無錫某物流配送中心及超市項(xiàng)目可行性報(bào)告

第一章總論第一節(jié)概述項(xiàng)目名稱：無錫***物流配送中心及超市項(xiàng)目建設(shè)單位：無錫***大廈股份有限公司：***：***：***聯(lián)系地址：***電話：傳真：郵編：一、項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況無錫***大廈股份有限公司（以下簡稱股份公司）創(chuàng)立于1999年9月，由原江蘇無錫***大廈有限公司整體變更而來，是由江蘇無錫***大廈集團(tuán)有限公司(占總股本90%)為主發(fā)起人聯(lián)合無錫市商業(yè)實(shí)業(yè)有限公司、無錫市商業(yè)建設(shè)發(fā)展公司、無錫商業(yè)對外貿(mào)易公司、無錫天鵬集團(tuán)公司組建的現(xiàn)代大型百貨零售企業(yè)，注冊資本6869萬元，2000年末總資產(chǎn)27519萬元。股份公司擁有營業(yè)面積2萬平方米，員工1050余人，是無錫市名牌商店、江蘇省文明單位、全國百城萬店無假貨示范點(diǎn)，2000年主營收入8.6億元，利潤總額4339萬元。1、經(jīng)營概況（1）經(jīng)營場所股份公司是無錫市最大的商業(yè)零售企業(yè)，地處無錫市黃金地段三陽廣場，地理位置優(yōu)越。股份公司主營場所占地面積1.23萬平方米，建筑面積4萬平方米，營業(yè)面積2萬平方米，擁有五層營業(yè)大樓，設(shè)五個(gè)賣場。（2）經(jīng)營范圍國內(nèi)貿(mào)易，移動(dòng)電話機(jī)配件的銷售，金飾品的修理改制，摩托車維修，家用電器的安裝、維修，服裝、眼鏡的加工服務(wù)，商品包裝，倉儲(chǔ)服務(wù)，汽車貨運(yùn)，自有場地出租，電子游藝，經(jīng)濟(jì)信息咨詢服務(wù)，廣告、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓及咨詢服務(wù)，軟件開發(fā)、銷售。主要銷售對象為無錫市及其周邊的城鄉(xiāng)居民、企事業(yè)單位等。（3）銷售品種主要從事零售兼批發(fā)業(yè)務(wù)，主要銷售品種有洗化用品、服裝、紡織品、針織品、床上用品、家電、鞋帽、皮具、兒童用品、文體用品、黃金珠寶首飾、工藝品、五金材料、汽車等。（4）經(jīng)營業(yè)績股份公司目前與1000余家名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，擁有150多種品牌的總經(jīng)銷、總代理權(quán)，銷售額占股份公司總銷售的29%。股份公司2000年銷售額超過300萬元的品牌有32個(gè)，如森達(dá)皮鞋、真維斯、夢特嬌、威鵬服飾、步步高、飛利浦、帥康家用電器等；超過400萬元的品牌有10個(gè)，如鄂爾多斯羊絨制品，西門子、海信電器等；超過800萬元的品牌有4個(gè)，超過1000萬元的品牌有3個(gè)，其中，春蘭及海爾系列家用電器產(chǎn)品的銷售均超過2000萬元。股份公司在狠抓商品銷售的同時(shí)，狠抓商品質(zhì)量管理。股份公司近年還連續(xù)獲得省“最佳形象企業(yè)”、全國“計(jì)量物價(jià)優(yōu)秀企業(yè)”等稱號(hào)，并成為國內(nèi)首批、無錫第一個(gè)獲得“全國百城萬店無假貨活動(dòng)示范店”的企業(yè)。近兩年來，股份公司實(shí)現(xiàn)銷售總額在江蘇省零售市場均排在首位。股份公司在2000年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入85679.2萬元，占全市批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)實(shí)現(xiàn)總額的3.2%，位居全市商場企業(yè)第一位，其中品牌商品的銷售總額占無錫市大型企業(yè)整體銷售額的50%以上，有近50個(gè)家用電器的著名品牌的銷售量位居無錫市第一位。股份公司近三年的銷售總額及稅后利潤情況詳見表1-1。表1-1股份公司近三年的銷售總額及稅后利潤表2、股份公司財(cái)務(wù)狀況近年來股份公司經(jīng)營良性發(fā)展，財(cái)務(wù)狀況良好，資金周轉(zhuǎn)正常，資產(chǎn)負(fù)債率68.9%，股份公司信用等級AA級，被授信開具8000萬元額度商業(yè)承兌匯票的資格，為股份公司進(jìn)一步發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。股份公司近三年財(cái)務(wù)狀況詳見表1-2。表1-2股份公司近三年財(cái)務(wù)狀況表萬萬%3、股份公司對外股權(quán)投資情況目前，股份公司共有13家對外投資參股公司，其中除無錫八佰伴***大廈超市有限公司、無錫***大廈集團(tuán)二百電器商廈公司、無錫***藥業(yè)有限公司外，其余10家均為股份公司控股企業(yè)。4、股份公司發(fā)展規(guī)劃（1）發(fā)展戰(zhàn)略面對國內(nèi)和國際商業(yè)行業(yè)的日趨激烈的競爭，股份公司將立足主業(yè)并致力于傳統(tǒng)零售百貨業(yè)態(tài)的提升，利用股票發(fā)行等方式籌集發(fā)展資金，進(jìn)行物流中心及其配套的生產(chǎn)基地建設(shè)，同時(shí)通過建造***汽車城，形成股份公司連鎖經(jīng)營的架構(gòu)，培育新的利潤增長點(diǎn)。與此同時(shí)，學(xué)習(xí)并借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、營銷理念、促銷方式，通過提高流通企業(yè)的組織化程度，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營，使其發(fā)展成為無錫地區(qū)最大的物流中心，從而達(dá)到優(yōu)化社會(huì)資源配置、創(chuàng)造規(guī)模效益、推進(jìn)流通科技進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)化的目的，立足蘇南并進(jìn)而形成輻射整個(gè)華東地區(qū)的商品流通集散中心。股份公司的發(fā)展戰(zhàn)略是“以零售百貨為主導(dǎo)，以連鎖經(jīng)營為主體，以物流配送為重點(diǎn)，以電子商務(wù)為手段，建設(shè)現(xiàn)代商業(yè)企業(yè)”。股份公司將立足傳統(tǒng)零售百貨業(yè)，通過收購、兼并等資本運(yùn)營的手段，實(shí)施低成本擴(kuò)張，建立新型的連鎖經(jīng)營架構(gòu)；通過實(shí)施現(xiàn)代化的物流配送措施，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交易成本的最低化與市場范圍的放大；同時(shí)輔之以承載信息流的電子商務(wù)手段，實(shí)現(xiàn)商品及服務(wù)結(jié)構(gòu)、物流功能、營銷方式等的升級，形成發(fā)展“大流通、大市場、大商業(yè)”的格局，實(shí)現(xiàn)股份公司的利潤率與市場占有率的同步增長，保證股份公司的可持續(xù)性發(fā)展努力建成新型的現(xiàn)代化商業(yè)企業(yè)目標(biāo)。（2）經(jīng)營目標(biāo)股份公司2001-2002年的規(guī)劃為：在2002年使主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到11.7億元規(guī)模，年利潤總額預(yù)計(jì)達(dá)到5510萬元，繼續(xù)保持在江蘇省百貨零售企業(yè)的領(lǐng)先地位；股份公司在做大主業(yè)的同時(shí)，以汽車、食品為突破口，在蘇南及華東地區(qū)初步建設(shè)成以股份公司為中心的商業(yè)連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，其中汽車銷售達(dá)到5億元規(guī)模，并取得10-15只國內(nèi)外著名品牌的地區(qū)代理權(quán)；股份公司進(jìn)一步完成內(nèi)部物流配送體系的建設(shè)與加強(qiáng)，嘗試開展第三方物流，在2002年底前初步形成現(xiàn)代化、科學(xué)化的商業(yè)企業(yè)形態(tài)。二、項(xiàng)目背景近年來，股份公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)多元化、運(yùn)作規(guī)范化、功能完善化、規(guī)模最大化的改制目標(biāo)并在領(lǐng)導(dǎo)班子基本素質(zhì)、市場份額、基礎(chǔ)管理水平、員工素質(zhì)、技術(shù)裝備更新水平、行業(yè)影響力以及長期發(fā)展能力等多方面有了極大提升，為了應(yīng)對我國加入WTO以后完全放開的市場和國內(nèi)外商業(yè)行業(yè)日趨激烈的競爭，股份公司決定打破傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式，積極探索新的經(jīng)營業(yè)態(tài)領(lǐng)域，發(fā)展多元化經(jīng)營，全方位拓展發(fā)展空間，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。股份公司正抓緊進(jìn)行上市申報(bào)，爭取盡快上市，以推動(dòng)股份公司強(qiáng)有力的持久發(fā)展。建設(shè)***物流配送中心及大型超市是為了實(shí)現(xiàn)股份公司發(fā)展戰(zhàn)略而實(shí)施的主要建設(shè)項(xiàng)目之一，為此股份公司進(jìn)行了大量前期準(zhǔn)備工作。國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)已以計(jì)經(jīng)貿(mào)[2000]999號(hào)文批復(fù)同意“無錫***物流配送中心及超市項(xiàng)目建議書”，并納入無錫***大廈股份有限公司擬上市申報(bào)項(xiàng)目。三、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1、國家經(jīng)貿(mào)易委等六部委國經(jīng)貿(mào)運(yùn)行（2001）189號(hào)《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》;2、國家計(jì)委和建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）；3、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)計(jì)經(jīng)貿(mào)[2000]999號(hào)《關(guān)于無錫***物流配送中心及超市項(xiàng)目建議書的批復(fù)》；4、股份公司與有關(guān)方的土地租賃協(xié)議與土地及附屬建筑設(shè)備的收購協(xié)議；5、專業(yè)評估機(jī)構(gòu)的土地評估報(bào)告及資產(chǎn)評估報(bào)告；6、股東大會(huì)關(guān)于同意募集資金投向的決議；7、國家、省、市有關(guān)統(tǒng)計(jì)調(diào)查資料；8、國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；9、項(xiàng)目單位提供的有關(guān)資料；10、研究過程中實(shí)際調(diào)查及收集的其它資料；11、無錫市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃；12、項(xiàng)目單位委托江蘇省工程咨詢中心編制可行性研究報(bào)告的委托合同；四、可行性報(bào)告主要研究內(nèi)容本報(bào)告在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，以當(dāng)前無錫***大廈股份有限公司實(shí)際經(jīng)營及發(fā)展需要為基礎(chǔ)，對建設(shè)無錫***物流配送中心及超市項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。項(xiàng)目可行性研究的主要內(nèi)容包括：1、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和意義：2、項(xiàng)目市場分析和預(yù)測；3、項(xiàng)目主要經(jīng)營內(nèi)容和規(guī)模；4、項(xiàng)目主要建設(shè)規(guī)模和功能；5、項(xiàng)目投資估算；6、經(jīng)濟(jì)效益分析及評價(jià)。第二節(jié)研究結(jié)論一、主要研究結(jié)論1、“物流中心”是現(xiàn)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果，是提高經(jīng)濟(jì)效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤源，符合當(dāng)前我國重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，因此本項(xiàng)目投資方向是正確的，國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)計(jì)經(jīng)貿(mào)[2000]999號(hào)文批復(fù)同意建設(shè)無錫***物流配送中心及超市項(xiàng)目。2、無錫是江蘇蘇南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐城市，是商品流通重要的集散地，具有發(fā)展商品市場經(jīng)濟(jì)的區(qū)域優(yōu)勢。建設(shè)物流中心及大型超市，將為推動(dòng)無錫及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要作用。3、投資建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心及超市，將促使無錫***大廈股份有限公司由大商場經(jīng)營進(jìn)一步涉足連鎖經(jīng)營、超級市場、無店鋪銷售等業(yè)態(tài)，推動(dòng)股份公司由傳統(tǒng)物流商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流商業(yè)企業(yè)的發(fā)展。優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)資源整合，集中采購，集中配送，建立商品供應(yīng)保障體系，不僅可以大大增加企業(yè)進(jìn)貨價(jià)格競爭力，還能更有效地降低商品流通總成本，從而使企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益得以大幅度提高。同時(shí)物流配送的發(fā)展將成為股份公司新的經(jīng)營服務(wù)產(chǎn)業(yè)—“第三方物流產(chǎn)業(yè)”，為股份公司拓展新的業(yè)務(wù)空間和利潤增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)股份公司在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”等方面奠定基礎(chǔ)。4、項(xiàng)目方案包括年經(jīng)營額約6.09億元的大型超市和物流配送中心。其中物流配送中心年貨物流通量達(dá)到彩電10萬臺(tái)、空調(diào)10萬臺(tái)，其它家電30萬件，其它大宗商品30萬件，一般商品80萬件。5、工程建設(shè)內(nèi)容包括物流配送中心和超市，其主體工程及輔助配套設(shè)施工程總建筑面積48620m2，其中：超市賣場面積12000m2，倉儲(chǔ)及配送面積16000m2，其它用房面積20620m2。項(xiàng)目總投資19300萬元，其中：固定資產(chǎn)投資總額為17650萬元，鋪底流動(dòng)資金1650萬元。6、經(jīng)綜合測算，本項(xiàng)目在投入運(yùn)營達(dá)到預(yù)期收支情況下，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為22.00%（所得稅后），高于基準(zhǔn)收益率，以8%為折現(xiàn)率計(jì)算的全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為21551萬元（所得稅后），大于零。全部投資回收期為5.70年（所得稅后，含建設(shè)期），符合投資回收的期限要求，能夠按時(shí)收回投資。結(jié)果表明，該項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行，有較好的經(jīng)濟(jì)效益。二、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表1-3。表1-3項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表超積0配6房變房發(fā)用續(xù)上表股集額標(biāo)部益現(xiàn)現(xiàn)收產(chǎn)三、存在的問題及建議1、項(xiàng)目的建設(shè)投資、運(yùn)行成本和經(jīng)營收入對本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果的影響均較大。建議在項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營過程中注意加強(qiáng)工程建設(shè)管理，制定切實(shí)可行的營銷策略，控制項(xiàng)目的運(yùn)行成本，以避免項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資、營業(yè)收入和成本支出出現(xiàn)較大的負(fù)面波動(dòng)，而影響項(xiàng)目的預(yù)期效果。2、物流配送中心建成后，應(yīng)首先將股份公司現(xiàn)有內(nèi)部商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)盡可能統(tǒng)一納入其中，集中強(qiáng)化內(nèi)部采購體系，實(shí)現(xiàn)購銷分離，同時(shí)積極開拓周邊市場，爭取形成輻射江浙以及華東地區(qū)的區(qū)域性物流配送中心。第二章項(xiàng)目建設(shè)必要性及意義一、我國及江蘇省物流事業(yè)發(fā)展的需要物資流通是由多種要素組成的一大系統(tǒng)，它為適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)既深度分工又廣泛協(xié)作的要求應(yīng)運(yùn)而生，通過加速實(shí)現(xiàn)商品流動(dòng)社會(huì)化與現(xiàn)代化，達(dá)到以較低的流通消耗獲取最大限度經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)，從而在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位和作用。現(xiàn)代物流體系包括把消費(fèi)品從生產(chǎn)線終點(diǎn)有效地移動(dòng)到有關(guān)消費(fèi)者手中，以及將原材料從供給源有效地移動(dòng)到生產(chǎn)線始點(diǎn)等的廣泛活動(dòng)，即生活資料與生產(chǎn)資料的流通兩大類。該體系力求在總成本盡可能最低的前提下，通過信息、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等諸多因素的協(xié)調(diào)以及商品包裝等手段實(shí)現(xiàn)既定物流目標(biāo)，從而保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤最大化。它通過市場及營銷網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地銜接消費(fèi)、銷售、運(yùn)輸、供給、生產(chǎn)、開發(fā)等社會(huì)化大生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立合理的供應(yīng)鏈，使人才流、信息流、商品流、資金流集成一體而促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國際上已成為商品市場體系中最重要的流通組織形式，也是現(xiàn)代市場營銷方式的有效載體。其中，第三方物流業(yè)更是得到了迅猛而蓬勃的發(fā)展。因此，隨著我國加入WTO步伐的不斷加快和國內(nèi)企業(yè)對物流成本控制的日益重視，客戶對服務(wù)需求水平的逐步提高和日趨多元化，我國物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊空間。在吸收發(fā)達(dá)國家成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國國情，建設(shè)并發(fā)展具有特色的我國商業(yè)領(lǐng)域新型運(yùn)行業(yè)態(tài)——物流產(chǎn)業(yè)，達(dá)到科學(xué)合理地利用經(jīng)營資源、加快物流周轉(zhuǎn)的目的，從而提高國家整體經(jīng)濟(jì)效益。為促進(jìn)我國物流事業(yè)發(fā)展的需要，國家“十五”規(guī)劃已將物流配送列為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。江蘇省為促進(jìn)省內(nèi)物流發(fā)展及物流布局的需要，在“十五”規(guī)劃中也明確指出：要積極培育和發(fā)展現(xiàn)代化大型區(qū)域性物流中心，推進(jìn)區(qū)域物流中心網(wǎng)絡(luò)工程，加快南京、無錫、蘇州、連云港、徐州物流中心倉儲(chǔ)、貨場、電子商務(wù)及配套設(shè)施建設(shè)，以區(qū)域性中心城市和交通樞紐為依托，建成區(qū)域性綜合物流中心。無錫在商貿(mào)流通業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃也明確提出：要建立全國性、區(qū)域性、地區(qū)性的市場，要發(fā)展大配送、大賣場、大連銷，形成立足無錫，面向華東、輻射長江三角洲地區(qū)的大商圈，并與國際市場連接，形成多層次、多功能、通暢、高效、可調(diào)控的市場體系。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)，將是我國、江蘇省尤其是無錫物流事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的需要。二、我國及無錫超市業(yè)發(fā)展的需要隨著我國改革開放進(jìn)程的不斷深入，國內(nèi)商業(yè)流通領(lǐng)域吸引外資進(jìn)入了一個(gè)新階段。1992年7月，我國政府出臺(tái)了《關(guān)于商業(yè)零售領(lǐng)域利用外資問題的批復(fù)》的文件，批準(zhǔn)在北京、上海、天津、廣州、大連、青島等6個(gè)城市和5個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)進(jìn)行中外合資合作零售企業(yè)試點(diǎn)。在此之后，國家又采取了一系列新的改革方案：1993年3月，國務(wù)院在有關(guān)文件中第一次同意將物資供銷，即生產(chǎn)資料批發(fā)領(lǐng)域列入對外開放的范圍；1995年，國家對外開放連鎖經(jīng)營形式，批準(zhǔn)荷蘭、日本兩家外商在北京進(jìn)行連鎖商業(yè)試點(diǎn)；1995年6月，《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中，又將商業(yè)零售、批發(fā)和物資供銷從以前的禁止類列入現(xiàn)在的限制類，允許有限度地利用外資。因此，越來越多的外國零售企業(yè)進(jìn)入中國零售市場。在進(jìn)入的外商零售企業(yè)中，有大型綜合超市（如法國家樂福、美國沃爾瑪）；倉儲(chǔ)式會(huì)員店（如德國的麥德龍、荷蘭的萬客?。?；便利店（如日本的羅森）；超大型購物中心（如香港特區(qū)的新東安百貨）；商品批發(fā)集散中心（如香港特區(qū)的利聯(lián)倉行）；標(biāo)準(zhǔn)化食品超市等。超市在世界發(fā)達(dá)國家問世至今已有幾十年的歷史。它是一種現(xiàn)代化大型商業(yè)形態(tài)，具有自選購物、流通成本低、節(jié)約購買時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，因而即使在新商業(yè)經(jīng)營形態(tài)層出不窮的發(fā)達(dá)國家，它仍占據(jù)著不可替代的地位，成為現(xiàn)代大型零售業(yè)的主要形式。據(jù)統(tǒng)計(jì)1991年美國38種零售業(yè)態(tài)中，超市銷售額以29.1%的比例而高居榜首（百貨僅占7.25%），同年日本各種超市銷售額也占18.5%（便利店占5%，百貨店占8.1%）。因此，超市在發(fā)達(dá)國家的商業(yè)發(fā)展中占有重要地位。當(dāng)前，許多著名超市公司（如德國麥德龍、美國沃爾瑪、法國家樂福等）紛紛向國外拓展市場，進(jìn)行跨國聯(lián)營，以尋求更大的發(fā)展空間。中國由于消費(fèi)市場潛力較大，投資環(huán)境較好，國外大型超市集團(tuán)紛紛把中國作為拓寬發(fā)展領(lǐng)域的投資熱點(diǎn)。我國超市始于八十年代初，當(dāng)時(shí)只是一些營業(yè)面積較小，經(jīng)營品種較少的商店，雖曾產(chǎn)生過一定的轟動(dòng)效應(yīng)，但終因市場問題而導(dǎo)致一度萎縮。九十年代初，隨著改革開放的深入、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快、居民收入的增加以及先進(jìn)技術(shù)、管理方法的應(yīng)用，超市這種現(xiàn)代化商業(yè)零售形態(tài)再度在中國大地興起，并得到迅猛發(fā)展。隨著改革開放的不斷深入和市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制的逐步完善，無錫的超市業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。國際知名的連鎖超市紛紛搶灘錫城，繼無錫八佰伴、三陽百盛、麥德龍之后，歐尚、歐倍德、佳樂福等國際大型超市也將陸續(xù)亮相無錫。面對國外超市在國內(nèi)市場的迅速發(fā)展，國內(nèi)超市也必然要積極改造基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大服務(wù)場所，引進(jìn)新的經(jīng)營理念、經(jīng)營模式、服務(wù)形式，不斷提高自身參與市場競爭的能力。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)將是無錫超市業(yè)尤其是無錫國內(nèi)超市業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的需要。三、無錫***大廈股份有限公司發(fā)展的需要無錫***大廈股份有限公司在做好百貨零售主業(yè)和發(fā)展“品牌經(jīng)營戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)上，緊緊依托主業(yè)，發(fā)展多元經(jīng)營，成功躋身于全國商業(yè)流通領(lǐng)域領(lǐng)先地位，在江蘇省同行業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益排名中位居前列。股份公司注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，在從單一傳統(tǒng)百貨向連鎖超市、電子商務(wù)等組合業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型中已打下一定基礎(chǔ)；同時(shí)，股份公司積極致力于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)延伸，成功開展相關(guān)多元經(jīng)營，并成功開發(fā)以進(jìn)銷分離、進(jìn)價(jià)核算、單品管理為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)商品信息管理系統(tǒng)，電子化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的管理格局已初見雛形。然而，面對即將加入WTO所帶來的沖擊、挑戰(zhàn)和飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢，企業(yè)的生存壓力無疑將日益沉重；面對即將完全開放的市場與機(jī)制、規(guī)模、技術(shù)、管理遠(yuǎn)勝于己的外資商業(yè)企業(yè)，股份公司的競爭力必將經(jīng)受更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為獲得進(jìn)一步的發(fā)展，必須打破傳統(tǒng)的供銷經(jīng)營模式，確立大市場、大貿(mào)易、大流通的戰(zhàn)略思想，不僅要提高主業(yè)的綜合經(jīng)營效益，更應(yīng)尋找契機(jī)，結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢并吸收先進(jìn)的科學(xué)管理技術(shù)，開拓新的利潤增長空間。擬投資興建的無錫***物流配送中心及超市是一個(gè)集現(xiàn)代化物流配送中心和倉儲(chǔ)式大超賣中心為一體的商品流轉(zhuǎn)和交易的場所，它的建成對股份公司的經(jīng)營發(fā)展將產(chǎn)生重要作用：第一、股份公司投資建設(shè)現(xiàn)代物流配送中心，可以解決當(dāng)前各經(jīng)營實(shí)體多頭對外向供貨廠（商）進(jìn)貨，以及為銷售客戶、消費(fèi)者各自上門送貨服務(wù)所造成的人、財(cái)、物資源分散、成本倍增的問題。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)連接企業(yè)各經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)資源整合，集中采購，集中配送，不僅可以大大增加企業(yè)進(jìn)貨價(jià)格競爭力，更能有效降低商品流通總成本；通過完善的信息處理和交換網(wǎng)絡(luò)將上游產(chǎn)品制造供貨商和下游銷售客戶連接成一體，將物流與信息流有機(jī)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)商品流通信息的集中化，同時(shí)可利用POS、ECR等手段全面掌握市場需求信息、庫存信息，建立商品供應(yīng)保障體系，從而使企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益得以大幅度提高。第二、組建現(xiàn)代物流配送中心，可以解決制約股份公司***百業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展的“物流瓶頸”。目前，過慢的物流速度、過高的物流成本以及低質(zhì)量的物流服務(wù)，大大削弱了通過電子商務(wù)網(wǎng)瞬間完成的電子商務(wù)所節(jié)約的時(shí)間、費(fèi)用和顧客對所提供服務(wù)的滿意程度。一旦突破了這一“物流瓶頸”，建立高效快速的物流配送體系，真正滿足在線用戶低成本、高質(zhì)量的服務(wù)需求，股份公司的電子商務(wù)將會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。第三、投資興建現(xiàn)代物流配送中心，將促使股份公司的物流業(yè)務(wù)向社會(huì)化專業(yè)化方向轉(zhuǎn)變，推進(jìn)股份公司經(jīng)營業(yè)態(tài)由企業(yè)物流向社會(huì)化專業(yè)物流的轉(zhuǎn)變，使物流配送最終發(fā)展成為股份公司新的經(jīng)營服務(wù)產(chǎn)業(yè)——“第三方物流產(chǎn)業(yè)”，為股份公司拓展新的業(yè)務(wù)空間和利潤增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)股份公司在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”。第四、無錫乃江蘇蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心與交通樞紐，歷來是著名的商品集散地，有著得天獨(dú)厚的水（大運(yùn)河、長江）、陸（公路、鐵路、車站、碼頭、港口）、空（機(jī)場）立體交通網(wǎng)絡(luò)和地理位置優(yōu)勢；市區(qū)及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，大眾消費(fèi)水平較高且需求多樣化。因此，股份公司投資建設(shè)現(xiàn)代物流配送中心具有極大的地域優(yōu)勢?？傊?，順應(yīng)市場流通規(guī)模不斷擴(kuò)大、流通集約化程度日益提高的趨勢，投資建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心，將促使股份公司由大商場經(jīng)營進(jìn)一步涉足連鎖經(jīng)營、超級市場、無店鋪銷售等業(yè)態(tài)，推動(dòng)股份公司由傳統(tǒng)物流商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流商業(yè)企業(yè)的發(fā)展。未來的物流配送中心不僅可以承擔(dān)股份公司自身整個(gè)營銷體系的物流業(yè)務(wù)，滿足內(nèi)部的物流配送需求，還可以開發(fā)社會(huì)化物流配送服務(wù)，使股份公司既為上游企業(yè)提供高效率物流業(yè)務(wù)，又能滿足下游客戶日益上升的“多品種、小批量、多次數(shù)”的物流需求，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)展成為無錫市乃至蘇南、華東地區(qū)物流配送基地的戰(zhàn)略目標(biāo)。第三章投資環(huán)境及市場環(huán)境分析第一節(jié)投資環(huán)境分析股份公司所在地?zé)o錫是一座著名的商都，由于地處長江、京杭大運(yùn)河之畔，歷史上自然形成了貨物集散、商賈云集的繁華之地。明清以來，更以“米市”、“布碼頭”著稱于世，成為蘇南地區(qū)重要的商品貿(mào)易中心。解放后，特別是改革開放以來，貿(mào)易業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的支柱之一，獲得了日新月異的長足發(fā)展。古老的商都煥發(fā)出青春與現(xiàn)代的氣息，步入了全國十五個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市行列。無錫水、陸、空交通便利，太湖景觀聞名，每年吸引眾多國內(nèi)游客。無錫市作為蘇南地區(qū)重要的商品貿(mào)易中心，社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化水平較為發(fā)達(dá)。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，2000年，無錫市經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)增長速度和經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模躍上新臺(tái)級，運(yùn)行質(zhì)量明顯提高。全年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值1200.2億元，比上年增長11.2%，增幅比全省平均水平高0.6個(gè)百分點(diǎn)，比全國平均水平高3.2個(gè)百分點(diǎn)。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值27653元，比上年增長10.8%。無錫市居民消費(fèi)購買力十分旺盛，市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入8603元（全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入則為6280元），農(nóng)民人均純收入5256元，城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額553.94億元。2000年全市人均城鄉(xiāng)居民消費(fèi)支出6975元，比上年增長11.3%，共實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額351.51億元，比上年增長9.2%。恩格爾系數(shù)由1999年的43.1%降低到2000年的41.8%，居民耐用消費(fèi)品逐漸向高檔化發(fā)展，轎車等高檔消費(fèi)品也逐漸進(jìn)入高收入城鎮(zhèn)居民家庭。無錫市國民經(jīng)濟(jì)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表3-1。2000年無錫市財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)完成情況見表3-2。表3-1無錫市1995-2000年主要年份國民經(jīng)濟(jì)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表億值總元入支款表3-22000年無錫市財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)完成情況收款億儲(chǔ)元額元零元元數(shù)數(shù)易元量額元售業(yè)“九五”期間，無錫市經(jīng)濟(jì)建設(shè)各種項(xiàng)事業(yè)取得了令人矚目的成就。國民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展的良好勢頭，國內(nèi)生產(chǎn)總值由1995年的761億元增加到2000年的1200億元，年均增長11.8%；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值由1995年的17751元增加到2000年的27653元，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制初步建立。“十五”期間無錫市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的總體要求地富民強(qiáng)市。要把實(shí)現(xiàn)人民富裕幸福作為現(xiàn)代化建設(shè)的根本出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，把增強(qiáng)綜合實(shí)力，提高發(fā)展水平、提升城市地位、促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步作為加快改革和發(fā)展的著力點(diǎn)，把無錫經(jīng)濟(jì)總量較大的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)展為綜合競爭力的優(yōu)勢，讓人民從發(fā)展中得到更多的實(shí)惠。圍繞富民強(qiáng)市的總要求，“十五”時(shí)期無錫市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：國民經(jīng)濟(jì)保持較快的增長，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整取得重大進(jìn)展，綜合實(shí)力和市場競爭能力進(jìn)一步增強(qiáng)；基本建立起比較完善的社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制；城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增加，生活質(zhì)量有較大的改善，過上比較富裕的生活?！笆濉逼陂g，無錫市國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長在10%以上（預(yù)期調(diào)控目標(biāo)）；到2010年，無錫市國內(nèi)生產(chǎn)總值在2000年的基礎(chǔ)上增長1.5倍左右，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民富裕程度達(dá)到或接近世界中等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)水平，在江蘇省內(nèi)率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。第二節(jié)市場環(huán)境分析一、超市市場環(huán)境分析隨著改革開放的不斷深入和市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制的逐步完善，無錫的商業(yè)經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益持續(xù)快速增長，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的速度也越來越快。無錫已成為蘇南地區(qū)重要的商貿(mào)中心城市。無錫的商貿(mào)活動(dòng)十分活躍，2000年社會(huì)消費(fèi)品零售額近351.51億元，比上年同期增長9.2%，其中，城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額242.18億元，比上年同期增長12.5%；農(nóng)村消費(fèi)品零售額109.33億元，比上年同期增長2.6%。批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額265.26億元，比上年同期增長9.3%。市場零售物價(jià)指數(shù)為98.6，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)100。目前，無錫市連鎖商業(yè)蓬勃發(fā)展，截止2000年末，全市共有連鎖超市82家、連鎖網(wǎng)點(diǎn)243家，連鎖商業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額15.6億元，比去年增長25.3%。特色商業(yè)群體已具規(guī)模，中山路地區(qū)已成為最繁華的商業(yè)集中之地，中山路商業(yè)區(qū)除股份公司外還有無錫八佰伴商貿(mào)中心有限公司、無錫新世界百貨有限公司、無錫百盛商貿(mào)有限公司、無錫第一百貨集團(tuán)有限公司等大型商業(yè)企業(yè)，中山路商業(yè)區(qū)商廈林立，購物設(shè)施集中，使得中山路近年來一直成為無錫市及其周邊地區(qū)消費(fèi)者心中理想的購物場所。2000年無錫市零售額超億元的大中型商場12家（見表3-3），2000年無錫市超10億元商品市場13家（見表3-4）。無錫商業(yè)市場建設(shè)逐步規(guī)范，管理水平不斷提高，商業(yè)環(huán)境極大改善。正在發(fā)揮其獨(dú)特的交通地理優(yōu)勢和歷史文化名城地位，對周邊地區(qū)輻射不斷增強(qiáng)，并逐漸成為華東地區(qū)重要的商品集散地和貿(mào)易中心之一。無錫超市隨商業(yè)的發(fā)展也聲速繁榮起來，目前無錫各類超市總營業(yè)面積已超過20萬平方米，限額以上超級市場年?duì)I業(yè)額已達(dá)48965萬元。根據(jù)對無錫市區(qū)居民的超市型商品性消費(fèi)支出總量的分析看，無錫市區(qū)超市型商品性消費(fèi)支出總量很大，具有較大的消費(fèi)潛力。超市型商品性消費(fèi)支出（超市型商品性消費(fèi)支出界定為在居民商品性消費(fèi)支出中可能會(huì)在超市中消費(fèi)并購買商品的支出，具體統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括：部分食品、衣著支出、部分設(shè)備用品及服務(wù)、部分娛樂文教服務(wù)等。2000年無錫市區(qū)區(qū)居民超市型商品性消費(fèi)支出為5096.29萬元，無錫市區(qū)人口為112.99萬人。據(jù)此計(jì)算，無錫市區(qū)超市型商品性消費(fèi)支出總?cè)萘繛?7.58億元。再考慮到無錫市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及居民消費(fèi)支出的逐年增長等因素，未來幾年無錫市區(qū)超市型商品性消費(fèi)支出總?cè)萘繎?yīng)在60億元以上。目前無錫市綜合性大型超市不多，在無錫市興建綜合性大型超市具備良好的發(fā)展環(huán)境。表3-32000年無錫市超億元零售企業(yè)大限元集公中司限份份界*限場有表3-42000年無錫市超10億元商品市場易料易城料金貨易批易批裝表3-5無錫主要超市名稱表購山公超市公超表3-6限額以上零售企業(yè)情況表餐個(gè)合式二、物流市場環(huán)境分析1、我國物流市場總規(guī)模分析根據(jù)國際貨幣基金組織1997年的統(tǒng)計(jì)，我國當(dāng)年物流成本占GDP的比重為16.9%，達(dá)718億美元（按匯率8.27元/美元，合人民幣5938億元），按照國際上第三方物流在物流市場上所占平均份額計(jì)算，第三方市場份額應(yīng)在200億美元左右（1654億人民幣）。2000年我國GDP為89404億元，如按上述比例計(jì)算，2000年我國全社會(huì)的物流成本約為15109億元，第三方物流的市場份額在4209億元左右。對未來10年進(jìn)行預(yù)測：假設(shè)按照2000年我國物流總成本占GDP比例16.9%，每5年物流成本占GDP的比重下降2%，即2005年中國物流成本占GDP比例為14.9%，2010年中國物流成本占GDP比例為12.9%，則2001-2010這十年我國物流成本占GDP比例的算術(shù)平均值約為14.9%；我國第三方物流在物流市場上的比例前五年（2001-2005）按照國際平均數(shù)1/3左右計(jì)算，后五年按照1/2計(jì)算，則未來十年第三方物流在物流市場上的比例算術(shù)平均值為0.42。根據(jù)測算結(jié)果，到2010年，我國物流總成本將達(dá)到28000多億元，第三方物流市場總規(guī)模將達(dá)到12000多億元，而目前我國第三方物流業(yè)才剛剛起步，實(shí)際總規(guī)模非常微小，因此發(fā)展空間非常巨大。2、物流市場機(jī)會(huì)分析（1）國內(nèi)企業(yè)改革和發(fā)展提供的市場機(jī)會(huì)。由于長期以來重生產(chǎn)、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與“大而全”、“小而全”等傳統(tǒng)觀念，我國企業(yè)在“物流陷阱”中造成的損失和浪費(fèi)難計(jì)其數(shù)。例如，根據(jù)1998年底國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，18.2萬家獨(dú)立核算工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存6094億元人民幣，占其全年產(chǎn)品銷售收入的9.6%，如果加上應(yīng)收帳款12315億元，兩項(xiàng)資金占用為產(chǎn)品銷售收入的29%。1998年，這18.2萬家企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為1.41次。同年，我國產(chǎn)成品庫存時(shí)間為42天，而發(fā)達(dá)國家平均為20天?？梢?，我國企業(yè)物流成本壓縮的空間十分可觀，隨著我國企業(yè)對物流成本控制重視程度的不斷提高，在這方面挖掘潛力將為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場機(jī)會(huì)。（2）客戶對服務(wù)的需求水平逐步提高和多樣化趨勢提供的市場機(jī)會(huì)。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢，貨物運(yùn)輸中小批量、多品種、高價(jià)值的貨物越來越多。能否向顧客提供門到門的基本運(yùn)輸服務(wù)和其他增值服務(wù)，日益成為衡量客戶服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這些將為現(xiàn)代物流配送業(yè)帶來蓬勃的發(fā)展機(jī)會(huì)。（3）外資企業(yè)大舉進(jìn)入帶來的市場機(jī)會(huì)。由于外資企業(yè)較早研究物流，對流通領(lǐng)域的成本控制重視程度較高，與國內(nèi)企業(yè)相比，跨國公司對物流服務(wù)的需求要旺盛得多。到2000年底，世界500強(qiáng)企業(yè)中，已有300多家進(jìn)入了中國市場。這些跨國公司的運(yùn)作，要求一個(gè)強(qiáng)大的物流支持系統(tǒng)作保障。隨著對外開放的不斷深入，進(jìn)入我國的跨國公司無論數(shù)量還是營業(yè)額都將大幅增加，他們對物流服務(wù)的需求將進(jìn)一步增長。（4）加入WTO帶來的市場機(jī)會(huì)。今年年底或明年初我國極有可能加入WTO，關(guān)稅的降低和一些非關(guān)稅壁壘的被迫取消，將從出口和進(jìn)口兩個(gè)方面大大促進(jìn)我國對外貿(mào)易的增長。進(jìn)出口總額的增長必然帶來物流的繁榮，從而為物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場機(jī)會(huì)?？梢灶A(yù)見，隨著進(jìn)一步深化社會(huì)分工和擴(kuò)大對外開放，我國的物流業(yè)尤其是第三方物流業(yè)存在著廣闊的發(fā)展前景。3、本項(xiàng)目物流市場分析及預(yù)測本項(xiàng)目擬建的物流配送中心的功能主要是一方面為股份公司內(nèi)部及參股公司等系統(tǒng)內(nèi)提供配送服務(wù)；另一方面為系統(tǒng)外有關(guān)公司及單位提供社會(huì)化物流配送服務(wù)。系統(tǒng)內(nèi)服務(wù)的對象有為***大廈零售商場1家、擬建中的***大型超市1家、百業(yè)網(wǎng)銷售客戶以及下屬子公司、超市連鎖店若干家。系統(tǒng)外提供服務(wù)的對象有無錫市第一百貨集團(tuán)、八佰伴商貿(mào)中心、天惠超市、星河商業(yè)公司以及宜興、江陰、錫山等市縣商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)對這些服務(wù)對象現(xiàn)有的銷售能力及發(fā)展趨勢的分析，這些服務(wù)對象所需提供配送服務(wù)的配送總金額近期內(nèi)在5億元左右，遠(yuǎn)期將在10億元以上。本項(xiàng)目的配送對象見圖3-1。送集貿(mào)公公心市圖3-1配送對象示意圖第四章建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容第一節(jié)建設(shè)目標(biāo)一、建設(shè)目標(biāo)的提出無錫***大廈股份有限公司是無錫市最大的商業(yè)零售企業(yè)。股份公司在做好百貨零售主業(yè)和發(fā)展“品牌經(jīng)營戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)上，緊緊依托主業(yè)，開展多元經(jīng)營，取得了良好的經(jīng)營效益，成功躋身于全國商業(yè)流通領(lǐng)域領(lǐng)先地位。面對飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢，特別是我國即將加入WTO，機(jī)制、規(guī)模、技術(shù)、管理遠(yuǎn)勝于己的外資商業(yè)企業(yè)將迅速進(jìn)入和擴(kuò)大國內(nèi)市場，國內(nèi)商業(yè)企業(yè)競爭力必將經(jīng)受相當(dāng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此，股份公司提出要打破傳統(tǒng)的供銷經(jīng)營模式，確立了大市場、大貿(mào)易、大流通的戰(zhàn)略思想，在提高主業(yè)綜合經(jīng)營效益的同時(shí)，尋找契機(jī)，結(jié)合自身優(yōu)勢并吸收先進(jìn)的科學(xué)管理技術(shù)，開拓新的利潤增長空間。其中，物流配送中心及超市的建設(shè)是股份公司多元發(fā)展的重要方面。本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為無錫，在充分利用無錫***大廈股份有限公司現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)江蘇省無錫市及周邊地區(qū)市場分析與需求預(yù)測，結(jié)合股份公司現(xiàn)有情況，提出以下建設(shè)目標(biāo)。二、建設(shè)目標(biāo)1、總體要求★成為股份公司未來5—10年連鎖商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，克服股份公司主業(yè)發(fā)展中的物流瓶頸障礙?！锞哂形锪髋渌偷纳鐣?huì)化服務(wù)功能，成為華東地區(qū)有較大影響力的專業(yè)性物流配送基地之一?！镆詳M建大超市為龍頭，推動(dòng)股份公司在周邊農(nóng)村集鎮(zhèn)建設(shè)連鎖超市銷售網(wǎng)絡(luò)，提升股份公司的規(guī)模經(jīng)營能力，與“麥德龍”、“家樂?！钡妊蟪邢嗫购??！镄纬瑟?dú)立核算的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制，降低股份公司商品流通過程中的運(yùn)營成本。★采用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)施和先進(jìn)的物流管理技術(shù)?！锝⑼晟频男畔⑻幚砗徒粨Q系統(tǒng)并可加以擴(kuò)展、升級。2、目標(biāo)年限設(shè)計(jì)使用年限15年。3、超市規(guī)模商品經(jīng)營品種包括生鮮食品、副食品、百貨、家電等9大類20000余種商品，年銷售金額超過6億元。4、配送及倉儲(chǔ)規(guī)模★配送能力：日訂單發(fā)生量55000張，12000筆包括家電類、日用用品類、學(xué)習(xí)習(xí)辦公用品類類等總品種數(shù)數(shù)39大類，10000種日發(fā)生品種數(shù)22000種進(jìn)貨提前期5天天配送提前期244小時(shí)庫存量相當(dāng)于155-20天的銷售量量★配送及倉儲(chǔ)面積：：16000平方米第二節(jié)建設(shè)規(guī)規(guī)模及內(nèi)容為實(shí)現(xiàn)上述建設(shè)目目標(biāo)，需新建建一定規(guī)模的的物流配送中中心及超市，以以及有關(guān)配套套設(shè)施。本項(xiàng)項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)內(nèi)容包括主體體工程和輔助助配套設(shè)施工工程，詳細(xì)內(nèi)內(nèi)容參見本報(bào)報(bào)告第七章“工程技術(shù)方方案”。一、主體工程新建物流配送中心心及超市大樓樓一幢，共三三層，另有半半地下室一層層，鋼筋混凝凝土框架結(jié)構(gòu)構(gòu)，總建筑面面積479770m2，包括倉儲(chǔ)儲(chǔ)及配送、超超市賣場、辦辦公等用房。其其中，超市賣賣場面積122000m2，倉儲(chǔ)及配配送面積166000m2，其它用房房面積199970m2。二、輔助配套設(shè)施施工程1、輔助配套設(shè)施用用房650m2，主要為冷冷凍機(jī)房、變變電室、泵房房、鍋爐房、發(fā)發(fā)電機(jī)房等用用房，均為單單層磚混結(jié)構(gòu)構(gòu)；2、多功能廣場、室室外停車場等等室外工程；；3、給排水、強(qiáng)弱電電、暖通、消消防等配套公公用工程；4、物流配送中心及及超市所需的的物流設(shè)備、信信息系統(tǒng)及辦辦公用具等。第五章項(xiàng)目場場址與建設(shè)條條件第一節(jié)項(xiàng)目場場址一、無錫概況本項(xiàng)目場址所在地地?zé)o錫市為江江蘇省省轄市市，位于東經(jīng)經(jīng)119度31分至120度36分、北緯31度7分至32度，地處長長江三角洲江江湖間的走廊廊部分、江蘇蘇省的東南部部、滬寧鐵路路中段，東鄰鄰蘇州，距上上海128公里；南瀕太太湖，與浙江江省交界；西西接常州，距距南京183公里；北臨長長江，與揚(yáng)州州市所轄的靖靖江市隔江相相望。無錫市總面積46650平方公里，其其中山區(qū)和丘丘陵為782平方公里，占占總面積的16.8%；水域面積積為769平方公里，占占16.5%，耕地面積176.558千公頃；城城市建成區(qū)面面積為97.8平方公里。二、基地概況項(xiàng)目場址位于無錫錫市區(qū)廣瑞路路14、18號(hào)，現(xiàn)分別別為江蘇無錫錫***大廈集團(tuán)有限限公司的倉儲(chǔ)儲(chǔ)用地與無錫錫市國貿(mào)控股股（集團(tuán)）有有限公司所有有的五金倉庫庫所在地。該該地塊位于無無錫市市區(qū)北北部偏東，占占地面積477400平方米，距無無錫市中心僅僅1500米，毗鄰無錫錫火車站和汽汽車站，有鐵鐵路專用線直直通無錫火車車站；鄰近有有312國道，距滬滬寧、錫澄高高速公路約3~5公里，5公里方圓內(nèi)有有多個(gè)居民新新村小區(qū)以及及廣瑞路裝修修市場，地理理位置優(yōu)越，交交通便利，十十分適合建設(shè)設(shè)物流配送中中心及大型超超市。根據(jù)初步方案，本本項(xiàng)目用地—廣瑞路18號(hào)（土地面面積21,9903.1平方米）、廣廣瑞路14號(hào)（土地面面積25,5507.4平方米）擬分分別采取收購購、租賃方式式獲取。根據(jù)據(jù)江蘇金寧達(dá)達(dá)土地評估有有限公司金地地估宗評[20011]第040號(hào)、[20011]第039號(hào)土地評估估報(bào)告，股份份公司擬收購購的廣瑞路18號(hào)【錫崇國國用（2000）字第215號(hào)】國有出出讓土地使用用權(quán)評估價(jià)格格為1157..99萬元，擬租租賃的廣瑞路路14號(hào)【錫崇國國用（1999）字第21號(hào)】國有出出讓土地使用用權(quán)評估價(jià)格格為1327..43萬元。另外外，根據(jù)江蘇蘇中天資產(chǎn)評評估事務(wù)所有有限公司蘇中中資評報(bào)字（2001）第53號(hào)資產(chǎn)評估估報(bào)告出具的的評估結(jié)果，位位于廣瑞路18號(hào)、股份公公司擬受讓的的江蘇無錫華華錦集團(tuán)有限限公司所有的的與擬收購?fù)镣恋叵嚓P(guān)的建建筑物及設(shè)備備的評估價(jià)值值為661.441萬元。第二節(jié)建設(shè)條條件一、自然條件1、地形地貌無錫地形以平原為為主，零散分分布著低山、殘殘丘。東部平平原，沃野無無邊，水網(wǎng)發(fā)發(fā)育，地面高高程1—5米，地形由中中西向東緩緩緩傾斜。無錫錫市區(qū)的西南南部太湖沿岸岸丘陵起伏，群群山連綿，其其中惠山三茅茅峰為最高，海海拔329米，錫山為75米。本項(xiàng)目建設(shè)場址位位于無錫市區(qū)區(qū)，原為倉庫庫，地勢平坦坦，適宜建設(shè)設(shè)物流配送中中心及大型超超市。2、河流無錫南瀕太湖，北北枕長江，京京杭運(yùn)河穿城城而過，地表表水豐富，外外來水源補(bǔ)給給充足，屬長長江下游太湖湖水網(wǎng)區(qū)。太太湖總面積2250平方公里，東東西寬56公里，南北長長68公里，平均水水深2米；京杭運(yùn)河河，全長17794公里，其中老老運(yùn)河12..4公里，河床寬30—90米。本項(xiàng)目建設(shè)場址附附近無主要河河流。3、氣象無錫屬亞熱帶季風(fēng)風(fēng)海洋性氣候候，常年主導(dǎo)導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)風(fēng)，四季變化化分明，氣候候溫和濕潤，雨雨量充沛，無無霜期長，熱熱量豐富。溫度度： 年平均溫度度 15.4℃ 最冷月平均均氣溫 3.1℃ 最熱月平均均氣溫 27.5℃ 極端最低氣氣溫 -10℃ 極端最熱氣氣溫 39℃濕度度： 最冷月平均均相對濕度 76% 最熱月平均均相對濕度 86%降雨量：： 年總降雨 1100mmm 日最大降雨雨量 204.22mm氣壓壓： 夏季大氣壓壓 1003..8MB冬季大氣壓 1028..3MB風(fēng)： 夏季平均均風(fēng)速 3.0m/ss冬季平均風(fēng)速 2.3m/ss積雪： 冬季最大積積雪深度 26cm無霜期： 2300天二、交通條件無錫是華東地區(qū)主主要的交通樞樞紐，已形成成由鐵路、公公路、水路、航航空配套組成成的立體交通通網(wǎng)絡(luò)。7條水運(yùn)干線線溝通相連，9條公路干線線通向蘇、浙浙、皖。江陰陰黃田港是長長江出海口的的主要換裝港港之一，也是是連結(jié)蘇北地地區(qū)的主要渡渡口。無錫機(jī)機(jī)場開通6條國內(nèi)航線線。近幾年來來，無錫大交交通建設(shè)全面面展開，建成成了滬寧高速速公路無錫段段，完成了蘇蘇南大運(yùn)河無無錫段整治，境境內(nèi)將有上海海到成都、黑黑龍江到海南南、上海到北北京三條高速速公路通過，形形成了一個(gè)高高速公路交匯匯點(diǎn)，無錫作作為交通樞紐紐的地位日益益明顯。1、航空無錫市距上海虹橋橋國際機(jī)場1120公里，距南京京祿口國際機(jī)機(jī)場180公里，距無錫錫機(jī)場20公里（該機(jī)場場主要服務(wù)于于國內(nèi)航線）。2、海運(yùn)無錫的海洋客、貨貨運(yùn)輸，主要要經(jīng)由上海港港、張家港港港、江陰港出出海。進(jìn)出口口貨物可以十十分便利、可可靠地通過海海運(yùn)抵達(dá)世界界各地。無錫錫市區(qū)與這些些港口有高速速公路和國道道相連，距上上海港165公里，距江陰陰港38公里，距張家家港港43公里。3、鐵路經(jīng)滬寧線可與全國國鐵路連網(wǎng)直直通，正在規(guī)規(guī)劃中的京滬滬高速鐵路將將為無錫交通通提供更為便便捷的條件。4、公路經(jīng)滬寧高速公路約約90分鐘可以進(jìn)進(jìn)入上海市區(qū)區(qū)，312國道橫貫無無錫全境。經(jīng)經(jīng)錫澄高速公公路，無錫與與江陰長江大大橋（世界第第四大斜拉橋橋）貫通。已已建或規(guī)劃中中的北京至上上海、同江至至三亞、上海海至成都的三三條高速公路路，其交匯點(diǎn)點(diǎn)位于無錫市市。三、項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)配配套設(shè)施條件件1、道路建設(shè)地所在區(qū)域有有交通型主干干道廣瑞路、錫錫滬路，兩條條道路紅線寬寬度均為355m，四車道，混混凝土路面，質(zhì)質(zhì)量較高。通通過廣瑞路可可直接與312國道相接，由由錫滬路上錫錫滬公路，經(jīng)經(jīng)東亭立交橋橋可直通滬寧寧高速公路。項(xiàng)目場址距無錫市市汽車站約11000m，距無錫火火車站約10000m?；匾晕饔需F鐵路專線連接接無錫火車站站，與滬寧鐵鐵路聯(lián)網(wǎng)，對對外交通狀況況優(yōu)。2、供電建設(shè)地所處區(qū)域由由無錫市供電電局供電，骨骨干輸電線路路35kV，除線路檢檢修外一般不不停電，供電電保證率在98%以上，供電電狀況較優(yōu)。3、供水建設(shè)地所處區(qū)域由由無錫市自來來水公司供水水，主干道兩兩側(cè)主供水管管徑700mm，供水保保證率在98%以上，供水水狀況較優(yōu)。4、排水建設(shè)地排水體制為為雨污分流制制，主要道路路兩側(cè)主排水水管徑12000mm，雨污水水排入市政排排水管網(wǎng)。遇遇連續(xù)大雨后后，區(qū)域內(nèi)地地面僅有少量量積水，排水水狀況較優(yōu)。5、電訊建設(shè)地屬無錫電信信局四分局市市話服務(wù)范圍圍，電話交換換方式為數(shù)字字程控式，區(qū)區(qū)域內(nèi)目前的的裝機(jī)容量完完全可以滿足足正常經(jīng)營、生生活需要。第六章項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)營方案及設(shè)設(shè)備系統(tǒng)本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容由由物流配送中中心和超市兩兩大部分組成成，其經(jīng)營方方案及設(shè)備系系統(tǒng)因功能的的不同而有所所區(qū)別。在本本章論述中，將將就物流配送送中心方案（包包括物流配送送中心的選擇擇及流程、主主要物流配送送設(shè)備設(shè)施、信信息系統(tǒng)、經(jīng)經(jīng)營及管理策策略等，詳見見第一節(jié)至第第四節(jié)）和超超市方案（包包括超市的經(jīng)經(jīng)營方案、營營銷策略、技技術(shù)設(shè)備等，詳詳見第五節(jié)至至第七節(jié)）分分別進(jìn)行研究究。第一節(jié)物流配配送中心的選選擇及流程一、物流中心的種種類世界物流業(yè)的發(fā)展展歷程已經(jīng)走走過了廠內(nèi)物物流、實(shí)體分分配物流、綜綜合物流三個(gè)個(gè)階段，正邁邁向EC物流的新階階段，伴隨著著EC出現(xiàn)了一系系列全新的物物流模式。現(xiàn)現(xiàn)有的配送中中心、流通、連連鎖企業(yè)與EC對接，將傳傳統(tǒng)的物流模模式轉(zhuǎn)化為EC下新型物流流模式是EC和物流在我我國進(jìn)一步發(fā)發(fā)展的方向。這這些新型模式式主要有：1、物流供應(yīng)鏈模式式EC信息流使股份公司司部門之間、內(nèi)內(nèi)外之間、子子公司之間信信息交流暢通通，客觀上要要求它們消除除各自為政的的分割態(tài)勢，而而結(jié)成緊密的的合作伙伴，有有效抵抗市場場風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建建穩(wěn)定的物流流渠道。于是是價(jià)值鏈的思思想就被引進(jìn)進(jìn)物流管理，產(chǎn)產(chǎn)生了物流供供應(yīng)鏈。供應(yīng)應(yīng)鏈（suppplycchain）就就是指產(chǎn)品生生產(chǎn)和流通中中涉及的供應(yīng)應(yīng)商、生產(chǎn)商商、運(yùn)輸商、儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)商、批發(fā)發(fā)商、零售商商以及最終消消費(fèi)者組成的的供需網(wǎng)絡(luò)；；在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)中，每個(gè)貿(mào)貿(mào)易伙伴既是是其客戶的供供應(yīng)商，又是是其供應(yīng)商的的客戶。他們們既向上游訂訂購產(chǎn)品，又又向下游的貿(mào)貿(mào)易伙伴供應(yīng)應(yīng)產(chǎn)品。而供供應(yīng)鏈管理是是對供應(yīng)鏈中中的物流、信信息流、資金金流、增值流流、業(yè)務(wù)流以以及貿(mào)易伙伴伴關(guān)系等進(jìn)行行的計(jì)劃、組組織、協(xié)調(diào)和和控制一體化化管理過程。2、物流一體化物流供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪髁鲄⑴c各方的的協(xié)作形式，而而物流一體化化是在協(xié)作基基礎(chǔ)上的專業(yè)業(yè)化分工，是是EC物流向縱深深深化的結(jié)果果。物流一體體化就是利用用物流管理，使使產(chǎn)品在有效效的供應(yīng)鏈內(nèi)內(nèi)迅速移動(dòng)，使使參與各方的的企業(yè)都能獲獲益，使整個(gè)個(gè)社會(huì)獲得明明顯的經(jīng)濟(jì)效效益。物流一一體化的實(shí)質(zhì)質(zhì)是一個(gè)物流流管理的問題題，即專業(yè)化化物流管理人人員和技術(shù)人人員，充分利利用專業(yè)化物物流設(shè)施、設(shè)設(shè)備，發(fā)展專專業(yè)化的物流流管理經(jīng)驗(yàn)，以以求得整體效效益最優(yōu)化的的效果。3、第三方物流第三方物流（ThhirdPPartyLogisstics，簡簡稱TPL）又稱之為為物流聯(lián)盟、物物流伙伴、物物流社會(huì)化或或物流市場化化，其含義是是物流渠道中中的專業(yè)化物物流中間人，以以簽訂合同的的方式，在一一定期間內(nèi)為為其它公司提提供所有或某某些方面的物物流業(yè)務(wù)服務(wù)務(wù)。TPL提供者是一一個(gè)為外部客客戶管理、控控制和提供物物流服務(wù)作業(yè)業(yè)的公司，他他們并不在供供應(yīng)鏈中占有有一席之地，僅僅是第三方，但但通過提供一一整套物流活活動(dòng)來服務(wù)于于供應(yīng)鏈?？煽梢?，TPL是物流專業(yè)業(yè)化的重要形形式，是物流流發(fā)展到一定定階段的必然然產(chǎn)物，是EC物流在供應(yīng)應(yīng)鏈和一體化化專業(yè)化分工工基礎(chǔ)上的優(yōu)優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟。4、綜合物流配送中中心綜合物流配送中心心是將兩種以以上不同類型型的物流中心心集約在一起起，成為一個(gè)個(gè)有綜合職能能和高效率的的物流設(shè)施，最最常見的是公公路、鐵路、港港口、航空管管道運(yùn)輸站相相互之間集約約在一起形成成綜合物流配配送中心，其其主要功能包包括運(yùn)輸、倉倉儲(chǔ)、裝卸搬搬運(yùn)、包裝、流流通加工、物物流信息處理理等。物流中中心模式是順順應(yīng)EC物流呈現(xiàn)出出了JIT運(yùn)送普及化化，小批量，多多品種，高頻頻率，短周期期、門到門、相相互交錯(cuò)的貨貨物運(yùn)輸?shù)忍靥攸c(diǎn)而發(fā)展壯壯大起來的。5、物流中心機(jī)能雖然物流中心因其其在流通通路路上所扮演的的角色不同，在在通路中的地地位不同，而而具有各種不不同的功能，但但基本上可將將物流中心所所具有的各項(xiàng)項(xiàng)機(jī)能，劃分分為下列數(shù)種種：（1）商品銷售機(jī)能（2）倉儲(chǔ)保管機(jī)能（3）商品的輸配送機(jī)機(jī)能（4）商品的流通加工工機(jī)能（5）資訊提供機(jī)能中國目前物流企業(yè)業(yè)在數(shù)量上，供供大于求；在在質(zhì)量上有所所欠缺，滿足足不了需求的的質(zhì)量；物流流網(wǎng)絡(luò)資源豐豐富，利用和和管理水平低低；缺乏有效效的物流管理理者。許多專專家提出我國國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)應(yīng)積極采取代代理形式的客客戶定制物流流服務(wù)的第三三方物流模式式。二、項(xiàng)目業(yè)務(wù)定位位無錫***大廈股股份有限公司司作為傳統(tǒng)商商業(yè)企業(yè)，積積極應(yīng)對市場場的發(fā)展和形形勢的變化，目目前正向物流流配送中心方方向積極努力力。根據(jù)股份份公司現(xiàn)狀及及無錫市現(xiàn)有有物流企業(yè)能能力結(jié)構(gòu)，本本項(xiàng)目擬采用用第三方的物物流中心，即即以家電、日日化等39大類產(chǎn)品為為服務(wù)種類，以以超市、專賣賣店、大百貨貨商店、電子子購物網(wǎng)站為為服務(wù)對象，建建成以倉儲(chǔ)配配送為基礎(chǔ)的的區(qū)域性物流流中心。近期主要服務(wù)對象象為股份公司司內(nèi)部，包括括***大廈零售商場1家、擬建中中的***大型超超市1家、百業(yè)網(wǎng)網(wǎng)銷售客戶以以及下屬子公公司、超市連連鎖店若干家家，同時(shí)逐步步開展面向股股份公司外部部的社會(huì)化物物流配送業(yè)務(wù)務(wù)。三、配送規(guī)模充分考慮本項(xiàng)目市市場預(yù)測、目目前物流周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、現(xiàn)代物流流倉庫的貨架架布置、內(nèi)部部運(yùn)輸通道、作作業(yè)場地、各各類主流商品品占用空間等等因素，以及及我國物流企企業(yè)的資金、運(yùn)運(yùn)行成本、物物流技術(shù)等實(shí)實(shí)際情況，初初步確定：本本項(xiàng)目配送規(guī)規(guī)模，即年貨貨物流通量達(dá)達(dá)到彩電10萬臺(tái)、空調(diào)10萬臺(tái)，其它它家電30萬件，其它它大宗商品30萬件，一般般商品80萬件；配送送及倉儲(chǔ)面積積為160000m2，其中普通通倉儲(chǔ)配送區(qū)區(qū)130000m2、自動(dòng)化立立體倉庫區(qū)33000m22（該區(qū)主要要存放彩電、空空調(diào)、洗衣機(jī)機(jī)、電腦等家家用大件商品品）。關(guān)于自自動(dòng)化立體倉倉庫面積需求求測算參見表表6-1。表6-1自動(dòng)化立立體倉庫面積積需求測算m2層m2臺(tái)m2堆積積包于類四、配送品種方案案物流配送中心的配配送品種按大大類可分為：：家電類、日日用品類、學(xué)學(xué)習(xí)辦公用品品類、輕工機(jī)機(jī)械類、紡織織服裝類、工工藝品及珠寶寶類等，詳見見表6-2。表6-2配配送品種方案案洗腦影水電玩制金品其具紡工寶五、配送流程配送中心的作業(yè)流流程可分為：：進(jìn)貨、檢驗(yàn)驗(yàn)、加工、編編碼、入庫、配配貨、補(bǔ)貨、調(diào)調(diào)庫、盤點(diǎn)、作作業(yè)計(jì)劃編制制、配載、庫庫管、新品登登錄與工藝編編制。通過這這一系列活動(dòng)動(dòng)完成將商品品從制造廠家家分裝配送到到各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的目的。配配送的主要流流程見圖6-1。備貨備貨入庫檢驗(yàn)分揀及儲(chǔ)存出庫及檢驗(yàn)加工或分裝配送運(yùn)輸送達(dá)服務(wù)客戶驗(yàn)收信息反饋圖6-1配送流程路路線示意圖第二節(jié)主要物物流配送設(shè)備備設(shè)施物流配送中心因現(xiàn)現(xiàn)代化程度不不同，設(shè)備的的配置有相應(yīng)應(yīng)的區(qū)別，主主要表現(xiàn)在庫庫內(nèi)外裝卸及及運(yùn)輸、信息息管理軟硬件件等設(shè)施。但但從其流程來來看，設(shè)備由由四部分組成成：一是庫區(qū)區(qū)設(shè)備、二是是庫外運(yùn)輸設(shè)設(shè)備、三是信信息管理系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備、四是是公用設(shè)備。本項(xiàng)目擬建物流配配送中心及超超市大樓中包包括配送及倉倉儲(chǔ)面積166000m2，其中普通通倉儲(chǔ)配送區(qū)區(qū)130000m2、自動(dòng)化立立體倉庫區(qū)33000m2。一、物流設(shè)備總體體構(gòu)成1、配送中心物流設(shè)設(shè)施★主存儲(chǔ)區(qū)：自動(dòng)化化立體倉庫、重重型貨架★緩沖區(qū)：暫存貨架架和平庫★揀選：配貨區(qū)、流流動(dòng)貨架、輕輕型貨架★出貨：配載區(qū)、輕輕型貨架★加工區(qū)：分裝、貼貼碼★站臺(tái)2、輸送設(shè)備以高頻單件揀選為為主的流動(dòng)貨貨架作業(yè)區(qū)，輸輸送方式為人人車方式；以以高頻單箱揀揀選為主的流流動(dòng)貨架作業(yè)業(yè)區(qū)，輸送方方式為傳送帶帶；揀選過程程結(jié)束后，形形成的指向門門店的貨箱分分流采用自動(dòng)動(dòng)分揀設(shè)備。3、條碼和電子標(biāo)簽簽設(shè)備高頻貨物采用數(shù)字字揀選系統(tǒng)（DPS），其余貨貨架和貨位，均均以條碼標(biāo)識(shí)識(shí)。二、普通倉儲(chǔ)配送送區(qū)設(shè)備選擇原則為管管理信息系統(tǒng)統(tǒng)現(xiàn)代化和庫庫內(nèi)設(shè)備機(jī)械械化。該區(qū)設(shè)設(shè)備主要有運(yùn)運(yùn)輸車輛、高高架庫貨架、夾夾包機(jī)、監(jiān)控控系統(tǒng)、高度度調(diào)節(jié)板等。運(yùn)輸車輛主要有箱箱式貨車、電電瓶搬運(yùn)車、升升降車等。電電瓶搬運(yùn)車主主要用于貨物物在配送中心心內(nèi)部的運(yùn)輸輸，箱式貨車車主要用于貨貨物的外運(yùn)，升升降車主要用用于高架庫貨貨架與庫房地地面之間的貨貨物搬運(yùn)。根根據(jù)擬建庫區(qū)區(qū)內(nèi)部運(yùn)輸情情況，暫考慮慮電瓶搬運(yùn)車車配置5輛、升降車車5輛、夾包機(jī)2臺(tái)。根據(jù)對對外配送地區(qū)區(qū)的情況分別別考慮箱式貨貨車的配備，初初步確定城區(qū)區(qū)安排2.55噸車20輛，城外外安排10噸車12輛?？紤]食食品冷藏需要要，另外購置置10噸和16噸進(jìn)口冷藏藏車各1輛。本項(xiàng)目目超市不再另另外配置運(yùn)輸輸車輛。庫區(qū)擬選用高架庫庫貨架，貨架架高6米，分三層，其其單元規(guī)格為為長1.2米、深為1米、高為2米，貨架面積積為1.5萬平方米。高高架庫貨架包包括貨架與托托盤，托盤擬擬采用木質(zhì)托托盤。貨架間間距需滿足升升降車和電瓶瓶搬運(yùn)車的運(yùn)運(yùn)輸要求。普通倉儲(chǔ)配送區(qū)物物流設(shè)備配備備情況參見表表6-3。普通倉儲(chǔ)配送區(qū)物物流設(shè)備配備備情況表 元支5t付三、自動(dòng)化立體倉倉庫區(qū)當(dāng)今的流通領(lǐng)域已已將物流的高高科技（如自自動(dòng)分揀機(jī)、自自動(dòng)化立體倉倉庫、信息處處理及通訊自自動(dòng)化等）廣廣泛應(yīng)用于配配送中心。其其中，自動(dòng)化化立體倉庫是是用高層貨架架儲(chǔ)存貨物，以以巷道堆垛起起重機(jī)存取貨貨物，并通過過周圍的裝卸卸搬運(yùn)設(shè)備，自自動(dòng)進(jìn)行出入入庫存取作業(yè)業(yè)的倉庫。自自動(dòng)化立體倉倉庫的出現(xiàn)是是物流技術(shù)的的一個(gè)劃時(shí)代代的革新。它它不僅徹底改改變了倉儲(chǔ)行行業(yè)勞動(dòng)密集集、效率低下下的落后面貌貌，而且大大大拓展了倉庫庫功能，使之之從單純的保保管型向綜合合的流通型方方向發(fā)展。根據(jù)擬建物流配送送中心的建設(shè)設(shè)目標(biāo)及發(fā)展展趨勢，應(yīng)該該加強(qiáng)學(xué)習(xí)和和采用物流現(xiàn)現(xiàn)代化技術(shù)。本本項(xiàng)目考慮建建設(shè)30000m2自動(dòng)化立體體倉庫，主要要由貨架、巷巷道堆垛起重重機(jī)、周邊出出入庫配套機(jī)機(jī)械設(shè)施和倉倉儲(chǔ)管理控制制系統(tǒng)等幾部部分組成。擬建自動(dòng)化立體倉倉庫初步方案案為：1、巷道堆垛起重機(jī)機(jī)高18.44m，巷道長600m，采用高性性能堆垛機(jī)，主主要速度指標(biāo)標(biāo)為運(yùn)行速度度4~120m/minn、升降速度4~~40m/minn、貨叉速度4~20//40m/miin，閉環(huán)調(diào)調(diào)速，絕對認(rèn)認(rèn)址，擬購置置5臺(tái)；2、貨架共10排，10層，44列，共8800個(gè)貨位，每每層高1.7米，根據(jù)不同同用途采用橫橫梁式貨架、懸懸臂式貨架等等結(jié)構(gòu)形式；；3、托盤主要采用木木托盤，規(guī)格格為12000mm×1200mmm×150mm；4、采用自動(dòng)傳送方方式，入出庫庫輸送機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)包括鏈條升升降臺(tái)、鏈條條輸送機(jī)、輥輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、空空托盤收集機(jī)機(jī)、尺寸檢測測系統(tǒng)、上箱箱架、自動(dòng)控控制系統(tǒng)等；；5、自動(dòng)控制方式采采用三級計(jì)算算機(jī)分布式控控制系統(tǒng)，由由管理級、中中間控制級和和直接控制級級組成，管理理級對倉庫進(jìn)進(jìn)行在線和離離線管理，中中間控制級對對通訊、流程程進(jìn)行控制，并并進(jìn)行實(shí)時(shí)圖圖像顯示，直直接控制級是是由PLC（可編編程序控制器器）組成的控控制系統(tǒng)對各各設(shè)備進(jìn)行單單機(jī)自動(dòng)操作作；6、該區(qū)計(jì)算機(jī)管理理及監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)包括服務(wù)器器（雙機(jī)熱備備份）、磁帶帶機(jī)、計(jì)算機(jī)機(jī)、入出庫工工作站、通訊訊模塊、打印印機(jī)、條碼閱閱讀器、紅外外通訊裝置、顯顯示屏系統(tǒng)、服服務(wù)器操作系系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫庫系統(tǒng)、管理理軟件、監(jiān)控控軟件、動(dòng)畫畫軟件等；7、該區(qū)主要配送品品種需適宜自自動(dòng)化立體倉倉庫存儲(chǔ)及進(jìn)進(jìn)出庫，初步步確定以家電電類、輕工機(jī)機(jī)械類為主自動(dòng)化立體倉庫區(qū)區(qū)物流設(shè)備配配備情況參見見表6-4。自動(dòng)化立體倉庫區(qū)區(qū)物流設(shè)備配配備情況表 元1n4n2m統(tǒng)鏈輥空機(jī)測箱控控件全線橋柜裝運(yùn)訓(xùn)管第三節(jié)配送中心心信息系統(tǒng)物流配送中心是連連接供應(yīng)方和和需求方的橋橋梁。從供應(yīng)應(yīng)方的角度來來看，配送中中心從事高效效的流通加工工、庫存管理理、運(yùn)輸和配配送等活動(dòng)；；從需求方的的角度來看，配配送中心必須須以最大的靈靈活性和及時(shí)時(shí)性滿足各類類客戶的需要要。管理信息息則為配送中中心完成這些些功能提供有有力的支持和和保證。配送送中心除了在在物流設(shè)備、物物流技術(shù)上提提高其自動(dòng)化化、省力化外外，管理信息息的建設(shè)是提提高作業(yè)效率率，提升其現(xiàn)現(xiàn)代化程度的的重要標(biāo)志。一、信息系統(tǒng)總體體設(shè)計(jì)1、信息流商品流通過程中存存在著三種重重要的內(nèi)容流流，即商品流流、資金流、信信息流。其中中，信息流一一方面伴隨著著商品流而產(chǎn)產(chǎn)生，另一方方面又起著引引導(dǎo)物流進(jìn)行行有規(guī)律運(yùn)動(dòng)動(dòng)的重要作用用，它是分析析商品流、導(dǎo)導(dǎo)向資金流、進(jìn)進(jìn)行經(jīng)營決策策的重要依據(jù)據(jù)。在物流配送中心，如如何調(diào)度好信信息流流向，正正確及時(shí)地處處理每一筆貨貨物的信息是是提高效率、節(jié)節(jié)約成本的關(guān)關(guān)鍵。系統(tǒng)信信息流簡圖見見圖6-2。圖6-2配送中心心信息流簡圖圖2、信息系統(tǒng)目標(biāo)★實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)配送管理理信息的智能能化處理，充充分發(fā)揮人機(jī)機(jī)協(xié)同的功效效；★做好倉庫收、發(fā)、存存等基本信息息的收集、保保存和加工工工作，為其它它系統(tǒng)的相關(guān)關(guān)處理提供準(zhǔn)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支支持；★通過批號(hào)的管理，提提高商品周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的合理性；；★最大限度地縮短商商品出入庫的的時(shí)間，減少少無謂的勞動(dòng)動(dòng)力消耗；★利用盤點(diǎn)作業(yè)，督督促并促使倉倉庫做好盤點(diǎn)點(diǎn)工作，以便便系統(tǒng)反映的的庫存帳面數(shù)數(shù)據(jù)與實(shí)物量量能基本保持持一致；★改包裝作業(yè)，使得得倉庫中的商商品包裝能更更好地適應(yīng)商商店和客戶的的需要，使得得倉庫不僅僅僅是一個(gè)商品品的存放中心心，而且是一一個(gè)商品加工工包裝配送中中心；★通過系統(tǒng)內(nèi)部及公公眾網(wǎng)絡(luò)，使使得其他相關(guān)關(guān)系統(tǒng)能及時(shí)時(shí)得到最新的的庫存信息，提提高管理工作作的有效性以以及對客戶和和供應(yīng)商的服服務(wù)質(zhì)量；★逐步形成企業(yè)的決決策支持系統(tǒng)統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃的制制定提供更加加科學(xué)合理的的手段。3、信息系統(tǒng)配置本項(xiàng)目信息系統(tǒng)即即為商務(wù)電腦腦管理系統(tǒng)。系系統(tǒng)采用客戶戶服務(wù)器體系系結(jié)構(gòu)，它的的特點(diǎn)是數(shù)據(jù)據(jù)庫服務(wù)器直直接根據(jù)工作作站傳來的數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工工規(guī)范，將處處理后所得結(jié)結(jié)果數(shù)據(jù)由網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳送回客客戶端，這種種前后端的分分離，使處理理盡可能向被被處理數(shù)據(jù)靠靠攏，從而使使網(wǎng)絡(luò)交通量量降低，相應(yīng)應(yīng)時(shí)間縮短，提提高系統(tǒng)性能能，減輕對網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)帶寬的要要求。配送中心的信息管管理將采用一一級管理，即即數(shù)據(jù)庫服務(wù)務(wù)器管理中心心的所有數(shù)據(jù)據(jù)均可由各部部門客戶端進(jìn)進(jìn)行存取。同同時(shí)，中心的的管理層可實(shí)實(shí)時(shí)查看所需需數(shù)據(jù)，各部部門間的數(shù)據(jù)據(jù)可以共享，以以信息系統(tǒng)中中心一體化確確保中心內(nèi)部部數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)時(shí)性、一致性性、完整性。系統(tǒng)在具有以上特特點(diǎn)的同時(shí)，又又要求本身具具有可靠性，就就是要保證各各部門存取數(shù)數(shù)據(jù)可靠、安安全。因此，首首先須保證硬硬件的暢通，既既網(wǎng)絡(luò)的暢通通和數(shù)據(jù)庫服服務(wù)器與前端端客戶機(jī)的穩(wěn)穩(wěn)定；另外對對數(shù)據(jù)庫也具具有一定的要要求，在滿足足頻繁存取和和具備管理大大容量數(shù)據(jù)能能力的同時(shí)，數(shù)數(shù)據(jù)須提供糾糾錯(cuò)功能?；谝陨弦?，對對本配送中心心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)如下：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用用計(jì)算機(jī)工作作站；操作系系統(tǒng)采用WindowwsNT平平臺(tái)；數(shù)據(jù)庫庫采用大型關(guān)關(guān)系數(shù)據(jù)庫，以以確保數(shù)據(jù)庫庫核心的可靠靠性；前端采采用高性能、高高可靠性的微微機(jī)或終端訪訪問數(shù)據(jù)庫；；通訊采用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、串口和和無線通訊三三種方式；網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)采用以太太網(wǎng)，利用TCP/IIP協(xié)議。根據(jù)據(jù)需要，為了了數(shù)據(jù)采集的的靈活方便，系系統(tǒng)內(nèi)部增加加部分無線終終端，實(shí)現(xiàn)對對數(shù)據(jù)方便、及及時(shí)、快捷的的存取。中心心內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對對作業(yè)面管理理的現(xiàn)代化，對對于揀選要求求的信息現(xiàn)代代化，引進(jìn)電電子標(biāo)簽技術(shù)術(shù)，以使揀選選者方便、直直觀地進(jìn)行揀揀選，使作業(yè)業(yè)面上的操作作與后臺(tái)管理理相一致，實(shí)實(shí)現(xiàn)前后臺(tái)準(zhǔn)準(zhǔn)確、快速的的響應(yīng)。在建建設(shè)配送中心心時(shí)不僅要達(dá)達(dá)到信息流的的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，同時(shí)要實(shí)實(shí)現(xiàn)部分物流流調(diào)和的自動(dòng)動(dòng)化，在物流流的特殊關(guān)口口、特殊部位位，例如入庫庫、出庫、檢檢測、物品的的合流等處提提供一種方便便、快捷的檢檢測手段，以以保證物流傳傳送過程中不不產(chǎn)生瓶頸問問題，因此需需安裝條碼設(shè)設(shè)備、物流檢檢測傳感器、傳傳輸設(shè)備控制制器等。二、信息系統(tǒng)總體體結(jié)構(gòu)在充分考慮系統(tǒng)的的開放性、集集成性、實(shí)用用性、先進(jìn)性性、可靠性和和經(jīng)濟(jì)性的基基礎(chǔ)上，按照照系統(tǒng)總目標(biāo)標(biāo)的建設(shè)要求求，形成本配配送中心信息息系統(tǒng)的體系系結(jié)構(gòu)，詳見見圖6-3。a圖6-3信息系系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖可可以看出，系系統(tǒng)具有充分分的開放性，既既能滿足物流流配送中心的的發(fā)展需要，又又從技術(shù)上充充分考慮了不不同層次的信信息要求；不不但促進(jìn)了網(wǎng)網(wǎng)上電子商務(wù)務(wù)的發(fā)展，而而且可以為社社會(huì)用戶提供供信息服務(wù)。基于上述總體結(jié)構(gòu)構(gòu)，確定以下下信息系統(tǒng)功功能模型圖與與系統(tǒng)功能樹樹，分別參見見圖6-4、圖6-5。圖6-4物流配配送中心信息息系統(tǒng)功能模模型圖圖6-5物流配配送中心信息息系統(tǒng)功能樹樹三、信息系統(tǒng)功能能模塊簡介本項(xiàng)目擬建的物流流配送信息管管理系統(tǒng)包括括倉儲(chǔ)管理子子系統(tǒng)、庫存存管理子系統(tǒng)統(tǒng)、運(yùn)輸管理理子系統(tǒng)、配配送加工子系系統(tǒng)、客戶管管理子系統(tǒng)、網(wǎng)網(wǎng)上物流子系系統(tǒng)、報(bào)表子子系統(tǒng)、集裝裝箱優(yōu)化裝箱箱子系統(tǒng)等?！飩}儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WWarehoouseMManageementSysteem）包括： 進(jìn)貨作業(yè)業(yè)系統(tǒng)（InnwardOperaation）出貨作業(yè)系統(tǒng)（OOutwarrdOpeeratioon）★庫存管理系統(tǒng)（IInventtoryCControol）包括： 點(diǎn)倉作業(yè)業(yè)系統(tǒng)（CyycleCCountiing）物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)（LLogistticsBBillinngSysstem）物流計(jì)費(fèi)（LoggisticcsBillling）應(yīng)收帳管理（AcccounttsRecceivabbles）借項(xiàng)通知單/發(fā)票票（DebiitNottes）★運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TTranspportattionMManageementSysteem）包括： 運(yùn)輸作業(yè)業(yè)（TrannsporttationnOperrationn）運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（TraansporrtatioonBillling）托運(yùn)作業(yè)（Draayage）★配送加工系統(tǒng)（DDistriibutioonProocessiingSyystem）包括： 再包裝系系統(tǒng)（ReppackaggingOOperattion）組裝作業(yè)（AsssemblyyOperrationn）拆包裝作業(yè)（BrreakPPackOOperattion）轉(zhuǎn)倉作業(yè)（LoccationnTrannsfer）補(bǔ)貨作業(yè)（RepplenisshmenttOperrationn）★客戶管理系統(tǒng)（CCustommerReelatioonshippManaagemennt）包括： 潛力客戶戶跟蹤（PootentiialCllientTraciing）客戶合同管理（CClienttConttractGenerrator）★網(wǎng)上物流系統(tǒng)(EE-Logiisticss)包括： 網(wǎng)上庫存存查詢系統(tǒng)（InternetInventoryInquiry）網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)（InteernetPlaciingInnstrucctionssSysttem）網(wǎng)上車輛跟蹤/查查詢系統(tǒng)（IInternnetVeehicleeTraccing）數(shù)據(jù)/報(bào)表中心（DData/RReporttingCCenterr）★報(bào)表系統(tǒng)（Repportinng）包括： 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換換中心（Daata2EExcel）可視化物流（ViisualLogisstics）★集裝箱優(yōu)化裝箱系系統(tǒng)（OpttimizeeConttainerrLoaddingSSystemm）無約束優(yōu)化裝箱（Non-ConstraintContainerLoading）有約束優(yōu)化裝箱（ConstraintContainerLoading）四、與外界通信物流配送中心通過過DDN專線與各相相關(guān)電子商務(wù)務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行通通信。DDN專線優(yōu)點(diǎn)是是傳輸速度快快，堵塞現(xiàn)象象少，對突發(fā)發(fā)性數(shù)據(jù)傳輸輸處理較好，可可以進(jìn)行自動(dòng)動(dòng)錯(cuò)誤檢測，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)可靠性較較好。五、條形碼技術(shù)信息系統(tǒng)擬采用條條形碼技術(shù)，條條形碼技術(shù)作作為一種成熟熟的信息處理理技術(shù)，由于于具有信息采采集速度快、信信息量大、可可靠性高等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)，條形碼碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交交換（EDII）的基礎(chǔ)，是是倉儲(chǔ)物資快快速準(zhǔn)確保障障的重要手段段。本項(xiàng)目物流配送中中心采用國際際條碼標(biāo)準(zhǔn)，建建立一整套物物流條碼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系，大力力推進(jìn)物流條條碼的應(yīng)用和和發(fā)展。第四節(jié)物流配配送中心經(jīng)營營及管理策略略一、經(jīng)營策略1、積極開拓，主動(dòng)動(dòng)出擊商品配送業(yè)務(wù)以及及第三方配送送是全新概念念的業(yè)務(wù)，市市場認(rèn)知以及及市場認(rèn)識(shí)深深度要有一個(gè)個(gè)過程，本項(xiàng)項(xiàng)目在實(shí)施過過程中要主動(dòng)動(dòng)出擊，主動(dòng)動(dòng)宣傳自己、宣宣傳第三方配配送，為客戶戶設(shè)計(jì)方案，以以誠信贏行客客戶。2、完善服務(wù)配送業(yè)務(wù)是一項(xiàng)配配套性的業(yè)務(wù)務(wù)，是生產(chǎn)企企業(yè)為最終消消費(fèi)者之間的的橋梁和紐帶帶，服務(wù)的水水平是衡量配配送質(zhì)量的根根本準(zhǔn)則。在在工作中應(yīng)時(shí)時(shí)刻強(qiáng)化服務(wù)務(wù)意識(shí)，把服服務(wù)工作當(dāng)作作企業(yè)的生命命線來抓，把把服務(wù)質(zhì)量、服服務(wù)水平貫串串于整個(gè)配送送工作全過程程，不斷改進(jìn)進(jìn)服務(wù)、不斷斷完善服務(wù)。3、不斷學(xué)習(xí)，提高高技術(shù)素質(zhì)配送業(yè)務(wù)是一項(xiàng)不不斷發(fā)展的技技術(shù)，新型倉倉儲(chǔ)機(jī)械、運(yùn)運(yùn)輸設(shè)施、信信息管理水平平不斷更新，尤尤其電子商務(wù)務(wù)、全球衛(wèi)星星定位系統(tǒng)在在現(xiàn)代配送的的結(jié)合已成為為必然，這就就要求從業(yè)人人員不斷學(xué)習(xí)習(xí)新技術(shù)、新新工藝，提高高技術(shù)素質(zhì)，以以適應(yīng)技術(shù)飛飛速發(fā)展的需需求。4、提高管理水平配送業(yè)務(wù)是一項(xiàng)高高效的管理，做做到快速?zèng)Q策策、快速市場場反應(yīng)，提高高市場應(yīng)變能能力和管理水水平。5、有進(jìn)有退、分步步實(shí)施立足現(xiàn)有業(yè)務(wù)，在在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基基礎(chǔ)上逐步提提出增值服務(wù)務(wù)，繼而推進(jìn)進(jìn)現(xiàn)代配送業(yè)業(yè)務(wù)。倉儲(chǔ)設(shè)設(shè)施逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)無人倉庫、電電子倉庫。二、管理策略為了提高管理效率率、降低成本本運(yùn)作，不但但要提出具有有競爭力的服服務(wù)價(jià)格，還還必須采取以以下措施：堅(jiān)堅(jiān)持品牌經(jīng)營營，產(chǎn)品（服服務(wù)）經(jīng)營和和資本經(jīng)營相相結(jié)合的系統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)營；企業(yè)業(yè)的發(fā)展和目目標(biāo)與員工、供供應(yīng)商、經(jīng)營營商的目標(biāo)和和發(fā)展充分結(jié)結(jié)合；重視員員工和外部協(xié)協(xié)作經(jīng)營商的的培訓(xùn)，協(xié)助助其實(shí)現(xiàn)經(jīng)營營目標(biāo)；建立立和完善物流流網(wǎng)絡(luò)，分級級管理，對貨貨物進(jìn)行實(shí)施施動(dòng)態(tài)跟蹤和和信息自動(dòng)處處理；組建客客戶俱樂部，為為股份公司提提供一個(gè)穩(wěn)定定的客戶群。主要管理制度包括括：1、凡是須放入庫內(nèi)內(nèi)存放的一切切物品必須辦辦理入庫手續(xù)續(xù)方可入庫，凡凡是須出庫的的一切物品必必須辦理出庫庫手續(xù)方可出出庫。2、除總經(jīng)理、行政政中心總監(jiān)及及配送中心所所有員工外，任任何人未經(jīng)總總經(jīng)理書面批批準(zhǔn)，不得進(jìn)進(jìn)入物流配送送中心庫房。3、樹立機(jī)械化、自自動(dòng)化的觀念念，注重先進(jìn)進(jìn)設(shè)備、技術(shù)術(shù)、人才的引引進(jìn)與開發(fā)，重重視規(guī)范化管管理，這是物物流配送中心心功能充分發(fā)發(fā)揮的關(guān)鍵。4、推行配送合理化化，通過采用用專業(yè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施及操作程程序，取得較較好的配送效效果并降低配配送過分綜合合化的復(fù)雜程程度及難度。5、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫存數(shù)數(shù)據(jù)至少每11小時(shí)更新1次。6、推行準(zhǔn)時(shí)配送系系統(tǒng)。準(zhǔn)時(shí)配配送是配送合合理化重要內(nèi)內(nèi)容。配送做做到了準(zhǔn)時(shí)，用用戶才有資源源把握，可以以放心地實(shí)施施低庫存或零零庫存，可以以有效地安排排接貨的人力力、物力，以以追求最高效效率的工作。三、儲(chǔ)存策略儲(chǔ)存策略主要在指指定儲(chǔ)位（DDedicaatedLLocatiion）的指派原則則。良好的儲(chǔ)儲(chǔ)存策略可以以減少出入庫庫移動(dòng)的距離離、縮短作業(yè)業(yè)時(shí)間，甚至至能夠充分利利用儲(chǔ)存空間間，本項(xiàng)目擬擬采用分類儲(chǔ)儲(chǔ)放。1、每一類儲(chǔ)存貨品品都有相對固固定儲(chǔ)位，貨貨品不能互用用儲(chǔ)位，因此此須規(guī)劃每一一項(xiàng)貨品的儲(chǔ)儲(chǔ)位容量不得得小于其可能能的最大在庫庫量。2、儲(chǔ)區(qū)安排要考慮慮物品尺寸及及重量。3、易燃物必須限制制儲(chǔ)放于一定定高度以滿足足保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及及防火法規(guī)。4、儲(chǔ)區(qū)能被記憶，容容易提取。第五節(jié)超市經(jīng)營營方案本項(xiàng)目超市總體經(jīng)經(jīng)營思路為：：準(zhǔn)確定位、特特色經(jīng)營、樹樹立品牌。一、營業(yè)面積超市賣場面積122000m2。二、經(jīng)營品種超市入選商品200000余種種，經(jīng)營品種種分類詳見表表6-5。表6-5超市市經(jīng)營品種方方案21三、消費(fèi)對象中、低、高收入群群體四、服務(wù)區(qū)域超市服務(wù)半徑初步步確定為3公里，同時(shí)以以無錫城區(qū)為為基礎(chǔ)，擴(kuò)展展至全市范圍圍及周邊地區(qū)區(qū)。五、經(jīng)營規(guī)模本項(xiàng)目超市正常經(jīng)經(jīng)營年?duì)I業(yè)額額超過6億元。六、超市構(gòu)成本項(xiàng)目超市構(gòu)成參參見圖6-6。圖6-6超市構(gòu)成圖七、貨源采購及配配送本項(xiàng)目超市貨源采采購擬利用無無錫***大廈股份有限限公司已有采采購網(wǎng)絡(luò)，同同時(shí)不斷拓展展新的采購渠渠道。超市配配送（包括倉倉儲(chǔ)及運(yùn)輸）由由本項(xiàng)目物流流配送中心統(tǒng)統(tǒng)一安排。第六節(jié)超市營銷銷策略一、經(jīng)營策略精心布置貨架及各各銷售區(qū)，盡盡可能展示20000余品種各類類商品，使消消費(fèi)者或未來來消費(fèi)者大開開眼界，產(chǎn)生生積極影響，進(jìn)進(jìn)而產(chǎn)生良好好的業(yè)績。此此外，在實(shí)際際經(jīng)營中，按按照國際流行行的經(jīng)營方式式，結(jié)合中國國消費(fèi)者的特特點(diǎn)，為顧客客提供最佳經(jīng)經(jīng)營方式。二、服務(wù)策略以無可挑剔的一流流服務(wù)，讓消消費(fèi)者在得到到購物欲望滿滿足的同時(shí)，得得到真心被視視為上帝的精精神滿足，必必要時(shí)還可以以提供超值服服務(wù)，如為特特殊需要的顧顧客提供超出出經(jīng)營品種而而指定的需求求和專門服務(wù)務(wù)等。同時(shí)建建設(shè)一流的經(jīng)經(jīng)營服務(wù)設(shè)施施。此外，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)營品類的不不同特點(diǎn)，分分別有針對性性地制定售前前、售中及售售后服務(wù)措施施，如：建立立熱線咨詢電電話，開設(shè)免免費(fèi)培訓(xùn)講座座，以潛移默默化的方式宣宣傳產(chǎn)品，培培育潛在的消消費(fèi)者等。三、優(yōu)勢互補(bǔ)策略略超市既是零售的場場所，也是批批發(fā)的展示場場所。本項(xiàng)目目超市在做好好零售市場的的同時(shí)，還可可適時(shí)開展批批發(fā)和代理業(yè)業(yè)務(wù)。應(yīng)當(dāng)充充分利用無錫錫***大廈股份有限限公司現(xiàn)有資資源，包括采采購網(wǎng)絡(luò)、營營銷網(wǎng)絡(luò)等，不不斷拓展新的的業(yè)務(wù)渠道；；同時(shí)，超市市在自身發(fā)展展的過程中，也也可與股份公公司商場及其其它經(jīng)營點(diǎn)建建立緊密的聯(lián)聯(lián)系，強(qiáng)強(qiáng)合合作，把生意意做大，把業(yè)業(yè)務(wù)做活。四、宣傳戰(zhàn)略把對超市的宣傳放放在重要地位位，尤其應(yīng)突突出所在地的的區(qū)位優(yōu)勢與與環(huán)境優(yōu)勢。同同時(shí)，針對經(jīng)經(jīng)營產(chǎn)品特點(diǎn)點(diǎn)制