梁場建設(shè)方案(新版)

PAGEPAGE20大路河左大路河左ZK4+21040m砼箱梁m40m763#大橋右YK4+21040m砼箱梁m40m761、工程概況、工程簡介銀川至昆明國家高速公路〔G85〕彭陽至平?jīng)鲋链髽虼宥慰刂菩訮DSY-1KO+000，左線ZK0+000K5+6405.64km44座，分別為1#2#3#4#大橋。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，計(jì)劃建設(shè)本預(yù)制梁場，負(fù)責(zé)40米箱梁348片的生產(chǎn)任務(wù)，計(jì)劃工期10個月。、工程數(shù)量橋大路河橋大路河4#大橋左ZK5+43040mm40m40右YK5+43040mm40m40類別橋名左右幅橋梁中心樁號結(jié)構(gòu)型式單位梁板數(shù)量大路河左ZK3+06040m砼箱梁m40m401#大橋右YK3+13040m砼箱梁m40m28大大路河2#大橋左右ZK3+610YK3+61040m40mmm40m40m24242、預(yù)制梁場總體規(guī)劃原則預(yù)制梁場按照“工廠化、專業(yè)化”的要求進(jìn)行選址和規(guī)劃，明確預(yù)制梁場設(shè)置規(guī)模及位置，包括選址、占地面積、功能區(qū)劃分、場地綠色環(huán)保的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)，根據(jù)本標(biāo)段的路線走向、地形地貌、橋梁位置分布、工期計(jì)劃安排、梁板數(shù)量、拌合站位置、地理交通及材料供給等方面考慮，因地制宜，已到達(dá)梁板預(yù)制快速、質(zhì)量高、場地建設(shè)費(fèi)用低和節(jié)約占地的目的。2.1、主要布置原則〔1〕、每個預(yù)制場制梁片數(shù)原則上不少于300片?！?〕、模板數(shù)量不少于臺座數(shù)量的1/6。〔3〕、預(yù)制場的占地面積不小于8000m2?！?15cm10cmC1515cmC20〔51.5%，排水溝底用M7.5〔6〔72.2、預(yù)制場功能區(qū)劃分預(yù)制梁場主要由生產(chǎn)區(qū)〔制梁區(qū)、存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)〕、輔助生產(chǎn)區(qū)〔倉庫、材料堆放區(qū)〕、辦公生活區(qū)三大部分組成?！?互不干擾。其中生產(chǎn)區(qū)：分為制梁去、存梁區(qū)。存梁區(qū)包括存梁臺座〔2離人流密集區(qū)?！?預(yù)埋在地下。3、預(yù)制梁場的選址3.1、選址原則〔1面積占用耕地，減少臨時用地。(2減少土石方工程數(shù)量，降低工程費(fèi)用，縮短建設(shè)工期?！?〕、預(yù)制梁場范圍內(nèi)必須交通便利，滿足架梁、運(yùn)梁要求?！?〕、預(yù)制梁場要布置在橋梁集中地段，縮短架梁運(yùn)距?！?〕、原材料要供給便利、及時?！?〕、盡量靠近砼集中拌合站?！?3.2、分布位置G85K4+650~K5+00035028108004、預(yù)制梁場平面布置規(guī)劃梁場路基處理預(yù)制梁場路基設(shè)計(jì)縱坡為0.7%，根據(jù)梁場建設(shè)及龍門最大安全1.5%之內(nèi)。箱梁預(yù)制完成后，采用較好材料對超挖部分進(jìn)行回填碾壓處理。設(shè)備相關(guān)參數(shù)：〔12×80T〔25T〔3〔4通。、平面布置規(guī)劃預(yù)制梁場建在K4+650~K5+000350米，281060040348梁場建設(shè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)進(jìn)行施工。預(yù)制梁場計(jì)劃建40m箱梁底座16個。具體見預(yù)制梁場平面布置圖。40m34820171215日可以完成40m箱梁預(yù)制任務(wù)。具體見預(yù)制梁場平面布置圖。5、預(yù)制梁場建設(shè)方案5.1、施工流程〔1工?！?工?！?〕、對預(yù)制場電力線路及配電設(shè)施進(jìn)行安裝?！?填筑砂礫墊層。〔5線預(yù)埋管等〕進(jìn)行預(yù)埋。〔6〕、對場地內(nèi)的排水設(shè)施進(jìn)行施工?！?〕、對制、存梁臺座及龍門吊基礎(chǔ)進(jìn)行施工?！?〕、對制、存梁臺座進(jìn)行施工?！?標(biāo)準(zhǔn)的要求對整個場地用砼進(jìn)行硬化處理?！?0〕、安裝龍門吊軌道及龍門吊?！?1〕、修建生產(chǎn)保障區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施。〔12〕、對已完成的各項(xiàng)工作進(jìn)行報(bào)檢，對預(yù)制梁場進(jìn)行驗(yàn)收。40m1640m480T211160T3194#0#200KW連續(xù)性?！?〕、地基處理目標(biāo)根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南工地建設(shè)〔試行〕》標(biāo)準(zhǔn)和《橋涵檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》對預(yù)制梁場地基施工的要求如下：②、龍門吊軌道基礎(chǔ)及制梁臺座基礎(chǔ)必須坐落在挖方路基上。③、存梁臺座應(yīng)按照要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。④、施工中做好臨時排水，務(wù)必保證場地內(nèi)不積水，保持地基穩(wěn)定。⑤、施工中嚴(yán)格控制施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！?〕、場地的硬化處理15CM10cmC1515cmC20〔3〕、制梁臺座地基處理40m2m×2m×1mC30300Kpa。〔4〕、存梁臺座基礎(chǔ)處理存梁底座按每個底座單端長度4m為一片箱梁，基礎(chǔ)做成通長80m××0.4m的條形基礎(chǔ)，澆筑C20砼。〔5〕、龍門吊軌道基礎(chǔ)處理124m330m40cm100cm40cm20cm×50cmC3020cm×20cmΦ12，330m，0.5m1.5%0.5%的縱坡，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制標(biāo)高。5.5制、存梁臺座施工〔1〕、臺座基礎(chǔ)施工①、臺座基礎(chǔ)開挖在已經(jīng)整平的場地上根據(jù)測量放樣的基礎(chǔ)輪廓線和水準(zhǔn)點(diǎn)確定300Kpa,將對地基采取相應(yīng)的處理措施。②、鋼筋制作、綁扎鋼筋在加工場制作成型，運(yùn)到現(xiàn)場后按照設(shè)計(jì)要求安裝。③、模板安裝根據(jù)臺座結(jié)構(gòu)形式，制梁臺座主要以15mm厚方木和鋼管支撐為主，存梁臺座以組合鋼模板和鋼管支撐為主。④、澆筑砼制、存梁臺座基礎(chǔ)均為C25C30派專人灑水養(yǎng)生，并在砼終凝前安放連接鋼筋并鑿毛?！?〕、制梁臺座施工①、制梁臺座直接在已經(jīng)澆筑臺座基礎(chǔ)上用鋼筋砼澆筑制成，臺座厚度不小于30cm。30cm②、為防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差異而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，假設(shè)累計(jì)上拱值超過計(jì)算值10mm，應(yīng)采取控制措施。不同存梁期上拱值〔計(jì)算值〕見下表〔表中各位移以向上為正，反之為負(fù)):連續(xù)箱梁反預(yù)拱值設(shè)置表 單位：mm類型項(xiàng)目梁位鋼束張拉時預(yù)制梁上拱值〔理論值〕存梁30d 存梁60d存梁90d二期恒載撓度反預(yù)拱度建議值邊邊跨梁中40m跨邊跨：-25箱梁邊中跨：-15中跨梁中跨簡支箱梁反預(yù)拱值設(shè)置表 單位：mm項(xiàng)目項(xiàng)目預(yù)制梁上拱值〔理論值〕類型梁位時30d60d90d二期恒載撓度反預(yù)拱度建議值40m箱梁邊梁中梁-45③、吊裝孔的設(shè)置：按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑奈恢妙A(yù)留吊裝孔。④、在臺座上預(yù)埋留箱梁側(cè)模底端對拉螺桿穿孔。臺座頂面采用6mm鋼板，與側(cè)面型鋼焊接固定在臺座上。142.3T71.15T2m×。臺座建在挖方路基上，滿足地基承載力要求。〔3〕、存梁臺座施工存梁臺座同制梁臺座。臺身：長×寬×高=16m××0.5m，共4組。2142.3T1m?！?〕、防止制、存梁臺座不均勻沉降措施在臺座施工時我項(xiàng)目部將采取以下措施嚴(yán)格控制：①、加強(qiáng)質(zhì)量意識，嚴(yán)格控制臺座地基處理、砼澆筑工序，確保臺身施工質(zhì)量。②、澆筑臺身砼前，用水準(zhǔn)儀控制砼頂面標(biāo)高，并適當(dāng)加密高程控制點(diǎn)。③、制、存梁臺座到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在施工進(jìn)度允許的條件下，對臺座實(shí)施超載預(yù)壓，在消除大部分彈性變形并相對穩(wěn)定后卸載。④、移梁至存梁臺座前，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測量頂面高程。⑤、在存梁過程中，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程監(jiān)控網(wǎng)，密切監(jiān)測存梁臺座的沉降，發(fā)現(xiàn)沉降變化異?；虿痪鶆虺两导觿〉那闆r及時采取措施。⑥、建立完善的梁場排水設(shè)施，防止個別臺座處積水，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，引起不均勻沉降。224m9m，80T24m5T0.5%設(shè)計(jì)。預(yù)制梁場的供水系統(tǒng)在梁場外側(cè)開挖一集水井抽取，通過高揚(yáng)程水泵抽至預(yù)制場的蓄水池里，利用水池與預(yù)制場的高差形成高壓水，接入預(yù)制場中的供水系統(tǒng)。630cm×30cm20cm×20cmK53+750“12”5cm水溝沿主線縱向做1.0%的坡度，再同時按照設(shè)計(jì)施工臺座區(qū)域內(nèi)的縱向和橫向排水溝構(gòu)成排水系統(tǒng)。3#K5+15030m在電纜過溝處均加鋼管防護(hù)。所有的電器設(shè)備均按照安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過施工便道的電力線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿過。5.10環(huán)保、水保，安全警示牌的布置〔1〕環(huán)保、水保以及安全警示牌均布置在預(yù)制梁場進(jìn)口處；〔2〕在各種作業(yè)區(qū)設(shè)置對應(yīng)的標(biāo)識牌，具體位置為并列于主線路基兩側(cè)，呈一字型布置；〔3〕在梁場內(nèi)各處設(shè)置行車路線指示標(biāo)志；〔4〕在各種機(jī)械及危險區(qū)設(shè)置安全警示牌；〔5〕在梁場內(nèi)設(shè)置環(huán)境保護(hù)，水土保持宣傳標(biāo)示牌；〔1〕自動噴淋養(yǎng)生設(shè)施自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)包括存水池、壓力泵、主出水管、支出水管、淋噴頭以及薄膜、土工布等。養(yǎng)護(hù)管道布置時考慮防止破壞，主管路埋置在縱向和橫向排水溝1〔2〕蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)布置2T管采用DN80DN50〔3〕其他設(shè)施由鋼筋加工場加工移動式鋼筋棚1個，移動鋼筋棚立柱采用Φ20cmI121326mm制梁區(qū)、存梁區(qū)施工以及運(yùn)梁便道凈寬為6.1m，施工便道采用20cm厚的C20砼硬化處理。場外便道：路基右側(cè)主便道→預(yù)制梁場運(yùn)梁便道→施工現(xiàn)場。3#300m預(yù)制梁場的主要材料如鋼筋、砼、波紋管、鋼絞線等均從拌和站和鋼筋加工場運(yùn)輸至梁場。預(yù)制梁場在K5+0001.5m4m×3m1.5m池凈化后通過K5+000沉淀池定期組織人員清理，務(wù)必到達(dá)凈化效果。5．14生活辦公區(qū)K5+100~K5+200600M3，將其改造成住房。6、鋼筋加工及成品現(xiàn)場拼裝方案×17m。廠房內(nèi)主要分鋼筋原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和成品堆放區(qū)、波紋管加工區(qū)以及鋼絞線存放區(qū)。廠房右側(cè)設(shè)5m寬的過車便道，主要為原材料運(yùn)輸車及成品鋼筋運(yùn)輸車通行，車輛可由預(yù)制場便道駛?cè)霃S房。材料堆放區(qū)及成品堆放區(qū)用紅磚或砼修筑支墊的臺座。7、門吊的安全分析龍門吊結(jié)構(gòu)組成：本標(biāo)段采用280T32m5T，16Φ25160T用?！?.5=288.45T836T即：360KN1.5m×2?；A(chǔ)承受應(yīng)力：p=360/1.2=300Kpa。預(yù)制梁場建立在以挖方路基上，地基承載力滿足要求。起吊作業(yè)生產(chǎn)的一個基本特征就是以現(xiàn)場作業(yè)為主，是人直接面機(jī)械設(shè)備安全、行車安全等諸多方面。而在各種裝卸作業(yè)中，門吊作7.1人身安全人身安全是裝卸作業(yè)安全中最具出現(xiàn)問題的一環(huán)，是裝卸管理的重點(diǎn)，門吊作業(yè)過程中的人身安全主要包括以下方面。司索人員在作業(yè)中直接面對箱梁，作業(yè)過程中需頻繁掛取鋼絲起重作業(yè)中，經(jīng)常需要開啟、關(guān)閉貨車車門，開關(guān)車門過程中7.1.3冬、夏季作業(yè)安全門吊作業(yè)是室外作業(yè)，司索工作業(yè)又屬于體力作業(yè)，對夏季的防暑降溫工作，冬季的防寒防滑工作及雨天的防滑工作都有嚴(yán)格的要求，需要裝卸管理部門在物質(zhì)準(zhǔn)備與發(fā)放使用監(jiān)管上進(jìn)行嚴(yán)格管理。起重作業(yè)中，司索人員在箱梁與車輛間工作，傳遞索具，極易的電器，因此作業(yè)中必須嚴(yán)格按規(guī)定穿絕緣靴，以防漏電傷人。門吊作為大型電動設(shè)備，必須嚴(yán)格遵守電器設(shè)備操作規(guī)定，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格方能操作，暴雨、雷雨天氣不得作業(yè)，衣服和手潮濕不得操作，不得帶點(diǎn)檢修，以防漏電發(fā)生人身安全事故。門吊在裝卸機(jī)械設(shè)備安全管理中有著非常重要的地位，是裝卸設(shè)備安全管理的重點(diǎn)，主要應(yīng)注意以下方面。第門吊威脅最大的事故就是大風(fēng)引起的門吊脫線，傾翻事故。6裝置靈敏、有效是工作的重點(diǎn)。對與門吊而言，門吊鋼結(jié)構(gòu)的承重能力在設(shè)計(jì)制造時已經(jīng)確行保護(hù)，日常管理中必須保證起重限制器的準(zhǔn)確、靈敏、有效。門吊上有許多限位裝置、制動裝置、安全開關(guān)，都是為了保護(hù)門吊在作業(yè)中各項(xiàng)動作及使用的安全而設(shè)置的，如鉤頭限位器，制動器保護(hù)門吊起升安全，艙口開關(guān)保護(hù)檢修安全等，在日常管理、交接班中都應(yīng)保證這些裝置靈敏有效。門吊是在固定的軌道上運(yùn)行的，如果有其他車輛、人員、箱梁侵入門吊限界，就會與門吊發(fā)生碰撞，損壞門吊、車輛、箱梁，危及人員安全。因此，規(guī)章專門規(guī)定其他單位的設(shè)備、人員未經(jīng)允許不得作業(yè)。在實(shí)際作業(yè)中，工作人員應(yīng)加強(qiáng)嘹望保證運(yùn)行道路的通暢，隨時清除雜物和其他阻礙物，保證門吊運(yùn)行安全。7.3箱梁安全作業(yè)過程中保護(hù)箱梁的安全是門吊作業(yè)的重點(diǎn)，保護(hù)箱梁安全要應(yīng)該注意以下方面首先要嚴(yán)防箱梁墜落。裝卸工組在作業(yè)中必須嚴(yán)格按規(guī)章制度選用的索具、選擇索點(diǎn)，正確加掛吊索、進(jìn)行襯墊，防止因拴