標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 12916-2010 船用金屬螺旋槳技術(shù)條件》相比于《GB/T 12916-1991 船用金屬螺旋槳技術(shù)條件》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
技術(shù)內(nèi)容的更新:2010版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)近二十年來船舶技術(shù)和材料科學(xué)的發(fā)展,對螺旋槳的設(shè)計(jì)、制造材料、工藝要求及檢驗(yàn)方法等方面進(jìn)行了修訂,以適應(yīng)現(xiàn)代船舶更高的性能要求和更廣泛的運(yùn)營環(huán)境。
-
材料標(biāo)準(zhǔn)引用更新:新標(biāo)準(zhǔn)更新了對金屬材料的規(guī)范引用,納入了更多新型高性能合金材料的標(biāo)準(zhǔn),為螺旋槳提供更強(qiáng)的耐腐蝕性、耐磨性和力學(xué)性能,同時(shí)考慮到環(huán)保要求,對材料的選用也更加嚴(yán)格。
-
制造工藝要求提升:2010版標(biāo)準(zhǔn)對螺旋槳的鑄造、鍛造、機(jī)械加工等制造工藝提出了更詳細(xì)和嚴(yán)格的要求,強(qiáng)調(diào)了精密加工的重要性,確保螺旋槳的尺寸精度、表面光潔度以及內(nèi)部質(zhì)量滿足更高標(biāo)準(zhǔn),從而提高螺旋槳的工作效率和使用壽命。
-
檢測與試驗(yàn)方法改進(jìn):標(biāo)準(zhǔn)中對螺旋槳的無損檢測、平衡試驗(yàn)、水動(dòng)力性能測試等方法進(jìn)行了優(yōu)化和細(xì)化,引入了新的檢測技術(shù)和評估標(biāo)準(zhǔn),以更準(zhǔn)確地評估螺旋槳的性能和質(zhì)量,確保其安全可靠。
-
環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)性考量:新標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了對環(huán)境保護(hù)的重視,對螺旋槳設(shè)計(jì)和制造過程中可能產(chǎn)生的環(huán)境影響給予了關(guān)注,鼓勵(lì)采用環(huán)保材料和技術(shù),減少對水域生態(tài)的影響。
-
標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)與表述的優(yōu)化:為便于理解和執(zhí)行,2010版標(biāo)準(zhǔn)對條款結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,使內(nèi)容更加條理化,同時(shí),語言表述更為清晰準(zhǔn)確,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。
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....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12916-2024
- 2010-09-02 頒布
- 2010-12-01 實(shí)施



文檔簡介
ICS4702020
U48..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T12916—2010
代替
GB/T12916—1991
船用金屬螺旋槳技術(shù)條件
Specificationformarinemetallicpropeller
2010-09-02發(fā)布2010-12-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T12916—2010
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替船用金屬螺旋槳技術(shù)條件
GB/T12916—1991《》。
本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化如下
GB/T12916—1991:
將范圍中的技術(shù)要求試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)定修改為制造技術(shù)要求檢驗(yàn)方法
———“、”“、”;
將適用范圍中的整體組裝螺旋槳的制造修改為整體式組裝式定距螺旋槳的制造
———“、”“、”;
將引用標(biāo)準(zhǔn)修改為規(guī)范性引用文件修改引用標(biāo)準(zhǔn)
———“”“”,;
重新編寫了主要術(shù)語定義符號單位
———、、;
增加了螺旋槳按結(jié)構(gòu)形式分類
———;
調(diào)整了螺旋槳表面粗糙度幾何尺寸公差的定義和公差要求
———、;
增加了著色探傷要求螺旋槳清潔防護(hù)包裝和運(yùn)輸?shù)囊笕∠虽撟值囊?guī)格
———、、,;
增加立式平衡檢測方法
———;
增加附錄螺旋槳區(qū)域劃分缺陷檢查將正文中的表面缺陷修復(fù)內(nèi)容調(diào)整到附錄
———A,、,A。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為資料性附錄
A。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC137)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人杜忠維黃永強(qiáng)蔡雙林黃劍平郭雄斌吳勇黃麗秋
:、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T12916—1991。
Ⅰ
GB/T12916—2010
船用金屬螺旋槳技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用金屬螺旋槳以下簡稱螺旋槳的制造技術(shù)要求檢驗(yàn)方法等
()、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于整體式組裝式定距螺旋槳的制造可調(diào)螺距螺旋槳槳葉的制造也可參考執(zhí)行
、,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有
。,
的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
(),,
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
。,。
鑄造銅合金技術(shù)條件
GB/T1176—1987
所有部分船舶通用術(shù)語
GB/T7727()
艦船螺旋槳用銅合金鑄件規(guī)范
GJB3341—1998
鈦合金螺旋槳鑄件技術(shù)條件
CB1163—1986
*民用船舶銅合金螺旋槳著色探傷方法及評級
CB3290
3術(shù)語定義符號單位
、、、
確定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)主要術(shù)語的符號和單位見表
GB/T7727。1。
31
.
螺旋槳半徑radiusofpropeller
螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)其葉梢軌跡圓的半徑
,。
32
.
螺旋槳截面半徑radiusofbladesection
螺旋槳槳葉與同軸圓柱面的交切面在螺旋槳上所處的半徑
。
33
.
螺旋槳葉截面寬度widthofbladesection
螺旋槳槳葉與同軸圓柱面的交切面的展開寬度
。
34
.
螺旋槳局部螺距propellerlocalpitch
螺旋槳槳葉壓力面上同一半徑處放射夾角為的不同位置兩點(diǎn)的軸向高度差
β。
35
.
螺旋槳截面螺距pitchofbladesection
螺旋槳槳葉與同軸圓柱面的交切面上各局部螺距值的算術(shù)平均值
。
36
.
螺旋槳葉片螺距meanpitchofblade
螺旋槳槳葉為等螺距時(shí)為各截面螺距值的算術(shù)平均值螺旋槳槳葉為變螺距時(shí)一般取R截
,;
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