博歌車輛年產(chǎn)200臺橋梁檢測專用車項(xiàng)目可行性研究報告

3.5策 生產(chǎn)與產(chǎn)品方 生產(chǎn)...................................................................................產(chǎn)品介紹和主要參 物料需求與供 廠址概況與建設(shè)條 廠址概 建設(shè)條 項(xiàng)目內(nèi)容和建設(shè)方 項(xiàng)目組成和主要內(nèi) 設(shè)計(jì)依 工藝方 各車間工藝說 總圖布置及物料儲 土 給排水方 供電方 通 動力方 通風(fēng)和空調(diào)方 環(huán)境保 設(shè)計(jì)依 排放標(biāo) 主要污染源、污染物及防治措 職業(yè)安全衛(wèi) 設(shè)計(jì)依 建筑及廠區(qū)總平面布 職業(yè)安全衛(wèi)生危害及防范措 消 設(shè)計(jì)依 消防設(shè) 節(jié) 設(shè)計(jì)依 能源消耗種 能源供應(yīng)狀 主要節(jié) 能源管理機(jī)構(gòu)及定 組織機(jī)構(gòu)、勞動定員及人員培 公司體制及組織機(jī) 勞動定 人員來源和培 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì) 基本要 項(xiàng)目管 實(shí)施進(jìn)度計(jì) 投資估算及籌 建設(shè)投 流動.................................................................................項(xiàng)目工程總投 籌 財(cái)務(wù)評 財(cái)務(wù)評價編制依 財(cái)務(wù)評價編制基準(zhǔn)數(shù) 營業(yè)收入預(yù) 總成本費(fèi)用估 營業(yè)稅金及附加、、利潤總額估 財(cái)務(wù)能力分 項(xiàng)目償債能力分 項(xiàng)目生存能力分 不確定性分 財(cái)務(wù)評價主要數(shù)據(jù)和指 財(cái)務(wù)評價結(jié)論意 招投標(biāo)方 概 招標(biāo)范 招標(biāo)組織形式及招標(biāo)方 招標(biāo)基本情 結(jié)論與建 主要數(shù)據(jù)和指 結(jié) 建 附表設(shè)備、儀器儀表明細(xì)建設(shè)投資估算流動估算項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與籌措營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和估算固定資產(chǎn)折舊估算無形及其他資產(chǎn)攤銷估算總成本費(fèi)用估算利潤及利潤分配財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量借款償還計(jì)算資產(chǎn)負(fù)債項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量總項(xiàng)目名鄭州博歌車輛年產(chǎn)200輛橋梁檢測車項(xiàng)項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目承辦單位：鄭州博歌車：郝翊項(xiàng)目：嚴(yán)項(xiàng)目實(shí)施地鄭民高速以北、萬三公路以東整個區(qū)域，總規(guī)劃面積40平方公里，已成面積4平方公里園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施齊全服務(wù)功能完善交通十分便利編制依據(jù)及研究范編制依發(fā)改辦工業(yè)[2004]1101號《國家發(fā)展委關(guān)于汽車生工信部裝[2009]93號《關(guān)于加強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目備案理《省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要委托方提供的企業(yè)有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、技術(shù)資料通過獲得的技術(shù)資料及其他掌握的相關(guān)資料研究范淄博市工程咨詢院受鄭州博歌車輛以下簡“博歌公司）編制單淄博市工程咨詢 編號：工咨甲11820070039項(xiàng)目承辦企業(yè)基本情鄭州博歌車輛資本3000萬元，新增建設(shè)投資5871萬元，其中生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)備投入1870.66萬元，符合中民工業(yè)和信息化部于2009年06月頒布《汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入理規(guī)則中對不小于2000萬元生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)備投入不少于萬元的要求。公司擬購置現(xiàn)代化的生產(chǎn)、檢測設(shè)備218臺（套，擬生產(chǎn)和工藝研究的各類人員10人，其中具有中高級以上專業(yè)技術(shù)的人員6人，占技術(shù)人員比例的60%以上。技術(shù)中心已擁有并掌握了PRO-E、ANSIS等先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)軟件和分析方法。項(xiàng)目產(chǎn)品來源及特項(xiàng)目產(chǎn)品來項(xiàng)目產(chǎn)品特點(diǎn)特能夠平穩(wěn)、安全、可靠地操作。操作時只占用1條車道，這樣就對交通的效率高機(jī)動性好橋梁檢測車檢測橋梁的上部構(gòu)造時可工作平穩(wěn)安全橋梁檢測車因采用了多層面安全控制系統(tǒng)能使其平穩(wěn)工作，同時確保工作人員的安全。項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及市場預(yù)測確定建設(shè)期1第二年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的60%，第三年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的80%，第四年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的100%，達(dá)到完全產(chǎn)能后年產(chǎn)橋梁檢測車200輛。生（臺重量產(chǎn)值（萬元1車依據(jù)市場分析和公司實(shí)際情況確定本項(xiàng)目擬建規(guī)模為年產(chǎn)200臺橋（臺重量產(chǎn)值（萬元1車項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)本項(xiàng)目占用土地面積為71639.24㎡（約合107.5畝，實(shí)際使用面52144.69㎡（約合78.22畝?？偨ㄖ?7583.20㎡。其中：辦生活及輔助用房面積為6991.20㎡，車間面積為30592㎡購置主要工藝及檢測設(shè)備218臺（套，并配套給排水，變配電，信息化設(shè)備等輔助工程廠房及設(shè)備滿足年產(chǎn)200輛橋梁檢測車生產(chǎn)的基本數(shù)項(xiàng)目總投資和鋪底流動。本項(xiàng)目新增建設(shè)投資5871萬元，其中新增鋪底流動771萬元，項(xiàng)目工程總投資合計(jì)為6642萬元。項(xiàng)目總投資構(gòu)成詳見表1-2：表1- 項(xiàng)目總投資構(gòu)成序工程費(fèi)用名新增（萬元備1建設(shè)投2鋪底流工程規(guī)?？偼侗卷?xiàng)目總投資6642萬元，其中申請銀行長期借款2000萬元主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1- 財(cái)務(wù)評價主要數(shù)據(jù)和指標(biāo)序項(xiàng)單數(shù)備一．基本數(shù)萬1營業(yè)收入（含稅萬達(dá)產(chǎn)2營業(yè)收入（不含稅萬達(dá)產(chǎn)3建設(shè)投資(含建設(shè)期利息萬4鋪底流萬5項(xiàng)目工程總投萬6年均總成本費(fèi)萬7營業(yè)稅金及附萬達(dá)產(chǎn)8萬達(dá)產(chǎn)9年均利潤總?cè)f年均上繳所得稅萬年均凈利萬二．評價指1每元建設(shè)投資投入產(chǎn)出2總投資收益%3項(xiàng)目資本金凈利潤%4人均含稅營業(yè)收萬元/5項(xiàng)目投資內(nèi)部收益率（稅前%6項(xiàng)目投資內(nèi)部收益率（稅后%7項(xiàng)目投資回收期（稅前年8項(xiàng)目投資回收期（稅后年9項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅前萬項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后萬資本金內(nèi)部收益率（稅后%資本金財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后萬項(xiàng)目綜合評價結(jié)綜合評項(xiàng)目實(shí)施完成后達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)含稅銷售收入40000不含稅售收入34188萬元，1104萬元，營業(yè)稅金及附加110萬元，利總額2311萬元總投資收益率為35.50%，資本金凈利潤率為29.53%，投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅前）為30.57%，投資回收期（所得稅前）為4.68年，項(xiàng)論證結(jié)項(xiàng)目建設(shè)的背景與必要項(xiàng)目背政策背品升級換代，促進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新，推動一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新建設(shè)行業(yè)背200輛橋梁檢測車項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)必要性分提高我國車發(fā)展水平和能力的需業(yè)也有了長足的進(jìn)步我國的車作為汽車工業(yè)的重要組成部分盡，滿足我國車市場快速增長的需，將持續(xù)增加，商品流通量與日俱增，因此車將繼續(xù)成為市場需求的，優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)競爭力的需。特定功能英國等發(fā)達(dá)國家的車產(chǎn)品基本上都采用了汽車及。，基本停留在仿制階段汽車市場需要高技術(shù)含量高附加值產(chǎn)品的迫，，“十二五期間省將繼續(xù)以汽車產(chǎn)業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)，綜，綜上所述和發(fā)展環(huán)境的迫切需要為鄭州博歌車輛有限公，產(chǎn)業(yè)政策和市場分行業(yè)準(zhǔn)入分鄭州博歌車輛位于鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，廠房占71639.24㎡（約合107.5畝，實(shí)際使用面積為52144.69㎡（約合畝。資本3000萬元，新增建設(shè)投資5871萬元，其中生產(chǎn)和檢驗(yàn)備投入1870.66萬元。符合中民工業(yè)和信息化部于2009年06不小于2000萬元、生產(chǎn)和檢驗(yàn)設(shè)備投入不少于1500萬元的要求。該項(xiàng)目新增建設(shè)投資5871萬元，用于廠區(qū)建設(shè)，并購置用于車和工藝研究的各類人員10人，其中具有中高級以上專業(yè)技術(shù)的人員6人，占技術(shù)人員比例的60%以上。本項(xiàng)目新增產(chǎn)品研發(fā)設(shè)備及軟件39臺（套投資103萬元，技術(shù)中心已擁有并掌握了PRO-E、ANSIS等先對從事產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員占企業(yè)員工總數(shù)的比例不小于5%、產(chǎn)開發(fā)投入不少于100萬元的要求汽車市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨國外專業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨產(chǎn)業(yè)現(xiàn)，歐美日等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家水平高社會配套體系完善車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，目前已投入生產(chǎn)的各類汽車品種近8000種，載貨汽車化率接近90%，汽車社會保有量占載貨汽車保有量的比率達(dá)到70%。從生產(chǎn)組織形式上看，主要有：汽車企業(yè)生產(chǎn)車、獨(dú)立專，，戶需要組織生產(chǎn)，用戶需要一輛車，就組織生產(chǎn)一輛車車服務(wù)功能，，②企業(yè)多，規(guī)模?。喝缬嚻髽I(yè)六七百家，其中70%職工人數(shù)在30人以下上世紀(jì)80年代有900多家車企業(yè)職工不足，人的約500家。德國汽車企業(yè)有近1000家部分總成、通用裝置及零部件采取外購形式，組織裝配生產(chǎn)⑤生產(chǎn)效率高：一般企業(yè)人均生產(chǎn)在40輛以上，而我國目前車企業(yè)最高生產(chǎn)率人均不足10輛。發(fā)展趨①底盤重型②上裝輕量，歐美車企業(yè)對鋁合金及不銹鋼材料的罐體、廂體的應(yīng)用已有20多年歷史企業(yè)也已經(jīng)將鋁合金等輕型材料大量應(yīng)用于車國外，③智能技術(shù)廣泛應(yīng)④人性化和安全性突汽車底盤設(shè)計(jì)越來越人性化一是充分考慮舒適性駛員國內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)。，，務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)任務(wù)的汽車汽車的研制生產(chǎn)和應(yīng)用不僅在實(shí)現(xiàn)專業(yè)擴(kuò)展的態(tài)勢汽車在汽車工業(yè)中有著舉足輕重的地位，可以說。，，，，用于或施工作業(yè)，都對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。眾所周知汽猛發(fā)展汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分也呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。 ，，車的率從40%提高到57%因此不斷開發(fā)新產(chǎn)品提高產(chǎn)品品質(zhì)是經(jīng)過30余年的發(fā)展，我國汽車已經(jīng)具有一定規(guī)模，特別是近年量已連續(xù)3年超過150萬輛，其中2010年為185萬輛，2011年為159萬輛。2012年達(dá)到192萬輛。目前，車已經(jīng)成為我國汽車工業(yè)的重要組成部分，產(chǎn)品品種達(dá)5000多種。的進(jìn)行優(yōu)化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國重、中、輕型車的構(gòu)成比例由1999年的2:5:3，變?yōu)?009年的4.3:0.9:4.8兩頭發(fā)展的趨勢非常明顯。、雖然我國已形成以吉林長春隨州山東梁山等初具規(guī)模的三、車產(chǎn)銷并形成了較好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局但長期以來在車域市場集中仍然較低。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月，我國車公業(yè)200多家。2012年，我國各類車中，絕大部分的行業(yè)集中率指數(shù)偏低，其中，半掛車生產(chǎn)企業(yè)311家，行業(yè)集中率指數(shù)為20.27%。自卸車生產(chǎn)企業(yè)111行業(yè)集中率指數(shù)為23.52%罐式車生產(chǎn)企業(yè)268家，行業(yè)集中率指數(shù)為23.82％。從技術(shù)發(fā)展角度看，在汽車方面，國外的CAN總線技術(shù)已普遍應(yīng)用，而我國自主研發(fā)的CAN總線產(chǎn)品較國內(nèi)汽車需求量預(yù)主要影響因影響我國汽車市場發(fā)展的主要因素包括①鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方2013年鐵路基本建設(shè)投資為6657.2億元，安排新開工目70個，我國高速鐵路運(yùn)營總里程突破1.10萬公里。伴隨大量鐵路建設(shè)的開展，必將拉動對汽車起重機(jī)等車產(chǎn)品的需求。近10，我國設(shè)投資約4.7萬億元，是“十五”時期的2倍多，創(chuàng)歷史。公網(wǎng)總里程達(dá)到398.4萬公里，其中高速公路長達(dá)7.4萬公里，里程比“十五”末增長了80%“十二五”期間，交通業(yè)將堅(jiān)持適度超前，繼續(xù)根據(jù)交通部公布的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃從2005年起到2030年，國家將斥資兩萬億元（靜態(tài)投資，新建5.1萬公里高速公路，組成“7918②區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方近幾年密集出臺了一系列促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策了2010年底出臺了《關(guān)于深入實(shí)施西部大開發(fā)的“十二五”水利建設(shè)投資將達(dá)2.1萬億元，比“十一五”期間增長184。這些規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容的啟動，能產(chǎn)生龐大的工程作業(yè)量，形成對相關(guān)車產(chǎn)品的巨大需求。③能源消耗方國家2012年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報顯示，2012年我國能源消費(fèi)總量達(dá)36.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比上年增長3.9%，超過，成為世界第一大能源生產(chǎn)和消費(fèi)國。煤炭消費(fèi)量增長2.5%，原油消費(fèi)量增長6.0%，天然氣消費(fèi)量增長10.2%，電力消費(fèi)量增長5.5%。在國內(nèi)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭占68.7%的比例，石油占18%，天然氣占3.4%，非化石能源，即可再生能源消費(fèi)上升到9.9%。我國目前仍然是以煤主的能源結(jié)構(gòu)是世界最大的需求國按照目前的能源消費(fèi)方式，年能源需求總量可能高達(dá)456億噸，這些基本物資相當(dāng)一部分靠車輛總體上講汽車總需求量基數(shù)較大，汽車總量需求還有相當(dāng)大的成長空間。，④城市發(fā)展需求方“十二五期間我國城鎮(zhèn)化率將突破50%將為城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展創(chuàng)造十分有利的條件2012年城市數(shù)量657個，30個城市的常住人口超過800（其中13個城市超過1000萬超39個城市的GDP達(dá)到3000億元以上。已初步形成以大城市為中心、中⑤物流業(yè)發(fā)展需求方業(yè)的發(fā)展目前我國物流公司多達(dá)20000多家是世界上物流公司最多的并在國內(nèi)初步修建20個大型的物流轉(zhuǎn)運(yùn)，諸多因素將極大促進(jìn)這些⑥國際市場需求方需求量預(yù)率將達(dá)到70%，接近發(fā)達(dá)國家的水平劃》認(rèn)為，未來幾年，我國專，未來10年，我國車行業(yè)在工業(yè)化、的大背景下，在經(jīng)濟(jì)越來越多的車企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)車產(chǎn)品將呈品牌化集中化，2013年為應(yīng)對國際金融對國民經(jīng)濟(jì)來的影響，國家未來幾年我國汽車產(chǎn)量平均增幅將保持在10%左右，到2017年，我國汽車產(chǎn)品品種將達(dá)到7000多種，行業(yè)年產(chǎn)量將達(dá)到309萬輛，接項(xiàng)目產(chǎn)品市場分產(chǎn)品簡橋梁檢測車是一種適用于特大型橋梁的病害維修和預(yù)防性檢查作業(yè)的車輛。產(chǎn)品由汽車底盤和工作臂組成，它可以隨時移動位置，可對大橋主梁底部裂紋進(jìn)行檢測和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù)也可以安裝和橋下管市場需求來，分層與破裂坍塌等惡性事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。此外因當(dāng)初的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)與的實(shí)際荷載條件已不相稱很多橋梁，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，混凝土橋梁的損壞90％以上是由裂縫引起的。因目前我國橋梁檢測存在的主要問題表現(xiàn)在(1)、機(jī)動性成本高、耗時交通影響安全度較檢測范圍、低了我們對橋梁使用狀況的掌握如果設(shè)備陳舊自然無法反映、橋梁檢測車通過伸臂機(jī)構(gòu)將檢測裝置(機(jī)超聲波探測器等工作人員承載到橋梁底面任意位置的有效探測距離內(nèi)檢測橋間及至少未來10年內(nèi)我國公路及橋梁建設(shè)仍將保持較快的發(fā)展速度，所市場需求量預(yù)我國橋梁大多建于20世紀(jì)7090年代初，限于當(dāng)時施工水平和材料工藝，橋梁的施工質(zhì)量不是很高。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量不斷道，逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線。確定到2020年，建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬公里以上。這意味著，我國在未來8年內(nèi)，將有近7千公里的高鐵要建。也意味著在未來8年內(nèi)，將有4千公里左右的高鐵橋梁誕生、故，往往是車毀人亡的惡性事故。因而對橋梁進(jìn)行定期檢修及承載規(guī)范。橋梁數(shù)據(jù)庫按橋型分門別類，數(shù)據(jù)庫共有4050個數(shù)據(jù)項(xiàng)，數(shù)據(jù)用160歐元。對橋梁檢測的時限也有要求。正常情況，每三個月一小檢，、計(jì)算我國高鐵橋梁約有5千余公里像京津城際橋梁累計(jì)長度占全線線總長的比例為86.6％，京滬高鐵為80.5％，廣珠城際為94.0％，武廣客專為48.5％，哈大客專為74.3％。橋梁作為軌道的下部結(jié)構(gòu)，為確保高速據(jù)2010年統(tǒng)計(jì)有56萬座橋梁，且每年以1多萬座的速增加，到目前大約有60萬座橋梁。其中大中型橋梁按35萬座計(jì)，一臺梁檢測車檢測一座橋平均需10天，以5年為一個檢測周期，年均200工作日計(jì)算則每車一個檢測周期內(nèi)可檢測100座橋梁為了滿足現(xiàn)有橋梁的檢測需求，預(yù)測需求總量約為350000/100=3500臺車。建設(shè)的飛速發(fā)展，橋梁單位對橋梁檢測車的需求也在迅速增加，而我國橋梁檢測維修車尚處于研發(fā)初級階段，基本上以引進(jìn)為主，所以，預(yù)計(jì)今后我國包括大型橋梁檢測車等在內(nèi)的路橋檢測車將具有十分廣闊的市場。主要競爭對手分據(jù)了解，國外競爭對手如下意大利BARIN(百靈)公意大利BARIN公司自ZO世紀(jì)60年始生產(chǎn)橋梁檢測車。目前主要產(chǎn)品有AP系列的高空作業(yè)車、AB系列的折疊臂式橋梁檢測車和ABC系列的桁架式橋梁檢測車ABC系列桁架式橋梁檢車最大水平工作范圍6～23m，最大下橋深度4～9.5m，最大承載質(zhì)量300～800kg，最大寬度1.7～4.65m，最大護(hù)欄高度2.0～5.4m，AB系列折疊臂式橋梁檢測車橋下最大水平距離6.5～22m，橋下最大垂直距離10～25.5m橋上最大垂直距離8～20.5m吊籃最大載質(zhì)量200～德國MOOG(摩根)公德國MOOG公司自1980年開始生產(chǎn)橋梁檢測車，已擁有28年新加坡和的鐵路運(yùn)營商和鐵路公司國際市場份額超過50%該公司產(chǎn)品主要用于公路橋梁、鐵路橋梁和隧道檢測，其中：NIB工系列桁架式橋梁檢測車有自行式和拖掛式2種，客戶可以根據(jù)實(shí)際需要選購。NIBL系列吊籃式橋梁檢測車主要用于橋梁檢測、維修工作及高空作業(yè)。NIBS，NIFG和INIPG系列橋梁檢測車主要用于橋梁的長期維修項(xiàng)目。NIB工系列桁架式橋梁檢測車最大水平工作范圍4.5～21.0m，最大下橋深度3.7～11.0m，最大承載能力：300～1000kg最大寬度1.2～4.2m，最大護(hù)欄高度2.0～5.5m。NIBL系列吊籃式橋梁檢測專用車橋下最大水平距離12～16m，橋下最大垂直距離15～19.5m，橋上最大垂直距離14～21m，吊籃最大載質(zhì)量280kg。AspenAerials(賽奔馳)公司nAerials(賽奔馳)公司只生產(chǎn)折疊臂式橋梁檢測車，主要產(chǎn)品型號有～30，A～d0，～50，～62，A～75，其橋下最大水平距離9.4～22.8m，橋下最大垂直距離12.1～22m，橋上最大垂直距離9.2～16.1m，吊籃最大載質(zhì)量272～318kgAspenAerials橋梁檢測HYDRA(凱捷)公司凱捷(HydraPlatformsMFG，Inc.)創(chuàng)建于1985年，是美車有5種：HPT66，HPT60，HPT55HPT52HPT43。拖掛式橋梁檢測車有2種：HP32和HP35，最大水平工作范圍9.75～20.1m，最大下降深度5.5～7.3m、最大寬度2.3～2.5m，最大護(hù)欄高度2.3～3.2m，最大承載能力455～635kg具有獨(dú)特的剪臂式塔架系統(tǒng)專利技利楚(REACHALL)公REACHALL公司生產(chǎn)折疊臂式橋梁檢測維修車UB系列橋梁檢測維修車橋下吊籃最大水平伸長13.2～18.6m最大下橋深度15.8～21.3m272kg國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀我國早在20世紀(jì)80年代末90年代初，由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院在起重機(jī)廠生產(chǎn)的QY～8型汽車起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改制主要有徐工湖南寶龍等其產(chǎn)品和性能均達(dá)到國外設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)據(jù)了解，國內(nèi)競爭對手如下徐徐工成立于1989年，主要從事工程機(jī)械的研發(fā)和生產(chǎn)，1997年功研制出XZJ5140JQJ10型折疊臂式橋梁檢測車，結(jié)束了我國無橋梁QJ07QJ12，QJ16QJ16L其橋下最大水平距離8～16.37m最大下橋深度10～20m，最大承載質(zhì)量100～200kg2006年1月徐工成功研制出18m桁架式橋梁檢測車，標(biāo)志著徐工躋身于全球4大橋梁檢測車生產(chǎn)領(lǐng)域，與意大利BARIN，德國MOOG、凱捷公司并駕齊驅(qū)，進(jìn)入橋梁目前該己經(jīng)形成9～22m桁架式系列產(chǎn)品，最大水平工作范寬度2.1～2.5m，最大護(hù)欄高度2.0～3.2m。湖南寶龍汽、湖南寶龍汽車是國家發(fā)改委和后勤裝備部定點(diǎn)的隨車起重車生產(chǎn)主要生產(chǎn)隨車起重機(jī)新型航空吊車、輪式叉車吊，以及汽車配件和配件等。2006年3月首次成功研制出桁架式橋梁檢測車，2007年開發(fā)出作業(yè)平臺長為13m和16m的桁架式橋梁檢測作業(yè)車。該公司生產(chǎn)的GJ5210JQJH型橋梁檢測作業(yè)車最大水平工作范圍13m6.2m600kg大寬度2.1m，最大護(hù)欄高度2.0m。、湖南恒潤高、供滿足客戶需求的高品質(zhì)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械為目標(biāo)，集產(chǎn)品研發(fā)、制造為一體的專業(yè)化工程機(jī)械企業(yè)。20092月，該公司根據(jù)市場行情和發(fā)展需要，參照德國MOOG橋梁檢測車，在其基礎(chǔ)上合理改進(jìn)，并在吸取國內(nèi)外橋梁檢測車經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上研制推出16m桁架式橋梁檢測、該公司目前主要有HHR5250JQJ16HHR5250JQJ08車型，其最大最大寬度2.1～2.2m，最大護(hù)欄高度2.2m。項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及競爭優(yōu)項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)特配備第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，加裝了具有90度自配備垂直變幅機(jī)構(gòu)，能將臂架垂直于橋邊側(cè)，加裝滾輪支架用于收臂架并能保證結(jié)構(gòu)限位，提高了安全性。配備第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其通徑大，內(nèi)有鋁質(zhì)爬梯用于維修人員上下，鋁制爬梯還可有效的減輕車體自重配備輔助支撐氣缸可提供臂架支撐并進(jìn)行安全保護(hù)加裝備用動力源，備有一套汽油發(fā)電機(jī)組，可在主車動力出現(xiàn)故障時，確保安全收放臂架并進(jìn)行結(jié)構(gòu)限位保護(hù)，提高產(chǎn)品的可靠性。項(xiàng)目產(chǎn)品主要競爭優(yōu)鄭州博歌車輛研發(fā)的產(chǎn)品與國內(nèi)的產(chǎn)品對比的優(yōu)點(diǎn)比降低300KG.加裝了限位機(jī)構(gòu)，克服了橋檢車的上裝機(jī)構(gòu)在行駛過程中振動的缺點(diǎn)。優(yōu)化設(shè)計(jì)配重，工作時占用的空間更小，克服了同類產(chǎn)品外擺式配重占用道路空間大的缺點(diǎn)，大大提高了道路的通過性。成本較高以18m橋梁檢測車為例國外設(shè)備基本在500萬元以上而國內(nèi)同等性能設(shè)備的價格在300萬元左右而本公司的產(chǎn)品只賣200萬也相對低廉，但所采用的原裝進(jìn)口元器件部分，要受到一定的制約策3.5.1模3.5.2策根據(jù)市場定位和競爭力分析在市場策略上企業(yè)應(yīng)重視以下面積極開發(fā)新客戶市場是一個動態(tài)市場進(jìn)一步完善銷售網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化宣傳，樹立良好的品牌形象建立較為完善的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由銷售專家進(jìn)行針對客戶的使用服務(wù)和健康信息調(diào)研，以滿足不同層次的用戶的需求。通過有成效的管理，提高生產(chǎn)能力利用率和勞動生產(chǎn)率，降低成本，以具有競爭力的產(chǎn)品價格銷售用戶滿意的產(chǎn)品。有廣闊的發(fā)展空

生產(chǎn)與產(chǎn)品方生依據(jù)市場分析和公司實(shí)際情況確定本項(xiàng)目擬建規(guī)模為年產(chǎn)200臺表4- 生產(chǎn)（2016年達(dá)產(chǎn)（臺重量產(chǎn)值（萬元1車產(chǎn)品介紹和主要參形式的橋梁尤其適用于斜拉索橋懸索橋梁橋拱橋城市高架橋結(jié)構(gòu)特裝備有2套控制系統(tǒng)，便于桁架的展開和橋下工作平臺的調(diào)性工作平臺在檢測工作中始終保持水平，便于檢測或維修人員作具有過載保護(hù)功能設(shè)有平臺超載回轉(zhuǎn)或限位裝置，安全閥、平衡閥、鎖等安全裝置。配有實(shí)時通信系統(tǒng)，以便實(shí)時了解橋下的作業(yè)情況，方便、及時、準(zhǔn)確地調(diào)整檢測方位和位置。產(chǎn)品4-4-產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要是QC/T826-2010橋梁檢測專用車標(biāo)準(zhǔn)。BG5310JQJ11橋梁檢測車是在綜合考慮市場需求、產(chǎn)業(yè)政策及企業(yè)備條件及生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上確定項(xiàng)目最終的產(chǎn)品方案該產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)如下表4-2所示：表4- BG5310JQJ11橋梁檢測車技術(shù)參主要參中國長*寬*橋下水平作業(yè)范圍11500-工作平臺最大下橋尺寸工作平臺額定載荷工作平臺橋下平移角度人行道距離2100-護(hù)欄高度工作裝置展開時間6自行走速度物料需求與供主要原材料供本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)200輛橋梁檢測車按照產(chǎn)品的組成結(jié)構(gòu)物料消耗主要是鋼板各種型材等其主要原材料需求如下表4-表4- 主要原材料供1噸噸方管噸2鋼板δ4噸鋼板噸3圓鋼噸合噸主要協(xié)作關(guān)系與外購件供要協(xié)作關(guān)系和外購件表如下表4-4：表4- 主要協(xié)作關(guān)系和外購件序號1臺中國第2套3套能源動力供廠址概況與建設(shè)條廠址概建設(shè)項(xiàng)目地本項(xiàng)目地點(diǎn)在省鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園緯四路南與康平路西40平方公里已建成面積4平方公里中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園是省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)團(tuán)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)見習(xí)共青團(tuán)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)見習(xí)基7廠址土地權(quán)屬類別及征地面齊全。本項(xiàng)目在鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園征地面積為71639.24㎡（約107.5畝所占土地屬于Ⅱ類工業(yè)用地，建設(shè)場地平坦，無污染源，環(huán)境建設(shè)條社會經(jīng)濟(jì)條（折合325,842萬經(jīng)濟(jì)總量位居省各（市居（市第十二位，人均GDP為32,890元（合4,815，居第十八位。經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，質(zhì)量效益齊頭并進(jìn)。2013年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值完成240億元同比增長9%固定資產(chǎn)投資完成260億元同比增長30%地方財(cái)政總收入39.3億元同比增長41.1%地方公共財(cái)政預(yù)算收入29.9億元，同比增長54.1%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2.09萬元，同比增長12%，農(nóng)民人均純收入1.3萬元，同比增長12%。金融機(jī)構(gòu)存款余額232億元，比年初增長26%。余額122億元，比年初增長27%。、2013年，中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元，共生產(chǎn)各類汽車10萬輛，占省汽車產(chǎn)量的63.8%。中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有鄭州日產(chǎn)汽車海馬商務(wù)汽車紅宇企業(yè)三家整車企業(yè)及泰新內(nèi)飾、平豐合棉汽車部件等40多家企業(yè)。目前，鄭州東工、鄭公司鄭州富島機(jī)械鄭州華達(dá)等企業(yè)總投資達(dá)6.5億元建成投產(chǎn)后、預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值約4億元，實(shí)現(xiàn)利稅約2.7地方政策條將對符合產(chǎn)業(yè)政策和導(dǎo)向的內(nèi)項(xiàng)目給與相應(yīng)的政策和扶持關(guān)于進(jìn)一步加快中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)的意見（牟政[2009]3號文，設(shè)立1億元的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)強(qiáng)力推進(jìn)中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)上新臺階”的工作思路，采取有力措施，計(jì)劃投資1億多元，修建園區(qū)內(nèi)10萬輛的規(guī)模，銷售收入超過100億元，入駐企業(yè)超過40家，成為網(wǎng)、熱力、中轉(zhuǎn)站、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成。目前，已為實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展的制勝法寶立了人才引進(jìn)、使用長效機(jī)制，處處營地理位各類交程近3000公里，路網(wǎng)密度200公里／百平方公里，全省縣級中牟汽車產(chǎn)業(yè)園位于中牟縣城南部已和中牟縣城連為一體本項(xiàng)位于中牟縣中牟汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，交通便利自然條氣象條季偏北風(fēng)盛行，冬寒夏熱，四季分明。年平均日照時間為3000小時，平均降雨量600毫米，年平均無霜期213天，年平均氣溫14.5℃，最大土層250毫米，最高溫度40度水文情中牟縣屬于淮河流域，水資源比較豐富。全縣年均降水量616米，年均可利用總量5.5億立方米。縣境內(nèi)大小河流40余條，主要河流有：、賈魯河、運(yùn)糧河等?？h內(nèi)共設(shè)3個引黃閘，年均引黃水量3.01億立方米，引黃水覆蓋了中牟縣北部地區(qū)并向南延伸至中部、東南部，控制面積745.85km2，占全縣總面積的52.65%。地形地最高點(diǎn)，海拔154米；東南部最低，韓寺鎮(zhèn)胡辛莊村東全縣最低點(diǎn)，海73米；相對高差81米?？h城海拔78.1米（1990中牟縣抗震設(shè)防烈度為7度，建筑物按7度抗震設(shè)防。交通條原陽縣交界開封市城區(qū)與開封縣中牟西連京廣鐵路國道107線東接京九鐵路、國道106線，連霍高速、鄭開大道、國道220線、隴海路、鄭民高速橫貫東西，省道223線、新國道107線縱穿南北，京高公用設(shè)施條中牟汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是省首批重點(diǎn)建設(shè)的180家產(chǎn)業(yè)集聚供入綜合站房內(nèi)。廠區(qū)電力安裝總?cè)萘考s為7000kVA。產(chǎn)輔助間內(nèi)共設(shè)3處車間變電所就近負(fù)責(zé)各車間的生產(chǎn)用電在滿足生給20t/d。給水采用生活、消防、工業(yè)合用給水系統(tǒng)，控制點(diǎn)自由水頭低于20m排排水采取雨、污分流制水水量為18t/d。建設(shè)材料及條項(xiàng)目內(nèi)容和建設(shè)方項(xiàng)目組成和主要內(nèi)本項(xiàng)目占用土地面積為71639.24㎡（約合107.5畝，實(shí)際使用面52144.69㎡（約合78.22畝?？偨ㄖ?7583.20㎡。其中：辦生活及輔助用房面積為6991.20㎡，車間面積為30592㎡購置主要工藝及檢測設(shè)備218臺（套，并配套給排水，變配電，信息化設(shè)備等輔助工程廠房及設(shè)備滿足年產(chǎn)200輛橋梁檢測車生產(chǎn)的項(xiàng)目組成和主要內(nèi)容見表6-表6- 項(xiàng)目組成和主要內(nèi)序部門名建筑面主要內(nèi)1下料車承擔(dān)產(chǎn)品的下料和機(jī)加任2機(jī)加工車承擔(dān)產(chǎn)品的焊接，組對任3涂裝車承擔(dān)產(chǎn)品的表面處理和涂裝任4總裝車承擔(dān)產(chǎn)品總成裝配、檢測及調(diào)試任5倉承擔(dān)成品部分原材料及外購件存6研發(fā)辦公含本項(xiàng)目產(chǎn)品的行政管理研發(fā)7員工宿承擔(dān)部分員工住宿生活任合設(shè)計(jì)依本項(xiàng)目的生產(chǎn)該公司提供的有關(guān)資料與項(xiàng)目產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范各相關(guān)專業(yè)部門提供的有關(guān)資料工藝方工藝設(shè)計(jì)原以信息化帶動工業(yè)化是我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢的重要途徑。本項(xiàng)目生產(chǎn)性質(zhì)屬于單一品種、小批量生產(chǎn)。為了提高生產(chǎn)效本項(xiàng)目主要加工工藝為下料、成形、焊接、機(jī)加工、涂裝、裝、項(xiàng)目總體規(guī)劃按照功能分區(qū)合理、生產(chǎn)工藝流程合理、物流順暢路線短捷和人流物流分開的原則進(jìn)行生產(chǎn)廠房公用設(shè)施等的總平面布置。、工作制度和年時基（1）工作制本次設(shè)計(jì)，采用一班制，全年工作日為251天，每班工作8個小時序車間名工作制設(shè)工1下料車一班2機(jī)加工車3涂裝車4總裝調(diào)試車主要產(chǎn)品的工藝流程圖及典型零件加工工藝流臂架結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝流程主要產(chǎn)品工藝流程各車間工藝說下料車生產(chǎn)任承擔(dān)年產(chǎn)200臺橋梁檢測車的下料機(jī)械加工等任務(wù)主要完成主要工藝說下料工藝流原材料處理：外購的原材料及外購?fù)鈪f(xié)件經(jīng)驗(yàn)收合格后，送入車間原材料存放處存放。下料：主要采用鋸床、數(shù)控切割機(jī)，并配以部分剪板機(jī)進(jìn)行。數(shù)控等切割機(jī)，可以減小切割變形，大大提高零件的下料精度。車間主要采用單臂行車車間面本車間建筑面積為5184㎡。具體平面位置詳見廠區(qū)平面布置圖機(jī)加工車生產(chǎn)任承擔(dān)年產(chǎn)200臺橋梁檢測車的焊接任務(wù)主要完成臂架結(jié)構(gòu)件組主要工藝說機(jī)加工流臂架結(jié)構(gòu)件組對→拼裝、檢驗(yàn)→焊接、檢驗(yàn)→校正、檢驗(yàn)→清理驗(yàn)→涂裝車間臂架結(jié)構(gòu)件拼裝、焊接：采用流水線方式進(jìn)行生產(chǎn)，分組對上面焊接翻轉(zhuǎn)下面焊接等工序在胎具上進(jìn)行組對通缸夾緊，保證尺寸符合技術(shù)要求。全部采取平焊，能夠提高焊接質(zhì)量及生產(chǎn)效率。在焊裝線上，將打磨和校正工位集中設(shè)置，減少噪音及車間粉塵污染。臂架結(jié)構(gòu)件焊接后對焊接表面進(jìn)行清理，消除焊接零部件的內(nèi)應(yīng)力。臂架結(jié)構(gòu)件校正：焊接后進(jìn)行臂架校正，以達(dá)到技術(shù)要求附件焊接：小件通過的工裝胎具進(jìn)行組焊車間主要采用采用單臂行車建筑面本車間建筑面積為9604㎡。具體平面位置詳見廠區(qū)平面布置圖涂裝車生產(chǎn)任主要承擔(dān)年產(chǎn)200臺橋梁檢測車的表面處理和涂裝工作具體負(fù)主要工藝說涂裝流程說子烘干→膩?zhàn)哟蚰ァ羶簟鷩娒嫫帷嫫岷娓伞夹g(shù)檢查修飾→工件入總裝調(diào)試車間烘干室：縮短干熾時間，避免在敞開式自然干燥中工件漆面的污染，同時也保護(hù)了環(huán)境。前處理設(shè)備：噴丸室其它輔助設(shè)備：涂鍍測厚儀等建筑面本車間建筑面積為7560㎡。具體平面位置詳見廠區(qū)平面布置圖總裝調(diào)試車生產(chǎn)任本車間主要承擔(dān)年產(chǎn)200臺橋梁檢測車的總裝及調(diào)試任務(wù)橋梁主要工藝說總裝工藝流臂架結(jié)構(gòu)→底 →支腿等外協(xié)安裝→電氣系統(tǒng)安裝 系安裝→總體裝配→試驗(yàn)→配件裝配→成車檢驗(yàn)→倉庫要求凡進(jìn)入本車間的零部件及外協(xié)件，均應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格車間按均衡生產(chǎn)的原則組織生產(chǎn)，考慮到本廠的具體情況，本次設(shè)計(jì)中留有余地，以備不均衡時予以調(diào)整。裝配工藝設(shè)備的選型考慮必要的柔性以適應(yīng)多品種共線生產(chǎn)新增超聲波探傷儀、超聲波測厚儀等，用于材料性能檢測建筑面本車間建筑面積為8244㎡。具體平面位置詳見廠區(qū)平面布置圖研發(fā)中主要任設(shè)備及軟研發(fā)中心新增研發(fā)設(shè)備共39臺（套，新增總價為104萬，詳見附表1：設(shè)備、儀器儀表明細(xì)表。建筑面研發(fā)中心建筑面積為3793.20㎡。具體平面位置見廠區(qū)平面布置圖總圖布置及物料儲廠址條本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)在省鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)緯四路南與康平路西交叉口。中牟汽車產(chǎn)業(yè)園位于中牟縣城南部，包括隴海鐵路以南、40平方公里已建成面積約4平方公里發(fā)展區(qū)15平方公里控制區(qū)31平總圖布廠前區(qū)布置在廠區(qū)東部，沿主大門東側(cè)布置辦公生活建筑廠區(qū)豎向布置方式為平坡式，建筑物室內(nèi)外高差暫定0.3m，防止倉儲設(shè)物交通組方外原材料和外購件運(yùn)進(jìn)采用汽車方式成品運(yùn)出采用汽車方式內(nèi)廠區(qū)內(nèi)的和轉(zhuǎn)運(yùn)主要采用叉車、汽車 方式6.5.3總圖主要數(shù)表6- 總圖主要數(shù)序名單數(shù)備1廠區(qū)征地面㎡2廠區(qū)占地面㎡3建構(gòu)筑物占地面㎡4建筑密%5建筑面㎡6容積㎡7辦公生活用地占%8綠地%9停車個土概本項(xiàng)目總建筑面積37583.20㎡。內(nèi)設(shè)廠房，研發(fā)辦公樓，倉庫，管理項(xiàng)目概況見表6-4：表6- 建筑物概況序建筑物名耐火等結(jié)構(gòu)形建筑面（㎡1車（除涂裝車間二鋼結(jié)2涂裝車二鋼筋混凝土排3研發(fā)辦公二鋼筋混凝土框4倉二鋼筋混凝土框5員工宿二鋼筋混凝土框合土建建設(shè)基本原符合工程要求，并滿足結(jié)構(gòu)抗震和結(jié)構(gòu)變形的要求在充分滿足工藝要求的前提下，采用聯(lián)合廠房形式，并充分滿足通風(fēng)、防雨、排水、防水、防腐、采光等方面的綜合要求。全廠建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，體現(xiàn)企業(yè)文化特色，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。聯(lián)合廠房造型簡潔、大方、明快，富有現(xiàn)代氣息。建筑結(jié)構(gòu)形式在經(jīng)濟(jì)適用的同時，考慮美觀、新穎、大方主要建筑物參數(shù)及結(jié)構(gòu)選下料、機(jī)加工、總裝車區(qū)各車間除涂裝車間外均采用鋼結(jié)構(gòu)廠房，鋼結(jié)構(gòu)廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)外墻1.20m以下采用240厚多孔磚墻1.20m以上采層彩色壓型鋼板，兩板中間敷設(shè)離心玻璃絲棉，保溫性能良好，利于節(jié)能。壓型鋼板采用質(zhì)的鍍鋁鋅鋼板，具有優(yōu)良的耐腐蝕性廠房屋面采用單層鍍鋁鋅本色板加離心玻璃棉，采用FRP采光帶，使自然采光面積達(dá)到壓型鋼板現(xiàn)場復(fù)合而成屋面板通過支架或暗扣件與鋼檁條連接，在外層板受到室外天氣和溫度的變化時，可沿縱向在支架或暗扣件上伸縮，防止壓型鋼板因熱脹冷縮不均勻產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象，這種屋面施工速度快，工程投產(chǎn)快，見效快。涂裝車建筑面積為7560㎡。耐火等級為二級，屋面防水等級為Ⅱ級。涂裝璃絲綿保溫層，且屋面根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)FRP采光帶。研發(fā)辦公建筑面積為3793.20㎡。耐火等級為二級，屋面防水等級為Ⅱ級用鋼筋砼柱，鋼筋砼梁，現(xiàn)澆鋼筋砼屋面及樓面，外墻采用240厚燒結(jié)孔磚，內(nèi)墻為200厚加氣混凝土砌塊。外墻采用干掛石材外裝修給排水方給水方0.2～0.3a2020t/d。，從周邊兩條市政道路的供水上分別引入1根供水管。排水方排水采取雨、污分流制、廢水主要為涂裝廢水液廢水定期收集或通過管道排入廠區(qū)綜合站、雨水排入廠區(qū)雨水排水管道匯入市政雨水中排水水量為18t/d供電方供電設(shè)入綜合站房內(nèi)。廠區(qū)電力安裝總?cè)萘考s為7000kVA。電力設(shè)生產(chǎn)輔助間內(nèi)共設(shè)3處車間變電所就近負(fù)責(zé)各車間的生產(chǎn)用電在滿足涂裝車其他車線采用電力電纜或密集型銅鋁復(fù)合母線槽，設(shè)置在牛腿上方吊車梁后部配電干線先采用ZRYJV型阻燃銅芯電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)，從低壓配電室引出再引至母線槽。車間內(nèi)各跨墻邊、柱邊設(shè)置動力配電箱XLL2型，電源采用BV型銅芯導(dǎo)線穿埋地敷設(shè)至各工藝設(shè)備。500kW以上的大容量的設(shè)備電源直接引自車間的低壓配電室。由低研發(fā)辦公在研發(fā)辦公樓設(shè)置配電間，內(nèi)設(shè)XLL2型動力配電箱。采用放射式加配電干線和支線均采用BV型銅芯塑料線穿沿墻埋地埋樓板敷設(shè)。通動力方動力設(shè)空壓站均設(shè)在廠房端頭的生產(chǎn)輔助間一層共設(shè)置2個空壓站供廠設(shè)計(jì)采用風(fēng)冷螺桿式空氣壓縮機(jī)，每個空壓站內(nèi)設(shè)置2臺空壓機(jī)（11備，單臺供氣11m3/min，額定供氣壓力0.8MPa。動力管動力管道包括車間壓縮空氣管道和廠區(qū)壓縮空氣管道等車間壓縮空氣管道（DN50以上）采用無縫，車間壓縮空通風(fēng)和空調(diào)方采車間不采暖，生產(chǎn)輔助間采用分體式空調(diào)通式，消除室內(nèi)余熱余濕和煙氣。其它廠房采用自然通風(fēng)，滿足生產(chǎn)要求環(huán)境保《機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JBJ16—《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （GB16297—《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （GB3095—《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （GB8978—《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348—工業(yè)廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-2002中表1、表的二級標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996表中最高允許排放濃度、二級排放效率廢水處主要污染源及污染生活污水為生活糞便污水污染物主要為SSBODCOD等生產(chǎn)廢水排水，主要是廢水、液廢水和涂裝廢水處理措生活糞便污水經(jīng)化糞池處理后通過廠區(qū)污水排水管道排入市政水生產(chǎn)廢水經(jīng)人工小車收集后也匯至廠區(qū)廢水處理站集中處理達(dá)廢氣、粉主要污染源及污染打磨膩?zhàn)訒r產(chǎn)生的膩?zhàn)臃蹓m，噴漆、流平和烘干作業(yè)時產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物（C）及漆霧。焊接及切割過程中產(chǎn)生煙塵，焊接及切割煙塵中含有金屬塵埃及有害氣體，主要成分是2、C、C38等。處理措油漆廢氣、粉水旋噴漆房將進(jìn)入凈化通道內(nèi)的氣流中的顆粒物徹底到水199焊接氣體、煙滿足GB16297-199《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)出風(fēng)口排出。噪噪聲下料車間下料、沖壓、折彎等設(shè)備開動產(chǎn)生的噪聲涂裝車間噴漆室風(fēng)機(jī)、機(jī)械排風(fēng)風(fēng)機(jī)開動產(chǎn)生的噪聲調(diào)漆間等通風(fēng)風(fēng)機(jī)開動產(chǎn)生的噪聲空壓站空壓機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲治理措下料車間下料、沖壓、折彎等生產(chǎn)設(shè)備選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低噪聲先)以下。選用優(yōu)質(zhì)低噪聲冷卻塔空壓機(jī)選用帶護(hù)罩的低噪聲螺桿空壓機(jī)，管道與設(shè)備連接處采全廠通過合理的總平面布置，建筑物采取降噪聲措施，進(jìn)行有效的綠化等，使企業(yè)廠界噪聲控制在《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》固體廢棄物處固體廢棄物來源及種。鐵屑以及各種生活等廢棄物主要有涂裝車間在涂裝作業(yè)中產(chǎn)。固體廢棄物的利用及處下料車間內(nèi)設(shè)置廢鐵屑箱，生產(chǎn)時產(chǎn)生的鐵屑等廢料運(yùn)至廠區(qū)指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理。各種生活集中送處理場處理7.3.5綠職業(yè)安全衛(wèi)設(shè)計(jì)依《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) （GBZ1—《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （GB50016—《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50057—《建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50011—《電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)導(dǎo)則 （GB/T25295-《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-建筑及廠區(qū)總平面布8.2.1省鄭州市中牟縣基本烈度為7度，本項(xiàng)目所有建筑設(shè)計(jì)均按7度抗震設(shè)防8.2.2廠區(qū)總平面布置充分考慮了防火防爆要求：廠區(qū)內(nèi)道路布置形8.2.3所有建筑物的間距均大于防火間距的要求職業(yè)安全衛(wèi)生危害及防范措防火、防氧氣設(shè)備及管道均裝設(shè)防靜電或防感應(yīng)雷的接地裝置接地電阻小10Ω，每對法蘭或螺紋接頭間電阻值超過0.03Ω時，設(shè)跨接導(dǎo)線電氣安全與接壓配電系統(tǒng)采用TN接地型式有車間變電所的建筑采用TN-S型，PE線可靠連接為一體。保護(hù)接地、過電壓保護(hù)接地和防雷接地共用，構(gòu)系統(tǒng)采用TN-C-S接地型式，電源中性線在進(jìn)戶處作重復(fù)接地。接地裝置≤1Ω防研發(fā)辦公樓等建筑的混凝土屋面采用φ10鍍鋅圓鋼作避雷帶，鋼結(jié)線的平均間距不大于18m（第二類防雷建筑物）或25m（第三類防雷建，防機(jī)機(jī)、叉車都設(shè)有防護(hù)、保險裝置，以保證工人操作安全和工作環(huán)境良抗省鄭州市中牟縣基本烈度7度，各建筑物均按基本烈7度設(shè)防防塵、防噴漆室、噴丸室采用強(qiáng)制通風(fēng)方式，使有害氣體不滯留在操作者的呼吸帶處作業(yè)人員呼吸空氣中有害物質(zhì)最高容許濃度符合國標(biāo)的直接從車間外抽風(fēng)采取上送風(fēng)下抽風(fēng)氣流的方式防止漆霧擴(kuò)95室設(shè)有活性碳纖維吸附裝置，溶劑吸附率達(dá)80％，廢氣不會向車間內(nèi)擴(kuò)散焊接區(qū)域設(shè)置屋頂天窗，進(jìn)行全面機(jī)械通風(fēng)。換氣次數(shù)按規(guī)范防噪音危大于85dB(A)。設(shè)計(jì)依《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50187-《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50140-《和火災(zāi)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50058-《性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求（GB38361-《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范消防設(shè)9.2.1總平面布（GB50057-建筑設(shè)建筑防火設(shè)計(jì)見表9-表9- 建筑物概序建筑物名耐火等結(jié)構(gòu)形建筑面1車（除涂裝車間二鋼結(jié)2涂裝車二鋼筋混凝土排3研發(fā)辦公二鋼筋混凝土框4倉二鋼筋混凝土框5員工宿二鋼筋混凝土框合建筑物防火防爆說本項(xiàng)目廠房為單層工業(yè)廠房，廠區(qū)各車間除涂裝車間外均采用鋼結(jié)構(gòu)廠房車間生產(chǎn)的火災(zāi)性為丁類設(shè)計(jì)耐火等級為二級據(jù)規(guī)車間總面積30592m2，內(nèi)設(shè)下料車間焊接車間總裝調(diào)試車間險性為丁類根據(jù)GB50016-2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范3.1.2丁、在防火分區(qū)的面積比例小于等于20%”時可按火災(zāi)性較小的部分確房體積比為0.115，大于《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-20063.6.3條0.11的要求。地面設(shè)置防火花地面給水設(shè)消防制度及消防用水為二級研發(fā)辦公樓建筑面積3793.20m2其室外消火栓用水量為15L/s，室內(nèi)消火栓用水量為20L/s，火災(zāi)延續(xù)時間2小時。廠區(qū)同一時間火災(zāi)次水量為252m3/次。消防水源和消防設(shè)廠區(qū)供水采用市政自來水，在廠區(qū)內(nèi)敷設(shè)DN150的環(huán)狀生活、生產(chǎn)及室外消防合用給水，并在該環(huán)狀供水上設(shè)置SS100/65型室外地上式消火栓，消火栓間距不大于120m，供應(yīng)廠區(qū)的室外消防用水。研發(fā)辦公樓內(nèi)設(shè)置消防水池及水泵房，消防水池容積為108m3。火災(zāi)初期10min的室內(nèi)消防用水由設(shè)于研發(fā)辦公樓屋頂18m3消防提供消火栓滅火系火栓滅火系統(tǒng)均由廠區(qū)室內(nèi)消火栓加壓給水環(huán)狀供應(yīng)系統(tǒng)由屋頂防、屋頂增壓穩(wěn)壓設(shè)備、消防水池和消防水泵聯(lián)合供水電氣設(shè)消火栓控制系自動系其噴漆、烘干室設(shè)置二氧化碳滅火系統(tǒng)，采用組合分配式全淹沒廠房內(nèi)的電氣設(shè)備、開關(guān)、照明燈具、線路敷設(shè)均按有關(guān)消防規(guī)范設(shè)計(jì)，杜絕火災(zāi)隱患的發(fā)生。通風(fēng)設(shè)防火、防根據(jù)環(huán)境要求，調(diào)漆室通風(fēng)系統(tǒng)低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)電機(jī)為防爆型防煙、排煙措設(shè)計(jì)依《中民節(jié)約能源法 （2007修訂《機(jī)械行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 （JBJ14-《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃 (2004-《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50019-能源消耗種本項(xiàng)目建成后消耗的主要能源有電氧氣二氧化碳和氬氣等能源供應(yīng)狀和氬氣均來源于相應(yīng)的站房，社會采購。能源與指標(biāo)見表10-1:表10- 總能耗與指標(biāo)序指標(biāo)名單實(shí)物折標(biāo)備1全年總能其中電水t氧立二氧化立氬立乙立2萬元產(chǎn)值綜合噸/萬主要節(jié)能措本項(xiàng)目從總圖布置上充分考慮廠區(qū)工藝流程盡量縮短物料從生產(chǎn)組織上實(shí)行專業(yè)化生產(chǎn)，以達(dá)到節(jié)能目的因數(shù)補(bǔ)償?shù)?.90（10kV側(cè)，減少輸電無功功率損耗。選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配件坐便器采用容積為6L的沖洗，蹲便器及小便器采用感各種能源介質(zhì)計(jì)量作到三級計(jì)量，加強(qiáng)考核，節(jié)約能源能源管理機(jī)構(gòu)及定組織機(jī)構(gòu)、勞動定員及人員培公司體制及組織機(jī)如圖11-1：勞動定

圖11- 組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目勞動定員150人，其中管理人員20人，從事產(chǎn)品開發(fā)和工研究的各類技術(shù)人員10人，其中具有中高級以上專業(yè)技術(shù)的人員6人，占技術(shù)人員比例的60%以上。生產(chǎn)工人及其他人員120人，詳細(xì)定員構(gòu)成情況見表11-1：表11- 項(xiàng)目定員構(gòu)成序人員類人數(shù)（人1管理人2技術(shù)人3生產(chǎn)工4人合人員來源及培人員來工人：本項(xiàng)目工人要求具備一定專業(yè)技術(shù)知識，應(yīng)從社會招收有一定學(xué)歷的青年或具有相業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工人，經(jīng)考核錄用。管理人員：本項(xiàng)目管理人員除從公司內(nèi)部調(diào)劑外，不足部分可從優(yōu)秀工人中選拔任用或面向社會公開招聘。技術(shù)人員:擬招聘一定數(shù)量的優(yōu)秀人才滿足生產(chǎn)和科技開發(fā)的需要。人員培針對本項(xiàng)目，培訓(xùn)應(yīng)重點(diǎn)放在產(chǎn)品和試驗(yàn)、檢測技術(shù)、制造技術(shù)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理、設(shè)備和工裝維修保養(yǎng)、與等方面。對技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及生產(chǎn)工藝技術(shù)培訓(xùn)。對管理人員進(jìn)行現(xiàn)代管理知識培訓(xùn)，不斷提高管理水平，加強(qiáng)對新工藝、新技術(shù)、新方法的學(xué)習(xí)，注意知識的更新和積累。通過培訓(xùn)，提高員工的市場競爭意識、成本意識、質(zhì)量意識、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)基本要項(xiàng)目管質(zhì)量管進(jìn)度管管工程堅(jiān)決不予驗(yàn)收和撥付?，F(xiàn)場管實(shí)施進(jìn)度計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及市場預(yù)測確定建設(shè)期1第二年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的60%，第三年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的80%，第四年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的100%，達(dá)到完全產(chǎn)能后年產(chǎn)橋梁檢測車200輛。表12- 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃20132014924681項(xiàng)目可行性研究報2初步設(shè)計(jì)及施工圖3設(shè)備選型及招標(biāo)采購4土建工程及設(shè)備安5投資估算及籌建設(shè)投工程概本項(xiàng)目占用土地面積為71639.24㎡（約合107.5畝，實(shí)際使用面52144.69㎡（約合78.22畝。總建筑物37583.20㎡。其中：辦生活及輔助用房面積為6991.20㎡，車間面積為30592㎡購置主要工藝及檢測設(shè)備218臺（套，并配套給排水，變配電，信息化設(shè)備等輔助工程廠房及設(shè)備滿足年產(chǎn)200輛橋梁檢測車生產(chǎn)的投資構(gòu)成見表13-表13- 建設(shè)投資構(gòu)成序項(xiàng)目或費(fèi)用名投資投資占比備1建筑工2設(shè)備購3設(shè)備安4其他費(fèi)5預(yù)備6建設(shè)期利合編制依《投資項(xiàng)目可行性研究指南》計(jì)辦投資[2002]15《省建設(shè)工程工程量綜合單價》豫建設(shè)標(biāo)[2008]50號文、·可研報告中工藝及公用專業(yè)設(shè)計(jì)方案國家或地方建設(shè)部門頒布的有關(guān)工程建設(shè)其他費(fèi)用取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及文等編制方建筑工設(shè)備及安裝工其他費(fèi)·建設(shè)單位：按照財(cái)建[2002]394的規(guī)定估工程監(jiān)理服務(wù)費(fèi)參照國家發(fā)改價格[2007]670進(jìn)行估算,并考·評價咨詢費(fèi):按照計(jì)價格[2002]125進(jìn)行估·招標(biāo)服務(wù)費(fèi)：按照發(fā)改價格[2002]1980的規(guī)定估·招標(biāo)服務(wù)費(fèi)：按照發(fā)改價格[2002]1980的規(guī)定估·工程保險費(fèi)：按建安工程費(fèi)用的0.3%進(jìn)行估·工程造價咨詢費(fèi)：按工程設(shè)計(jì)費(fèi)的10%進(jìn)行估·辦公及生活家具購置費(fèi)：設(shè)計(jì)定人150人，按1000元/·職工培訓(xùn)費(fèi)：根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要估算預(yù)備基本預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用與其他費(fèi)用（不含土地購置費(fèi)）之和的5%估算。建設(shè)期利長期借款2000萬元，年利率按6.40%計(jì)算(3-5年檔次)，當(dāng)年利詳見附表2：建設(shè)投資估算流計(jì)771萬元。詳見附表3：流動估算項(xiàng)目工程總投資和鋪底流動，本項(xiàng)目新增建設(shè)投資5871萬元，新增鋪底流動771萬元，項(xiàng)目工程總投資合計(jì)為6642萬元?；I13.4.1來本項(xiàng)目總投資6642萬元，其中申請銀行長期借款2000萬元13.4.2投資使用計(jì)項(xiàng)目建設(shè)期為1年，投資使用計(jì)劃根據(jù)擬定的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排。詳見附表4：項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與籌措表財(cái)務(wù)評財(cái)務(wù)評價編制依編制依據(jù)國家發(fā)展委建設(shè)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)財(cái)務(wù)評價編制基準(zhǔn)數(shù)為15年