新建鐵路蘭新二線某標段某隧道工程施工組織設(shè)計

新建鐵路蘭新二線XX標段xx.xx.xx隧道工程(DK24+697~DK50+408)施工組織設(shè)計xx集團有限公司蘭新二線鐵路項目經(jīng)理部三分部xx年xx月目錄HYPERLINK\l"_Toc188003031"1.編制依據(jù)、范圍、原則5HYPERLINK\l"_Toc188003032"ERLINK\l"_Toc188003032"1.1.編制依據(jù)6HYPERLINK\l"_Toc188003033"編制范圍6HYPERLINK\l"_Toc188003034"1.3.編制原則6HYPERLINK\l"_Toc188003035"2.工程概況7HYPERLINK\l"_Toc188003036"2.1.地理位置及設(shè)計概況7HYPERLINK\l"_Toc188003037"2.1.1.設(shè)計技術(shù)標準7HYPERLINK\l"_Toc188003038"2.1.2.地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性7HYPERLINK\l"_Toc188003039"2.1.3.水文地質(zhì)錯誤！未定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc188003040"2.1.4.正洞設(shè)計概況8HYPERLINK\l"_Toc188003041"2.1.5.輔助坑道設(shè)計概況13HYPERLINK\l"_Toc188003042"2.1.6.棄碴及環(huán)保設(shè)計16HYPERLINK\l"_Toc188003046"2.2.施工用水、施工用電16HYPERLINK\l"_Toc188003047"2.3.材料供應16HYPERLINK\l"_Toc188003048"3.施工總體布署18HYPERLINK\l"_Toc188003049"3.1.總體施工方案18HYPERLINK\l"_Toc188003050"3.2.總體施工組織機構(gòu)19HYPERLINK\l"_Toc188003051"3.3.施工總體安排及任務劃分19HYPERLINK\l"_Toc188003052"3.4.總體方針目標20HYPERLINK\l"_Toc188003053"3.5.主要設(shè)備計劃20HYPERLINK\l"_Toc188003054"3.6.勞動力組織計劃21HYPERLINK\l"_Toc188003055"3.7.施工總平面布置24HYPERLINK\l"_Toc188003056"4.施工方法、工藝及技術(shù)措施39HYPERLINK\l"_Toc188003057"4.1.施工順序39HYPERLINK\l"_Toc188003058"4.2.超前地質(zhì)預報39HYPERLINK\l"_Toc188003059"4.2.1.實施超前地質(zhì)預報的目的39HYPERLINK\l"_Toc188003060"4.2.2.機具設(shè)備及人員組成39HYPERLINK\l"_Toc188003061"4.2.3.隧道施工超前地質(zhì)預報方案41HYPERLINK\l"_Toc188003062"4.3.施工測量51HYPERLINK\l"_Toc188003063"4.4.洞門工程51HYPERLINK\l"_Toc188003064"4.4.1.洞門開挖51HYPERLINK\l"_Toc188003065"4.4.2.洞門墻、翼墻施工52HYPERLINK\l"_Toc188003066"4.4.3.洞門墻基礎(chǔ)52HYPERLINK\l"_Toc188003067"4.5.超前支護52HYPERLINK\l"_Toc188003068"4.5.1.大管棚施工52HYPERLINK\l"_Toc188003069"4.5.2.超前小導管施工54HYPERLINK\l"_Toc188003070"4.6.斜井施工56HYPERLINK\l"_Toc188003071"4.6.1.xx隧道斜井施工方法56HYPERLINK\l"_Toc188003072"4.6.2.斜井進入正洞段施工方法56HYPERLINK\l"_Toc188003073"4.7.正洞洞身開挖57HYPERLINK\l"_Toc188003074"4.7.1.Ⅴ、Ⅳ級圍巖臨時仰拱開挖57HYPERLINK\l"_Toc188003075"4.7.2.Ⅴ、Ⅳ級圍巖三臺階核心土開挖法（三臺階七步法開挖法）60HYPERLINK\l"_Toc188003076"4.7.3.Ⅲ級圍巖開挖65HYPERLINK\l"_Toc188003077"4.8.光面爆破施工67HYPERLINK\l"_Toc188003078"4.8.1.光面爆破施工工藝流程見圖4.8-167HYPERLINK\l"_Toc188003079"4.8.2.光面爆破工藝要求68HYPERLINK\l"_Toc188003080"4.9.隧道出碴運輸及進料運輸72HYPERLINK\l"_Toc188003081"4.9.1.裝渣運輸方法72HYPERLINK\l"_Toc188003082"4.9.2.材料運輸方法72HYPERLINK\l"_Toc188003083"4.10.初期支護72HYPERLINK\l"_Toc188003084"4.10.1.噴射混凝土施工72HYPERLINK\l"_Toc188003085"4.10.2.掛鋼筋網(wǎng)74HYPERLINK\l"_Toc188003086"4.10.3.鋼拱架施工74HYPERLINK\l"_Toc188003087"4.10.4.錨桿施工76HYPERLINK\l"_Toc188003088"4.11.監(jiān)控量測78HYPERLINK\l"_Toc188003089"4.11.1.隧道監(jiān)控量測的目的78HYPERLINK\l"_Toc188003090"4.11.2.監(jiān)控量測方案78HYPERLINK\l"_Toc188003091"4.11.3.監(jiān)測質(zhì)量保證措施85HYPERLINK\l"_Toc188003092"4.11.4.監(jiān)測質(zhì)量保證措施86HYPERLINK\l"_Toc188003093"4.11.5.隧道施工監(jiān)控量測工作量87HYPERLINK\l"_Toc188003094"4.12.施工水、電氣供應及照明87HYPERLINK\l"_Toc188003095"4.13.施工通風及防塵90HYPERLINK\l"_Toc188003096"4.14.施工排水95HYPERLINK\l"_Toc188003097"4.15.仰拱、鋪底、填充施工97HYPERLINK\l"_Toc188003098"4.15.1.仰拱填充施工措施97HYPERLINK\l"_Toc188003099"4.15.2.仰拱、仰拱填充質(zhì)量檢驗98HYPERLINK\l"_Toc188003100"4.16.隧道結(jié)構(gòu)防排水施工98HYPERLINK\l"_Toc188003101"4.16.1.防水層施工98HYPERLINK\l"_Toc188003102"4.16.2.雙壁打孔波紋管盲溝101HYPERLINK\l"_Toc188003103"4.16.3.橡膠止水帶101HYPERLINK\l"_Toc188003104"4.16.4.變形縫101HYPERLINK\l"_Toc188003105"4.17.洞身二次襯砌施工101HYPERLINK\l"_Toc188003106"4.17.1.二次襯砌施工工藝流程102HYPERLINK\l"_Toc188003107"4.17.2.二次襯砌施工方法103HYPERLINK\l"_Toc188003108"4.18.附屬工程施工105HYPERLINK\l"_Toc188003109"4.19.無碴軌道床施工105HYPERLINK\l"_Toc188003110"4.19.1.概述105HYPERLINK\l"_Toc188003111"4.19.2.施工工藝流程圖106HYPERLINK\l"_Toc188003112"4.19.3.施工特點和難點106HYPERLINK\l"_Toc188003113"4.19.4.施工采用的對策106HYPERLINK\l"_Toc188003114"4.19.5.軌枕塊預制106HYPERLINK\l"_Toc188003115"4.19.6.軌枕塊安裝109HYPERLINK\l"_Toc188003116"4.20.本隧道施工的重點與難點及對策116HYPERLINK\l"_Toc188003117"4.20.1.施工重點與難點116HYPERLINK\l"_Toc188003118"4.20.2.施工對策116HYPERLINK\l"_Toc188003119"5.施工進度計劃116HYPERLINK\l"_Toc188003120"5.1.總體施工計劃116HYPERLINK\l"_Toc188003121"5.2.施工進度計劃117HYPERLINK\l"_Toc188003122"5.3.工作循環(huán)時間120HYPERLINK\l"_Toc188003123"5.4.保證工期措施121HYPERLINK\l"_Toc188003124"5.4.1.保證工期的組織121HYPERLINK\l"_Toc188003125"5.4.2.工期保證體系122HYPERLINK\l"_Toc188003126"5.4.3.設(shè)備維修保養(yǎng)122HYPERLINK\l"_Toc188003127"5.4.4.施工交通及供電保障措施125HYPERLINK\l"_Toc188003128"5.4.5.材料保證措施125HYPERLINK\l"_Toc188003129"5.4.6.保證隧道進度的技術(shù)措施125HYPERLINK\l"_Toc188003130"6.隧道施工技術(shù)保證措施125HYPERLINK\l"_Toc188003131"6.1.洞口段施工技術(shù)措施125HYPERLINK\l"_Toc188003132"6.2.洞身開挖施工技術(shù)措施126HYPERLINK\l"_Toc188003133"6.3.預防隧道坍塌的技術(shù)措施126HYPERLINK\l"_Toc188003134"6.4.初期支護施工技術(shù)措施127HYPERLINK\l"_Toc188003135"6.5.隧道防排水施工技術(shù)措施129HYPERLINK\l"_Toc188003136"6.6.襯砌施工技術(shù)措施130HYPERLINK\l"_Toc188003137"6.7.附屬設(shè)施施工技術(shù)措施132HYPERLINK\l"_Toc188003138"6.8.隧道混凝土耐久性技術(shù)措施132HYPERLINK\l"_Toc188003139"7.質(zhì)量保證措施133HYPERLINK\l"_Toc188003140"7.1.強化施工管理，嚴格施工紀律133HYPERLINK\l"_Toc188003141"7.2.加強質(zhì)量管理，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程133HYPERLINK\l"_Toc188003142"7.3.隧道開挖質(zhì)量保證措施134HYPERLINK\l"_Toc188003143"7.4.隧道初期支護質(zhì)量保證措施134HYPERLINK\l"_Toc188003144"7.5.襯砌施工質(zhì)量保證措施134HYPERLINK\l"_Toc188003145"7.6.隧道防滲漏措施135HYPERLINK\l"_Toc188003146"8.安全保證體系及措施135HYPERLINK\l"_Toc188003147"8.1.開挖施工安全保證措施136HYPERLINK\l"_Toc188003148"8.2.火工品運輸及爆破施工安全保證措施137HYPERLINK\l"_Toc188003149"8.3.裝碴及運輸安全保證措施138HYPERLINK\l"_Toc188003150"8.4.支護、襯砌安全保證措施139HYPERLINK\l"_Toc188003151"8.5.通風與防塵安全保證措施139HYPERLINK\l"_Toc188003152"8.6.臨時用電及照明安全保證措施140HYPERLINK\l"_Toc188003153"8.7.雨季施工安全保證措施140HYPERLINK\l"_Toc188003154"8.8.應急救援預案141HYPERLINK\l"_Toc188003155"8.8.1.xx隧道施工應急救援總預案141HYPERLINK\l"_Toc188003156"8.8.2.xx隧道塌方應急預案145HYPERLINK\l"_Toc188003157"8.8.3.xx隧道爆炸應急預案147HYPERLINK\l"_Toc188003158"8.8.4.xx隧道火災應急預案149HYPERLINK\l"_Toc188003159"8.8.5.xx隧道防汛應急救援預案151HYPERLINK\l"_Toc188003160"8.8.6.xx隧道突泥突水應急預案152HYPERLINK\l"_Toc188003161"9.環(huán)境保護措施155HYPERLINK\l"_Toc188003162"9.1.減小生態(tài)破壞155HYPERLINK\l"_Toc188003163"9.2.水環(huán)境保護156HYPERLINK\l"_Toc188003164"9.3.固體廢棄物處理156HYPERLINK\l"_Toc188003165"10.職業(yè)健康安全保障措施156HYPERLINK\l"_Toc188003166"10.1.勞動保護措施156HYPERLINK\l"_Toc188003167"10.2.環(huán)境衛(wèi)生保證措施157HYPERLINK\l"_Toc188003168"11.文明施工159HYPERLINK\l"_Toc188003169"11.1.思想教育159HYPERLINK\l"_Toc188003170"11.2.文明施工技術(shù)措施159HYPERLINK\l"_Toc188003171"11.3.環(huán)境衛(wèi)生管理措施160HYPERLINK\l"_Toc188003172"12.附圖(表))錯誤！未定定義書簽。HYPERLINK\l"_Toc188003173"13.施工建議1160編制依據(jù)、范圍、原原則1.1編制依據(jù)⑴新建蘭新鐵路第二二雙線xx至xx段站前工工程施工總價價承包招標文文件、設(shè)計資資料及圖紙、招招標文件答疑疑書、補遺書書。⑵國家、鐵道部、地地方政府有關(guān)關(guān)安全、環(huán)境境保護、水土土保持的法律律、規(guī)程、規(guī)規(guī)則、條例。⑶國家、鐵道部、交交通部現(xiàn)行施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)程、質(zhì)量檢檢驗標準及驗驗收規(guī)范等。⑷現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取取的當?shù)刭Y源源、交通狀況況及施工環(huán)境境等資料。1.2編制范圍新建蘭新鐵路第二二雙線xx至xx段站前工工程XX標段，線線下工程起訖訖里程DK18++235～DK50++402全長32.1667正線公里范范圍內(nèi)拆遷、道道路改移、路路基、橋梁、隧隧道（不含隧隧道照明，含含接觸網(wǎng)滑槽槽）、無砟軌軌道[不含鋪軌、鋪鋪岔，含軌道道精調(diào)、扣件件，含蘭局代代建段（DK1+7700～DK18++235）段軌道板板（枕）預制制]、線下工程程相關(guān)的接觸觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)礎(chǔ)、站后四電電工程基礎(chǔ)及及預埋件、預預埋過軌管線線、電纜溝槽槽、綜合接地地、大臨設(shè)施施及過渡工程程（不含鋪軌軌、站后四電電工程的大臨臨工程），配配合輔助工程程等。1.3編制原則⑴合理配置資源，滿滿足工程需要要的原則以優(yōu)質(zhì)、高效、快快速施工為目目的，進行機機械設(shè)備配套套，合理配置置施工隊伍、組組織工程材料料供應。⑵突出重點，統(tǒng)籌安安排的原則統(tǒng)籌安排，確保本本隧道洞口開開挖和Ⅴ級圍巖安全全施工，科學學合理地安排排施工進度，組組織連續(xù)均衡衡施工，做好好工序銜接，確確保按期和提提前完成工程程建設(shè)。⑶應用“四新”技術(shù)，提高施工水水平的原則突出應用新技術(shù)、新新設(shè)備、新材材料、新工藝藝，提高施工工的機械化作作業(yè)水平，積積極應用先進進的科技成果果，提高工程程質(zhì)量、加快快工程進度、降降低工程成本本的目的，做做到優(yōu)質(zhì)、快快速、安全、高高效按期完成成本工程。⑷安全生產(chǎn)，預防為為主的原則運用現(xiàn)代科學技術(shù)術(shù)，采用先進進可靠的安全全預防措施，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)和人身安全全。始終按照照技術(shù)可靠、措措施得力、以以人為本、確確保安全的原原則確定施工工方案，重點點控制爆破作作業(yè)安全及隧隧道特殊地質(zhì)質(zhì)段的施工安安全。⑸規(guī)范施工，確保工工程質(zhì)量的原原則嚴格執(zhí)行國家和鐵鐵道部現(xiàn)行的的《施工規(guī)范范》、《驗收收標準》，科科學優(yōu)化施工工組織方案、施施工工藝和施施工方法，確確保工程質(zhì)量量，并滿足全線線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求。⑹保護環(huán)境，文明施施工的原則樹立環(huán)保意識，嚴嚴格按國家關(guān)關(guān)于環(huán)境保護護的有關(guān)規(guī)定定組織施工，保保護好周圍生生態(tài)環(huán)境，做做到文明施工工。把環(huán)境保護、水土土保持提高到到一定政治高高度來對待，確確保施工區(qū)域域及其周邊生生態(tài)環(huán)境、沿沿線水域不受受污染和破壞壞，確保施工工過程中做到到“三同時”。⑺確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對二標的的工期要求，編編制科學、合合理、周密的的單位工程施施工方案，合合理安排進度度，實行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制，搞好好工序銜接，實實施進度控制制，確保工期期目標的實現(xiàn)現(xiàn)。工程概況地理位置及設(shè)計概概況xx至xx第二雙雙線xx隧道進口口DK24++697至xx隧道出口口段,隧道穿過xxx，在焦家川川附近以2孔100米連續(xù)梁跨越越黃河，而后后線路繼續(xù)西西行至xx隧道出口口（DK50++402），線路長長度32.1167km。xx隧道起訖里程程為DK244+697～DK37++340，隧道長12643米,為雙線高速鐵鐵路隧道,設(shè)兩個斜井井一個橫洞.隧道采用進口口、出口和兩個斜井一個橫洞五個工作作面施工。在在DK29+0000距隧道道進口43003m處設(shè)計馬岐溝斜斜井一座長度度為679m，斜井井身身坡度為12%，采用無軌軌單車道運輸輸，斜井內(nèi)凈凈空尺寸為77.3m（寬）×6m（高）。在DK32+0000距隧道道進口73003m處設(shè)計小咸溝橫橫洞一座長度度為12855m，橫洞坡度為-100%，采用無軌軌單車道運輸輸，橫洞內(nèi)凈空尺尺寸為7.33m（寬）×6m（高）。在DKDK34++850距隧隧道進口100153m處設(shè)計大溝斜井井一座長度為為443m，采用無軌軌單車道運輸輸，斜井內(nèi)凈凈空尺寸為77.3m（寬）×6m（高）。xx隧道進口口DK38+657～DK39+660段1003mm,為雙線高速鐵鐵路隧道.xx隧道起訖里程程為DK39+710～DK50+408，全長長106988m，為雙線高速速鐵路隧道。隧隧道采用進口口、出口和兩兩個斜井一個橫洞洞五個工作面面施工。在DK42+300距隧道道進口2590m處設(shè)計羊場子溝溝斜井一座長長度為640m，斜井井身身坡度為10%，采用無軌軌單車道運輸輸，斜井內(nèi)凈凈空尺寸為55m（寬）×6m（高）m（高）。在DK44+300距隧道道進口45990m處設(shè)計乎蘭大板板斜井一座長長度為9400m，斜井井身身坡度為12%，采用無軌軌單車道運輸輸，斜井內(nèi)凈凈空尺寸為77.3m（寬）×6m（高）。在DK46+800距隧道進進口7090m處設(shè)計下周家橫橫洞一座長度度為505m，采用無軌軌單車道運輸輸，斜井內(nèi)凈凈空尺寸為77.3m（寬）×6m（高）,橫洞坡度為為-10%。設(shè)計技術(shù)標準鐵路等級Ⅰ級正線數(shù)目雙線最小曲線半徑:5000m旅客列車速度目標標值160km/h，預預留200km/h條件牽引種類電力機車類型客機SS7，貨機SSS3B線間距4.4～5.1mm閉塞類型自動閉塞地質(zhì)構(gòu)造及地層巖巖性（1）地層巖性隧址區(qū)地層主要為為第四系全新新統(tǒng)沖積砂質(zhì)質(zhì)黃土、黏質(zhì)質(zhì)黃土、粗（細細）圓礫土、粗粗角礫土、卵卵石土；第四四系上更新統(tǒng)統(tǒng)風積砂質(zhì)黃黃土、黏質(zhì)黃黃土；第四系系上更新統(tǒng)沖沖積、洪積砂砂質(zhì)黃土、卵卵石土；基巖巖主要有白堊堊系泥巖、砂砂巖、礫巖，奧奧陶系變安山山巖。（2）地質(zhì)構(gòu)造1.本段地處祈呂呂-賀蘭山字型型構(gòu)造前弧西西翼與河西系系威武-xx構(gòu)造帶的的復合部位。區(qū)區(qū)域構(gòu)造形跡跡較復雜，本本區(qū)主要受北北北西向及北北西西向兩組組構(gòu)造的控制制，多為活動動構(gòu)造體系。區(qū)區(qū)內(nèi)新構(gòu)造活活動十分強烈烈，以間歇性性垂直升降運運動為主，形形成多級階地地，各級階地地臺面高差十十分顯著，階階地高差懸殊殊變化特征，是是區(qū)域性升降降運動劇烈而而頻繁的一種種表現(xiàn)，具典典型的二元結(jié)結(jié)構(gòu)地貌。2.本段在咸水水溝通過一區(qū)區(qū)域斷裂—馬銜山北緣緣斷裂（F0），該斷裂裂為活動發(fā)震震斷裂，受斷斷裂影響，區(qū)區(qū)內(nèi)巖層褶曲曲，節(jié)理裂隙隙發(fā)育，巖層層產(chǎn)狀變化較較大，各溝谷谷滑坡、錯落落、巖堆發(fā)育育，且規(guī)模大大，常成群分分布。（3）不良地質(zhì)及特殊殊巖土1.本段的不良地地質(zhì)主要有滑滑坡、錯落、巖巖堆、泥石流流、危巖、落落石、坡面溜溜坍、砂土液液化及黃土陷陷穴、掏砂洞洞等。2.本段的特殊巖巖土主要有濕濕陷性黃土、松松軟土、膨脹脹巖。其中高高階地、黃土土塬、梁的黃黃土為Ⅲ～Ⅳ級自重濕陷陷，濕陷厚度度20～25m，低階地及及沖溝黃土為為Ⅰ～Ⅱ級自重或非非自重濕陷，濕濕陷厚度3～15m。白堊系泥泥巖具有膨脹脹性。2.1.3地震參參數(shù),水文地質(zhì),氣象條件1本區(qū)段地震動峰值值加速度為DK18++235～DK39++730為0.2g（相相當于地震基基本烈度八度度），DK39++730～DK50++402為0.15gg（相當于地地震基本烈度度七度），地地震動反應譜譜特征周期為為0.45s。2.本標段地表水水主要為黃河河、湟水河及及其支溝，黃黃河、湟水河河流量大，支支溝流量較小小，隨季節(jié)變變化而變化。3.本標段地下水水類型主要有有第四系孔隙隙潛水、基巖巖裂隙水?？卓紫稘撍饕植加诤庸裙入A地，水位位、水量變化化大，對圬工工有不同程度度侵蝕性，硫硫酸鹽侵蝕環(huán)環(huán)境作用等級級一般為H1～H2級，氯巖環(huán)環(huán)境多為L1級?；鶐r裂裂隙水分布于于泥巖夾砂巖巖的原生及風風化節(jié)理、裂裂隙中。水量量不大，水質(zhì)質(zhì)較差，硫酸酸鹽侵蝕環(huán)境境作用等級一一般為H2～H4，氯巖環(huán)境境多為L1～L3級。4.本段屬黃土高高原中溫帶亞亞濕潤氣候區(qū)區(qū)，總的特征征是氣候干燥燥，降水少、蒸蒸發(fā)大、溫差差大、日照時時間長等。5.區(qū)內(nèi)最大凍土土層深度1003.0cmm（1967年1月），為季季節(jié)性凍土，時時間由11月至翌年的3月，存在一一定的凍融凍凍脹危害。2.1.4正洞設(shè)設(shè)計概況本隧道進、出口洞洞門采用斜切切式洞門和耳耳墻式洞門。進口洞口邊仰坡坡坡比為1：1.25,洞口至分界界里程范圍內(nèi)內(nèi)邊仰坡采用用人字型骨架架護坡，骨架架凈距為3m，另外，洞洞口至分界里里程范圍內(nèi)右右側(cè)擋墻背后后開挖面采用用錨噴防護：：噴砼厚10cm，Φ22砂漿錨桿3m/根，按間距1m梅花型布置置，φ8鋼筋網(wǎng)格間間距為25cm××25cm。出口洞口邊仰仰坡坡比為1：1.25，斜井洞口口邊仰坡坡比比為1：1，兩處邊仰仰坡均采用人人字型骨架護護坡，骨架凈凈距為3m。隧道圍巖分級、支支護及施工方方法見表2..1-1表2.1-22表2.1-33表2.1-1xxx隧道支護護參數(shù)及施工工方法表里程長度（m）襯砌級別施工方法超前支護加強支護DK24+6977～DK24+8800183Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK24+8800～DK25+1600280Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距距0.8mDK25+1600～DK26+0655905Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK26+0655～DK26+3455280Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK26+3455～DK26+5355190Ⅴ臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ42小導管，縱向每22.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.8mDK26+5355～DK27+4255890Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK27+4255～DK27+9300505Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK27+9300～DK28+3300400Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK28+3300～DK28+420090Ⅴ臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ42小導管，縱向每22.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.8mDK28+4200～DK28+8200400Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK28+8200～DK32+20003380Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK32+2000～DK33+1500950Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK33+1500～DK34+17551025Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK34+1755～DK34+7400565Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK34+7400～DK34+835595Ⅲ臺階法————DK34+8355～DK35+5000665Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK35+5000～DK35+580080Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK35+5800～DK36+3000720Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK36+3000～DK36+7400440Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK36+7400～DK36+815575Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK36+8155～DK37+2200405Ⅳ(b-1)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK37+2200～DK37+247727Ⅳ(a-1)臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK37+2477～DK37+340093Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6m表2.1-2xx隧隧道支護參數(shù)數(shù)及施工方法法表里程長度（m）襯砌級別施工方法超前支護加強支護DK38+6577～DK38+768867Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK38+7688～DK39+2488660Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK39+2488～DK39+6600210Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6m表2.1-3xx隧隧道支護參數(shù)數(shù)及施工方法法表里程長度（m）襯砌級別施工方法超前支護加強支護DK39+7100～DK39+785575明洞————DK39+7855～DK39+860075Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK39+8600～DK39+950090Ⅳ(b-3)臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長4m拱墻Ⅰ20型鋼架，間距0..8mDK39+9500～DK40+1300180Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK40+1300～DK42+49002360Ⅳ臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK42+4900～DK42+580090Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK42+5800～DK43+88001300Ⅳ臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK43+8800～DK44+0200140Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK44+0200～DK45+05551035Ⅳ臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0mDK45+0555～DK45+3200265Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK45+3200～DK46+0700750Ⅳ臺階法，必要時設(shè)設(shè)臨時仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.0m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距1..0m里程長度（m）襯砌級別施工方法超前支護加強支護DK46+0700～DK46+150080Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK46+1500～DK46+4000250Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK46+4000～DK46+5000100Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK46+5000～DK46+6700170Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK46+6700～DK46+7800110Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK46+7800～DK46+9300150Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK46+9300～DK47+3800450Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK47+3800～DK49+07551695Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK49+0755～DK49+2600185Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK49+2600～DK49+5700310Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK49+5700～DK49+6755105Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK49+6755～DK50+1700495Ⅳ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ22超前錨桿，，縱向向每2.4m一環(huán)，環(huán)向向間距0.4m，每環(huán)36根，每根長3.5m拱墻Ⅰ18型鋼架，間距0..8mDK50+1700～DK50+3955225Ⅴ臺階法，設(shè)臨時仰仰拱φ89大管棚，環(huán)向間距距0.4m，每環(huán)36根，20m/根全環(huán)Ⅰ20b型鋼架，間間距0.6mDK50+3955～DK50+408813斜切洞門————輔助坑道設(shè)計概況況為了滿足施工總工工期的要求，同同時考慮防災災救援、安全全疏散的需要要，結(jié)合隧道道所處的地形形條件，選擇擇了四個斜井兩個橫洞,三個進口和和三個出口11個工作面面施工。xxx隧道起訖里程程為DK244+697～DK37++340，隧道長12643米,為雙線高速鐵鐵路隧道,設(shè)兩個斜井井一個橫洞.隧道采用進口口、出口和兩個斜井一個橫洞五個工作作面施工。在在DK29+0000距隧道道進口43003m處設(shè)計馬岐溝斜斜井一座長度度為679mm，斜井井身身坡度為12%，采用用無軌單車道道運輸，斜井井內(nèi)凈空尺寸寸為7.3m（寬）×6m（高）。在DK32+0000距隧道道進口73003m處設(shè)計小咸溝橫橫洞一座長度度為12855m，橫洞坡度為為-10%，采用無軌軌單車道運輸輸，橫洞內(nèi)凈空尺尺寸為7.33m（寬）×6m（高）。在DKDKK34+8550距隧道進進口101553m處設(shè)計大溝斜井井一座長度為為443m，采采用無軌單車車道運輸，斜斜井內(nèi)凈空尺尺寸為7.33m（寬）×6m（高）。xxx隧道進口DKK38+657～DK39+660段1003mm,為雙線高速鐵鐵路隧道.xx隧道起訖里程程為DK39+710～DK50+408，全長長106988m，為雙線高速速鐵路隧道。隧隧道采用進口口、出口和兩兩個斜井一個橫洞洞五個工作面面施工。在DK42+300距隧道道進口25990m處設(shè)計羊場子溝溝斜井一座長長度為6400m，斜井井井身坡度為10%，采用用無軌單車道道運輸，斜井井內(nèi)凈空尺寸寸為5m（寬）×6m（高）m（高）。在DK44+300距隧道道進口45990m處設(shè)計乎蘭大板板斜井一座長長度為9400m，斜井井身身坡度為12%，采用用無軌單車道道運輸，斜井井內(nèi)凈空尺寸寸為7.3m（寬）×6m（高）。在DK46+800距隧道道進口70990m處設(shè)計下周家橫橫洞一座長度度為505mm，采用無軌軌單車道運輸輸，斜井內(nèi)凈凈空尺寸為77.3m（寬）×6m（高）,橫洞坡度為為-10%。隧道斜井設(shè)計參數(shù)數(shù)表表2.1-3斜井名稱馬岐溝隧道斜井與正洞交匯里程DK29+0000斜井長度679運輸方式無軌綜合坡度12%最大坡度12%高差81.48m圍巖級別Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級支護參數(shù)噴C20砼厚度(ccm)5818鋼筋網(wǎng)φ8--25×25cm小咸溝橫洞設(shè)計參參數(shù)表表2.1-4斜井名稱小咸溝橫洞與正洞交匯里程DK32+0000斜井長度1285運輸方式無軌綜合坡度-10%最大坡度-10%高差128.5m圍巖級別Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級支護參數(shù)噴C20砼厚度(ccm)5818鋼筋網(wǎng)φ8--25×25cm大溝斜井設(shè)計參數(shù)數(shù)表表2.1-5斜井名稱大溝斜井與正洞交匯里程DK34+8500斜井長度443運輸方式無軌綜合坡度10%最大坡度10%高差71.4m圍巖級別Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級支護參數(shù)噴C20砼厚度(ccm)5818鋼筋網(wǎng)φ8--25×25cm羊場子溝斜井設(shè)計計參數(shù)表表2.1-6斜井名稱羊場子溝隧道斜井井與正洞交匯里程DK42+3000斜井長度640運輸方式無軌綜合坡度10%最大坡度10%高差64m圍巖級別Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級支護參數(shù)噴C20砼厚度(ccm)5818鋼筋網(wǎng)φ8--25×25cm乎蘭大板斜井設(shè)計計參數(shù)表表2.1-7斜井名稱乎蘭大板隧道斜井井與正洞交匯里程DK44+3000斜井長度940運輸方式無軌綜合坡度12%最大坡度12%高差112.8m圍巖級別Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級支護參數(shù)噴C20砼厚度(ccm)5818鋼筋網(wǎng)φ8--25×25cm隧道橫洞設(shè)計參數(shù)數(shù)表表2.1-8斜井名稱下周家隧道斜井與正洞交匯里程DK46+8000斜井長度505運輸方式無軌綜合坡度-10%最大坡度-10%高差50.5m圍巖級別Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級支護參數(shù)噴C20砼厚度(ccm)5818鋼筋網(wǎng)φ8--25×25cm錨桿長度(m)-2.5(拱部)3錨桿間距(m)-1.21棄碴及環(huán)保設(shè)計隧道棄碴場地根據(jù)據(jù)設(shè)計提供場場地進行布置置，不占或少少占良田，盡盡量利用棄碴碴作為填方或或棄碴造地。全隧共棄碴328.644萬方（實方）斜井作業(yè)面棄碴量約18.88萬方.棄碴場擋碴墻在棄棄碴前及時修修建，并隨棄棄碴隨增高，隨隨時保持墻頂頂高出碴頂50cm以上。擋碴墻基底采用人人工配合挖掘掘機清理基層層覆土，基底底開挖土要遠遠離河道堆放放，避免雨水水沖刷污染河河水，對基底底挖至基巖或或原狀土后夯夯實基底。砂砂漿砌片石擋擋墻、水溝采采用座漿法施施工，砂漿飽飽滿，砂漿攪攪拌機拌制砂砂漿，隨拌隨隨用。擋碴墻底部設(shè)置置一層卵石排排水層，墻身身中每隔3m設(shè)排水孔，30m臺階上水溝溝水經(jīng)邊溝排排走。棄碴堆放時，為避避免大塊石碴碴直接沖擊擋擋墻，分層堆堆棄，每層高高度小于1m并碾壓密實實，靠擋墻處處人工配合挖挖掘機填筑。所有碴場在擋護工工程完工及棄棄碴結(jié)束后，整整平棄碴場頂頂面，上面覆覆蓋60～90cm厚的可種植植土，坡面綠綠化種草、植植樹等，達到到設(shè)計和地方方性環(huán)保法律律法規(guī)要求的的標準。施工用水、施工用用電本隧道區(qū)域地形地地勢起伏很大大，生產(chǎn)用水水采用打井抽水,生活采用外面面鎮(zhèn)上運水。沿線電力資源較為為充足。前期準備工工作使用自發(fā)發(fā)電，后期電電力到位后使使用當?shù)仉娋W(wǎng)網(wǎng)。各隧道施施工地自備發(fā)發(fā)電機發(fā)電應應急,以解決中途途缺電.材料供應工程鋼材、水泥等等主材由業(yè)主提供的的主材供應商商供應；砂石料等就地采購。主要材料供應計劃劃見表2.6-11。材料年度2010年2011年2012年產(chǎn)地名稱季度單位一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度水泥t6000400003000030000300003000024000240001500090003000600xx鋼筋t20012001200120080080080080060040040080xx型鋼t50015001500900900800600400400150——xx木材m310060060060060060060040040040010060xx碎石萬m3166666775421xx砂萬m3288888754321祿豐防水板m2100053000600007000053000530004800040000400008000——止水帶m1000100001500015000150001500014000400040001200——炸藥t100670670670670670670480480400——xx雷管千發(fā)800180018001800180018001800150015001300——xx導爆索km100700700700700700700500500300——xx施工總體布署總體施工方案本隧道采用新奧法法（臺階法）施施工，暗挖進進洞施工，按按照“出口快速形形成生產(chǎn)能力力、工序緊湊湊平行、地質(zhì)質(zhì)預報準確、措措施有力及時時、員工組織織精干、機具具配備精良、搞搞好環(huán)境保護護、安全優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效”的原則進行行施工規(guī)劃。施工時選用以多功功能作業(yè)臺架架、裝載機（或或挖裝機）、襯襯砌模板臺車車、仰拱棧橋橋、大型自卸卸汽車等為主主要特征的大大型機械設(shè)備備配套，組成成鉆爆、裝運運、超前支護護、噴錨支護護、襯砌等機機械化作業(yè)線線的有機配合合，嚴格機械械設(shè)備管、用用、養(yǎng)、修制制度，科學管管理，達到快快速施工的目目的。四條施施工主要機械械化作業(yè)線設(shè)設(shè)備配套為：：鉆爆作業(yè)線：隧道道開挖采用鉆鉆孔臺架作業(yè)業(yè)臺架鉆眼，光光面爆破，軟軟弱圍巖段采采用機械配合合人工開挖。裝運作業(yè)線：出碴碴采用無軌運運輸，裝載機機裝碴，大型型自卸汽車運運碴。噴錨作業(yè)線：噴砼砼采用噴射機機噴砼工藝，錨錨桿利用鉆孔孔臺架鉆孔，人人工安裝錨桿桿、鋼拱架和和鋼筋網(wǎng)。注注漿機灌漿注注漿。襯砌作業(yè)線：仰拱拱采取仰拱棧棧橋全幅超前前施工方案，防防水板利用多多功能臺架進進行鋪設(shè)，襯襯砌采用液壓壓模板臺車襯襯砌，全自動動計量砼拌和和站生產(chǎn)砼，砼砼運輸車運送送砼，泵送砼砼入模進行襯襯砌作業(yè)，插插入式振搗器器振搗。無碴道床施工：從從出口方向向向進口方向倒倒退施工，軌軌排集中預制制安裝，現(xiàn)場場采用龍門吊吊吊裝就位。砼砼集中攪拌，罐罐車運輸，拖拖泵輸送到位位?？傮w施工組織機構(gòu)構(gòu)施工組織機構(gòu)圖見見圖3.2－1、圖3.2-1xx公司蘭新二線線XX標項目部三分部部施工現(xiàn)場組織機構(gòu)圖分部經(jīng)理分部經(jīng)理分部技術(shù)主管調(diào)度室測量組材料室安質(zhì)室機械運輸作業(yè)班開挖支護班襯砌作業(yè)班鋼筋及鋼構(gòu)件加工班組綜合作業(yè)班機電作業(yè)班技術(shù)室試驗室拌和站總部委派現(xiàn)場管理工作組施工總體安排及任任務劃分xx公司xx二線線XX標三分部下設(shè)8個施工作業(yè)隊,工區(qū)及任務劃分見見表3.3-1“施工作業(yè)隊及任務務劃分一覽表表”。表3.3-1施工任務務劃分一覽表表作業(yè)隊區(qū)段劃分施工項目任務劃分隧道一隊24+697～228+0000xx隧道進口xx隧道33033m隧道二隊28+000～330+200xx隧道和馬岐溝溝斜井xx隧道22000m，斜井679m隧道三隊30+200～332+200xx隧道和小咸橫橫洞xx隧道20000m，橫洞1285m隧道四隊32+200～334+600xx隧道和大溝斜斜井xx隧道24000m，斜井443m隧道五隊34+600～337+3400xx隧道和大溝斜斜井xx隧道27400m隧道六隊DK38+6577～39+6660DK39+7100～41+800xx隧道和xx隧隧道進口xx隧道10033mxx隧道進口口2090米及進口口段路基隧道七隊41+800～443+8000xx隧道洞及羊場場子溝斜井xx隧道20000m，斜井6400m隧道八隊DK43+8000～45+8000xx隧道洞及乎蘭蘭大板斜井xx隧道20000m，斜井9400m隧道九隊DK45+8000～47+800xx隧道洞及下周周橫洞xx隧道22000m，斜井505m隧道十隊DK47+8000～50+4008xx隧道出口xx隧道出口26608m總體方針目標質(zhì)量目標：質(zhì)量控控制活動符合合ISO90002質(zhì)量體系各各種文件的規(guī)規(guī)定,確保工程達達到國家、鐵鐵道部現(xiàn)行的的工程質(zhì)量驗驗收標準及設(shè)設(shè)計要求。工工程一次驗收收合格率達到到100％，并滿足足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求。工期目標：隧道主主體安排9440天，即2010年3月1日開工，2012年10月31日竣工。安全目標；死亡率率為0，重傷率低于于0.03%，交通責任事事故為0，重大機損損責任事故為為0，施工過程程中危險點受受控率達98%(優(yōu)于交通部部行業(yè)控制標標準和局平均均控制指標))，交通行業(yè)業(yè)控制標準為為死亡率：0.0155%、重傷率0.05%。環(huán)保、水保保持目目標：在當?shù)氐丨h(huán)保部門的的指導下，按按照有關(guān)部門門要求，在施施工過程中和和工后采取有有效措施達到到環(huán)保、水保保標準。主要設(shè)備計劃見各工作面主要設(shè)設(shè)備配備表3.5-1表3.5-1各工工作面主要設(shè)設(shè)備配備表序號主要設(shè)備名稱型號數(shù)量（臺）備注1變壓器見總平面布置施工工用電2變壓器315kV·AA1洞內(nèi)移動3鑿巖機YT28304空壓機20m3/minn見總平面布置供風風系統(tǒng)5通風機110kW×2255kW×22斜井、出口6射流風機75kW6斜井、出口7挖掘機PC20018裝載機ZL5029自卸汽車8t810噴漿機Js500611壓漿機212電焊機BX1-500813多功能臺架214襯砌臺車9～12m115鋼棧橋8m116泥漿泵30m3/h517水泵1503/h（揚揚程30m）2斜井工作面18水泵503/h（揚程程30m）18出口工作面19鋼筋加工機械1臺套20骨架成型機1臺套21發(fā)電機400KVA1臺套勞動力組織計劃⑴勞動力組織原則根據(jù)本工程特點及及施工要求，本本著合理布局局，精心組織織的原則，在在充分考慮合合同條件和工工作范圍的基基礎(chǔ)上，結(jié)合合本工程技術(shù)術(shù)特點及施工工進度要求進進行相關(guān)人力力資源優(yōu)化配配置，實行動動態(tài)管理。本本工程施工將將投入經(jīng)驗豐豐富的管理人人員、技術(shù)人人員及施工人人員，以滿足足本標段工程程施工的需要要。⑵勞動力組織本標段工程所處地地的外部交通通比較發(fā)達，施施工隊伍調(diào)遣遣非常方便，工工程管理及施施工人員乘火火車到達綏德德站后可乘汽汽車直接抵達達施工營地，進進駐工地，或或者直接從就就近工點乘汽汽車進駐工地地。⑶勞動力技能培訓工程施工前，對勞勞動力分專業(yè)業(yè)、分工種進進行技能和安安全質(zhì)量知識識培訓，以提提高勞動者的的勞動技能和和安全質(zhì)量意意識，滿足專專業(yè)施工對勞勞動技能的要要求，提高工工作效率，提提高工作質(zhì)量量。培訓的內(nèi)容包含工工程概況、安安全標準、安安全知識、質(zhì)質(zhì)量標準、工工期要求、勞勞動定額、操操作規(guī)程、勞勞動保護等。技能培訓采用員工工夜校授課、現(xiàn)現(xiàn)場操作演示示、現(xiàn)場指導導、現(xiàn)場考核核等方法綜合合進行，授課課老師由現(xiàn)場場工程技術(shù)人人員擔任。⑷勞動力安排根據(jù)本標段工程的的特點，結(jié)合合集團公司的的企業(yè)定額水水平和綜合施施工能力，盡盡量采用機械械化作業(yè)，減減少勞動強度度，提高勞動動生產(chǎn)率，初初步安排施工工高峰期勞動動力為5533人。勞動力動動態(tài)布置見圖圖3.6-1。勞動力配備主要有有管理人員、技技術(shù)人員、測測量人員、試試驗人員、鋼鋼筋工、施鉆鉆工、電工、電電焊工、、爆爆破工、木工工、混凝土工工、機械車輛輛司機、機修修工、鉗工、普普工、后勤(包括醫(yī)務)人員等，并并具有鐵路工工程施工管理理經(jīng)驗及相關(guān)關(guān)培訓經(jīng)歷，技技術(shù)工人都有有技術(shù)等級證證書，普通工工人均經(jīng)培訓訓考核后持證證上崗。各工工作面主要人人員配備見表表3.6-2。表3.6-2各工作作面主要人員員配備表人員及工種構(gòu)成人數(shù)工作內(nèi)內(nèi)容施工隊長1施工現(xiàn)場、調(diào)度室室、全面管理理、組織技術(shù)主管兼副隊長長1負責技術(shù)質(zhì)量、環(huán)環(huán)保工作安全員3安全檢查質(zhì)檢員2質(zhì)量檢查技術(shù)人員、管理人人員10技術(shù)、測量、試驗驗、計劃、財財務、物資、瓦瓦斯檢測等鉆爆工30鉆孔、裝藥、起爆爆、錨桿施工工司操工24裝碴運碴、扒碴、機機械排險噴錨工15錨桿、噴砼、掛網(wǎng)網(wǎng)、注漿機修工3機械維修鋼筋工16負責鋼筋加工，拱拱架制作調(diào)度長1洞內(nèi)、洞外各工序序協(xié)調(diào)調(diào)度員2洞內(nèi)開挖、出碴、襯襯砌各工序協(xié)協(xié)調(diào)砼工20臺車移位、立端頭頭模、搗固、接接泵管、砼灌灌注搗固等防水工10安裝排水管、引排排水、鋪設(shè)防防水板架子工10支架搭設(shè)普工30洞外物料倒運、開開挖襯砌輔助助工作電工3電氣設(shè)備安裝、維維修管道工3高壓送風、供水、通通風、管路維維修合計184施工總平面布置臨時設(shè)施本著“因因地制宜，便便于管理，有有利施工，保保護環(huán)境”的原則，統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，工工程完工后及及時恢復植被被。⑴臨時工程用地計劃劃進行平面臨設(shè)布置置時，臨設(shè)施施在滿足工程程需要的前提提下應本著少少占土地的原原則進行布置置。施工便道修筑時，盡盡量在征地范范圍內(nèi)修建，同同時設(shè)置會車車點，以減小小便道寬度，達達到少占地的的目的。棄碴碴場在滿足棄棄碴量的前提提下，盡量減減小占地面積積，施工完畢畢進行適當平平整，并修好好排水系統(tǒng)。認真做好用地計劃劃，提高臨時時用地的利用用率，避免因因計劃不周造造成重復租地地和盲目租地地，達到節(jié)約約用地的目的的。各工作面隧道臨時時用地總計劃見下表表3.7-11表3.7-1臨時用用地總計劃表

土地的計劃用途及類別所需面積(m2))所需時間自-至--其中利用發(fā)包人已已征用土地(m2)租用土地(m2))1.施工便道80002010.1至22012.10080002.生活及辦公用房30002010.1至22012.110030003.生產(chǎn)用房35002010.1至22012.110035004.材料堆放加工場15002010.1至22012.110015007.棄渣場1340002010.1至22012.11001340008.混凝土拌合站80002010.1至22012.11008000施工便道臨時便道采用泥結(jié)結(jié)碎石路面，路路基寬為6m，路面寬4..5m。會車道每1500m設(shè)置一個，會車道道路面寬為6..5m,最小曲線半半徑30m,會車視距400m，最大縱縱坡10%。施工、生活用電xx隧道進口和xxx隧道出口口配備一臺1000kVA變壓器，另另外配備1臺400kw發(fā)電機臨電電線路及相關(guān)關(guān)設(shè)備由當?shù)氐毓╇姴块T統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)規(guī)劃劃。xx隧道出口xxx隧道進口配備兩臺1000kV·A變壓器，再配備1臺400kw發(fā)電機作為為備用電源。臨臨電線路及相相關(guān)設(shè)備由當當?shù)毓╇姴块T門統(tǒng)一協(xié)調(diào)規(guī)規(guī)劃。xx隧道出口配備備一臺1000kVA變壓器，另另外配備1臺400kw發(fā)電機作為為備用電源。臨臨電線路及相相關(guān)設(shè)備由當當?shù)毓╇姴块T門統(tǒng)一協(xié)調(diào)規(guī)規(guī)劃。各斜井和橫洞工作面面配置1000kV·A移動式變壓器器一臺,再配備1臺400kw發(fā)電機作為為備用電源。⑷施工、生活用水xx,xx,xxx隧道進口于合適位位置設(shè)1000m3高位水池一一座，從黃河或離水水源遠的地方方采用地下打打井抽水接水水管引入，以以保證正常的的施工、生活活用水。從高高位水池設(shè)置置管線至隧道道內(nèi)、拌和站站、機械修理理間等用水地地點。⑸隧道供風系統(tǒng)隧道采用手持鑿巖巖機開挖，在在進口配備66臺20m3/min空壓壓機提供風動動力，斜井配配備6臺20m3/min空壓壓機提供風動動力，出口配配備6臺20m3/min空壓壓機提供風動動力。xx,xx,xxx隧道進口端端、斜井端及及出口端施工工初始階段，即即掘進1000m內(nèi)，采用用自然通風；；當掘進長度度大于1000m時，采用用壓入式通風風。按每臺送送風機送風里里程為1kmm計算，進口口共需架設(shè)110×2kkW通風機2臺，出口共共需架設(shè)110×2kkW通風機2臺，另配55×2kkW通風機2臺接力及6臺75kW射流風機，斜斜井共需架設(shè)設(shè)110×2kkW通風機2臺，另配55×2kkW通風機2臺接力及6臺75kW射流風機。隧道施工管線布置置圖3.7-22⑹臨時生活房規(guī)劃臨時房屋采用彩鋼鋼活動板房和和磚砌房屋，具具體布置詳見見《xx,xx,xx隧道總平平面布置圖33.7-3》、《xx隧道進口施工平面面布置圖3.7-4》、《xx馬岐溝斜井施工平面面布置圖3.7-5》、《xx小咸水溝溝橫洞施工平平面布置圖33.7-6》,《xx大溝斜井井施工平面布布置圖3.77-7》,《xx隧道出口施工平面面布置圖3..7-8》,《xx隧道出口和xx隧道進口口施工平面布布置圖3.77-9》,《xx羊腸溝斜斜井施工平面面布置圖3..7-10》,《xx乎蘭大板板斜井施工平平面布置圖33.7-111》,《xx下周家橫橫洞施工平面面布置圖3..7-12》,《xx隧道出口口施工平面布布置圖3.77-13》,。⑺消防設(shè)施根據(jù)消防要求的規(guī)規(guī)定，在辦公公室、生活區(qū)區(qū)、倉庫等地地按規(guī)定配備備適當數(shù)量的的手持滅火器器和防火砂等等滅火器材。⑻施工通訊工地位于山區(qū)，無無線通訊網(wǎng)不不發(fā)達，施工工期間，需安安裝程控電話話，另外積極極與網(wǎng)絡(luò)運營營公司協(xié)商解解決手機通訊訊問題,可以方便采采用程控電話話、手機和對對講機進行聯(lián)聯(lián)系。施工方法、工藝及及技術(shù)措施施工順序水溝電纜槽施工監(jiān)控量測水溝電纜槽施工監(jiān)控量測洞口施工放樣測量超前地質(zhì)預報洞口工程（大管棚及導向墻施工）洞身開挖及支護仰拱及其填充施工襯砌施工超前地質(zhì)預報實施超前地質(zhì)預報報的目的⑴進一步查清因前期期地質(zhì)勘察工工作的局限而而難以探查的的、隱伏的重重大地質(zhì)問題題，進而指導導工程施工的的順利進行。⑵降低地質(zhì)災害發(fā)生生的機率。⑶為設(shè)計變更提供地地質(zhì)依據(jù)。⑷為編制竣工文件提提供地質(zhì)資料料。機具設(shè)備及人員組組成⑴主要機具、設(shè)備、儀儀器（見表4.22-1）⑵勞動組織超前地質(zhì)預報工作作的產(chǎn)品為文文字、圖表報報告，屬技術(shù)術(shù)服務行列，所所需人員主要要為地質(zhì)、物物探專業(yè)技術(shù)術(shù)人員、鉆探探技術(shù)工人，地地質(zhì)、物探人人員可以同時時兼顧地質(zhì)分分析、紅外探探測、TSP2003儀器的探測測、鉆孔巖芯芯、巖粉的鑒鑒定及孔內(nèi)情情況的監(jiān)測，但但這需要復合合型專業(yè)人才才，一般情況況下若幾樣預預報手段同時時進行，還需需要各負其責責。本項目組組織機構(gòu)為：：設(shè)超前地質(zhì)預報項項目負責人1名。4.2-1表主主要機具設(shè)備備儀器表項目名稱設(shè)備儀器名稱型號性能數(shù)量地質(zhì)素描地質(zhì)羅盤普通型能測巖層、構(gòu)造面面產(chǎn)狀3TSP203預報報TSP203預報報儀目前只有一個生產(chǎn)產(chǎn)廠家能探測100m以以上1臺（共用）紅外探測紅外探測儀HY—303防爆型能探測30m范圍圍1臺（共用）地質(zhì)雷達探測地質(zhì)雷達CR—20B型探地雷達達能探測20～300m范圍1臺（共用）超前鉆探水平鉆機MK—5全液壓鉆機鉆孔深度30～3300m2（共用）YQ100F風動動鉆機鉆孔深度30m以以內(nèi)汽車依維柯客貨兩用車1（共用）照相數(shù)碼相機2（共用）資料整理計算機3（共用）資料打印打印機2（共用）TSP203預報報組：負責實實施TSP2003預報工作，設(shè)設(shè)組