彭武高速公路分離式獨(dú)立雙洞隧道施工組織設(shè)計(jì)

第1章工程概況1.1工程概況西部開發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路**至**段高速公路工程第*合同段，里程樁號(hào)K16+000~K20+000，路線全長(zhǎng)4km。公路等級(jí)：4車道高速公路；設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里；凈空高度：5米；汽車荷載等級(jí)：公路—I級(jí)；路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ—100；隧道建筑界限：雙車道限界凈寬10.25米。主要控制性工程為xx隧道。xx隧道采用上下行分離的獨(dú)立雙洞形式，隧道軸線間距11.3～23.0m。左線隧道長(zhǎng)3215m（ZK18+365～ZK21+580），本合同段為ZK18+365～ZK20+000，長(zhǎng)1635m；右線隧道長(zhǎng)3276m（K18+364～K21+640），本合同段為K18+364～K20+000，長(zhǎng)1636m，屬特長(zhǎng)隧道。進(jìn)洞口為端墻式。1.2基本地質(zhì)本段地層巖性主要為強(qiáng)、弱、微風(fēng)化灰?guī)r、頁(yè)巖。測(cè)區(qū)構(gòu)造的主體是北北東、北東向褶皺及其伴生斷層，構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)的方向?yàn)楸蔽魑髋c南東東或北西與南東，屬于新華夏系構(gòu)造體系。地層走向以北北東、北東向?yàn)橹?，傾角20～40o，局部較陡。xx隧道左線隧道穿越Ⅴ（長(zhǎng)203m,占12.4%）、Ⅳ（長(zhǎng)209m,占12.5%）、Ⅲ（長(zhǎng)787.5m,占48.2%）、Ⅱ（長(zhǎng)435.5m,占26.9%）級(jí)圍巖；右線隧道穿越Ⅴ（長(zhǎng)203m,占12.4%）、Ⅳ（長(zhǎng)236m,占14.4%）、Ⅲ（長(zhǎng)737m,占45.0%）、Ⅱ（長(zhǎng)460m,占28.2%）級(jí)圍巖。1.3不良地質(zhì)調(diào)查隧道穿越的主要不良地質(zhì)為巖溶和巖溶水：主要分布于隧道所經(jīng)灰?guī)r地層，巖溶受地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性控制，分布成帶狀，與巖層走向近一致。隧道開挖時(shí)可能新出現(xiàn)的如涌突水、地下水、溶洞軟弱充填物等不良地質(zhì)將請(qǐng)監(jiān)理工程師核實(shí)后進(jìn)行相應(yīng)處理。隧道通過(guò)這些地段時(shí)，應(yīng)預(yù)防產(chǎn)生巖溶水，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)地質(zhì)工作，采取以排為主，封堵為輔的防治方案。1.4氣象條件沿線屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。年平均降雨量980～1340mm，年最大降雨量1534.8mm,日最大降雨量212.7mm，雨季降雨（5～8月）約為全年降雨量的70％；年均霧日30～40天，多年平均相對(duì)濕度80％；年平均氣溫18oC，極端最低氣溫-3.3oC，極端最高氣溫44.1oC，溫差大。氣候條件適合隧道施工，主要影響在雨季時(shí)，材料和棄碴的運(yùn)輸?shù)缆芬约叭芏闯鏊吭黾?。屆時(shí)對(duì)便道進(jìn)行專門維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)溶洞水的預(yù)防監(jiān)控。1.5施工條件交通條件隧道材料運(yùn)輸交通為彭水縣城到xx鄉(xiāng)的四級(jí)泥結(jié)碎石鄉(xiāng)村道路，平均寬度4.5米，可通行拖車、普通載重車輛，主要機(jī)械設(shè)備和工程材料由此運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；水路交通為郁江航道，可通行載重100噸的船舶，可運(yùn)輸河砂、水泥等材料。進(jìn)場(chǎng)交通為業(yè)主提供的5米寬泥結(jié)碎石xx一號(hào)線施工便道。筑路材料、水、電本合同段石料非常豐富，主要為灰?guī)r、砂巖及少量的白云巖，強(qiáng)度一般大于60Mpa，將利用隧道出碴來(lái)開采片石、碎石、機(jī)制砂用于隧道的C30及以下的結(jié)構(gòu)物砼、排水工程及路面基層，開采前經(jīng)石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定。工程所需水泥、鋼材、木材及其他材料從重慶、武隆、彭水采購(gòu)，水運(yùn)或公路運(yùn)輸至工地。隧道施工用水從K18+340左側(cè)山上所建100m3蓄水池引水。拌和站用水就近溶洞引入。電力：本隧道供電線路由業(yè)主提供的10kvA的高壓線通過(guò)K18+365左側(cè)上方兩臺(tái)500KW變壓器引入。另備200KW發(fā)電機(jī)做預(yù)備電源。1.6施工組織及任務(wù)劃分隧道施工任務(wù)由隧道工區(qū)完成。其任務(wù)劃分：配備六名隧道專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)隧道工程的技術(shù)管理工作。設(shè)7個(gè)班組：左洞開挖支護(hù)班、右洞開挖支護(hù)班、左洞襯砌班、右洞襯砌班、構(gòu)件加工班、運(yùn)渣班、機(jī)電班。另有項(xiàng)目部機(jī)電班、測(cè)量組、試驗(yàn)室配合施工的開展。砂石備料及砼供應(yīng)工區(qū)提供隧道所需砂石料的生產(chǎn)和砼的供應(yīng)，由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)管理。隧道工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)圖組組織機(jī)構(gòu)圖說(shuō)明：隧道工區(qū)歸項(xiàng)目部直接領(lǐng)導(dǎo)，由工區(qū)主任和現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)，主要職責(zé)如下：工區(qū)主任：全面負(fù)責(zé)本隧道工程的施工質(zhì)量、安全與技術(shù)管理工作；隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本隧道工程的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作；專職質(zhì)檢工程師：主要負(fù)責(zé)本隧道工程的質(zhì)量管理工作；現(xiàn)場(chǎng)施工員：負(fù)責(zé)本隧道工程的現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理工作；現(xiàn)場(chǎng)安全員：主要負(fù)責(zé)本隧道工程的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作；測(cè)量組：主要負(fù)責(zé)本隧道工程的測(cè)量和監(jiān)控量測(cè)；機(jī)電班：主要負(fù)責(zé)本隧道工程的機(jī)電設(shè)備的操作和維護(hù)保養(yǎng)；左洞開挖支護(hù)班：主要負(fù)責(zé)本隧道工程左洞的開挖支護(hù)；右洞開挖支護(hù)班：主要負(fù)責(zé)本隧道工程右洞的開挖支護(hù)；左洞襯砌班：主要負(fù)責(zé)本隧道工程左洞的襯砌和防水工程以及路面工程；右洞襯砌班：主要負(fù)責(zé)本隧道工程右洞的襯砌和防水工程以及路面工程；運(yùn)碴班：負(fù)責(zé)本隧道的出碴運(yùn)輸；構(gòu)件加工班：負(fù)責(zé)本隧道的各類構(gòu)件的加工；工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本隧道工程的取樣試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制、檢測(cè)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)主任工區(qū)主任隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人專職質(zhì)檢工程師隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人專職質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)施工員工地試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)安全員測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)施工員工地試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)安全員測(cè)量組構(gòu)件加工班右洞襯砌班右洞開挖支護(hù)班運(yùn)碴班左洞襯砌班左洞開挖支護(hù)班構(gòu)件加工班右洞襯砌班右洞開挖支護(hù)班運(yùn)碴班左洞襯砌班左洞開挖支護(hù)班1.7主要工程量本隧道主要工程量見主要工程量表。主要工程量匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量1隧道土石方m333155824止水帶、條m77322C15混凝土m3863825HPDEΦ50透透水盲溝m77503C20混凝土m3482226HPDEΦ1000透水盲溝m68284C20噴射混凝土土m31107727預(yù)埋可撓金屬管m9435C25混凝土m33331228Φ50PVC管m39936C35隧道路面混混凝土m374207C25片石混凝土土m37548M7.5漿砌片石石m34379巖溶洞回填m31040010注漿m31140011光圓鋼筋t225.3412帶肋鋼筋t244.9413Φ8鋼筋網(wǎng)kg1563501418號(hào)工字鋼kg1121041516號(hào)工字鋼kg10403816Φ76鋼管m1680017Ⅰ級(jí)扁鋼kg3137718注漿小導(dǎo)管Φ422m2664619砂漿錨桿φ22m15853020砂漿錨桿φ25m4299721中空注漿錨桿φ225m2623822PVC防水板m28235723無(wú)紡?fù)凉げ糾2827161.8總體目標(biāo)按照GB/T19001-2000、GB/T24001-1996及GB/28001-2001標(biāo)準(zhǔn)管理，貫徹落實(shí)總公司“科學(xué)管理、以質(zhì)取勝、安全施工、保護(hù)環(huán)境、誠(chéng)信守法、創(chuàng)新進(jìn)取”的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全的管理方針。結(jié)合本工程特點(diǎn)，確保達(dá)到如下總體施工目標(biāo)：一、工程質(zhì)量執(zhí)行GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范組織施工，以質(zhì)取勝，爭(zhēng)創(chuàng)一流工程。確保隧道分部分項(xiàng)工程一次合格率100%，隧道單位工程總體綜合評(píng)分95分以上，工程總體質(zhì)量等級(jí)達(dá)到部頒優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。二、工程進(jìn)度合同總工期為28個(gè)月，我部計(jì)劃工期為2005年10月25日至2007年10月25日,提前四個(gè)月保質(zhì)保量完成工程施工任務(wù)。三、安全生產(chǎn)執(zhí)行GB/28001-2001職業(yè)健康與安全的管理體系，以預(yù)防為主，安全施工，加強(qiáng)安全規(guī)章制度的建設(shè)和規(guī)范化管理，重大危險(xiǎn)源，重點(diǎn)防范，杜絕出現(xiàn)四級(jí)以上的安全事故，工傷死亡率為0，年輕傷率控制在20‰以內(nèi)。四、文明施工和環(huán)境保護(hù)執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系，科學(xué)管理，文明施工，明確環(huán)境因素，嚴(yán)格控制施工對(duì)環(huán)境的影響，按有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持法規(guī)和規(guī)定組織施工，杜絕環(huán)境污染事件，不違反業(yè)主規(guī)定的文明施工細(xì)則。五、材料采購(gòu)嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦有關(guān)部門的要求做好材料招標(biāo)采購(gòu)，嚴(yán)把材料檢測(cè)關(guān)，確保優(yōu)質(zhì)合格材料用于工程項(xiàng)目，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和使用于工程上。六、采用新成果、降低成本積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，開展技術(shù)攻關(guān)，建立隧道質(zhì)量QC小組，嚴(yán)格控制隧道結(jié)構(gòu)物工程、溶洞處理、防水工程等重點(diǎn)項(xiàng)目施工，制訂切實(shí)可行的實(shí)施方案，不斷提高工程施工質(zhì)量和施工管理水平，降低成本。七、讓業(yè)主滿意。第2章施工技術(shù)總體規(guī)劃2.1編制依據(jù)1、西部開發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路彭水到武隆段工程XX合同段招標(biāo)文件。2、重慶彭武高速公路項(xiàng)目XX合同段工程施工“合同協(xié)議書”。3、鐵道部第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院編制的《施工圖設(shè)計(jì)》。4、交通部規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)：(1)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)(2)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）(3)《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ201-83）(4)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）(5)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)(6)《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ053-94）(7)《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ054-94）(8)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058-2000）(9)《公路隧道勘測(cè)規(guī)程》（JTJ063-85）(10)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)(11)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ077-95）(12)《公路工程常用金屬試驗(yàn)規(guī)程選編》(含JTJ055-83)(13)以及國(guó)家、行業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)規(guī)范與規(guī)程5、業(yè)主有關(guān)質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保等方面的項(xiàng)目管理制度、規(guī)定。6、總體施工組織設(shè)計(jì)。2.2工程難點(diǎn)及重點(diǎn)難點(diǎn)：隧道施工是本合同段的重點(diǎn)和主要施工難點(diǎn)，如何順利通過(guò)巖溶地段，科學(xué)防治涌（突）水、塌方是隧道能否如期安全順利建成的關(guān)鍵。重點(diǎn)：1、根據(jù)地質(zhì)資料，本標(biāo)段的xx隧道的右線Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約415m，占隧道開挖長(zhǎng)度的25.4%；Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)1221m，占74.6%，左線Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約437m，占隧道開挖長(zhǎng)度的26.7%；Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)1198m，占73.3%，同時(shí)很可能遇到巖溶地段和涌（突）水的情況。在安全開挖過(guò)程中必須注意做好超前預(yù)報(bào)、施工監(jiān)測(cè)和開挖后的圍巖穩(wěn)定支護(hù)工作。2、由于xx隧道是控制工期的關(guān)鍵工程，因此必須加強(qiáng)隧道的施工組織和安全生產(chǎn)，保證隧道施工道路進(jìn)出流暢和出渣便道的暢通，并按要求規(guī)劃好洞口的施工場(chǎng)地，合理地安排及布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，確保隧道有良好的施工環(huán)境。3、由于只有一條泥結(jié)碎石施工道路，同時(shí)運(yùn)輸量大，施工期間，必須組織養(yǎng)路隊(duì)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，確保施工道路順暢。2.3施工技術(shù)總體原則針對(duì)以上特點(diǎn)和施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，本項(xiàng)目部將以科學(xué)的施工技術(shù)措施為先導(dǎo)，重點(diǎn)圍繞控制性關(guān)鍵項(xiàng)目——xx隧道工程施工這一主線，采用先進(jìn)高效的項(xiàng)目法管理和施工，組織具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將和配套的施工機(jī)械進(jìn)行施工，確保合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，對(duì)本合同工程施工制定了如下施工技術(shù)總體原則：1、嚴(yán)格按合同文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求確定的施工程序，所有施工技術(shù)措施的制定均以項(xiàng)目總工期為基礎(chǔ)，科學(xué)合理安排施工程序，抓好工序銜接，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、認(rèn)真研究制定切實(shí)可行的施工方案，并在施工過(guò)程中不斷優(yōu)化，積極采用先進(jìn)、合理的施工技術(shù)和優(yōu)選施工工藝。針對(duì)圍巖較差的地段，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖的監(jiān)測(cè)和信息反饋。3、建立完善的管理體系，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件、圖紙施工，始終貫徹公司的管理方針和管理目標(biāo)，所采用的施工技術(shù)措施均應(yīng)符合現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、施工總體布置設(shè)計(jì)充分利用開挖棄料回填形成的平地，因地制宜，在滿足施工要求前提下，合理布局，節(jié)約用地。5、制定切實(shí)可行的措施確保貫徹執(zhí)行各項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)和安全文明施工、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和規(guī)程，改善勞動(dòng)條件，保障作業(yè)人員的健康和安全，創(chuàng)建文明工區(qū)，確保環(huán)保及安全文明目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6、統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，科學(xué)組織，做好人力、物力的綜合平衡，努力實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。7、采用先進(jìn)的配套設(shè)備，組織高強(qiáng)度機(jī)械化施工，骨干施工設(shè)備應(yīng)為性能優(yōu)良的施工機(jī)械，并考慮一定數(shù)量的備用設(shè)備。施工過(guò)程中認(rèn)真做好各種設(shè)備的定期維護(hù)、保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的出勤率和完好率，加快施工進(jìn)度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。8、為確保合同目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)，要顧全大局，服從業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，處理好本合同段與其它各方之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力、消化施工干擾，并盡力為相關(guān)方提供方便。2.4總體施工技術(shù)措施根據(jù)本工程的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合公司多年的工程施工經(jīng)驗(yàn)，制定本工程總體施工技術(shù)措施的要點(diǎn)如下：1、選調(diào)高素質(zhì)、有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員和施工班組，組織配套相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，成立隧道開挖、噴錨支護(hù)、防水板鋪掛、襯砌、路面、備料、運(yùn)輸、機(jī)電等各專業(yè)施工班，合理地組織本項(xiàng)目的施工，確保本工程持續(xù)高效、優(yōu)質(zhì)、按期完成。2、針對(duì)本工程工期及施工強(qiáng)度等特點(diǎn)，首先在開工令下達(dá)后，立即組織洞口邊仰坡清刷、開挖、隧道洞口加強(qiáng)段開挖與支護(hù)的施工，同時(shí)，抓緊砂石料、砼拌合系統(tǒng)及隧道供風(fēng)、供水系統(tǒng)的投產(chǎn)和砼施工配合比的確定，為全面施工提供條件。其次，在主體工程展開的同時(shí)，作好截水溝、棄渣場(chǎng)的建設(shè)。第三，優(yōu)化施工方案，配備足夠的開挖、運(yùn)輸、砼施工等設(shè)備，以提高施工速度、加快施工進(jìn)度，使施工順利進(jìn)行。3、xx隧道洞口加強(qiáng)段和Ⅴ級(jí)小間距圍巖采用中壁墻開挖法，Ⅳ級(jí)圍巖采用上下微臺(tái)階開挖法，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖，對(duì)洞口小間距段采用左右洞錯(cuò)開施工。洞口加強(qiáng)段和Ⅴ級(jí)小間距圍巖采用超前小導(dǎo)管和工字鋼架加強(qiáng)支護(hù)。洞身Ⅳ級(jí)圍巖采用錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，同時(shí)輔以鋼架格柵及拱部超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用錨噴網(wǎng)初期支護(hù)。整個(gè)隧道均全斷面襯砌。施工中將以確保不良地質(zhì)段施工安全為重點(diǎn)，施工首先做好施工方案、技術(shù)交底和應(yīng)急預(yù)案；其次施工中將精心設(shè)計(jì)開挖鉆爆方案，采用光面爆破技術(shù),保證設(shè)計(jì)開挖輪廓的精確度和減少圍巖擾動(dòng),以保證圍巖的穩(wěn)定。第三，加強(qiáng)施工期的地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息以指導(dǎo)施工，確保隧洞穩(wěn)定及安全。4、砼采用集中攪拌，砼運(yùn)輸車和泵車運(yùn)送，砂、碎石利用隧道棄渣選料采用大型破碎機(jī)集中自制，日產(chǎn)量200方。7、在全線施工過(guò)程中，要保護(hù)好施工道路，協(xié)調(diào)各分部的施工關(guān)系，備足生產(chǎn)資金，確保材料供應(yīng)，保證施工進(jìn)程順利。8、始終把文明施工、環(huán)保及水土保持工作當(dāng)作重要日程來(lái)抓。首先，講究科學(xué)施工、嚴(yán)格工藝作風(fēng)，杜絕蠻干、亂干，講求質(zhì)量和工效的完美統(tǒng)一；其次，抓好施工的廢水、廢碴、噪音的處理工作，設(shè)置污水沉淀池，防止廢水與生活垃圾下河，并做好施工場(chǎng)地設(shè)施的環(huán)境衛(wèi)生，搞好消防、保衛(wèi)工作；其三，做好水土保持和綠化工作；第四，搞好地方與友鄰單位的關(guān)系，營(yíng)造良好的施工外圍環(huán)境，以促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。2.5施工程序詳見工藝框圖(100~118頁(yè))第3章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置3.1施工道路及通道布置施工道路及通道本隧道建有一條進(jìn)場(chǎng)泥結(jié)石路施工道路（編號(hào)1#），寬約5m，不足以滿足施工車輛的通行強(qiáng)度要求，局部將拓寬每100米設(shè)會(huì)車道一處，同時(shí)對(duì)涵洞位置和局部彎道處用預(yù)制板和手?jǐn)[片石進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。洞口場(chǎng)地道路隨臨時(shí)設(shè)施建設(shè)保證各設(shè)施暢通。施工便道在施工其間由專門組織的便道維護(hù)隊(duì)（人員8人）負(fù)責(zé)管理與維護(hù)，包括施工便道路面的維護(hù)與排水溝的清理及維護(hù)等，需要時(shí)調(diào)配施工機(jī)械車輛及其他人員配合。3.2施工風(fēng)、水布置隧道施工供風(fēng)、通風(fēng)與防塵（1）本工程施工用風(fēng)主要是xx隧道開挖用風(fēng)，采用集中高壓供風(fēng)。①在左右洞口各設(shè)三臺(tái)20m3/h電動(dòng)空壓機(jī)，空壓機(jī)房設(shè)在隧道洞口附近，另設(shè)2臺(tái)12m3/h內(nèi)燃空壓機(jī)備用。②由φ150mm鋼管引入，敷設(shè)在電力線相對(duì)一側(cè)，風(fēng)管的前端至開挖面距離保持30m，并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。③高壓風(fēng)管敷設(shè)應(yīng)平順，接頭嚴(yán)密，不漏風(fēng)。風(fēng)管安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時(shí)不得使用。高壓風(fēng)管使用中專人負(fù)責(zé)檢查、養(yǎng)護(hù)。（2）綜合防塵措施鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖；放炮后應(yīng)進(jìn)行噴霧、灑水；出碴前用水淋濕全部石碴和附近巖壁；施工人員配帶防塵口罩；加強(qiáng)施工通風(fēng)。（3）通風(fēng)隧道施工，存在著炮煙、噴射混凝土粉塵以及爆破巖塵，無(wú)軌運(yùn)輸尚有柴油機(jī)廢氣，為降低洞內(nèi)粉塵濃度和沖淡、排除有害氣體，必須加強(qiáng)隧道通風(fēng)。本隧道兩個(gè)工作面均采用壓入式通風(fēng)，進(jìn)風(fēng)口設(shè)在洞口外大于20m處，以免污蝕空氣再次進(jìn)入洞內(nèi)，通風(fēng)管布置在拱頂。工作面采用2×37KW變速多極式DKJNO.10型通風(fēng)機(jī)，雙管路壓入式通風(fēng)。配φ600mm軟通風(fēng)管。施工供水根據(jù)施工條件及施工特點(diǎn)，施工及生活用水主要考慮隧道開挖、砂石料篩分、砼拌和系統(tǒng)等的開挖、砼生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)和輔助用水。隧道開挖、降塵用水、養(yǎng)護(hù)等供水系統(tǒng)在隧道左上側(cè)60米高處建一容量為100m3的1#生產(chǎn)水池、采用高水位自流式供水至水池后再用φ50塑料管引至工作面。拌和站砼生產(chǎn)、砂石料篩分用水從K18+255溶洞口2#截水池抽水。3.3施工供電、照明用電負(fù)荷及分布根據(jù)施工進(jìn)度和設(shè)備配置情況統(tǒng)計(jì)，本合同段經(jīng)計(jì)算高峰負(fù)荷的計(jì)算功率為1124kw，主要負(fù)荷有砼設(shè)備、人工砂石料生產(chǎn)設(shè)備、隧道施工機(jī)械、砼輸送泵、壓氣、通風(fēng)、水泵、生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施、施工及生活照明。供電方案詳見臨時(shí)用電方案。本隧道業(yè)主提供的供電系統(tǒng)總?cè)萘繛?000KVA，在業(yè)主提供10Kv輸電線路“T”接施工用電線路引線，供施工用電，總?cè)萘繛?×500KVA，設(shè)專用變電所，包括1#變500KVA、10/0.4kv變壓器2臺(tái)，設(shè)置在隧道口，供隧道施工、噴砼、混凝土拌和生產(chǎn)系統(tǒng)和砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)及部分輔助工場(chǎng)用電；照明1、各工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、地面施工場(chǎng)地及非作業(yè)面采用220v照明線路，由就近變壓器引出，各場(chǎng)所照度滿足施工要求。2、加工場(chǎng)、拌和站施工場(chǎng)地照明擬以投光燈集中照明為主，并對(duì)局部區(qū)域輔以碘鎢燈加強(qiáng)照明。洞內(nèi)施工照明采用36v供電。供電措施1、在初期供電系統(tǒng)尚未形成的情況下先利用自備柴油發(fā)電機(jī)組作為初期施工開挖、排水及生產(chǎn)、生活設(shè)施的施工用電。2、為保證施工供電系統(tǒng)的安全可靠，在業(yè)主提供10kv輸電線路的“T”接點(diǎn)上，“T”接施工用電線路引線，并安裝柱上真空斷路器及隔離開關(guān)，設(shè)置聯(lián)絡(luò)開關(guān)，以保證供電系統(tǒng)供電的安全、可靠。3、為保證施工用電的供電質(zhì)量，擬在負(fù)荷較大的低壓配電室設(shè)置無(wú)功補(bǔ)償裝置。4、砼生產(chǎn)系統(tǒng)及砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)、空壓站的400v饋線電力線路應(yīng)盡量采用架空線路，對(duì)有特殊要求的地方，需使用鋪地電纜的，采用地溝敷設(shè)方式，地溝加蓋砼蓋板，并設(shè)排水溝。5、砼澆筑施工配電線路，盡量采用電纜供電，以免干擾，保證安全。砼生產(chǎn)、空壓機(jī)、砂石系統(tǒng)、臺(tái)車及水泵等大型設(shè)備等電氣設(shè)備控制采用隨機(jī)供應(yīng)的電控箱。6、施工區(qū)安裝的戶外配電裝置（落地式變壓器）均設(shè)置固定的圍柵及能鎖的門。7、施工中嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4-88和制定的臨時(shí)用電方案。3.3.4備用電源1、事故備用電源設(shè)置1臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)組作為事故備用電源。2、計(jì)量及無(wú)功補(bǔ)償用電量按合同規(guī)定實(shí)施供用電計(jì)量。為提高供電質(zhì)量，根據(jù)負(fù)荷情況各變壓器采用PGJ1型無(wú)功功率自動(dòng)補(bǔ)償裝置進(jìn)行補(bǔ)償。3.4施工通訊為確保各施工點(diǎn)及后勤之間的通訊聯(lián)絡(luò)，所有手機(jī)、電腦開通內(nèi)部網(wǎng)便于聯(lián)系，隧道、測(cè)量配置10個(gè)對(duì)講機(jī)進(jìn)行短程通訊。3.5施工排水本工程施工排水包括施工生產(chǎn)廢水、地下滲水及地表水的排除。隧道排水：在洞兩側(cè)挖40×40排水溝，自流排水至洞口集水池，沉淀后排放?；炷翑嚢枵尽⒓庸?chǎng)、砂石料場(chǎng)排水：中間場(chǎng)地設(shè)0.5%拱度，在周邊設(shè)40×40排水溝，1%縱坡，自流排水至集水池，沉淀后排放。3.6砂石骨料生產(chǎn)的布置根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，在距隧道口170米處布置一個(gè)砂石生產(chǎn)系統(tǒng)，具體位置詳見總平面圖。砂石系統(tǒng)配備鄂式破碎機(jī)1臺(tái)初破，PF-A-1010I反擊式破碎機(jī)1臺(tái)，篩分采用2YAK1530園振動(dòng)篩，篩分后的成品料落入隔倉(cāng)用裝載機(jī)機(jī)運(yùn)至堆料場(chǎng)，同時(shí)用1臺(tái)CDF-650型螺旋洗砂機(jī)用于機(jī)制砂篩洗。按以上設(shè)備配置，砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)的最大生產(chǎn)能力可達(dá)300m3/日以上，月生產(chǎn)天數(shù)25天，月生產(chǎn)能力7500m3/月，能滿足生產(chǎn)高峰強(qiáng)度要求。3.7棄碴場(chǎng)的布置本隧道共有棄方33萬(wàn)多m3（緊方），換算松方約40萬(wàn)方，除砂石、片石生產(chǎn)利用外，隧道棄方主要堆放在K16+850左上方300米2#大馬馱棄碴場(chǎng)和K18+140~230左側(cè)4#小棄碴場(chǎng)。施工中根據(jù)需要量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和辦理補(bǔ)充征地。棄碴場(chǎng)有溝處底部設(shè)排水管涵引水，表面兩側(cè)設(shè)排水溝，兩端視填高設(shè)擋土墻和漿砌護(hù)坡防護(hù)，工后植樹和鋪草綠化，確保棄碴場(chǎng)穩(wěn)定和周邊環(huán)境安全，防止水土流失。砂石料生產(chǎn)工藝框圖見下圖所示。棄料及回填隧洞出碴初選初破機(jī)12t自卸汽車棄料及回填隧洞出碴初選初破機(jī)12t自卸汽車＞150mm進(jìn)料口PF-A-1010I反擊式破碎機(jī)毛料堆場(chǎng)＜150mm進(jìn)料口PF-A-1010I反擊式破碎機(jī)毛料堆場(chǎng)＜5mm機(jī)制砂CDF-650螺旋分級(jí)機(jī)ZYAK1530園振動(dòng)篩＜5mm機(jī)制砂CDF-650螺旋分級(jí)機(jī)ZYAK1530園振動(dòng)篩＜5mm＞40mm回破回破20～40mm10～20mm5～10mm5～10mm骨料5～10mm骨料10～20mm骨料20～40mm骨料3.7砼拌和系統(tǒng)統(tǒng)的布置為了便于隧道施工工，大型砼拌拌和系統(tǒng)設(shè)置置一個(gè)于K18+2200距xx隧道130米，砼拌和機(jī)機(jī)采用兩臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)制式5000L拌和機(jī)且且自帶稱量系系統(tǒng)。實(shí)際生生產(chǎn)率為300m3/H，總功率為30KW。另設(shè)一臺(tái)臺(tái)強(qiáng)制式5000L攪拌機(jī)機(jī)且自帶稱量量系統(tǒng)專用與與噴射砼的拌拌和，在K18+2265左側(cè)隧道場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)。砼運(yùn)運(yùn)輸采用兩臺(tái)臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸輸車和砼輸送送泵負(fù)責(zé)砼供供應(yīng)。3.8生產(chǎn)、生活活設(shè)施布置為保證本合同段施施工順利進(jìn)行行，采取相對(duì)對(duì)集中、方便便施工的原則則布置生產(chǎn)設(shè)設(shè)施及輔助車車間,根據(jù)施工需需要、場(chǎng)地特特點(diǎn)及要求，在在隧道口場(chǎng)地地布置砼拌和和站、壓風(fēng)站站、臺(tái)車設(shè)備備拼裝、停放放及修理場(chǎng)、鋼鋼筋拱架加工工場(chǎng)、木工房房、砂石篩分分系統(tǒng)、堆料料場(chǎng)、加油站站、倉(cāng)庫(kù)、臨臨時(shí)辦公室、廁廁所等；在隧隧道后山設(shè)炸炸藥庫(kù)；3.9其它臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置1、消防設(shè)施供水系統(tǒng)已考慮了了消防用水，故故在各施工區(qū)區(qū)、庫(kù)房及生生產(chǎn)、生活營(yíng)營(yíng)地設(shè)置消防防專用水閥及及消防用軟管管，并按有關(guān)關(guān)規(guī)定配置足足夠的泡沫滅滅火器和干粉粉滅火器及消消防砂坑。為為加強(qiáng)消防力力量，組建一一支兼職消防防隊(duì)。所有消消防設(shè)施由專專職安全員隨隨時(shí)檢查保養(yǎng)養(yǎng)，使其始終終處于良好的的待命狀態(tài)。2、各種標(biāo)志的設(shè)置置在施工工區(qū)內(nèi)，包包括洞內(nèi)設(shè)置置一切必要的的安全警示標(biāo)標(biāo)志包括標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的交通、基基坑、危險(xiǎn)、控控制、安全、指指示等及施工工宣傳標(biāo)語(yǔ)牌牌。一切可能漏電傷人人或易受雷擊擊的電氣設(shè)備備及炸藥雷管管庫(kù)等建筑物物均設(shè)置接地地和避雷裝置置；隧道施工工中配置對(duì)有有害氣體的監(jiān)監(jiān)測(cè)、報(bào)警警警鈴和噴霧降降塵裝置。3、環(huán)保設(shè)施在產(chǎn)生污水較嚴(yán)重重地方隧道口口、砼拌和站站均設(shè)置污水水沉淀池，將將生活區(qū)、輔輔助設(shè)施區(qū)及及洞內(nèi)流淌出出的生產(chǎn)廢水水、污水經(jīng)沉沉淀及處理達(dá)達(dá)標(biāo)后再行排排放。在工區(qū)區(qū)和生活區(qū)設(shè)設(shè)置垃圾池，派派專人負(fù)責(zé)定定期清理；在在生活、生產(chǎn)產(chǎn)營(yíng)地分別設(shè)設(shè)置帶化糞池池的沖水式廁廁所，糞便經(jīng)經(jīng)發(fā)酵、沉淀淀后定期請(qǐng)農(nóng)農(nóng)民掏糞。所所有垃圾、沉沉淀物等由專專人負(fù)責(zé)清理理并運(yùn)至棄渣渣場(chǎng)掩埋、焚焚燒或排放。主主體工程完工工后，按照規(guī)規(guī)定拆除一切切必須拆除的的施工臨時(shí)設(shè)設(shè)施和生活臨臨時(shí)設(shè)施，并并清理干凈。3.10現(xiàn)場(chǎng)管理理措施1、由項(xiàng)目經(jīng)理部根根據(jù)業(yè)主文明明施工實(shí)施細(xì)細(xì)則制定施工工現(xiàn)場(chǎng)管理、施施工秩序管理理、施工安全全管理、工地地衛(wèi)生管理、環(huán)環(huán)境保護(hù)管理理、成品保護(hù)護(hù)管理的實(shí)施施細(xì)則，并認(rèn)認(rèn)真落實(shí)。施施工中，按平平面布置圖實(shí)實(shí)施定位管理理，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)所有物品品，嚴(yán)格按圖圖定位，做到到圖物吻合。同同時(shí)，根據(jù)工工程進(jìn)展，適適時(shí)地對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整整理、整頓，進(jìn)進(jìn)行必要調(diào)整整。2、在各主要生活、生生產(chǎn)區(qū)設(shè)置值值班員進(jìn)行管管理。3、在主要施工工區(qū)區(qū)、結(jié)構(gòu)物設(shè)設(shè)置必要的醒醒目的施工標(biāo)標(biāo)志，并標(biāo)出出工程名稱、業(yè)業(yè)主名稱、監(jiān)監(jiān)理單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位、負(fù)負(fù)責(zé)施工隊(duì)及及施工時(shí)段等等，以使工程程清楚、有序序。4、由項(xiàng)目部綜合辦辦公室和工程程部具體負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目部制定定的施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理、施工工次序管理、工工地衛(wèi)生管理理及環(huán)境保護(hù)護(hù)管理措施的的落實(shí)和執(zhí)行行。由質(zhì)量安安全保衛(wèi)部門門負(fù)責(zé)施工安安全管理措施施的落實(shí)和執(zhí)執(zhí)行；由機(jī)電電物資部門負(fù)負(fù)責(zé)材料堆放放、機(jī)械設(shè)備備保護(hù)管理措措施的落實(shí)和和執(zhí)行，派專專人進(jìn)行定期期檢查和處理理，確保施工工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有有序，施工順順利進(jìn)行。3.12施工總體體平面布置圖圖（見112頁(yè)附圖）第4章施工總進(jìn)度計(jì)劃劃4.1編制依據(jù)與與原則根據(jù)本合同工程的的工期要求及及施工特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合公司以往往類似工程的的施工經(jīng)驗(yàn)，本本合同施工進(jìn)進(jìn)度編制依據(jù)據(jù)和原則如下下：1、嚴(yán)格按照合同和和業(yè)主控制工工期要求，科科學(xué)合理安排排施工程序及及施工進(jìn)度，確確保節(jié)點(diǎn)工期期及合同總工工期實(shí)現(xiàn)。2、在確保隧道成洞洞穩(wěn)定的前提提下，適時(shí)組組織初期支護(hù)護(hù)與開挖交叉叉作業(yè)，砼澆澆筑與回填、鋪鋪底、襯砌、出出渣平面交叉叉、左右洞交交錯(cuò)平行作業(yè)業(yè)，合理調(diào)配配施工機(jī)械設(shè)設(shè)備以達(dá)到有有條不紊而又又快速施工的的目的。3、發(fā)揮豐富的施工工經(jīng)驗(yàn)、施工工技術(shù)和裝備備優(yōu)勢(shì)，實(shí)行行全線作業(yè)，組組織合理配套套的機(jī)械化和和半機(jī)械化施施工作業(yè)，提提高施工生產(chǎn)產(chǎn)效率，加快快施工進(jìn)度。4、采用適中的施工工強(qiáng)度指標(biāo)排排定施工日期期，對(duì)不可預(yù)預(yù)見因素留有有充分的回旋旋余地，并在在施工中力求求實(shí)現(xiàn)均衡生生產(chǎn)、文明施施工。4.2施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃計(jì)劃工期：合同總工期為288個(gè)月，我部部計(jì)劃控制工工期為20005年11月22日至2007年11月22日，提前四個(gè)個(gè)月保質(zhì)保量量完成工程施施工任務(wù)。關(guān)鍵線路及計(jì)劃工工期進(jìn)度安排排見進(jìn)度橫道道圖1、關(guān)鍵線路：施工工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)建建設(shè)及工程開開工→隧道邊仰坡坡施工→隧道右洞口口加強(qiáng)段和Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開挖挖支護(hù)→隧道右洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)開挖支護(hù)→右洞仰拱開開挖鋪底→右洞防水板板鋪掛→右洞二次襯襯砌→隧道路面及及附屬設(shè)施施施工→洞口建筑→本標(biāo)段交工工驗(yàn)收。2、計(jì)劃工期進(jìn)度安安排總體進(jìn)度安排見施施工計(jì)劃?rùn)M道道圖，為保證證總體進(jìn)度目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，分分階段控制目目標(biāo)如下：⑴前期準(zhǔn)備：20005年8月20日至2005年10月25日⑵xx隧道：20005年10月25日～2007年10月31日其中邊仰坡施工：：2005年10月25日～2005年11月22日隧道左洞口加強(qiáng)段段和Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開挖挖支護(hù)：20005年11月22日～2006年5月31日；隧道左洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)級(jí)開挖支護(hù)：：2006年6月1日～2007年5月31日；左洞仰拱開挖鋪底底：2006年4月15日～2007年6月30日；左洞防水板鋪掛、二二次襯砌：2006年5月15日～2007年7月31日；隧道右洞口加強(qiáng)段段和Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開挖挖支護(hù)：20005年11月22日～2006年6月30日；隧道右洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)級(jí)開挖支護(hù)：：2006年7月1日～2007年6月30日；右洞仰拱開挖鋪底底：2006年4月15日～2007年7月31日；右洞防水板鋪掛、二二次襯砌：2006年5月15日～2007年8月31日；隧道路面及附屬設(shè)設(shè)施施工：2007年4月1日～2007年10月31日；洞口建筑：20007年5月1日～2007年10月31日整修及驗(yàn)收：20007年11月1日～2007年11月22日4.3主要施工強(qiáng)強(qiáng)度指標(biāo)根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)和工期要求求，結(jié)合擬定定的施工技術(shù)術(shù)方案及以往往類似工程的的施工經(jīng)驗(yàn)，詳詳細(xì)擬定本工工程土建工程程的施工強(qiáng)度度指標(biāo)，以確確保按期完成成。正常情況況下隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)段每工作作面日開挖最最高進(jìn)度安排排約2m/日，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖圍巖巖日開挖最高高進(jìn)度約5mm/日，砼襯砌砌每個(gè)工作面面按約150～180m/月，砼澆筑工工作量安排約約200m3/日，砂石料料生產(chǎn)量安排排約250mm3/日，水泥供供應(yīng)量100噸/日。4.4具體各項(xiàng)計(jì)計(jì)劃安排見附附表附表4-1主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表機(jī)械名稱單位額定功率（kw）或或容量（m33）或噸位（tt）數(shù)量備注挖掘機(jī)臺(tái)220馬力(≥11.0m3)12005.11..1前進(jìn)場(chǎng)裝載機(jī)臺(tái)3m322005.11..15前進(jìn)場(chǎng)自卸汽車臺(tái)額定載重15t以以上62005.11..1前進(jìn)場(chǎng)強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)臺(tái)500L32005.11..1前進(jìn)場(chǎng)配料機(jī)臺(tái)4.4Ｋw22005.11..1前進(jìn)場(chǎng)砼噴射機(jī)臺(tái)5m3/h42005.10..15前進(jìn)場(chǎng)襯砌臺(tái)車臺(tái)12m22006.4.11前進(jìn)場(chǎng)混凝土輸送泵臺(tái)60m3/h22006.4.115前進(jìn)場(chǎng)混凝土罐車臺(tái)6m3/h32005.11..1前進(jìn)場(chǎng)鑿巖工作臺(tái)架臺(tái)10t22005.12..1前進(jìn)場(chǎng)空氣壓縮機(jī)臺(tái)20m342005.11..1前進(jìn)場(chǎng)20m322006.8.115前進(jìn)場(chǎng)12m322005.11..1前進(jìn)場(chǎng)風(fēng)鉆臺(tái)2.8m3502005.11..1前進(jìn)場(chǎng)電焊機(jī)臺(tái)21kw112005.11..1前進(jìn)場(chǎng)鋼筋切斷機(jī)臺(tái)7.5KW22005.11..1前進(jìn)場(chǎng)鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4KW22005.11..1前進(jìn)場(chǎng)軸流風(fēng)機(jī)臺(tái)110kw22006.4.11前進(jìn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)組臺(tái)200kw12005.12..1前進(jìn)場(chǎng)注漿機(jī)臺(tái)5m3/h22005.11..1前進(jìn)場(chǎng)砂石破碎機(jī)臺(tái)300m3/d12005.11..1前進(jìn)場(chǎng)附表4-2-1試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（10000KN）WE-100012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)2砼壓力機(jī)（20000KN）DYE-200012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)4水泥電動(dòng)抗折機(jī)KZJ-1500012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)5電動(dòng)脫模機(jī)DTM-112005.10..1前進(jìn)場(chǎng)6混凝土鉆芯機(jī)ZZH-20012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)7混凝土攪拌機(jī)NJB-50L12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)8混凝土振動(dòng)臺(tái)1平方米12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)9全自動(dòng)擊實(shí)儀BJ-11112005.10..1前進(jìn)場(chǎng)11彎沉儀5.4m12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)12液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀FG-III12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)13重型觸探儀WZN63.512005.10..1前進(jìn)場(chǎng)16水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-16012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)17膠砂拌和機(jī)JJ-512005.10..1前進(jìn)場(chǎng)18雷氏煮沸箱FZ-31A12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)19水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定定儀ISO標(biāo)準(zhǔn)12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)20水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SBY-40B12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)22砂漿、砼稠度儀SZ-14512005.10..1前進(jìn)場(chǎng)23灌砂筒φ15012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)24塌落度儀12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)25電熱鼓風(fēng)干燥箱445*35CS10112005.10..1前進(jìn)場(chǎng)26養(yǎng)護(hù)自動(dòng)控制儀BYS-II12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)28電子天平15000g/112005.10..1前進(jìn)場(chǎng)29臺(tái)秤10~15kg12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)30量筒5-2000L12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)31容積升1-30L12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)32磅秤100kg12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)33干濕溫度計(jì)、溫度度計(jì)100、200、30032005.10..1前進(jìn)場(chǎng)34新標(biāo)準(zhǔn)石子篩30012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)35土壤篩30012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)36新標(biāo)準(zhǔn)砂石子篩30012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)37水泥細(xì)度負(fù)壓篩FSY-15012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)38大板噴射砼試模12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)39砼試模100*00*11006組2005.10..1前進(jìn)場(chǎng)40砼試模150*150**15010組2005.10..1前進(jìn)場(chǎng)41砼抗?jié)B試模175*185**15062005.10..1前進(jìn)場(chǎng)42砂漿試模70.5*70..5*70..5102005.10..1前進(jìn)場(chǎng)43水泥軟練模試模402*16012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)44石子壓碎值、針片片狀測(cè)定儀ISO標(biāo)準(zhǔn)12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)45錨桿抗撥測(cè)定儀ML-20T12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)附表4-2-2試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注46巖石鋸石機(jī)SCQ-612005.10..1前進(jìn)場(chǎng)47鋁盒中號(hào)62005.10..1前進(jìn)場(chǎng)48混凝土抗?jié)B儀H12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)49震動(dòng)式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)機(jī)ZBSX-92AA12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)50水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)測(cè)定儀NLD-212005.10..1前進(jìn)場(chǎng)51水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-1512005.10..1前進(jìn)場(chǎng)52托盤天平1000g/1gg12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)53三米直尺12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)54游標(biāo)卡尺0-20012005.10..1前進(jìn)場(chǎng)55塞尺12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)56土壤比重計(jì)、比重重瓶、12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)57搪瓷盤52005.10..1前進(jìn)場(chǎng)58漏斗12005.10..1前進(jìn)場(chǎng)59標(biāo)準(zhǔn)砂52005.10..1前進(jìn)場(chǎng)60全站儀TP-20322005.10..1前進(jìn)場(chǎng)61水準(zhǔn)儀2，，22005.10..1前進(jìn)場(chǎng)附表4-3隧道施施工進(jìn)度橫道道圖年度200520062007月月份主要工程目91011121234567891011121234567891011121、施工準(zhǔn)備2、洞口邊仰坡施工工3、左洞加強(qiáng)段、ⅣⅣ、Ⅴ級(jí)圍巖開挖挖4、左洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍圍巖開挖5、左洞仰拱開挖鋪鋪底6、左洞防水板鋪掛掛、二襯砼7、右洞加強(qiáng)段、ⅣⅣ、Ⅴ級(jí)圍巖開挖挖8、右洞Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍圍巖開挖9、右洞仰拱開挖鋪鋪底10、右洞防水板鋪掛掛、二襯砼11、隧道路面12、洞口建筑13、附屬工程及驗(yàn)收收附表4-4-1主要材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位2005年2006年1011121234567891011121硝銨炸藥t1015153015303030303030303030302導(dǎo)火線km24.236.336.372.636.372.672.672.672.672.672.672.672.672.672.63普通雷管千發(fā)104非電毫秒雷管千發(fā)5.78.58.5178.517171717171717171717532.5水泥t250250350350180350350350350350350350350350350642.5水泥t7307303507307307307307307307307307307307砂m3750130017001700170017001700200020002000200020002000200020008瓜子片m33006206206203106206206206206206206206206206209碎石（0.5~44cm）m36003000300030001500300030003000300030003000300030003000300010Ⅰ級(jí)鋼筋t505050505011Ⅱ級(jí)鋼筋t505050505012片石m350060060060060060060060060060060060060013工字鋼t10011614φ22砂漿錨桿m150010500105001050053001050010500105001050010500105001050010500105001050015φ25砂漿錨桿m2800800080008000800016φ25中空錨桿m2000600065006500523817φ42注漿小導(dǎo)管m5000100001164618PVC防水板㎡549054902800549054905490549054905490549054905490549019無(wú)紡布㎡520052002600520052005200520052005200520052005200520020φ50透水盲溝m51051026051051051051051051051051051051021φ100塑料盲溝m460460230460460460460460460460460460460附表4-4-2主要材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位2007年1234567891011121硝銨炸藥t3030152導(dǎo)火線km72.672.636.33普通雷管千發(fā)4非電毫秒雷管千發(fā)17178.5532.5水泥t350350180100100505030642.5水泥t7307303506007007007007007砂m3180018001400140017001400850750508瓜子片m36203109碎石（0.5~44cm）m33000300015002000150015001500150010Ⅰ級(jí)鋼筋t50503011Ⅱ級(jí)鋼筋t5012片石m360060060050013工字鋼t14φ22砂漿錨桿m10500520015φ25砂漿錨桿m16φ25中空錨桿m17φ42注漿小導(dǎo)管m18PVC防水板㎡54905490280019無(wú)紡布㎡52005200260020φ50透水盲溝m51051026021φ100塑料盲溝m460460230附表4-5-1勞動(dòng)力投入入計(jì)劃表序號(hào)工種名稱2005年2006年9101112123456789101管理技術(shù)人員10303030303030303030303030302機(jī)工(含司機(jī))8203040404040404040404040403鉆工18308080808080808080808080804鋼筋工2122020202020202020202020205電焊工288888888888886電工222222222222227鉗工146666666666668爆破工4101212121212121212121212129模板工41010202020202020202020202010砼工202020303030303030303030303011砌石工1020202012其他1020202020202020202020202020合計(jì)91176258288268268268268268268268268268268附表4-5-2勞動(dòng)力投入入計(jì)劃表序號(hào)工種名稱2006年2007年11121234567891011121管理技術(shù)人員30303030202020202020151562機(jī)工(含司機(jī))4040404030303030303010553鉆工80808080202020205554鋼筋工202020202020101010555電焊工888888555226電工22222222222117鉗工666666222228爆破工1212121244442229模板工202020202020202020101010砼工303030303030303030302011砌石工202020202012其他20202020202020202020202020合計(jì)2682682682681801801831831661481134132附表4-6-1工程材料質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃序號(hào)材料規(guī)格名稱質(zhì)控點(diǎn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)收貨準(zhǔn)則抽檢頻率樣品次數(shù)貯存要求質(zhì)量記錄職責(zé)工材倉(cāng)試1水泥現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣GB175—1999車數(shù)量合格證出廠報(bào)告每批出具合格證，袋袋裝水泥每200t抽樣至少1次，不足者者亦為一批倉(cāng)庫(kù)貯存（防雨防潮）水泥物理性能檢驗(yàn)驗(yàn)記錄水泥檢驗(yàn)報(bào)告PGCQ2I級(jí)鋼熱軌光圓鋼筋現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣GB13013--91規(guī)格、數(shù)量、合格格證同一生產(chǎn)廠，同一一牌號(hào)同一等等級(jí)規(guī)格每60t為一批，不不足者亦為一一批倉(cāng)庫(kù)貯存（墊高防潮）鋼筋機(jī)械性能檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告PGCQII級(jí)熱軌帶肋鋼筋現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣GB1499—1998規(guī)格、數(shù)量、合格格證同一生產(chǎn)廠，同一一牌號(hào)同一等等級(jí)規(guī)格每60t為一批，不不足者亦為一一批倉(cāng)庫(kù)貯存（墊高防潮）鋼筋機(jī)械性能檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告PGCQ3低碳鋼熱軌圓盤條現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣GB/T701——1997規(guī)格、數(shù)量、合格格證同一生產(chǎn)廠，同一一牌號(hào)同一等等級(jí)規(guī)格每60t為一批，不不足者亦為一一批倉(cāng)庫(kù)貯存（墊高防潮）鋼筋機(jī)械性能檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告PGCQ4焊接鋼筋(電弧焊)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣JGJ18-20003JTJ041-2000持證考核合格同一班內(nèi)，同一焊焊工完成的300個(gè)同級(jí)別，同同直徑鋼筋焊焊接接頭應(yīng)作作為一批；加工場(chǎng)貯存鋼筋焊接檢驗(yàn)記錄錄鋼筋焊接性能試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告CQ5砂現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)取樣GB/T146884-20001JTJ041-2000車數(shù)量中粗砂干凈試驗(yàn)取樣按每4000m3或600t一次且不同同批至少一次次露天存放（防泥）細(xì)集料技術(shù)性能試試驗(yàn)記錄篩分試驗(yàn)記錄砂物理性能檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告PGCQ6碎石現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)取樣GB/T146885-20001JTJ041---2000車數(shù)量規(guī)格、石質(zhì)干凈每車丈量試驗(yàn)室取樣按每400m3或6000t一批露天存放（防泥）石子物理性質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)記錄篩分試驗(yàn)記錄石子物理性能檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告碎石壓碎值試驗(yàn)報(bào)報(bào)告針片狀顆粒含量試試驗(yàn)報(bào)告PGCQ7片石現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)取樣JTJ054---94數(shù)量、規(guī)格材質(zhì)每車，材質(zhì)變化時(shí)時(shí)取樣露天巖石抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單PCGQ8水泥錨桿卷式錨錨固劑現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣樣MT219-2002規(guī)格、數(shù)量、合格格證每批取樣倉(cāng)庫(kù)貯存（防雨防潮）錨桿拉拔試驗(yàn)報(bào)告告鋼筋機(jī)械性能檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告PGCQ符號(hào)說(shuō)明：P—下下達(dá)計(jì)劃、調(diào)調(diào)整G—供應(yīng)商評(píng)審審、按計(jì)劃采采購(gòu)、做帳C—數(shù)量檢驗(yàn)、外觀、規(guī)規(guī)格型號(hào)、合合格證、出入入登記Q—取樣試驗(yàn)附表4-6-2工程材料質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃序號(hào)材料規(guī)格名稱質(zhì)控點(diǎn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)收貨準(zhǔn)則抽檢頻率樣品次數(shù)貯存要求質(zhì)量記錄職責(zé)工材倉(cāng)試9工字鋼等鋼材現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)取樣GB700-888規(guī)格、數(shù)量、合格格證必要時(shí)切割試樣做做抗拉抗彎現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存（防水防潮）鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)檢查記記錄鋼材機(jī)械性能試驗(yàn)驗(yàn)記錄PCGQ10混凝土拌和站現(xiàn)場(chǎng)取樣JTJ041-2000配合比每工作班至少288天兩組，7天一組按規(guī)定養(yǎng)護(hù)混凝土施工原始記記錄混凝土抗壓報(bào)告PCQ11水泥穩(wěn)定砂礫現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)收貨取樣JTJ034-2000按配合比每工作班或每20000㎡一組路面水泥穩(wěn)定基層層集料篩分試試驗(yàn)報(bào)告無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度報(bào)報(bào)告PCQ12外加劑現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)取樣GB8076—1997數(shù)量合格證性能指標(biāo)每批檢查，取樣送送檢倉(cāng)庫(kù)存放（防水防潮）砼外加劑檢驗(yàn)記錄錄砼外加劑檢驗(yàn)指導(dǎo)導(dǎo)報(bào)告PGCQ13小導(dǎo)管、中空錨桿等現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收設(shè)計(jì)圖GB/T244--1997數(shù)量、規(guī)格、合格格證每批檢查，必要時(shí)時(shí)取樣送檢倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存（防水防潮）構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查查記錄鋼材機(jī)械性能試驗(yàn)驗(yàn)記錄PGCQ14防水板等現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收設(shè)計(jì)圖數(shù)量、規(guī)格、合格格證每批檢查，必要時(shí)時(shí)取樣送檢倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存（防水防潮）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查記錄錄PGCQ符號(hào)說(shuō)明：P—下下達(dá)計(jì)劃、調(diào)調(diào)整G—供應(yīng)商評(píng)審審、按計(jì)劃采采購(gòu)、做帳C—數(shù)量檢驗(yàn)、外觀、規(guī)規(guī)格型號(hào)、合合格證、出入入登記Q—取樣試驗(yàn)第5章施工方案5.1隧道施工總總體方案隧道工區(qū)負(fù)責(zé)本合合同段xx隧道的施施工，計(jì)劃配配置隧道技術(shù)術(shù)人員6名，領(lǐng)工員8名，各班組組工人共200人，實(shí)行兩兩班倒作業(yè)，每每班作業(yè)時(shí)間間10小時(shí)，兩洞洞同時(shí)施工。隧隧道施工嚴(yán)格格按照新奧法法原理組織施施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用用中壁法開挖挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用用上下短臺(tái)階階開挖法，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用用全斷面法開開挖，對(duì)洞口口小間距段采采用左右洞至至少錯(cuò)開30米施工。全斷面面襯砌。軟巖巖地段始終堅(jiān)堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)嚴(yán)注漿、弱爆爆破(或不爆破)，短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早封封閉、勤量測(cè)測(cè)、緊襯砌”的施工原則則。在施工中中積極推廣應(yīng)應(yīng)用國(guó)內(nèi)外隧隧道施工新技技術(shù)、新工藝藝，組成鉆、爆爆、挖、裝、運(yùn)運(yùn)、支、填、襯襯、溝等機(jī)械化平行行作業(yè)線；風(fēng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)人工鉆眼，光光面爆破；噴噴砼采用TK-9661型濕噴機(jī)，降降低回彈量和和粉塵；砼襯襯砌采用全液液壓整體自行行式鋼模襯砌砌臺(tái)車；砼在在拌和站集中中拌制生產(chǎn)，砼砼攪拌運(yùn)輸罐罐車運(yùn)輸至作作業(yè)面，由混混凝土輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗器器搗固。隧道道施工采用無(wú)無(wú)軌運(yùn)輸，側(cè)側(cè)卸式裝載機(jī)機(jī)裝碴，自卸卸汽車運(yùn)碴。通通風(fēng)采用SDF(CC)-NO112.5型通風(fēng)機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓入式通通風(fēng)。本隧道通過(guò)巖溶發(fā)發(fā)育地區(qū)，為為防止巖溶涌涌突水造成施施工災(zāi)害，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)，通通過(guò)灰?guī)r地段段時(shí)采取TSP2003、地質(zhì)雷達(dá)達(dá)、HY303紅外線探水水儀等設(shè)備和和超前單點(diǎn)或或多點(diǎn)鉆深孔孔探明地質(zhì)。圍圍巖量測(cè)采用用BJSD--2型激光隧洞洞限界檢測(cè)儀儀和NA828水平儀等進(jìn)進(jìn)行周邊水平平收斂和拱頂頂下沉量測(cè)，通通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的的分析處理，及及時(shí)反饋信息息指導(dǎo)施工。5.2各分項(xiàng)工程程施工方案5.2.1各級(jí)級(jí)圍巖開挖支支護(hù)施工方案案Ⅴ級(jí)圍巖洞口加強(qiáng)段段采用中壁法開挖，預(yù)裂爆爆破施工，左左右錯(cuò)進(jìn)。輔輔助施工措施施為拱部超前小導(dǎo)導(dǎo)管預(yù)注漿支支護(hù)，中壁墻墻采用16號(hào)工字鋼架架和φ22砂漿錨桿并噴射砼砼臨時(shí)支護(hù)，初期支護(hù)采用拱墻φ25中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、全環(huán)設(shè)18號(hào)工字鋼架加強(qiáng)支護(hù)。全斷面襯砌。Ⅴ級(jí)小間距襯砌段采用用中壁法開挖，預(yù)裂爆爆破施工，左右錯(cuò)錯(cuò)進(jìn)。超前注注漿小導(dǎo)管作作為輔助施工工措施，中壁壁墻采用16號(hào)工字鋼架架和φ22砂漿錨桿并噴射砼砼臨時(shí)支護(hù)，初期支護(hù)采用拱墻φ25中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、φ25格柵鋼架全環(huán)設(shè)置。全斷面襯砌。Ⅳ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌砌段采用上下下臺(tái)階開挖法法。拱部120。范圍設(shè)置φ25砂漿錨桿作作為超前支護(hù)護(hù)，初期支護(hù)護(hù)為拱墻用φ22砂漿錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、噴射射砼、φ22格柵鋼架拱墻設(shè)置。全斷面襯砌砌。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌砌段采用全斷斷面開挖法施工，光光面爆破，初期支護(hù)采采用φ22砂漿錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、噴射砼。全斷斷面襯砌。詳詳見下表：各級(jí)圍巖初期支護(hù)護(hù)參數(shù)表圍巖級(jí)別初期支護(hù)類型超前小導(dǎo)管或錨桿桿鋼架錨桿Φ8鋼筋網(wǎng)噴射C20混凝土Ⅱf----局部φ22、L==200cm、δ＝5cmⅢ（A）----φ22、L=250cm、@=1200x100cm25x25cmδ＝8cmⅢ（B）φ22、L=300cm、@=120x100ccm25x25cmδ＝10cmⅣf（B）@40×200cmm、φ25、L=3.0mmφ22斷面：15×155@100cmφ22、L=300cm@=1000x100cm25x25cmδ＝22cmⅤ小間距@40×180cmm、φ42、L=3.5mmφ25斷面:18×18@60cmΦ25中空錨桿，LL=350ccm、@=100x60cm20x20cmδ＝25cm洞口加強(qiáng)段@40×180cmm、φ42、L=3.5mm18#工字鋼@==60cmΦ25中空錨桿，LL=350ccm、@=100x60cm20x20cmδ＝25cm5.2.2二次次襯砌、仰拱拱及填充、鋪鋪底拱墻襯砌采用122m液壓模板臺(tái)臺(tái)車整體澆筑筑，砼采用自自動(dòng)計(jì)量拌和和站集中拌制制，6m3砼運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送，HB--60砼輸送泵送砼砼入模，插入入式振搗器搗搗固。仰拱開挖初支后進(jìn)進(jìn)行仰拱砼澆澆筑，仰拱、鋪鋪底、超前小邊墻砼灌注，采用用人工立模澆澆注。為保證證洞內(nèi)交通，仰仰拱開挖及鋪設(shè)需左右分分幅交錯(cuò)進(jìn)行行，鋪底分左左、右部分兩兩次鋪設(shè)，仰仰拱及仰拱回回填和鋪底砼砼施工與開挖挖平行作業(yè)。5.3施工測(cè)量洞外控制測(cè)量1、洞外平面控制網(wǎng)網(wǎng)隧道洞外控制復(fù)測(cè)測(cè)采用全站儀儀測(cè)量系統(tǒng)來(lái)來(lái)提高測(cè)量的的精度，洞外外控制采用四四等導(dǎo)線控制制。2、洞外高程控制在洞外設(shè)置三角高高程控制網(wǎng)，高高程采用三等等水準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，高程路路線沿主線兩兩側(cè)及施工便便道布設(shè)，最最大邊長(zhǎng)小于于500m。洞內(nèi)控制測(cè)量洞內(nèi)平面控制測(cè)量量布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)，洞內(nèi)導(dǎo)線線布設(shè)分為貫貫通測(cè)量用的的基本導(dǎo)線和和施工放樣用用的施工導(dǎo)線線。1、基本導(dǎo)線點(diǎn)由于隧洞內(nèi)大型施施工機(jī)械的干干擾，基本導(dǎo)導(dǎo)線沿洞兩側(cè)側(cè)布成自由導(dǎo)導(dǎo)線，洞內(nèi)基基本導(dǎo)線獨(dú)立立進(jìn)行兩組觀觀測(cè)，導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)兩組坐標(biāo)值值較差不大于于洞內(nèi)測(cè)量誤誤差的倍，合合格后取兩組組坐標(biāo)的平均均值作為最后后結(jié)果。2、施工導(dǎo)線施工導(dǎo)線的布設(shè)，為為滿足開挖施施工放樣需要要，在相隔80~1000m左右設(shè)置一一點(diǎn)，并每隔隔數(shù)點(diǎn)與基本本導(dǎo)線附合，以以便校核。3、洞內(nèi)高程控制洞內(nèi)高程控制采用用四等高程測(cè)測(cè)量。高程路路線獨(dú)立進(jìn)行行兩組觀測(cè)，兩兩組高程值較較差不大于洞洞內(nèi)測(cè)量誤差差的倍，取兩兩組高程平均均值作為最后后成果。洞內(nèi)內(nèi)的高程控制制標(biāo)高盡量與與基本導(dǎo)線標(biāo)標(biāo)高合一。4、貫通測(cè)量隧道貫通要及時(shí)進(jìn)進(jìn)行貫通測(cè)量量，并對(duì)貫通通誤差進(jìn)行調(diào)調(diào)整分配。所所有洞外控制制點(diǎn)和洞內(nèi)控控制點(diǎn)均做好好保護(hù)工作，并并標(biāo)識(shí)明顯的的標(biāo)志以防控控制點(diǎn)被損壞壞。施工放樣測(cè)量1、隧道洞口測(cè)量隧道洞口口測(cè)量布設(shè)三三個(gè)平面控制制點(diǎn)和三個(gè)高高程控制點(diǎn)。洞洞內(nèi)導(dǎo)線直接接與洞外控制制網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)接進(jìn)進(jìn)洞，由洞口口點(diǎn)向洞內(nèi)傳傳遞方向的聯(lián)聯(lián)接角測(cè)量中中誤差，其測(cè)測(cè)角精度按四四等網(wǎng)精度施施測(cè)。2、隧道掘進(jìn)放樣測(cè)測(cè)量隧道掘進(jìn)放樣依據(jù)據(jù)規(guī)范輪廊點(diǎn)點(diǎn)相對(duì)于洞軸軸線的偏差，按按下列精度進(jìn)進(jìn)行放樣測(cè)量量：（1）開挖輪廊點(diǎn)500mm（不欠挖挖）；（2）混凝土襯砌立模模10mm。3、開挖掘進(jìn)放樣方方法（1）根據(jù)隧道及施工工支護(hù)在不同同樁號(hào)上相應(yīng)應(yīng)的斷面輪廊廊以及鉆孔孔孔位，編制洞洞內(nèi)任一點(diǎn)的的三維坐標(biāo)計(jì)計(jì)算程序。（2）隧道內(nèi)施工放樣樣使用2”級(jí)電子全站站儀和S3級(jí)自動(dòng)安平平水準(zhǔn)儀進(jìn)行行斷面測(cè)量，在在掌子面上可可畫出開挖輪輪廊線，測(cè)量量頻率為每一一開挖循環(huán)必必須測(cè)量一次次。（3）隧道內(nèi)施工控制制點(diǎn)的測(cè)量使使用全站儀按按四等導(dǎo)線精精度進(jìn)行施測(cè)測(cè)。4、隧道斷面檢測(cè)洞內(nèi)斷面凈空檢測(cè)測(cè)的間距，直直線段為5m，曲線段為為3m，斷面測(cè)點(diǎn)點(diǎn)相對(duì)于洞軸軸線的允許偏偏差按《規(guī)范范》的精度施施測(cè)，即：a、開挖竣工斷面：：±50mm；b、混凝土竣工斷面面：±20mm。5、隧道混凝土襯砌砌放樣測(cè)量隧道混凝土襯砌放放樣，以貫通通后經(jīng)過(guò)調(diào)整整配賦后的隧隧道軸線為依依據(jù)，使用全全站儀采用極極坐標(biāo)法，進(jìn)進(jìn)行襯砌斷面面的放樣，立立模后應(yīng)進(jìn)行行檢查。5.4各分項(xiàng)工程程施工方法洞口段施工（1）隧道洞口邊仰坡開開挖本著“早進(jìn)洞、少少開挖、保護(hù)護(hù)自然環(huán)境”的原則，施施工前清除坡坡頂危巖、松松散土石和開開挖范圍的地地表植被，進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、放放樣，施做邊邊、仰坡外的的截、排水溝溝，完成洞口口場(chǎng)地的施工。（2）洞口土石方自上而而下分層、分分部開挖。土土方采用人工工刷坡，石方方開挖采用人人工手持風(fēng)鉆鉆打眼，松動(dòng)動(dòng)或預(yù)裂爆破破，以減少對(duì)對(duì)巖石的擾動(dòng)動(dòng)。反鏟、裝裝載機(jī)裝土，自自卸汽車運(yùn)輸輸棄土。（3）本段邊仰坡地層層較好，回填填線以下防護(hù)護(hù)采用錨桿掛掛鋼筋網(wǎng)噴混混凝土，每層層開挖完成后后及時(shí)進(jìn)行噴噴錨作業(yè)，封封閉坡面。坡坡面采用錨桿桿格子梁保證證坡面美觀安安全。（4）洞門襯砌與隧道洞洞口第一模砼砼整體澆注，為60㎝厚C25鋼筋砼。各類圍巖開挖施工工方法1、洞口加強(qiáng)段及ⅤⅤ級(jí)小間距圍圍巖開挖方法法采用中壁法開挖，預(yù)裂爆爆破施工，左左右錯(cuò)進(jìn)。開開挖時(shí)要嚴(yán)格格錯(cuò)開左右洞洞放炮時(shí)間并并且不可連續(xù)續(xù)放大炮。施施工順序如下下：在超前支支護(hù)下，右洞右側(cè)壁壁先行導(dǎo)坑上上下臺(tái)階開挖挖，設(shè)置錨噴噴支護(hù)、鋼架架支撐和中壁壁墻錨噴鋼架架臨時(shí)支護(hù)；；后行洞延后后先行導(dǎo)坑110米以上進(jìn)行上上下臺(tái)階開挖挖，設(shè)置錨噴噴支護(hù)、鋼架架支撐；澆筑筑仰拱砼；拆拆除中壁墻；；全斷面襯砌砌。左洞左側(cè)側(cè)壁先行導(dǎo)坑坑延后右洞右右側(cè)壁30米以上按上述述方法開挖。2、Ⅳ級(jí)圍巖開挖方法采用上下微臺(tái)階法法施工。根據(jù)據(jù)進(jìn)度要求上上下臺(tái)階距離離3~5米，上臺(tái)階采用用作業(yè)臺(tái)架人人工手持風(fēng)鉆鉆鉆眼光面爆爆破，下臺(tái)階階左右錯(cuò)進(jìn)，預(yù)預(yù)裂爆破，反反鏟配自卸汽汽車出碴；若若遇巖層軟弱弱破碎時(shí)，上上臺(tái)階采用環(huán)環(huán)形開挖，中中部預(yù)留核心心土，每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺1.66m。施工方方法見“臺(tái)階法施工工方案示意圖圖”。3、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖方法采用全斷面開挖，自制多功能作業(yè)臺(tái)架人工手持風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破；2臺(tái)裝載機(jī)左右同時(shí)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。每循環(huán)進(jìn)尺3.0m。施工方法見“隧道全斷面法施工方案示意圖”。隧道施工光面爆破破設(shè)計(jì)本隧道根據(jù)“新奧奧法”原理，采用用光面爆破，施施工過(guò)程中通通過(guò)爆破效果果分析，結(jié)合合地質(zhì)變化情情況適當(dāng)調(diào)整整爆破參數(shù)，以以達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范的要求。各級(jí)圍巖施工爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖及參數(shù)數(shù)表見“臺(tái)階法開挖挖爆破設(shè)計(jì)圖圖”、“全斷面法開開挖爆破設(shè)計(jì)計(jì)圖”。初期支護(hù)施工方法法1、φ42超前注漿小導(dǎo)管施施工方法⑴施工順序：①鉆孔孔→②清孔→③安裝小導(dǎo)管→④孔口密封→⑤注漿。⑵施工方法①測(cè)量放樣：按拱部部120°范圍，在掌掌子面上按設(shè)設(shè)計(jì)環(huán)向間距距準(zhǔn)確定位布布設(shè)管孔位置置，用紅油漆漆標(biāo)記。②鉆孔：鑿巖機(jī)鉆孔孔，孔徑為6.5㎝，孔深3.5m，外插角5～10°。③注漿導(dǎo)管加工：每每根鋼管加工工成長(zhǎng)3.55m，將前端加加工成錐形狀狀，尾部焊φφ6.5加勁箍筋；除尾部部1.0m外，管管體上每隔115cm交錯(cuò)錯(cuò)鉆4排φ6mm的壓漿漿孔，梅花型型布置，以便便漿液向圍巖巖內(nèi)壓注。詳詳見“超前注漿小小導(dǎo)管施工方方法示意圖”。④鋼管插入及孔口密密封處理：鉆鉆孔完成后，再再將鉆桿換成成特殊釬尾，用用專用頂頭將將導(dǎo)管頂入孔孔中，注意保保護(hù)鋼管尾部部不被損壞，以以便與高壓注注漿管連接。在在鋼管末端除除焊φ6.5加勁箍筋外，再用用錨固劑將導(dǎo)導(dǎo)管外壁與孔孔內(nèi)巖壁間隙隙堵塞嚴(yán)密。鋼鋼管尾端外露露長(zhǎng)度≥30㎝，每環(huán)搭接長(zhǎng)≥1m，并與鋼架焊焊接牢固。臺(tái)階法施工方案示示意圖隧道全斷面法施工工方案示意圖圖⑤小導(dǎo)管注漿：注漿漿材料采用純純水泥漿，按按規(guī)范要求配配置漿液，注注漿采用注漿漿機(jī)壓注，注注漿壓力為0.5~11.0Mpaa。注漿參數(shù)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)予以調(diào)整整，并用定量量注漿法或壓壓力控制法控控制注漿量，即即當(dāng)單孔注漿漿正常進(jìn)行無(wú)無(wú)滲漏現(xiàn)象、注注漿終壓達(dá)到到設(shè)計(jì)終壓、注注漿量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)量，或雖雖未達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)終壓但已達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)漿量時(shí)時(shí)，即可結(jié)束束該孔注漿。注注漿結(jié)束后，將將管口封堵，以以防漿液倒流流管外。臺(tái)階法開挖爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖全斷面法開挖爆破破設(shè)計(jì)圖超前注漿小導(dǎo)管施工方法示意圖超前注漿小導(dǎo)管施工方法示意圖2、φ25中空注漿錨桿桿施工⑴施工順序：①初噴噴→②鉆孔→③清孔→④安裝錨桿→⑤連接注漿管→=6\*GB3⑥注漿→=7\*GB3⑦安設(shè)墊板。⑵施工方法①畫眼：開挖斷面檢檢查合格后，按按設(shè)計(jì)要求在在巖面上畫出出本次錨桿孔孔位。②鉆孔：采用人工手手持風(fēng)鉆造孔孔。鉆孔技術(shù)術(shù)要求：孔徑徑為φ46mm；開開口偏差小于于5cm；方向向偏差小于2%；孔深比錨錨桿插入部分分長(zhǎng)3～5cm。③將連接好的錨桿慢慢慢頂入孔內(nèi)內(nèi)，錨頭距孔孔底3～5cm處。桿桿體插入后，安安裝止?jié){塞，及及時(shí)將孔口堵堵塞嚴(yán)密。④錨桿注漿：注漿水水灰比為1：1，標(biāo)號(hào)M20，壓力調(diào)整在在0.4Mpa以上，使?jié){漿液慢慢注入入，當(dāng)孔口有有漿液流出時(shí)時(shí)，停止注漿漿。⑤待錨固后安裝錨桿桿墊板，擰緊緊緊固螺帽，鋪鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，并并點(diǎn)焊在錨桿桿上，鋼筋搭搭接長(zhǎng)度≮20cm，鋼鋼筋網(wǎng)隨巖面面起伏鋪貼。錨桿抗拔力應(yīng)≥150KN。3、φ22砂漿錨桿施工方法法施工方法與中空注注漿錨桿大致致相同，只是是先注M20砂漿后安裝錨錨桿。φ22砂漿錨桿孔徑徑為4.2cm，安裝后后錨桿抗拔力力應(yīng)≥50KN。4、預(yù)應(yīng)力砂漿錨桿施施工方法施工方法與普通砂砂漿錨桿大致致相同，先注注早強(qiáng)型水泥泥砂漿后安裝裝錨桿，待錨錨固段砂漿達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)度度后用測(cè)力扳扳手或拉拔器器給錨桿施加加規(guī)定的預(yù)應(yīng)應(yīng)力并鎖定。5、噴射混凝土施工方方法采用潮噴工藝，混混合料由自動(dòng)動(dòng)計(jì)量攪拌站站拌制，自卸卸式運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送。⑴施工順序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→施噴面清理→砂石、水泥泥、水、外加加劑等計(jì)量→拌和→裝運(yùn)噴料→添加速凝劑→噴射砼→綜合檢查。⑵施工方法①基層巖面處理：應(yīng)應(yīng)先清理松動(dòng)動(dòng)危石，如果果巖面地下水水較多，按設(shè)設(shè)計(jì)施工橡塑塑排水板進(jìn)行行引水；噴砼砼前用高壓水水或高壓風(fēng)自上上而下沖、吹吹洗基巖表面面并使巖石表表面干凈，接近飽飽和狀態(tài)；嚴(yán)嚴(yán)重超挖部分分，局部先采用同同級(jí)別噴砼填填平。②攪拌：攪拌時(shí)間規(guī)規(guī)定為2～3min，拌和好的的混合料使用用自卸式運(yùn)輸車車運(yùn)送，水泥泥優(yōu)先選用PO.322.5R（旋窯），粗粗骨料為小于于15㎜細(xì)石，細(xì)細(xì)集料為堅(jiān)硬硬機(jī)制中粗砂砂，細(xì)度模量量宜大于2.5，速凝劑摻摻量為水泥摻摻量的5%，灰與砂石石比為1：4~1：4.5，每立方水水泥用量約4460kg，含含砂率一般為為50%，初凝時(shí)間間不大于5min，終終凝時(shí)間不大大于10min。③噴射：噴射時(shí)應(yīng)分分段、分部、分分塊，先墻后后拱、自下而而上進(jìn)行，噴噴嘴作小圓周周或S形運(yùn)動(dòng)，螺旋直直徑約20~30㎝；工作風(fēng)壓0.1～0.15Mpa，水壓應(yīng)稍高高于風(fēng)壓為00.15～0.2Mpa，噴拱部時(shí)時(shí)稍大；噴嘴嘴至工作面距距離在0.5～1m，噴嘴盡盡量垂直巖面面；復(fù)噴時(shí)一一次噴到設(shè)計(jì)計(jì)厚度。6、格柵鋼架施工方方法⑴施工順序：洞外放放樣→分節(jié)加工→洞外試拼→運(yùn)至開挖面→洞內(nèi)測(cè)量及及開挖面處理理→人工架立就就位→螺栓聯(lián)接→焊連接鋼筋→加設(shè)墊塊→打定位錨桿桿固定。⑵施工方法①制作：格柵鋼架的的加工在工地地加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，將場(chǎng)地地平整后，平平鋪10mmm厚鋼板，由由測(cè)量組在鋼鋼板上放出格格柵鋼架的準(zhǔn)確形形狀、尺寸，沿沿畫出的尺寸寸線焊Φ22短鋼筋樁形形成固定模具具；焊制好的的格柵鋼架使使用前在加工工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行試試拼，將整個(gè)個(gè)隧道輪廓各各節(jié)拱架進(jìn)行行整體試拼，以以檢查連接部部位是否吻合合，加工誤差差符合規(guī)范要要求的格柵拱拱架才可運(yùn)到到工地使用。②安裝：每榀拱架安安裝前，用經(jīng)經(jīng)緯儀、水平平儀準(zhǔn)確測(cè)量量定出拱架安安裝的中線、標(biāo)標(biāo)高及拱腳設(shè)設(shè)計(jì)位置；修修鑿局部欠挖挖；拱架安裝裝由人工借助助機(jī)具進(jìn)行架架立就位，拱拱腳必須架立立在堅(jiān)固的基基巖上，用短鋼鋼筋將拱架焊焊牢在錨桿上上；焊接縱向向連接筋將各各榀拱架焊接接成整體；超超挖較大部位位加設(shè)砼預(yù)制制塊；每榀格格柵拱架安裝裝好后在其拱拱腳處每側(cè)設(shè)設(shè)置兩根鎖腳腳錨桿來(lái)固定定，以限制初初期支護(hù)下沉沉，其尾部與與格柵拱架焊焊接牢固。7、工字鋼架施工方法法在洞口加強(qiáng)段，為為加強(qiáng)支護(hù)，采采用工字鋼架架支撐作為初初期支護(hù)。施施工時(shí)每榀先按設(shè)計(jì)計(jì)要求和根據(jù)據(jù)施工方法分分9節(jié)，在硬化化好的地面上上安設(shè)地錨，安安裝反壓千斤斤頂或液壓機(jī)機(jī)，按每40ccm一段計(jì)算算待彎曲部位位的拱高，并并預(yù)留一部分分彈性變形量量，通過(guò)反壓壓千斤頂或液液壓機(jī)逐段彎彎曲后根據(jù)地地面預(yù)先測(cè)量量放樣的輪廓廓進(jìn)行校正，校校正好后焊接接連接鋼板。工字鋼架的安裝方方法與格柵鋼鋼架相同。在在初噴4㎝厚噴射砼砼后架設(shè)，再再?gòu)?fù)噴21㎝厚噴射砼砼，鋼架內(nèi)側(cè)側(cè)有3cm厚的保保護(hù)層，空隙隙處用砼碶塊塊頂緊，縱向向用Φ22鋼筋連接接，環(huán)向間距距為1m內(nèi)外交錯(cuò)錯(cuò)布置，焊縫縫高1㎝。緊急停車帶施工方方法緊急停車帶長(zhǎng)度為為40m，本段左右線各各2處，均位于于Ⅱ級(jí)圍巖地段段，采用全斷斷面法開挖，施施工方法與ⅡⅡ級(jí)圍施工方方法相同，二二次襯砌砼模模板用組合鋼鋼模板，自制制工字鋼拱架架支承。車行及人行橫通道道施工方法本段人行橫道有33處，車行橫橫道有2處，車行及人人行橫洞位Ⅳ~Ⅱ級(jí)圍巖地段段，車行及人人行橫通道采采用人工手持持風(fēng)鉆在自制制臺(tái)架上開挖挖，采用全斷斷面法開挖，裝裝載機(jī)出碴，大大車運(yùn)輸。二二次襯砌模板板采用工字鋼鋼架加組合鋼鋼模板，泵送送砼入模。人人行橫道加強(qiáng)強(qiáng)段長(zhǎng)為3米，車行橫道道加強(qiáng)段長(zhǎng)為為5米。隧道結(jié)構(gòu)防排水施施工方法隧道防排排水工程施工工質(zhì)量應(yīng)符合合以下要求：：拱部、邊墻墻不滴水；路路面不冒水、不不積水，設(shè)備備箱室處不滲滲水；洞內(nèi)排排水系統(tǒng)不淤淤積、不堵塞塞，排水順暢暢。1、防水施工隧道防水主要包括括襯砌背后防防水層及施工工縫止水條、沉降降縫止水帶和和抗?jié)B等級(jí)≥S8的C25襯砌砼自防水水。現(xiàn)重點(diǎn)敘敘述防水層施施工。⑴施工順序：洞外和和洞內(nèi)準(zhǔn)備→施作暗釘和和吊帶→防水層與吊吊帶系小塊防防水板焊接→相鄰兩幅防防水板接縫焊焊接→質(zhì)量檢查和和補(bǔ)焊。⑵施工方法及要點(diǎn)①防水層采用“熱風(fēng)風(fēng)雙焊縫鋪掛掛”施工法。防防水層在洞外外焊接成易于于鋪設(shè)的大幅幅，用自制簡(jiǎn)簡(jiǎn)易作業(yè)臺(tái)架架人工鋪掛，施施作地段在爆爆破的安全距距離以外，鋪鋪設(shè)表面保證證圓順。②鋪掛前對(duì)顯著凹凸凸的初期支護(hù)護(hù)表面分層噴噴砼找平，找找平后凹凸處處的矢跨比小小于1/6，截除外露露的錨桿頭和和鋼筋網(wǎng)頭，以以保證防水層層與噴層能基基本密貼。③采用爬行焊機(jī)雙縫縫焊接，保證證焊縫質(zhì)量，焊縫與施工縫錯(cuò)開1米以上。防水板間搭接寬度10㎝，焊縫寬不小于2.5㎝。隧道防水施工詳見見“隧道防水施施工示意圖”。隧道防水施工示意意圖2、排水施工隧道排水包括襯砌砌背后縱橫盲盲溝和洞內(nèi)縱縱向排水溝。襯襯砌背后的縱縱橫盲溝在防防水層施工時(shí)時(shí)按設(shè)計(jì)預(yù)埋埋；洞內(nèi)縱向向路面和中心心排水溝為外購(gòu)購(gòu)預(yù)制件安裝裝，安排在路路面施工時(shí)進(jìn)進(jìn)行，在仰拱回填和和鋪底時(shí)預(yù)留留溝槽，無(wú)仰仰拱處鋪底前前開挖出中心心排水溝槽位位，按要求人人工分段安裝裝。隧道二次襯砌施工工方法1、二次襯砌施工方法法二次襯砌在仰拱鋪鋪底后進(jìn)行，用12m軌行式全液壓襯砌模板臺(tái)車整體襯砌，面板采用10mm的鋼板，確保襯砌臺(tái)車的整體剛度，臺(tái)車每襯砌1000m后，全面檢修，及時(shí)更換磨損面板、部件，并對(duì)支撐架進(jìn)行全面加固。砼采用自動(dòng)計(jì)量混凝土拌合站拌合，3.5m3的砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，插入式搗固棒振搗。其施工方法詳見“隧道襯砌施工方案示意圖”。本隧道洞門襯砌CC25鋼筋砼厚度60㎝，洞口加加強(qiáng)段襯砌C25鋼筋砼厚度60㎝，Ⅴ級(jí)小間距圍圍巖襯砌C25鋼筋砼厚度45㎝，Ⅳ級(jí)圍巖襯砌C25素砼厚度40㎝，Ⅲ級(jí)圍巖襯砌C25素砼厚度35㎝，Ⅱ級(jí)圍巖襯砌C25素砼厚度30㎝，襯砌鋼鋼筋凈保護(hù)層層5㎝，在進(jìn)行襯襯砌施工時(shí)，在在拱頂每3~5m設(shè)置注漿漿管，管端距距防水板1~2㎝，封頂砼灌灌注時(shí)，砼由拱頂?shù)偷吞幭蚋咛幏椒较蚬嘧?，以以利于排除空空氣，襯砌砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，進(jìn)行行拱部注漿以以保證拱頂砼砼灌注密實(shí)。2、襯砌砼的應(yīng)用⑴全隧道襯砌采用防防水砼澆注，防防水等級(jí)為S8級(jí)，選用微微膨脹防水劑劑。⑵根據(jù)水質(zhì)分析報(bào)告告決定在二次次襯砌模筑砼砼是否采用防防腐砼以及防防腐砼等級(jí)，通通過(guò)試驗(yàn)確定定外摻劑類型型及摻量。3、襯砌砼的一般施施工要點(diǎn)⑴襯砌砼選擇合適的的配合比試配配，并通過(guò)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定定。⑵砼配料誤差不大于于：+1%。⑶投料順序宜先粗后后細(xì)，然后機(jī)機(jī)械攪拌，使使混合料均勻勻，再加水?dāng)嚁嚢?。⑷砼由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸和輸送泵泵泵送，采用用搗固器振搗密密實(shí)。⑸防水、抗?jié)B、耐蝕蝕砼施工時(shí)在在攪拌和澆灌灌地點(diǎn)測(cè)定砼砼塌落度，同同時(shí)制取試件件以檢查抗?jié)B滲標(biāo)號(hào)、耐蝕蝕等級(jí)及其強(qiáng)強(qiáng)度。⑹施做襯砌砼前應(yīng)仔仔細(xì)檢查核對(duì)對(duì)襯砌厚度、鋼鋼筋數(shù)量間距距和預(yù)留洞室室及預(yù)埋件位位置。隧道襯砌施工方案案示意圖5.4.9溝槽路路面及隧道裝裝修、裝飾1、溝槽施工洞內(nèi)溝槽主要包括括電纜溝、排排水溝等。在在仰拱回填和和鋪底時(shí)預(yù)留留排水溝槽，無(wú)無(wú)仰拱處鋪底底前開挖出中中心排水溝槽槽位，待排水水溝安裝好后后將槽位上方方的仰拱回填填砼或底板砼砼按要求補(bǔ)齊齊。電纜溝槽槽待仰拱回填填和鋪底完成以以后與洞內(nèi)路路面施工同時(shí)時(shí)進(jìn)行，立模模澆注成型，模模板采用組合合鋼模板，人人工澆搗。按按設(shè)計(jì)要求，分分段施工，一一次施工長(zhǎng)度度單側(cè)20m，模板安安裝牢固，在在仰拱回填砼砼面用沖擊鉆鉆打眼，插入入短鋼筋作為為模板支撐點(diǎn)點(diǎn)，側(cè)壁模板板設(shè)上、中、下下三道背桿，保保證砼澆搗時(shí)時(shí)不跑模。蓋蓋板采用預(yù)制制，安裝時(shí)所所有的蓋板鋪鋪設(shè)平穩(wěn)、連連接平順，無(wú)無(wú)晃動(dòng)或吊空空，邊緣整齊齊，兩端與溝溝壁的縫隙應(yīng)應(yīng)用砂漿填平平。2、路面施工(1)仰拱回填砼砼層或底板砼砼施工①施工方案仰拱回填砼層或底底板砼采用攪攪拌站集中拌拌和，汽車運(yùn)運(yùn)至施工點(diǎn)，人人工攤鋪振搗搗。②施工工藝框圖見附附圖。③施工準(zhǔn)備按規(guī)范要求進(jìn)行原原材料和混合合料配合比試試驗(yàn)，在仰拱拱或地面上進(jìn)進(jìn)行施工放樣樣。④清掃、灑水將仰拱砼層或底板板地面表面浮浮土、雜物清清除，保持表表面整潔，并并適當(dāng)灑水保保持濕潤(rùn)。⑤拌和與運(yùn)輸采用攪拌站集中拌拌和，自卸車車運(yùn)輸。運(yùn)輸輸混合料的車車輛應(yīng)裝載均均勻，及時(shí)將將混合料運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)。⑥攤鋪和整型混合料采用人工掛掛線攤鋪，嚴(yán)嚴(yán)格按試驗(yàn)段段所確定的松松鋪厚度，均均勻地?cái)備佋谠谝蟮膶挾榷壬??；旌狭狭系恼駥?shí)厚度度按設(shè)計(jì)控制制。⑦振搗和養(yǎng)生采用手持插入式振振搗器和平板板振動(dòng)器結(jié)合合進(jìn)行振搗，振振搗鋪平完成成后立即進(jìn)行行養(yǎng)生。養(yǎng)生生方法可視具具體情況采用用灑水、土工工布覆蓋等。養(yǎng)養(yǎng)生期間除灑灑水車外封閉閉交通。(2)砼路面施工工砼路面施工采用真真空吸水工藝藝，按設(shè)計(jì)結(jié)結(jié)構(gòu)分縫位置置進(jìn)行分幅、分分塊、分段施施工。砼在拌拌和站集中拌拌和，用砼輸輸送車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪。模板板采用自制定定型鋼模。攤鋪、振振搗、抹平、切切縫組成一條條龍機(jī)械化作作業(yè)線。施工工要點(diǎn)如下：：①基層養(yǎng)生和檢查?；鶎拥膸缀纬叱叽纭?biāo)高、應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及