廣東省東莞市某跨河水道特大橋投標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

xx省xx市xx北水道特大橋施工組織設(shè)計(jì)一施工組織方案總說(shuō)明xx市xx北水道特大橋是一座由北向南跨越赤溶河、xx大橋路的城市立交系統(tǒng)工程。該工程具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、建設(shè)工期短、施工組織難度大等特點(diǎn)。本次投標(biāo)書(shū)施工組織設(shè)計(jì)方案是在認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)條件，綜合考慮我公司長(zhǎng)期從事類(lèi)似工程施工所積累的成熟經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和施工實(shí)力，在充分尊重招標(biāo)文件的前提下，以工程工期、質(zhì)量、安全及文明施工為目標(biāo)編寫(xiě)的。在編制過(guò)程中，通過(guò)對(duì)各分部工程、關(guān)鍵工序及相互間的協(xié)調(diào)和銜接進(jìn)行實(shí)施性的論證，同時(shí)充分考慮到外界不利因素對(duì)工程施工的影響，配備了鋼管拱橋施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人和足夠的成套設(shè)備，制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、工期保證措施和各項(xiàng)規(guī)章制度。我們認(rèn)為該方案較為科學(xué)合理、實(shí)施性強(qiáng)，能達(dá)到保證工程質(zhì)量、工期、安全和為業(yè)主節(jié)約投資的目的。(一)編制說(shuō)明及依據(jù)⒈編制說(shuō)明①嚴(yán)格遵循施工圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，采用先進(jìn)的xx省、部級(jí)和我單位開(kāi)發(fā)的工法施工。提高施工機(jī)械化程度，降低施工成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，統(tǒng)籌安排、均衡生產(chǎn)。②組織有鋼管拱橋施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍上場(chǎng)，裝備足夠優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專業(yè)化施工，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成施工任務(wù)并力爭(zhēng)提前。③遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程及國(guó)家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量與施工安全。④開(kāi)源節(jié)流，精打細(xì)算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。⑤遵守環(huán)境保護(hù)法并切實(shí)按有關(guān)要求和規(guī)定來(lái)組織實(shí)施。⑥嚴(yán)格按ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工安全技術(shù)組織措施，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，為本工程施工的順利、高效進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。⑦在仔細(xì)考察工程實(shí)地，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)、施工條件，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、上場(chǎng)的機(jī)械裝備和人員條件，科學(xué)合理地組織施工。⑧堅(jiān)持對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)為目的，組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)，選派具有豐富道路、橋涵施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理人員參加施工。建立嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，強(qiáng)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格工程質(zhì)量，齊心協(xié)力，全力以赴建好本工程。2、編制依據(jù)2.1業(yè)主提供的xx省xx市xx北水道特大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件；2.2業(yè)主提供K2+260～K2+960的本工程設(shè)計(jì)圖紙，勘察資料；2.3業(yè)主于2002年10月16日組織的工地現(xiàn)場(chǎng)踏勘所得資料及技術(shù)交底會(huì)的精神；2.4業(yè)主的招標(biāo)答疑及有關(guān)補(bǔ)遺書(shū)；2.5自行組織的工地現(xiàn)場(chǎng)踏勘所得資料；2.6國(guó)家有關(guān)市政公路橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、公路施工規(guī)范等。2.7xx市市政府的有關(guān)規(guī)定。2.8我公司類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（二）工程概況及特點(diǎn)1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）橋面寬度：橋面按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋，每幅橋面寬24m，具體組成為：人行道（含欄桿）3.75m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道（含欄桿）3.75m。（2）橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=4000m。（3）橋面橫坡：雙向1.5%。（4）設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120，人群3.5KN/㎡(按人行道凈寬2.85m布載)。（5）通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河Ⅶ級(jí)航道，通航凈寬18m，凈高4.5m，上頂寬14m，側(cè)高2.8m，兩個(gè)通航孔。設(shè)計(jì)通航水位：5年一遇洪水位4.016m。（6）地震烈度：基本烈度六度，按七度設(shè)防。（7）風(fēng)力：基本風(fēng)壓強(qiáng)度W0=1200Pa2、工程設(shè)計(jì)概況本段施工里程為K2+260～K2+690,主要包括xx北水道特大橋及橋頭兩端部分路基。xx北水道特大橋位于xx市萬(wàn)江區(qū)xx北水道三叉口處，設(shè)計(jì)主橋?yàn)閱慰?28m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，引橋?yàn)榈冉孛驿摻罨炷吝B續(xù)箱梁橋。此橋外型美觀、宏偉，建筑高度小，既能滿足三叉水道通航要求，又避免了橋梁深水基礎(chǔ)的出現(xiàn)，同時(shí)減少了引橋長(zhǎng)度，節(jié)約投資降低施工難度。（1）主橋設(shè)計(jì)概況a.主拱肋：每幅橋設(shè)2片拱肋，肋間中距18.3m。每片拱肋由2根上、下弦鋼管（φ1050×18㎜/φ1050×14㎜）和豎、斜腹管（φ500×10㎜）焊接成桁式截面，截面高3.5m，寬1.05m，矢跨比1/5。拱軸線由拱腳直線段和曲線段組成，曲線段采用懸鏈線，拱軸系數(shù)1.167，預(yù)拱度為0.203m。在拱腳實(shí)腹段取消豎、斜腹管，用鋼板連接上下弦鋼管。上下弦鋼管和拱腳角實(shí)腹腔內(nèi)泵送C50微膨脹混凝土，形成鋼管混凝土組合截面。上、下弦鋼管內(nèi)每隔2.5m設(shè)置一道加勁環(huán)，以增強(qiáng)管壁的剛度。b.吊桿：全橋拱肋共46對(duì)92根吊桿，吊點(diǎn)中心間距為5m。吊桿鋼索采用擠包雙層大節(jié)扭絞型成品索，每根吊桿鋼索由85φ7㎜鍍鋅高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絲組成，吊桿鋼索均采用高密度聚乙烯（PE護(hù)層）雙護(hù)層防護(hù)，吊桿上下端采用可調(diào)式冷鑄鐓頭錨。吊桿下端在2.5m高度范圍內(nèi)用不銹鋼套筒防護(hù)。c.水平系桿：每片拱肋下設(shè)12束12φj15.24鋼絞線，采用環(huán)氧樹(shù)脂涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線，外包高密度聚乙烯PE層。系桿鋼束設(shè)置在拱肋內(nèi)外兩側(cè)，兩端錨固于帽粱的背側(cè)。d.橋面系及橋面鋪裝：橋面系由橫梁、加勁縱梁和π型車(chē)行道板（電力管下人行道板及水管下檢修道板）及橋面后澆層組成。每?jī)筛鶛M梁間7片π型車(chē)行道板和兩片加勁縱梁，橫梁通過(guò)吊桿與主拱肋連接，車(chē)行道板、加勁縱梁和橫梁通過(guò)三者間的縱橫濕接頭及橋面10㎝厚的后澆層連成整體，在通過(guò)端部在主墩帽粱牛腿上的支承和各吊桿的彈性吊點(diǎn)，形成一懸浮體系。1）縱梁：每幅橋有矩形加勁縱梁48片。其中標(biāo)準(zhǔn)加勁縱梁44片，吊裝重量1.738t；端縱梁4片，吊裝平均重量0.6t。2）橫梁：每幅橋設(shè)橫梁23片，橫梁呈箱形截面，其中中橫梁21片，梁長(zhǎng)24m，跨中梁高1.5m，吊裝重量約41t；端橫梁2片，梁長(zhǎng)24m，跨中梁高1.6m，吊裝重量約43t。3）車(chē)行道板：采用鋼筋砼π型板，板高0.35m，先簡(jiǎn)支擱置于吊桿橫梁上，后通過(guò)縱、橫向濕接頭及10㎝厚的鋼纖維砼后澆層形成多跨彈性支承連續(xù)梁。4）橋面后澆層及橋面鋪裝：主橋橋面后澆層采用10㎝厚C40鋼纖維砼澆注，內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝為5㎝厚的SMA改性瀝青砼。e.主墩及基礎(chǔ)：主墩墩身及承臺(tái)設(shè)為兩個(gè)分離式鋼筋砼結(jié)構(gòu)，兩承臺(tái)間用系梁連接，兩墩身頂與帽粱固結(jié)成一門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)。主墩基礎(chǔ)每墩8根φ180的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)25.3～27.6m，均為嵌巖樁。墩身采用空心閉合箱形截面。主墩帽粱為墩身、主拱肋、系桿匯聚的固結(jié)區(qū)，帽粱在墩身頂部5.7m范圍設(shè)為大體積鋼纖維砼實(shí)心體，帽粱中部為減輕自重而采用箱形空心段。（2）引橋設(shè)計(jì)概況北、南引道橋梁工程為xx北水道特大橋部分設(shè)計(jì)的一個(gè)分項(xiàng)，北引橋起于K2+307.986，終于K2+525.000，全長(zhǎng)217.014m；南引橋起于K2+656.000，終于K2+889.410，全長(zhǎng)227.41m，南北引橋均分為東西兩座獨(dú)立的橋梁，與主橋東西獨(dú)立結(jié)構(gòu)保持一致。a.跨徑布置：北引道橋位于中心半徑480m的園曲線上，南引道橋位于直線上，北、南引道橋的跨徑布置如下：北引道橋：左一聯(lián)：25.03+25+25=75.03m左二聯(lián)：25+25+25=75m左三聯(lián)：26+22.5+19.53=68.03m右一聯(lián)：23.761+23.706+23.752=71.219m右二聯(lián)：23.911+24.16+23.974=72.045m右三聯(lián)：19.5+22.5+26.03=68.03m南引道橋：左四聯(lián)：25.03+25+25=75.03m左五聯(lián)：25+25+25=75m左六聯(lián)：25+25+25=75m右四聯(lián)：25.03+25+25=75.03m右五聯(lián)：25+25+25=75m右六聯(lián)：25+25+25=75mb.上部結(jié)構(gòu)：引道橋上部結(jié)構(gòu)均采用等截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋，箱梁橫截面為單箱五室，箱梁底板寬16.1m，兩側(cè)挑臂各3.2m、2m，梁高1.6m，箱梁均采用C40混凝土。c.墩臺(tái)接及基礎(chǔ)：引道橋采用3×φ1.5m圓柱墩，公用墩頂設(shè)帽梁，墩底設(shè)系梁和樁基。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，橋墩樁基樁徑均為φ1.6m，橋臺(tái)樁基樁徑為φ1.2m。d.橋面鋪裝：直線段范圍內(nèi)11㎝厚，超高段不小于11㎝，從上至下為：6㎝防水鋼筋混凝土，YN-聚合物瀝青橋面防水涂料（防水涂料僅在沿橋軸線縱向，中墩各L/4范圍內(nèi)鋪設(shè)）、5㎝SMA瀝青瑪蹄脂。e.橋頭搭板：臺(tái)后均鋪設(shè)長(zhǎng)5m的鋼筋混凝土搭板。3、工程地質(zhì)、氣象及水文（1）工程地質(zhì)場(chǎng)地內(nèi)地層巖性由上至下依次為：第四系人工堆積層、第四系淤泥、淤泥夾砂、中粗砂和第三系鈣質(zhì)頁(yè)巖。其中人工堆積層素填土主要由粘性土、細(xì)砂為主，層厚在2.8～9.5m之間；第四系淤泥層呈流塑、飽和狀態(tài)，層厚在5.9～14.1m之間，層位穩(wěn)定，場(chǎng)地內(nèi)均有分布，局部為淤泥粘土；第四系中粗砂層呈中密狀態(tài)，層厚5.6～7.3m；鈣質(zhì)頁(yè)巖層分為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化三個(gè)亞層。（2）氣象及水文xx地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，光線充足、氣候溫和，常年平均氣溫21-22℃，流域?yàn)l臨南海，受西南季風(fēng)，東南信風(fēng)和臺(tái)風(fēng)強(qiáng)盛活動(dòng)影響，雨量充沛，多年平均降雨量1700㎜，時(shí)空分布不均勻雨量多集中在四～九月，占年雨量的80%左右。夏秋季節(jié)受臺(tái)風(fēng)影響，平均每年約發(fā)生臺(tái)風(fēng)1～3次，風(fēng)力一般為6～9級(jí)，最大風(fēng)力可達(dá)12級(jí)。4、主要工程數(shù)量：橋梁主要工程數(shù)量一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1鋼筋混凝土m3352832成品索或鋼絞線t171.633鋼材（無(wú)縫鋼管、角角鋼等）t165.54鋼筋t7132.775鋼板（Q235AA）t25.76鋼板（Q345CC）t848.87錨具套6648波紋管m5816.69防水層㎡442210防水蓋套9211減震器套18412E-80伸縮縫m31813支座塊176序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1砂墊層m3210902土工布m254883插板m3689714超載土方m3843605護(hù)道土方m378006粉噴樁m1720876%水泥穩(wěn)定石粉渣m3253385%水泥穩(wěn)定石粉渣m323519C25砼m326910Ⅰ級(jí)鋼筋kg430011Ⅱ級(jí)鋼筋kg1000012碎石m381413磚砌體m333214集水井個(gè)1115盲溝m主:549(次:11065)注：表中數(shù)量?jī)H作施組參考，不作為結(jié)算依據(jù)。路基主要工程數(shù)量表5、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策5.1工程特點(diǎn)在閱讀招標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)為本工程具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）施工環(huán)境較好：本標(biāo)段位于xx北水道三叉口，水陸交通運(yùn)輸便利，地勢(shì)平坦，場(chǎng)地開(kāi)闊，施工材料，施工人員生活安排等均較為方便。（2）工程規(guī)模大：本標(biāo)段橋梁長(zhǎng)572.424m，為217.014m北引道橋+128m鋼管混凝土主孔+227.41m南引道橋。全橋共計(jì)混凝土圬工35282.6m3,鋼筋7132.77t,鋼結(jié)構(gòu)848.8t,構(gòu)件預(yù)制和吊裝作業(yè)工程量大。（3）主橋施工技術(shù)難點(diǎn)多a.本工程橋梁結(jié)構(gòu)形式較多，有128m跨鋼管混凝土肋拱橋、現(xiàn)澆箱型鋼筋混凝土橋，且北端引道橋?yàn)榍€橋。b.本工程結(jié)構(gòu)加工件多，數(shù)量大，且部分構(gòu)件如鋼拱肋、橫梁等屬超長(zhǎng)構(gòu)件，場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸困難。c.大橋位于xx市xx北三叉口，施工時(shí)需保持通航，施工方案的選擇受通航要求影響大。d.鋼管拱肋混凝土壓注難度大，質(zhì)量要求高。e.鋼結(jié)構(gòu)焊接工作量大，加工精度高，特別是現(xiàn)場(chǎng)高空施焊的環(huán)境惡劣。f.全橋預(yù)制構(gòu)件多，安裝精度要求高，吊裝噸位大，構(gòu)件分散、吊裝運(yùn)距大。g.承臺(tái)及墩柱混凝土澆注時(shí)要解決大體積混凝土水化熱高、混凝土易產(chǎn)生裂紋的問(wèn)題。h.各種鋼構(gòu)件的加工和防腐，特別是拱肋的制作工藝，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求相當(dāng)高。（4）文明施工要求高：本工程地處xx市城區(qū)，對(duì)文明施工要求較高，施工中必須處理好粉塵、噪音、污水等影響環(huán)境的不利因素。（5）安全威脅大：本工程高空作業(yè)項(xiàng)目多、吊裝任務(wù)繁重、橋下保持通航勢(shì)必影響船只、設(shè)備、及人員的安全，施工中必須采取有效措施確保安全。5.2本工程的重難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策重難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策表序號(hào)工程重難點(diǎn)主要對(duì)策措施1大直徑鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)樁位軟弱覆蓋層采采用大直徑鋼鋼護(hù)筒護(hù)壁成成孔；選用合適的鉆機(jī)；；鉆進(jìn)過(guò)程，隨時(shí)檢檢查樁身的垂垂直度；樁身混凝土采用雙雙導(dǎo)管一次灌灌注成型。2鋼管拱肋的加工及及吊裝鋼拱肋加工制作委委托由業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理同同意的專業(yè)實(shí)實(shí)力很強(qiáng)的單單位組織加工工；鋼拱肋在工廠加工工時(shí)，進(jìn)行有有效監(jiān)督、檢檢查，確?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和工廠有有機(jī)銜接、配配合；鋼管拱由索道吊裝裝；吊裝過(guò)程中，對(duì)索索力、鋼管拱拱的位置、軸軸線、標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行有效監(jiān)控控和檢查，保保證其順利合合攏。采取有效的切實(shí)可可行的防臺(tái)風(fēng)風(fēng)措施以保證證拱肋安裝.3鋼管肋拱的運(yùn)輸由于拱肋設(shè)計(jì)分段段較長(zhǎng)，選擇擇靠近水路的的廠家專業(yè)制制作，通過(guò)水水路運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。4鋼管拱吊裝、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)焊接①．采用纜索吊裝方案案，單片鋼管管分七段拼接接，雙管合攏攏。②．使用施工鋼管拱橋橋經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)業(yè)工人，確保保工程施工質(zhì)質(zhì)量和作業(yè)安安全。③．采用全站儀等精密密儀器對(duì)鋼管管肋拱進(jìn)行線線型控制。④．必須在溫度、濕度度和風(fēng)速滿足足要求的情況況進(jìn)行焊接。⑤．必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接的的每道工序進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查查，力爭(zhēng)一次次成型不返工工。5鋼管拱混凝土灌注注①．鋼管拱混凝土灌灌注前，應(yīng)做做好試驗(yàn)，保保證拱肋混凝凝土的收縮率率不大于膨脹脹率；②．拱肋混凝土采用用由拱腳開(kāi)始始?jí)喝胧奖盟退晚斏嘧?；；③．做好施工灌注過(guò)過(guò)程中和灌注注完成后的檢檢查工作，保保證拱肋混凝凝土飽滿。6現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁施工①．現(xiàn)澆連續(xù)梁支架架地基基礎(chǔ)需需進(jìn)行處理，保保證地基承載載力在0.2Mppa以上；②．采用滿堂鋼管支支架并預(yù)壓；；③．用大塊鋼模，正正確預(yù)埋預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道。7鋼管肋拱與引橋的的施工干擾大大、工序多、工工期緊①．所有塔架和地垅基基礎(chǔ)均采用與與結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)分分離的方案，使使鋼管拱施工工對(duì)相鄰工區(qū)區(qū)的施工干擾擾降低至最低低②．使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工工程建設(shè)進(jìn)行行動(dòng)態(tài)管理，隨隨時(shí)調(diào)整關(guān)鍵鍵工序；③．運(yùn)用全面質(zhì)量管理理理論，對(duì)人人、機(jī)、料、法法、環(huán)等五個(gè)個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化管理，確確保工期。8安全文明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)①．開(kāi)工前制定科學(xué)學(xué)合理的環(huán)保保措施；②．在工地進(jìn)出口設(shè)設(shè)洗車(chē)槽，所所有進(jìn)出場(chǎng)車(chē)車(chē)輛，需經(jīng)沖沖洗干凈后方方可上路；③．做好泥漿的循環(huán)環(huán)利用和處理理工作，對(duì)泥泥漿進(jìn)行凈化化處理；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)泥漿池；；④．水中設(shè)醒目的航航道標(biāo)志，保保證過(guò)往船只只的安全。6、施工現(xiàn)場(chǎng)特征和條件xx北水道為人工運(yùn)河，橋址處為農(nóng)田耕地，擬建橋梁在北端上跨既有道路，整個(gè)橋址范圍地形較為平坦，交通方便。本標(biāo)段范圍內(nèi)施工用電和生活用水可就近接城市自來(lái)水解決，沿線經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，電網(wǎng)密布，施工用電可就近引入。7、施工地區(qū)資源本項(xiàng)目地處xx市萬(wàn)江區(qū)，各種物資較為豐富，施工所需材料均可從xx市就近購(gòu)買(mǎi)。石料：場(chǎng)區(qū)外1～3KM范圍內(nèi)為山區(qū)，石料儲(chǔ)量豐富，開(kāi)采規(guī)模較大，運(yùn)輸條件好，可用汽車(chē)或船只運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)；砂料：場(chǎng)區(qū)陸上、水上交通發(fā)達(dá)，河砂可就近購(gòu)買(mǎi)；鋼材、水泥、木材等普通建筑材料從xx市就近采購(gòu)，鋼絞線、錨索及專用錨具等特殊材料及設(shè)備需從專業(yè)廠家購(gòu)買(mǎi)。施工用水、用電工程施工用水由附近自來(lái)水管引入Z1#、Z2#墩附近，管徑150mm，供水量為11.5L/s。工程施工用電從就近的路網(wǎng)接入2臺(tái)變壓器提供。一臺(tái)為315KVA，布置于Z1#墩附近。一臺(tái)為400KVA，布置于Z2#墩附近。(三)施工總體部署及施工段劃分⒈施工指導(dǎo)思想為“安全、優(yōu)質(zhì)、按期、有序”完成本標(biāo)段項(xiàng)目工程，確保兌現(xiàn)承包合同，以精品工程回報(bào)業(yè)主，制定施工指導(dǎo)思想為：精心組織、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)控質(zhì)量、兌現(xiàn)工期、注重環(huán)保、安全文明。精心組織成立組織精干、高效運(yùn)作的項(xiàng)目經(jīng)理部，工程項(xiàng)目有序展開(kāi)，組織嚴(yán)密，指揮有力，干勁十足。強(qiáng)化管理以人為本，以工程為對(duì)象，以“保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)，以合同為依據(jù)，強(qiáng)化項(xiàng)目部各專業(yè)管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，精心組織，充分挖掘“人、機(jī)、料、環(huán)、法、資、能、信”各生產(chǎn)要素的潛力，管理見(jiàn)成效?？萍家吩陧?xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)工程的特點(diǎn)及其重、難點(diǎn)，組織專家和工程技術(shù)人員共同努力，協(xié)調(diào)配合，組織群眾積極開(kāi)展QC活動(dòng)，攻克技術(shù)難關(guān)，大力推廣現(xiàn)有的“四新”技術(shù)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，并爭(zhēng)取在施工技術(shù)上有突破、上臺(tái)階。技術(shù)先行學(xué)習(xí)新規(guī)則、新工藝，制定詳細(xì)的工藝流程和操作要點(diǎn)，配備精良的機(jī)械、測(cè)量和橋梁監(jiān)控設(shè)備，確保工程順利實(shí)施。嚴(yán)控質(zhì)量借鑒我公司曾修建過(guò)其它相同橋梁類(lèi)型項(xiàng)目質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗(yàn)，把ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式貫穿施工全過(guò)程，嚴(yán)格執(zhí)行合同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，配足專職質(zhì)檢人員，對(duì)各分項(xiàng)工程實(shí)行“樣板引路”，嚴(yán)把操作關(guān)。兌現(xiàn)工期合理地組織流水作業(yè)、平行作業(yè)，抓好各工序間的銜接，編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，保證在合同工期內(nèi)完成本項(xiàng)目全部合同工程。注重環(huán)保施工過(guò)程中嚴(yán)格控制施工廢水和生活污水排放；控制施工揚(yáng)塵，減少噪聲污染，保護(hù)植被；做好周邊農(nóng)田、河道的環(huán)境保護(hù)。安全文明切實(shí)搞好安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，配足安全檢查人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，確保工程和人身安全；由公司醫(yī)院派出醫(yī)護(hù)人員駐工地，做好衛(wèi)生防疫工作，保護(hù)好施工人員的健康；做到駐地建設(shè)和施工場(chǎng)地景觀化，施工操作規(guī)范化。⒉總體施工組織、施工流程本工程為2座128m跨的鋼管拱和211.294m、225.06m的南、北引橋、引道和輔道兩個(gè)施工段，成立四個(gè)作業(yè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)樁基礎(chǔ)、主橋、和引橋和路基的施工作業(yè)。按照“統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、網(wǎng)絡(luò)管理、全面推進(jìn)”的原則，先主橋后引橋，在施工主橋Z1、Z2墩基礎(chǔ)的同時(shí)施工纜索吊裝系統(tǒng)。橋梁由主橋向南、北引橋推進(jìn)，形成多作業(yè)面、多工序立體交叉平行流水作業(yè)；以鋼管拱橋?yàn)橹攸c(diǎn)，充分利用時(shí)間和空間，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。2.1主橋工程總體施工方案本工程為2座128m跨的鋼管拱和211.294m、225.06m的南、北引橋、引道和輔道兩個(gè)施工段，成立三個(gè)作業(yè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)樁基礎(chǔ)、主橋和引橋、路基的施工作業(yè)。按照“統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、網(wǎng)絡(luò)管理、全面推進(jìn)”的原則，先主橋后引橋，在施工主橋Z1、Z2墩基礎(chǔ)的同時(shí)施工纜索吊裝系統(tǒng)。橋梁由主橋向南、北引橋推進(jìn)，形成多作業(yè)面、多工序立體交叉平行流水作業(yè)；以鋼管拱橋?yàn)橹攸c(diǎn)，充分利用時(shí)間和空間，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。其各分項(xiàng)工程所采取的施工方案如下：1、本標(biāo)段除主橋Z1#、Z2#墩位于河灘中外，其余墩、臺(tái)均位于岸上，下部結(jié)構(gòu)為常規(guī)施工方法施工：鉆孔，灌注水下混凝土；承臺(tái)、墩身則立模扎筋澆注混凝土。2、主橋Z1#、Z2#墩采用修筑草土圍堰→鉆機(jī)就位→埋設(shè)鋼護(hù)筒→施工鉆孔樁→移開(kāi)鉆機(jī)→承臺(tái)、系梁基坑開(kāi)挖→澆筑承臺(tái)、系梁→墩身→上部結(jié)構(gòu)施工。3、主橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橫梁、車(chē)道板等采用預(yù)制法施工。待預(yù)制成型后，由索道進(jìn)行安裝。4、主橋上部結(jié)構(gòu)的2座128m跨的鋼管混凝土拱橋的施工是本工程的重中之重，其施工方案直接關(guān)系到建橋的質(zhì)量。經(jīng)多種方案比選，結(jié)合本橋預(yù)制構(gòu)件多的特點(diǎn)，決定主拱采用索道與扣索相結(jié)合的施工方案。整座大橋（左、右兩幅橋）共設(shè)兩付主索道，纜吊系統(tǒng)設(shè)2付主索道（每付設(shè)計(jì)吊重50t），4付工作索道（每付設(shè)計(jì)吊重5t），利用主索道與扣索相結(jié)合完成鋼管拱肋、橫梁、車(chē)道板的吊裝，拱肋在工廠加工組拼成吊裝段，然后在工地用船運(yùn)至安裝位置，垂直起吊安裝。主拱分5段安裝（不含2段預(yù)埋拱腳段），每橋上、下游同時(shí)進(jìn)行吊裝合攏的方式進(jìn)行。在吊裝鋼管拱的同時(shí)，吊裝橫撐，調(diào)整拱形，完成拱肋大段接頭的焊接，然后采用頂升法高壓泵送壓注鋼管拱肋混凝土。吊桿中橫梁、車(chē)道板等均在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制成型，利用纜索吊機(jī)完成構(gòu)件的吊安。5、主橋系梁用索道起吊，采用吊模現(xiàn)澆濕接頭。6、橋面板均采用索道起吊安裝。本工程根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，結(jié)合整個(gè)工程本身情況，按照設(shè)計(jì)意圖，確定其施工順序?yàn)椋合仁┕づR時(shí)碼頭、纜索吊裝系統(tǒng)、主橋Z1#、Z2#墩基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、安裝左、右兩幅橋鋼管拱、鋼管混凝土壓注、引橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、安裝主橋橫梁、系梁、橋面板、纜索吊裝系統(tǒng)拆除、施工引橋現(xiàn)澆箱梁、然后施工橋面鋪裝、最后施工附屬工程(綜合管線等)。2.2引橋工程總體施工方案引橋基礎(chǔ)均采取鉆機(jī)鉆孔、灌注水下混凝土、開(kāi)挖基坑、鑿除樁頭、施工承臺(tái)、墩柱、蓋梁。基坑采用明挖法施工，橋基承臺(tái)和橋臺(tái)均采用大塊鋼模，墩柱則采用定型組合鋼模灌注混凝土。墩柱蓋梁采用滿堂支架法立模扎筋灌注混凝土。引橋下部構(gòu)造施工完畢后，進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁的地基處理，然后用鋼管或碗扣架搭設(shè)滿堂支架、鋪設(shè)承重木、安裝底模、綁扎鋼筋、安內(nèi)箱，然后澆灌現(xiàn)澆箱梁混凝土。橋面及附屬工程待主體結(jié)構(gòu)施工完畢后進(jìn)行。引道和輔道工程與引橋綜合安排，平行作業(yè)。2.3橋面系及附屬設(shè)施的施工主橋橋面后澆層采用10㎝厚C40鋼纖維砼澆注，內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)。引橋橋面鋪裝：直線段范圍內(nèi)11㎝厚，超高段不小于11㎝，從下至上為：6㎝防水鋼筋混凝土，YN-聚合物瀝青橋面防水涂料（防水涂料僅在沿橋軸線縱向，中墩各L/4范圍內(nèi)鋪設(shè)），5㎝瀝青混凝土待全橋主體結(jié)構(gòu)完成后統(tǒng)一鋪設(shè)。橋面板安裝完畢后，分幅綁扎鋼筋網(wǎng)澆注鋼纖維混凝土；再行施工綜合管線、防撞護(hù)欄、欄桿及伸縮縫等附屬設(shè)施?？傮w施工組織如下圖所示：施工總體流程見(jiàn)《xx市xx北水道特大橋總體施工工藝流程圖》。東莞市大汾北水道特大橋總體施工東莞市大汾北水道特大橋總體施工工藝流程圖圖施工準(zhǔn)備主橋墩基礎(chǔ)引橋基礎(chǔ)索道塔架基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備主橋墩基礎(chǔ)引橋基礎(chǔ)索道塔架基礎(chǔ)塔架索道安裝塔架索道安裝主橋橋墩、帽梁、拱座施工引橋墩柱、橋臺(tái)及帽梁主橋橋墩、帽梁、拱座施工引橋墩柱、橋臺(tái)及帽梁水平系桿安裝、按設(shè)計(jì)階段性張拉拱肋制作加工拱肋吊裝焊接水平系桿安裝、按設(shè)計(jì)階段性張拉拱肋制作加工拱肋吊裝焊接砼壓注砼壓注梁板預(yù)制梁板預(yù)制支架搭設(shè)拆除索道、搭架橋面板預(yù)制支架搭設(shè)拆除索道、搭架橋面板預(yù)制現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆箱梁附屬設(shè)施施工附屬設(shè)施施工吊桿制作加工吊桿安裝縱、橫梁、車(chē)道板、水平系桿安裝橋面板安裝橋面鋪裝收尾、驗(yàn)交吊桿制作加工吊桿安裝縱、橫梁、車(chē)道板、水平系桿安裝橋面板安裝橋面鋪裝收尾、驗(yàn)交3、施工段的劃分本工程劃分為4個(gè)施工作業(yè)段:第1作業(yè)段為樁基礎(chǔ)作業(yè)段,由基礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工全橋32根φ180cm的主橋基礎(chǔ)、引橋墩身96根φ160cm的基礎(chǔ)及引橋橋臺(tái)32根φ120cm的基礎(chǔ)。第2作業(yè)段為引橋作業(yè)段,由引橋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工南、北4座引橋除樁基礎(chǔ)外的全部工程。第3作業(yè)段為主橋作業(yè)段,由主橋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工除樁基礎(chǔ)外的全部工程。第4作業(yè)段為橋頭兩端端路基施工作作業(yè)段,由路基作業(yè)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工工路基范圍內(nèi)內(nèi)的全部工程程。另外,鋼結(jié)構(gòu)由有經(jīng)驗(yàn)的的船廠加工。4、施工管理總目標(biāo)xx市xx北水道道特大橋施工工管理嚴(yán)格按按我公司已通通過(guò)的ISOO9001質(zhì)量認(rèn)證體體系文件執(zhí)行行。其施工總總目標(biāo)如下表表：項(xiàng)目目標(biāo)值對(duì)策措施執(zhí)行工程質(zhì)量①分項(xiàng)工程優(yōu)良率995%以上，且且主要項(xiàng)目必必須優(yōu)良。②分部分單位工程優(yōu)優(yōu)良率大于990%。③開(kāi)工必優(yōu)，一次成成優(yōu)。嚴(yán)格按照公司已通通過(guò)ISO99001質(zhì)量體系的的質(zhì)量文件《質(zhì)質(zhì)量管理手冊(cè)冊(cè)》和《招標(biāo)標(biāo)文件》規(guī)定定執(zhí)行。全員全過(guò)程工程工期擬定480個(gè)日歷歷天內(nèi)完成全部合合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照我公司已已通過(guò)ISOO9001質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證的質(zhì)量文文件《管理手手冊(cè)》和《招招標(biāo)文件》規(guī)規(guī)定執(zhí)行。安全生產(chǎn)杜絕死亡事故，負(fù)負(fù)傷頻率控制制0.3‰以下嚴(yán)格按照已通過(guò)IISO90001質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證的質(zhì)量體體系文件《管管理手冊(cè)》中中《安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦法》執(zhí)執(zhí)行。文明施工創(chuàng)文明施工樣板工工地嚴(yán)格按已通過(guò)ISSO90011質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證的質(zhì)量體體系文件《管管理手冊(cè)》中中的《安全生生產(chǎn)管理辦法法》執(zhí)行。成本制造成本降低3%%嚴(yán)格按照我公司已已通過(guò)ISOO9001質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證的質(zhì)量體體系文件《管管理手冊(cè)》中中的《項(xiàng)目工工程成本、費(fèi)費(fèi)用控制辦法法》執(zhí)行。5、施工現(xiàn)場(chǎng)組織5.1設(shè)備、人員員動(dòng)員周期及及材料、設(shè)備備運(yùn)到工地的的方法若一旦中標(biāo)，我們們將本著“快進(jìn)場(chǎng)、快快籌建、快開(kāi)開(kāi)工”的原則，按按施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排組織織人員、設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目目經(jīng)理、副經(jīng)經(jīng)理和項(xiàng)目總總工程師及技技術(shù)人員在接接到中標(biāo)通知知書(shū)后7天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其其余施工人員員在15天內(nèi)全部到齊齊。用于本工工程的機(jī)械設(shè)設(shè)備在分項(xiàng)工工程開(kāi)工前11個(gè)月內(nèi)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)并完成檢修修工作，確保保工程開(kāi)工后后，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常。同時(shí)時(shí)，在施工過(guò)過(guò)程中，若監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)設(shè)備、人員員的進(jìn)退場(chǎng)安安排有異議，一一律服從監(jiān)理理工程師的指指令。⑴人員施工人員趕乘汽車(chē)車(chē)或火車(chē)調(diào)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，并全部人人員住現(xiàn)場(chǎng)，所所需的生活用用品等由汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ氐亍＂圃O(shè)備根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)進(jìn)度，對(duì)可以以上路行駛的的設(shè)備，在規(guī)規(guī)定時(shí)間由專專職司機(jī)駕駛駛到場(chǎng)，其它它設(shè)備則采用用平板拖車(chē)或或汽車(chē)運(yùn)輸?shù)降綀?chǎng)，所有的的運(yùn)輸車(chē)輛都都應(yīng)滿足公路路交通的有關(guān)關(guān)規(guī)定和切實(shí)實(shí)保證運(yùn)輸安安全，在條件件許可的情況況，運(yùn)輸盡可可能安排在夜夜間進(jìn)行，以以免增大現(xiàn)狀狀道路交通壓壓力。⑶材料鋼材、水泥、鋼鉸鉸線、砂料、石石料以及其它它材料則采用用汽車(chē)運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場(chǎng)，分分類(lèi)堆放，隨隨時(shí)滿足施工工生產(chǎn)的需要要。5.2施工準(zhǔn)備備工作施工組織準(zhǔn)備在接到中標(biāo)通知后后7天內(nèi)，項(xiàng)目目經(jīng)理、副經(jīng)經(jīng)理和項(xiàng)目總總工程師到場(chǎng)場(chǎng)開(kāi)展工作，其其余的施工人人員，計(jì)劃在在15天內(nèi)全部到到位，組建項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，按按項(xiàng)目法組織織施工，確保?！鞍踩?yōu)質(zhì)質(zhì)、按期、低低耗”完成本標(biāo)段段工程任務(wù)。施工技術(shù)準(zhǔn)備一旦接到中標(biāo)通知知，我公司將將立即組織人人員進(jìn)場(chǎng)邊籌籌建邊進(jìn)行施施工前期的各各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備備工作。在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理的組組織下，各部部門(mén)及時(shí)主動(dòng)動(dòng)與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)院、監(jiān)理理公司、安全全質(zhì)量檢查監(jiān)監(jiān)督站等單位位取得聯(lián)系。同同時(shí)由項(xiàng)目總總工程師組織織工程部、安安質(zhì)部、計(jì)劃劃部、試驗(yàn)室室、測(cè)量組進(jìn)進(jìn)行圖紙會(huì)審審、測(cè)量復(fù)核核、實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)編制等工作作，開(kāi)工前建建立健全工程程洽商通道及及變更設(shè)計(jì)通通知和原材料料的試驗(yàn)及檢檢驗(yàn)工作，和和做好向監(jiān)理理工程師的材材料報(bào)驗(yàn)、資資料報(bào)審工作作。施工前期期的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工作流流程如下：機(jī)電物資部圖紙會(huì)審工程洽商進(jìn)度、材料計(jì)劃合同編制機(jī)電物資部圖紙會(huì)審工程洽商進(jìn)度、材料計(jì)劃合同編制建立測(cè)量控制網(wǎng)原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)安全質(zhì)量計(jì)劃開(kāi)工報(bào)告實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制技術(shù)“三交底”、施工組織設(shè)計(jì)交底和合同交底準(zhǔn)備開(kāi)工項(xiàng)目經(jīng)理部籌建機(jī)構(gòu)人員組織工程部計(jì)劃合同部辦公室機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)、調(diào)轉(zhuǎn)物資調(diào)拔及供應(yīng)協(xié)助征地拆遷及場(chǎng)地布置⑴圖紙會(huì)審在獲得施工圖紙及及相關(guān)施工文文件后，及時(shí)時(shí)組織工程部部人員進(jìn)行圖圖紙會(huì)審。主主要審核建筑筑物類(lèi)別及其其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、環(huán)境條件件；結(jié)構(gòu)類(lèi)型型和結(jié)構(gòu)形式式；平面位置置、高程、結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸；使使用材料及設(shè)設(shè)備的品名、規(guī)規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；工程地地質(zhì)、水文、氣氣象條件、施施工工法、施施工程序和施施工措施及工工程質(zhì)量等，從從而達(dá)到了解解設(shè)計(jì)意圖，領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)精神神，掌握設(shè)計(jì)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，主要的技技術(shù)條件和設(shè)設(shè)計(jì)原則，以以及新材料、新新工藝的運(yùn)用用；對(duì)設(shè)計(jì)圖圖紙中的漏、缺缺、差、錯(cuò)等等事宜通過(guò)工工程洽商渠道道及時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)人取得聯(lián)系系，完善設(shè)計(jì)計(jì)文件，使設(shè)設(shè)計(jì)更加符合合施工現(xiàn)場(chǎng)的的實(shí)際，確保保順利施工、施施工安全、工工程質(zhì)量和按按期完成工程程任務(wù)。⑵控制測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)的的建立接樁后，及時(shí)組織織人員進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，根根據(jù)線路的大大致走向，在在設(shè)計(jì)提供的的控制樁基礎(chǔ)礎(chǔ)上，按需要要加密布樁，測(cè)測(cè)量復(fù)核加密密導(dǎo)線網(wǎng)的精精度及復(fù)核設(shè)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)導(dǎo)線精度是否否能滿足設(shè)計(jì)計(jì)文件及施工工規(guī)范的要求求，避免出現(xiàn)現(xiàn)大及重大的的測(cè)量事故。根根據(jù)復(fù)測(cè)的結(jié)結(jié)果，對(duì)線路路中心線進(jìn)行行布樁測(cè)量，查查看在平面及及縱斷面上是是否與設(shè)計(jì)文文件相符合，并并在監(jiān)理工程程師旁站的情情況下對(duì)開(kāi)工工有影響的原原地面進(jìn)行測(cè)測(cè)繪，做好原原始資料備查查，并根據(jù)復(fù)復(fù)測(cè)成果定位位、放線。⑶材料試驗(yàn)及檢驗(yàn)在熟悉和了解設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，根據(jù)材材料進(jìn)場(chǎng)情況況，及時(shí)對(duì)原原材料進(jìn)行材材料試驗(yàn)和檢檢驗(yàn)。所有材材料的取樣及及送樣工作都都必須按見(jiàn)證證取樣制度進(jìn)進(jìn)行抽檢，只只有檢測(cè)合格格的材料才準(zhǔn)準(zhǔn)使用于本工工程中，對(duì)檢檢驗(yàn)不合格的的材料堅(jiān)決予予以報(bào)廢、退退貨等處理。⑷機(jī)電設(shè)備、物資進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)本工程的施工工工法、施工工程序和進(jìn)度度，詳細(xì)編制制本工程需用用的機(jī)械設(shè)備備、物質(zhì)材料料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃，以保證分分項(xiàng)工程開(kāi)工工前所有的機(jī)機(jī)械設(shè)備、物物資材料全部部到場(chǎng)。⑸進(jìn)度計(jì)劃編制在熟讀設(shè)計(jì)文件并并了解設(shè)計(jì)意意圖的基礎(chǔ)上上，根據(jù)詳細(xì)細(xì)的工程地質(zhì)質(zhì)情況、工程程環(huán)境、征地地拆遷的進(jìn)度度情況和工程程總工期的要要求，編制詳詳細(xì)的、操作作性強(qiáng)的旬日日施工進(jìn)度作作業(yè)計(jì)劃，要要求計(jì)劃進(jìn)度度指標(biāo)能最大大滿足施工生生產(chǎn)的實(shí)際，同同時(shí)編制計(jì)劃劃時(shí)又必須滿滿足工期提前前預(yù)留不可預(yù)預(yù)見(jiàn)而影響工工期的時(shí)間的的要求，制定定相應(yīng)的工期期保障措施，確確保工程工期期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。⑹建立安全、質(zhì)量、工工期保證制度度根據(jù)工程特點(diǎn)，業(yè)業(yè)主要求及本本公司對(duì)該項(xiàng)項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)責(zé)任，分別建建立健全安全全、質(zhì)量、工工期保證制度度，爭(zhēng)取做到到“技術(shù)先進(jìn)、工工期提前、質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)先、安安全達(dá)標(biāo)”，爭(zhēng)創(chuàng)安全、質(zhì)質(zhì)量樣板標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地。⑺編制實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)文件件，搞好技術(shù)術(shù)交底工作。在圖紙會(huì)審工作完完成并熟悉和和消化設(shè)計(jì)文文件、詳細(xì)踏踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、詳細(xì)講術(shù)術(shù)施工方法和和施工程序的的基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合業(yè)主的要要求和本單位位的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)，編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理理審批；同時(shí)時(shí)做好設(shè)計(jì)、施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和合同交底底工作，詳細(xì)細(xì)向參加施工工的人員介紹紹本工程的工工程概況、工工程規(guī)模、工工程工期、結(jié)結(jié)構(gòu)類(lèi)型、施施工方法、施施工工藝、操操作要求、施施工重難點(diǎn)和和安全防護(hù)、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)等，使使參戰(zhàn)員工心心中有數(shù)，能能預(yù)見(jiàn)性組織織施工，避免免出現(xiàn)安全質(zhì)質(zhì)量事故?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)組織織辦公室等人人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)勘察，積極極協(xié)助業(yè)主搞搞好征地拆遷遷工作，主動(dòng)動(dòng)和當(dāng)?shù)貑挝晃蝗〉寐?lián)系，搞搞好水電接駁駁、租借臨時(shí)時(shí)設(shè)施場(chǎng)地、地地方道路使用用等手續(xù)；同同時(shí)與當(dāng)?shù)嘏膳沙鏊⒅伟舶猜?lián)防隊(duì)取得得聯(lián)系，共同同搞好工地安安全和保衛(wèi)工工作，為開(kāi)工工創(chuàng)造條件。材料、機(jī)具準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)有在xx省境境內(nèi)的施工設(shè)設(shè)備和施工機(jī)機(jī)具，以及試試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)設(shè)備進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在開(kāi)工前前，由汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)新購(gòu)購(gòu)的機(jī)械設(shè)備備，則及時(shí)訂訂貨，落實(shí)供供貨時(shí)間、地地點(diǎn)和質(zhì)量情情況，保證新新購(gòu)的設(shè)備不不影響工程施施工。機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后及及時(shí)組織人員員進(jìn)行檢修、維維護(hù)和保養(yǎng)，確確保開(kāi)工后設(shè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常常。物資材料如砂、碎碎石、片石、木木材，以及鋼鋼材、水泥等等等材料可就就近購(gòu)買(mǎi)，由由汽車(chē)運(yùn)輸至至工地?，F(xiàn)我我公司已與固固定的供貨商商就本項(xiàng)目簽簽訂了材料供供貨意向書(shū)，保保證所到工地地的材料為合合格品，并能能滿足現(xiàn)場(chǎng)施施工需要。二、工期保證措施及及違約責(zé)任承承諾1施工進(jìn)度計(jì)劃安排排1.1總工期根據(jù)我公司的實(shí)際際施工能力，為為盡快完成xxx市xx北水道特特大橋項(xiàng)目工工程，擬投入入足夠的機(jī)械械設(shè)備、人力力和物力，施施工計(jì)劃為480個(gè)日歷天。1.2施工準(zhǔn)備該項(xiàng)工程包括征地地拆遷、臨時(shí)時(shí)道路修筑、施施工水池、場(chǎng)場(chǎng)地回填平整整、纜索吊裝裝系統(tǒng)、總平平面布置、生生產(chǎn)及生活用用房等。施工工準(zhǔn)備是該工工程能否如期期完成的關(guān)鍵鍵。2002年11月1日進(jìn)場(chǎng)后，在在修建臨時(shí)生生產(chǎn)、生活房房屋和水電設(shè)設(shè)施安裝的同同時(shí)，抓緊進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地平整整，施工便道道的處理和硬硬化、纜索系系統(tǒng)塔架的加加工和地錨的的施工。完成成這些工程后后，架設(shè)纜索索吊裝系統(tǒng)的的索道及牽引引、起重設(shè)施施；施工主橋橋Z1#、Z2#墩。施工準(zhǔn)準(zhǔn)備從20002年11月1日至2002年11月30日。1.3主橋施工主橋是本工程的難難點(diǎn)和重點(diǎn)，我我們將集中公公司的精悍力力量和分包的的鋼結(jié)構(gòu)制造造廠，在項(xiàng)目目經(jīng)理部的統(tǒng)統(tǒng)一指揮和管管理下，共同同努力，安全全、優(yōu)質(zhì)、高高效地完成該該工程。該項(xiàng)項(xiàng)工程的工期期安排為20002年12月1日至2004年1月8日。橋墩基礎(chǔ)是主橋橋施工的關(guān)鍵鍵，這段工期期安排為20002年12月1日至2003年6月15日。塔架吊裝系統(tǒng)塔架吊裝系系統(tǒng)基礎(chǔ)施工工及安裝是本本工程工期的的關(guān)鍵控制工工序，施工時(shí)時(shí)間為20002年12月1日至2002年6月15日。加工及預(yù)制該該項(xiàng)工程任務(wù)務(wù)量大、加工工工藝新、加加工難度高。其其中鋼結(jié)構(gòu)加加工制作由具具有豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的鋼結(jié)構(gòu)制制造單位在廠廠內(nèi)完成試拼拼合格后運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，拱肋肋及橫撐的加加工及運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間為為2002年12月16日至2003年7月31日。橫梁、縱縱梁及橋面板板預(yù)制工期安安排為20003年7月11日至2003年10月8日完成。吊裝該項(xiàng)項(xiàng)工程包括拱拱肋、橫撐、吊吊桿、系梁、預(yù)預(yù)制混凝土縱縱橫梁、橋面面板的吊裝。加加工的構(gòu)件運(yùn)運(yùn)至索道下的的吊裝位置，利利用索道吊裝裝就位，吊裝裝工期為20003年6月16日至2003年11月9日（包括拱肋肋接頭焊接、混混凝土壓注）。纜吊系統(tǒng)拆除2003年11月10日至2004年1月8日。1.4引橋施工工引橋施工分為上部部結(jié)構(gòu)施工和和下部結(jié)構(gòu)施施工兩個(gè)階段段。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)在2003年10月2日前完成。引引橋南岸8#～11#孔位置安排作作為主橋鋼管管拱的吊裝場(chǎng)場(chǎng)地；北岸33#～6#孔被纜吊系統(tǒng)統(tǒng)塔架占用，故故施工時(shí)間被被安排在主橋橋吊裝完畢并并拆除纜吊系系統(tǒng)后進(jìn)行。上部結(jié)構(gòu)施工，施施工時(shí)間為22003年11月8日至2004年2月9日。1.5橋面系及及附屬設(shè)施施施工橋面系及附屬設(shè)施施施工時(shí)間為為2003年12月22日至2004年2月19日。1.6收尾、清清場(chǎng)收尾、清場(chǎng)時(shí)間安安排為15天，即20004年2月5日至2月19日。1.7竣工竣工時(shí)間安排為44天，即20004年2月20日至2月23日。1.8施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖xx市xx北水道道特大橋施工工進(jìn)度計(jì)劃詳詳見(jiàn)《xx市xx北水道特特大橋施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道道圖和網(wǎng)絡(luò)圖圖》。橫道圖網(wǎng)絡(luò)圖2工期保證措施2.1保證工期的的管理措施本合同工程規(guī)模大大，涉及專業(yè)業(yè)多，技術(shù)含含量高，施工工難度大，施施工組織困難難。要在合同同工期內(nèi)完成成施工任務(wù)，必必須從組織上上統(tǒng)一指揮，從從施工順序上上統(tǒng)籌安排各各分部、分項(xiàng)項(xiàng)工程，合理理安排各道工工序。一旦中中標(biāo)，我們將將把該工程列列為本公司重重點(diǎn)工程，優(yōu)優(yōu)先提供人力力、物力、財(cái)財(cái)力保證，確確保合同總工工期和關(guān)鍵工工期。為此主主要采取以下下措施確保工工期：⑴按項(xiàng)目法組織施工工，項(xiàng)目經(jīng)理理部直接指揮揮施工生產(chǎn)。經(jīng)經(jīng)理部主要技技術(shù)和管理人人員均由有豐豐富城市施工工經(jīng)驗(yàn)和參加加過(guò)相同類(lèi)型型橋梁項(xiàng)目施施工的人員組組成。⑵積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備備，盡量縮短短準(zhǔn)備時(shí)間，快快速進(jìn)場(chǎng)，按按期開(kāi)工。主主要進(jìn)行以下下準(zhǔn)備工作：：①加快資源調(diào)配，確確保施工人員員早日到崗，機(jī)機(jī)械設(shè)備按期期進(jìn)場(chǎng)，臨時(shí)時(shí)設(shè)施以最快快速度修成。根根據(jù)材料計(jì)劃劃超前定貨，確確保及時(shí)到貨貨。②編制各分部、分項(xiàng)項(xiàng)單位工程及及總體工程的的實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)及及施工技術(shù)方方案，并報(bào)業(yè)業(yè)主、監(jiān)理單單位審核批準(zhǔn)準(zhǔn)。③結(jié)合本工程實(shí)際，制制定工程管理理及質(zhì)量保證證的各項(xiàng)具體體措施和辦法法，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理。⑶強(qiáng)化過(guò)程控制，實(shí)實(shí)行工期動(dòng)態(tài)態(tài)管理，確保?？偣て诩袄锢锍瘫て诘牡膶?shí)現(xiàn)。①制定“年、月、旬、周”施工計(jì)劃，嚴(yán)嚴(yán)格按計(jì)劃組組織施工。同同時(shí)根據(jù)施工工完成情況，及及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃進(jìn)行修正正，采取有效效措施調(diào)整工工序，做到“以日保周、以以周保旬、以以旬保月”，動(dòng)態(tài)管理理各項(xiàng)工程，確確保計(jì)劃的實(shí)實(shí)現(xiàn)。②以關(guān)鍵工序?yàn)榫V，點(diǎn)點(diǎn)面結(jié)合，不不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，確保工程程有秩序、有有目的進(jìn)行。③實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任任制，充分調(diào)調(diào)動(dòng)全體員工工的積極性和和創(chuàng)造力。制制定、完善和和落實(shí)確保工工期的獎(jiǎng)懲制制度，使“保工期”形成系統(tǒng)，把把措施落實(shí)到到項(xiàng)目實(shí)施的的各個(gè)環(huán)節(jié)、各各項(xiàng)活動(dòng)中，做做到“工期重任人人人挑，人人人全力保目標(biāo)標(biāo)”。④強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)責(zé)任，抓好施施工中的統(tǒng)籌籌、協(xié)調(diào)和控控制工作。特特別要做好鋼鋼管拱橋的施施工組織與協(xié)協(xié)調(diào)，以及引引橋工程的銜銜接協(xié)調(diào)，把把做好工序銜銜接和抓好各各關(guān)鍵工序的的進(jìn)展作為施施工管理的中中心。⑤嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工工現(xiàn)場(chǎng)管理，做做到文明施工工，使施工作作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、科學(xué)化化。⑥嚴(yán)格執(zhí)行工地會(huì)議議制度。工地地每天由項(xiàng)目目隊(duì)召開(kāi)各作作業(yè)班組工作作會(huì)，總結(jié)當(dāng)當(dāng)日計(jì)劃完成成情況及確定定第二天工作作計(jì)劃，重大大問(wèn)題匯報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理。每每周由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部組織召召開(kāi)周例會(huì)，落落實(shí)每周的計(jì)計(jì)劃完成情況況及下達(dá)第二二周的工作計(jì)計(jì)劃，重大問(wèn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)公公司組織協(xié)調(diào)調(diào)。⑦充分利用現(xiàn)有成熟熟工法，積極極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，合理理調(diào)配資源，充充分發(fā)揮設(shè)備備能力和材料料性能，結(jié)合合工程實(shí)際適適時(shí)調(diào)整工藝藝和技術(shù)，不不斷提高勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率，把把加快施工進(jìn)進(jìn)度，確保工工期建立在技技術(shù)先進(jìn)、措措施有效可行行的基礎(chǔ)上。⑧采取切實(shí)措施，保保證材料、設(shè)設(shè)備及時(shí)到位位，避免待工工待料。加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保保養(yǎng)維修，確確保施工機(jī)械械設(shè)備完好，特特別是鉆機(jī)等等大型設(shè)備，避避免因機(jī)械設(shè)設(shè)備、材料原原因造成窩工工或工期延誤誤。⑨做好雨季（臺(tái)風(fēng)）施施工的管理和和安排，隨時(shí)時(shí)保持與氣象象部門(mén)的聯(lián)系系，掌握近一一周氣象預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，提前前做好抵卸災(zāi)災(zāi)害性天氣的的各種措施，搶搶晴天、戰(zhàn)雨雨天，最低限限度的減小天天氣變化對(duì)工工期的影響。⑩主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單單位及相鄰工工程承建商的的聯(lián)系，及時(shí)時(shí)解決施工中中出現(xiàn)的困難難，為施工創(chuàng)創(chuàng)造良好的外外部環(huán)境，減減少外部施工工影響，確保保目標(biāo)工期的的順利實(shí)現(xiàn)。⑷積極做好春節(jié)期間間及農(nóng)忙季節(jié)節(jié)的工作安排排，做到春節(jié)節(jié)期間和農(nóng)忙忙季節(jié)施工進(jìn)進(jìn)度沒(méi)有大的的滑坡。主要要采取以下幾幾項(xiàng)措施加以以確保：①提前一個(gè)月進(jìn)行材材料、物資儲(chǔ)儲(chǔ)備，保證春春節(jié)施工不缺缺料，對(duì)無(wú)法法貯存的物資資，如水泥、鋼鋼材、砂、石石等，應(yīng)提前前與供應(yīng)商溝溝通，取得諒諒解保證按時(shí)時(shí)供應(yīng)材料。②積極做好員工工作作，從物質(zhì)上上和精神上確確保員工工作作積極性，保保證春節(jié)期間間和農(nóng)忙季節(jié)節(jié)施工生產(chǎn)按按計(jì)劃進(jìn)行。③加強(qiáng)節(jié)日期間的安安全、保衛(wèi)工工作，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部要派專專人值班，確確保人心穩(wěn)定定。⑸制定相應(yīng)的成品保保護(hù)措施，保保證施工過(guò)程程中的成品、半半成品不因人人為機(jī)械損壞壞而造成返工工、返修，保保持成品的完完好，確保工工程項(xiàng)目順利利移交。⑹建立施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)測(cè)系統(tǒng)和調(diào)整整系統(tǒng)，確保保施工進(jìn)度始始終處于受控控狀態(tài)。見(jiàn)工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)測(cè)系統(tǒng)框圖和和工程施工進(jìn)進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)框圖。實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較工程施工進(jìn)度實(shí)施過(guò)程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計(jì)和分析檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)否是工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)框圖工程施工進(jìn)度調(diào)整整系統(tǒng)框圖采取施工進(jìn)度調(diào)整措施采取施工進(jìn)度調(diào)整措施工程施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析產(chǎn)生施工進(jìn)度偏差的原因分析進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工序的影響確定影響后續(xù)工序的限制條件形成經(jīng)調(diào)整的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施采取相應(yīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)和組織措施工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2.2主橋、引橋施施工工期保證證措施①合理安排工序循環(huán)環(huán)，在滿足質(zhì)質(zhì)量要求和施施工安全的前前提下，開(kāi)展展多工序平行行流水作業(yè)，加加快結(jié)構(gòu)施工工進(jìn)度。②合理安排工程施工工進(jìn)度，對(duì)受受季節(jié)影響的的工程，盡量量避開(kāi)時(shí)間安安排施工。對(duì)對(duì)確實(shí)無(wú)法避避開(kāi)時(shí)，采取取相應(yīng)的施工工技術(shù)措施，確確保施工質(zhì)量量和安全。③根據(jù)施工安排，配配備足夠的設(shè)設(shè)備人員、周周轉(zhuǎn)材料。加加強(qiáng)施工設(shè)備備的維修和保保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)機(jī)械故障及時(shí)時(shí)處理。④合理安排混凝土澆澆筑時(shí)間，以以避免相互沖沖突而對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土施工工造成影響。⑤采取牢固的模板加加固技術(shù)，保保證結(jié)構(gòu)澆注注質(zhì)量，避免免發(fā)生跑模或或爆模等質(zhì)量量事故。⑥加大材料、設(shè)備的的投入，工程程施工所投入入的材料、設(shè)設(shè)備以滿足工工程工期的需需要。3違約責(zé)任承諾我公司在此鄭重承承諾：本工程程我公司若一一旦中標(biāo)，將將根據(jù)與業(yè)主主簽訂的合同同有關(guān)條款，保保證本工程在在規(guī)定的工期期內(nèi)投入足夠夠的設(shè)備、人人員、資金、材材料按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全的的完成所有工工程項(xiàng)目，如如有違約，愿愿意接受與業(yè)業(yè)主簽訂的合合同的有關(guān)條條款進(jìn)行處罰罰。三、勞動(dòng)力計(jì)劃和和材料投入計(jì)計(jì)劃及其保證證措施1、管理人員及勞動(dòng)力力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見(jiàn)下表：勞動(dòng)力計(jì)劃表時(shí)間人員2002年2003年2004年111212345678910111212管理人員行政1515151515151515151515151515108技術(shù)12203030303030303030303030301210生產(chǎn)工人技工10015020031031031031031031021031031031028012050普工160200220335335335335335335335335335335335250170機(jī)械工3060601251251251251251251251251251251256020說(shuō)明：①表中人人員數(shù)據(jù)為每每月投入施工工的平均人數(shù)數(shù)；②行政管理人員為項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理及及其他管理人人員；③技術(shù)人員主要指投投入現(xiàn)場(chǎng)的技技術(shù)人員(不含公司專專家組等人員員)；④實(shí)際施工時(shí)，投入入現(xiàn)場(chǎng)的施工工人員根據(jù)實(shí)實(shí)際情況可作作適當(dāng)調(diào)整，以以滿足施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)需要為準(zhǔn)準(zhǔn)。2．主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表編號(hào)材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃2002年2003年2004年11～121～34～67～910～121～31鋼筋t743336014801600278011004732水泥t1114078021002400384016204003木材m31460803003304202201104鋼絞線t1721725型鋼t35356鋼板t96480420420447中(粗)砂m31750070033003700620028008008碎石m32960015005600640010200430016009鋼纖維t323210萬(wàn)能桿件t80030050011橡膠支座套20020012錨具套1196119613土工布m25488100010001500150048814插板m3689711897170000850008500085000350003.春節(jié)期間及農(nóng)忙季季節(jié)勞動(dòng)力保保證措施為了保證本工程在在春節(jié)期間和和農(nóng)忙季節(jié)能能正常施工，不不因缺乏勞動(dòng)動(dòng)力導(dǎo)致工程程進(jìn)度緩慢，我我公司將采取取如下措施保保證春節(jié)期間間和農(nóng)忙季節(jié)節(jié)有足夠的勞勞動(dòng)力。①?gòu)慕M織上統(tǒng)一指揮揮、從施工順順序上合理統(tǒng)統(tǒng)籌安排各分分部、分項(xiàng)工工程，周密安安排各道工序序；從組織上上加強(qiáng)管理，將將能提前施工工的作業(yè)提前前完成，以減減少春節(jié)、農(nóng)農(nóng)忙時(shí)的施工工壓力。②我公司將在春節(jié)之之前、工程不不緊張階段，分分批安排部分分人員回家探探親，并按公公司規(guī)定的時(shí)時(shí)間要求按時(shí)時(shí)返回單位。③春節(jié)來(lái)臨之前，加加強(qiáng)員工的思思想政治教育育工作，讓員員工從思想上上認(rèn)識(shí)到本工工程的工期十十分緊張，以以及現(xiàn)代建筑筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的的激烈，工程程來(lái)之不易，讓讓員工正確處處理好公司與與個(gè)人之間的的關(guān)系。④春節(jié)期間施工，我我公司將向工工地施工人員員開(kāi)展節(jié)日慰慰問(wèn)活動(dòng)，并并安排好節(jié)日日生活，讓員員工在工地上上既能過(guò)上一一個(gè)愉快的春春節(jié)，又能安安心地從事施施工生產(chǎn)。⑤春節(jié)期間將調(diào)動(dòng)我我公司在xxx片區(qū)的剩余余勞動(dòng)力補(bǔ)充充到xx北水道特特大橋工程施施工，以保證證春節(jié)期間施施工有足夠的的勞動(dòng)力。⑥盡可能少使用流動(dòng)動(dòng)性大的民工工，以職工為為主力，以保保證農(nóng)忙時(shí)施施工的順利進(jìn)進(jìn)行。⑦節(jié)假日前，派專人人協(xié)調(diào)好與其其他標(biāo)段施工工單位及業(yè)主主、監(jiān)理方的的有關(guān)事宜，確確保節(jié)假日施施工的順利進(jìn)進(jìn)行。四、施工機(jī)械設(shè)備備及檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃劃根據(jù)本工程施工特特點(diǎn)，工程所所需的設(shè)備已已配套齊全，一一旦中標(biāo)，工工程施工所需需的設(shè)備、人人員和材料均均可很快到位位，能確保工工程按計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行。1．施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃擬投入本合同工程程的主要施工工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kv）或或容量（m）噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）運(yùn)到工地日期小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃一、基礎(chǔ)施工設(shè)備備履帶吊車(chē)Z9418K225kw、500t日本、99.11√2003.3汽車(chē)吊車(chē)QY-50191kw、500t瀘州、99.72√2002.12汽車(chē)吊車(chē)QY-25135kw、255t瀘州、99.74√2002.11地質(zhì)鉆XY-112kw、Φ755×100重慶、99.12√2002.11震動(dòng)錘DZ-160120kw、16600KN無(wú)錫、99.1001√2002.11反循環(huán)沖擊鉆機(jī)G2F-18055KW、φ18800石家莊、20000.126√2002.11反循環(huán)沖擊鉆機(jī)G2F-16045KW、φ16600石家莊、20000.88√2002.11反循環(huán)沖擊鉆機(jī)G2F-12035KW、φ12200石家莊、20000.84√2003.5內(nèi)燃空壓機(jī)VY40-7110kw、400m3/min成都、99.1223√2002.12潛水泵QDX3×20--550.55kw、110m3/min山西、2000..58√2002.11潛水泵QS15×25××2.21.5kw、155m3/min山東、99.55√2002.11潛水泵QS20-54//5.55.5kw、200m3/min陜西、99.1225√2002.11抽水機(jī)40A×9.45550m3/h成都、2000..1010√2002.11工作船24HP2√2002.11拖船50t1√2003.8高壓泥漿泵BW-25015kw、6.99MPa衡陽(yáng)、2000..518√2002.11高壓水泵3W7B7.5kw、3..5MPa山西2000.1008√2002.11泥漿處理機(jī)SOTRES-DD250法國(guó)2000.1004√2002.11卷板機(jī)W11-20×2200022KW、20mm陜西1999.1001√2002.11深層攪拌樁機(jī)GZB-60045KW662002.11二、鋼筋施工機(jī)械械鋼筋切斷機(jī)GJ-40Φ6-40、5.55kw成都、99.24√2002.12鋼筋彎曲機(jī)WJ-4Φ6-40、3kww成都、99.24√2002.12鋼筋對(duì)焊機(jī)UN1-100100KVA成都、99.24√2002.12直流弧焊機(jī)AB-500500A成都、2000..56√2002.12交流弧焊機(jī)BX-300300A成都、2000..96√2002.12鋼筋調(diào)直機(jī)GTF-21-1145.5KW丹陵、2000..54√2002.12三、混凝土施工機(jī)機(jī)械設(shè)備混凝土輸送泵車(chē)PC709E875kw、65mm3/h意大利、99.1104√2002.12混凝土拌合運(yùn)輸車(chē)車(chē)SNQ5260206KW6m33四川勤宏10√2002.12混凝土輸送泵HBT60C110KW、600m3/h三一重工6√2002.12附著式混凝土振搗搗器ZB150-5001.5KW20√2002.12平板振動(dòng)器ZW-50.8kw成都、99.1008√2002.12四、其他設(shè)備索道吊重50t1√2002.11交通運(yùn)輸船30人2√2002.11駁船50t1√2003.9自傾汽車(chē)ZM40315t、191kw日本、99.78√2002.11自傾汽車(chē)EQ1414.5t、99kw東風(fēng)、2000..210√2002.12載重汽車(chē)(加長(zhǎng)))EQ1415t、99kw東風(fēng)、2000..68√2002.12輪式裝載機(jī)LK-40090m3/h、666kw日本、2000..82√2002.11挖掘機(jī)PC-4001.6m3、1991kw日本、2000..32√2002.11推土機(jī)上海30253KW上海、963√2002.11深層攪拌樁機(jī)GZB-60045KW6√2002.11平地機(jī)GD632A-11117.6KW日本小松、903√2002.11插板機(jī)D260俄羅斯、9015√2002.11振動(dòng)壓路機(jī)BW-17D28t/138KKW德國(guó)寶馬、903√2002.11電動(dòng)抽水機(jī)3DA-9揚(yáng)程34m、7..5kw山東、99.516√2002.11電力變壓器SL-7-6300/10400KVA成都、99.41√2002.11電力變壓器SL-7-6000/8315KVA成都、99.41√2002.11發(fā)電機(jī)（備用）250GPF250kw上海、2000..112√2002.11機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)F-10B1t、12kw長(zhǎng)沙、99.12212√2002.11泥漿運(yùn)輸車(chē)BP-808t、190kw南寧、99.24√2002.11預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備YCW-450AA450t柳州、2000..88√2003.6氧-乙炔切割設(shè)備氧-乙炔廣州、2000..108√2002.11木工圓盤(pán)鋸MJ-10911kw、Φ9900成都、99.24√2002.11木工刨床MB50463kw成都、99.1004√2002.11卷?yè)P(yáng)機(jī)ZJK-1055kw、10tt西礦、98.38√2002.12卷?yè)P(yáng)機(jī)JK-830kw、8t廣金建機(jī),988.108√2002.11卷?yè)P(yáng)機(jī)ZJK-537kw、5t重慶8√2002.112．試驗(yàn)、質(zhì)檢及儀儀器投入清單單主要的試驗(yàn)、測(cè)量量、質(zhì)檢及儀儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、主要試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)檢設(shè)備01壓力試驗(yàn)機(jī)200C-1臺(tái)20～100KN02萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000臺(tái)20～1000KN03長(zhǎng)絲桿壓力機(jī)YE-2000AA臺(tái)40～2000KN04電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-500型型臺(tái)40～5KN05分樣震擺儀SZB-90B臺(tái)1?40006標(biāo)準(zhǔn)篩振篩機(jī)SDB-200臺(tái)1?20007標(biāo)準(zhǔn)石子篩?5～80mm套208砂分析篩?0.08～10mmm套209針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套110石子壓碎指標(biāo)儀?150套111砂子壓碎指標(biāo)儀?75套112混凝土抗?jié)B儀HS-40臺(tái)413混凝土攪拌機(jī)TZJ60臺(tái)114混凝土振動(dòng)臺(tái)YJ-80臺(tái)115混凝土灌入阻力儀儀HG-80臺(tái)616混凝土含氣量測(cè)定定儀GQC-1型臺(tái)117混凝土維勃稠度儀儀臺(tái)118混凝土彈性模量測(cè)測(cè)定儀臺(tái)119砂漿回彈儀HT20型臺(tái)620混凝土回彈儀HT-225型臺(tái)621低頻超聲波檢測(cè)儀儀臺(tái)122蝶式引伸儀臺(tái)1揚(yáng)州23洛式硬度計(jì)HR-150A臺(tái)124比長(zhǎng)儀臺(tái)125混凝土收縮膨脹儀儀SP-540型臺(tái)126混凝土快速蒸煮養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱MYN-1型臺(tái)127水泥快速蒸煮養(yǎng)護(hù)護(hù)箱HHS-1型臺(tái)128標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)護(hù)箱YH-408臺(tái)1629水泥細(xì)度負(fù)壓篩析析儀FSY-150AA型臺(tái)130電動(dòng)水泥膠砂流動(dòng)動(dòng)度測(cè)定儀DT-B型臺(tái)131雷式夾測(cè)定儀LD-50型臺(tái)132混凝土坍落度測(cè)定定儀套633水泥稠度及凝結(jié)時(shí)時(shí)間測(cè)儀HJ-84臺(tái)434水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A型型臺(tái)135水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ-411AA型臺(tái)136水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)GZ-85型臺(tái)137砂漿稠度儀SC-45臺(tái)438砂漿分層度儀臺(tái)139鋼絲反復(fù)變曲試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)CWJ-8臺(tái)140鋼筋標(biāo)距儀DBJ5-10型型臺(tái)141混凝土抗壓試模100×100××100mmm組142混凝土抗壓試模150×150××150mmm組6043砂漿抗壓試模70.7×70..7×70..7mm組3044水泥膠砂試模40×40×1660mm組2045水泥干縮試模25×25×2880mm組3046干縮試模10×10×5115mm組447混凝土抗折模150×150××550mmm組348混凝土抗?jié)B試模?175～185××150mmm個(gè)3649電烘干箱0～300℃臺(tái)450泥漿指標(biāo)測(cè)定儀臺(tái)151重型電動(dòng)擊實(shí)儀DJ-Q/Z型臺(tái)152相對(duì)密度儀WJ-2型臺(tái)153臺(tái)秤TGT-100臺(tái)254案秤AGT-6臺(tái)255架盤(pán)天平及法碼HC、TP12A、200臺(tái)10～2kg56架盤(pán)天平及法碼JYT-50A臺(tái)10～5kg57架盤(pán)天平及法碼BP-II臺(tái)10～500kg58機(jī)械天平TG628A臺(tái)1精度：1mg59電光分析天平TG-328A臺(tái)1精度：0.1mgg60百分表0～10mm只5精度：0.01mmm61千分表QFB0～1mmm只2精度0.001mm62游標(biāo)卡尺0～200mm把2精度：0.0263促凝壓蒸試驗(yàn)設(shè)備備套164無(wú)側(cè)限抗壓試模套265溫、濕度表支566標(biāo)準(zhǔn)灌砂筒套267量筒、量杯、容量量瓶、重比重重瓶個(gè)3068電動(dòng)擊實(shí)儀DTS-Ⅱ臺(tái)6二、測(cè)量設(shè)備1全站儀SET-21000臺(tái)1精度：3㎜+2pppm2光學(xué)經(jīng)緯儀J2臺(tái)1精度：2″3光學(xué)經(jīng)緯儀WILDT2臺(tái)1精度：2″4水準(zhǔn)儀WILDDA2臺(tái)25光學(xué)經(jīng)緯儀JDJ2臺(tái)2精度：10″6鋼尺,塔尺5.0m，50mm把8,2五、施工總平面布布置及說(shuō)明⒈施工平面布置原則則①合理利用業(yè)主提供供的施工場(chǎng)地地和既有道路路，盡量縮短短使用時(shí)間。②盡量減少臨時(shí)用地地，少占既有有道路和周?chē)鷩鷪?chǎng)地。③臨時(shí)設(shè)施布置既要要有利于施工工生產(chǎn)管理，進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)方便，又又要對(duì)施工干干擾少。④易產(chǎn)生粉塵和噪音音大的機(jī)械設(shè)設(shè)備遠(yuǎn)離周?chē)鷩用駞^(qū)和工工廠布置。⑤生活垃圾及施工廢廢水集中處理理。⒉施工總平面布置圖圖及說(shuō)明本著場(chǎng)地布置經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理，距離離施工現(xiàn)場(chǎng)近近，方便施工工現(xiàn)場(chǎng)管理的的原則，充分分利用永久性性道路和既有有交通設(shè)施，項(xiàng)目經(jīng)理部、大部分生產(chǎn)及生活設(shè)施均在xx北水道特大橋主橋Z1墩兩側(cè)附近規(guī)劃、布置，大橋南岸只布置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)點(diǎn)。施工便道工地周邊邊地方交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，既既有道路可通通往施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，但與引橋橋施工現(xiàn)場(chǎng)高高差較大，須須進(jìn)行部分的的回填與修建建。大橋北側(cè)側(cè)可利用汾溪溪大橋道路引引入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)；大橋南側(cè)側(cè)須對(duì)赤溶河河河堤上的既既有機(jī)耕道進(jìn)進(jìn)行改擴(kuò)建，改改擴(kuò)建便道長(zhǎng)長(zhǎng)約10000m，寬為6m，縱坡≤9%，橫坡為2%，兩邊設(shè)排排水溝。便道道路面采用砂砂礫土，并碾碾壓密實(shí)。然然后引入施工工現(xiàn)場(chǎng)，兩岸岸新修便道共共約長(zhǎng)600m。施工工管道、電力力線的布設(shè)分分別在南北兩兩岸架設(shè)。辦公及生活用房項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部和和北引橋作業(yè)業(yè)隊(duì)的擬在主主橋北側(cè)附近近搭設(shè)臨時(shí)磚磚混結(jié)構(gòu)房屋屋。南引橋作作業(yè)隊(duì)辦公生生活用房在主主橋南端附近近旱地搭設(shè)，預(yù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在河河源油庫(kù)西側(cè)側(cè)的空地上，辦辦公及生活用用房占地面積積為23000m2，必要時(shí)可可租用附近民民房作為員工工住房，以滿滿足施工高峰峰期人員住宿宿的需要。生產(chǎn)用房工程的生生產(chǎn)用房采用用鋼管骨架和和鐵皮頂棚結(jié)結(jié)構(gòu)及集裝箱箱。工地內(nèi)主主要設(shè)料庫(kù)、模模板加工房、鋼鋼筋加工房、吊吊桿、系桿等等材料存放房房及機(jī)械修理理房等，約為為2100m2?；炷辽a(chǎn)及供應(yīng)應(yīng)本橋所需混混凝土均采用用商品混凝土土。預(yù)制場(chǎng)地主橋橋面面板、中橫梁梁等構(gòu)件在主主橋中墩北側(cè)側(cè)預(yù)制，預(yù)制制場(chǎng)面積約為為1900m2，地基采用用20cm厚砂砂礫作底層，現(xiàn)現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土作臺(tái)臺(tái)座。臨時(shí)碼頭臨時(shí)碼碼頭主要作為為大橋橫梁運(yùn)運(yùn)輸及人員過(guò)過(guò)河的通道。建建于Z1主墩處，是是一座漿砌塊塊石擋墻碼頭頭。擋墻內(nèi)填填筑片石，頂頂層填筑碎石石，臺(tái)面筑有有20cm厚混混凝土。碼頭頭前沿水深22-6m，可停停靠50T拖輪。碼碼頭臺(tái)面寬116.0m，重重型汽車(chē)和吊吊機(jī)等均可在在臺(tái)面進(jìn)行作作業(yè)。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)與碼頭間修修建一條軌道道平車(chē)運(yùn)輸通通道，橫梁采采用軌道平車(chē)車(chē)運(yùn)輸至碼頭頭后裝上拖輪輪運(yùn)至安裝位位置后采用索索道垂直起吊吊安裝。臨時(shí)用電工地周邊邊距居住區(qū)較較近，地方電電網(wǎng)發(fā)達(dá)。施施工用電采用用在附近高壓壓線接入，分分南北兩岸共共設(shè)兩臺(tái)變壓壓器，北岸為為一臺(tái)400KKVA的變壓器，布布置在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)附近，南岸岸為一臺(tái)為315KVVA變壓器，布布置在Y12#墩附近。同同時(shí)考慮施工工前期情況及及防止意外停停電而造成混混凝土灌注中中斷等事故，南南北兩岸各備備用1臺(tái)250kW的發(fā)電機(jī)。臨時(shí)用水南北兩兩岸施工、生生活用水給水水管由附近引引入，給水量量為11.55L/s，管徑1500mm。臨時(shí)排水沿場(chǎng)地周周邊設(shè)縱向主主排水溝，臨臨時(shí)設(shè)施周?chē)鷩O(shè)置良好的的排水渠道，并并在沿線設(shè)置置足夠的沉淀淀池，施工廢廢水和生活污污水先排入沉沉淀池，并經(jīng)經(jīng)三級(jí)沉淀后后，排入城市市排水系統(tǒng)和和河流。施工工期間派專人人定期清理沉沉淀池，保證證經(jīng)沉淀處理理后的廢水能能達(dá)標(biāo)排放。現(xiàn)場(chǎng)通訊南北北兩岸各報(bào)裝裝1臺(tái)市話供對(duì)對(duì)外聯(lián)絡(luò)使用用，并同時(shí)申申請(qǐng)安裝ADSL寬帶網(wǎng)以及時(shí)時(shí)了解其它施施工新技術(shù)，施施工現(xiàn)場(chǎng)則主主要通過(guò)對(duì)講講機(jī)和手機(jī)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、協(xié)協(xié)調(diào)、指揮和和調(diào)度。主要臨時(shí)設(shè)施面積積見(jiàn)下表：主要臨時(shí)設(shè)施面積積一覽表序號(hào)臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目單位數(shù)量備用1生活、辦公房屋m22300租用2生產(chǎn)房屋m22100搭建3便道m(xù)1000改擴(kuò)建4便道m(xù)300新建5預(yù)制場(chǎng)m219006鋼管拱吊裝場(chǎng)地m21500在橋梁紅線范圍內(nèi)內(nèi)7臨時(shí)碼頭m2900在Z1主墩外16m處施工場(chǎng)地平面布置置詳見(jiàn)《xx市xx北水道特特大橋工程施施工場(chǎng)地平面面布置圖》，《預(yù)制場(chǎng)平平面布置圖》及及《經(jīng)理部辦辦公及生活用用地平面布置置圖》。《xx市xx北水道道特大橋工程程施工場(chǎng)地平平面布置圖》《預(yù)制場(chǎng)平面布置圖》六、主要工程項(xiàng)目目的施工方案案和施工方法法⒈施工控制測(cè)量本工程施工測(cè)量環(huán)環(huán)境和條件比比較復(fù)雜，測(cè)測(cè)量精度要求求高，必須采采取可靠措施施保證施工測(cè)測(cè)量的準(zhǔn)確性性和精度。1.1施工測(cè)量量技術(shù)要求⑴施工測(cè)量按施工圖圖紙、《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》JTJ0441-20000及《工程測(cè)測(cè)量規(guī)范》GB500026-933有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。⑵對(duì)設(shè)計(jì)院提供的橋橋梁中線樁位位、三角網(wǎng)基基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)基樁等及其其測(cè)量資料進(jìn)進(jìn)行復(fù)核、核核對(duì)，對(duì)測(cè)量量精度不符合合要求的，應(yīng)應(yīng)按要求進(jìn)行行補(bǔ)測(cè)、加固固和重新測(cè)校校，并通知監(jiān)監(jiān)理工程師。符符合精度要求求后報(bào)經(jīng)監(jiān)理理、業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)，再再進(jìn)行施工測(cè)測(cè)量。⑶按二級(jí)導(dǎo)線精度布布設(shè)平面控制制網(wǎng)，補(bǔ)充施施工需要的橋橋梁中線樁并并采取措施保保護(hù)樁位。⑷場(chǎng)區(qū)內(nèi)按施工情況況需要增設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)，精度度按不低于二二等水準(zhǔn)測(cè)量量精度進(jìn)行測(cè)測(cè)量。⑸本工程平面與高程程貫通誤差見(jiàn)見(jiàn)下表：項(xiàng)目地面控制測(cè)量聯(lián)系測(cè)量總貫通中誤差橫向貫通中誤差≤±25mm≤±25mm≤±50mm縱向貫通中誤差≤±16mm≤±12mm≤±25mm1.2控制測(cè)量量1.2.1平面面控制測(cè)量利用設(shè)計(jì)院提供的的測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)，按二級(jí)導(dǎo)導(dǎo)線精度要求求進(jìn)行平面控控制網(wǎng)布設(shè)；；利用貫通平平差后的控制制網(wǎng)點(diǎn)對(duì)橋梁梁中線進(jìn)行測(cè)測(cè)設(shè)。本工程的平面控制制測(cè)量采用日日本生產(chǎn)的索索佳SET-22100進(jìn)行布測(cè)。平平面控制點(diǎn)布布置完后，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位位進(jìn)行復(fù)核和和檢查。1.2.2高程程控制測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的的水準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)，按二等水水準(zhǔn)測(cè)量要求求進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)復(fù)測(cè)結(jié)果在誤誤差范圍內(nèi)平平差后，根據(jù)據(jù)需要按二等等水準(zhǔn)測(cè)量精精度要求測(cè)設(shè)設(shè)數(shù)個(gè)水準(zhǔn)基基點(diǎn)，作為高高程控制及變變形沉降觀測(cè)測(cè)基點(diǎn)。水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)設(shè)要穩(wěn)固可靠靠(宜埋設(shè)在建建筑物或壓縮縮性較低的土土層上，具體體位置現(xiàn)場(chǎng)確確定)，對(duì)于本工工程增設(shè)的二二等水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)不少于四四個(gè)。二等水準(zhǔn)測(cè)量與觀觀測(cè)的技術(shù)要要求如下：二等水準(zhǔn)觀測(cè)的主主要技術(shù)要求求水準(zhǔn)儀的型號(hào)DS1視線長(zhǎng)度(mm)50前后視較差((m)1前后視累積差(m)3視線離地面最低高高度(m)0.5基本分劃、輔助分分劃讀數(shù)較差差(mm)0.5基本分劃、輔助分分劃所測(cè)高差差較差(mm)0.7注：二等水準(zhǔn)視線線長(zhǎng)度小于220m時(shí)，其其視線高度不不應(yīng)低于0..3m。二等水準(zhǔn)測(cè)量的主主要技術(shù)要求求每千米高差全中誤誤差(mmm)2路線長(zhǎng)度(mmm)——水準(zhǔn)儀的型號(hào)DS1水準(zhǔn)尺銦瓦尺觀測(cè)次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)往返一次符合或環(huán)線往返一次往返較差、符合或或環(huán)線閉合差差(mm)注：L為往返測(cè)段段、符合或環(huán)環(huán)線的水準(zhǔn)路路線長(zhǎng)度（km）。1.3主要測(cè)量量?jī)x器設(shè)備用于本工程施工測(cè)測(cè)量主要儀器器設(shè)備見(jiàn)下表表：序號(hào)儀器名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量1全站儀SET—2001112水準(zhǔn)儀WILDDA2223經(jīng)緯儀WILDT214經(jīng)緯儀J211.4施工測(cè)量量措施為確保施工測(cè)量的的精度和準(zhǔn)確確度，針對(duì)本本工程成立專專門(mén)的測(cè)量小小組，由經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的測(cè)量量工程師任組組長(zhǎng)，全面負(fù)負(fù)責(zé)整個(gè)工程程的測(cè)量工作作。具體措施施如下：(1)建立專業(yè)測(cè)測(cè)量組，專人人觀測(cè)和整理理成果；(2)固定使用專專用儀器和工工具設(shè)備，對(duì)對(duì)新購(gòu)進(jìn)的測(cè)測(cè)量?jī)x器先送送有關(guān)部門(mén)檢檢驗(yàn)，合格后后方可使用；；(3)測(cè)量?jī)x器按按照規(guī)定的檢檢定周期，送送專門(mén)的檢驗(yàn)驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢檢定或校正。(4)建立健全并并嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)測(cè)量三級(jí)復(fù)核核制度和交接接樁制度，每每次施測(cè)后，須須經(jīng)項(xiàng)目總工工程師復(fù)核，并并不定期組織織監(jiān)理等相關(guān)關(guān)人員進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)；(5)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量量控制點(diǎn)的保保護(hù)，防止被被移動(dòng)和損壞壞；一旦發(fā)生生移動(dòng)和損壞壞，應(yīng)及時(shí)通通知工程技術(shù)術(shù)人員采取補(bǔ)補(bǔ)救措施。2下部結(jié)構(gòu)施工2.1鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工施工方法本工程橋梁基礎(chǔ)均均為鉆孔樁，其其中主橋基礎(chǔ)礎(chǔ)為32根直徑?180cm的C25混凝土鉆孔孔灌注嵌巖樁樁，樁長(zhǎng)255.3～27.6m；引橋墩身身基礎(chǔ)為96根樁徑?160cmm的C25混凝土鉆孔孔灌注嵌巖樁樁，樁長(zhǎng)233.48～28.4m；引橋橋臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)為32根樁徑?120cmm的C25混凝土鉆孔孔灌注樁，樁樁長(zhǎng)22.222～24.01m。全部橋梁梁樁基擬采用用沖擊式反循循環(huán)鉆機(jī)成孔孔、導(dǎo)管法灌灌注水下混凝凝土成樁的施施工方法。施工工藝施工工工藝詳見(jiàn)《鉆鉆孔灌注樁施施工工藝流程程圖》。技術(shù)措施⑴施工準(zhǔn)備施工做好水、電、路“三通”，平整場(chǎng)地，清除場(chǎng)內(nèi)雜草及松軟土層并壓實(shí)，挖設(shè)泥漿循環(huán)池和沉淀池；測(cè)放墩臺(tái)中心位置、標(biāo)高和鉆孔樁護(hù)樁。對(duì)位于旱地上的鉆鉆孔樁，施工工前對(duì)樁位及及周?chē)鷪?chǎng)地進(jìn)進(jìn)行平整，松松軟場(chǎng)地進(jìn)行行適當(dāng)處理，然然后埋設(shè)鋼護(hù)護(hù)筒。對(duì)于主主橋Z1、Z2墩處的鉆孔樁樁，因其位于于河灘水中，采采用草土圍堰堰筑島的方法法進(jìn)行施工，其其余樁均采用用陸上樁施工工方法進(jìn)行施施工。⑵埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔樁鋼護(hù)筒高22.0m，直直徑為樁徑D+20~~30cm，用用壁厚8～10mm的鋼板制成成。埋設(shè)前，在在樁位處挖設(shè)設(shè)深約2500cm、直徑徑為D+100～120cm的探坑，探探明無(wú)地下管管線后分層回回填粘土至護(hù)護(hù)筒腳。通過(guò)過(guò)護(hù)樁恢復(fù)樁樁中心，并將將其測(cè)設(shè)于坑坑底，然后把把護(hù)筒吊放進(jìn)進(jìn)坑內(nèi)，調(diào)整整護(hù)筒，使鉆鉆孔中心與護(hù)護(hù)筒中心重合合；同時(shí)用水水平尺或垂球球檢查，保證證護(hù)筒豎直。最最后在護(hù)筒外外周分層、對(duì)對(duì)稱、均勻地地回填粘土。若若發(fā)現(xiàn)地基穩(wěn)穩(wěn)定性差，護(hù)護(hù)壁能力不足足，出現(xiàn)坍孔孔、縮孔時(shí)則則應(yīng)加深鋼護(hù)護(hù)筒長(zhǎng)度。護(hù)護(hù)筒頂面至少少高出地下水水位1.5mm，并保證高高出施工地面面不少于0..3m。⑶泥漿鉆孔前，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行平整并設(shè)設(shè)置泥漿槽、沉沉淀池等設(shè)施施。鉆孔泥漿漿由水、粘土土和添加劑拌拌制而成，拌拌制好的泥漿漿性能指標(biāo)應(yīng)應(yīng)達(dá)到：相對(duì)對(duì)密度1.22～1.5，粘度19～28s，膠體率＞＞90%～95%，失水率＜＜15ml//30minn。施工中隨隨時(shí)測(cè)定其比比重、粘度、含含砂率等，以以便達(dá)到浮渣渣和護(hù)壁的最最佳效果。泥泥漿池設(shè)置在在鉆孔樁附近近距5m左右，按按100m2設(shè)置，用于于沉淀鉆渣、貯貯存泥漿，施施工過(guò)程中并并用40×50ccm的排漿水水溝將其與孔孔口相連，通通過(guò)泥漿泵來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)泥漿的的循環(huán)利用，防防止泥漿漫流流，保護(hù)環(huán)境境。⑷鉆孔在埋好護(hù)筒和備足足泥漿后，將將鉆機(jī)就位，立立好鉆架，對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心心，拉好纜風(fēng)風(fēng)繩，即可開(kāi)開(kāi)始鉆孔。開(kāi)開(kāi)孔及整個(gè)鉆鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)始終保持孔孔內(nèi)水位高出出地下水位1.5～2.0m。并低低于護(hù)筒頂面面0.3m，以以防泥漿溢出出；掏渣后應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。沖程應(yīng)根據(jù)土層情情況分別調(diào)整整，通過(guò)一般般土層時(shí)，采采用高沖程(100cmm左右)；通過(guò)松散散砂、砂礫石石、卵石土層層時(shí)采用中沖沖程(75cm左右)；在易坍塌塌或流砂地段段宜用小沖程程，并應(yīng)提高高泥漿的粘度度和比重。鉆進(jìn)過(guò)程中要注意意均勻地松放放鋼絲繩。在在一般松軟土土層中每次可可松繩5～8cm，在密實(shí)堅(jiān)堅(jiān)硬土層中每每次可松繩3～5cm。松繩過(guò)少少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆鉆架及鋼絲繩繩受到過(guò)大荷荷載而損壞；；松繩過(guò)多，則則會(huì)減少?zèng)_程程降低鉆進(jìn)速速度，甚至使使鋼絲繩發(fā)生生纏繞。每鉆鉆進(jìn)5m用檢孔器器檢查一次成成孔直徑、垂垂直度和泥漿漿指標(biāo)。出渣出渣的方法有兩種種，一是抽渣渣筒抽取，二二是通過(guò)泥漿漿泵循環(huán)使鉆鉆渣浮起流入入泥漿池沉淀淀。當(dāng)鉆渣不不能完全靠循循環(huán)泥漿帶出出時(shí)則必須采采用抽渣筒掏掏渣。一般在在密實(shí)堅(jiān)硬土土層，每小時(shí)時(shí)純鉆進(jìn)小于于5～10cm，松軟土層層每小時(shí)純鉆鉆進(jìn)小于15～30cm時(shí)則應(yīng)進(jìn)行行抽渣，或每每進(jìn)尺0.5～1.0m掏