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文檔簡介
蓄電池的檢查二、蓄電池的結(jié)構(gòu)蓄電池主要由極板、隔板、外殼、電解液等組成,盛裝有電解液,插入多個(gè)用隔板隔開的正負(fù)極組便成為單體電池。每個(gè)單體電池的標(biāo)稱電壓為2V,將6個(gè)或12個(gè)單體電池串聯(lián)后便成為一只12V或24V蓄電池總成。
蓄電池結(jié)構(gòu)與實(shí)物圖一、蓄電池的作用
蓄電池是一種可逆直流電源,在汽車上與發(fā)電機(jī)并聯(lián),其主要作用是:(1)發(fā)動機(jī)起動時(shí),向起動機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電。(2)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí),向用電設(shè)備供電。(3)當(dāng)同時(shí)接入較多用電設(shè)備使得發(fā)電機(jī)超載時(shí),協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。(4)當(dāng)發(fā)電機(jī)的端電壓高于蓄電池的電動勢時(shí),它可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。
1.極板作用:依靠極板的活性物質(zhì)和電解液中的H2SO4的化學(xué)反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)化。組成活性物質(zhì)柵架正極板:二氧化鉛PbO2負(fù)極板:純鉛Pb
極板的結(jié)構(gòu)
柵架的結(jié)構(gòu)
極板組的結(jié)構(gòu)1-極板組總成2-負(fù)極板3-隔板4-正極板5-鉛聯(lián)條2.隔板作用:防止極板短路要求:應(yīng)具有良好的絕緣性、多孔性、耐酸性、抗氧化性能。隔板有許多微孔,讓電解液暢通無阻。隔板一面平整,一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放電時(shí),電解液能通過溝槽及時(shí)供給正極板,當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時(shí)能迅速通過溝槽沉入容器底部。3.電解液作用:參與化學(xué)反應(yīng),進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化。由1.84g/cm3的純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成,密度一般為1.24g/cm3~1.31g/cm3。
4.其他殼體作用:盛放極板和電解液。有硬橡膠、塑料兩種。聯(lián)條作用:串聯(lián)各單格電池,材料為鉛。加液孔蓋:蓄電池的每個(gè)單格都有一個(gè)加液孔,用于加注電解液和檢測電解液密度,孔蓋上有通氣孔,該小孔應(yīng)經(jīng)常保持暢通,以便隨時(shí)排除蓄電池化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氣體,防止外殼漲裂發(fā)生事故。三、蓄電池的型號第一部分第二部分第三部分串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)蓄電池的類型蓄電池的特征蓄電池的額定容量蓄電池的特殊性能3:6V6:12VQ:起動用鉛蓄電池N:內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池M:摩托車用蓄電池A:干荷電鉛蓄電池H:濕荷電鉛蓄電池W:免維護(hù)鉛蓄電池B:薄型極板無字母:普通鉛蓄電池20h放電率的額定容量,單位為A·h,單位略去不寫。G:高起動率D:低溫性能好S:塑料槽蓄電池四、蓄電池的工作原理1.放電過程蓄電池放電終了的特征是:(1)單格電池電壓降到放電終止電壓;(2)電解液密度降到最小許可值。表1-4單格電池放電終止電壓PbO2+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O放電放電電流(A)0.05C200.1C200.25C20C203C20放電時(shí)間20h10h3h25min5min單格電池終止電壓(V)1.751.701.651.551.502.充電過程蓄電池充足電的標(biāo)志是:(1)電解液中有大量氣泡冒出,呈沸騰狀態(tài);(2)電解液的密度和蓄電池的端電壓上升到規(guī)定值,且在2~3h內(nèi)保持不變。蓄電池充放電時(shí)總的電化學(xué)反應(yīng)方程式為:PbO2+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O放電充電PbO2+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O充電五.蓄電池的檢查、維護(hù)和檢測(1)保持蓄電池外表面的清潔干燥。(2)定期疏通通氣孔。(3)充電時(shí)應(yīng)打開加液孔蓋。(4)定期檢查并調(diào)整電解液液面高度。(5)當(dāng)冬季放電超過25%,夏季放電超過50%時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充充電。(6)冬季蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)。(7)冬季向蓄電池內(nèi)補(bǔ)加蒸餾水時(shí),必須在蓄電池充電前進(jìn)行。圖1-24清洗蓄電池表面圖1-25清洗蓄電池托架圖1-26清潔蓄電池極樁和電纜卡子六、蓄電池技術(shù)狀況檢測為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池的各種內(nèi)在故障,汽車每行駛1000km,或冬季行駛10天~15天,夏季行駛5天~6天,需對蓄電池進(jìn)行下列檢查:1、電解液液面高度檢測:測量方法如圖。電解液液面應(yīng)高出極板10~15mm,電解液不足時(shí)應(yīng)加注蒸餾水。
用玻璃管測量電解液液面
觀察法測量電解液液面高度2.檢測蓄電池電解液密度電解液的密度用吸式密度計(jì)測定,將密度計(jì)插入電池單體內(nèi),吸入電解液,使密度計(jì)浮子浮起,電解液液面所在的刻度即為密度值。注意在測量密度時(shí),應(yīng)同時(shí)測量電解液溫度,并將測得的電解液相對密度換算成25℃時(shí)的相對密度值。
測量電解液的密度和溫度判斷蓄電池放電程度3.檢測蓄電池開路電壓4.檢測蓄電池放電電壓判斷蓄電池的放電程度表2-4蓄電池放電狀態(tài)與電壓的關(guān)系存電狀態(tài)(%)1007550250蓄電池電壓(V)12.6以上12.412.21211.9以下圖1-21高率放電計(jì)結(jié)構(gòu)圖1-22用高率放電計(jì)測量蓄電池放電電壓如圖1-22所示連接電路并保持15s①若電壓穩(wěn)定在9.6V以上,說明性能良好;②若穩(wěn)定在10.6V~11.6V,說明存電充足;③若穩(wěn)定在9.6~10.6V,說明存電不足,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電;④若電壓迅速下降,說明蓄電池有故障,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
七、蓄電池的充電方法蓄電池的適時(shí)充電,是延長蓄電池壽命,保持良好的技術(shù)狀態(tài)的一種很重要的手段。所以我們必須懂得蓄電池充電的一些基本知識和基本技能。充電設(shè)備汽車上用發(fā)電機(jī)充電室用充電機(jī)充電室充電有:1)硅整流充電2)晶閘管充電機(jī)3)智能充電機(jī)
定壓充電時(shí)蓄電池的連接1.充電方法(1)恒壓充電:定壓充電的優(yōu)點(diǎn):一是充電效率高。開始充電4h~5h內(nèi),蓄電池就能獲得90%~95%的充電量,因而可大大縮短充電時(shí)間。二是操作方便,不易過充電。定壓充電的缺點(diǎn):由于充電初期電流太大,易造成電解液溫升過快、極板彎曲、活性物質(zhì)脫落,從而影響蓄電池的技術(shù)性能和使用壽命。因此,這種方法除在短時(shí)間補(bǔ)充充電的情況下,一般很少使用。定流充電時(shí)蓄電池的連接2、恒流充電:定流充電的優(yōu)點(diǎn)是:適用性好,可任意選擇和調(diào)整充電電流,有益于延長蓄電池的使用壽命。這種充電方式可用于各種不同的蓄電池,如新蓄電池的初充電、去硫充電、補(bǔ)充充電等,均可采用這種方式。缺點(diǎn)是:充電時(shí)間長,且需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流。
3、脈沖快速充電:脈沖快速充電的特點(diǎn):(1)充電時(shí)間短。初充電一般不超過5h,補(bǔ)充充電只需0.5h~1.5h。(2)節(jié)能。消耗電能為常規(guī)充電的80%~85%。(3)可以增加蓄電池的容量。(4)具有顯著的去硫化作用。(5)蓄電池的壽命有一定影響,仍需進(jìn)一步改進(jìn)。一般來講,經(jīng)快速充電的蓄電池只是提高了充電容量,并未充足電。若想充足,必需用小電流或正常充電電流進(jìn)行最后充電。當(dāng)電解液超過一定溫度(通常為50℃)時(shí),設(shè)備會自動停止充電。八.充電種類(1)初充電①按規(guī)定加注一定密度的電解液,放置4~6h,調(diào)整液面高度至規(guī)定值。②將蓄電池的正、負(fù)極分別與充電機(jī)的正、負(fù)極相連。③采用恒流充電法充電時(shí),第一階段充電電流為額定容量的1/15,待電解液中有氣泡冒出、單格電池電壓達(dá)2.4V時(shí),轉(zhuǎn)入第二階段,將電流減小一半,直至蓄電池充足電為止。④充好電后應(yīng)檢查電解液的密度,如不符合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或1.4g/cm3
的稀硫酸進(jìn)行調(diào)整,并調(diào)整液面高度至規(guī)定值。調(diào)整后,再充電2h,直到電解液密度符合規(guī)定為止。對新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池進(jìn)行的第一次充電。(2)補(bǔ)充充電充電條件:①一般汽車用蓄電池應(yīng)每隔1~2個(gè)月從車上拆下來進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。②電解液密度低于1.15g/cm3;③冬季放電量超過25%,夏季超過50%;④前照燈燈光比平時(shí)暗淡,起動無力;③單格電池電壓低于1.75V以下。充電方法:①恒壓充電。注意充電電流不應(yīng)超過(C20/30)A,若超過了,應(yīng)減小充電電壓,待蓄電池電動勢升高后再將充電電壓調(diào)至規(guī)定值。②恒流充電。先用(C20/10)A的電流進(jìn)行充電,當(dāng)單格電池電壓達(dá)到
2.4V以上時(shí),改用(C20/20)A的電流充電,直至充足為止。使用中的無故障電池為保持或恢復(fù)其額定容量進(jìn)行的保養(yǎng)性充電(3)預(yù)防硫化充電充電方法:先按補(bǔ)充充電的方法將蓄電池充足電,停歇1h后,再以減半的充電電流值進(jìn)行過充電至沸騰,再停歇1h后,重新接入充電,如此反復(fù),直到蓄電池剛接入充電就立即沸騰為止。(4)循環(huán)鍛煉充電充電方法是:先按照補(bǔ)充充電將鉛蓄電池充足電,再按20h放電率的電流連續(xù)放電至單格電池電壓為1.75V,其容量應(yīng)達(dá)到額定容量的90%。否則,應(yīng)進(jìn)行充、放電循環(huán),直至達(dá)到要求,一般每隔三個(gè)月進(jìn)行一次。避免蓄電池極板硫化的一種預(yù)防性充電,每隔三個(gè)月進(jìn)行一次。為防止蓄電池極板鈍化而進(jìn)行的一種保養(yǎng)性充電。(5)去硫化充電充電方法是:將鉛蓄電池按20h放電率放電至單格電
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