2019年汽修個人工作總結(jié)

汽修個人工作總結(jié)汽修個人工作總結(jié)怎么寫？以下是整理的有關(guān)范文，歡迎閱讀。一年來自己立足本員工作，深挖潛力，連續(xù)進(jìn)修，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，踴躍參加車間快修組管理工作，圓滿達(dá)成企業(yè)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。一、立足本職，自獲得技師證書后，在工作中更為努力，踴躍達(dá)成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審查，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員交流解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完美各項(xiàng)管理工作。踴躍倡議新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完美，作風(fēng)慎重、技術(shù)力量過硬，能夠超額達(dá)成企業(yè)交給的各項(xiàng)任務(wù)，踴躍配合其余小組的維修工作，并獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格履行企業(yè)下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使企業(yè)的營業(yè)額登上一個新的臺階，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。二、不停進(jìn)行各樣知識學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)技術(shù)水平。獲得技維修師證書后，不但嫻熟掌握本工種操作技術(shù)和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促使企業(yè)車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提升，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場踴躍和技術(shù)人員，班組管理人員商討技術(shù)難題，提出解決方法。平常在工作中碰到的技術(shù)難題都主動參加攻關(guān)。在20XX年解決難題共20多項(xiàng)。還可以將全部技術(shù)毫無保存的教授給學(xué)員，能夠做到仔細(xì)耐心、態(tài)度誠意，并促使學(xué)徒學(xué)致使用。教課相聯(lián)合，理論聯(lián)系實(shí)質(zhì)，相互學(xué)習(xí)，相互敦促。三、安全生產(chǎn)兩手抓，在達(dá)成任務(wù)的同時，更為側(cè)重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每天工作行進(jìn)行危險源鑒識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查除去，將安全隱患消逝在萌芽狀態(tài)。自獲得技師資格證以來，自己及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持企業(yè)的安全工作。四、正直勞動向度，遵從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作不辭辛苦，放心本員工作，恪守各項(xiàng)管理制度，對組織安排工作，悉心全力踴躍達(dá)成。平常工作中團(tuán)結(jié)同志、恪守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)員工共同保護(hù)文明氛圍，形成互勞互幫、相互敦促、相互督查的優(yōu)秀工作環(huán)境。以上是自己獲得維修技師資格以來>工作總結(jié)，在此后的工作中，我將連續(xù)不停地學(xué)習(xí)，從而提升自己業(yè)務(wù)技術(shù)水平，研究新知識新技術(shù)，不停深入現(xiàn)場，在實(shí)踐中增添才華。認(rèn)識車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)質(zhì)問題，創(chuàng)建性的展開工作，充發(fā)散揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽車維修知識和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來的，自然我也經(jīng)過電大和成人函授教育拿到了汽車維修專業(yè)的大專文憑，近來又剛剛考到了汽車維修高級技師的資格證書，我本來在汽車維修廠工作，此刻在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習(xí)課，同時也擔(dān)當(dāng)了為學(xué)生講解《汽車故障診療與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。不論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)質(zhì)中，才能不停提升專業(yè)技術(shù)。有時，為了弄清一個某一個配件的前因后果，比較技術(shù)資料，徹夜思索研究，不搞理解，絕不松手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，長此過去，我的家成了我的“研究所”,我的修車技術(shù)也獲得了客戶的認(rèn)同。一次，我碰到一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)迫降擋，走了幾家維修廠都沒有修睦，要到我廠來修。待修車一到我立刻帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機(jī)噪聲嚴(yán)重。車主說，弊端在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到弊端。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主感覺花費(fèi)太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動靈活力不足，惹起強(qiáng)迫降擋”故障的原由，極有可能是三元催化擁堵造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳盡檢查，還是確立為三元催化擁堵。車主將信將疑，我向車主許諾，假如解決不好這個弊端，本廠不收任何花費(fèi)。拆解三元催化妝置后，發(fā)現(xiàn)擁堵面積已達(dá)85%以上，改換后，故障順利除去，不僅解決了車主的煩憂，更為其節(jié)儉了大筆花費(fèi)。敬業(yè)愛崗，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只需用戶一個電話，我是隨叫隨到?？偨Y(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診療，就是不用任何的檢測儀器設(shè)施，對車輛故障進(jìn)行人工診療的方法。在汽車維修中最常用的直接診療方法有“看、聞、聽、問、試”。此刻，中國高級轎車保有量正在大幅度增添，但許多維修廠部分維修的儀器和檢測設(shè)施尚不可以檢測到位，給車輛故障的診療帶來很大困難，以致于造成誤判。所以，依賴維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診療還是必需的。首先，談?wù)劇皢枴薄?，誠然主要，但也其實(shí)不是說經(jīng)過“問”就能夠完全獲得正確的依照。因?yàn)轳{駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不一樣層次，所以，在“問”時，要找尋要點(diǎn)、重要的現(xiàn)象進(jìn)行咨詢，并對駕駛員的回答要能披沙揀金，這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透辟的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的累積，這樣才能“問”有名堂。其次，談?wù)劇奥劇保?jīng)過對油液的聞，可知油液的質(zhì)量及該系統(tǒng)的基本工作狀況，經(jīng)過對發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)的聞，能夠感覺發(fā)動機(jī)的工作狀況，從而為故障判斷供給指導(dǎo)。最后，談?wù)劇霸嚒保囓噾?yīng)當(dāng)成為維修人員的基本技術(shù)。經(jīng)過試車能夠?qū)W到很多書籍上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)行