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文檔簡介
一背景意義二我國冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀、問題與趨勢三冷鏈物流行業(yè)外部影響因素分析四冷鏈物流行業(yè)市場需求分析五案例分析六冷鏈運輸溫度監(jiān)控與預(yù)警子系統(tǒng)的設(shè)計七相關(guān)的冷鏈專利目錄一、背景意義1、農(nóng)業(yè)部出臺兩項政策涉冷鏈物流發(fā)展2012年,農(nóng)業(yè)部相繼出臺《農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和“關(guān)于貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見》的通知”兩項政策,其中明確提出要發(fā)展冷鏈物流系統(tǒng)和冷鏈物流技術(shù),推進(jìn)產(chǎn)地批發(fā)市場建設(shè)、提高農(nóng)產(chǎn)品貯運加工能力、解決物流配送半徑限制等措施。同時加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)和政策、資金扶持力度。2、商務(wù)部多舉措推動冷鏈物流發(fā)展2012年,為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見》等文件要求,商務(wù)部相繼發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送工作的指導(dǎo)意見》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的意見》以及《加快推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》等多項政策措施,對冷鏈物流發(fā)展影響深遠(yuǎn)。3、中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園項目簽約5月11日,中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園項目簽約儀式舉行,該項目總投資50億元,包括中集中國冷鏈總部及國家級冷鏈研究院項目、冷箱“夢工廠”項目、冷機項目、冷鏈物流及裝備項目、人才公寓及配套項目等。預(yù)計到2015年,該產(chǎn)業(yè)園總產(chǎn)值將超過150億元。此舉標(biāo)志著中國冷鏈裝備發(fā)展逐步向產(chǎn)業(yè)鏈邁進(jìn)。2012年中國冷鏈行業(yè)十大事件4、冷鏈行業(yè)再掀合資并購熱潮
2012年5月,河南冰熊專用車輛制造有限公司成功牽手貝雅亞洲資本、美國芝加哥皇冠工業(yè)公司(CCI)及旗下大丹公司,正式走向國際市場;2012年7月,大連獐子島收購珠海錦達(dá)鮮活冷藏運輸有限公司,并于18日在大連金石灘金貝廣場舉行獐子島錦達(dá)鮮活冷藏運輸有限公司掛牌儀式。隨著新一輪合資并購熱潮的興起,我國冷鏈發(fā)展聯(lián)合化和集約化趨勢日益明顯。5、中國冷鏈產(chǎn)業(yè)雙年獎“金鏈獎”評選結(jié)果揭曉
2012年,為表彰在我國冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中堅守行業(yè)、敢于創(chuàng)新,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的企業(yè)和個人,由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會牽頭組織開展了兩年一次的“中國冷鏈產(chǎn)業(yè)‘金鏈獎’”系列評選活動,并于12月10日舉行的“第六屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)大會”上揭曉了各獲獎企業(yè)和個人名單,此獎項被行業(yè)公認(rèn)為冷鏈物流領(lǐng)域的最高榮譽6、冷鏈宅配市場火熱興起
2012年是冷鏈宅配市場迅速興起的一年。一方面像京東商城、1號店、沱沱工社、電果網(wǎng)等電商企業(yè)相繼試水冷鏈宅配業(yè)務(wù);此外,像多利農(nóng)莊等供應(yīng)鏈上游企業(yè)也開始通過“網(wǎng)上訂單+冷鏈宅配”的方式拓展市場。但是在冷鏈物流服務(wù)方面,目前只有雅瑪多、快行線等少數(shù)第三方企業(yè)進(jìn)入,冷鏈宅配發(fā)展空間非常大。7、冷鏈物流企業(yè)綜合評估辦公室成立
2012年8月,依據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》,為劃分冷鏈物流企業(yè)等級、明確冷鏈物流企業(yè)服務(wù)條件、更好服務(wù)廣大需求客戶,經(jīng)中國物流與采購聯(lián)合會批準(zhǔn),成立全國冷鏈物流企業(yè)綜合評估辦公室。在中國物流與采購聯(lián)合會評估辦公室直接指導(dǎo)下開展冷鏈物流企業(yè)評估工作,運用國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)手段,加強冷鏈物流行業(yè)自律,引導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。8、冷鏈委與央視財經(jīng)報道共推“斷裂的冷鏈”
2012年9月,由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會(簡稱‘冷鏈委’)和央視財經(jīng)報道共同策劃制作,冷鏈業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)專家和企業(yè)人士擔(dān)綱主演的大片“斷裂的冷鏈”節(jié)目,一經(jīng)播出便如一顆重磅炸彈在消費者當(dāng)中引起熱烈反響,使得人們意識到了食品安全與冷鏈的密切關(guān)系。下一步,冷鏈委還要和央視推出相關(guān)的后續(xù)報道,并且讓更多優(yōu)秀的企業(yè)家站出來,從而推動整個冷鏈行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。9、全國各地相繼出臺冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃
為積極貫徹落實國家《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,促進(jìn)我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展。2012年,廣東省、四川省、河北省、廣西壯族自治區(qū)以及湖南長沙市、天津市、重慶市、深圳市等地相繼出臺了各省、市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,明確了“十二五”期間各地區(qū)冷鏈物流發(fā)展目標(biāo)和具體任務(wù)。相信隨著國家和地方政府對冷鏈物流的不斷重視,冷鏈物流即將迎來發(fā)展的良機。10、四項冷鏈標(biāo)準(zhǔn)獲批冷鏈?zhǔn)袌鲞M(jìn)一步規(guī)范
2012年,《冷鏈物流分類與基本要求》(GB/T28577-2012)、《藥品冷鏈物流運作規(guī)范》(GB/T28842-2012)、《食品冷鏈物流追溯管理要求》(GB/T28843-2012)三項國家標(biāo)準(zhǔn)以及《易腐食品機動車輛冷藏運輸要求》(WB/T1046-2012)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺。此舉標(biāo)志著我國冷鏈行業(yè)市場將得到進(jìn)一步規(guī)范和制約。下一步,中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會將對四項標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)開展宣貫推廣工作。二、我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、問題和趨勢2.1我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀2.2我國冷鏈物流存在的主要問題2.3我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展方向與趨勢2.1我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀我國冷鏈物流發(fā)展尚處于起步階段,與發(fā)達(dá)國家差距巨大。國內(nèi)80%以上的生鮮商品還是采用常溫流通手段;據(jù)統(tǒng)計,我國每年僅果蔬就有8000萬噸腐爛,占果蔬總產(chǎn)量的20%~40%,浪費總資金達(dá)800億人民幣,高居世界榜首。中外冷鏈物流比較(以果蔬為例)2.2我國冷鏈物流發(fā)展的問題(1/3)完整獨立的冷鏈物流體系尚未形成先進(jìn)國家狀況我國冷鏈物流狀況建立了包括生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍冷藏鏈,使新鮮物品的冷凍冷藏運輸率及運輸質(zhì)量完好率都得到極大的提高;美、日、德等發(fā)達(dá)國家在運輸過程中全部使用冷藏車或者冷藏箱;配以EDI系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù);采用鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運。大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷,冷鏈發(fā)展的滯后在相當(dāng)程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;冷鏈物流發(fā)展還僅僅停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié),運用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理體系還顯不足;從農(nóng)場到批發(fā)市場,新鮮果蔬通常未能做到預(yù)冷處理;運輸多采用棉被、塑料苫蓋等“土保溫”方法,技術(shù)裝備落后;在初級加工和分揀區(qū)沒有低溫制冷環(huán)境;儲藏方式和消費方式原始;冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散賣,冷鏈出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。2.2我國冷鏈物流發(fā)展的問題(2/3)市場化程度低,第三方物流發(fā)展滯后冷凍冷藏技術(shù)落后、設(shè)施陳舊
經(jīng)營觀念和管理體制還沒有完成從單純倉儲分配型向配送服務(wù)型的轉(zhuǎn)變;大部分在國內(nèi)流通的冷鏈產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的;第三方物流發(fā)展十分滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,大大影響了冷鏈產(chǎn)品的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時性;冷鏈的成本和商品損耗很高;中國18000家運輸企業(yè),沒有一家第三方冷藏貨物供應(yīng)鏈服務(wù)商能提供覆蓋全國的服務(wù)。國內(nèi)各個冷凍冷藏企業(yè)的制冷技術(shù)相當(dāng)于國外20世紀(jì)80年代的水平,冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)仍與國際標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距;冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施滯后,很多倉儲設(shè)備都是30年左右的庫齡,難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要;倉儲能力嚴(yán)重不足。在我國處于先進(jìn)水平的上海,人均冷庫占有量也僅為發(fā)達(dá)國家的5%;冷藏保溫車輛3萬輛,僅相當(dāng)于美國的1/7,日本的1/4。2.2我國冷鏈物流發(fā)展的問題(3/3)冷凍冷藏配送運輸效率低缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合
冷凍產(chǎn)品的裝車、裝船大多是在露天操作而未按照國際食品標(biāo)準(zhǔn)在冷庫和保溫場所操作;物流各個環(huán)節(jié)信息傳遞不暢,使庫存、裝卸、運輸?shù)热狈ν该鞫龋斐衫鋬隼洳禺a(chǎn)品在配送、運輸途中發(fā)生無謂耽擱,風(fēng)險及成本增加;由于冷凍冷藏運輸效率低,生鮮冷凍品損耗高,整個物流費用占到產(chǎn)品成本的70%。而發(fā)達(dá)國家最高不超過50%。
缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào),在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象;例如冷庫建設(shè)存在“六多六少”現(xiàn)象,即:肉類冷庫多,果蔬冷庫少;城市冷庫多,農(nóng)村冷庫少;經(jīng)營性冷庫多,加工性冷庫少;普通冷庫多,專業(yè)性冷庫少;基礎(chǔ)型冷庫多,高技術(shù)冷庫少;整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,以及行業(yè)的推動。2.3我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢(1/2)將更加注重第三方物流第三方物流是物流行業(yè)市場化的必然趨勢,并為發(fā)達(dá)國家實踐所證明;自2001年起,第三方物流的營業(yè)額每年以30%的速度增長;由于冷凍冷藏產(chǎn)品的特性,對于物流配送的要求較高,從單個企業(yè)來講要實現(xiàn)多方位、門到門的通路配送服務(wù)是不現(xiàn)實和不經(jīng)濟(jì)的,同時企業(yè)的產(chǎn)品想要輻射全國,就必須借助于提供完整服務(wù)的第三方物流,使冷凍冷藏產(chǎn)品配送服務(wù)更大限度地適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求,解決企業(yè)冷凍冷藏物流的發(fā)展瓶頸。更廣泛地采用信息技術(shù)顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢,要求冷鏈產(chǎn)品必須小批量、多品種運輸,對信息系統(tǒng)建設(shè)提出了高的要求;信息技術(shù)可以提供準(zhǔn)確的市場動態(tài)和信息溝通信息系統(tǒng)可以及時了解生鮮食品的生產(chǎn)、加工、儲藏信息,掌握供應(yīng)鏈中冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及位置,進(jìn)行及時地提貨和補貨,從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率與管理水平;信息技術(shù)可以對各種冷藏車的運輸進(jìn)行全面的動態(tài)監(jiān)控,為食品安全審查提供可溯源性信息支持,對于問題食品可以追查到底。2.3我國冷鏈物流流的發(fā)展方向向和趨勢(2/2)冷鏈裝備技術(shù)術(shù)水平將不斷斷提高冷庫的管理與與控制技術(shù)趨趨于完善;冷庫的隔熱材材料由軟木、、稻殼、聚苯苯乙烯發(fā)展為為聚氨醋;;裝配冷庫快速速發(fā)展;冷藏集裝箱大大量應(yīng)用。冷鏈物流將得得到整合,形形成完整系統(tǒng)統(tǒng)加工配送中心心建設(shè)將成為為熱點。以加加工配送中心心為核心,向向冷凍冷藏供供應(yīng)鏈的上游游延伸,使賣賣場、連鎖超超市、便利店店等下游與供供應(yīng)鏈上游的的溝通更加順順暢,商品采采購供應(yīng)更有有保障,可有有效防止供應(yīng)應(yīng)鏈斷檔;共同配送成為為趨勢。共同同配送是為提提高物流效率率,對許多企企業(yè)一起進(jìn)行行配送的方式式。共同配送送可以提高車車輛裝載運輸輸效率,形成成規(guī)模效應(yīng)。。從配送成本本角度考慮,,共同配送較較廠家直送、、一般配送更更為經(jīng)濟(jì),是是未來理想的的選擇。三、冷鏈物流流發(fā)展的外部部影響因素分分析3.1影響冷鏈物流流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)濟(jì)因素分析3.2影響冷鏈物流流發(fā)展的技術(shù)術(shù)因素分析3.3影響冷鏈物流流發(fā)展的政策策因素分析3.1影響冷鏈物流流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)濟(jì)因素分析((1/2)自1978年年以來,我國國城鎮(zhèn)居民人人均可支配收收入由343元增加到了了2012年的24565元,,增長了70倍,扣除價價格因素實際際年均增長9.6%。按照“十二二五”規(guī)劃,,今后還將維維持7%前后的增速;;根據(jù)發(fā)達(dá)國家家的經(jīng)驗,人人均GDP達(dá)到4000美元,冷凍冷冷藏食品市場場將呈現(xiàn)快速速發(fā)展的特點點;2012年末,我我國的人均GDP已經(jīng)達(dá)到了6100美元元,標(biāo)志著冷冷鏈時代的到到來,預(yù)示著著我國冷鏈物物流行業(yè)已經(jīng)經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)發(fā)展時期。居民收入的不不斷增加,直直接推動了消消費升級。對對冷鏈商品需需求的擴大,,必然帶動冷冷鏈物流行業(yè)業(yè)的發(fā)展。3.1影響冷鏈物流流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)濟(jì)因素分析((2/2)五大因素助推推冷鏈商品市市場容量的放放大,成為冷冷鏈物流行業(yè)業(yè)發(fā)展的客觀觀動力。新型商業(yè)業(yè)態(tài)態(tài)持續(xù)發(fā)展生鮮冷凍區(qū)在在賣場、連鎖鎖超市、便利利店等業(yè)態(tài)中中的比重不斷斷地增加,成成為冷凍冷藏藏產(chǎn)品銷售不不可替代的主主渠道,從而而擴大了冷凍凍冷藏產(chǎn)品的的市場容量消費習(xí)慣不斷斷變化隨著人們受教教育程度的不不斷提高和市市場競爭的日日益激烈,人人們逐漸傾向向于通過節(jié)省省“廚房時間間”來增加自自己的學(xué)習(xí)、、工作或休息息時間,使冷冷凍冷藏產(chǎn)品品的銷售量不不斷增加年輕消費者群群擴大年輕消費者群群不斷擴大,,加上消費理理念的更新,,對冷凍冷藏藏產(chǎn)品的認(rèn)知知度不斷提高高,促進(jìn)了冷冷凍冷藏消費費市場的不斷斷擴容加工企業(yè)提高高產(chǎn)品、服務(wù)務(wù)質(zhì)量市場的激烈競競爭,促使冷冷凍冷藏產(chǎn)品品加工企業(yè)在在產(chǎn)品、服務(wù)務(wù)、品種、包包裝上提高,,竭力吸引顧顧客,使更多多的消費者傾傾向于冷凍冷冷藏產(chǎn)品的消消費產(chǎn)品花色、品品種不斷翻新新除傳統(tǒng)的水餃餃、湯圓、包包子等速凍點點心產(chǎn)品已發(fā)發(fā)展到極致以以外,菜肴等等作為新型的的冷凍冷藏品品也受到企業(yè)業(yè)的注重,使使中華傳統(tǒng)美美食延伸到冷冷凍冷藏產(chǎn)品品中3.2影響冷鏈物流流發(fā)展的技術(shù)術(shù)因素分析冷鏈物流涉及及原料采購、、加工、運輸輸、儲藏直至至消費等多個個環(huán)節(jié)。當(dāng)前前,各個環(huán)節(jié)節(jié)均形成了較較為完善的技技術(shù)體系,為為冷鏈物流的的發(fā)展提供了了保障。儲藏環(huán)節(jié)自動化冷庫、、氣調(diào)冷庫、、多溫冷庫等等技術(shù),有效效延長儲存保保鮮期產(chǎn)地加工環(huán)節(jié)節(jié)真空預(yù)冷技術(shù)術(shù)、冰溫預(yù)冷冷技術(shù),提高高產(chǎn)品質(zhì)量,,延長保鮮期期運輸環(huán)節(jié)冷藏集裝箱、、鐵路冷藏車車、“三段式式”冷藏運輸輸車等技術(shù),,實現(xiàn)“門對對門”服務(wù)信息控制環(huán)節(jié)節(jié)GPS、GIS、EDI、3G、、MIS、RFID溫濕濕度傳感感技術(shù),,實現(xiàn)全全程控制制冷鏈物流流技術(shù)采購環(huán)節(jié)節(jié)綠色養(yǎng)殖殖、栽培培技術(shù)和和有害物物質(zhì)檢測測技術(shù),,從源頭頭上保證證了冷鏈鏈物流的的質(zhì)量3.3影響冷鏈鏈物流發(fā)發(fā)展的政政策因素素分析((1/2)冷鏈物流流是國家家大力鼓鼓勵發(fā)展展的行業(yè)業(yè)。在規(guī)規(guī)劃引導(dǎo)導(dǎo)、資金金扶持、、行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和食食品安全全法規(guī)等等幾個方方面給予予了明確確的支持持。國家關(guān)于于冷鏈物物流發(fā)展展的相關(guān)關(guān)規(guī)劃內(nèi)內(nèi)容3.3影響冷鏈鏈物流發(fā)發(fā)展的政政策因素素分析((1/2)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)資金123《中華人民民共和國國食品安安全法》《中華人民民共和國國農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)量安安全法》《冷凍食品品物流包包裝標(biāo)志志運輸和和儲存標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》《冷藏食品品物流包包裝標(biāo)志志運輸和和儲存標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》國務(wù)院《關(guān)于當(dāng)前前穩(wěn)定農(nóng)農(nóng)業(yè)發(fā)展展促進(jìn)農(nóng)農(nóng)民增收收的意見見》提出:要要增加部部分中央央建設(shè)投投資,支支持冷鏈鏈物流設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè),擴大大冰鮮冷冷凍儲藏藏能力4、冷鏈物物流行業(yè)業(yè)市場需需求分析析4.1第三方物物流市場場需求分分析4.2冷鏈物流流市場需需求分析析4.3冷鏈物流流各細(xì)分分市場需需求分析析4.1第三方物物流市場場需求分分析2012年,,我國物物流業(yè)實實現(xiàn)增加加值3.6萬億億元,比比2000年增長2.6倍倍,年均均增長14%。2012年,,物流業(yè)業(yè)增加值值占全部部服務(wù)業(yè)業(yè)增加值值的比重重為16.5%,占GDP的比重為為6.9%;第三方物物流市場場成為高高成長市市場,近近年來第第三方物物流公司司以高達(dá)達(dá)30%的速度飛飛速發(fā)展展。目前,第第三方物物流企業(yè)業(yè)的收入入大部分分仍來自自于基本本物流服服務(wù):倉倉儲和運運輸,毛毛利率普普遍低于于20%。4.2冷鏈物流流市場需需求分析析近年來,,我國冷冷鏈物流流市場規(guī)規(guī)模和需需求增速速加快。。據(jù)測算算,冷鏈鏈物流整整體市場場規(guī)模在在3000億元以上上,年增增長率在在8%以上。肉類生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)冷飲生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)速凍食品品企業(yè)連鎖超市市大型餐飲飲傾向于采采用第三三方冷鏈鏈物流的的主要行行業(yè)4.3冷鏈物流流各細(xì)分分市場需需求分析析—速凍食品品市場自1995年起,我我國速凍凍食品產(chǎn)產(chǎn)量每年年以20%的速度遞遞增,目目前產(chǎn)量量超過1000萬噸;按照世界界人均消消費量和和城市化化率水平平,我國國速凍食食品行業(yè)業(yè)還有20倍的增長長空間;;目前,速速凍食品品行業(yè)對對冷鏈物物流的需需求在100億元人民民幣以上上,并將將以30%的速度遞遞增。我國與發(fā)發(fā)達(dá)國家家速凍食食品消費費水平對對比中國速凍凍企業(yè)三三強4.3冷鏈物流流各細(xì)分分市場需需求分析析—冷飲市場場我國冷飲飲市場產(chǎn)產(chǎn)量由2003年的66萬噸,快快速發(fā)展展到2007年的250萬噸以上上,產(chǎn)值值突破300億元;未來冷飲飲市場在在冷鏈物物流市場場容量上上將成為為僅次于于肉類、、速凍食食品的第第三大市市場。Beijing??
HongKong?ShanghaiUrumqi?Chengdu?Chongqing?Xi’an?Wuhan?Nanjing?Guangzhou??Fuzhou?TianjinShenyang?我國冷飲飲產(chǎn)銷量量最大的的三個地地區(qū)北京上海廣東我國冷冷飲企企業(yè)第一集集團(tuán)4.3冷鏈物物流各各細(xì)分分市場場需求求分析析—肉制品品市場場我國肉肉制品品加工工業(yè)正正處在在成長長期,,消費費群體體迅速速壯大大,產(chǎn)產(chǎn)量與與銷售售額持持續(xù)增增長;;2012年我國國人均均年消消費各各種肉肉類65公公斤,,主要要肉類類人均均占有有量高高于世世界平平均水水平;;肉類制制品市市場對對冷鏈鏈物流流的需需求在在1200億人民民幣以以上。。中國肉肉制品品三強強企業(yè)業(yè)五、案案例分分析5.1夏暉食食品集集團(tuán)5.2中外運運上海海冷鏈鏈物流流中心心5.1夏暉食食品集集團(tuán)夏暉食食品集集團(tuán)充充當(dāng)麥麥當(dāng)勞勞的全全球第第三方方物流流業(yè)務(wù)務(wù)總管管已經(jīng)經(jīng)30年;伴隨著著麥當(dāng)當(dāng)勞在在全球球的成成功,,夏暉暉食品品集團(tuán)團(tuán)也隨隨之發(fā)發(fā)展成成了世世界上上最成成功的的第三三方冷冷鏈物物流服服務(wù)商商;夏暉食食品集集團(tuán)通通過為為麥當(dāng)當(dāng)勞提提供一一站式式的優(yōu)優(yōu)質(zhì)綜綜合物物流服服務(wù),,獲得得了高高于同同行的的利潤潤。夏暉的的關(guān)鍵鍵成功功要素素與麥當(dāng)當(dāng)勞形形成長長期戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伙伴關(guān)關(guān)系::跟隨隨麥當(dāng)當(dāng)勞進(jìn)進(jìn)入市市場,,圍繞繞它的的產(chǎn)能能和銷銷量建建立其其物流流網(wǎng)絡(luò)絡(luò),使使其物物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)達(dá)達(dá)到供供需平平衡,,從而而消除除能力力的空空載;;完全自自動化化的倉倉儲操操作;;運用先先進(jìn)的的信息息系統(tǒng)統(tǒng)來計計算途途徑和和控制制溫度度,從從而降降低了了平均均庫存存和損損耗率率;提供物物流增增值服服務(wù)::為麥麥當(dāng)勞勞從原原料供供應(yīng)商商處收收集原原料,,進(jìn)行行及時時配送送,并并提供供其它它諸如如采購購和庫庫存管管理等等增值值服務(wù)務(wù)。夏暉在在中國國與麥麥當(dāng)勞勞的合合作夏暉中中國麥當(dāng)勞勞在中中國的的60余家供供應(yīng)商商麥當(dāng)勞勞在中中國的的近900家店鋪鋪5.1夏暉食食品集集團(tuán)—產(chǎn)品加加工環(huán)環(huán)節(jié)產(chǎn)品加加工產(chǎn)品運運輸產(chǎn)品儲儲藏信息系系統(tǒng)夏暉面包廠夏暉蔬菜加工廠全部采采用美美國SASIB生產(chǎn)的的全自自動生生產(chǎn)線線制造區(qū)區(qū)與熟熟食區(qū)區(qū)嚴(yán)格格隔離離廠區(qū)裝裝設(shè)空空調(diào)和和天花花板,,隔離離落塵塵,易易于清清潔應(yīng)用嚴(yán)嚴(yán)格的的食品品與作作業(yè)安安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)每小時時生產(chǎn)產(chǎn)面包24000個生產(chǎn)區(qū)域全程程溫度自動控控制連續(xù)式殺菌及及水溫自動控控制的生產(chǎn)線線提供麥當(dāng)勞所所需的切絲、、切片和混合合蔬菜為上游蔬菜、、水果供應(yīng)商商提供咨詢服服務(wù)每小時生產(chǎn)蔬果1500公斤5.1夏暉食品集團(tuán)團(tuán)—產(chǎn)品運輸裝卸卸環(huán)節(jié)產(chǎn)品加工產(chǎn)品運輸產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)裝卸貨環(huán)節(jié)8噸標(biāo)準(zhǔn)冷凍車車,裝卸車時時間嚴(yán)格限制制在5分鐘內(nèi);倉庫設(shè)計了專專用裝卸貨平平臺,使運輸輸車在裝卸貨貨時剛好封住住對外開放的的門,防止灰灰塵進(jìn)入庫房房;專用搬運器械械,防止裝卸卸搬運中出現(xiàn)現(xiàn)意外損失;;往運輸車輛內(nèi)內(nèi)部裝貨時,,根據(jù)貨品對對溫度的敏感感程度,從外外到內(nèi)的順序序依次為:蘋蘋果派、魚、、雞、牛肉、、薯條;緊急訂貨2小時之內(nèi)送到到。驗貨環(huán)節(jié)冷藏庫、冷凍凍庫庫溫是否否正常;接貨時間、地地點;單據(jù)是否齊全全;產(chǎn)品接貨溫度度;產(chǎn)品有效期;;包裝是否有破破損、污染;;貨物數(shù)量;……5.1夏暉食品集團(tuán)團(tuán)—產(chǎn)品儲藏環(huán)節(jié)節(jié)產(chǎn)品加工產(chǎn)品運輸產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)干庫冷藏庫凍庫為滿足麥當(dāng)勞勞的冷鏈物流流要求,夏暉暉投資5500萬元,建設(shè)了了占地面積12000平方米,世界界領(lǐng)先的多多溫度食品分分發(fā)物流中心心。容量2000噸;儲存麥當(dāng)勞餐餐廳用的紙杯杯、紙盒和包包裝袋等不需需要冷藏冷凍凍的貨物容量為1100噸;設(shè)定溫度為零零下18度;存儲派、薯條條、肉餅等冷冷凍食品容量超過300噸;設(shè)定溫度為為1~4度;存儲生菜、、雞蛋等需需要冷藏的的食品干庫、冷藏藏庫、冷凍凍庫之間均均有隔離帶帶,用自動動門控制,,防止溫度度互相干擾擾;配備5噸至20噸多溫度控控制運輸車車40輛;電腦中中心溫度控控制系統(tǒng)。。5.1夏暉食品集集團(tuán)—信息化與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)節(jié)節(jié)產(chǎn)品加工產(chǎn)品運輸產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)夏暉與清華華大學(xué)合作作,開發(fā)了了類似于飛飛機黑匣子子的檢測系系統(tǒng),對食食品運輸過過程進(jìn)行全全程監(jiān)控。。訂貨系統(tǒng)溫度記錄跟跟蹤系統(tǒng)溫度設(shè)備控控制系統(tǒng)商品驗收系系統(tǒng)庫存控制系系統(tǒng)SOP系統(tǒng)5.2中外運上海海冷鏈物流流中心中外運上海海冷鏈物流流中心位于于嘉定區(qū),,占地面積積100畝,總投資資2.3億元。是目目前國內(nèi)最最大的、具具有現(xiàn)代化化設(shè)施的單單體多溫度度分區(qū)冷庫庫。是以冷冷庫倉儲為為主業(yè)的冷冷鏈物流企企業(yè)。0℃~4℃-18℃-28℃123單體多溫度度冷庫分為為三個溫度度區(qū):0℃~4℃存儲區(qū)域為為華東最大大;-28℃存儲區(qū)域為為華東地區(qū)區(qū)獨家提供供倉庫管理系系統(tǒng)運輸管理系系統(tǒng)技術(shù)模數(shù)設(shè)設(shè)計高性能運輸輸車輛全封閉溫控控裝卸平臺臺六、冷鏈運運輸溫度監(jiān)監(jiān)控與預(yù)警警子系統(tǒng)的的設(shè)計6.1系統(tǒng)實現(xiàn)的的目標(biāo)6.2系統(tǒng)的工作作原理6.3系統(tǒng)功能模模塊設(shè)計6.4冷冷鏈運輸溫溫度監(jiān)控與與預(yù)警系統(tǒng)統(tǒng)的實現(xiàn)6.1系統(tǒng)實現(xiàn)的的目標(biāo)系統(tǒng)采用了了傳感器技技術(shù)、RFID技術(shù)術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù),針針對食品、、藥品等溫溫度敏感的的產(chǎn)品從生生產(chǎn)、倉儲、、運輸直到到銷售的全全過程的溫溫度變化信信息進(jìn)行實實時化的監(jiān)監(jiān)控管理,,實現(xiàn)冷鏈鏈供應(yīng)鏈整個溫度度“生命周周期”的信信息化。6.2系統(tǒng)的工作作原理系統(tǒng)的工作作方式非常常簡單:將將溫度傳感感器采集的的溫度數(shù)據(jù)據(jù)定時寫入入RFID標(biāo)簽內(nèi),,當(dāng)RFID標(biāo)標(biāo)簽進(jìn)入遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離閱讀讀器信號覆覆蓋范圍時時,將RFID標(biāo)簽簽內(nèi)的溫度度數(shù)據(jù)上傳傳給遠(yuǎn)距離離閱讀器,交由由后端系統(tǒng)統(tǒng)處理,生生成溫度變變化圖表,,完成對供供應(yīng)鏈的溫溫度變化監(jiān)監(jiān)管。一般般有兩種應(yīng)用模式式,一種是是在每個物物流環(huán)節(jié)一一次性上傳傳溫度數(shù)據(jù)據(jù),物流管管理平臺整整合所有上上傳數(shù)據(jù),分環(huán)節(jié)節(jié)監(jiān)控物品品質(zhì)量;另另一種是在在運輸車輛輛、上設(shè)置置實時傳輸輸機構(gòu),比比如3G等等,物流管理平臺能能夠不間斷斷對目標(biāo)物物品進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測。這兩兩種模式的的唯一區(qū)別別在于,后后一種即實實時模式能夠起到到搶救部分分貴重物品品的作用,,而不僅僅僅是像前一一種模式只只能鑒定物物品是否遭遭到損壞。首先,溫度度標(biāo)簽會被被加載到目目標(biāo)物品((箱)上,,待裝運出出發(fā)后,即即持續(xù)記錄錄物品所處處環(huán)境的溫度度。其次,,由于運輸輸過程中各各種可能的的外在因索索和冷凍設(shè)設(shè)備的故障障,物品溫溫度通常會有所變變化。如果果溫度變化化超出一個個預(yù)先設(shè)定定的范圍,,比20℃℃-30℃℃,顯然,,曲線中間間若有一段記錄錄是明顯低低于20℃℃,此時時可以根據(jù)據(jù)此一時間間查詢相應(yīng)應(yīng)的地點和和外在環(huán)境境,以便探探究相應(yīng)的溫溫度變化原原因。6.3系統(tǒng)功能模模塊設(shè)計食品冷鏈運運輸冷鏈溫溫度監(jiān)控與與預(yù)警系統(tǒng)統(tǒng)由5個模模塊組成((如圖所示示),各模塊主要要功能分別別為:①用戶管理理模塊系統(tǒng)管理模模決包括監(jiān)監(jiān)控管理和和聯(lián)系人分分組信息管管理等功能能.管理員員可以通過過系統(tǒng)管理理模塊設(shè)定角色的功功能、系統(tǒng)統(tǒng)用戶的使使用權(quán)限。。②信息采集集模塊信息采集模模塊用于采采集冷鏈運運輸過程中中的溫度等等信息數(shù)據(jù)據(jù),并把采采集到的數(shù)數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)準(zhǔn)確地傳輸?shù)降綔販囟缺O(jiān)控與與預(yù)警系統(tǒng)統(tǒng),保證食食品追溯功功能的實現(xiàn)現(xiàn)。③信息傳輸輸模塊利用3G通通信技術(shù),,把SIM接收到的的數(shù)據(jù)以短短信形式發(fā)發(fā)送到數(shù)據(jù)據(jù)中心。④統(tǒng)計分析析模塊統(tǒng)計分析模模塊可以一一次性讀取取所有點對對點的冷鏈鏈溫度數(shù)據(jù)據(jù)、生成靜靜態(tài)的溫度度變化圖表表,簡單的完成對對冷鏈溫度度變化的監(jiān)監(jiān)管。⑤溫度預(yù)溫度預(yù)警模塊包括溫度超標(biāo)預(yù)警、設(shè)備異常預(yù)警等功能,溫度預(yù)警模塊可以向聯(lián)系人發(fā)布預(yù)警信息及時對預(yù)警事件進(jìn)打處理。6.4冷冷鏈運運輸溫溫度監(jiān)監(jiān)控與與預(yù)警警系統(tǒng)統(tǒng)的實實現(xiàn)(1))系統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)現(xiàn)環(huán)境境:操作系系統(tǒng)采采用MicrosoftWindowsServer2008;;硬件件環(huán)境境:IBM服務(wù)務(wù)器支支持環(huán)環(huán)境:tomcat7.0開發(fā)發(fā)環(huán)境境:myeclipse+tomcat7.0+mysql+jdk1.6;;應(yīng)用用技術(shù)術(shù):J2EEopenlayers,,extjs,,struts,ajax,,activex等等。(2))、系系統(tǒng)工工作流流程整個系系統(tǒng)由由車載載部分分和終終端計計算機機數(shù)據(jù)據(jù)中心心兩部部分組組成、、信息息采集集模塊塊位于于車載載部分分,系系統(tǒng)管理理、統(tǒng)統(tǒng)計分分析、、風(fēng)險險預(yù)警警、信信息追追溯四四個模模塊位位于終終端計計算機機數(shù)據(jù)據(jù)中心心部分分,工工作流流程圖如如下所所示::(3))、系系統(tǒng)關(guān)關(guān)鍵技技術(shù)1)3G模模塊本系統(tǒng)統(tǒng)采用用了3G通通信技技術(shù),,它提提供了了一種種新的的數(shù)據(jù)據(jù)傳輸輸業(yè)務(wù)務(wù),3G允允許用用戶在在端到到端分分組轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移模
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