運(yùn)輸部工作總結(jié)報(bào)告

第24頁共24頁運(yùn)輸部工作總結(jié)報(bào)告運(yùn)輸部工作總結(jié)報(bào)告。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是2023年的元月了，對于我在2023年的工作，我作一下總結(jié)。總務(wù)方面：2023年瑞安運(yùn)輸部離任了2名司機(jī)，新招了一名駕駛員，離任的2名駕駛員在離任之前都沒有任何離任的表現(xiàn)，所以都沒有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開場實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后，假如駕駛員突然離任，公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色，把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài)，這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。財(cái)務(wù)方面：司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的，今年將以更加嚴(yán)格的要求他們，同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)展粘貼。還有關(guān)于節(jié)約本錢方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情，假如落實(shí)下來的話，節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的，因?yàn)槿缃衿骄恢芟窜?臺，一臺是80元，一個(gè)月洗車的支出是兩千多，所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來，應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日報(bào)、配車表、維修申請單等報(bào)表的數(shù)據(jù)校對與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開場學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配，這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。2023年對瑞安運(yùn)輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī)，盡量做到讓客戶無可挑剔。要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的效勞質(zhì)量出發(fā)，從司機(jī)的素質(zhì)〔個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù)〕、管理者的素質(zhì)、以及車輛的平安行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改良做到更上一層樓。還有一方面理解好日邦的各種需求，包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，他們需要怎么樣地效勞，我們就得提供怎么樣的效勞，畢竟顧客是上帝。最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)絡(luò)，共享好各種信息資，我堅(jiān)信只要我們能里里外外嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)好團(tuán)結(jié)好同時(shí)，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。WwW.F132.分發(fā)運(yùn)輸部年工作總結(jié)20xx年即將完畢。分發(fā)運(yùn)輸部在發(fā)行公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及分發(fā)運(yùn)輸部的所有員工的上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司下達(dá)目的和任務(wù)。一年來分發(fā)運(yùn)輸部加強(qiáng)對公司制度的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識不斷進(jìn)步，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，確保做好報(bào)紙分發(fā)和運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作。強(qiáng)化管理20xx年分發(fā)運(yùn)輸部承載____報(bào)、天天時(shí)報(bào)兩張報(bào)紙分發(fā)和運(yùn)輸，同時(shí)還有外報(bào)外刊、物流配送等工作。分發(fā)運(yùn)輸工作關(guān)系到報(bào)紙第一時(shí)間與讀者見面的重要環(huán)節(jié)之一，為此抓好工作的質(zhì)量、人人盡責(zé)，是我們工作管理的重要內(nèi)容。我們在工作中采用分工合作的工作方式，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人、人人負(fù)責(zé)，又能團(tuán)結(jié)協(xié)作。不管分尾數(shù)還是裝車，不允許出一點(diǎn)過失，減少在工作中的重復(fù)環(huán)節(jié)，杜絕人浮于事、工作懶惰、出工不出力的現(xiàn)象。管理要求一級抓一級，對組長發(fā)現(xiàn)問題不處理、不匯報(bào)的同等處分。前期分發(fā)組因個(gè)別管理人員的管理不利，造成團(tuán)隊(duì)人心松散、怨聲載道，使團(tuán)隊(duì)缺乏斗志和活力。三月份對分發(fā)組基層管理人員進(jìn)展了調(diào)整后，這種現(xiàn)象有了明顯的改善。對出現(xiàn)的小問題等細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)，比方分錯(cuò)尾數(shù)和裝車錯(cuò)誤等情況，追究責(zé)任人的責(zé)任。今年以來工作形式上有了新的打破，工作方式有了較大的改變，分發(fā)員的責(zé)任心都有明顯的進(jìn)步。加強(qiáng)分發(fā)員工作制度和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每周一晚上開會(huì)和學(xué)習(xí)制度。對公司的相關(guān)制度和分發(fā)的知識進(jìn)展反復(fù)的學(xué)習(xí)和理解。認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)行內(nèi)刊，發(fā)行內(nèi)刊每期出版后都要召集大家閱讀內(nèi)刊〔即讀報(bào)制度〕。主要對主編寄語、言論、領(lǐng)導(dǎo)講話等等精彩內(nèi)容分別輪流朗讀。跟進(jìn)印刷時(shí)效

在報(bào)紙印刷的過程中會(huì)因各種原因造成印刷延遲，每次都對延遲原因進(jìn)展分析^p。對出現(xiàn)的問題，及時(shí)的與印廠的值班負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)和溝通。傳版晚的原因也及時(shí)的匯報(bào)給發(fā)行公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)。自從去年改為分發(fā)組直接與印刷車間各班組的對接印數(shù)形式，到目前為止對分發(fā)和運(yùn)輸工作有著更加靈敏的方式和工作時(shí)效。外報(bào)外刊發(fā)行公司代理多種外報(bào)外刊，種類有國防時(shí)報(bào)、環(huán)球時(shí)訊、新紀(jì)實(shí)等20多種。分發(fā)運(yùn)輸部工作量也比擬繁忙。局部外刊(父母必讀、知音漫客等)要到物流公司上門取貨。在分發(fā)方面，因?yàn)楦髡疽獔?bào)數(shù)少，分尾數(shù)就變的更多更繁瑣，每天尾數(shù)打捆都要近400捆，常常在分外報(bào)上耗用很多的時(shí)間，種類繁多也容易出現(xiàn)差誤。自20xx年元旦開場發(fā)行公司增加了境外報(bào)刊，因境外報(bào)刊不能凌晨三點(diǎn)前送到分發(fā)組，而且報(bào)刊必需要當(dāng)天投遞，這在運(yùn)輸方面也是大問題。經(jīng)過與中國圖書進(jìn)出口公司等各相關(guān)單位的協(xié)商和溝通后解決了各鎮(zhèn)的運(yùn)送問題。而城區(qū)的境外報(bào)刊要分發(fā)運(yùn)輸部解決，也就要專人運(yùn)送，每天境外報(bào)刊10點(diǎn)鐘左右才能到達(dá)發(fā)行公司，分發(fā)運(yùn)輸部接到到報(bào)刊后在第一時(shí)間送達(dá)城區(qū)各發(fā)行站。煤礦鐵路運(yùn)輸部年終工作總結(jié)XX年，我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)開展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目的，以平安求效益，以改革促開展，全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，平安消費(fèi)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項(xiàng)工作獲得了新的進(jìn)步與開展，為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)開展奠定了堅(jiān)實(shí)根底，在建立煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步?！饕?jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬噸公里，比方案39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬元，比方案15600萬元進(jìn)步500萬元，比去年15980萬元進(jìn)步120萬元。3、利潤。預(yù)計(jì)完成700萬元，比方案1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。4、勞動(dòng)消費(fèi)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人，比方案58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。5、百元產(chǎn)值本錢。預(yù)計(jì)完成83.93元，比方案80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0.0649元/噸公里，比方案0.0829元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。7、路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí)，比方案16小時(shí)壓縮2小時(shí)，比去年12.65小時(shí)延長1.35小時(shí)。8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94.5%，比方案90.0%進(jìn)步5.0%，比去年93.8%進(jìn)步0.75%。——總結(jié)XX年工作可以概括為八件大事1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車動(dòng)力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動(dòng)力改型完畢。2、投資１４０多萬元對三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)展改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，進(jìn)步了通信質(zhì)量。3、投資260萬元對大青等四個(gè)車站進(jìn)展信號微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有平安性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，完畢了我部外購該型貨車的歷史。6、蒸汽機(jī)車旅游安康快速開展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成蒸汽機(jī)車陳列館，景區(qū)知名度不斷進(jìn)步。接待旅游團(tuán)47個(gè)，國外游客877人次，收入20萬元。7、投資110余萬改造大青站場道口，為平安行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，預(yù)計(jì)全年可增收300萬元。——主要做了以下工作一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心，強(qiáng)化平安管理，穩(wěn)固了平安平穩(wěn)場面。1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動(dòng)搖。部黨政工青齊抓共管，深化現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅(jiān)持夜間檢查不斷線，堅(jiān)持事故處理“四不放過”原那么，堅(jiān)持“一事一分析^p一通報(bào)”，按照《細(xì)那么》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核方法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建立，對復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動(dòng)，堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵，擴(kuò)大標(biāo)兵工種，在9個(gè)非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。3、堅(jiān)持平安技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年平安教育規(guī)劃，制定人身平安教育制度。堅(jiān)持創(chuàng)辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅(jiān)持開展崗前平安培訓(xùn)，堅(jiān)持班前平安警示教育。4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的平安管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)平安責(zé)任制，明確和落實(shí)基層車間主任和班組長的責(zé)任。5、堅(jiān)持開展平安檢查，及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季平安大檢查，開展經(jīng)常性的平安內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等平安檢查，針對平安消費(fèi)實(shí)際進(jìn)展防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等平安專項(xiàng)檢查，對查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)展了整改。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場平安管理。狠抓施工平安措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工平安。二、依靠科技興路，合理組織運(yùn)輸消費(fèi)，順利完成了運(yùn)輸消費(fèi)任務(wù)。1、克制集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達(dá)不平衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運(yùn)輸消費(fèi)，強(qiáng)化調(diào)度指揮，狠抓運(yùn)輸影響，加強(qiáng)路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時(shí)間，進(jìn)步了運(yùn)輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)立部以來最好程度。2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。3、獲得抗洪搶險(xiǎn)的成功。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實(shí)。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險(xiǎn)情，廣闊干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動(dòng)作，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保證了礦區(qū)鐵路的平安暢通。4、加強(qiáng)機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng)，保證了動(dòng)力充足。加強(qiáng)線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。5、對三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)展改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，進(jìn)步了通信質(zhì)量。同時(shí)在這八個(gè)車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。6、對大青、三井、曉明、橋南四個(gè)車站進(jìn)展信號微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有平安性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為平安行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進(jìn)。制定信息化建立總體規(guī)劃，完成部機(jī)關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動(dòng)化平臺框架，開發(fā)完成平安管理、職教管理等軟件。三、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化經(jīng)營管理，進(jìn)步了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量?！惨弧硰?qiáng)化以本錢管理為重點(diǎn)的財(cái)務(wù)管理。XX年，針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提平安費(fèi)等帶來的2100多萬元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力進(jìn)步經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。1、加強(qiáng)本錢費(fèi)用管理，努力控制本錢費(fèi)用支出。完善燃材料費(fèi)考核管理方法，加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車耗油管理，預(yù)計(jì)全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費(fèi)等費(fèi)用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費(fèi)下降13萬元，警消費(fèi)下降11萬元，印刷費(fèi)下降2萬元，會(huì)議費(fèi)下降2萬元。加強(qiáng)原材料支出管理，預(yù)計(jì)全年原材料支出2974萬元，較方案節(jié)支681萬元，同比節(jié)支456萬元。加強(qiáng)水費(fèi)支出控制，預(yù)計(jì)全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費(fèi)支出的預(yù)算審核，加強(qiáng)修理費(fèi)支出的審核、控制，預(yù)計(jì)全年修理費(fèi)支出900萬元，同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅根據(jù)，減少支出85萬元。2、千方百計(jì)拓寬增收渠道，增加經(jīng)營收入。在銷售公司的支持下，對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi)，7-10月份增收180萬元，預(yù)計(jì)全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算方法，促進(jìn)了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)全年可增收18萬余元。3、加強(qiáng)資產(chǎn)管理，進(jìn)步資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。加強(qiáng)預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算上堅(jiān)持先收款后發(fā)車的原那么。加強(qiáng)儲(chǔ)藏資金管理，嚴(yán)格審核材料方案，控制材料采購量，壓縮材料采購成，截至10月末，儲(chǔ)藏資金累計(jì)平均占用40萬元，較年初下降18萬元,較集團(tuán)公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，對報(bào)廢的116項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)展帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失?！捕骋苑峙渲贫雀母餅橹攸c(diǎn)，全面加強(qiáng)人事工資管理。1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理方法，加大工資分配向苦臟累險(xiǎn)及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。2、深化人事制度改革。重新招聘供給科計(jì)采人員，使供給隊(duì)伍整體素質(zhì)得到進(jìn)步。出臺了對全部管理崗、技術(shù)人員實(shí)行末位離崗及公開招聘方法，定期進(jìn)展考核評議。3、順利完成了機(jī)車轉(zhuǎn)型后139名充裕人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬元。〔三〕以降低采購本錢為重點(diǎn)，狠抓物資供給與管理。1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴(kuò)大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍，進(jìn)步廠家直購率，堅(jiān)持比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距、比售后效勞的原那么。通過招標(biāo)議標(biāo)，僅信號微機(jī)聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和方法，深挖內(nèi)潛，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機(jī)車陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價(jià)值達(dá)129萬元。3、加強(qiáng)市場調(diào)研，建立物資采購價(jià)格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進(jìn)展考察，同比節(jié)約采購資金10萬余元。四、多元經(jīng)營，蒸汽機(jī)車旅游和機(jī)械制造加工輔業(yè)又有新開展。1、蒸汽機(jī)車旅游安康快速開展。確立誠信、標(biāo)準(zhǔn)、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié)，建成旅游____和蒸汽機(jī)車陳列館，擴(kuò)建蒸汽機(jī)車展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進(jìn)并修復(fù)一臺躍進(jìn)型蒸汽機(jī)車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》局部鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會(huì)，進(jìn)步了景區(qū)知名度，擴(kuò)大了對外影響。旅游網(wǎng)站____率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日，接待旅游團(tuán)47個(gè)，國外游客877人次，收入20萬元。2、機(jī)車車輛修造有新打破。完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，目前在線運(yùn)用情況良好。k18車輛的成功制造，完畢了我部外購該型貨車的歷史，為今后批量消費(fèi)積累了珍貴的經(jīng)歷。加大市場營銷力度，進(jìn)步產(chǎn)品加工制造才能，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元，對外創(chuàng)收27萬元，實(shí)現(xiàn)利潤5萬元。3、水電段工程隊(duì)今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項(xiàng)，共計(jì)結(jié)算人工材料費(fèi)77萬余元，可節(jié)約工程管理費(fèi)用23萬余元。五、以創(chuàng)立學(xué)習(xí)型企業(yè)為目的，深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)。1、深化學(xué)習(xí)教育年活動(dòng)。擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫，制定實(shí)作考核方案和評分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機(jī)制，進(jìn)步與考試成績掛鉤獎(jiǎng)金的額度，激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實(shí)作考核各5次，考試人數(shù)1XX余人次。2、加大內(nèi)燃機(jī)車知識培訓(xùn)力度，通過走出去請進(jìn)來的方式，在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)步了運(yùn)用和檢修程度，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機(jī)車司乘人員。3、完成29個(gè)工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。通過扎實(shí)有效的培訓(xùn)，使職工隊(duì)伍素質(zhì)又有了新的進(jìn)步。在集團(tuán)公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)和車站值班員工種狀元稱號，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績。六、狠抓干____伍建立，干____伍整體素質(zhì)又有新進(jìn)步。結(jié)合集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動(dòng)，我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動(dòng)。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深化學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建立和從嚴(yán)治礦經(jīng)歷，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫心得體會(huì)。同時(shí)按照集團(tuán)公司部署，開展了保持____員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過兩項(xiàng)活動(dòng)的開展，使全部干部堅(jiān)決了理想信念，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，進(jìn)步了干部的整體素質(zhì)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。七、關(guān)心職工消費(fèi)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活程度進(jìn)一步得到改善。一是加大消費(fèi)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建立力度。將火爐取暖的局部站點(diǎn)、班組改為電熱板取暖，對修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對部機(jī)關(guān)進(jìn)展美化亮化。全年投入550萬元。二是千方百計(jì)為職工謀福利，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價(jià)廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的效勞。三是加大扶貧幫困力度，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟(jì)款20萬元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。——存在問題1、平安工作還沒有十足把握，個(gè)別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時(shí)有發(fā)生。2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實(shí)不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象仍然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進(jìn)一步細(xì)化。3、技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致充裕人員增多，工資本錢壓力加大。4、個(gè)別干部規(guī)那么意識不強(qiáng)，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象?！猉X年工作打算一、夯實(shí)平安根底工作，努力構(gòu)筑平安長效機(jī)制。繼續(xù)狠抓以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心的平安管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處分力度，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強(qiáng)化職工平安技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強(qiáng)平安管理制度建立，加大平安監(jiān)察力度，加強(qiáng)人身平安、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的平安管理，加大平安裝備和平安設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建立，逐步推進(jìn)平安文化建立，努力構(gòu)筑平安長效機(jī)制。二、堅(jiān)持科技興路，提升運(yùn)輸消費(fèi)管理程度。加強(qiáng)行車組織，科學(xué)合理安排運(yùn)輸消費(fèi)，進(jìn)步運(yùn)輸消費(fèi)效率，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。完善行車規(guī)章制度，對《行規(guī)》《貨規(guī)》進(jìn)展修訂。加強(qiáng)線路維修、機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)等根底工作，保障運(yùn)輸消費(fèi)順利進(jìn)展。繼續(xù)購進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車及內(nèi)燃機(jī)車檢測設(shè)備，完善內(nèi)燃機(jī)車管理方法。繼續(xù)進(jìn)展車站信號微機(jī)聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進(jìn)展車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進(jìn)橡膠鋪面道口改造，進(jìn)步設(shè)備科技含量，提升消費(fèi)管理程度。推進(jìn)辦公無紙信息化進(jìn)程。三、加強(qiáng)經(jīng)營管理，努力進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。以本錢管理為重點(diǎn)，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭進(jìn)步鐵路運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓消費(fèi)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理方法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅(jiān)持招議標(biāo)采購，實(shí)行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費(fèi)和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計(jì)監(jiān)察力度，從頭上堵塞破綻。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹立節(jié)約意識，建立健全厲行節(jié)約的各項(xiàng)規(guī)章制度。四、堅(jiān)持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)開展空間。逐步做大蒸汽機(jī)車旅游。擴(kuò)大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴(kuò)股，吸引多方投資。引進(jìn)前進(jìn)型和解放型蒸汽機(jī)車，制造仿真蒸汽機(jī)車模型及小型蒸汽機(jī)車。加快王千旅游專線建立,建成多功能的蒸汽機(jī)車文化園。力爭沈陽蒸汽機(jī)車博物館落戶鐵煤，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機(jī)車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)晉級工作,申報(bào)國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。加大機(jī)車車輛修造公司的營銷工作力度，立足開發(fā)礦山配件市場，進(jìn)步產(chǎn)品制造加工才能，進(jìn)步市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量消費(fèi)規(guī)模。加快水電段工程隊(duì)改革步伐，開拓外部市場，努力實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。成立鐵道線路大修工程隊(duì)，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強(qiáng)與北京康吉森公司和大連機(jī)車廠的協(xié)作，承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。五、堅(jiān)持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊(duì)伍。加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，進(jìn)步專兼職老師的業(yè)務(wù)程度。進(jìn)一步完善培訓(xùn)考試獎(jiǎng)罰機(jī)制，促進(jìn)職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅(jiān)持理論與實(shí)際并重的原那么，進(jìn)步培訓(xùn)考試的針對性和實(shí)用性。深化開展技術(shù)比武和崗位練兵活動(dòng)。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。六、以職工根本利益為重，千方百計(jì)為職工謀福利。繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建立投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對廠區(qū)及車站、班組進(jìn)展美化亮化，推進(jìn)廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進(jìn)程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機(jī)制，積極推進(jìn)造血扶貧。交通運(yùn)輸部____工作總結(jié)一、組織機(jī)構(gòu)健全，落實(shí)包案責(zé)任制由于領(lǐng)導(dǎo)班子成員變動(dòng)，為確保交通系統(tǒng)____工作的落實(shí)，我局及時(shí)調(diào)整了____工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并成立了交通運(yùn)輸局維穩(wěn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定____工作方案，按照職責(zé)分工，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案，專人跟蹤落實(shí)。二、落實(shí)值班制度，保證信息暢通按照上級部門的要求，我局按時(shí)上報(bào)____信息數(shù)據(jù)，建立健全臺帳，特別是____、大運(yùn)會(huì)、國慶和黨的十七屆六中全會(huì)以及廣東國際旅游文化節(jié)、樂昌市____期間對有關(guān)____苗頭的單位實(shí)行有事報(bào)情況，無事報(bào)平安的報(bào)告制度，對排查出的矛盾按要求造冊登記，對重復(fù)上訪對象我們采取周密部署，重點(diǎn)盯防，杜絕進(jìn)省上京的現(xiàn)象發(fā)生，做到底數(shù)清、情況明。加強(qiáng)值班制度，元旦、春節(jié)、國慶及重大會(huì)議期間安排有領(lǐng)導(dǎo)在崗和值班人員在位，及時(shí)、準(zhǔn)群掌握____動(dòng)態(tài)。三、依法依規(guī)抓落實(shí)今年交通系統(tǒng)來信28封，來訪60人/6次。主要____問題：一是新通寶出租車承包者陳先生反映公司沒有幫司機(jī)購置社保和承包費(fèi)用不明不白的問題。接訪后，我們立即向新通寶公司理解情況，經(jīng)調(diào)查理解，出租車公司不存在違背相關(guān)法律法規(guī)的情況。對于來訪人反映的問題，我們根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)耐心的做好解釋工作，來訪人表示承受;二是樂昌水運(yùn)公司退休工要求處置土地補(bǔ)償問題。針對這一問題，我們屢次與水運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)，要求公司出臺的方案必須經(jīng)過職工大會(huì)通過，按轉(zhuǎn)制政策處置。對退休工擔(dān)憂水運(yùn)農(nóng)場的土地補(bǔ)償款使用不合理等問題，公司領(lǐng)導(dǎo)按我局要求向職工作理解釋說明，補(bǔ)償款存在政府的賬戶里，由政府監(jiān)管;三原樂昌搬運(yùn)站工人戴炳珠等人要求在職期間工齡補(bǔ)貼問題。我局工作人員曾屢次到樂昌裝卸運(yùn)輸公司進(jìn)展調(diào)查，走訪原單位干部職工理解情況，發(fā)現(xiàn)戴炳珠等人提出的要求不符合上級政策文件精神，我局已屢次向其說明解釋情況;四是原坪石搬運(yùn)站退休工李譜林等反映轉(zhuǎn)制遺留問題，我局通過調(diào)查，并和有關(guān)單位進(jìn)展溝通，已將有關(guān)情況答復(fù)____人。2023年工作方案一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，圍繞市委、市政府的工作要求，結(jié)合本系統(tǒng)的詳細(xì)情況，認(rèn)真做好____維穩(wěn)工作，對群眾____問題從頭上治理，做好對重點(diǎn)群體和重點(diǎn)人員的教育和穩(wěn)控工作，把上訪人員吸附在當(dāng)?shù)?，防止矛盾激化。二、?yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)____接待日和重大節(jié)假日及重大會(huì)議期間的領(lǐng)導(dǎo)值班制，確保信息暢通。三、加強(qiáng)平安工作管理，加大對道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、工程施工現(xiàn)場、公路危險(xiǎn)路段、橋梁、渡口、道班養(yǎng)護(hù)作業(yè)等平安排查監(jiān)管工作力度。四、繼續(xù)協(xié)助市政府、公安、交警共同維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)厲查處無牌無證機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢車、假牌等違法違規(guī)行為，完善應(yīng)急預(yù)案，妥善處理突發(fā)性公共事件。鄉(xiāng)鎮(zhèn)____工作總結(jié)范文市委____工作總結(jié)房管局____工作總結(jié)運(yùn)輸部員工年終工作總結(jié)20xx年已經(jīng)完畢。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目的和任務(wù)。可以說20xx年是公司獲得大開展的一年，也是公司開展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來的開展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的根底。20xx年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回憶過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：一、運(yùn)輸工作：瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開場工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份到達(dá)頂峰，運(yùn)輸?shù)竭_(dá)超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品到達(dá)72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高到達(dá)38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸方案完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的消費(fèi)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)視工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。二、平安工作：每周保證召開一次全體人員會(huì)議，進(jìn)展平安教育和培訓(xùn)，對于公司的平安要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)展教育培訓(xùn)。在日常的工作中，那么重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的平安管理和監(jiān)視工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他平安事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的平安管理和平時(shí)的平安教育是很重要的，只有從根本上進(jìn)步了駕駛員的平安意識和約束力，才能做好平安工作。三、管理工作：1.駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。2.車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反響。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的