國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五章

第五章貨運(yùn)保險(xiǎn)條件上頁下頁返回第五章貨運(yùn)保險(xiǎn)條件

目的與要求通過學(xué)習(xí)，要求掌握海上國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的范圍，熟悉我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，了解倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物條款，學(xué)會(huì)操作貨運(yùn)保險(xiǎn)基本業(yè)務(wù)以及掌握合同保險(xiǎn)條款的內(nèi)容及規(guī)定方法。

風(fēng)險(xiǎn)與損失的界定；保險(xiǎn)險(xiǎn)別；倉至倉條款的含義；保險(xiǎn)條款的基本內(nèi)容以及規(guī)定保險(xiǎn)條款的注意事項(xiàng)。

重點(diǎn)難點(diǎn)上頁下頁返回第五章貨運(yùn)保險(xiǎn)條件本章目錄一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保范圍二、我國貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)三、英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款四、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)上頁下頁返回保險(xiǎn)常用術(shù)語保險(xiǎn)人或承保人----保險(xiǎn)公司(Insurer)被保險(xiǎn)人或投保人----要保人（Insured)保險(xiǎn)標(biāo)的----保險(xiǎn)對(duì)象保險(xiǎn)價(jià)值----保險(xiǎn)標(biāo)的的貨幣計(jì)算

(InsuredValue)保險(xiǎn)金額----是被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際承保金額,也是保險(xiǎn)人計(jì)算報(bào)廢和承擔(dān)賠償責(zé)任的最大限度的依據(jù).保險(xiǎn)的基本原則

一、可保利益原則二、最大誠信原則三、近因原則四、代位追償原則上頁下頁返回第一節(jié)貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保范圍

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的含義----是指被保險(xiǎn)人（買方或賣方）向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）按一定的金額投保一定的險(xiǎn)別，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率交納保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人承保后，對(duì)于被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的承保范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

上頁下頁返回國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)種類國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同分為：

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

上頁下頁返回第一節(jié)貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保范圍

一、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍（海洋運(yùn)輸）保障范圍

風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用上頁下頁返回第一節(jié)貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保范圍（就海運(yùn)來講）

海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)

自然災(zāi)害

意外事故

一般外來風(fēng)險(xiǎn)

特殊外來風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)1、風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)---包括自然災(zāi)害和意外事故兩種。外來風(fēng)險(xiǎn)---指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。

返回基本概念自然災(zāi)害naturalcalamity

-----一般是指由于自然界變異現(xiàn)象的力量而造成的災(zāi)害，即人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故fortuitousaccidents

-----指由于偶然的非意料之中的原因造成的事故。海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的意外事故，并不局限于發(fā)生在海上，也包括發(fā)生在陸上的意外事故。一般外來風(fēng)險(xiǎn)-----是指由于一般外來原因引起風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)-----是指由于國家的政策、法令、行政命令、軍事等原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。上頁下頁返回第一節(jié)貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保范圍

海上損失

全部損失

部分損失

實(shí)際全損

推定全損

單獨(dú)海損

共同海損

2、海上損失海上損失～是指保險(xiǎn)人承保那些損失

上頁下頁返回第一節(jié)貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保范圍

全部損失----是指運(yùn)輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。

實(shí)際全損(actualtotalloss)

推定全損(constructivetotalloss)部分損失-----是指凡保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失未達(dá)到上述情況之一者，都屬于部分損失。

共同海損(generalaverage)

單獨(dú)海損(particularaverage)-----是指除共同海損以外的部分損失。共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別~~~~~一般是指被保險(xiǎn)貨物全部滅失，或全部變質(zhì)或全部不能歸還貨主所有等情形而言。①保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失。②保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失商業(yè)價(jià)值或原有用途。③被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的失去所有權(quán)并無法挽回④船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期。返回實(shí)際全損返回~~~~~一般是指保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后并未全部滅失，但若進(jìn)行施救、整理、修復(fù)所需的費(fèi)用或者這些費(fèi)用再加上續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用的總和，估計(jì)要超過貨物在目的地的完好狀態(tài)的價(jià)值。①保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損已經(jīng)無法避免，或者是為了避免實(shí)際全損，需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，將超過獲救后標(biāo)的的價(jià)值。②保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)所需花費(fèi)的費(fèi)用，將超過收回后的價(jià)值。③保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。④保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，修理費(fèi)用已超過貨物修復(fù)后的價(jià)值。推定全損返回~~~~~推定全損的賠償可有兩種情況：一種是按部分損失賠償;

另一種按全損賠償，但被保險(xiǎn)人必須無條件地把保險(xiǎn)標(biāo)的委付給保險(xiǎn)人。委付(Abandonment)是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的處于推定全損狀態(tài)時(shí)，向保險(xiǎn)人聲明愿意將保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)益，包括財(cái)產(chǎn)權(quán)及一切由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，而要求保險(xiǎn)人按全損給予賠償?shù)囊环N行為。推定全損返回

案例有一臺(tái)精密儀器價(jià)值15000美元，貨輪在航行途中觸礁，船身劇烈震動(dòng)而使儀器受損。事后經(jīng)專家檢驗(yàn)，修復(fù)費(fèi)用為16000美元，如拆為零件銷售，可賣2000美元。問該儀器屬于何種損失？~~~是指載貨船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，使航程得以繼續(xù)完成，船方有意識(shí)地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費(fèi)用。具備條件：①共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免而產(chǎn)生的，不是主觀臆測(cè)的。②消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施，必須是有意識(shí)的和合理的。③必須是屬于非正常性質(zhì)的損失，支出的費(fèi)用是額外的，是為了解除危險(xiǎn)，而不是由危險(xiǎn)直接造成的。④支出必須是有效的。返回共同海損共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別:（1）致?lián)p原因不同。單獨(dú)海損是由海上風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損；而共同海損是為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成的損失。（2）損失的承擔(dān)者不同。單獨(dú)海損的損失由受損方自行承擔(dān)，而共同海損的損失是由各受益方按獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值的多少，按比例分?jǐn)?。返回共同海損案例

有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬美元，那么,如何分?jǐn)倱p失？（該船舶價(jià)值為100萬美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬、33萬、8萬美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬美元）返回返回各有關(guān)方標(biāo)的物價(jià)值分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偨痤~

萬美元%

萬美元船方10052.634.210貨方甲5026.312.104貨方乙3315.791.263貨方丙84.210.337運(yùn)費(fèi)方21.080.086合計(jì)1901008

～sueandlabourexpenses是指當(dāng)被保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶救保險(xiǎn)標(biāo)的，以防止擴(kuò)大損失，由于實(shí)施此種搶救行為所支出的合理費(fèi)用。上頁下頁返回第一節(jié)貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保范圍施救費(fèi)用救助費(fèi)用～salvagecharges是指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取搶救行為，對(duì)于此種救助行為，按照國際法的規(guī)定：獲救方應(yīng)向救助方支付相應(yīng)的報(bào)酬，所支付的該項(xiàng)費(fèi)用被稱為救助費(fèi)用，屬于保險(xiǎn)賠付范圍。3、海上費(fèi)用4、外來風(fēng)險(xiǎn)的損失

外來風(fēng)險(xiǎn)的損失。

外來風(fēng)險(xiǎn)的損失是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。按不同的原因，又可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)的損失和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)的損失。

一般外來風(fēng)險(xiǎn)的損失：是指在運(yùn)輸途中由于偷竊、短量、鉤損、碰損、雨淋、沾污等一般外來風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失；特殊外來風(fēng)險(xiǎn)的損失：是指由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施，如由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。返回一、我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)1、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要采用中國人民保險(xiǎn)公司（ThePeople’sInsuranceofChina,PICC）制訂的保險(xiǎn)條款（ChinaInsuranceClauses,簡(jiǎn)稱C.I.C.)第二節(jié)我國貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)上頁下頁返回基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)

（1）基本險(xiǎn)

平安險(xiǎn)（FPAfreefromparticularaverage）

水漬險(xiǎn)（WPA）：其責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)（AR）:

其責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)貨物在運(yùn)輸過程中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。第二節(jié)我國貨運(yùn)保險(xiǎn)上頁下頁返回平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍主要包括以下幾項(xiàng)：○被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損?！鹩捎谶\(yùn)輸工具遭受擱淺、沉沒、觸礁、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。○在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。○在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。平安險(xiǎn)下頁○被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救措施，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限?！疬\(yùn)輸工具遇海難后，在避風(fēng)港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。○共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用?！疬\(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。平安險(xiǎn)返回一般附加險(xiǎn)~~是指由于一般外來原因引起的一般風(fēng)險(xiǎn)而造成的各種損失的險(xiǎn)別。包括偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)~~是指由于特殊外來原因引起風(fēng)險(xiǎn)而造成損失的險(xiǎn)別。主要是由于政治、軍事、國家政策法令、行政措施等特定的外來原因而造成的。它不能單獨(dú)投保，必須依附于主險(xiǎn)而加保。包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)等

第二節(jié)我國貨運(yùn)保險(xiǎn)上頁下頁返回注意這些附加險(xiǎn)，只能在投保一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保，而不能單獨(dú)投保。

（2）附加險(xiǎn)T.P.N.D

(Theft,PilferageandNon-Delivery偷竊、提貨不著險(xiǎn))

保險(xiǎn)有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的港后，貨物的全部或整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

R.F.W.D

(FreshWaterRainDamage淡水雨淋險(xiǎn)）

貨物運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以及冰雪融化所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及艙汗。

RisksofShortage

（短量險(xiǎn)）保險(xiǎn)人承擔(dān)承保貨物數(shù)量和重量發(fā)生短少的損失。

一般附加險(xiǎn)(11種)

（GeneralAdditionalRisk）上頁下頁返回Inter-Mixture&ContaminationRisks

（混雜、沾污險(xiǎn))

承保后貨物在運(yùn)輸過程中混進(jìn)雜質(zhì)所造成的損失

LeakageRisks

（滲漏險(xiǎn)）

流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)和油類物質(zhì)在運(yùn)輸過程中因?yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損失

Clash&BreakageRisk

（破損、破碎險(xiǎn)）

指保險(xiǎn)人承保貨物碰損和破碎的損失

TaintofOdourRisks（串味險(xiǎn)）

指承保貨物在運(yùn)輸途中因受其它/帶異味貨物的影響而造成的串味的損失

一般附加險(xiǎn)(11種)

（GeneralAdditionalRisk）上頁下頁返回Sweating&HeatingRisk

（受潮受熱險(xiǎn)）

指承保貨物在運(yùn)輸途中因受氣溫變化或水蒸氣的影響而使貨物發(fā)生變質(zhì)的損失

HookDamageRisks

（鉤損險(xiǎn)）

被保險(xiǎn)貨物在裝卸過程中因?yàn)槭褂檬帚^、吊鉤等工具所造成的損失

RustRisk

（銹損險(xiǎn)）

保險(xiǎn)公司承保貨物在運(yùn)輸過程中因?yàn)樯P造成的損失

BreakageofPackingRisks

（包裝破損險(xiǎn)）

保險(xiǎn)人承保因包裝破裂造成貨物短少、沾污等損失一般附加險(xiǎn)(11種)

（GeneralAdditionalRisk）上頁下頁返回保險(xiǎn)人承保被保險(xiǎn)貨物因罷工等人為活動(dòng)造成損失的特殊附加險(xiǎn)。我國保險(xiǎn)人對(duì)罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：①罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)的人員的行動(dòng)所造成的直接損失；②任何人的敵意行動(dòng)所造成的直接損失；③因上述行動(dòng)或行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。海洋運(yùn)輸貨物罷工險(xiǎn)以罷工引起的間接損失為除外責(zé)任，即在罷工期間由于勞動(dòng)力短缺或不能運(yùn)輸所致被保險(xiǎn)貨物的損失，或因罷工引起動(dòng)力或燃料缺乏使冷藏機(jī)停止工作所致冷藏貨物的損失。特別附加險(xiǎn)——

海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)上頁下頁返回

保險(xiǎn)人承保戰(zhàn)爭(zhēng)或類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為導(dǎo)致的貨物損失的特殊附加險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人必須投保貨運(yùn)基本險(xiǎn)之后，才能經(jīng)特別約定投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括①直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失。②由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁止、扣押所造成的損失。③各種常規(guī)武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。④由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。特別附加險(xiǎn)——

海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)責(zé)任）上頁下頁返回

除外責(zé)任包括：①由于敵對(duì)行為使用原子或熱核制造的武器(如原子彈、氫彈等)所致的損失和費(fèi)用；②根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者，或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（除外責(zé)任）上頁下頁返回

自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，在6個(gè)月內(nèi)不能運(yùn)到原定目的地交貨，不論何種原因造成交貨不到，保險(xiǎn)人都按全部損失予以賠償.

被保險(xiǎn)人應(yīng)將貨物的全部權(quán)益轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，因?yàn)樵斐山回洸坏降脑虿⒎沁\(yùn)輸上的，而是某些政治原因(如被另一國在中途港強(qiáng)迫卸貨等)，所以，被保險(xiǎn)人在投保該險(xiǎn)別時(shí)必須獲得進(jìn)口貨物所有的一切許可手續(xù)，否則投保該險(xiǎn)是無效的。該附加險(xiǎn)與提貨不著險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)所承保責(zé)任范圍有重疊處，故人保在條款中規(guī)定，提貨不著險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)項(xiàng)下所承擔(dān)的責(zé)任，不在交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。特別附加險(xiǎn)——交貨不到險(xiǎn)上頁下頁返回

被保險(xiǎn)貨物受損后，仍得在目的港按完好貨物交納進(jìn)口關(guān)稅而造成相應(yīng)貨損部分的關(guān)稅損失。保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任的條件是貨物遭受的損失必須是保險(xiǎn)單承保責(zé)任范圍內(nèi)的原因造成的。進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額度根據(jù)進(jìn)口稅率確定，并與貨物保險(xiǎn)金額分開，在保險(xiǎn)單另行列出。而保險(xiǎn)人在損失發(fā)生后，對(duì)關(guān)稅損失部分的賠付以該保險(xiǎn)金額為限。投保進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)，往往是針對(duì)某些國家規(guī)定，進(jìn)口貨物不論是否短少、殘損均需按完好價(jià)值納稅而適用的。特別附加險(xiǎn)——進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)上頁下頁返回

當(dāng)被保險(xiǎn)貨物出于各種原因，在進(jìn)口港被進(jìn)口國政府或有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收而產(chǎn)生損失時(shí)，保險(xiǎn)人依拒收險(xiǎn)對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。投保拒收險(xiǎn)的條件是被保險(xiǎn)人在投保時(shí)必須持有進(jìn)口所需的一切手續(xù)(特許證或許可證或進(jìn)口限額)。如果被保險(xiǎn)貨物在起運(yùn)后至抵達(dá)進(jìn)口港之前的期間內(nèi)，進(jìn)口國宣布禁運(yùn)或禁止進(jìn)口的，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)賠償將該貨物運(yùn)回出口國或轉(zhuǎn)口到其他目的地所增加的運(yùn)費(fèi)，且以該貨物的保險(xiǎn)金額為限。被保險(xiǎn)人所投保的貨物在生產(chǎn)、質(zhì)量、包裝、商品檢驗(yàn)等方面，必須符合產(chǎn)地國和進(jìn)口國的有關(guān)規(guī)定。如果因被保險(xiǎn)貨物的記載錯(cuò)誤、商標(biāo)或生產(chǎn)標(biāo)志錯(cuò)誤、貿(mào)易合同或其他文件存在錯(cuò)誤或遺漏、違反產(chǎn)地國政府或有關(guān)當(dāng)局關(guān)于出口貨物規(guī)定而引起的損失，保險(xiǎn)人概不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。特別附加險(xiǎn)——

拒收險(xiǎn)上頁下頁返回

承保被保險(xiǎn)貨物(主要是花生和大米)在進(jìn)口港或進(jìn)口地經(jīng)衛(wèi)生當(dāng)局檢驗(yàn)證明，其所含黃曲霉素超過進(jìn)口國限制標(biāo)準(zhǔn)，而被拒絕進(jìn)口、沒收或強(qiáng)制改變用途所造成的損失。按該險(xiǎn)條款規(guī)定，經(jīng)保險(xiǎn)人要求，被保險(xiǎn)人有責(zé)任處理被拒絕進(jìn)口或強(qiáng)制改變用途的貨物或者申請(qǐng)仲裁。特別附加險(xiǎn)——

黃曲霉素險(xiǎn)上頁下頁返回

對(duì)于被保險(xiǎn)貨物自內(nèi)地出口運(yùn)抵香港(包括九龍)或澳門，卸離運(yùn)輸工具，直接存放于保險(xiǎn)單載明的過戶銀行所指定的倉庫期間發(fā)生火災(zāi)所受的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。該附加險(xiǎn)是一種保障過戶銀行權(quán)益的險(xiǎn)種。因?yàn)樨浳锿ㄟ^銀行辦理押匯，在貨主未向銀行歸還貸款前，貨物的權(quán)益屬于銀行，所以，在該保險(xiǎn)單上必須注明過戶給放款銀行。貨物在此期間到達(dá)目的港的，收貨人無法提貨，必須存入過戶銀行指定的倉庫。從而，保險(xiǎn)單附加該險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)人承擔(dān)火險(xiǎn)責(zé)任。該附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)入過戶銀行指定的倉庫之時(shí)起，至過戶銀行解除貨物權(quán)益之時(shí)，或者運(yùn)輸責(zé)任終止時(shí)起滿30天時(shí)止。若被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限屆滿前向保險(xiǎn)人書面申請(qǐng)延期的，在加繳所需保險(xiǎn)費(fèi)后可以繼續(xù)延長(zhǎng)。特別附加險(xiǎn)——出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款上頁下頁返回海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)：冷藏險(xiǎn)、冷藏一切險(xiǎn)兩種海洋運(yùn)輸散裝桐油險(xiǎn)第二節(jié)我國貨運(yùn)保險(xiǎn)上頁下頁返回注意這兩種險(xiǎn)屬基本險(xiǎn)性質(zhì)

（3）海洋貨物運(yùn)輸專門保險(xiǎn)險(xiǎn)別海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)是專門適用于冷藏貨物的海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。我國各保險(xiǎn)公司開辦的海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)是以中國人民保險(xiǎn)公司于1981年1月1日修訂的海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款為依據(jù)的。具體內(nèi)容包括：海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)分為冷藏險(xiǎn)和冷藏一切險(xiǎn)。它們的保險(xiǎn)責(zé)任，分別為一般貨物險(xiǎn)中的水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)加上由于冷藏機(jī)器停止工作連續(xù)24小時(shí)以上造成的腐敗或損失。海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)是海運(yùn)保險(xiǎn)中的一種專門保險(xiǎn)條款。是指保險(xiǎn)公司承擔(dān)散裝桐油不論因何種原因造成的短少、滲漏、沾污和變質(zhì)之責(zé)任。等到貨物運(yùn)抵目的港岸上油庫，責(zé)任即告終止。如未卸載，則自海輪抵港起滿15天為止。（1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。（2）屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失。（3）在保險(xiǎn)責(zé)任開始承擔(dān)前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。（5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任及除外責(zé)任。我國海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款中規(guī)定的除外責(zé)任有：

(1)由于敵對(duì)行為使用原子或熱核制造的武器所導(dǎo)致的損失和費(fèi)用；

(2)根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。返回除外責(zé)任2、海運(yùn)保險(xiǎn)的除外責(zé)任

采用“倉至倉”條款（W/WCLAUSE）即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。若未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。返回責(zé)任期限3、海運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任期限4)偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn).第二節(jié)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)上頁下頁返回我按CIF貿(mào)易術(shù)語對(duì)外發(fā)盤，如按賣方負(fù)責(zé)投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款是否妥當(dāng)？如有不妥，試予更正并說明理由。一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)。2)平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。3)水漬險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)。錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)案例分析1

我方向澳大利亞出口坯布100包.我方按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在海運(yùn)途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。請(qǐng)問對(duì)些損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠。案例分析2

我方向海灣某國出口花生糖一批，投保的是一切險(xiǎn)，由于貨輪陳舊，速度慢，加上該輪船沿途到處攬載，結(jié)果航行了3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長(zhǎng)已全部潮解軟化，無法銷售。請(qǐng)問這種情況保險(xiǎn)公司是否拒賠。返回案例分析3

1982年，我國某進(jìn)出口貿(mào)易公司向港商出口罐頭一批共500箱，按CIF香港向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，但因海運(yùn)提單上只寫進(jìn)口商名稱，而沒有寫明其詳細(xì)地址，貨物抵達(dá)香港后，輪船公司無法通知進(jìn)口商提貨，只好將該批貨物運(yùn)回原地，但因輪船滲水，有229箱罐頭受海水浸濕，貨返原地后我方公司未將貨物卸下，在提單上補(bǔ)寫上進(jìn)口商詳細(xì)地址后，又運(yùn)往香港，進(jìn)口商提貨后發(fā)現(xiàn)罐頭已生銹，所以只提取了未生銹的271箱，其余的又返回原地，我方公司賃保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提起索賠，要求賠償229箱罐頭。

返回案例分析4

貨輪在海上航行時(shí)，某艙發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)命令灌水施救，撲滅大火后，發(fā)現(xiàn)紙張已燒毀一部分，未燒毀的部分，因灌水后無法使用，只能作為紙漿處理，損失原價(jià)值的80%。另有印花棉布沒有燒毀但水漬損失，其水漬損失使該布降價(jià)出售，損失該貨價(jià)值的20%。請(qǐng)問紙張損失的80%，棉布損失20%，都是部分損失嗎？為什么？

返回協(xié)會(huì)貨物條款（A）——InstituteCargoClauses(A)簡(jiǎn)稱ICC（A）協(xié)會(huì)貨物條款（B）——ICC（B）協(xié)會(huì)貨物條款（C）——ICC（C）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(institutewarclauses--cargo)（貨物）協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(institutestrikesclauses--cargo)（貨物）惡意損害險(xiǎn)條款(maliciousdamageclauses)前三項(xiàng)險(xiǎn)別可單獨(dú)投保，戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工險(xiǎn)如征得保險(xiǎn)公司同意也可單獨(dú)投保。只有惡意損害險(xiǎn)屬附加險(xiǎn)。上頁下頁返回第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款（ICC）

1、險(xiǎn)別

上頁下頁返回第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款（ICC）

2主要內(nèi)容1）ICC（A）險(xiǎn)：采用“一切險(xiǎn)減除外責(zé)任”的方式。除外責(zé)任有：①一般除外責(zé)任；②不適航、不適貨除外責(zé)任；③戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任；④罷工除外責(zé)任。

2）ICC（B）險(xiǎn)：采用“列明風(fēng)險(xiǎn)”的方法，共10條以及除外責(zé)任。火災(zāi)、爆炸；船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或者傾覆；陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的任何外界物體碰撞；在避難港卸貨；地震、火山爆發(fā)、雷電；共同海損犧牲；拋貨；浪擊落海；海水、湖水或河水進(jìn)人船舶、駁船、運(yùn)輸工具上頁下頁返回第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款上頁下頁返回第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款3）ICC（C）險(xiǎn)：①它只承?！爸卮笠馔馐鹿省倍怀斜！白匀粸?zāi)害及非重大意外事故”，共7條

1．火災(zāi)、爆炸；

2．船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆；

3．陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；

4．船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞；

5．在避難港卸貨；

6．共同海損犧牲；

7．拋貨。4）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)：大體上與我國的相同，但在除外責(zé)任方面，保險(xiǎn)人對(duì)由于非敵對(duì)行為（如使用核武器等）所造成的滅失或損害必須負(fù)責(zé)。5）罷工險(xiǎn)：與我國的基本一致，但在“一般除外責(zé)任”中增加了“航程挫折”條款。目的在于限制被保險(xiǎn)人對(duì)由于罷工造成的額外費(fèi)用（如存艙費(fèi)、重新裝船費(fèi)等）提出賠償要求。

第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款上頁下頁返回6）惡意損害險(xiǎn)：承保被保險(xiǎn)人以外的其它人（如船長(zhǎng)、船員）的故意破壞行為（如沉船、縱火等）所致被保險(xiǎn)貨物的滅失或損害。但是，惡意損害如果出于政治動(dòng)機(jī)的人的行為，則保險(xiǎn)人免責(zé)。3、保險(xiǎn)期限采用“倉至倉”條款，但比我國的規(guī)定更詳細(xì)。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)也采用“水上或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)”，不使用“倉至倉”條款。

第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款4保險(xiǎn)單據(jù)的主要種類：（1）保險(xiǎn)單也稱大保單，是承保一個(gè)指定航程內(nèi)某一批貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險(xiǎn)單據(jù)。（背面載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）保險(xiǎn)單日期按慣例不得遲于貨運(yùn)單據(jù)的出單日期。第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款(2）保險(xiǎn)憑證也稱小保單，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。（背面不載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）（3）聯(lián)合憑證是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的，比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。是保險(xiǎn)公司將承保的險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額以及保險(xiǎn)編號(hào)加注在投保人的發(fā)票上，其他項(xiàng)目均以發(fā)票上列明為準(zhǔn)。這種憑證只在我國與某些特定地區(qū)的出口業(yè)務(wù)中曾經(jīng)使用過，現(xiàn)在已不再使用。第三節(jié)英國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和條款（4)預(yù)約保單又稱預(yù)約保險(xiǎn)合同。是被保險(xiǎn)人（一般為進(jìn)口人）與保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。預(yù)約保單可防止漏?；蜻t保

(5)批單保險(xiǎn)單出立后，投保人如需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時(shí)，可根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定，向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后即另出一種憑證，注明更改或補(bǔ)充的內(nèi)容，這種憑證即為批單。（二）確定保險(xiǎn)金額第四節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)上頁下頁返回保險(xiǎn)金額=CIF（或CIP）價(jià)×（1+投保加成率）（三）辦理投保和交付保險(xiǎn)費(fèi)1、申請(qǐng)投保2、支付保險(xiǎn)費(fèi)3、取得保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保（一）保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇上頁下頁返回基本險(xiǎn)選擇一切險(xiǎn):毛、棉、麻、絲、綢、服裝類和化學(xué)纖維類商品，遭受損失的可能性較大，如粘污、鉤損、偷竊、短少、雨淋等。平安險(xiǎn):低值、裸裝的大宗貨物如礦砂、鋼材、鑄鐵制品,可根據(jù)實(shí)際情況再投保艙面險(xiǎn)(附加險(xiǎn))。水漬險(xiǎn):不大可能發(fā)生碰損、破碎，或容易生銹但不影響使用的貨物，如鐵釘、鐵絲、螺絲等小五金類商品，以及舊汽車、舊機(jī)床等二手貨.

水漬險(xiǎn)的費(fèi)率約相當(dāng)于一切險(xiǎn)的1/2，平安險(xiǎn)約相當(dāng)于一切險(xiǎn)的1/3。上頁下頁返回

商品種類主要商品應(yīng)保險(xiǎn)別糧谷類糧食、豆類、花生仁、飼料一切險(xiǎn)或在水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保短量險(xiǎn)受潮受熱險(xiǎn)食品類鐵皮罐頭、玻璃罐頭、壇裝食品一切險(xiǎn)或在平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保破損、破碎、碰損、銹損險(xiǎn)凍品類凍豬肉、凍牛羊肉、凍雞鴨、凍魚蝦冷藏貨物險(xiǎn)家用電器類收音機(jī)、電視機(jī)、收錄機(jī)、電冰箱、電扇等平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)加保碰損險(xiǎn)和偷竊提貨不著險(xiǎn)五金類鑄鐵制品平安險(xiǎn)加保破碎險(xiǎn)常見商品投保險(xiǎn)別上頁下頁返回中保公司的保險(xiǎn)費(fèi)率一般貨物費(fèi)率：按保險(xiǎn)貨物運(yùn)往的目的地，分別列出費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。如出口英國：（平安險(xiǎn)）F.P.A.

0.15%（水漬險(xiǎn)）W.P.A

0.2%（一切險(xiǎn)）A.R.

0.6%指明貨物加保費(fèi)率：針對(duì)某些易損物品加收的一種附加費(fèi)率。一般需