2009三菱歐藍德維修手冊

16發(fā)動機電充電系統(tǒng)............ 2概述................ 2檢修規(guī)格.............. 3工具.............. 4車上檢修.............. 5交流發(fā)電機輸出電路的電壓降測試... 5輸出電流測試............ 7調(diào)節(jié)電壓的測試........... 9使用示波器進行的波形檢查...... 10交流發(fā)電機總成........... 13拆卸與安裝<4B1>.................. 13拆卸與安裝<6B3>.................. 15分解與重新組裝........... 17檢查................ 21起動系 22概述................ 22檢修規(guī)格.............. 23車上檢修.............. 24起動機繼電器的導通性檢查...... 24起動機總成............. 25拆卸與安裝<4B1>.................. 25拆卸與安裝<6B3>.................. 26起動機總成的檢查.......... 26

分解與重新組裝........... 28檢查................ 30點火系統(tǒng)........... 31概述................ 31檢修規(guī)格.............. 33車上檢修.............. 33點火線圈檢查............ 33火花塞的檢查和清潔......... 34凸輪軸位置傳感器的檢查....... 34曲軸角度傳感器的檢查........ 34爆震傳感器的檢查.......... 35點火線圈.............. 35拆卸與安裝<4B1>................... 35拆卸與安裝<6B3>................... 36凸輪軸位置傳感器.......... 37拆卸與安裝<4B1>................... 37拆卸與安裝<6B3>................... 38曲軸角度傳感器........... 39拆卸與安裝<4B1>................... 39拆卸與安裝<6B3>................... 40爆震傳感器............. 41拆卸與安裝<4B1>................... 41拆卸與安裝<6B3>................... 42充電概

工作原14.4?AK400075勵磁線圈的旋轉(zhuǎn)使定子中產(chǎn)生交流電壓系統(tǒng)

隨其減小而相應降低。當蓄電池電壓（交流發(fā)電機“S”端子電壓）達到約14.4V的調(diào)節(jié)電壓時，勵磁交流發(fā)項參類蓄電池電壓感知額定輸調(diào)壓電子內(nèi)置檢修

項標準限交流發(fā)電機輸出電路電（30A時）壓V14.213.913.413.1輸出電正常輸出電流的工工編名用A：車輛通B：M.U.T.-IIIUSB纜C：M.U.T.-III主線束A（裝配CAN通信系D：M.U.T.-III主線E：M.U.T.-III測量適·檢查怠速轉(zhuǎn)對于裝配CAN通信系統(tǒng)的車輛，用果連接了M.U.T.-III主線束B，則CAN通信可能不會正常工作。工編名用交流發(fā)電機測試線檢查交流發(fā)電（“S”端子電壓齒狀插拆卸和安裝交流發(fā)電機的單向離合火花塞電清潔火花交流發(fā)電機輸出線路電壓

池（+）極的線纜（包含易熔線）是否處于良好狀測試之前，一定要確保檢查以下幾交流發(fā)電機的安驅(qū)動皮帶的張緊

（11A車上檢修P.11A-6）。（11C車上檢修P.11C-8）。易熔發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，交流發(fā)電機的異將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置斷開蓄電池負極電纜將夾式直流測試電流表連接到交流發(fā)電機“B”端完全診斷出由“B”端子和輸出電纜之間的接觸不間連接數(shù)字式電［將電（+）極導線與“B”端子相連，然后將電壓表的（）極導線與蓄電池的（+）極導線相連。重新連接蓄電池負極電M.U.T.-III（以顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速使發(fā)動機罩保持打開狀起動發(fā)動在發(fā)動機以2,500r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，通過打載，以使電流表上的顯示值略高于30A。顯示值為30A。此時電壓表上顯示的數(shù)值。

限值：最大0.3能下降到30A時，將數(shù)值設置為40A。此時電壓表上顯示的數(shù)值。當電壓范圍為40A時，限值為最大0.4V。機“B”端子和蓄電池的（+）子（包括易熔測試之后，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III斷開蓄電池負極電纜斷開電流表和電壓表連接蓄電池負極電纜輸出電

該測試用于確定交流發(fā)電機的輸出電流是否正常確保在測試前完成以下檢查交流發(fā)電機的安（參閱第54A蓄電池車上檢P.54A-11）驅(qū)動皮帶的張緊（參11A車上檢修P.11A-6）。（參11C車上檢修P.11C-8）。易熔發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，交流發(fā)電機發(fā)出異將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置斷開蓄電池負極電纜

不要使用卡夾連接電路，而應擰緊螺栓和螺母。否則，松動的連（如在使用卡夾的情況下）可能由于高電完全診斷出“B”端子與輸出電纜之間的接觸不良在交流發(fā)電機“B”端子與接地之間連接一個電壓［將電壓表的（+）極導線和“B”端子相連，然后連接電壓表的（）極導線至接地。連接蓄電池負極電纜M.U.T.-III（以顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速使發(fā)動機罩保持打開狀態(tài)檢查確認電壓表上的讀數(shù)與蓄電池電壓一致注：如果電壓為0V，其原因可能為交流發(fā)電機“B”端子與蓄電池（+）子之間的電纜或易轉(zhuǎn)動照明開關(guān)，打開前照燈，然后起動發(fā)動機r/min，并電流表上顯示的最大電流輸出限值：正常電流輸出的注

測試之后，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III斷開蓄電池負極電纜斷開電流表和電壓表連接蓄電池負極電纜調(diào)節(jié)電測試之前，一定要確保檢查以下幾交流發(fā)電機的安檢查以確保安裝在車輛上的蓄電池已完全充電P.54A-10）驅(qū)動皮帶的張緊（參11A車上檢修P.11A-6）。（參11C車上檢修P.11C-8）。易熔發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，交流發(fā)電機的異將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置斷開蓄電池負極電纜

使用工具交流發(fā)電機測試線束（MB991519）將數(shù)字式電壓表連接在交流發(fā)電機S”端子及接地之間［將電壓表的（+）極導線與“S”端子相連，然后將電壓表的（）極導線與固定接地點或與蓄電池的（）子相連。將夾式直流測試電流表連接到交流發(fā)電機“B”端重新連接蓄電池負極電纜M.U.T.-III（以顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速將轉(zhuǎn)到“ON”位置，檢查并確保電壓表注：如果電壓為0V，其原因可能為交流發(fā)電機“B”端子與蓄電池（+）子之間的電纜或易關(guān)閉所有車燈和附件起動發(fā)動機將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高至2,500r/min12.8VG與接地（參閱第13A故障故障癥狀檢查表P.13A-20713B故障癥狀檢查表P.13B-248）電壓調(diào)檢查端調(diào)檢查端調(diào)壓器環(huán)境溫度“S”端14.213.913.413.1使用示波器進行的波形

將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III斷開蓄電池負極電纜斷開電流表和電壓表拆下工具，并將插接器連接到原始位置連接蓄電池負極電纜 標準觀察狀功特殊波波形高可可變旋在觀測波形時進行調(diào)節(jié)波形選擇光發(fā)動機轉(zhuǎn)最低怠速注發(fā)電機“B”端子和蓄電池間的棕色易熔絲造成的電異常波注在輸出電流較大的情況下（調(diào)壓器不工作），比較容易識別異常波形。（可照燈點亮的情況下對波形異常波故障原二極管斷二極管內(nèi)定子線圈內(nèi)斷定子線圈內(nèi)出現(xiàn)短交流發(fā)電機總拆卸與

輪P.11A-15）。檢查交流發(fā)電機和其它皮帶的張力（參閱第11A組發(fā)輪P.11A-15）。44±10

12±245

44±10248±7

拆卸步

3拆卸輔

23±6

A/C壓縮機和離合器總成插

<<A>>A/C壓縮機和離合器總成的<<B>>交流發(fā)電安裝輔>>A<<接地電纜AAC700109將接地電纜安裝到圖示中標記為A的區(qū)域中

>>B<<A/C壓縮機和離合器總成的擰緊扭矩：236拆卸與

修，驅(qū)動皮帶張力的檢查P.11C-8）。第51組底蓋P.51-21）。第51組底蓋P.51-21）。23±69 812±223±623±6

11±176 47±11 拆卸步

23±6拆卸步驟（續(xù)

AC606124 交流發(fā)電機驅(qū)動皮交流發(fā)電機插接器和端子的連A/C壓縮機和離合器總成插接器的 A/C壓縮機和離合器總

線束支<<C>> 交流發(fā)電機線束支接地電纜連交流發(fā)電機的上支交流發(fā)電機的下支拆卸輔 交流發(fā)電機驅(qū)動皮后將L形的六角形扳手插入交流發(fā)電機驅(qū)動皮帶拆下交流發(fā)電機驅(qū)動皮<<B>>A/C壓縮機和離合器總成的

將拆下的A/C壓縮機和離合器總成放在不會妨礙 交流發(fā)電機總成的拆安裝輔 交流發(fā)電機總成的安暫時將交流發(fā)電機總成固定到交流發(fā)電機支架上3312擰緊扭矩：4711分解與

4.4±1.0 53.9±1.0 16±273±12 8

3.9±1.0分解步蓋<<A>>>>C<<2.<<B>>>>B<<3.固定前軸轉(zhuǎn)后軸 8.

分解步驟（續(xù)9.<<E>>>>A<<10.電橡膠密整流隔熱后支44134.4±1.056723.9±1.083.9±1.0固定<<E>>>>A<<10調(diào)節(jié)器電橡膠密整流后支

分解輔<<A>>皮帶輪的

將工具鋸齒狀套頭（MB992226）安裝到帶輪上<<C>>前支架總成的拆將雙頭梅花扳手置于工具鋸齒狀套（MB992226）的六角形區(qū)域

不要將螺絲起子的葉片插入過深。這樣可能損壞定子線圈。<<D>>交流發(fā)電機皮帶輪<<B>>前支架的進行操作，不要損壞轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)子夾在虎鉗中，使皮帶輪朝上，以拆下皮帶 定子／調(diào)節(jié)器總成>>B<<轉(zhuǎn)子的·用功率80250W的烙鐵，并4秒內(nèi)完成·對二極管引線施加過大的力重新組裝輔助要>>A<<調(diào)節(jié)器總

在安裝完轉(zhuǎn)子后，請將固定電刷用的電線拆>>C<<皮帶輪的清潔前軸承和皮帶輪的內(nèi)圈鎖止單向離合器可能導致驅(qū)動皮帶損壞和異響轉(zhuǎn)將雙頭梅花扳手置于工具鋸齒狀套（MB992226）的六角形區(qū)域標準值：2.12.4檢查滑環(huán)和鐵芯之間的導通性頭梅花扳手固定皮帶輪逆時針轉(zhuǎn)動六角套筒以將其緊固至7312的規(guī)定力檢皮帶輪

如果存在導通，則更換轉(zhuǎn)子定電整流器限值：最小2焊開電刷引線。電刷將移出，現(xiàn)在可將其拆下起動概

將轉(zhuǎn)到“START”位置時，電流在電磁開

另一方面，吸引柱塞將打開電磁開關(guān)，從而使“B”端子與端M”導通。這樣，電流流入以嚙合起動機。在起動發(fā)動機后，重新回到“ON”位置時，起動機離合器與齒圈脫離系統(tǒng)起動機項規(guī)類行星齒輪驅(qū)動額定輸出功率驅(qū)動齒輪的齒8檢修

項標準限驅(qū)動齒輪間隙0.544321蓄電池電蓄電池電導通性不供3斷1號端子蓄電池（）3導通性（小于端子2號端子蓄電（+）端子起動機繼電器的導通性1234拆卸與

安裝蓄電池和蓄電池托架（54AP.54A-12）P.54A-12）36±9236±9224±3143

拆卸步 拆卸輔助要

AC509215 第13A組節(jié)氣門體總成線束支架連起動機固定 起動機插接器和端 起動機

節(jié)氣門體總成固定螺栓的滑動起動機總成，然后拆下起動機插接器和端子從發(fā)動機的下前部拆下起動機總成拆卸與

336±9

36±911±121拆卸步

5.0±1.0 5.0±1.0拆卸輔

起動機插接器和端子的連起動機 起動機

<<A>>起動機總從車輛底部拆下起動機總成起動機總成的檢

驅(qū)動齒輪的間隙調(diào) 1.從電磁開關(guān)的端子M上斷開激磁線圈電纜在端子S和端子M之間連接一個12V的蓄電該測試必須快速完（不超10秒），以防止線圈電磁開關(guān)的保持測標準值：0.52.0電磁開關(guān)的吸引測從電磁開關(guān)的端子M上斷開激磁線圈電纜該測試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈在端子S和端子M之間連接一個12V的蓄電

從電磁開關(guān)的端子M上斷開激磁線圈電纜該測試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈在端子S和車身之間連接一個12V的蓄電池手動將驅(qū)動齒輪拉出到驅(qū)動齒輪限位器位置空轉(zhuǎn)方法，將一個完全充滿電的12V蓄電池與起動機在蓄電池的（+）子和起動機端子間串聯(lián)接入一個測試（量程為100A）和層疊碳板變在起動機上跨接一個電壓表（15V）將變阻器轉(zhuǎn)動到最大電阻位置調(diào)節(jié)變阻器，直至電壓表上顯示的蓄電池電11V電流：最大90電磁開關(guān)的復位測從電磁開關(guān)的端子M上斷開激磁線圈電纜

該測試必須快速完成（不超10秒），以防止線圈在端子M和車身之間連接一個12V的蓄電池注意在拉出驅(qū)動齒輪時，不要讓自己的手指被夾分解與214 5.8±1.61

.8±1.645 3.4±1.096分解步1. 2.螺螺后支電刷后軸電軛鐵總固定行星齒撥<<B>>>>A<<15<<B>>>>A<<16止動17.離合環(huán)齒行星齒前支分解輔<<A>>電磁開關(guān)

起動機零件的清清重新組裝輔助要>>A<<止動環(huán)／卡環(huán)的安使鉗軛鐵總成使鉗從電磁開關(guān)的端子M上斷開引<<B>>卡環(huán)／止動環(huán)的拆

使用一合適的拉拔器拔出止動環(huán)，直至其通過卡

電刷使用一對V形體支承住電樞，并對其進行旋轉(zhuǎn)，標準值：小于等0.05限值：0.1標準值：29.4mm限值：28.8mm標準值：0.5mm限值：0.2

檢查驅(qū)動齒輪上是否有異常磨損或損壞電限值：7.0電樞按以下說明檢查電樞線圈是否短路將電樞安裝到線圈短路測試儀中執(zhí)試前徹底清潔電樞表面點火概

該系統(tǒng)裝配有4<4B16<6B3>點火線圈，中斷點火線圈一級側(cè)的主電流將會在點火線圈的塞以產(chǎn)生火花。發(fā)動機-ECU交替打開和關(guān)閉點火線按1-3-4-2<4B1>1-2-3-4-5-6<6B3>的順序交替中斷和流動以對氣缸進行點火

發(fā)動機-ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸角度傳感系統(tǒng)點火線項類模鑄4線模鑄6火花塞項K16PSR-項標項標準限火花塞間隙0.70.7點火線將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置，然后M.U.T.-III與診斷插接器相連

使用M.U.T.-III確定未故障診碼。如果已斷開所有氣缸上的噴油器插接器斷開點火線圈插接器連接點火線圈插接器將火花塞的側(cè)面電極接地，并起動發(fā)動機檢查火花塞的電極間產(chǎn)生的火花使用M.U.T.-III確認檢查是否了故障診碼。如果了代碼，則清除除步驟1的代將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置，然后斷開M.U.T.-III?；鸹ㄈ臋z查和切勿調(diào)整銥制火花塞的間隙由于鋼絲刷會損壞電極，所以不要用其清潔銥制火花塞。清潔銥制火花塞時，使用噴砂型火花塞清潔器或工具火花塞電刷（B99223????????????????

制造類標準制造類標準限0.70.7

標準值、限值制造類標準限0.70.7凸輪軸位置傳感（參閱第13A組故障排除故障診碼檢查P.13A-21）。

測量絕緣電阻。如果火花塞的絕緣電阻小于限限值：最小10（參閱第13B組故障排除故障診碼檢查P.13B-22）。曲軸角度傳感器

（參閱第13A組故障排除故障診碼檢查P.13A-21）。（參閱第13B組故障排除故障診碼檢查P.13B-22）。爆震傳感器的檢（參閱第13A組故障排除故障診碼檢查P.13A-21）。（參閱第13B組故障排除故障診碼檢查P.13B-22）。

拆卸與

3.0±0.5110±223425±5拆卸步氣門室蓋中點火線圈插

拆卸步驟（續(xù)點火線火花

拆卸與

3.03.0±0.5169.5±2.518±29.5±2.573418±25拆卸步

拆卸步驟（續(xù)

發(fā)動機點火線圈