教學(xué)平?jīng)鰱|互通立交匝道橋施工技妙策劃

41/42重慶交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)平?jīng)鰱|互通立交橋施工組織設(shè)計(jì)（甘肅平定高速公路第三合同段）學(xué)生姓名：王,,，,,,，，，,磊學(xué),,，，，，,，,，,，,,，，，,，,號(hào):2２２０６2309001年，,，,，，,，，,，，，，,,,,，,級(jí)：2０06級(jí),,,，,專，,,,，，,，,,，，，，，，，，,,業(yè):工程管理指導(dǎo)老師：何壽奎二OO八年十一月平?jīng)鰱|互通立交ＣK0+1９6.36０匝道橋施工技術(shù)方案一、工程概況：處,與主線斜角８0度。上部采用3孔25＊3５＊2５先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁;橋墩采用墩柱式橋墩，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)；樁基礎(chǔ)，樁基采用水下Ｃ25砼，承臺(tái)、橋臺(tái)系梁、搭板采用Ｃ25混凝土,其余下部結(jié)構(gòu)采用Ｃ30混凝土.涇河谷地二級(jí)階地，地勢(shì)開闊,階地高出河床4，，，,,m以上,未有河水漫上階地現(xiàn)象工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表名，,，，,，,，,,,,，，，,,，，,稱類型規(guī)格數(shù)量備注樁，，，，，基，,，，，礎(chǔ)1#、２#D１５06*２５．０，，,,，m0＃、3＃D1201２*２0承，，,，,，，,，,，，,,，臺(tái)1２5９。４*620＊150１58．19，，，，,ｍ系，，，,,,,,，,,，，,，梁389．4*１００＊１２019．8，,,，，m３墩，，，，,,，，，,,,，，，柱D1３0６8。79m橋，，，,,,,，，，，，，,，臺(tái)肋板式10７．１5m3蓋,，，，,，，，,，,，，,，，，,,，梁14２1。6＊15０＊17０７０.7臺(tái)帽背墻157３。9*３50＊１９0116。１7箱，，，,,,,，，，，,,，,，,，，,梁52１，，,，,m3/15鋼，，，,,絞，，,，，線Φj1５。2４1９402kg支座安裝20套;20套（詳見工程數(shù)量批復(fù)表)二、施工準(zhǔn)備已做好了“三通一平"，材料場(chǎng)地已硬化(詳見施工平面布置圖2—1)，合格材料已進(jìn)場(chǎng)，人員、機(jī)械設(shè)備已到位,施工用電采用工業(yè)用電,并預(yù)備一臺(tái)50kｗ發(fā)電機(jī)（詳見材料、機(jī)械設(shè)備、人員表)，已具備開工條件.本分部工程由項(xiàng)目經(jīng)理汪建明、技術(shù)負(fù)責(zé)人張文江、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人張選印全面負(fù)責(zé),并建立逐級(jí)責(zé)任卡制度。（一)分部工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表(表1)(一）分部工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表(表2）(三)主要材料 材料按需進(jìn)場(chǎng),所需材料提前一周進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)材料能滿足施工所需。１、骨料：細(xì)骨料采用平?jīng)鼋紖^(qū)涇河石料廠的粗砂;粗骨料采用平?jīng)鼋紖^(qū)涇河石料廠5－4０mｍ礫石和平?jīng)鰨{中5－31．5mｍ碎石.2、水泥：承臺(tái)采用祁連山牌普硅32。5＃水泥,樁基、墩柱、橋臺(tái)采用祁連山牌普硅42.5＃水泥，,,,,。3、水:飲用水。4、鋼材：采用新疆八一鋼廠或酒泉鋼廠鋼材。5、材料配合比：采用設(shè)計(jì)配合比，經(jīng)驗(yàn)證符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求.上述材料按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求,進(jìn)行了嚴(yán)格驗(yàn)收和檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)全部合格。(四)施工放樣本分部導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)已經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核。每個(gè)樁基開工前用全站儀利用控制坐標(biāo)進(jìn)行放樣，在距樁心坐標(biāo)３-５m范圍設(shè)“十字”護(hù)樁，控制樁位.樁基以上部位，在立模前進(jìn)行中心、縱橫軸線控制放樣,并設(shè)控制樁,控制立模、砼成品的平面位置及尺寸。（圖）表1，,，,,，,，,,，,,,,分部工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表項(xiàng)目名稱:平定高速公路土建工程合，，，,，同，,，，，段：ＬD3,，，，，，,,，,,,,，，，，，，，，，，，，,，,，,,,，，，,，,，,，，,，,,，,,，,，,，，，,,,，,,，,,,,，，，,，,,，,，,,，，，，,，，,,,,，，,,，,,，,,,，，,,,,,，,，,,,,，,，,,,,,，,,，,，,,，,,,,,,,,，，，，,,，，,,,，,，,,，，，，,,,,，，,,，，，，,，，，,,,，，,，,，，,，，，,，,,,，，，,，，，，,，,,，,,，，,，，編號(hào)：，，，,，LＤ3－Ｃ—a５，，，,，,,,,,分部工程名稱基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程樁號(hào)K107＋1８7。5序號(hào)姓，，,，,,，，,，名性別年齡職,，,,,稱學(xué)歷專業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1張,,，，,立男33工程師本科道橋結(jié)構(gòu)組長(zhǎng)2常,,,，，鵬男３１工程師本科路橋質(zhì)檢負(fù)責(zé)3王，，,,,琦男３３工程師本科公路管理測(cè)量負(fù)責(zé)4趙淑雅女20試驗(yàn)員大專路橋?qū)嶒?yàn)負(fù)責(zé)5鐘,，，，，瑛男32工程師本科道橋安全負(fù)責(zé)6王興平男31工程師大專道橋施工負(fù)責(zé)７李太東男32助工大專路橋試驗(yàn)員8李，,，,，斌男39技術(shù)員中專土木現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)9楊順利男２６助工中專路橋測(cè)量10杜,,,，，果男25助工大專路橋自檢負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理（簽字):，，，，，，，，,,，，,,，，，，，，,,,，,，,,,，,，，,,，，，,，，，，，，年,，,，,,，，,,，，，，,月,，,，,，,，,，,，,，，日專業(yè)工程師意見:，，,，，，，，，,，，,,，，，,,，,，,，，，，,，,，,，，,,，,，，,，,,，年，，，,，，,，,，,，,，,月，,，,，，,,，，，,，,，日高級(jí)駐地意見：年，，，，，，,,,，,，,,，月，，,，,,，，，，,，,，，日表2,，，，,，，，，，，，，，，分部工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表項(xiàng)目名稱：平定高速公路土建工程合,，,，,同，，，,,段:ＬD3,,，，,,,，，,，，,,,,，,,,,，,,，,，，，，，,，，，，，，，,，，，，,，，，,，,，,，，,,,,，,,，，，,,，，，,,，，,,，,,，,，,，，,，，,,，，，,,，，，，，，,，,，，，,,，，,，，,，,，,,,，,，,，,，，，，，，，，，，,，，，,，,,,，，,,，，，，,，,，，，,，，,,,,，，，,,，,,,，，,，,,,,，，,,，,,，,,,，，,，,，,,，,，，，,，,,，,，，,，,，，，,,，編號(hào):LD3-Ｃ－a5,,,,，，，,，，，，,，,，，，，,，，,,，，,，，，，，，,，分部工程名稱基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程樁號(hào)K107+1８7.5序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)性,，,，，，，，,,能新舊狀況備，，,，,，，,,，，,,,，注１旋挖鉆良,，,，，好80%新8臺(tái)2發(fā),，，,，電，,，，,機(jī)250KW良，,，，，好80%新1臺(tái)3組合式拌合站ＺH2＊75０良，，，,,好10０%1套4挖，,,,，掘,，，,，機(jī)PＣ20０良，，,,，好７0％新1臺(tái)5振搗器50型良,,,，，好新6臺(tái)（套）6切割機(jī)良，,,,,好８０％新1臺(tái)7鋼筋切斷機(jī)良,，,，，好80%新１臺(tái)8鋼筋彎曲機(jī)70%新１臺(tái)９鋼筋調(diào)直機(jī)良，，，，，好70%新1臺(tái)10電焊機(jī)良，,，,，好80%新4臺(tái)１1裝,,,，,載,,,，，機(jī)Zl-５0良，，，，，好8０％新1臺(tái)12砼運(yùn)輸車良,，，，,好1０0%新4輛13模,,,，，,，，,，板良，，,，,好９０％新800m214架，,,，，，,，,，桿良,,,，，好70%新30Ｔ1５16項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）:年,，,,，，，,,，月,,,，，,,,,,日專業(yè)工程師意見：年,,,,，,,，，,月，，，，，，，，，，日高級(jí)駐地意見：年,,，，，,，，，,月,，,，，,,,,，日(五）施工進(jìn)度計(jì)劃及保證1、,,,,，施工進(jìn)度計(jì)劃:工程計(jì)劃20０6年1０月18日開工，2００7年7月30日完工,計(jì)劃總工期1７7表３，,,，，,，,,,施工進(jìn)度計(jì)劃一覽表(下部結(jié)構(gòu)工程)名稱樁，，，，，基系梁承臺(tái)墩，,,，，柱蓋，，，,，梁橋，,,,,臺(tái)臺(tái)，,,，，帽0#10.18—１０。２120０73.２５-3.314.5－4。194．２7—5.1０１＃１0．22－10．252０074.１－4．5４．1２—4。184.２5－５.5２#１0。26-10．30２0074。５-4.104.19－4。2５5.6-５．153#1０.31—11。4200７4。11—４。１5４．２0—5。4５．11—5。24（上部結(jié)構(gòu)工程）名稱箱梁預(yù)制箱梁安裝濕接逢護(hù)，,,,,，,，，，欄橋面鋪裝搭板其它1#孔2０073。21-４.55。１8—5.22５。3０—6。46。5—6。96．20-6．2４6．25—7。１32?？?．6—４。205。23—5.276。５－6．106．1０—6．1４6。2５-6.2９3?？祝?21—4.55．28－6。16.11-6.156。15—6.19６．３０－７.47。1４－7。302、工期進(jìn)度控制措施：結(jié)合本分部的特點(diǎn)，進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)度管理,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，具體措施如下:，，,,,eq，，，，,\ｏ\ac（○,１）建立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組：審定批準(zhǔn)施工網(wǎng)絡(luò)及進(jìn)度計(jì)劃安排,批準(zhǔn)及檢查施工資源的配備，使工程施工有序進(jìn)行；執(zhí)行嚴(yán)格的驗(yàn)工計(jì)價(jià)制度及進(jìn)度指標(biāo)獎(jiǎng)罰制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。,,,，,eq，，，，，＼ｏ\ａｃ(○,2)選調(diào)精干隊(duì)伍:本分部將按專業(yè)化組織施工，并配備經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、有管理經(jīng)驗(yàn)的人員參加施工，保證按期、優(yōu)質(zhì)完成任務(wù).,，，,，eｑ,，,，,＼o\ac(○，3)加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備配備和投入:調(diào)配精良設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工.，，，，，eｑ，，,,，＼ｏ＼ａc（○，４)強(qiáng)化組織指揮：建立現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度制度，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度員,及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行資源調(diào)配及計(jì)劃調(diào)整，協(xié)調(diào)好施工工序。，,，,,eq，，，，,\ｏ＼ac(○，５）加強(qiáng)動(dòng)員教育,開展勞動(dòng)競(jìng)賽：根據(jù)完成任務(wù)的情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性。三、施工技術(shù)方案本立交橋依據(jù):設(shè)計(jì)圖紙，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行；施工方案采用流水平行作業(yè)方式，施工過程嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工.（一）工藝流程圖（見下圖1至圖6)(二）施工工藝1、下部結(jié)構(gòu)施工工藝（1)鉆孔灌注施工平臺(tái)：墩、臺(tái)樁基樁位處,地勢(shì)平坦,工作面開闊，平整施工平臺(tái)后，鉆機(jī)直接就位施工。護(hù)筒設(shè)置:選擇內(nèi)徑比樁徑大２00～400mm的護(hù)筒，長(zhǎng)度在2－４米之間。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，中心豎直線要與樁位中心線重合。平面允許誤差為：50mm,豎直線傾斜不大于１％;護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法,護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土分層夯實(shí)。護(hù)筒高出地面30cm.護(hù)筒內(nèi)光滑,無突出物，護(hù)筒連接處耐拉、耐壓、不漏水。樁基施工工藝流程圖修孔環(huán)境保護(hù)修孔環(huán)境保護(hù)報(bào)批方案質(zhì)量保證安全生產(chǎn)清孔鉆孔測(cè)量放線鉆機(jī)就位導(dǎo)管試驗(yàn)證泥漿試驗(yàn)材料試驗(yàn)人機(jī)料組織開工前準(zhǔn)備試壓試件制作監(jiān)理批準(zhǔn)破樁頭樁基檢驗(yàn)混凝土澆注泥漿沉淀厚度檢驗(yàn)鋼筋籠導(dǎo)管安裝清孔樁孔檢驗(yàn)下道工序,,，，,，，,，，，，，，,，，,，，,,,,，,,，，,，，,，，,，,,,,，，，，,,,，,，,，,,，,，，,，，，，，,，,,,，,，,，,,,，，,，,,，，,，，，,,，，，,,，，，，，，,，，,，,，,，，，,，,,,，，,，，，,,，,，,,，,,,,，,，，,，，,，,，，,,，，，，,，，，,,,,，,，,，,，,，,，，,,，，，，,，,，，,，,,,,，,，，，,，,，,,,,,,,，，，，,,,,，，,,，,，，，，,，,，，，,，,,,,，,，，，，，，，,,，,,,，，,，，，，，,,，，，，,，，，，，，,,,，,，,，,,，，，,，,,，，，,,,,，，，,，，，,，,,,,,，，，,，，，,，，,，，，,,,，，，,，，,，，,,，，，，，，，，，,，,,,，,，,，,,，，，,，，，，,，,,，,,，，,，NO,，,,，,,，，,，，，，,，，，,，,,,，,,，，，，,，,，，，,，，，,，，，，,，，,,，，，，,，，，,，，，，，,,，,，,,，,,，，,,,，,，，，,，,，，，,,，,,,,，,,，，,，,，，，,，，，,，,，,，，，，，，,，，，，，,，,,，,,,，，,，，，，，，,,，,,，，，,，，,，,，，，，,,，，，,,，，,，，,,，,,，，，，Yｅｓ,,,,，,，，,,,,,,，，，,，，,,,，，,,,，,，,,，，，,，,，，，，，，，,，，，，,，，，,，，，，，，,,，，,,,，，，，,，,，，,,,,，,,,,，,,,，,,,,，，，，，，,,，,,，,，,，，，,,，，，，，,，,，,,，，,,，,，，,，，，，,，，，,,，，,，，,,,，，，，,，，，，，,,,,,,,，，,，，，，,，，，，，,，,,，,，，，，,,,，，，NO,，,,,,，,，，，，,，,，,，,，,,，，，，，,，，,，,，，，，,，,，,，，，，,,，,，，，，，，，，,,,，，,,，，，,,,,，，，,,,，,,,，，,，，，，，，，，,，,，,，,,,，，,,,，，，，,,，，,，，,，,，，，，,,,，,，，，，,，，,，，，,,,,，,,,,，，,,，,，,,，，，，，,,,，,，，，,,，，,,，,，,，，,,，,，，，，,,,，，，，，，,,，,，,，，，Yes，，，，,,,，,，,，，，,,,，，，，，,,,，,,,，,，,，,,,,，，，，，，，,,，，，,，，，,，,，,,,，,，,,,，,,，，，,,，,，，，，,，，，,,，,，，,，,，Ｙｅｓ，,，,,，,，，，，,,,，,，，，，，，,，，,，,，，，，，,，，,,,，，,，，，,,,，,,，，,，,,,，,，，,,,,，,,，,,，，,,,,，,，,,,,，，，，,,,，,,，，，,,,,，,，,，，,，,，，，，,,,,，，,，,，,,，,,,，，，，,，,，，，，，，,,，，，，，,,，，,,，，，，，,,，,，，，，,,，，,,,，，，,,，,,,,，，，，,，,，，，,,,，，,，,Yes（圖１）承臺(tái)、系梁施工工藝流程圖,，，,,下道工序環(huán)境保護(hù)下道工序環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)質(zhì)量保證報(bào)批方案檢查驗(yàn)收機(jī)械準(zhǔn)備試壓試件制作鋼筋安裝底模制作測(cè)量放線開工前準(zhǔn)備證材料試驗(yàn)人員組織監(jiān)理批準(zhǔn)成品檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)拆模混凝土澆注模板加固模板安裝校正，，,,，,，,，，,，,,，，，，，,，,，，,,，,，，,，，,,，,，，,，，,，，，，，，,,，，，,,，,，,，,，，,，，,，,，,，,，，,,，，，,，,,，,，，,,，，,，,,，,，，，，，，，,，,，，,，，,,,,,，，，，，,,,，,，,,，,,，，，，，，,，，,,，，，，,，,,，，，，，,,，,，,,，，,,,，，，，，，，,,，，，,，，，，，,，，，,，,,,,，,,,,，，,,，，，,，,,,，,，，，,，,，，,，,，,,，,，,，，,，，，，,，,，，,，，，,，，，,，,，,,，,,,，,，，，，，,，,，,,,，，,,,,,，,，,,，，,，，,,，,，,，，，,，，,，，，,，，,,,，，，，，,,,，,,，，,，,，，，，,,，,,，,，，，,,,，，，,，,,，,,，,,No,,，，,Yes，,，，,Yｅs，,,,，，,，,,，，,，,,，,,，,,,,,，，，，,，,,,,，，，，,,，,,，，，，，,,,，，，，，，，，，，,，，，，,,,,，，,,,，,，,,，,,，，，，,，，，，,，，,，，，，,，，,，,,，，，，，，,，，，，，,，,，,,，，,，,,,，，,，，,，，，,，，,，，,，,，,,，，，，，，，，，，,，，,,，，,,，，，,,，,，,，,,,，，,，Yeｓ(圖２），,,，,，,，,，下部施工工藝流程圖下道工序環(huán)境保護(hù)下道工序環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)質(zhì)量保證報(bào)批方案檢查驗(yàn)收機(jī)械準(zhǔn)備試壓試件制作鋼筋安裝支架搭設(shè)測(cè)量放線開工前準(zhǔn)備證材料試驗(yàn)人員組織監(jiān)理批準(zhǔn)成品檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)拆模混凝土澆注模板加固模板安裝校正,,，，，，,,，，，,,,,,，，，,，,,,，,,，,，,,,，，，，,，,，，，，,，,，,，，，，，，，,，,，，，,，，,,,,，,，,，,，，,，,，,，，，,,,,,，,，，，，,，，，，，,，,，,,，，，，,,,，,，，,，,,,,，,,，,,，，，，，，,，，,，,，，，，,,,,，，，,，，,，,,，，，，，，，,,,,，，，,,,,，,，，，，,，,，，，，，，,，,,,，,，，,，,，，,，，，，，,,,,,，，，，,，，，，，，，，,，，,，，,，,,，,，,,，，,,,，，，，，，，，,,，，，,，，,,,，，，，，，,,，，，，，，，,，，，，，，,，，，，，,,，,,，,，，，，，，，，,,,,,，，,,,，，,，，,，,,,，，,，，,，,，,,,，，，，,，，,，，,,，，,，，，，No，，,,，Yes,,,，,Yes，,，，，,，，,，，，，,，，，，，，,，,，，，,,，，，,，，，，,,,，,，，，，，,，，，,，,，，，,，，，，，，,，,,，,，,，，,,，，,,，，，，,,，，,，，,，,,，,，，,,,,，，,，，,,,,,，，,，，，，，,，，，,，,，，,，，，,，，，，，，，，，，，，，,,,,，，,,，，，，,，，，,,，，,，,，，，,,,,,，，，,,,，，,,,，Yes,，，,，,，，,,（圖3）(本圖適用于墩柱、橋臺(tái)肋板、蓋梁）橋臺(tái)臺(tái)帽施工工藝流程圖環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)質(zhì)量保證報(bào)批方案監(jiān)理批準(zhǔn)成品檢驗(yàn)下道工序試壓試件制作混凝土澆注立模加固養(yǎng)護(hù)拆模機(jī)械準(zhǔn)備證材料試驗(yàn)人員組織鋼筋安裝底模制作精確放樣臺(tái)背回填測(cè)量放線開工前準(zhǔn)備校正檢查驗(yàn)收，，,，，,,，,，,,,，,,,，,，，,，,，，,，，,，,，,,，，，，,，，，,，,,,,，，,，，,,,,,，，,，，,，,，,，，，,，,，，，,,，,,，，,，，，，，，,，,,,，,，,,，，，,，,，，，,，，,，,，,，，，,，,,，,，，，，，,,,，，，，，,,,，,，,，,,，,，，,，，,，，，，,，，,，，，,，，,,，,,,,,，，,,,,,，,,，，,，，，，，,，，,，,,，，,,，,，,,，，，,，，,，,,，,,，，，,，，,，,,，，，,，，,,,,,，,,,,，，,，,，，，，,，，，，，,，,，，，,，，，，，,，,，，，，,，，，，,，，，,，，,，,，,,,,,,,，，,,，,，,，，，，，，，，，，,，，,，，，，,，，,,,,，,，，,,,,,，，,,,，，,，,,，，，，,,Nｏ，，，,,,，，，，，,,，,,，，，，，，，,，，，，，，，，，，,，,，,，,,,，，,,，，，,，，,，，,，，，,，，，，，，，,,,，，,,,,,，，,,，，，，，,，，，，,，，，,,，,，，，,，,,,,，,,,，,，，,，,,，,，,,,,，，Yes,,，,,，，，,，,,，，,，,，,,，,，，，，,，，，,，,,，，，，,，,，,，,,，，,,，,，,,,，，,,，,，，，，，,,,，，，，,，,，,，，，,,,,，,,,,,，,,,,,，，,,,，，，，，,,，，,,,，,,，，,,，,，,,，,,，，,,，，,，,，,，，，，,,，，，,，,,,，,，,,,，,，，,,，,，，，，,,,,，，，，，,，,,,，,，，，,，，，，,,，，，,，，，，,,，，，，,,，,，，,,，，,，，，,,，,,，,,,，,,,,，，，，，,，，,，，，，，，，，，，，，，,，,,，，,，,，,，,,,，,，，,,,，,，，,，，,，，，,,,,，，,,,，,,，，，,，,,,，,，，,，,，,,,,,，，，，,,，,，，，，,,，，，，,，,，,，,,,，,，，,,,，,，，,，，,，,，，，，，,,，,，,，，,，，，，,,，,,，,,,,，,,，,,，，，,,，,，，,,，,,，，，,,,，，，,，，,，，,，，,,，，，,，，，，，，，,，，，，，,,,，，，，，，，，，,，，,，,,，，,，，,，,,，,,，,，，，，,，，,，,，，,,，，,，,,,,，,，,,,，，，,，，，，,,,，,，,，，，，,，，，,，,Ｙes，,,,,，,，,,,,,，，,，，,，,,,，，,，,，，,,，,，,,，，,，,，,,,,,,，，，，，,,，,，，,，，，，,，,,，,,，,,，,,,,Yes（圖４)箱梁預(yù)制工藝流程圖環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)質(zhì)量保證環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)質(zhì)量保證報(bào)批方案監(jiān)理批準(zhǔn)成品檢驗(yàn)下道工序試壓試件制作混凝土澆注立模加固養(yǎng)護(hù)拆模機(jī)械準(zhǔn)備證材料試驗(yàn)人員組織鋼筋安裝澆筑制梁底座場(chǎng)地平整夯實(shí)開工前準(zhǔn)備校正檢查驗(yàn)收環(huán)境保護(hù)安全生產(chǎn)質(zhì)量保證報(bào)批方案監(jiān)理批準(zhǔn)成品檢驗(yàn)下道工序試壓試件制作混凝土澆注立模加固養(yǎng)護(hù)拆模機(jī)械準(zhǔn)備證材料試驗(yàn)人員組織鋼筋安裝澆筑制梁底座場(chǎng)地平整夯實(shí)開工前準(zhǔn)備校正檢查驗(yàn)收，，,，,，,，,，,，,，,，,,，,，，，，，,,,，,,，,,，，，，,,，,，,,,，，，，，，,,,,，,，，,，,，，，,，，，，，，，,，，，,,，,，，,,，,，,,，，,,,,,,,，,，，，，，，,,,，,，，，，，，，,,，,,,，,，，,,，,,，,,，,,，，,,,,，，,,，,，,,,，，,，,,，，，,,,,，,，，，,，,,，，,,，,，，，，，Ｎo，，,,,，，，，，，,，，，,,，，，，，,，,,,,，，，，，，,，，，，，,,,,,,，，，，,，,，，，，，,，，,，,，,，，，，，，，，,，，，,,，，，,,,,，,，，,,，,，,,，，，，，，,，，,,,，,，，，，，，,，，，,，，，，，，,,,，,，，，，,，,，，，，，,，，，,，，，，，，,,，，,,,,,,,，，，，,,,，,，,，，，，，,,,,,,,，，，，No,，,，，,，，，,,，,，，,，,，，，,,，，，，,,,,，，，,,,，，,，，,，，,,,,，，，，,，,，，,,，,，,，,，，，,,，，，，，，，，,,，,，,，，,，，，，，，,，，，,，，,，,，,,,，，,，，，,，,，,,,，，，，，,,，，，,，，，，，，，,,，,，，，，,，，，，，,，，,,，，,，,，,，,，,,，,，,，,，，，，，,，，,，，，，，，,,,，Ｎｏ，，,,，，,，,，,，,,,，,,，，，，，,,，，，，,,，,,,，,，,，，,,,,，，,,，，，,,，,,,，，,，,,，，,，,，,,，，，，,,,,，,，,，，,,，，，,，，，,,，，，,,,，，,，,，，，，，,，,,，,，，，,，,，,，,，Yes,，,,，，,,,,,，,，,,,,，，,，，，,，，,，，，,，,,,,,，，,,，，，，，，,，，，，，,，,，，,,，，,，,，,，，,，,，，，，，,，,，，,，,，，，,,,，，，，，,，，，,，，，,,，,，，,,，，，,,，，,,,,，，,,,,,，,，，，,，,，，,,,,，，，，，，，，，，，，,,,，,，,,，，，,,，,，,,，,，,，,,，，,，，，，，，，，,,,,，，，,，，,，,，,，，，，,，,,，，，，,,,，,，,,，,，,，,，,,，，，，,,，,，，，,，,,,，，,,,，，，,，,，,，，，,，，，，，，，,，,,,,，,,，,，，,,，，，,,，,，,，，，，，，，,，，,，,,,,，，,，，,，,，，,，,，，，，，，,,，,，，，,,，，,,,，，，，,,,,，，,，,,,,,,,，,,,,,，，，,，,，,,，，,，，,，，，，，，，,,，，，，，，,，,，，，,,,，，，，，，，，，，，,,，，，,，,,，，，，，,,，，，,，，,，，，，，,，，,,，，，，，,,,，,,,,，,，,，，，,,，，,，,，，，,，，，,，,，,,,，,，,，，，,，，，，，，,,，,,，,，，，，,,,，,,Yes，，，,，，,，，,，，，，,，,，,，,，,，,，,，,，，，，,,，，,，,，，，，,,,，,，，，,，，，，,,，，,，,，,，，，,,,,,,,,，,,Yｅs，，,，，，,，，,(圖5）預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖試壓試件制作證機(jī)械準(zhǔn)備人員組織檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)批方案質(zhì)量保證安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)二次壓漿孔道壓漿下道工序封錨頭切索持荷錨固超張拉3%預(yù)應(yīng)力張拉錨具夾片安裝鋼絞線穿索鋼絞線下料清理孔道開工前準(zhǔn)備，，，,，,，，,，，，，，，，，，,,，,，,,，，,,,，，,，，，，,，，，，，，，，，，,,,,，，，，，，,,,，,，，，,,，，，，,,，，,,，,,，，,，,，，，,,,，，,,,，，,，，，，，,，,,,，,，，，,，，，，,,，，,，,,，,，，,,，，,，，,,,,，,，,,，，,，,,，,,,，，，，,,，,，,，，,，，,，,,,,,，，,,，，，，，，，，,，,，，，,，,，，，,，,,，，,，，，，，，，,，，，,，,，，,，，,,，,,，，，,,,，，,，，，，，，,,，,,,，，,,,，，，，，,,，，，,，，,,，，，，，，,，，,，,，，,，，,，,，，，，，，，，,，,,,，,，,，,，,，,,，,，,,，，，,,，,,,，,，,,，，,,,，,，,，，,,,，，，，，，,，，,，,，,，,，，，,,,,,,,，，,,,，，，，,,，,，，，，,,，，，,，，,,,,，,，，,,,，，,,，,，,,,,，，，，,,，，,，,,,，，,，，,，，，，，，,,,，,,，,，，,，，，,,,,，，,，,，,，，，，，,，，，，，,，，,,,，，，,,,，Yｅｓ，,,，，，，，，,，,，,,，，,,，,，,,，，，，，，,，,,,，,，，,，，,，，,，，，，，，，，，,,，，,，,,，，，,,，，，，，，，，，,，，，,，，，，,,,,，，,，，，,，，,，,，,，，，，，，，，,，，，，,,，,，，,,,,,，,,,,，，，，，，,,,,，，,，,,，,,,,,，，，,，，，，,,，，，,,,，，,,，，，，，，,,，，,，，,，,，,,，,，，，,，，，，,，，,，,，，,,，,，,，，,，,，，，，，,,，,,，，，，，，，,，,，,,，，，,,,,，,,，,，，,，，,，，，，，,，，,，,，，，，,，，,,，，，,，，,,,,,,，,,，,，,，，，,，，，，，，,,，，，,,，，，，，，，，,,,,，，,，,,,,，,，，,，,,，,,，，,,,,,，，,，，，，,，,,,，,,,,,，，,,，，，，，,，,,，,,,，，,,，，，，,，，，，,,,，，，，,，,,，，，，，,，，，，,,，，,,，，，，,,，,,,，，，，,，，,,，，,,,，,,，，,,，，,，，,,，，，,，，,,,，,，，，,,，，，，,,,,,，，,，,，,,，,，,,,,,,，,，，，，，，,，，，，，，,,，，,，，,,,，,，,,，，NO，，,,，，,,，，，,，，,，,，,,，，，，，，,,,,，,，,,，,,，，，，，，，，，,,，,,，，,,,，，，,，,，，，，，，,,，,,，,，，,，Yes(圖6)泥漿：采用相對(duì)密度為1．10～1.15，粘度２0~35,含砂率不大于4%的泥漿。泥漿采用泥漿采用膨潤(rùn)土、紅粘土、纖維素、燒堿配制，配比為２0%:40％：0。0８%：0．６４%。鉆孔施工：鉆機(jī)采用沖擊鉆機(jī)，鉆機(jī)就位后底座平穩(wěn)、鉆桿垂直。鉆孔過程中產(chǎn)生位移,沉陷等情況時(shí)及時(shí)做出校正處理。鉆孔時(shí)開孔位置確保準(zhǔn)確,開鉆時(shí)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后,加速鉆進(jìn)。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí),保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度，處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外.鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，認(rèn)真填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下班應(yīng)注意事項(xiàng)。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和實(shí)驗(yàn),不符合要求時(shí)，隨時(shí)改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。鉆孔灌注樁樁位允許偏差５0mm，極限１００ｍm;孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)值；鉆孔傾斜度不大于1％，,,，，樁長(zhǎng),且不大于500mm；沉淀厚度不大于0。2Dcm。預(yù)防塌孔的主要措施：加長(zhǎng)護(hù)筒長(zhǎng)度；采用不分散，低固相，高粘度的泥漿;抬高孔內(nèi)水位勢(shì)頭。清孔：鉆孔深度,孔徑，傾斜度經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,進(jìn)行清孔，清孔采用換漿法。換漿時(shí)保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。清孔后泥漿指標(biāo)為：相對(duì)密度：1．0３～1．１０,粘度:１7~２0,含砂率：〈2％，膠體率＞98％.鋼筋加工:鋼筋制作按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求執(zhí)行。鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直，鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)切斷.鋼筋加工的允許偏差：長(zhǎng)度10ｍm，彎起筋部分尺寸20mm，箍筋、螺旋筋、水平筋各部尺寸偏差５mm。鋼筋接長(zhǎng)采用雙面焊接，焊縫長(zhǎng)度不小于5d,在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35d,且不小于50０ｃm）同一鋼筋不得有兩個(gè)焊接接頭.鋼筋籠制作吊裝：鋼筋籠制作采用分段(橋墩樁基）或一次制作（橋臺(tái)樁基)，分段制作在下筋時(shí)要采用單面焊，焊接長(zhǎng)度不小于10d.鋼筋籠制作、吊放允許偏差為：主筋間距1０mｍ，螺旋筋間距20ｍm,骨架外徑1０mｍ；骨架傾斜度0．5％;骨架保護(hù)層厚度2０mm;骨架中心單面位置20mｍ;骨架頂端高程50mm。導(dǎo)管吊裝：采用內(nèi)徑２00～300ｍｍ密封性好的導(dǎo)管灌注混凝土，導(dǎo)管安裝采用機(jī)械吊裝。導(dǎo)管吊裝前精確丈量導(dǎo)管長(zhǎng)度，確定下管順序,導(dǎo)管底端距孔底４0ｃm左右。混凝土澆筑：砼拌合采用砼拌合站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。鋼筋籠安裝到位后檢查泥漿相對(duì)密度、沉淀厚度,若泥漿密度、沉淀厚度不符合規(guī)定要求時(shí),進(jìn)行第二次清孔?；炷敛捎迷O(shè)計(jì)配合比,水泥采用祁連山牌普硅42．5#水泥，水灰比為０。53；細(xì)骨料采用平?jīng)鼋紖^(qū)涇河石料廠的粗砂,含砂率為１。8６;粗骨料采用平?jīng)鼋紖^(qū)涇河石料廠５－40mｍ礫石。混凝土拌和物應(yīng)具有良好的和易性，砼坍落度為1８0~2０0ｃｍ，灌樁時(shí)保持足夠的流動(dòng)性,在運(yùn)輸過程中無明顯離析,泌水現(xiàn)象.混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),檢查其均勻性，塌落度,不符合要求時(shí)進(jìn)行二次拌和，二次拌和不符合要求時(shí),不再使用.首批混凝土數(shù)量要滿足導(dǎo)管首次埋置深度≥1.0m。首批混凝土拌和物下落后，要保證混凝土的連續(xù)灌注.在灌注過程中經(jīng)常測(cè)探井內(nèi)混凝土面的位置,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部１m左右時(shí)，降低混凝土灌注速度,當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4ｍ以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2ｍ以上,即可恢復(fù)正常灌注速度.灌注頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0．５～1．０m。（2)承臺(tái)系梁:樁基灌注完畢后7天，進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行承臺(tái)、系梁施工。基坑開挖采用機(jī)械開挖,人工配合清理，本橋位處地質(zhì)以卵石加粘土為主，故放坡1：0.5開挖,開挖時(shí)從樁外圍進(jìn)行開挖，距樁位20~３０cm處人工進(jìn)行清理。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高2０ｃm左右,配合人工清理。由現(xiàn)場(chǎng)挖探孔已知地下水位在地表4．8m以下，承臺(tái)開挖不足3米,故不設(shè)排水設(shè)施;3＃、４#系梁處于河床邊緣,挖基坑時(shí)若有地表水滲入,影響施工，在系梁兩邊50~60cm處各設(shè)一處集水井,用抽水機(jī)排水。基坑開挖后，破除樁頂多余部分松散混凝土,允許誤差為5ｃｍ。(３)承臺(tái)、橋臺(tái)肋板、采用１×１.5米的組合鋼模板，對(duì)異型結(jié)構(gòu)可采用木模和組合鋼模板，1×1.5米的模板共150ｍ2，組合鋼模按需配備；柱模、蓋梁模板采用定性鋼模；模板具有足夠的剛度及表面平整度,板面局部不平允許誤差為１。０ｍm；板面及板側(cè)撓度允許誤差為±1.0mm。墩柱模板采用倒鏈地錨、腳手架搭設(shè)固定,橋臺(tái)模板安裝采用腳手架搭設(shè)固定。模板安裝允許偏差：標(biāo)高±１0mｍ；模內(nèi)尺寸±20ｍm;軸線偏位10ｍm；相鄰兩板面高差2mｍ；模板表面平整度5ｍｍ。相鄰兩板面高差２mｍ;模板表面平整度5mm。模板安裝后必須對(duì)垂直度、平整度進(jìn)行校正，以滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，架桿支撐要牢固,接縫要嚴(yán)密,模板接縫處必須用工程雙面膠帶處理。臺(tái)帽模板安裝。橋臺(tái)臺(tái)帽底模采用混凝土底模。肋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％以上后，臺(tái)后進(jìn)行回填,填至設(shè)計(jì)標(biāo)高７．5cm，用沙漿５cm厚找平,平整度不超過5mm。(模板安裝詳見模板安裝圖３－3）鋼筋制作按《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求執(zhí)行。調(diào)直切斷鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直，鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)切斷。鋼筋加工的允許偏差：長(zhǎng)度±10ｍｍ,彎起筋部分尺寸±2０mm,箍筋、螺旋筋、水平筋各部尺寸偏差±5ｍm。鋼筋接長(zhǎng)采用雙面焊接，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)(35d，且不小于500ｃm）同一鋼筋不得有兩個(gè)焊接接頭，在受拉區(qū),焊接接頭截面面積占總截面面積的百分率不超過5０%.墩樁鋼筋骨架安裝采用吊裝,與樁基鋼筋單面焊接，蓋梁鋼筋安裝采用吊裝骨架或在模板上綁扎的方法，橋臺(tái)、臺(tái)帽鋼筋采用直接綁扎安裝.鋼筋安裝允許誤差，受力鋼筋間距±2０ｍｍ，箍筋、橫向水平鋼筋，螺旋筋間距0~-２0mm骨架尺寸上±1０mm,寬高±5ｍm,彎起筋位置±20，，，，，mm，保護(hù)層厚度,基礎(chǔ)墩臺(tái)±10mm,，,，，柱、肋板±5mm.砼拌合采用砼拌合站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?；炷涟韬颓皽y(cè)定砂石的含水量，確定現(xiàn)場(chǎng)施工配合比，校正計(jì)量設(shè)備和檢查攪拌設(shè)備。原材料的進(jìn)料采用一次進(jìn)料法，進(jìn)料順序?yàn)椋荷?水泥—石子—水,攪拌3分鐘.砼應(yīng)有一定的和易性、流動(dòng)性，砼運(yùn)輸采用機(jī)械運(yùn)輸。砼振搗采用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)插入的間距不得大于振搗器作用半徑的1.5倍，插點(diǎn)要均勻，插入時(shí)振動(dòng)棒要垂直，振搗時(shí)間以砼不再下沉、氣泡不再發(fā)生、水泥漿開始上浮、表面平整為宜，砼澆筑完畢后用模子拉毛。砼澆筑前對(duì)模板進(jìn)行檢查，合格后方可入模。砼澆筑采用水平分層澆筑法,分層厚度為3０ｃm。對(duì)落差高于2m的部位，必須采用串筒或溜槽。臺(tái)帽、蓋梁砼頂面進(jìn)行壓光處理。若因機(jī)械故障等原因造成砼不能連續(xù)澆筑，在砼初凝前對(duì)施工縫進(jìn)行鑿毛處理.砼各個(gè)部位連接處，在澆筑砼前把砼浮渣沖洗干凈，在底部鋪一層３-5cm厚的高標(biāo)號(hào)砂漿，再進(jìn)行砼澆筑。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不小于７天。2、上部結(jié)構(gòu)施工工藝(1）箱梁預(yù)制箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在小岔河預(yù)制廠,預(yù)制臺(tái)座6個(gè),配置預(yù)制模板3套。模板具有足夠的剛度及表面平整度，板面局部不平允許誤差為1。0mm;板面及板側(cè)撓度允許誤差為±1．0mm.底模為砼底模,厚度不小于１0cm，混凝土底模要平整，表面進(jìn)行壓光處理。模板剛度、平整度應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求。鋼筋加工及幫扎:筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度,用鋼筋切斷機(jī)截?cái)?然后在彎曲機(jī)平臺(tái)上按１：1的比例放樣彎曲,彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)。鋼筋加工的允許偏差：長(zhǎng)度±10mm，彎起筋部分尺寸±20ｍm，箍筋、水平筋各部尺寸偏差±5mm。鋼筋接長(zhǎng)二級(jí)鋼采用雙面焊接,于焊縫長(zhǎng)度不小5d，一級(jí)鋼采用綁扎，綁扎長(zhǎng)度不小25，，，，，d,在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（３5d，且不小于50cm）同一鋼筋不得有兩個(gè)焊接接頭，在受拉區(qū),焊接接頭截面面積占總截面面積的百分率不超過5０％鋼筋骨架綁扎首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置,準(zhǔn)確率要達(dá)到１00％。砂漿墊塊綁扎:砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎，墊塊內(nèi)實(shí)外美,厚度符合設(shè)計(jì)要求.安放波紋管，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置固定波紋管,并注意波紋管的接頭要牢固、密封良好,待鋼筋和波紋管安裝完成后，安裝梁側(cè)模，最后安裝梁端模及錨墊板。箱梁鋼筋的定位要準(zhǔn)確,在澆筑砼時(shí)要采取必要的措施,防止鋼間距不大于１m.砼拌合采用砼拌合站拌合，砼運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸.混凝土拌和前測(cè)定砂石的含水量，確定現(xiàn)場(chǎng)施工配合比,校正計(jì)量設(shè)備和檢查攪拌設(shè)備。原材料的進(jìn)料采用一次進(jìn)料法，進(jìn)料順序?yàn)椋荷啊唷?水，攪拌3分鐘。砼應(yīng)有一定的和易性、流動(dòng)性。砼振搗采用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝。附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè)面，其相對(duì)位置互相錯(cuò)開，每側(cè)呈梅花型布置,以便使振搗均勻,其布置間距1。0—2.0m.砼采用連續(xù)澆筑法，水平分層，縱向分段。從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。澆筑時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)。插入式振搗棒振搗時(shí)插入的間距不得大于振搗器作用半徑的1。５倍，插點(diǎn)要均勻，插入時(shí)振動(dòng)棒要垂直,振搗時(shí)間以砼不再下沉、氣泡不再發(fā)生、水泥漿開始上浮、表面平整為宜，砼澆筑完畢后用模子拉毛。砼澆筑過程中,要隨時(shí)檢查模板加固情況,漏漿處及時(shí)堵塞。箱梁預(yù)制允許誤差:長(zhǎng)度：(+5，－1０）mm，高度5mｍ,寬度：10ｍｍ.,，，，，當(dāng)梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上時(shí),進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束張拉.(2)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,外觀和幾何尺寸符合圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工.預(yù)應(yīng)力施工人員持證上崗。鋼絞線下料：經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能下料使用，在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)專用的下料場(chǎng)地，表面禁止有粘土,鋼絞線盤架立在固定鋼筋箍架上,試轉(zhuǎn)靈活方可拆盤下料,鋼絞線下料時(shí)徐徐抽動(dòng)，防止出現(xiàn)死彎.下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)圖彎道曲線要素計(jì)算確定,并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長(zhǎng)度.預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截?cái)啵撱q線切割時(shí),先將鋼絞線拉到需要的長(zhǎng)度,切口兩端5０ｍm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散,然后用砂輪切割機(jī)切割。下好的料做好端面編號(hào)，避免搬運(yùn)和穿束時(shí)出錯(cuò).鋼絞線穿束:采用人工穿孔,操作人員必須有上崗合格證。穿孔前將管道內(nèi)水分及雜物清除,鋼絞線端頭用鉛絲綁扎,防止穿束時(shí)散絲.穿束時(shí)緩慢進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)異常止穿束,排除故障后再繼續(xù)進(jìn)行，不得強(qiáng)行拉動(dòng)，防止損壞波紋管。張拉機(jī)具：每組張拉機(jī)具采用2臺(tái)ＹCＭ—100千斤頂，配5０MPａ油泵。張拉機(jī)具與錨具配套使用,均由專業(yè)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力錨夾具及配套設(shè)備要檢查其合格證。張拉用的油泵及千斤頂必須性能良好，經(jīng)鑒定后方可使用,供油足,壓力穩(wěn)定,無滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn).工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟,保證卸錨靈活。各孔之間的夾片,要均勻打緊，勿使松緊不一。在梁體兩端搭設(shè)千斤頂工作腳手架，采用０．５ｔ倒鏈升降千斤頂,人工準(zhǔn)確對(duì)位,使張拉力與鋼絞線切線方向重合.張拉：張拉采用超張拉工藝，梁體兩端對(duì)稱張拉，張拉力和伸長(zhǎng)率雙控制,控制張拉應(yīng)力為主,并以伸長(zhǎng)量校核，量測(cè)伸長(zhǎng)值時(shí)應(yīng)考慮錨具及構(gòu)件的壓縮影響，伸長(zhǎng)值允許偏差為：±6％。張拉前應(yīng)將梁體砼缺陷修補(bǔ)完好,清理好錨具支承墊板，墊板傾斜者配墊薄鋼板，使其表面垂直于鋼絞線。每片梁鋼絞線張拉施工順序?yàn)椋篘Ｉ、N3、N5、N2、N4，每次以梁體中軸線對(duì)稱張拉兩根.千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿絞線至工具錨→千斤頂對(duì)中就位→張拉施加予應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂;張拉程序：，,,，，0，,,,,→，，，，，初應(yīng)力10％（1５%）→,，，，,２0%,,，,,→,，,，,10３％（１05％），在張拉過程中，按雙控結(jié)果,及時(shí)對(duì)張拉程序進(jìn)行改進(jìn).張拉完成后及時(shí)在鋼絞線上做好醒目標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)滑絲及時(shí)處理。錨固：打緊夾片，張拉缸緩慢回油,使張拉油表指針回落至零即可錨固。張拉錨固后,檢查鋼絞線的滑斷絲情況,檢查錨板及墊板有無裂紋,其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定.滑絲、斷絲預(yù)防及處理:滑絲預(yù)防：張拉前清除錨圈錐孔與夾片之間的雜物、力筋與千斤頂內(nèi)的油污、墊板口的雜物;選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的錨具、鋼絞線;回油不易過猛.處理：將滑絲鋼絞線張拉卸載,換新夾片,張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力；滑絲嚴(yán)重或鋼絞線有損傷將鋼絞線全部張拉卸載，換鋼絞線束，重新張拉。斷絲處理:提高其它鋼絞線束控制張拉力作補(bǔ)償，(最大超張拉力不超過鋼絞線０.8的極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值);換束（卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計(jì)值）?？椎缐簼{：壓漿需在張拉完畢后盡早壓漿,觀察鋼絞線和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行.采用活塞式灰漿泵,壓力0.5～０。７MPａ.備用０．１MPa水壓機(jī),防止壓漿機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)沖洗管道.壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，將孔內(nèi)雜物沖洗干凈，同時(shí)檢查有無串孔現(xiàn)象，然后用無油質(zhì)的壓縮空氣將孔道吹干。錨具周圍的縫隙和小孔洞用砂漿填封,以防漏漿。水泥漿抗壓強(qiáng)度不得小于40MＰa,可摻入0.0１％膨脹劑，水灰比宜為0。40,拌制到壓入孔道內(nèi)延續(xù)時(shí)間,視氣溫情況而定,宜在30～45ｍiｎ。先壓注下層孔道，孔道兩端先后各壓一次。兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般為３0～4５分鐘.水泥漿凝固收縮將產(chǎn)生空隙，二次壓漿可使水泥漿完全充滿孔道。當(dāng)出漿口排出不含水沫氣泡、并與壓注端稠度相同的濃漿時(shí),用木塞塞住，為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓2ｍiｎ后再?gòu)膲簼{孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住.壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于５℃，否則應(yīng)采取保溫措施.當(dāng)氣溫高于3５℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行.封錨：梁體壓漿完成后進(jìn)行封錨處理。將梁端沖洗干凈并鑿毛,安裝鋼筋砼堵頭板，四周用砂漿抹縫封嚴(yán)，然后立模掛網(wǎng),鋼筋與梁體預(yù)埋鋼筋焊接，灌筑砼封錨，封錨砼與梁體同為C50砼，砼接縫按照施工縫處理。由于每片梁的封錨砼數(shù)量較小，不宜單獨(dú)安排澆注，所以澆注封錨砼安排與梁體砼澆注同時(shí)進(jìn)行,在澆注梁體砼時(shí)，用砼運(yùn)輸車供應(yīng)封錨砼，人工采用插入振搗器振搗密實(shí)。（3)移梁、箱梁安裝移梁、箱梁安裝設(shè)置吊環(huán)吊裝，吊環(huán)采用φ36的圓鋼，設(shè)置在支座兩側(cè)20-30ｃm（距端頭不超過5０，，,，,ｃm)范圍內(nèi),吊環(huán)加工成“幾"字形,吊環(huán)鋼筋下部與箱梁底板鋼筋連接綁扎，頂部高出頂板10－15，,,，，cm.箱梁張拉壓漿、封錨完成后，進(jìn)行移梁存放.存梁區(qū)平整碾壓后,鋪筑40cm天然砂礫碾壓處理.移梁采用兩輛50T吊車抬吊，平行移至箱梁底座兩側(cè)的存梁區(qū),再在箱梁支座位置擱置枕木，箱梁堆放最高堆放2層，上下兩層箱梁堆放平穩(wěn)、垂直，支座線重合，箱梁堆放間距不小于１m，設(shè)置排水渠。箱梁安裝采用兩輛5０Ｔ吊車和拖板車運(yùn)梁和箱梁安裝。運(yùn)梁時(shí)梁的兩端要有施工人員指揮，以保證移梁過程中梁體平衡。運(yùn)梁拖板車上放置鋼制梁體穩(wěn)定架,并用到鏈前后固定，運(yùn)梁便道及場(chǎng)地要平整碾壓，拖板車平穩(wěn)運(yùn)行，防止拖板車扭轉(zhuǎn)。箱梁安裝前放樣劃線，精確定出梁體、支座位置。在架梁時(shí)，事先將支座擺放好,支座下的空隙用干硬性砂漿塞縫，調(diào)整好支座標(biāo)高，相鄰支座相對(duì)偏差不得超過±3ｍm.在墊石上作好梁端線，以便在架梁時(shí)隨時(shí)檢查梁體的位置。使梁體位置的誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。梁板由專用拖車送入橋下吊車的吊點(diǎn)下,兩輛吊車將梁板吊起。吊車將梁體移至梁板及支座位置,將梁板精確地安裝在規(guī)定位置上.蓋梁、臺(tái)帽表面應(yīng)清理干凈，墊好砂漿，放好好臨時(shí)支座和橡膠支座，落梁就位。落梁時(shí)兩端的技術(shù)人員要注意檢查梁體位置，務(wù)必使梁一次落位成功，避免反復(fù),蓋梁上人工用撬杠微移梁體，準(zhǔn)確對(duì)位?？變?nèi)梁板可按順序安裝，安裝過程中，避免因碰撞而產(chǎn)生掉角、掉邊現(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)確控制橋面橫幅寬度和板端縫隙，保證橋面鋪裝厚度。箱梁安裝允許誤差：支座中心偏位5mｍ;梁頂面縱向高程+8，－５，，，，,mm.梁連續(xù)施工：連續(xù)梁的安裝為先簡(jiǎn)支安裝.簡(jiǎn)支安裝時(shí)梁架設(shè)在臨時(shí)支座上,臨時(shí)支座用硫磺砂漿塊,內(nèi)設(shè)電熱絲。當(dāng)一聯(lián)所有中(端）橫梁砼、橫向濕接逢澆筑完畢，負(fù)彎矩束張拉完畢后，即可解除臨時(shí)支座，梁體落到永久支座上,完成體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座解除方法為電熱絲通電,融化硫磺砂漿.首先安裝墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段的模板，逐墩灌注現(xiàn)澆連續(xù)段及墩頂負(fù)彎矩區(qū)橋面板砼。待現(xiàn)澆砼達(dá)到砼立方強(qiáng)度的10０％時(shí)，張拉橋面負(fù)彎矩鋼束;然后逐孔拆除臨時(shí)支座，安裝永久支座，到期形成結(jié)構(gòu)連續(xù)體系。然后逐孔澆筑剩余部分的砼,連續(xù)順序由中間向兩端。采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)后,除嚴(yán)格按照規(guī)范施工外,我們還將特別注意以下幾點(diǎn):斜梁板端部按設(shè)計(jì)制成臺(tái)階狀，以免施加連續(xù)段預(yù)應(yīng)力時(shí)結(jié)合面錯(cuò)動(dòng)；與現(xiàn)澆梁段有關(guān)的預(yù)應(yīng)力束道及鋼筋的位置按圖示尺寸嚴(yán)格定位；連續(xù)端封錨砼與墩頂現(xiàn)澆砼一起澆筑,非連續(xù)端的梁端封錨砼可先行澆筑；預(yù)應(yīng)力砼箱梁臨時(shí)支座采用鋼質(zhì)砂箱;安裝時(shí)嚴(yán)格控制落梁位置，左右偏差不超過±2ｍm;永久性支座與底模間的縫隙采取有效措施密封，嚴(yán)防漏漿;現(xiàn)澆段的預(yù)應(yīng)力束道與預(yù)制梁板段的對(duì)應(yīng)速道順接，并確保連接可靠,不漏漿；兩梁端都伸出的預(yù)留縱向鋼筋按設(shè)計(jì)彼此焊接或采用套筒壓接接頭,焊接應(yīng)符合規(guī)范要求，套筒壓接相關(guān)的鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)相應(yīng)減短;現(xiàn)澆段砼石子的粒徑不大于２cm,砼強(qiáng)度比預(yù)制梁段高5Mｐa.,，，,,張拉結(jié)束并壓漿后,待砂漿強(qiáng)度大于３5Mｐａ時(shí),方可拆除臨時(shí)支座。臨時(shí)支座拆除時(shí)，做到隨孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn);體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼,符合設(shè)計(jì)要求.（4）橋面及附屬工程橋面鋪裝采用8ｃm厚Ｃ４0防水砼,砼振搗采用平板振搗器振搗。鋼筋網(wǎng)允許偏差:網(wǎng)的長(zhǎng)、寬±10ｍm,網(wǎng)眼尺寸±10mｍ,網(wǎng)眼對(duì)角線差１0mｍ。護(hù)欄采用波型護(hù)欄，砼基座采用定型鋼模，波型護(hù)欄統(tǒng)一制作、統(tǒng)一安裝。肋板砼強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，方可進(jìn)行回填。填料采用水泥石灰穩(wěn)定土回填。背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距側(cè)墻尾端不小于臺(tái)高加2ｍ，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m范圍內(nèi)分層填筑碾壓,松鋪厚度機(jī)械壓實(shí)不超過２０cｍ;小型機(jī)具或人工夯實(shí)其厚度不超過１5ｃm，背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。搭板模板采用組合鋼模,底模采用砂漿找平,厚度3—5cm。搭板允許誤差：長(zhǎng)、寬±30mm，厚±10ｍm，頂面高程±2mm。錐坡采用漿砌片石砌筑，片石厚度不小于１5ｃm.片石經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。砌筑采用Ｍ7。5砂漿，鋪砌30cm厚的片石，砌筑時(shí)應(yīng)保證砂漿飽滿,砌縫寬度４0－７0ｍｍ,砌體勾縫采用凹縫，勾縫深度約2０mｍ.砌體大面應(yīng)平整，允許誤差為：30mｍ。四、工程質(zhì)量（一）工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及平定高速公路《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》執(zhí)行。1、開工前，上報(bào)分項(xiàng)開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后,并通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核查認(rèn)可后進(jìn)行施工。２、工序檢查：每道工序開工前，進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可施工。每道工序完成后，進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可進(jìn)行下道工序。３、中間交驗(yàn)：每一分項(xiàng)工程完工后，先進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查,再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢.檢驗(yàn)合格后由監(jiān)理辦簽發(fā)分項(xiàng)工程“中間交工證書”。分部工程完工后，進(jìn)行分部工程中間交驗(yàn).（二）工程質(zhì)量目標(biāo)各類檢測(cè)、監(jiān)控量測(cè)、試驗(yàn)資料真實(shí)、齊全,各種原材料質(zhì)量、砂漿、砼等各項(xiàng)指標(biāo)合格率達(dá)到100%.各分項(xiàng)工程合格率10０%，分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良。全部施工項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，外表美觀。（三)質(zhì)量保證措施施工全過程嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行,注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主,加強(qiáng)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間質(zhì)量檢查，以工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，以分項(xiàng)質(zhì)量保證分部質(zhì)量,從而保證工程質(zhì)量.１、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》,明確項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)和檢測(cè)頻率，落實(shí)執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃的檢測(cè)、儀器和檢測(cè)人員，確保質(zhì)量計(jì)劃落到實(shí)處。2、建立質(zhì)量組織管理體系項(xiàng)目部建立質(zhì)量保證體系,具體見本篇質(zhì)量保證體系框圖,通過體系的整體運(yùn)行對(duì)工程進(jìn)行全過程、全范圍質(zhì)量控制.3、,，，，,貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全面貫徹執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。４、執(zhí)行質(zhì)量制度：，,，，,eq,，，,，＼o\ac(○,１）隱蔽工程檢查簽證制度。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，雙方簽字認(rèn)方可進(jìn)行下步工序施工。，，,,，eｑ,，,，，\ｏ\ac（○,２)技術(shù)、質(zhì)量交底制度.交底均采用書面簽證確認(rèn)形式,由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。,,，,,ｅq，,,，，\o\ａc（○，3）工程技術(shù)資料管理制度。本分部設(shè)專職資料員,及時(shí)收集、整理各類施工原始記錄、表格和圖像等資料。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢"程序,做好現(xiàn)場(chǎng)施工資料,尤其隱蔽工程的記錄項(xiàng)目。資料按期總結(jié),及時(shí)報(bào)簽。，,,，，eｑ,，，,,\o\ac（○，4）質(zhì)量評(píng)定制度。負(fù)責(zé)人及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)分部工程驗(yàn)評(píng)工作,認(rèn)真填寫相應(yīng)表格交相關(guān)人員確認(rèn)。,，，，，ｅｑ，,，,,\o\ａc（○,5)現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理。材料由物資保障部進(jìn)行管理。嚴(yán)格控制采購(gòu)、外加工材料的質(zhì)量,所有材料應(yīng)取樣試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)；搞好原材料二次復(fù)試取樣和送檢工作。保證各種材料的使用性能。砂石分類成方形堆放,底腳邊用邊清；袋裝、散裝水泥不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊,目能成數(shù)。庫(kù)容整潔，無“上漏下滲”現(xiàn)象?；炷翗?gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。鋼材、成型鋼筋，分類集中堆放，整齊成線。在堆放過程中注意鋼材的防銹.定期對(duì)各種材料的庫(kù)存情況進(jìn)行整理.特殊材料按保管要求，分門別類堆放整齊,，，,,eq,，，,,\o＼aｃ(○,６）。測(cè)量管理制度。全面貫徹ISO90０1標(biāo)準(zhǔn),編制項(xiàng)目測(cè)量計(jì)劃，制定詳細(xì)的質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)點(diǎn)、檢測(cè)時(shí)機(jī)、檢測(cè)頻率、檢測(cè)方法和檢查方式，全方位、全過程控制工程質(zhì)量。,，,，,eｑ,,,，，\o＼ac(○，7）測(cè)量、計(jì)量器具管理。計(jì)量員負(fù)責(zé)本工程所有測(cè)量、計(jì)量器具、材料的鑒定、督促及管理工作;嚴(yán)禁使用未經(jīng)鑒定校對(duì)過的量具。,，，,,eq，,,，,\o＼aｃ(○，8）工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)施獎(jiǎng)罰制度。,，,,，eq,,,，,\ｏ＼ａc(○,9）質(zhì)量事故申報(bào)制度。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，立即暫停有關(guān)項(xiàng)目的施工并采取必要搶救措施,并按《公路工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定進(jìn)行事故申報(bào)。(四）質(zhì)量保證體系按ISＯ9001標(biāo)準(zhǔn)成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系，建立完備的質(zhì)量保證體系,充分發(fā)揮各個(gè)部門職能。(見圖７）質(zhì)量保證體系框圖施工負(fù)責(zé),,,,,施工負(fù)責(zé),,,,,：王興平項(xiàng)目經(jīng)理：汪建明試驗(yàn)負(fù)責(zé)：趙淑亞質(zhì)檢負(fù)責(zé)：常,,,,,,,,,,鵬質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張選印技術(shù)負(fù)責(zé)人：張文江測(cè)量負(fù)責(zé)：王,,,,,,,,,,琦技術(shù)負(fù)責(zé)：張,,,,,,,,,,立試驗(yàn)負(fù)責(zé),,,,,：李太東材料負(fù)責(zé),,,,,：潘瑞松現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé),,,,,：李,,,,,,,,,,濱測(cè)量負(fù)責(zé),,,,,：楊順利元自檢負(fù)責(zé),,,,,：李志國(guó)?，,,，，,，，,,(圖7）五、安全保證根據(jù)本合同段的地理位置和施工特點(diǎn),實(shí)行專管與群管相結(jié)合，嚴(yán)格按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范施工》，加強(qiáng)預(yù)控和預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)“無重傷以上責(zé)任事故，輕傷率控制在2‰以內(nèi)；無重大機(jī)械設(shè)備、行車事故;無火災(zāi)事故,無行車險(xiǎn)性以上事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。(一）安全保證體系(見圖8）,,，,，，，,,，，,，,，，，,,,,，,，,,，,，，,，，，，,，，，,，,，,，,,，，，，，，，，，，,，,,，,,，，，,,,,,,，，，,，，，,，，,,,，，，，，，，，，,,，，，，,,,，，,，,,安全保證體系框圖自,,,,,檢,,,,,負(fù),,,,,責(zé),,,,,,,,,,：自,,,,,檢,,,,,負(fù),,,,,責(zé),,,,,,,,,,：,,,,,李志國(guó)現(xiàn),,,,,場(chǎng),,,,,負(fù),,,,,責(zé),,,,,,,,,,：,,,,,李,,,,,,,,,,濱施,,,,,工安全員,,,,,,,,,,：,,,,,楊新春施工安全負(fù)責(zé),,,,,,,,,,：景,,,,,,,,,,勇施,