德國(guó)采埃孚亮相中國(guó)首屆進(jìn)口博覽會(huì)_第1頁(yè)
德國(guó)采埃孚亮相中國(guó)首屆進(jìn)口博覽會(huì)_第2頁(yè)
德國(guó)采埃孚亮相中國(guó)首屆進(jìn)口博覽會(huì)_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

德國(guó)采埃孚亮相中國(guó)首屆進(jìn)口博覽會(huì)佚名期刊名稱】《城市公共交通》年(卷),期】2018(000)012【總頁(yè)數(shù)】2頁(yè)(P92-93)正文語(yǔ)種】中文中國(guó)首屆進(jìn)口博覽會(huì)于11月5號(hào)在上海西郊“四葉草”展館盛大開(kāi)幕,這是世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì),開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)包括多個(gè)國(guó)家和地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人在內(nèi)的1500多名參會(huì)嘉賓。此次進(jìn)口博覽會(huì)旨在堅(jiān)定支持貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)全球化、主動(dòng)向世界開(kāi)放市場(chǎng),為各國(guó)開(kāi)展貿(mào)易,加強(qiáng)合作開(kāi)辟了新渠道,促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易共同繁榮。從推動(dòng)共建“一帶一路”到舉辦進(jìn)口博覽會(huì),這是中國(guó)向世界提供的又一國(guó)際公共產(chǎn)品。據(jù)了解,此次進(jìn)口博覽會(huì)吸引了來(lái)自全球除中國(guó)外,共81個(gè)國(guó)家及包括世貿(mào)組織聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織、國(guó)際貿(mào)易中心等國(guó)際組織參展,展會(huì)模式為只展示不成交。采埃孚作為德國(guó)代表之一,很榮幸攜得意之作亮相進(jìn)口博覽會(huì)。放眼進(jìn)口博覽會(huì)的汽車展區(qū),不得不承認(rèn),這些全球頂尖的最新汽車科技產(chǎn)品著實(shí)讓人沉迷其中。這些產(chǎn)品無(wú)一不彰顯著“未來(lái)出行”的方向——科技與環(huán)保。自動(dòng)駕駛已成為未來(lái)智能城市不可或缺的一部分,是當(dāng)今汽車行業(yè)的一大焦點(diǎn)。采埃孚參展的三大“神器”汽車?yán)锏摹俺?jí)大腦”一一ProAI面向自動(dòng)駕駛汽車的人工智能計(jì)算系統(tǒng)ProAI,是車輛的中央控制單元,只有筆記本電腦大小,被稱為汽車的“超級(jí)大腦”。該系統(tǒng)使車輛通過(guò)深度學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)處理和轉(zhuǎn)換來(lái)自傳感器和攝像頭的數(shù)據(jù),從而“理解”他們所處的周圍環(huán)境。ProAI作為一個(gè)會(huì)“思考”的機(jī)器,采埃孚希望將其應(yīng)用于任何車輛的系統(tǒng)架構(gòu),并可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用,對(duì)可用的硬件和所需的自動(dòng)駕駛等級(jí)進(jìn)行調(diào)整。更廣泛一一8擋插電式混合動(dòng)力變速器由于把變速器的液力變矩器的部分替換成了電機(jī),其安裝尺寸與傳統(tǒng)變速器的安裝尺寸大致相同。它可以匹配小功率或者大功率的電機(jī),能適用于從弱混到插電混動(dòng)的各種車型,并有效的降低燃油消耗及二氧化碳的排放。這款變速器的適用車型范圍更廣,變速器的扭矩范圍在200-1000牛米之間。它的模塊化設(shè)計(jì)可以適用于后輪驅(qū)動(dòng)車型以及四輪驅(qū)動(dòng)車型,以此我們能滿足不同客戶的需求。并且,這款變速器已經(jīng)集成了電控模塊,所以可以在很大程度上減少安裝空間以及它的重量。助推“零愿景”——mSTARS系統(tǒng)該產(chǎn)品基于模塊化理念打造,可從“零排放”和“零事故”兩個(gè)方面。零排放:mSTARS系統(tǒng)可采用電驅(qū)裝置實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化達(dá)到節(jié)能環(huán)保。零事故:采用mSTARS并搭載采埃孚后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向AKC的系統(tǒng)可以極大地提升車輛的安全性和靈活性。mSTARS系統(tǒng)可同時(shí)適用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車等多種不同驅(qū)動(dòng)形式的車型,并快速地響應(yīng)不同市場(chǎng)和客戶需求,如電動(dòng)化、四輪轉(zhuǎn)向等。同時(shí),汽車制造商只要對(duì)底盤進(jìn)行較小的調(diào)整,就有可能將mSTARS系統(tǒng)搭載到現(xiàn)有車輛上。結(jié)合德國(guó)百年精湛工業(yè)技術(shù)及前瞻性科技,采埃孚愿意為中國(guó)的汽車賦予觀察、思考和行動(dòng)的能力。采埃孚在電動(dòng)化和自主駕駛道路上的每一步解決方案,都將助力中國(guó)汽車制造商在未來(lái)出行的道路上不斷前進(jìn),在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占得

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論