動能和動能定理（基礎(chǔ)）練習(xí)-2022年【新教材】人教版高中物理必修（word含答案）

2020-2021學(xué)年第二學(xué)期高一物理人教版（2019）必修第二冊動能和動能定理基礎(chǔ)練習(xí)一、單選題1．一物塊由靜止開始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn)，在此過程中重力對物體做的功等于（）A．物體動能的增加量B．物體動能的增加量與物體克服摩擦力做的功之和C．物體重力勢能的減少量和物體克服摩擦力做的功之和D．物體重力勢能的減少量和物體動能的增加量以及物體克服摩擦力做的功之和2．如圖所示，兩傾角均為的光滑斜面對接后固定水平地面上，O點(diǎn)為斜面的最低點(diǎn)。一個(gè)小物塊從右側(cè)斜面上高為H處由靜止滑下，在兩個(gè)斜面上做往復(fù)運(yùn)動。小物塊每次通過O點(diǎn)時(shí)都會有動能損失，損失的動能為小物塊當(dāng)次到達(dá)O點(diǎn)時(shí)動能的5%。小物塊從開始下滑到停止的過程中運(yùn)動的總路程為（）A． B． C． D．3．如圖所示，某同學(xué)用一輕繩以斜向上的力拉動木箱，使它沿水平路面勻速運(yùn)動一段距離，則（）A．木箱可能不受地面的支持力B．木箱可能不受地面的摩擦力C．拉力做的功一定等于木箱克服摩擦力做的功D．拉力做的功一定大于木箱克服摩擦力做的功4．武廣高鐵已通車運(yùn)行，速度最高可達(dá)390km/h，轉(zhuǎn)彎時(shí)的半徑達(dá)到了8km。若機(jī)車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小始終不變，在某一段直線軌道上勻加速運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是（）A．機(jī)車輸出功率不變B．機(jī)車輸出功率逐漸增大C．機(jī)車一直勻加速運(yùn)動，直到最大速度D．在任意兩相等的時(shí)間內(nèi)，機(jī)車動能變化相同5．如圖所示，以一定的初速度豎直向上拋出質(zhì)量為m的小球，它上升的最大高度為h，設(shè)空氣阻力的大小恒為f。已知重力加速度為g。則從拋出點(diǎn)至回到拋出點(diǎn)的過程中，有關(guān)各力對小球做功及小球動能變化的情況，下列判斷正確的是（）A．合外力做的功為零B．空氣阻力做的功為-2fhC．重力做的功為2mghD．物體動能變化量為fh6．下列關(guān)于運(yùn)動物體所受的合力、合力做功和動能變化的關(guān)系，正確的是（）A．如果物體所受的合力為零，那么合力對物體做的功一定為零B．如果合力對物體做的功為零，則合力一定為零C．物體在合力作用下做勻變速直線運(yùn)動，則動能在一段過程中變化量一定不為零D．合力做正功，物體動能可能減小7．一個(gè)物體做變速運(yùn)動，在t時(shí)刻其速度大小是v，在2t時(shí)刻其速度大小是nv，那么在2t時(shí)刻物體的動能是它在t時(shí)刻動能的（）A．n倍 B．n2倍 C．倍 D．倍8．光滑的水平面上固定著一個(gè)螺旋形光滑水平軌道，俯視如圖所示。一個(gè)小球以恒定速率沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，以下關(guān)于小球運(yùn)動的說法中正確的是（）A．軌道對小球不做功，小球的角速度不斷增大B．軌道對小球做正功，小球的角速度不斷增大C．軌道對小球做正功，小球的線速度不斷增大D．軌道對小球不做功，小球的線速度不斷增大9．如圖所示，在傾角可調(diào)節(jié)的光滑斜面上，有一根長為的輕繩，一端固定在點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為的小球P，先將輕繩平行于水平軸拉直，然后給小球一沿著平板并與輕繩垂直的初速度，重力加速度取，若小球能保持在板面內(nèi)做圓周運(yùn)動，則傾角的取值范圍為（）A． B． C． D．10．如圖所示，A點(diǎn)有一定的高度，ACB和ADB是連接AB兩點(diǎn)的兩條光滑等長的軌道，同時(shí)釋放的兩個(gè)小球分別由兩條軌道滾下，到達(dá)B點(diǎn)的速率相等，下列說法正確的是（）A．兩個(gè)小球同時(shí)到達(dá)B點(diǎn)B．沿ADB滾下的小球先到達(dá)B點(diǎn)C．沿ACB滾下的小球先到達(dá)B點(diǎn)D．無法確定11．質(zhì)量相同的甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛，其速度-時(shí)間（）圖像如圖所示。若兩車行駛過程中所受阻力大小相同，則下列說法正確的是（）A．在時(shí)刻，兩車不可能相遇B．在時(shí)間內(nèi)的任意時(shí)刻，甲、乙兩車的加速度都不同C．在時(shí)間內(nèi)，甲車前一半時(shí)間內(nèi)與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為D．在時(shí)間內(nèi)，甲車所受牽引力做的功比乙車所受牽引力做的功多12．質(zhì)量為1kg的滑塊，以4m/s的速度在光滑的水平面上向右滑行，從某一時(shí)刻起在滑塊上施加一個(gè)水平向左的2N的作用力，經(jīng)過一段時(shí)間后，滑塊的速度方向變?yōu)橄蜃螅笮∽優(yōu)?m/s。規(guī)定水平向右為正方向，在這段時(shí)間內(nèi)，滑塊速度變化Δv和水平力對滑塊所做的功W分別為（）A．Δν=10m/s，W=10J B．Δν=2m/s，W=-10J C．Δν=-10m/s，W=10J D．Δν=-2m/s，W=26J13．如圖所示，質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動下，從山坡粗糙底部A處由靜止起運(yùn)動至高為h的坡頂B，獲得速度為之間的水平距離為s，重力加速度為g下列說法正確的是A．小車重力所做的功是B．推力對小車做的功是C．合外力對小車做的功是D．阻力對小車做的功是14．為了探究在橡皮條彈力作用下小車的運(yùn)動，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，由靜止釋放小車，小車在處于伸長狀態(tài)的橡皮條彈力的作用下向左運(yùn)動。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖乙所示，計(jì)時(shí)點(diǎn)0為打下的第一個(gè)點(diǎn)，兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，該同學(xué)在測出計(jì)時(shí)點(diǎn)2、3、4到計(jì)時(shí)點(diǎn)0的距離x1、x2、x3后，將紙帶由圖示位置剪斷，將每段紙帶的下端對齊，依次并排粘貼在直角坐標(biāo)系中，連接各段紙帶上端的中點(diǎn)畫出平滑曲線如圖丙所示。對該實(shí)驗(yàn)結(jié)果的研究可知：處理數(shù)據(jù)時(shí)，圖丙縱軸取每段紙帶的平均速度參量，橫軸取時(shí)間參量，計(jì)數(shù)點(diǎn)2、3的速度分別為v2、v3，則圖中vA表示______。A．v3 B．C． D．二、解答題15．A、B兩物體的質(zhì)量之比，它們以相同的初速度在水平面上做勻減速直線運(yùn)動，直到停止，其圖像如圖所示。此過程中，A、B兩物體受到的摩擦力做的功之比是多少？A、B兩物體受到的摩擦力之比是多少？16．質(zhì)量為8g的子彈，以300的速度射入厚度為5的固定木板（如圖），射穿后的速度是100。子彈射穿木板的過程中受到的平均阻力是多大？17．如圖，固定在豎直平面內(nèi)的傾斜軌道AB，與水平軌道BC相連，豎直墻壁CD高H=，緊靠墻壁在地面固定一個(gè)和CD等高，底邊長L=的斜面，一個(gè)質(zhì)量m=的小物塊視為質(zhì)點(diǎn)在軌道AB上從距離C點(diǎn)豎直距離h=、水平距離l=處由靜止釋放，然后又從C點(diǎn)水平拋出，已知小物塊與所有軌道間的動摩擦因數(shù)均為，忽略小物塊在軌道交接處B點(diǎn)因碰撞而帶來的的機(jī)械能損失（重力加速度）(1)求小物塊運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí)的速度大小；(2)求小物塊從C點(diǎn)拋出到擊中斜面的時(shí)間；(3)改變小物塊從軌道上釋放的初位置，求小物塊擊中斜面時(shí)動能的最小值。18．如圖，某一斜面的頂端到正下方水平面O點(diǎn)的高度為h，斜面與水平面平滑連接。一小木塊從斜面的頂端由靜止開始滑下，滑到水平面上的A點(diǎn)停下。已知小木塊與斜面、水平面間的動摩擦因數(shù)均為，求木塊在水平面上停止點(diǎn)A的位