GB 5226.2-2002機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件

ICS_29.020J80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB5226.2—2002idtIEC60204-32：1998機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分:起重機(jī)械技術(shù)條件Safetyofmachinery-ElectricalequipmentofmachinesPart32:Requirementsforhoistingmachines2002-06-13發(fā)布2003-07-01實(shí)施中華人民共和發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB5226.2-2002次前言IEC前言引言·范圍引用標(biāo)準(zhǔn)23定義4基本要求·…引入電源線端接法和切斷開關(guān)電擊的防護(hù)………6電氣設(shè)備的保護(hù)…等電位連接！……89控制電路和控制功能·10安裝在操作面板和起重機(jī)械上的控制器件電子設(shè)備控制設(shè)備：位置、安裝和電柜13導(dǎo)線和電纜14配線技術(shù)電動機(jī)及相關(guān)設(shè)備16附件和照明………17標(biāo)記、警告標(biāo)志和參考代號·18：枝技術(shù)文件………19試驗(yàn)和檢驗(yàn)·附錄A(提示的附錄）起重機(jī)械電氣設(shè)備查詢表附錄B(提示的附錄)機(jī)械電氣設(shè)備中導(dǎo)線和電纜的載流量和過電流保護(hù)附錄C(提示的附錄)緊急操作功能的解釋附錄D(提示的附錄）參考資料60

GB5226.2—2002本標(biāo)準(zhǔn)的第1章、第2章、第3章、第12章、第13章、第17章、第18章為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的、本標(biāo)準(zhǔn)等同采用IEC60204-32：1998《機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件GB5226在《機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備》總標(biāo)題下，包括以下部分：第1部分：通用技術(shù)條件第11部分:交流電壓高于1000V或直流電壓高于1500V但不超過36kV的通用技術(shù)條件第31部分：縫紉機(jī)械單元和系統(tǒng)的特殊要求第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B和附錄C是提示的附錄.本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國工業(yè)機(jī)械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所.本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:浙江箭環(huán)電器機(jī)械有限公司、上海港機(jī)股份有限公司、佳木斯防爆電機(jī)研究所、德馬格起重機(jī)械(上海)有限公司、揚(yáng)州天寶自動化工程有限公司、南京禹鼎電子有限公司、江蘇三馬起重機(jī)械制造公司、洛陽前衛(wèi)安全滑觸線廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙春暉、夏日、萬德怡、吳文生、傅杭寧、吳憶新、張才、王洪權(quán)、王冬陽、孫小平。

GB5226.2—2002IEC前言1）IEC(國際電工委員會)是由各國國家電工委員會(IEC國家委員會)組成的世界性標(biāo)準(zhǔn)化組織.IEC的目標(biāo)是在電工領(lǐng)域中對標(biāo)準(zhǔn)化的所有議題促進(jìn)國際間的合作。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)和其他活動IEC出版國際標(biāo)準(zhǔn)。IEC標(biāo)準(zhǔn)的起草工作委托技術(shù)委員會進(jìn)行。任何對所涉及的議題感興趣的IEC國家委員會都可參與這種起草工作。與IC有聯(lián)系的國際組織、政府和非政府組織也參與這種起草工作。IEC與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)按兩個組織間達(dá)成的協(xié)議保持著密切的合作。2）由于每一技術(shù)委員會中都有來自感興趣的國家委員會代表，因此，IEC對技術(shù)議題的正式?jīng)Q定或協(xié)議盡可能接近地表達(dá)了國際間對有關(guān)議題的一致意見。3）產(chǎn)生的文件采取國際上應(yīng)用的推薦形式.并以標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)報(bào)告或?qū)t的形式出版，在這個意義上它們?yōu)楦鲊椅瘑T會所接受。4）為了促進(jìn)國際間的統(tǒng)一，IEC國家委員會負(fù)責(zé)在其國家和地區(qū)性標(biāo)準(zhǔn)中盡可能地明確采用IEC國際標(biāo)準(zhǔn)。IEC標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)或地區(qū)性標(biāo)準(zhǔn)之間的任何差異建議在后者中明確指明。5）IEC不規(guī)定任何關(guān)于表示批準(zhǔn)的標(biāo)示方法，也不對任何設(shè)備聲稱其符合某個IC標(biāo)準(zhǔn)并承擔(dān)任何責(zé)任。6）希望引起注意的是，本國際標(biāo)準(zhǔn)中的某些條文可能會涉及專利權(quán)問題。IEC不負(fù)責(zé)驗(yàn)證任何或所有這樣的專利權(quán).IEC60204-32是由IEC/TC44:機(jī)械安全-電工問題技術(shù)委員會與IEC/TC64:建筑物電氣裝置技術(shù)委員會聯(lián)合制定的。此版本包括IEC60204-1第四版的內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)基于如下文件:FDIS投票結(jié)果報(bào)告44/228/FDIS44/235/RVD關(guān)于投票批準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)的全部信息見上表中的投票結(jié)果報(bào)告。附錄A、附錄B、附錄C和附錄D為提示的附錄。在一些國家存在下述差異；4.3.1:由公共配電系統(tǒng)供電的電壓特性按EN50160：1994“由公共配電系統(tǒng)供電的電壓特性”中規(guī)定的要求(歐洲)-7.2.3:TN-S系統(tǒng)的中線必須斷開(法國)；-10.7.2:非鎖緊急停器件與單個復(fù)位器件聯(lián)合使用被認(rèn)為是允許的作法(美國)：-13.6表6:導(dǎo)線截面積應(yīng)符合美國線規(guī)(AWG)的規(guī)定(美國)；14.2.2:對于保護(hù)導(dǎo)線·顏色標(biāo)識用綠色(帶或不帶黃色條紋)與黃綠雙色組合等效(美國和加拿大)-14.2.3:接地中線的顏色標(biāo)識采用白色或灰色而不用淺藍(lán)色(美國和加拿大);-14.2.4:該項(xiàng)用途采用黃色而不用橙色(美國)。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件-200Safetyofmachinery-EleetricalequipmentofmachinesPart32:Requirementsforhoistingmachines引言本標(biāo)準(zhǔn)對起重機(jī)械電氣設(shè)備提出技術(shù)要求和建議·以便促進(jìn)提高：-人員和財(cái)產(chǎn)的安全性；控制響應(yīng)的一致性：-維護(hù)的便利性。不應(yīng)以曬性上述基本要求來獲取高性能.圖1和圖2有助于理解一臺起重機(jī)械各個環(huán)節(jié)及其相關(guān)設(shè)備間的關(guān)系。圖1所示是某典型物料搬運(yùn)系統(tǒng)(協(xié)同工作的一組起重機(jī))的總框圖,圖2為某典型起重機(jī)和關(guān)聯(lián)設(shè)備的框圖,它表示了本標(biāo)準(zhǔn)所涉及電氣設(shè)備的各個環(huán)節(jié)。由輪船、駁船、火車或載重汽車運(yùn)輸?shù)牡礁?離港物料倩息的數(shù)格傳輸港口中央控制站用于：港口維修控制站物流推垛區(qū)域控制后起重機(jī)狀態(tài)物流數(shù)據(jù)本地?cái)?shù)據(jù)系統(tǒng)(LAN)經(jīng)由：有線系統(tǒng)無線系統(tǒng)軌道式起重機(jī)輪胎式起重