摩托車交通事故賠付標準

交通事故無法避免，在發(fā)生事故之后，很多人對于賠償問題不了解從而導致在事故中遭受的損失出現(xiàn)了少賠的情況，損害了自己的利益，那么你知道摩托車交通事故賠付標準是什么嗎?我為大家整理了相關(guān)的法律知識，下面一起來看看吧。一、摩托車交通事故賠付標準（一）人身損害賠償標準人身損害賠償標準，包括以下項目：醫(yī)療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業(yè)費。住院生活或采購費、返鄉(xiāng)跨省交通費、縣內(nèi)交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服藥輸液對人體產(chǎn)生的危害或縫合傷疼費、各類復印費、衣物報廢或財產(chǎn)損失費、必要的營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質(zhì)尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據(jù)當事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境，當事人的身份，當事人的家庭背景，當事人在案件中責任的大小，社會影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個類似客觀合理適當?shù)姆秶鷥?nèi)進行確定。（二）財產(chǎn)損失賠償標準財產(chǎn)損失賠償標準，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。直接損失的賠償標準：原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對于局部可修復的車輛、設施和物品，應當賠償維修費;因局部損失導致貶值的，還應當賠償貶值部分的損失;對于無法修復的，應當賠償其實際價值。間接損失的賠償標準：受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應當賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。二、交通事故的分類1、按后果分類輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失的數(shù)額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。2、按原因分類主觀原因。指造成道路交通事故的當事人本身內(nèi)在的原因，即主觀故意或過失，主要包括：違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯誤行為?？陀^原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件（包括氣候、水文、環(huán)境等）不利因素而引發(fā)的交通事故。3、按交通工具分類機動車事故。指在事故當事方中機動車負主要以上責任的事故;但在機動車與非機動車或行人發(fā)生的事故中，機動車負同等責任的，也應視為機動車事故。非機動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機動車輛負主要以上責任的事故。行人事故。指事故當事方中行人負主要以上責任的事故。三、交通事故責任劃分的情形（一）全部責任與無責任在交通事故中。一方當事人負全責任的話，另一方當事人則無責任。負全部責任的情形主要有以下幾種：1、根據(jù)《道路交通處理程序規(guī)定》第46條第1款之規(guī)定，一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任;2、一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;3、根據(jù)《道路交通安全實施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規(guī)定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任;4、根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定：當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任;5、根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定：各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通事故以外的，各方均無責任。（二）主要責任與次要責任一般而言，因兩方當事人（或兩方以上）有違章行為共同導致交通事故的，一方當事人在交通事故中所起的作用較大的，承擔主要責任，但在交通事故中所起的作用較小的，是引發(fā)交通的事故的次要原因，承擔次要責任。1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責任或次要責任。2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定：機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后為立即停車，為保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔主要責任。（三）同等責任一般而言，因兩方（或兩方）當事人在交通事故中均存在違章行為且其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度相當?shù)?，負同等責?、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用基本相當;2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定，發(fā)生交通事故，各方當事人有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，負同等責任。3、發(fā)生交通事故后為立即停