廣東高層辦公樓附著式升降腳手架施工方案

目錄HYPERLINK\l"_Toc336066598"第一章編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc336066599"第二章工程概況4HYPERLINK\l"_Toc336066600"第一節(jié)建筑概況4HYPERLINK\l"_Toc336066601"第二節(jié)施工部署4HYPERLINK\l"_Toc336066602"第三節(jié)特殊部位架體處理措施5HYPERLINK\l"_Toc336066603"第四節(jié)施工機(jī)具配備6HYPERLINK\l"_Toc336066604"第五節(jié)安全管理目標(biāo)7HYPERLINK\l"_Toc336066605"第六節(jié)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)8HYPERLINK\l"_Toc336066606"第七節(jié)升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入8HYPERLINK\l"_Toc336066607"第三章TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介9HYPERLINK\l"_Toc336066608"第一節(jié)TS-01型附著式升降腳手架說明9HYPERLINK\l"_Toc336066609"第二節(jié)架體構(gòu)成9HYPERLINK\l"_Toc336066610"第三節(jié)防墜裝置簡(jiǎn)介10HYPERLINK\l"_Toc336066611"第四節(jié)架體工藝參數(shù)11HYPERLINK\l"_Toc336066612"第五節(jié)技術(shù)優(yōu)勢(shì)12HYPERLINK\l"_Toc336066613"第四章TS-01型附著式升降架施工工藝13HYPERLINK\l"_Toc336066614"第一節(jié)升降架的組裝13HYPERLINK\l"_Toc336066615"第二節(jié)TS-01型附著式升降架的升降22HYPERLINK\l"_Toc336066616"第三節(jié)升降架的使用與維護(hù)24HYPERLINK\l"_Toc336066617"第四節(jié)防墜裝置管理24HYPERLINK\l"_Toc336066618"第五章升降架的拆除25HYPERLINK\l"_Toc336066619"第一節(jié)施工準(zhǔn)備25HYPERLINK\l"_Toc336066620"第二節(jié)架體拆除26HYPERLINK\l"_Toc336066621"第三節(jié)安全注意事項(xiàng)27HYPERLINK\l"_Toc336066622"第六章應(yīng)急預(yù)案28HYPERLINK\l"_Toc336066623"第一節(jié)應(yīng)急預(yù)案的方針與原則28HYPERLINK\l"_Toc336066624"第二節(jié)應(yīng)急策劃28HYPERLINK\l"_Toc336066625"第三節(jié)安全應(yīng)急預(yù)案31HYPERLINK\l"_Toc336066626"第七章防電、防雷措施36HYPERLINK\l"_Toc336066627"第一節(jié)防電措施36HYPERLINK\l"_Toc336066628"第二節(jié)防雷措施37HYPERLINK\l"_Toc336066629"第八章質(zhì)量、安全保證措施38HYPERLINK\l"_Toc336066630"第九章升降架安全生產(chǎn)十大注意事項(xiàng)39附圖：01XX集團(tuán)XXXXXX(A)區(qū)總部大樓附著式升降腳手架平面布置圖02附著式升降腳手架立面圖03附著支座附著方式04升降架經(jīng)過塔吊附臂處做法圖05翻板做法06升降架電氣控制電路圖編制依據(jù)國(guó)家及部委法律、法規(guī)序號(hào)法律、法規(guī)、規(guī)范范性文件名稱稱文件號(hào)實(shí)施日期1《中華人民共和國(guó)國(guó)建筑法》1998-3-112《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法法》2002-11--13《建設(shè)工程安全生生產(chǎn)管理?xiàng)l例例》2004-2-114《建筑施工安全檢檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-200115《建筑施工工具式腳腳手架安全技技術(shù)規(guī)范》JGJ202-220102010-9-116《危險(xiǎn)性較大工程程安全專項(xiàng)施施工方案編制制及專家論證證審查辦法》建質(zhì)[2009]877號(hào)2009-5-1137《建筑機(jī)械使用安安全技術(shù)規(guī)程程》JGJ33-200012001-11--18《建筑施工高處作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ80-9111992-8-119《建筑施工扣件式式鋼管腳手架架安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》JGJ130-220112011-12--0110《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146-220042005-3-1111《企業(yè)職工傷亡事事故分類》GB6441--861987-2-1112《起重機(jī)械超載保保護(hù)裝置安全全技術(shù)規(guī)范》GB126022-901991-12--113《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ46-200052005-7-1114《高空作業(yè)機(jī)械安安全規(guī)則》JGJ5099--19981998-12--115《高處作業(yè)分級(jí)》GB/T36088-20088工程相關(guān)依據(jù)序號(hào)法律、法規(guī)、規(guī)范范性文件名稱稱文件號(hào)實(shí)施日期1《XX集團(tuán)XXXXXXX(A)區(qū)總部大樓樓施工圖》2《XX集團(tuán)XXXXXXX(A)區(qū)總部大樓樓施工組織設(shè)設(shè)計(jì)》工程概況建筑概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱XX集團(tuán)XXXXXXX(A)區(qū)總部大樓樓2層數(shù)43層3層高首層層高13.99m，2-13層4.2m，14層4.5m，15層6m，16-288層層高4.22m，29層層高4.55m，30層層高6m，31-399層層高4.22m，40-422層層高4.55m，43層層高7.44m。4結(jié)構(gòu)形式框架核心筒結(jié)構(gòu)5結(jié)構(gòu)周長(zhǎng)188m6單層建筑面積2160平米7組裝高度6層8提升高度37層施工部署本工程外圍護(hù)腳手架擬采用附著式升降腳手架，架體高度按4倍樓層高度考慮，平面布置根據(jù)施工流水段劃分架體分組，架體暫布置4組44榀主框架，各組隨樓層施工提升，爬架以下各層用鋼管做臨邊防護(hù)，并外掛密目網(wǎng)。生產(chǎn)的定型主框架總高為10m，由于層高較高，為滿足附著要求主框架接長(zhǎng)4m。搭設(shè)10步架，為滿足防護(hù)要求，外加半步單排防護(hù)，架體寬度均為0.90m（內(nèi)外排立桿中心距）。剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距，即4.5m，剪刀撐與水平夾角應(yīng)在45°～60°之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂。架體最上面附著支座以上懸臂高度約為4步，超過6m，需在懸臂部分設(shè)置拉結(jié)點(diǎn)，以減小架體的懸臂高度。加固采取鋼管拉結(jié)，每榀間設(shè)置一個(gè)拉結(jié)點(diǎn)。頂板澆筑時(shí)，在頂板上預(yù)留12預(yù)埋環(huán)。預(yù)埋環(huán)距結(jié)構(gòu)外皮1.2m左右，間距不大于6m，架體提升后，用3m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進(jìn)行拉結(jié)，詳見立面布置圖。附著式升降腳手架底部水平桁架和附著構(gòu)配件、電氣提升裝置為租賃設(shè)備，其余為施工單位提供。樓層施工過程中，爬架為結(jié)構(gòu)施工提供兩層施工面，架體上不能堆放鋼筋、模板等材料，架體升降過程中采用遙控控制，架體上嚴(yán)禁站人（包括操作人員），若架體出現(xiàn)故障，上架操作排除故障人不超過兩人。安全通道、卸料平臺(tái)、施工電梯、塔吊附墻支撐與爬架各自為獨(dú)立體系，互不影響。特殊部位架體處理措施塔吊附臂處升降工藝升降架在塔吊附臂處的跨中采用短鋼管連接，且用4根鋼絲繩分別斜拉到該跨中的4根立桿與相鄰的導(dǎo)軌上。當(dāng)升降架通過塔吊附臂時(shí)，每次只能拆除一步架（包括剪刀撐），當(dāng)升降架通過一步架后，立即恢復(fù)已拆架體（包括剪刀撐），恢復(fù)好后馬上拆通過方向上的下一步架，升降完畢后再恢復(fù)架體。注意以下兩點(diǎn)：(1)、在塔吊附臂處的一跨架體上，必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。(2)、當(dāng)拆除最底部架體時(shí)，必需將該處架體垃圾清理干凈，操作人員必須系好安全帶。卸料平臺(tái)架體上禁止采用腳手管直接搭設(shè)卸料平臺(tái)，料臺(tái)應(yīng)獨(dú)立搭設(shè)，使用過程中與升降架分離，并與建筑主體可靠穩(wěn)固連接。施工電梯施工電梯位置通常有兩種處理措施：(1)架體組裝時(shí)，施工電梯位置架體即斷開，施工電梯位置施工單位單獨(dú)搭設(shè)防護(hù)。(2)主體施工時(shí)施工電梯一直在架體下側(cè)，結(jié)構(gòu)封頂后施工電梯需通至屋頂，此時(shí)電梯穿過升降架架體，架體在施工電梯的部位需拆除，要求如下：架體拆除前，根據(jù)施工電梯防護(hù)架搭設(shè)位置，保證升降架斷開位置距電梯防護(hù)架垂直距離250-300mm，大橫桿在新分組處全部齊頭斷開，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開，端部密封嚴(yán)密。架體拆除后，新分組端部距架體原有立桿大于300mm時(shí)，分組端部需新加立桿以滿足要求，端部架體的懸挑長(zhǎng)度必須小于2.0m，如圖2.6所示。施工機(jī)具配備構(gòu)成升降架系統(tǒng)中的機(jī)具、輔材：序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格備注1主框架10m2附著支座3水平桁架A片4水平桁架B片5下吊點(diǎn)6吊掛件7轉(zhuǎn)換件8螺桿9螺母10墊片11電動(dòng)葫蘆7.5t12專用總電控箱13插座箱14主遙控器15分遙控器注:以上材料數(shù)量以滿足現(xiàn)場(chǎng)正常施工需要為準(zhǔn)。構(gòu)成升降架系統(tǒng)中的主材：序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位備注1鋼管Ф48×3.25mmm噸2扣件旋轉(zhuǎn)、直角、接頭頭共個(gè)3安全網(wǎng)1.8×6m張4腳手板（或鋼板網(wǎng)網(wǎng)）平方5薄皮鐵管或PVCC管內(nèi)徑Ф32～35mm米6鋼絲繩Ф12.5（塔吊換換下的即可）米7Ф8米8鋼絲繩卡Ф15個(gè)9Ф8個(gè)10橡套電纜線YC3×6＋1××4米11YC3×1.5＋＋1×1米12電線管PVCФ25米13PVCФ20米14配重塊（倒掛用）250*250**500個(gè)15主控箱防護(hù)外殼個(gè)16分控箱防護(hù)外殼個(gè)安全管理目標(biāo)附著式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結(jié)構(gòu)外安全防護(hù)，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)的安全目標(biāo)為：1.架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。2.不發(fā)生因架體安全防護(hù)不到位而引發(fā)的重傷事故。輕傷事故頻率不超過8‰。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為了保證升降架的使用安全，切實(shí)保證施工要求和進(jìn)度要求，樹立公司形象，我項(xiàng)目部成立現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理總工程師財(cái)務(wù)部質(zhì)量部項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理總工程師財(cái)務(wù)部質(zhì)量部物資部工程部技術(shù)部綜合部商務(wù)部商務(wù)經(jīng)理安全部腳手架班組升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入升降架組裝進(jìn)度計(jì)劃升降架體要獲得很好的使用性和安全性，必須保證架體與結(jié)構(gòu)間的連接達(dá)到合理適用，一般在標(biāo)準(zhǔn)層以下建筑結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)層相比有一定變化，因此架體從標(biāo)準(zhǔn)層開始組裝，組裝時(shí)架體即可做為外防護(hù)架使用。按主體進(jìn)度要求同步施工。要保證超過主體作業(yè)面至少1.2m。升降計(jì)劃架子的升降以滿足土建的施工進(jìn)度要求為準(zhǔn)，通常情況下樓層內(nèi)所有障礙物排除后，每升降一組的操作時(shí)間為2-3個(gè)小時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)施工順序每升降一層的操作時(shí)間為1~2個(gè)工作日。人員準(zhǔn)備視樓棟架體布點(diǎn)數(shù)量多少，一般組裝時(shí)每棟樓投入勞動(dòng)力15~20人左右，以后每升降一層的操作時(shí)間為1~2個(gè)工作日，勞動(dòng)力投入4~6人。TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介TS-01型附著式升降腳手架說明北京韜盛科技發(fā)展有限公司已通過建設(shè)行政主管部門組織鑒定，取得使用證書。并經(jīng)具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，取得檢測(cè)合格證明文件（TS-01型檢測(cè)編號(hào)：BETC-KJ-2009-049）。架體構(gòu)成TS-01型附著式升降腳手架系統(tǒng)由六部分構(gòu)成：架體主結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、架體、電氣控制系統(tǒng)、架體防護(hù)。架體主結(jié)構(gòu)：由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。導(dǎo)軌主框架為整體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)直接安裝不需另行組裝。升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點(diǎn)、電動(dòng)葫蘆、下吊點(diǎn)構(gòu)成。防墜系統(tǒng)：每個(gè)附墻點(diǎn)均設(shè)有獨(dú)立的防墜裝置，防墜系統(tǒng)采用不墜落理念設(shè)計(jì)，每榀主框架有三個(gè)獨(dú)立附墻點(diǎn)，即有三套防墜裝置，大大增加安全性。架體：使用建筑工程通用48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為400mm。電氣控制系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、遙控系統(tǒng)構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動(dòng)葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。該控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)、錯(cuò)斷相保護(hù)、失載保護(hù)、正、反轉(zhuǎn)、單獨(dú)升降、整體升降和接地保護(hù)等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體內(nèi)。架體防護(hù)：隨架體搭設(shè)同步完成的安全防護(hù)措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、護(hù)身欄桿等構(gòu)成。防墜裝置簡(jiǎn)介本裝置是一種用于升降腳手架、升降機(jī)等高空墜落的防墜裝置。目前，施工用升降腳手架、升降機(jī)等設(shè)備，在使用或升降運(yùn)行過程中，有的無防墜安全裝置，有的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。防墜裝置是一種適用于格構(gòu)軌道或具有類似結(jié)構(gòu)的升降腳手架升降機(jī)等高空墜落的以速度變化為信號(hào)，機(jī)械自動(dòng)卡阻式防墜器，其大樣如下圖所示：導(dǎo)軌主框架導(dǎo)軌主框架導(dǎo)向擺針盒防墜裝置導(dǎo)向輪復(fù)位彈簧導(dǎo)輪軸擺針軸本裝置構(gòu)造特征為：擺針通過擺針軸與固定在附著支座上的軸座相連接，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在擺針與軸座上，附著支座與由連接桿和豎向立桿構(gòu)成的導(dǎo)軌之間為滑套連接。本裝置的工作原理為：當(dāng)附著支座固定，導(dǎo)軌件在附著支座的約束下而向下慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)軌件的連接桿進(jìn)入附著支座中并與擺針的底部接觸推擠后，擺針將發(fā)生順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)連接桿向下運(yùn)動(dòng)越過擺針的底部后，擺針在復(fù)位彈簧的彈力作用瞬間內(nèi)彈回復(fù)位，即擺針又將發(fā)生逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，擺針將恢復(fù)到原來擺動(dòng)前的初始狀態(tài)，完成一次擺動(dòng)，緊接著另一個(gè)連接桿又進(jìn)入附著支座中，重復(fù)以上過程，連接桿將不斷慢速向下通過附著支座中，重復(fù)以上過程，多個(gè)連接桿將下降；同理，導(dǎo)軌件同樣可向上運(yùn)動(dòng)而不斷順利通過附著支座；當(dāng)導(dǎo)軌件快速向下運(yùn)動(dòng)或墜落時(shí)，與慢速下降不同的是慢速下降時(shí)當(dāng)擺針完成一次上下擺動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)后，緊接著另一個(gè)連接桿才又進(jìn)入擺針擺動(dòng)的范圍內(nèi)，而當(dāng)導(dǎo)軌件快速下降或墜落時(shí)，擺針還未完成一次左右擺動(dòng)恢復(fù)狀態(tài)前，此時(shí)另一個(gè)連接桿已進(jìn)入擺針擺動(dòng)的范圍內(nèi)，使擺針無法彈回，擺針的上端在連接桿推壓下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，最終將阻擋住連接桿向下通過，即導(dǎo)軌被卡住，起到了防下墜的目的。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時(shí)可以檢查，維修也極為方便，當(dāng)發(fā)生如擺針擺動(dòng)不靈活或彈簧失效等問題時(shí)，本裝置不失去安全防護(hù)功能、安全可靠性好。架體工藝參數(shù)架體主要工藝參數(shù)如下表：序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1架體高度5倍樓層高2架體寬度0.6-1.2mm，一般為0..9m3支承跨度≤7.0m，曲線或或折線，5.4m4架體懸挑端長(zhǎng)度≤2.0m5機(jī)位平均間距6架體豎向步距1.8m7架體最小離墻距離離≤200mm，頂部部?jī)刹皆试S≤300mmm底部必須全部密封封8防墜裝置采用不墜落理念，每個(gè)機(jī)位處處保證3個(gè)獨(dú)立裝置置9架體自重每延米約kN10電動(dòng)葫蘆7.5t，一次行行程距離為88m，吊鉤速速度為14ccm/min，功率為500W。11架體提升控制方式式遙控控制，每棟樓樓主遙控器一一個(gè)，小遙控控器5個(gè)12架體同步提升荷載載控制超載或失載30﹪﹪時(shí)自動(dòng)報(bào)警警并整組停機(jī)機(jī)13預(yù)埋孔允許偏差±50mm14操作層承載能力允許三步同時(shí)作業(yè)業(yè)，允許2.0KNN/m2允許兩步同時(shí)作業(yè)業(yè)，允許3.0KNN/m215剪刀撐剪刀撐間距為4..5m，與水水平面角度約約為60°16附著支座數(shù)量使用過程中每榀主主框架上保證證不少于3個(gè)，提升過過程中不少于于2個(gè)17與結(jié)構(gòu)連接附著支座一根27螺桿，兩兩端各一墊雙雙螺母吊掛件一根30螺桿，外外側(cè)螺母焊牢牢，內(nèi)側(cè)一墊墊雙螺母技術(shù)優(yōu)勢(shì)操作簡(jiǎn)便作業(yè)簡(jiǎn)單輕松，升降過程只需人工移動(dòng)并安裝附著支座即可，倒掛后電動(dòng)葫蘆無需人工移動(dòng)，工作強(qiáng)度低，安全性高。與工程結(jié)構(gòu)固定只需一根螺栓，預(yù)埋工作簡(jiǎn)單。架體內(nèi)部通透，無過多斜拉桿件，人員通過無障礙。構(gòu)造精巧水平支承桁架、豎向主框架和導(dǎo)軌結(jié)合成為一體，附墻附著支座集承力、導(dǎo)向、防墜、防傾功能于一身，設(shè)計(jì)精巧，整個(gè)架體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承傳力明確。安全可靠主動(dòng)安全防護(hù)即全自動(dòng)荷載同步控制系統(tǒng)，自動(dòng)采集各提升機(jī)位的荷載值，當(dāng)某一機(jī)位的荷載超過設(shè)計(jì)值的15%時(shí)，以聲光形式自動(dòng)報(bào)警和顯示報(bào)警機(jī)位，當(dāng)超過30%時(shí)，使該組升降設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，直至故障排除，可以主動(dòng)預(yù)防不安全狀態(tài)，并保證工作人員始終處于安全狀態(tài)。被動(dòng)安全防護(hù)為多重設(shè)置的擺針式安全防墜體系，該體系由不墜落理念設(shè)計(jì)，出現(xiàn)復(fù)位裝置失效故障時(shí)，此防墜依然有效，從而實(shí)現(xiàn)真正可靠的防墜?？刂葡冗M(jìn)獨(dú)創(chuàng)的全自動(dòng)遙控控制系統(tǒng)，能杜絕操作人員必須站在附著式升降腳手架上進(jìn)行操作的不安全工作環(huán)境，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單迅速，及時(shí)消除事故隱患，大大提高升降安全和工作效率。TS-01型附著式升降架施工工藝升降架的組裝組裝程序當(dāng)主體施工到標(biāo)準(zhǔn)層后，開始組裝架體，架體組裝工藝流程如下：搭設(shè)找平架安裝水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設(shè)架體搭設(shè)找平架安裝水平支承桁架安裝主框架隨主體施工搭設(shè)架體鋪設(shè)走道板搭設(shè)安全網(wǎng)及剪刀撐安裝電氣控制系統(tǒng)下一層安裝電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)試組裝驗(yàn)收安裝附著支座搭設(shè)找平架施工至標(biāo)準(zhǔn)層后，準(zhǔn)備搭設(shè)用于支承附著式升降腳手架的找平架，找平架在原臨時(shí)雙排外腳手架上搭設(shè)即可，需要注意的是，升降架內(nèi)外排距結(jié)構(gòu)外皮距離分別為400mm和1300mm，臨時(shí)雙排腳手架內(nèi)外排立桿須錯(cuò)開此位置，如下圖：找平架上皮一般搭設(shè)在結(jié)構(gòu)樓面標(biāo)高上0.5m左右，便于施工。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。1）．找平架的質(zhì)量要求（1)找平架的強(qiáng)度：要求承受荷集中載6KN時(shí)，主節(jié)點(diǎn)處扣件不下滑或破壞，架體下沉量小于10mm。（2）找平架的穩(wěn)定性：找平架的平臺(tái)標(biāo)高任意位置應(yīng)能承受1kN水平推力下而不產(chǎn)生大于10mm的變形。找平架應(yīng)每隔3米與結(jié)構(gòu)間進(jìn)行一次硬拉接，高度在水平支承桁架標(biāo)高下返1米以內(nèi)為宜。2）找平架的構(gòu)造要求(1)立桿要求：其內(nèi)立桿外側(cè)距結(jié)構(gòu)外皮小于300mm或距結(jié)構(gòu)外皮500～600mm間，外立桿外側(cè)距結(jié)構(gòu)外皮應(yīng)大于1500mm并做好防護(hù)桿、掛好安全網(wǎng)。(2)縱向水平桿的構(gòu)造要求：縱向水平桿不得影響定位扣件的安裝。如有影響可將縱向水平桿置于立桿的外側(cè)或內(nèi)側(cè)進(jìn)行調(diào)整即可。轉(zhuǎn)角處兩個(gè)方向的縱向水平桿必須處于同一標(biāo)高位置。(3)水平度要求：找平架的內(nèi)外高差不大于5mm，周圈閉合差不大于10mm，同一直線段1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)大于10mm的急劇高差變化。抄平時(shí)推薦由放線工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平，如果現(xiàn)場(chǎng)采用水平尺或塑料水管進(jìn)行抄平時(shí)，每次測(cè)抄完畢應(yīng)與起始點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，偏差在±5mm以內(nèi)為合格，超過則應(yīng)重新做，并查找出問題原因。夏天使用塑料水管進(jìn)行抄平時(shí)，在使用前應(yīng)檢查中間是否有氣泡、管子是否打結(jié)堵塞，將管子兩端并放在一起，等待大約1分鐘液面水平時(shí)再使用，夏天氣溫高須注意使用中容易出現(xiàn)氣泡，冬天氣溫低水容易被凍結(jié)且塑料管極易脆斷，因此冬季施工時(shí)不得使用塑料水管進(jìn)行抄平。3）腳手板的要求：操作層要鋪滿、鋪牢腳手板。組裝水平支承桁架搭設(shè)完找平架后，即開始組裝水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架組成，因此俗稱AB片），支承桁架與擬建結(jié)構(gòu)之間的距離嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制好，并及時(shí)與主體施工人員取得聯(lián)系，協(xié)商好標(biāo)準(zhǔn)層主體模板工程的支?？臻g，控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。組裝時(shí)應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同時(shí)從兩處以上的拐角開始組裝。水平支承桁架一般由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接而成，在折轉(zhuǎn)處、分組處等水平支承桁架布設(shè)困難時(shí)，可用鋼管搭接。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開始，先安裝B片，再逐個(gè)安裝A片，并臨時(shí)固定。組裝A片時(shí)，要使成型后A片中間的斜肋桿連續(xù)成“之”字型，如下圖：內(nèi)、外側(cè)支承桁架連接到一定長(zhǎng)度后，組裝小橫桿連結(jié)內(nèi)、外支承桁架。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。對(duì)于轉(zhuǎn)角部位不符合水平桁架模數(shù)（1500mm）的，采用短鋼管綁接，短鋼管與水平桁架上下弦桿搭接不小于1000mm，用三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接。如下圖：組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時(shí)在有塔吊附臂的地方斷開，并用短鋼管連接。吊裝主框架按照平面圖位置將主框架位置找好，除滿足圖紙要求外，注意以下幾點(diǎn)：主框架的位置應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需下降用于裝修施工，還必須避開煙風(fēng)道、雨水管等位置。主框架要避開大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。盡量將主框架布于AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重，使架體外排立桿間距一致美觀，方便布設(shè)剪刀撐。當(dāng)水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導(dǎo)軌主框架。確定主框架位置后在AB片上劃線標(biāo)示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時(shí)要合理選擇吊點(diǎn)，以能垂直升降。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個(gè)轉(zhuǎn)扣鎖緊，并主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個(gè)斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定附著支座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時(shí)固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個(gè)方向的垂直度，在結(jié)構(gòu)頂板上預(yù)留拉結(jié)吊環(huán)，安裝臨時(shí)拉結(jié)，垂直度≤30mm，頂部晃動(dòng)≤50mm。預(yù)留螺桿孔升降架與結(jié)構(gòu)連接螺桿有兩種形式，附著支座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與附著支座附著螺栓孔相距350mm，主體施工的同時(shí)，及時(shí)做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。梁上下預(yù)埋時(shí)，根據(jù)梁高不同保證預(yù)埋孔到梁底部滿足300mm距離即可。下預(yù)埋時(shí)應(yīng)將預(yù)埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r(shí)預(yù)埋管走位。穿墻螺桿孔洞預(yù)留位置，以現(xiàn)場(chǎng)豎立的主框架位置為準(zhǔn)，埋管前應(yīng)吊線確定預(yù)埋管的位置。組裝架體隨著主體工程的施工進(jìn)度，安裝固定附著支座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛安全網(wǎng)，先搭設(shè)二步（或三步）架體供主體施工使用。架體搭設(shè)隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過操作層一步架。架體搭設(shè)采用48×3.5mm鋼管，立桿縱距1500mm，立桿橫距900mm，步高1800mm，立桿應(yīng)與底部支承框架的立桿對(duì)接，在每個(gè)接點(diǎn)內(nèi)側(cè)處須用短鋼管和不少于六個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件予以加固。立桿接頭須采用對(duì)接，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。組與組之間的間距為250mm，在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1200mm）和擋腳板（高度180mm）。（1）組裝順序：立桿→大橫桿→小橫桿→剪刀撐→腳手板→踢腳板→安全網(wǎng)→底層密封板（2）立桿垂直度≤550mm（3）大橫桿水平度≤≤20mm。安裝固定附著支座座當(dāng)主體混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)脫模后，將將固定附著支支座從導(dǎo)軌的的臨時(shí)固定處處，移到穿墻墻螺桿處，安安裝27穿墻螺桿桿，穿墻螺桿桿兩側(cè)各用一一個(gè)墊片加兩兩個(gè)螺母緊固固，墊片不小小于100**100*110，擰緊所有螺螺母后，兩側(cè)側(cè)外露絲扣均均不得少于3扣。固定附著支座背板板必須滿貼結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土面面，并立即在在導(dǎo)軌上兩邊邊各固定2個(gè)扣件并打打緊，同時(shí)檢查防墜裝置置的靈活性、可可靠性。如果果由于防墜小小桿影響可在在定位扣件下下墊木枋，必必須滿足50×1000的木枋平墊墊或墊100×1100的木枋。附著支座固定螺桿桿擰緊后，背背板滿貼結(jié)構(gòu)構(gòu)，與結(jié)構(gòu)間間形成很大的的摩阻力，且且附著支座與主主框架的固定定連接點(diǎn)比螺螺桿位置低，受受力后附著支支座所受偏心心扭轉(zhuǎn)力比起起摩阻力很小小，因此附著著支座可穩(wěn)固固地與結(jié)構(gòu)連連接。架體分組為配合建筑的流水水施工，升降降架按流水段段分布將架體體進(jìn)行合理分分組，保證分分組與流水段段對(duì)應(yīng)，以不不出現(xiàn)“同組不同流流水段”的情況為原原則，分組縫縫與流水段分分段相適應(yīng)，分分組縫可適當(dāng)當(dāng)由先施工流流水段向后施施工段跨過流流水分段處，以以利于施工防防護(hù)。同時(shí)架架體分組時(shí)兼兼顧工作量均均衡，即分組組后各組間架架體榀數(shù)基本本均等，避免免出現(xiàn)榀數(shù)過過多和過少現(xiàn)現(xiàn)象。架體分組處，分組組縫兩側(cè)立桿桿間凈距以2250mm為為宜，間距不不宜過大和過過小，大橫桿桿在分組處搭搭設(shè)時(shí)全部齊齊頭斷開，外外側(cè)剪刀撐亦亦在此處斷開開，為使搭設(shè)設(shè)的架體美觀觀，在分組縫縫兩側(cè)的剪刀刀撐可搭設(shè)在在一條直線上上，觀感上形形成整體。分分組縫一側(cè)的的外密目網(wǎng)可可延伸到另一一側(cè)，提升前前解開，提升升到位后，恢恢復(fù)綁好，并并在分組縫處處用一米短管將分分組縫兩側(cè)的的立桿連接起起來，增強(qiáng)整整體性。在鋪設(shè)操作面的各各步上，分組組縫處設(shè)組間間翻板，提升升前將翻板翻翻起，升降到到位后將翻板板恢復(fù)。架體安全防護(hù)附著式升降腳手架架的安全防護(hù)護(hù)分為六個(gè)部部分：作業(yè)面面防護(hù)、底部部翻板、護(hù)身身欄桿、架體體與結(jié)構(gòu)間隙隙防護(hù)、擋腳腳板、組間防防護(hù)。1、作業(yè)面防護(hù)施工時(shí)，第7、88步為站人作作業(yè)面，每層層升降到位后后正常使用階階段，在第7步與結(jié)構(gòu)間間張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)，安全網(wǎng)用用網(wǎng)繩與架體體及結(jié)構(gòu)支模模架綁牢，綁綁扎后的安全全網(wǎng)略呈松弛弛狀態(tài)。2、底部翻板底部翻板設(shè)在底部部密封板與結(jié)結(jié)構(gòu)樓板間的的縫隙處，翻翻板采用多層層板與密封板板用合頁連接接，翻板在安安裝時(shí)必須壓壓在密封板上上，不得與密密封板采用對(duì)對(duì)接形式。翻板寬度不小于3300mm，安安裝后扣在樓樓板上的寬度度不小于1000mm，端端部略微抬起起。扣在墻上上時(shí)，翻板的的抬起角度以以45°－60°為宜。每次混凝土澆筑后后，及時(shí)檢查查底部密封板板有無混凝土土堆積，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝土堆積積及時(shí)在混凝凝土初凝前清清理干凈，防防止混凝土將將翻板筑死無無法翻動(dòng)。架體升降時(shí)，將翻翻板翻起，用用鉛絲臨時(shí)固固定在立桿上上，不影響架架體的升降。3、護(hù)身欄桿外立桿內(nèi)側(cè)每步中中部設(shè)一道護(hù)護(hù)身欄桿，內(nèi)內(nèi)側(cè)立桿在鋪鋪設(shè)作業(yè)面的的各步搭設(shè)護(hù)護(hù)身欄桿，未未鋪設(shè)作業(yè)面面的位置可不不設(shè)。4、架體與結(jié)構(gòu)間隙隙防護(hù)架體內(nèi)立桿與結(jié)構(gòu)構(gòu)間空隙寬度度為400mmm，軌道處處為200mmm，在作業(yè)業(yè)面的部位鋪鋪裝時(shí)，將小小橫桿內(nèi)挑至至距結(jié)構(gòu)約1150mm，鋪鋪裝后的作業(yè)業(yè)面距結(jié)構(gòu)1150mm－－200mmm。架體底部間隙采用用翻板封閉，見見前述；頂部部作業(yè)面下間間隙張?jiān)O(shè)安全全網(wǎng)，見前述述。5、擋腳板每鋪設(shè)作業(yè)層的各各步均須安裝裝擋腳板，擋擋腳板高度1180mm，擋擋腳板用多層層板制作，兩兩塊擋腳板間間搭接不少于于100mmm，用釘子釘釘牢，擋腳板板用鉛絲與立立桿綁牢。為使架體外觀醒目目、整潔，第第1、3、5、7步鋪裝的擋擋腳板設(shè)在外外側(cè)密目網(wǎng)外外側(cè)，并刷紅紅白（或黃黑黑）警戒色，其其余各步裝設(shè)設(shè)擋腳板的設(shè)設(shè)在密目網(wǎng)內(nèi)內(nèi)側(cè)。6、組間防護(hù)搭設(shè)架體時(shí)組間縫縫隙控制在2250mm至至300mmm，提升到位位后的正常使使用階段，用用短管將分組組縫兩側(cè)的立立桿用扣件連連接起來，每每步設(shè)一道短短管，再用密密目網(wǎng)立掛將將分組縫封嚴(yán)嚴(yán)。提升前，將封掛的的密目網(wǎng)和連連接短管解開開，提升到位位后再恢復(fù)。架體相鄰的兩組，在在前一組提升升后，下一組組（未提升的的組）的分組組端頭底部、前前一組的分組組頂部作業(yè)面面在分組縫的的兩側(cè)側(cè)面均均出現(xiàn)臨空，對(duì)對(duì)下一組的分分組端頭底部部臨空部位，中中部加設(shè)護(hù)身身欄桿，內(nèi)側(cè)側(cè)掛密目網(wǎng)；；前一組的作作業(yè)面部位，側(cè)側(cè)面臨空處加加設(shè)護(hù)身欄桿桿。安全警示標(biāo)志涉及架體的安全警警示標(biāo)志牌有有五種：翻板提示牌。張掛掛位置放在架架體底部，每每組懸掛兩塊塊。其內(nèi)容為為：密封板、翻板結(jié)實(shí)實(shí)嚴(yán)密，升降降完成后立即即恢復(fù)責(zé)任牌。每組主電電箱旁懸掛一一塊，其內(nèi)容容為：第組共共榀安全責(zé)任人：升降架升降作業(yè)“六必?！?. 固定導(dǎo)向座座必須上齊三三個(gè)，固定扣扣件和穿墻螺螺栓緊固牢靠靠。2. 吊點(diǎn)處吊掛掛件、鋼絲繩繩和雙管吊點(diǎn)點(diǎn)安裝、使用用符合要求。3. 升降作業(yè)下下方設(shè)安全區(qū)區(qū)、掛警示牌牌。4. 升降作業(yè)必必須采用遙控控控制，升降降過程中任何何人不許上架架作業(yè)。5. 升降完成主主控箱及時(shí)斷斷電，電動(dòng)葫葫蘆插頭全部部撥下。6. 密封翻板及及時(shí)恢復(fù)，嚴(yán)嚴(yán)密、有效。架體上部提示牌。架架體上部每組組懸掛一塊。其其內(nèi)容為：架體上部要與結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)固拉結(jié)三禁止提示牌。架架體上部作業(yè)業(yè)層每組懸掛掛兩塊。其內(nèi)內(nèi)容為：一、架體構(gòu)件嚴(yán)禁禁拆卸二、支模架嚴(yán)禁支支頂架體三、架體上嚴(yán)禁堆堆料作業(yè)區(qū)禁入提示牌牌。升降時(shí)在在樓體周圍劃劃出作業(yè)區(qū)，作作業(yè)區(qū)邊緣設(shè)設(shè)警示牌，其其內(nèi)容為：架體正在升降，禁禁止進(jìn)入安裝配電線路配電線路的安裝必必須由專業(yè)電電工按設(shè)計(jì)安安裝，具體標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（控控制線路圖見見附圖）。每每組架體配置置一臺(tái)主控箱箱，每榀主框框架配置一臺(tái)臺(tái)分控箱，電電纜線沿架體體周長(zhǎng)設(shè)置，并并在組與組交交接部位富余余8米，以方便架架體提升時(shí)使使用。葫蘆電電機(jī)型號(hào)一致致，相序相同同，每次提升升時(shí)葫蘆鏈條條預(yù)緊，架體體提升時(shí)分控控箱打開，主主控箱同時(shí)送送電，以保證證架體同步提提升。為保證電箱正常常使用，避免免雨水或現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)混凝土污染染，需施工單單位現(xiàn)場(chǎng)制作作電箱保護(hù)外外殼，可參考考下圖制作。倒掛葫蘆為減輕作業(yè)人員的的體力勞動(dòng)量量，提高工作作效率，更好好的滿足施工工的需要，本本工程可采用倒掛葫葫蘆的方式取取代傳統(tǒng)的正正掛進(jìn)行升降降作業(yè)。準(zhǔn)備倒掛用的構(gòu)配配件，其中包包括吊點(diǎn)新型型連接板一套套、滑輪（0.4噸）一個(gè)、鏈鏈條連接件兩兩套、Φ8mm鋼絲繩繩一根及配套套的繩卡、ΦΦ8鋼筋制作的鋼鋼筋環(huán)兩個(gè)、Φ10的卸扣，配配重（250*2250*5000，施工單位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)鋼筋混凝土土制作）。從架體頂部向下數(shù)數(shù)的第二步架架,雙管吊點(diǎn)的的中心位置，安安裝一根用于于掛滑輪的鋼鋼管，端頭超超過大順?biāo)畻U桿250mmm為宜，并將將滑輪掛好。鋼絲繩一端套好鋼鋼筋環(huán)，并鎖鎖好繩卡備用用,同時(shí)將吊點(diǎn)點(diǎn)連接板與雙雙管吊點(diǎn)連接接好。將葫蘆倒掛到吊點(diǎn)點(diǎn)連接板上端端的孔內(nèi)，為為防止使用中中倒鏈不順暢暢，還應(yīng)將葫葫蘆用鉛絲拉拉緊吊在內(nèi)扶扶手桿上。將前面鎖好的鋼筋筋環(huán)掛住葫蘆蘆的下鉤，將將鋼絲繩的另另一端從滑輪輪的槽內(nèi)穿過過后與鏈條連連接件的上部部卸扣進(jìn)行連連接，鋼絲繩繩的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)節(jié)到三點(diǎn)五倍倍樓層高為宜宜。解下葫蘆副鏈條與與葫蘆的連接接，并將鏈條條頭從上部的的鏈條連接件件中的鏈輪上上方繞過后將將鏈條繼續(xù)向向下拉，然后后再將鏈條的的頭從下部的的鏈條連接件件中的鏈輪下下方繞過后，將將鏈條頭向上上拉至與上部部鏈條連接件件的下端螺桿桿連接。注意意：整個(gè)串繞繞鏈條的過程程要必須保證證鏈條順直。將配重與下部的鏈鏈條連接件的的下端螺栓固固定，如果副副鏈條的端頭頭處于第三步步架位置，還還需用一根Φ8左右的鋼筋筋進(jìn)行加長(zhǎng)使使配重置于第第二步架為宜宜，加長(zhǎng)的鋼鋼筋兩端頭要要焊接好，防防止受力后被被拉開配重掉掉落。上述工作完成后，再再仔細(xì)檢查一一遍葫蘆鏈條條是否順直，一一切正常后，電電動(dòng)葫蘆通電電進(jìn)行升鉤或或落鉤，此時(shí)時(shí)要密切注意意鏈輪是否靈靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問問題及時(shí)進(jìn)行行處理。將葫蘆的上鉤升到到吊掛件位置置，掛入吊掛掛件的吊環(huán)中中。按照正常的升（降降）架的程序序進(jìn)行準(zhǔn)備、工工作。同步升降升降架的升降時(shí)能能否保證同步步是保證升降降架使用效果果的重要部分分，為保證架架體的同步升升降，采取如如下方法：升降動(dòng)力裝置采取取升降速度偏偏差較小的裝裝置——環(huán)鏈電動(dòng)葫葫蘆，電動(dòng)葫葫蘆的傳力部部分為鏈條形形式，傳力清清晰明確，不不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行行過程中打滑滑等現(xiàn)象。且且電動(dòng)葫蘆的的一次行程較較長(zhǎng)，本工程程采取一次提提升行程8mm的環(huán)鏈電動(dòng)動(dòng)葫蘆，杜絕絕短行程升降降裝置的往復(fù)復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少少誤差。采取遙控信號(hào)自動(dòng)動(dòng)控制電動(dòng)葫葫蘆同時(shí)啟動(dòng)動(dòng)和關(guān)閉，確確保每臺(tái)葫蘆蘆的行程距離離相等。架體布置時(shí)，各榀榀主框架盡量量調(diào)整其負(fù)載載范圍均衡，避避免各榀間重重量變化過大大，負(fù)載不均均。各榀的下吊點(diǎn)均設(shè)設(shè)置荷載探測(cè)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控各點(diǎn)的的負(fù)載變化情情況，出現(xiàn)異異常時(shí)，在最最短時(shí)間內(nèi)自自動(dòng)切斷電源源并報(bào)警指示示，保障各點(diǎn)點(diǎn)同步運(yùn)行。TS-01型附著著式升降架的的升降升降腳手架在組裝裝完成后要進(jìn)進(jìn)行一次全面面的檢查（依據(jù)《附著式式升降腳手架架組裝驗(yàn)收表表》見附表1），合格并領(lǐng)領(lǐng)取《附著式式升降架每次次升(降)作業(yè)申請(qǐng)及及檢查表》（附附表2）后，方能能開始升降作作業(yè)。升降架升降程序：：準(zhǔn)備工作→升（降降）架前檢查→上吊點(diǎn)懸掛掛葫蘆→葫蘆預(yù)緊→松開附著支座座上的固定扣扣件→升（降）架→過程監(jiān)控→臨時(shí)停架→取下下（上）附著支座→安裝上（下）附著支座→提升（下降）到位→安裝附著支座座上的固定扣扣件→松開葫蘆→恢復(fù)組間連連接及安全防防護(hù)→檢查驗(yàn)收準(zhǔn)備工作升降前應(yīng)做好必須須的準(zhǔn)備工作作，檢查架體體節(jié)點(diǎn)附著情情況，吊鉤、吊環(huán)環(huán)、吊索及構(gòu)構(gòu)件焊縫情況況，防墜裝置置的工作情況況，彈簧是否否失效等，并并對(duì)使用工具具，架子配件件進(jìn)行自檢，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)整改，整改改合格后使用用。上層需附著固定附附著支座的墻墻體結(jié)構(gòu)的混混凝土強(qiáng)度必必須達(dá)到或超超過10MPa方可進(jìn)行升升降，從上往往下數(shù)的第二二層結(jié)構(gòu)混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求的的70%，第三層的的混凝土強(qiáng)度度達(dá)到100%。按《附著式升降架架每次升(降)作業(yè)申請(qǐng)及及檢查表》內(nèi)容認(rèn)真檢檢查，合格后后報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)驗(yàn)收，批準(zhǔn)后后方可提升。固定吊掛件吊掛件采用一根MM30螺栓固定定在結(jié)構(gòu)混凝凝土上，吊掛掛件所在樓層層混凝土強(qiáng)度度需不低于20MPa，螺栓從墻外側(cè)側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)側(cè)加一個(gè)墊片片兩個(gè)螺母固固定，螺母擰擰緊后保證螺螺栓伸出螺母母端面至少3個(gè)絲扣。固定定方法如下圖圖：吊掛件固定方法示示意圖將吊掛件固定好后后，電動(dòng)葫蘆蘆固定于吊掛掛件上，通過過吊索或吊環(huán)環(huán)將架體勾掛掛住，并張緊緊鏈條，使每每個(gè)葫蘆的受受力情況基本本一致。架體的升降架體在提升階段提提升時(shí)，應(yīng)在在每榀導(dǎo)軌主主框架最上一一個(gè)附著支座座旁固定好吊吊掛件、掛好好葫蘆、鏈條條的另一端應(yīng)應(yīng)掛住架體的的吊點(diǎn)位置，全全部工作完成成后，所有葫葫蘆同步提升升，提升約5500mm高高度后拆掉軌軌道卡，繼續(xù)續(xù)提升到一定定高度后，拆拆下最下面的的附著支座，并并裝在最上面面。繼續(xù)提升升，當(dāng)達(dá)到要要求高度后，進(jìn)進(jìn)行調(diào)平，兩兩榀導(dǎo)軌承力力架高差應(yīng)控控制在10mmm內(nèi)，每組組架中最大高高差應(yīng)控制在在30mm內(nèi)，滿滿足上述要求求后，應(yīng)立即即蓋好翻板，安安好扣件，使用中中所有扣件必須全數(shù)數(shù)上齊。架體在下降階段下下降前，首先先應(yīng)掛好葫蘆蘆，然后將鏈鏈條張緊，其其后方可松掉掉所有扣件，慢速下降架架子，當(dāng)導(dǎo)軌軌脫出上部的的固定附著支支座后，應(yīng)立立即拆除該固固定附著支座座，將其安裝于于導(dǎo)軌下面附附著支座對(duì)應(yīng)應(yīng)位置的建筑筑結(jié)構(gòu)上。當(dāng)當(dāng)下降一層樓樓高度后，立立即安裝扣件件。架子升降時(shí)，必須須卸除架體上上的荷載，人人員必須撤離離，且得到工工長(zhǎng)的正式通通知后方可進(jìn)進(jìn)行升降。裝裝修工程時(shí)，還還必須經(jīng)質(zhì)檢檢部門同意后后方可下降。同時(shí)升降的升降架架必須做到同同步升降，當(dāng)當(dāng)不同步時(shí)應(yīng)應(yīng)對(duì)不同步的的升降架進(jìn)行行單獨(dú)升或降降來予以調(diào)整整。升降架分組提升時(shí)時(shí)應(yīng)在組與組組之間搭設(shè)攔攔桿，并用安安全網(wǎng)密封，防防止墜人掉物物。升降架的使用與維維護(hù)升降架每次升降后后要經(jīng)過檢查查驗(yàn)收，合格格并領(lǐng)取《附附著式升降架架每次升（降降）完成后驗(yàn)驗(yàn)收表》（附表3）后方能使使用。使用荷載本腳手架為防護(hù)用架架體，兩步架同時(shí)使用時(shí)每步荷載應(yīng)小小于等于3kN/mm2，三步架同同時(shí)使用時(shí)每每步架荷載小小于等于2kN/m2，嚴(yán)禁超載載使用，荷載載應(yīng)盡量分布布均勻，避免免過于集中。架體的維護(hù)保養(yǎng)為了保證升降架的的正常使用，避避免事故隱患患，應(yīng)定期對(duì)對(duì)升降架進(jìn)行行維護(hù)和保養(yǎng)養(yǎng)。1、升降架每次升降降前，施工班班組應(yīng)對(duì)所升升降的架體的的固定附著支支座內(nèi)的防墜裝置置彈簧進(jìn)行檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題應(yīng)及時(shí)更更換，由工程程部驗(yàn)收簽字字后方可進(jìn)行行升降。2、定期對(duì)電動(dòng)葫蘆蘆進(jìn)行維護(hù)保保養(yǎng)，加注潤(rùn)潤(rùn)滑油，檢查查電動(dòng)葫蘆自自鎖裝置，鏈鏈條情況等。3、檢查構(gòu)件焊接情情況，懸掛端端下沉情況，扣扣件松緊情況況等。4、檢查吊掛件、鋼鋼絲繩及鋼絲絲繩夾的松緊緊情況等。5、每次升降后應(yīng)用用模板或編織織袋等物體保保護(hù)好固定附附著支座，避避免水泥砂漿漿及灰塵雜物物等進(jìn)入附著著支座防墜裝裝置內(nèi)，以保保護(hù)防墜裝置置能靈活動(dòng)作作。防墜裝置管理TS-01型附著著式升降腳手手架的防墜裝裝置包括：防防墜裝置、擺擺針軸、拉簧簧、擺針盒。防墜裝置的檢查防墜裝置的幾個(gè)檢檢查點(diǎn)如下：：擺針是否變形。觀觀察擺針是否否被卡阻過而而致其變形，出出現(xiàn)變形而不不能正常工作作時(shí)要更換。拉簧是否有效。首首先看拉簧外外觀，是否均均勻，上下端端拉鉤有無變變形，銹跡是是否嚴(yán)重。拉拉簧的拉力大大小從扳動(dòng)擺擺針回位的力力度可以判斷斷拉簧的拉力力大小，擺針針可以快速回回位，拉簧有有效，反之拉拉簧需更換。擺針擺動(dòng)是否靈活活。主要是擺擺針軸是否被被雜物卡阻，扳扳動(dòng)擺針即可可觀察到擺針針是否擺動(dòng)靈靈活。防墜裝置的保養(yǎng)和和維護(hù)對(duì)防墜裝置檢查后后如發(fā)現(xiàn)擺針針擺動(dòng)不靈活活，首先判斷斷是否拉簧有有問題。再看看擺針軸是否否被灰塵沾污污，拉簧有問問題的及時(shí)更更換；擺針不不靈活的，在在擺針軸上打打柴機(jī)油保養(yǎng)養(yǎng)。防墜裝置的管理每次升降前對(duì)防墜墜裝置進(jìn)行逐逐個(gè)外觀檢查查。每月對(duì)防墜裝置進(jìn)進(jìn)行一次保養(yǎng)養(yǎng)維護(hù)。需下架時(shí)，下架前前對(duì)防墜裝置置進(jìn)行一次全全面保養(yǎng)。升降架的拆除施工準(zhǔn)備1、工具材料塔吊、安全帶、工工具袋、防滑滑鞋、安全帽帽、鉗子、扳扳手等。2、作業(yè)條件1）、將升降架拆除除時(shí)間提前通通知相關(guān)分包包單位管理人人員，拆除及及吊裝作業(yè)時(shí)時(shí)，禁止任何何人員在拆除除作業(yè)面及周周邊和下方施施工。2）、施工電梯上方方升降架拆除除時(shí)，施工電電梯禁止使用用。3）、升降架拆除前前，在升降架架下的水平網(wǎng)網(wǎng)上滿鋪一層層密目安全網(wǎng)網(wǎng)，防止拆除除作業(yè)中的石石子、混凝土土塊等墜落傷傷人。4）、拆除前將升降降架下10mm范圍內(nèi)區(qū)域域進(jìn)行封閉，禁禁止任何人進(jìn)進(jìn)入。5）、將架體上的雜雜物清理干凈凈。6）、切斷電源。7）、各樓層臨邊防防護(hù)到位。3、人員準(zhǔn)備1）、拆除前，對(duì)所所有架子工進(jìn)進(jìn)行教育做出出書面交底，對(duì)對(duì)架子工進(jìn)行行檢查，所有有架子工必須須持證上崗。2）、拆除前，項(xiàng)目目部管理人員員先對(duì)升降架架進(jìn)行全面檢檢查，各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完畢畢后，方可進(jìn)進(jìn)行升降架的的拆除。3）、拆除作業(yè)時(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目部安排專專人負(fù)責(zé)指揮揮協(xié)調(diào)，安全全員到場(chǎng)監(jiān)督督檢查。架體拆除拆除順序升降腳手架下降到到位后，按以下下程序進(jìn)行架架體的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原則進(jìn)行拆除，逐層由上而下進(jìn)行拆除。拆除順序?yàn)椋翰鸪姎庠O(shè)備→自懸臂結(jié)構(gòu)構(gòu)開始從上向向下逐層拆除除作業(yè)面腳手手板→逐層拆除密密目網(wǎng)→拆除剪刀撐撐→拆除小橫桿桿→拆除大橫桿桿→拆除立桿→最后拆除導(dǎo)導(dǎo)軌和水平桁桁架。卸料應(yīng)符合以下要要求1、各構(gòu)配件必須及及時(shí)分組集中中在樓內(nèi)，然然后運(yùn)至地面面。2、運(yùn)至地面的構(gòu)配配件應(yīng)按品種種、規(guī)格碼放放，及時(shí)整修修與保養(yǎng)。3、拆除腳手架時(shí)必必須劃出安全全區(qū)，設(shè)置警警示牌，設(shè)置置專人進(jìn)行看看護(hù)，任何人人員不得入內(nèi)內(nèi)。4、拆除之前必須檢檢查架子上的的材料、雜物物是否清理干干凈，否則禁禁止拆除。所所拆材料嚴(yán)禁禁從高空拋擲擲。5、拆架子的中途不不得換人，如如必須換人，應(yīng)應(yīng)將拆除情況況交待清楚后后方可離開。6、嚴(yán)禁隨意拆除腳腳手架的附著著支座。7、拆除剪刀撐時(shí)必必須三人同時(shí)時(shí)作業(yè)，先拆拆中間扣件，再再拆兩端扣件件，最后由中中間人傳遞運(yùn)運(yùn)至樓層內(nèi)。8、特殊工種作業(yè)人人員必須持證證上崗，戴好好安全帽，系系好安全帶，穿穿防滑鞋，衣衣著方便，衣衣服袖口褲口口扎好，嚴(yán)禁禁無證作業(yè)。9、拆除作業(yè)中，施施工隊(duì)安全員員必須現(xiàn)場(chǎng)指指揮拆除，項(xiàng)項(xiàng)目部安全員員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)調(diào)指揮。10、每天拆除收收工前，必須須將未拆除完完畢的架子與與結(jié)構(gòu)進(jìn)行可可靠加固。11、架子拆除必必須從一邊開開始，順序進(jìn)進(jìn)行。12、當(dāng)進(jìn)行到樓樓層出入口上上方的架子進(jìn)進(jìn)行拆除時(shí)，出出入口應(yīng)暫時(shí)時(shí)封閉。導(dǎo)軌和水平桁架的的拆除1）、當(dāng)升降架拆除除至底層水平平桁架及導(dǎo)軌軌處時(shí)，須進(jìn)進(jìn)行吊裝拆除除。2）、拆除作業(yè)中，必必須保證每一一榀導(dǎo)軌上至至少安裝兩個(gè)個(gè)附墻導(dǎo)向座座，并在每個(gè)個(gè)附墻導(dǎo)向座座的上下各加加兩個(gè)定位扣扣件，防止架架體吊離時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)向座從主框框架上脫落；；螺栓、墊片片拆下收集好好集中運(yùn)至地地面。3）、根據(jù)升降架的的跨度和平面面布置情況，從從分組端頭開開始，將升降降架逐榀確定定分段位置，一一榀為一段，每每段以導(dǎo)軌為為中心，然后后根據(jù)分段情情況進(jìn)行加固固處理。4）、根據(jù)分段情況況，在第一榀榀架相應(yīng)位置置將水平支撐撐框架連接螺螺栓擰出，使使第一榀架成成為一個(gè)獨(dú)立立的整體。5）、起吊主框架的的鋼絲繩必須須與主框架捆捆牢，捆扎點(diǎn)點(diǎn)在導(dǎo)軌與橫橫桿的連接處處，為防止主主框架擺動(dòng)，主主框架下方需需用麻繩套住住。6）、用塔吊垂直吊吊住導(dǎo)軌主框框架，并將架架體微微上提提，使導(dǎo)向座座不再受力，在在各項(xiàng)工作完完成并由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)主管人員確確認(rèn)無誤后，將將相應(yīng)導(dǎo)向座座位置的螺栓栓拆除。7）、起吊前檢查鋼鋼絲繩并確認(rèn)認(rèn)完好后方可可起吊，聽從從持證信號(hào)工工指揮，起吊吊前應(yīng)保證架架體與結(jié)構(gòu)及及其他架子無無連接。8）、吊裝拆除時(shí)，每每次只能吊一一段導(dǎo)軌，每每段導(dǎo)軌的總總重量不能超超過1t。9）、可先將最上部部一個(gè)導(dǎo)向座座拆除，保留留下部?jī)蓚€(gè)導(dǎo)導(dǎo)向座，在導(dǎo)導(dǎo)向座位置搭搭設(shè)挑架平臺(tái)臺(tái)，以便于工工人拆除固定定螺栓，同時(shí)時(shí)在每個(gè)導(dǎo)向向座下方導(dǎo)軌軌上加裝兩個(gè)個(gè)扣件，用塔塔吊垂直吊住住導(dǎo)軌主框架架并保持穩(wěn)定定，先拆除最最下面一個(gè)導(dǎo)導(dǎo)向座，最后后拆除中間部部位導(dǎo)向座，主主框架上和主主框架垂直下下方的區(qū)域內(nèi)內(nèi)均不得上人人和站人，下下方的穩(wěn)定人人員應(yīng)把好下下面的麻繩，與與樓內(nèi)人員配配合將主框架架推離結(jié)構(gòu)，確確認(rèn)無勾掛后后，用塔吊將將該主框架吊吊至地面平放放。10）、下降過程中必必須配備三部部對(duì)講機(jī)，保保證上方指揮揮人員與下方方指揮員和塔塔吊司機(jī)溝通通順暢（相互互間手勢(shì)雙方方一定清楚）。11）、待主框架降至至地面時(shí)，下下方人員用麻麻繩將主框架架下端拉到偏偏離降落點(diǎn)，再再使塔吊鋼絲絲繩下降，讓讓主框架平穩(wěn)穩(wěn)落地。安全注意事項(xiàng)1、作業(yè)人員必須持持證上崗，戴戴好安全帽，系系好安全帶，穿穿防滑鞋，衣衣著方便，衣衣服袖口褲口口扎好，嚴(yán)禁禁無證作業(yè)。2、拆除腳手架時(shí)架架體下方必須須劃出安全區(qū)區(qū)，設(shè)置禁戒戒標(biāo)志，派專專人進(jìn)行看護(hù)護(hù)，任何人員員不得入內(nèi)。3、拆除之前必須檢檢查架子上的的材料、雜物物是否清理干干凈，否則禁禁止拆除。所所拆材料嚴(yán)禁禁從高空拋擲擲。4、拆架子的中途不不得換人，如如必須換人，應(yīng)應(yīng)將拆除情況況交待清楚后后方可離開。5、拆除剪刀撐時(shí)必必須三人同時(shí)時(shí)作業(yè)，先拆拆中間扣件，在在拆兩端扣件件，最后由中中間人傳遞運(yùn)運(yùn)至樓層內(nèi)。6、每天拆除收工前前，必須將未未拆除完畢的的架子進(jìn)行加加固牢固。7、當(dāng)進(jìn)行到樓層出出入口上方的的架子進(jìn)行拆拆除時(shí)，出入入口應(yīng)暫時(shí)封封閉。8、四級(jí)及以上大風(fēng)風(fēng)、雨雪天、夜夜間嚴(yán)禁進(jìn)行行拆除作業(yè)。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案的方針與與原則本工程的安全防護(hù)護(hù)原則，是根根據(jù)“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的原則，結(jié)結(jié)合對(duì)建筑業(yè)業(yè)造成傷害的的“四大隱患”即：“高空墜落、物物體打擊、觸觸電死亡、機(jī)機(jī)械傷害”進(jìn)行防護(hù)，確確保安全施工工。應(yīng)急策劃一、應(yīng)急預(yù)案工作作流程圖我公司認(rèn)真對(duì)本工工程危險(xiǎn)源進(jìn)進(jìn)行識(shí)別，特特制訂本項(xiàng)目目發(fā)生緊急情情況或事故的的應(yīng)急措施，開開展應(yīng)急知識(shí)識(shí)教育和應(yīng)急急演練，提高高現(xiàn)場(chǎng)操作人人員應(yīng)急能力力，減少突發(fā)發(fā)事件造成的的損失和不良良影響，其應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備和響響應(yīng)工作程序序如下圖：二、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析本工程在分析、辨辨識(shí)施工中，危危險(xiǎn)因素是高高層施工中可可能產(chǎn)生架體體的不穩(wěn)定性性，造成倒塌塌，高空墜落落、高空落物物傷人等。在在工地已采取取機(jī)電管理，安安全管理各種種防范措施的的基礎(chǔ)上，還還需要作好以以下危險(xiǎn)因素素產(chǎn)生的應(yīng)急急方案。三、應(yīng)急資源分析析應(yīng)急機(jī)制小組名單單及聯(lián)系方式式：組長(zhǎng)：李文平（項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理）聯(lián)系電話：：副組長(zhǎng)：張?zhí)煳模?xiàng)項(xiàng)目總工）聯(lián)系系電話：陳維（生產(chǎn)經(jīng)理）聯(lián)聯(lián)系電話：閔國(guó)標(biāo)（質(zhì)量總監(jiān)監(jiān)）聯(lián)系電話：：任洪軍（安全總監(jiān)監(jiān)）聯(lián)系電話：：組員：丁文權(quán)（安全全員）聯(lián)系電話：：；冀冰冰（安全員）聯(lián)系電話：：周大虎（施工員）聯(lián)系電話：：；張雪松（施工員）聯(lián)系電話：：；孫樹雄（施工員）聯(lián)系電話：：；舒泉遠(yuǎn)（施工員）聯(lián)系電話：：；魏建拯（施工員）聯(lián)系電話：：；劉星應(yīng)急設(shè)備，物資準(zhǔn)準(zhǔn)備；已配備備有藥箱藥品品，救護(hù)車輛輛，配有多部部對(duì)講機(jī)，配配置有滅火器器、擔(dān)架等。四、法律法規(guī)要求求《關(guān)于特大安全事事故行政責(zé)任任追究的規(guī)定定》第七條、第第三十一條《安全生產(chǎn)法》第第三十條、第第六十八條，《建建筑工程安全全管理?xiàng)l例》、《安安全許可證條條例》五、應(yīng)急準(zhǔn)備1、應(yīng)急資源：應(yīng)急資源的設(shè)備是是應(yīng)急救援工工作的重要保保障，項(xiàng)目部部根據(jù)潛在事事件性質(zhì)和后后果分析，配配備應(yīng)急救援援所需的救援援手段、救援援設(shè)備、交通通工具，醫(yī)療療設(shè)備藥品，生生活保障物資資等如下表列列數(shù)。主要應(yīng)急救援物資資設(shè)備表序號(hào)材料設(shè)備名稱單位數(shù)量現(xiàn)在何處1小車臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)2滅火器個(gè)20現(xiàn)場(chǎng)3藥箱及藥品個(gè)/批1現(xiàn)場(chǎng)4對(duì)講機(jī)部10現(xiàn)場(chǎng)5手機(jī)部6現(xiàn)場(chǎng)6擔(dān)架副1現(xiàn)場(chǎng)2、教育訓(xùn)練在工程進(jìn)行施工前前一周，由組組長(zhǎng)組織救援援小組人員進(jìn)進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)識(shí)教育，及應(yīng)應(yīng)急預(yù)案演練練，全面提高高應(yīng)急救援能能力。3、互相協(xié)議：項(xiàng)目部事先與該區(qū)區(qū)醫(yī)院建立正正式互相協(xié)議議，以便在事事故發(fā)生時(shí)得得到外部救援援力量和資源源的援助。4、應(yīng)急響應(yīng)出現(xiàn)事故時(shí)，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的任何人人員都必需立立即向組長(zhǎng)報(bào)報(bào)告，匯報(bào)內(nèi)內(nèi)容包括事故故的地點(diǎn)、事事故的程度、迅迅速判斷的事事故可能發(fā)展展的趨勢(shì)、傷傷亡情況等，及及時(shí)搶救傷員員、在現(xiàn)場(chǎng)警警戒、觀察事事故發(fā)展的動(dòng)動(dòng)態(tài)并及時(shí)將將現(xiàn)場(chǎng)的信息息向組長(zhǎng)報(bào)告告。組長(zhǎng)接到事故發(fā)生生后，立即趕趕赴現(xiàn)場(chǎng)并組組織、調(diào)動(dòng)救救援的人力、物物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)展開救援工工作，并立即即向公司救援援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人人匯報(bào)事故情情況及需要公公司支援的人人力、物力。事事故的各情況況由公司向外外向上匯報(bào)。安全應(yīng)急預(yù)案一、高處墜落危險(xiǎn)險(xiǎn)因素1、危險(xiǎn)因素易發(fā)生生時(shí)間及部位位：=1\*GB2⑴找平架、水平支承承桁架以上部部位分架體搭搭設(shè)過程中。=2\*GB2⑵水平支承桁架的組組裝過程中。=3\*GB2⑶主框架的安裝過程程中。=4\*GB2⑷從主框架頂部套附附著支座過程程中。=5\*GB2⑸主框架第二次校正正過程中。=6\*GB2⑹緊鄰陽臺(tái)、飄窗板板及結(jié)構(gòu)層局局部變化的特特殊部位，作作業(yè)過程中。=7\*GB2⑺特殊情況下架體與與結(jié)構(gòu)件空隙隙大于安全要要求的部位。=8\*GB2⑻架體升降后架體的的端部。2、預(yù)防措施=1\*GB2⑴加強(qiáng)作業(yè)人員的安安全教育，作作業(yè)過程中，按按要求正確佩佩戴、使用勞勞動(dòng)防護(hù)用品品，做到“三不違章”。=2\*GB2⑵完善臨邊、洞口等等危險(xiǎn)部位的的防護(hù)措施，并并經(jīng)常檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)缺損、丟丟失等隱患及及時(shí)落實(shí)人員員進(jìn)行修補(bǔ)、整整改。=3\*GB2⑶隱患整改完成必須須進(jìn)行復(fù)查，合合格后方可使使用。=4\*GB2⑷設(shè)置明顯的安全警警示標(biāo)志，升升降架按要求求設(shè)置警示標(biāo)標(biāo)志。二、物體打擊1、危險(xiǎn)因素易發(fā)生生時(shí)間及部位位：=1\*GB2⑴從架體組裝起直至至架體拆除完完畢全過程中中，架體的底底部作業(yè)人員員、在架體上上進(jìn)行作業(yè)的的人員及架體體頂部作業(yè)層層其他作業(yè)人人員。=2\*GB2⑵材料吊運(yùn)過程中物物體的下面。2、預(yù)防措施：=1\*GB2⑴加強(qiáng)作業(yè)人員的安安全教育，作作業(yè)過程中按按要求正確佩佩戴、使用勞勞動(dòng)保護(hù)用品品，做到“三不違章”。=2\*GB2⑵完善各危險(xiǎn)部位的的防護(hù)設(shè)施并并經(jīng)常檢查其其完整性和有有效性。=3\*GB2⑶對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在在的安全隱患患及時(shí)落實(shí)人人員進(jìn)行整改改。=4\*GB2⑷嚴(yán)格控制架體上的的物料重量必必須在安全荷荷載允許范圍圍內(nèi)，且不得得集中堆放，松松散材料必須須裝在容器內(nèi)內(nèi)。架體上不不得堆放鋼管管、扣件、木木方及其他小小型工具。=5\*GB2⑸架體上的工具、用用具及混凝土土塊和建筑垃垃圾等必須及及時(shí)清理干凈凈。=6\*GB2⑹架體升降過程中架架體底部必須須劃出警戒區(qū)區(qū)，拉上警戒戒繩、懸掛警警示標(biāo)語。三、機(jī)械傷害1、危險(xiǎn)因素部位：：=1\*GB2⑴材料進(jìn)出場(chǎng)裝卸車車。=2\*GB2⑵架體升降行運(yùn)中，運(yùn)運(yùn)動(dòng)物體與運(yùn)運(yùn)動(dòng)物體間接接觸部位、運(yùn)運(yùn)動(dòng)物體與靜靜止物體間接接觸部位（如如：主框架與與附著支座等等）2、預(yù)防措施=1\*GB2⑴必須具有作業(yè)資質(zhì)質(zhì)的作業(yè)人員員進(jìn)行施工作作業(yè)。=2\*GB2⑵作業(yè)前進(jìn)行安全技技術(shù)交底，經(jīng)經(jīng)常性開展作作業(yè)人員的安安全教育，作作業(yè)過程中按按要求正確佩佩戴、使用勞勞動(dòng)保護(hù)用品品。=3\*GB2⑶夜間裝卸車是必須須要有足夠的的照明，聽從從指揮人員指指揮。=4\*GB2⑷機(jī)械保養(yǎng)、維修時(shí)時(shí)嚴(yán)禁用手代代替用具操作作。=5\*GB2⑸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)行維護(hù)護(hù)保養(yǎng)和維修修。四、觸電1、危險(xiǎn)部位=1\*GB2⑴非安全電壓電源線線纜布置區(qū)域域。=2\*GB2⑵各用電設(shè)備處。=3\*GB2⑶電器開關(guān)控制箱處處。2、預(yù)防措施=1\*GB2⑴電氣安裝、維修必必須由持有相相應(yīng)專業(yè)《特特種作業(yè)人員員操作證》的的人員進(jìn)行。=2\*GB2⑵經(jīng)常檢查電纜、動(dòng)動(dòng)力設(shè)備絕緣緣性能。并及及時(shí)修復(fù)破損損部位，確保保其絕緣性能能。=3\*GB2⑶做好各電氣設(shè)備的的防砸、防水水、防雷措施施。五、坍塌1、危險(xiǎn)因素部位：：=1\*GB2⑴腳手架架體中及下下面所有區(qū)域域。2、預(yù)防措施=1\*GB2⑴經(jīng)常檢查維護(hù)設(shè)備備、設(shè)施的可可靠性。=2\*GB2⑵架體運(yùn)行中要仔細(xì)細(xì)觀察升降系系統(tǒng)構(gòu)件是否否出現(xiàn)異常及及各附著受力力點(diǎn)處結(jié)構(gòu)是是否出現(xiàn)裂紋紋等損壞情況況。六、危險(xiǎn)源辨識(shí)與與控制措施序號(hào)危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故控制措施1架體組裝、拆除過過程人員墜落、高空墜墜物引發(fā)人員員傷亡事故1、嚴(yán)格控制作業(yè)人人員的作業(yè)資資格，施工資資質(zhì)，嚴(yán)禁無無證等違章作作業(yè)。2、作業(yè)前進(jìn)行安全全技術(shù)交底;嚴(yán)格按升降降架安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程要要求操作。3、做好安全防護(hù)日日常檢查與維維護(hù)。4、加強(qiáng)安全檢查，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正正、制止違章章行為。2提升、下降過程葫蘆斷鏈引發(fā)架體體墜落、結(jié)構(gòu)構(gòu)破壞引發(fā)設(shè)設(shè)備損壞及人人員傷亡1、嚴(yán)格要求作業(yè)人人員按操作規(guī)規(guī)程作業(yè)。2、作業(yè)前、作業(yè)中中認(rèn)真做好檢檢查工作，確確保滿足安全全要求方可。3、做到安全、文明明施工，出現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)解解決。3使用過程架體超載、被刮碰碰、大風(fēng)、物物體打擊，引引發(fā)架體破壞壞、架體配件件破壞、架體體變形、人員員傷亡事故1、做好使用班組的的安全交底工工作，嚴(yán)格控控制架體上的的物料。2、及時(shí)檢查防護(hù)設(shè)設(shè)施的完好性性欲有效性。3、架體使用中及時(shí)時(shí)關(guān)注天氣情情況，做好架架體與結(jié)構(gòu)件件的拉結(jié)。4、加強(qiáng)塔吊吊運(yùn)物物料的安全控控制。4升降用電觸電、火災(zāi)引發(fā)設(shè)設(shè)備破壞、人人員傷亡事故故1、安裝、維修必須須持有效證件件的人員進(jìn)行行；做好用電電人員的安全全用電交底。2、提高安全操作意意識(shí)按《施工工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》安裝裝、驗(yàn)收、使使用。3、及時(shí)檢查漏電保保護(hù)設(shè)備的靈靈敏可靠性，及及更換。4、配備足夠的有效效消防器材。5電動(dòng)葫蘆使用機(jī)械損壞、人員傷傷亡1、葫蘆看護(hù)人員必必須經(jīng)培訓(xùn)，并并動(dòng)的葫蘆的的性能及熟悉悉正確的使用用方法。2、葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)中必須須有專人看護(hù)護(hù)，且在視線線有效范圍內(nèi)內(nèi)。3、葫蘆等必須按要要求定期進(jìn)行行維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。4、葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁禁進(jìn)行保養(yǎng)及及維修，維修修過程中嚴(yán)禁禁用手代替工工具。七、安全事故應(yīng)急急處理措施1、設(shè)備、設(shè)施因質(zhì)質(zhì)量原因而引引起的突發(fā)安安全事故應(yīng)急急措施：=1\*GB2⑴升降架升降時(shí)葫蘆蘆鏈條斷鏈，造造成升降架局局部下墜。由于升降架每一主主導(dǎo)軌上設(shè)置置了三個(gè)防墜墜裝置，升降降架最多能下下降200mmm左右。突發(fā)該安全事故后后，用遙控器器或關(guān)閉緊急急停止按鈕，關(guān)關(guān)閉電源，使使所有電動(dòng)葫葫蘆立即停機(jī)機(jī)，并將所有有分控箱的按按鈕復(fù)位（處處于關(guān)閉狀態(tài)態(tài)）。先安裝裝與之相鄰的的主導(dǎo)軌定位位扣件，在利利用備用的電電動(dòng)葫蘆跟換換斷鏈的葫蘆蘆（注：操作作時(shí)不能同時(shí)時(shí)進(jìn)行，架體體上操作人員員不得多于2人）。電動(dòng)動(dòng)葫蘆安裝就就位后，主控控箱電源通電電并單獨(dú)提升升該點(diǎn)將下墜墜的架體調(diào)平平，然后才可可以升降架的的升降作業(yè)。=2\*GB2⑵架體構(gòu)配件焊縫開開裂、破壞等等。架體使用中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)構(gòu)配件焊縫縫開裂、破壞壞的，分析對(duì)對(duì)架體安全影影響的大小（由由架體廠家現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員員確定），能能立即修復(fù)或或更換的應(yīng)該該立即更換，架架體在升降時(shí)時(shí)如發(fā)現(xiàn)影響響到安全的，必必須立即將架架體停止，并并將所有定位位扣件安裝好好后進(jìn)行，不不能更換的應(yīng)應(yīng)加固并焊接接牢固使之符符合使用要求求。2、因人為因素而引引起的突發(fā)安安全事故應(yīng)急急護(hù)理措施=1\*GB2⑴人員墜落、高空墜墜物而造成的的人員傷亡事事故。發(fā)現(xiàn)人員立即向項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人接到報(bào)報(bào)告后根據(jù)事事故的情況，立立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)級(jí)別應(yīng)急救救援預(yù)案，組組織人員進(jìn)行行搶救，根據(jù)據(jù)受傷人員的的傷勢(shì)情況給給予簡(jiǎn)單的救救護(hù)處理，將將傷員立即送送往附近醫(yī)院院或打120急救電話，并并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。=2\*GB2⑵觸電、機(jī)械損害而而造成的人員員傷亡事故。當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人立立即切斷電源源、停機(jī)，來來不及斷電時(shí)時(shí)可用絕緣物物挑開電線，并并立即向項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人報(bào)告告，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)人接到報(bào)告告后根據(jù)事故故的情況，立立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)級(jí)別應(yīng)急救救援預(yù)案，組組織人員進(jìn)行行搶救，根據(jù)據(jù)受傷人員傷傷勢(shì)情況給予予簡(jiǎn)單的救護(hù)護(hù)處理，將傷傷員立即送往往醫(yī)院或打120、119急救，并保保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同同時(shí)上報(bào)公司司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)處于架體升降過過程中，除安安排人員進(jìn)行行事故救援外外，還要安排排人員對(duì)架體體進(jìn)行恢復(fù)等等，防止事故故的擴(kuò)大或引引發(fā)次生災(zāi)害害。積極配合事故調(diào)查查，按照“四不放過原原則”對(duì)事故進(jìn)行行處理，并認(rèn)認(rèn)真落實(shí)處理理決議和各項(xiàng)項(xiàng)整改措施，組組織職工召開開專題安全生生產(chǎn)會(huì)議，總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)訓(xùn)，防止類似似事故的發(fā)生生。3、社會(huì)環(huán)境因素（社社會(huì)對(duì)抗和沖沖突）而引發(fā)發(fā)的突發(fā)安全全事故：罷工工、刑事案件件等。無論是以非正當(dāng)理理由還是以正正當(dāng)理由罷工工的，如果架架體正處于升升降狀態(tài)時(shí)，不不及時(shí)提升到到位或處理，架架體存在須立立即消除的較較大安全隱患患時(shí)，立即從從就進(jìn)的其他他工地調(diào)入升升降架操作工工人進(jìn)行工地地施工，消除除架體的安全全隱患。及時(shí)找項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人或公司予以以解決，以盡盡快恢復(fù)正常常生產(chǎn)，將由由此帶來的不不良影響及結(jié)結(jié)果降到最低低。當(dāng)發(fā)生刑事案件時(shí)時(shí)，應(yīng)依法送送交公安機(jī)關(guān)關(guān)處理，并配配合調(diào)查。4、停電事故的應(yīng)急急處理架體在升降過程中中突遇停電事事故發(fā)生時(shí)，首首先要問清楚楚停電的時(shí)間間原因，停電電的時(shí)間長(zhǎng)短短，如在短時(shí)時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)復(fù)正常供電，所所有人員在原原地等候，不不得允許人員員在架體上停停留或上下走走動(dòng)，等恢復(fù)復(fù)供電后再繼繼續(xù)提升。當(dāng)停電時(shí)間過長(zhǎng)或或根本無法確確定供電時(shí)間間時(shí)，應(yīng)立即即關(guān)閉電箱所所有開關(guān)，上上齊所有定位位扣件，將架架體恢復(fù)到正正常狀態(tài)后，操操作人員方可可離開。等恢恢復(fù)供電后，再再按操作程序序進(jìn)行提升。八、應(yīng)急救援措施施:1、人員的安排：組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)接到到通知后馬上上到現(xiàn)場(chǎng)全程程指揮救援工工作，立即組組織、調(diào)動(dòng)救救援的人力、物物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)展開救援工工作，并立即即向公司救援援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人人匯報(bào)事故情情況及需要公公司支援的人人力、物力。組組員立即進(jìn)行行搶救。2、人員疏散、救援援方法：人員的疏散由組長(zhǎng)長(zhǎng)安排的組員員進(jìn)行具體指指揮，指揮人人員疏散到安安全地方，并并做好安全警警戒工作。各各組員和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)其他的各人人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受受傷害、受困困的人員、財(cái)財(cái)物進(jìn)行搶救救。人員被架架體或其它物物件壓住時(shí)，先先對(duì)架體進(jìn)行行觀察，如需需局部加固的的，立即組織織人員進(jìn)行加加固后，方可可進(jìn)行相應(yīng)的的搶救，防止止搶險(xiǎn)過程中中再次垮塌，造造成進(jìn)一步的的傷害。加固固或觀察后，確確認(rèn)沒有進(jìn)一一步的危險(xiǎn)，立立即組織人力力、物力進(jìn)行行搶救。3、傷員救護(hù)：休克、昏迷的傷員員救援讓休克者平臥，不不用枕頭，腿腿部抬高300度。若屬于于心原性休克克同時(shí)伴有心心力衰竭、氣氣急，不能平平臥，可采用用半臥。注意意保暖和安靜靜，盡量不要要搬動(dòng)，如必必需要搬動(dòng)時(shí)時(shí)，動(dòng)作要輕輕。采用吸氧氧和保持呼吸吸道暢通或?qū)崒?shí)行人工呼吸吸。受傷出血血，用止血帶帶止血、加壓壓包扎止血。立立即撥打120急救電話或或送醫(yī)院。4、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)由具體的組員帶領(lǐng)領(lǐng)警衛(wèi)人員在在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置警戒區(qū)域域，用三色紡紡織布或掛有有彩條的繩子子圈圍起來，由由警衛(wèi)人員旁旁站監(jiān)護(hù)，防防止閑人進(jìn)入入。5、現(xiàn)場(chǎng)清理經(jīng)地方政府有關(guān)監(jiān)監(jiān)督部門批準(zhǔn)準(zhǔn)后，要及時(shí)時(shí)清理事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，消除事事故隱患后，及及時(shí)恢復(fù)施工工生產(chǎn)。對(duì)污污染物的處理理要達(dá)到國(guó)家家和地方政府府的規(guī)定。6、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)充分辨識(shí)恢復(fù)過程程中存在的危危險(xiǎn)，當(dāng)安全全隱患徹底清清楚后，方可可恢復(fù)正常工工作狀態(tài)。防電、防雷措施防電措施升降架是由鋼管等等金屬構(gòu)件搭搭設(shè)而成，它它們都是良導(dǎo)導(dǎo)電體，所以以，在高、低低壓線路下方方均不得搭設(shè)設(shè)升降架。升升降架的外側(cè)側(cè)邊緣與外電電架空線路的的邊線之間必必須保持安全全操作距離。最最小安全操作作距離應(yīng)不小小于下表所列列數(shù)值。外電線路電壓(KKV)1以下1~1035~110154~220330~500最小安全操作距離離(m)4681015注：斜道嚴(yán)禁搭設(shè)設(shè)在有外電線線路的一側(cè)。當(dāng)條件限制達(dá)不到到規(guī)定的最小小距離時(shí)，必必須采取防護(hù)護(hù)措施，如增增設(shè)屏障或防防護(hù)架等，并并懸掛醒目的的警告標(biāo)志牌牌。防雷措施升降架是高聳的金金屬構(gòu)架，又又緊靠在鋼筋筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)之旁，二者者都是極易遭遭受雷擊的對(duì)對(duì)象，因此避避雷措施十分分重要。（防防雷措施由總總包方負(fù)責(zé)完完成）1、升降架若在相鄰鄰建筑物、構(gòu)構(gòu)筑