變負荷工況下發(fā)動機的性能

第三章變負荷工況下發(fā)動機的性能

發(fā)動機對變負荷工況的適應能力問題。如何在變負荷工況下評價發(fā)動機動力性和經濟性的充分發(fā)揮和利用程度的問題?！?-1柴油機的特性星際判官/0/33/§3-2負荷工況對發(fā)動機性能的影響§3-3工程機械發(fā)動機及其選型§3-1柴油機的特性柴油機的特性表征發(fā)動機動力性和燃料經濟性的基本指標星際判官/0/33/我國國家標準規(guī)定，根據(jù)不同的用途和使用特點，在內燃機銘牌上標定的功率可分為以下四種：柴油機的特性速度特性部分速度特性發(fā)動機的外特性冒煙界限星際判官/0/33/冒煙界限特性調速特性調速外特性表征發(fā)動機動力性和燃料經濟性的基本指標1發(fā)動機的最大有效功率Pemax；2發(fā)動機的最大功率轉速nepemax；3發(fā)動機的最大功率扭矩Mpemax；4發(fā)動機的最大有效扭矩Memax；5發(fā)動機的最大扭矩轉速nMemax；6發(fā)動機的空轉轉速nx；7發(fā)動機的最低比油耗gemin；8發(fā)動機的最大功率比油耗gepmax；9發(fā)動機空轉時的小時燃油耗Gex。參看圖３－５國家標準規(guī)定的內燃機的標定功率115min功率；21h功率；312h功率；4持續(xù)功率。星際判官/0/33/§3-2負荷工況對發(fā)動機性能的影響工業(yè)拖拉機負荷工況的特點發(fā)動機對變負荷工況的適應性能變負荷工況對發(fā)動機性能的影響及發(fā)動機動力性和經濟性的評價指標工業(yè)拖拉機負荷工況的特點參看圖３－6。參看圖３－７。結論：負荷波動大負荷波動帶有一定的周期性發(fā)動機對變負荷工況的適應性能參看圖３－８扭矩適應性系數(shù)是發(fā)動機的最大扭矩Memax與額定扭矩MeH之比，亦即：KM=Memax÷MeH發(fā)動機的速度適應性系數(shù)Kv由下式表示：Kv=neH÷Memax式中：neH—發(fā)動機額定轉速；nMemax—發(fā)動機最大扭矩所對應的轉速。變負荷工況對發(fā)動機動力性和經濟性的評價指標發(fā)動機的載荷系數(shù)(或稱扭矩載荷系數(shù))發(fā)動機的燃油耗利用系數(shù)發(fā)動機功率減小系數(shù)比油耗增加系數(shù)發(fā)動機功率輸出系數(shù)比油耗輸出系數(shù)§3-3工程機械發(fā)動機及其選型現(xiàn)代工程機械用柴油機的特點發(fā)動機的選型現(xiàn)代工程機械用柴油機的特點柴油機的型式柴油機的功率柴油機的轉速扭矩和速度適應性系數(shù)發(fā)動機的工作可靠性和耐久性發(fā)動機的選型在選擇何種標定功率作為發(fā)動機裝車的額定功率時，應適當留有儲備，發(fā)動機的轉速不宜過低發(fā)動機扭矩適應性系數(shù)速度適應性系數(shù)發(fā)動機應具有較高的結構剛度發(fā)動機的附件應適合野外施工作業(yè)的要求發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)應對環(huán)境溫度的變化具有良好的適應能力發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)應保證