鐵路安全通訊稿

鐵路安全通訊稿【篇一：鐵路安全教育通訊稿】鐵路安全教育通訊稿許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動車組充滿著無限的好奇，但由于缺乏鐵路交通安全知識，他們還沒有意識到鐵路上的危險。時有好奇的孩子撿石塊砸向飛奔的列車，也有孩子在鋼軌上放置障礙物，或者玩耍，還有孩子在鐵路附近放風(fēng)箏。這些孩子根本無法想象列車29日，聯(lián)豐小學(xué)利用下午班會課的時間分班級對學(xué)生進行了鐵路安全的教育。教育，讓學(xué)生更直觀地了解到更多的鐵路交通要求和注意事項。課上，學(xué)生認真聽講，在觀看《鐵路安全管理條例》動漫宣傳片的時候，學(xué)生更是專心致志。觀看了五集鐵路動漫宣傳片后，學(xué)生們都踴躍舉手發(fā)言，與老師和同學(xué)分享自己觀看視頻后學(xué)到的鐵路安全知識。此次的鐵路安全教育，采用小學(xué)生喜聞樂見的動畫視頻的形式，讓學(xué)生更直觀，也更有興趣地了解更多的鐵路安全知識?？傮w而言，（人：陳綺瀟）【篇二：鐵路通訊稿】2013年，1016日。t32頭白發(fā)，行動不便的孱弱老人。而且老人買到的還是無座票。t32即安排相應(yīng)的措施。為咐乘務(wù)員毛青對她重點照的抵達北京。最后，毛青和這位懷著萬分感激之情的老人家及其家屬相擁道別。由于我一路上親自見證了這位乘務(wù)員的默默奉獻，就將它寫成了一篇簡訊。沒想到簡訊但它反映出社會以及個人名乘務(wù)員的奉獻和服務(wù)精神的力量。篇二：鐵路通訊報道來之不易的訂單720133075kg/k配件的全部訂單，為我廠今年在外局市場打開的局面奠定良好基礎(chǔ)。2013挑戰(zhàn)的一年，年初上級下就拿這次太原局招標(biāo)來說，前期我們經(jīng)過調(diào)研分析獲得信息，本次招標(biāo)“狼多肉少”一些有生產(chǎn)能力的大型配場的前沿，成為我們的競早晨開始的會議卻屢次成必爭的堅定信念，在首次最終贏得這份來之不易的訂單。正如李廠長在招標(biāo)現(xiàn)場時說的的一句話一樣：“論前方市場競爭的道路有多難，只要我們奮勇向前，就沒有渡不過的難關(guān)！”2013313日篇三：通訊稿整修)提高旅客乘坐列車的安全舒適感烏魯木齊車輛段抓住秋季這個黃金季節(jié)本著早計劃、早動手的原則，全面拉開秋季客車大整修攻勢。201281日烏魯木齊車輛段列車的秋季整修正式啟動。20128297919長陳新斌分別針對擦燈、對每一位職工進行任務(wù)分分鉤后全員迅速啟動，在作業(yè)標(biāo)準、安全質(zhì)量的同979116221144個；組織全員車感溫紙加固進行了補強；對全列電力連接線清潔、給油、更換過期大線兩根（201010以前）；并對全列電池箱進行普查，更換20a保險；并對全列車電源柜、空調(diào)控制柜、照明柜、塞拉門門控箱以及應(yīng)急蓋檢查，對測速傳感器按線座、播音線座、集控線行測試并做好記錄，工班9791修工作。烏魯木齊車輛段一場查漏洞、除隱患、大檢修的列車秋季整修活動正在有條不紊地進行。三機車間一定會結(jié)合自身實際，做好設(shè)備基預(yù)防，扎實做好秋季**201282日篇四：用愛鋪撒春天的旅途——撒春天的旅途——記xxx列車組人員家是一座燈塔，家是心靈的海港，在春運的這個大舞臺上，鐵路工作者就是旅客燈塔與港灣的守護者，他們用自己的愛心和熱情為千萬旅客鋪撒了一條通往春天的旅途。農(nóng)歷臘月二十七，從廣州開往煙臺的xxx次列車迎來了一位不同尋常的旅客。這天晚上，62歲的崔廣華阿姨剛在廣州進行完肝臟腫瘤切除手術(shù)，為了和家人團聚過年，沒等身體完全xx車廂的下鋪，上車前，車組人員得知了崔阿姨的情況，列車長xxx多次囑咐上車、安排行李，到攙扶感受到更多一些的溫暖?；疖噺膹V州車站出發(fā)了。旅途中，列車長和車組人員還多番慰問崔阿姨的情況，暖壺中意想不到的情況還是發(fā)生片的丘狀紅疹，并開始向來，并又送來兩雙被子防止病情繼續(xù)惡化。而此時，病人病情卻繼續(xù)加重，眼睛已經(jīng)模糊，看不清事物。見情況有危險，列車長立即在車上進行廣播尋找醫(yī)生陳觀察了崔阿姨的情況后，人術(shù)后身體免疫力較低受救箱中并沒有這種藥物。崔阿姨服下后病情慢慢出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)。臺上等候。車組人員崔阿姨難抑心中的感激，熱淚盈眶，連番向車組人員表示感謝，她還告訴家人：“們，我可能就不能平安到家，可能就真要在醫(yī)院中過這個年了。”xx心和熱情在千萬人的旅途中傳遞著千萬份溫暖，傳遞著中國鐵路的服務(wù)理念。用列車長xxx的話來講：“當(dāng)旅客手中拿到車票，踏上列車的那一刻開始，因是我們的驕傲和自豪?！逼澹鸿F路園活動新聞稿黨建活動——“譜曲贊歌給您聽——致鐵路共產(chǎn)黨員”429日230在鐵道學(xué)院鐵路園舉行“譜曲贊歌給您聽——致鐵路共產(chǎn)黨員”動依托鐵路園黨校教育跡，宣揚他們身上無私奉奉獻精神，引領(lǐng)支部同志樹立正確的人生觀價值觀，做一個熱愛黨和國家、熱愛鐵路的人。“譜曲贊歌給您聽——致鐵路共產(chǎn)黨員”現(xiàn)場的問答抽獎環(huán)節(jié)，以問題的形式再現(xiàn)講解的內(nèi)容，讓每個同學(xué)都參與其中?；顒右I(lǐng)著大家進入鐵路現(xiàn)場采訪一線鐵路工人的日常工作形式和感受，生動有趣地展現(xiàn)了不同工種工人的日常工作，同時表現(xiàn)出了作為黨員具有的不怕吃苦，熱愛鐵路，無私奉獻的精神?；顒游髓F道校區(qū)交通院學(xué)生黨支部、各班入黨積極分子以及黨校學(xué)員均積極參加，關(guān)工委王賤武老同志和學(xué)工辦宋曉東主任分別發(fā)表了致辭。此次活動樹立了熱愛鐵路事業(yè)、奉獻鐵路事業(yè)的黨員楷模，極大地加強了班級同學(xué)和支部間的凝聚力，同時相關(guān)稿件在中南大學(xué)學(xué)生工作網(wǎng)上發(fā)表，取得了良好的宣傳效果?！酒鸿F路安全演講稿】篇一：鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢??？是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。就拿而言 還會造成這樣的錯誤嗎？而對于 來說，種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。篇二：鐵路安全演講稿鐵路安全演講稿：堅持標(biāo)準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)作者：佚名更新時間：2010-7-12我演講的題目是:堅持標(biāo)準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋?！边€有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準，我們就能確保安全，以往的事故教訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準造成的。大家還記得去年濟南局“4。28”t195438分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調(diào)令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失此處隱藏部分文章內(nèi)容做千遍萬遍做對。堅持一天按標(biāo)準作業(yè)不難，難的是堅持每天都按標(biāo)準作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標(biāo)準作業(yè)，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，謝謝大家。篇三：鐵路安全演講稿立足崗位做貢獻銘記安全在心頭在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個學(xué)說而已，但是在我看到這個學(xué)說的時候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”存與發(fā)展。如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“個，要注意那個”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時將進路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時我能把師傅們的教導(dǎo)聽進心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗，并不是什么小題大做，而我們平時習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習(xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時候才想因為害怕受到人身傷害和設(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標(biāo)準化作業(yè)，雖然程序有點復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。有的人說干鐵路工作離不開“安全”都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識是鐵路安全技術(shù)知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因為只有安全著，我們才