鋰電產(chǎn)業(yè)分析報告簡報

行業(yè)特征總結(jié)1、我國鋰電產(chǎn)業(yè)沿處于起步階段，暫沒有風(fēng)能、光伏等產(chǎn)業(yè)消滅的產(chǎn)能過剩問題，將來市場前景寬闊。2、鋰電的上游產(chǎn)業(yè)包括原材料、電池制造設(shè)備等企業(yè)將在將來鋰電行業(yè)進展60006003、電池裝備制造業(yè)中，目前國內(nèi)涉足企業(yè)不多，競爭環(huán)境相對寬松，有技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更多訂單，在這個領(lǐng)域有望產(chǎn)生幾家上市公司。4、中國進展鋰離子電池產(chǎn)業(yè)有著自然的資源優(yōu)勢，但是在一些關(guān)鍵設(shè)備和電池內(nèi)層組建隔膜、導(dǎo)電劑〔PVDF〕幾乎被國外廠商壟斷。5、將來電動汽車以及儲能電站的建設(shè)將帶動鋰電產(chǎn)業(yè)的進展，同時鋰電在電子通訊設(shè)備、電動自行車等領(lǐng)域的應(yīng)用也將擴大。我國鋰電產(chǎn)業(yè)進呈現(xiàn)狀向。音相設(shè)備、玩耍機、PND、玩具等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛并且擴展到電子書、平板電腦、家用電器等領(lǐng)域，在此之后又有錳酸鋰電池、鎳酸鋰電池、三元電池的誕生，作為鈷酸鋰電池的替代品更具商業(yè)價值。2023年，磷酸鐵鋰電池作為鋰離子電池——磷酸錳鋰電池也將從試驗室逐步走向商用化。鋰離子電池技術(shù)的不斷革使得它的威力變得更加強大。此外，在太陽能風(fēng)能儲能領(lǐng)域，無論是大型的儲能站，家庭、工廠、通訊基站使用的儲能柜，鋰離子電池也將扮演重要角色。中國屬于鋰資源儲量大國，鋰資源儲量為110萬噸，2023年的產(chǎn)量為3500噸。鹽湖鹵水鋰礦主要分布在青海、西藏、湖北等地，礦石鋰主要分布在四川、江西、湖南、疆等地。假設(shè)2023年中國生產(chǎn)100萬輛電動汽車，那么至少增2萬噸電池級碳酸鋰需求。據(jù)工信部最近公布的數(shù)據(jù)顯示：2023年中國電池10.2億只，累計同比下降15%；鋰離子電池累計完成產(chǎn)量29.6億只，累計同比增長18.2%；原電池累計產(chǎn)量342.73.3%需求。點是單體電池壽命短，滿布滿放2023次，耐高溫性能差。磷酸亞鐵鋰系是目前格。關(guān)于鋰電池行業(yè)進展存在的問題，主要有：戰(zhàn)略定位不準(zhǔn)。說起鋰電池，傳統(tǒng)的觀念往往想到電動汽車，其實電動汽規(guī)劃也不應(yīng)只放在科技部的電動汽車規(guī)劃下面，而應(yīng)單列。競爭嚴(yán)峻。缺乏歸口治理部門，包括在工信部中也沒有確定由哪個司局治理。標(biāo)準(zhǔn)體系缺失。甚至可以說還沒有鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在鋰電池生產(chǎn)企業(yè)純粹工程不合理，檢測費用高。上游產(chǎn)業(yè)上游產(chǎn)業(yè)2、電池零配件：電池鋼殼及其他零部件；各類零部件加工用模具與設(shè)備。3、電池制造設(shè)備、測試儀器及環(huán)保設(shè)備：各系列電池生產(chǎn)專用設(shè)備與生產(chǎn)線；電池產(chǎn)品自動化包裝機械、貼標(biāo)機；電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備等；電池組裝設(shè)備、電池模具、鋰電池窯爐、氣體及氣氛設(shè)備、電池工業(yè)用三廢設(shè)備、廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備。4、電池測試儀器：檢測技術(shù)與裝置；電池爭論與電池性能檢測或監(jiān)測儀器。5、電池治理系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)，能源管解決方案供給商，鋰電池保護板。鋰電池制造，包括電芯、模組和電池組合PACK等。中游產(chǎn)業(yè)各種用途電池：電動汽車電池、電力儲能型電池、電動自行車電池、鐵路機車電池、電動摩托車電池、手機電池、通信電源電池、醫(yī)療設(shè)備電池、筆記本電腦電池、UPS電源系統(tǒng)電池、電力開關(guān)柜電池。下游產(chǎn)業(yè)行業(yè)政策

鋰電下游產(chǎn)業(yè)包括通訊設(shè)備、電動汽車、電子產(chǎn)品等，但其將來的進展動力主要來自于電動汽車產(chǎn)業(yè)的進展，以及儲能電站的建設(shè)等，此二者都將依托鋰電池技術(shù)，從而帶動上游產(chǎn)業(yè)的進展。1、能源汽車：混合動力汽車〔微混、輕混、中混、重混和插電式混合、純電動汽車、燃料電池汽車、太陽能電動車及氫能源、自然等各種能源、清潔燃料、混合動力車輛及各種低排放、環(huán)保節(jié)能型汽車。2〔換〕電站、加油充電綜合效勞站展現(xiàn)、太陽能、風(fēng)能互補能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品、充電站配電設(shè)備、充電機、電能、監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、變壓器、配電柜、電覽、直接充電設(shè)備、治理關(guān)心設(shè)備、充換電池及電池治理系統(tǒng)、停車場充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站—智能電網(wǎng)解決方案。汽車工業(yè)跨越式進展。“”指出，要緊緊把握汽車動力系統(tǒng)電氣化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，重點突破電池、電機、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)，以及電動建立以動力電池模塊為核心的產(chǎn)品自動化生產(chǎn)線；實現(xiàn)車用動力電池模塊標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，為支撐純電驅(qū)動電動汽車2023年左右，在20個以上示系，滿足電動汽車大規(guī)模商業(yè)化示范能源供給需求?！啊睂?jié)能和能源汽車行業(yè)所需鋰電材料期間“”期間的重點工程進展支持。戰(zhàn)略性能源汽車產(chǎn)業(yè)對鋰離子電池相關(guān)材料需求空間巨大。依據(jù)《規(guī)2023年，能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量將超過50萬輛，需要能量型動力/年、六氟噸/年；乘120017萬噸10萬噸快速進展。國內(nèi)相關(guān)企業(yè)介紹目前在鋰電生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域具有較強競爭力的是日本的KAIDO公司以及韓國的KEOM〔未找到這兩家公司資料域。1、杭可電子〔鋰電檢測設(shè)備〕杭州牢靠性儀器廠始建于1984年，建廠伊始即開頭專業(yè)從事軍用電子元器應(yīng)力老化測試專用設(shè)備行業(yè)中已有27年的進展歷程，具備大型機電一體化系統(tǒng)設(shè)計制造力量，在周密掌握檢測、周密機械傳動、高牢靠MCU應(yīng)用、軟件數(shù)據(jù)高技術(shù)企業(yè)。126畝，總建筑面積19萬平方米，擁有固定資產(chǎn)產(chǎn)值約3億多元。現(xiàn)有職工700多人，具有大專以上學(xué)歷員工占總數(shù)的80%，中級以上工程師80人。2、深圳雅康深圳市雅康周密機械成立于2023年，是一家集研發(fā)、制造、銷售產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高品質(zhì)鋰電池、聚合物電池、動力電池等生產(chǎn)行業(yè)。500強中的周密電子產(chǎn)品制造大廠長期協(xié)作研發(fā)制造歐美相媲美之鋰電自動化設(shè)備，現(xiàn)已成為鋰電池關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備頂級供給商。主要產(chǎn)品：涂布機、