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文檔簡介
第四章
海上安全信息系統(tǒng)
4.14.2內(nèi)容簡介:NAVTEX系統(tǒng)簡介NAVTEX
接收機(jī)NAVTEX接收機(jī)(1/3)NAVTEX接收機(jī)(2/3)NAVTEX接收機(jī)(3/3)海上安全信息(MSI:MaritimeSafetyInformation)系統(tǒng)用于向船舶提供海上航行安全所必需的氣象警告、航行警告、氣象預(yù)報(bào)等安全信息。MSI系統(tǒng)由奈伏泰斯(NAVTEX)、INMARSAT增強(qiáng)型群呼(EGC)系統(tǒng)和可用來擴(kuò)充這些系統(tǒng)的高頻窄帶直接印字電報(bào)系統(tǒng)組成。NAVTEX系統(tǒng)主要服務(wù)于A1、A2海區(qū),EGC系統(tǒng)主要服務(wù)于A3海區(qū)。NAVTEX、EGC系統(tǒng)還提供岸對船的遇險(xiǎn)報(bào)警。4.1NAVTEX系統(tǒng)一、NAVTEX系統(tǒng)的組成
1.NAVTEX系統(tǒng)的產(chǎn)生及作用1)產(chǎn)生過程①②NAVTEX是NavigationalTelex的縮寫,可直譯為“航行電傳”。我國交通部在1985年將其命名為“奈伏泰斯”。該系統(tǒng)最初由瑞典于1976年提出,目的是為了保障海上安全信息能及時(shí)、準(zhǔn)確的接收,同時(shí)減輕船舶通信人員的工作負(fù)擔(dān)。③④⑤它是指由NAVTEX岸臺采用窄帶直接印字電報(bào)技術(shù)以CFEC方式播發(fā),而由船上的NAVTEX接收機(jī)自動接收的海上安全信息系統(tǒng)。1979年波羅的海沿岸的國家建立了世界上第一個(gè)NAVTEX網(wǎng)絡(luò),后來演變成NAVAREA第I區(qū),它主要覆蓋了歐洲西北部海域。該系統(tǒng)經(jīng)過在NAVAREA區(qū)的建立和試用,受到航運(yùn)界的極大歡迎。于是,經(jīng)IMO(國際海事組織)、IHO(國際航道測量組織)和ITU(國際電信聯(lián)盟)的審議,該系統(tǒng)作為一種能使船舶自動、及時(shí)、準(zhǔn)確地獲得沿岸MSI的國際性服務(wù)網(wǎng)而被采納,并成為GMDSS的重要組成部分。2)NAVTEX作用
負(fù)責(zé)向A1、A2海區(qū)播發(fā)MSI。2.NAVTEX系統(tǒng)組成及工作1)系統(tǒng)組成(1)由
、
和
三部分構(gòu)成。系統(tǒng)組成框圖海上安全信息提供和協(xié)調(diào)部門NAVTEX發(fā)射臺NAVTEX接收機(jī)NAVTEX協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)航警信息遇險(xiǎn)信息氣象及冰況信息提供和協(xié)調(diào)部門NAVTEX發(fā)射臺NAVTEX接收機(jī)(2)信息提供和協(xié)調(diào)部門責(zé)任:組成:負(fù)責(zé)提供海上安全信息并進(jìn)行播發(fā)協(xié)調(diào)。信息提供部門包括航行警告信息提供部門、遇險(xiǎn)及搜救信息提供部門、氣象及冰況信息提供部門,這些部門提供的信息需經(jīng)過協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)一致后再送NAVTEX發(fā)射臺發(fā)送。(3)發(fā)射臺:①②③④NAVTEX發(fā)射臺由若干個(gè)岸基臺鏈組成,在規(guī)定頻率(518kHz)上定時(shí)播發(fā)MSI。GMDSS實(shí)施早期,IMO將全球16個(gè)NAVAREA區(qū),分別作為16個(gè)NAVTEX服務(wù)區(qū)。各區(qū)最多可設(shè)24個(gè)岸臺,各臺以英文字母A~Z進(jìn)行編號,構(gòu)成NAVTEX岸基臺鏈。各臺所分配的英文字母,稱為該臺及其覆蓋海域的識別碼。為防止相鄰兩個(gè)NAVTEX服務(wù)區(qū)之間相近的岸臺間相互干擾,所有區(qū)內(nèi)各NAVTEX岸臺的建立和編碼,均以順時(shí)針方向進(jìn)行(以船在海上看陸地為參考)。圖14-3國際NAVTEX發(fā)射臺識別分配NAVTEX發(fā)射臺國際分布圖⑤如我國沿海岸臺的識別分別為:
⑥2007年2月19-23日在倫敦召開的第11屆通信搜救分委會會議上,又通過了在北冰洋地區(qū)新增5個(gè)NAVAREA區(qū)的建議,使NAVTEX服務(wù)區(qū)擴(kuò)展為21個(gè)。 新增服務(wù)區(qū)的具體情況為:
(Ⅰ)NAVAREAXVII和XVIII區(qū),協(xié)調(diào)者:為; (Ⅱ)NAVAREAXIX區(qū),協(xié)調(diào)者是; (Ⅲ)NAVAREAXX和XXI區(qū),協(xié)調(diào)者是。 (Ⅳ)新區(qū)范圍及工作安排:加拿大挪威俄羅斯新的區(qū)域延伸到北緯90度。并決定新的區(qū)域每天24小時(shí),每周7天發(fā)布MSI。(4)接收機(jī):NAVTEX接收機(jī)用來自動接收、選擇、存儲并打印發(fā)射臺播發(fā)的有關(guān)信息。2)系統(tǒng)的工作(1)NAVTEX系統(tǒng)的業(yè)務(wù)可分為業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)。①國際業(yè)務(wù):②國內(nèi)業(yè)務(wù):③頻率的使用:國際國內(nèi)主要針對遠(yuǎn)洋船舶,使用英語在專用頻率518kHz進(jìn)行播發(fā);主要針對近海航行的本國船舶,使用主管機(jī)關(guān)決定的語言在非518kHz上播發(fā)。518、490和4209.5kHz都屬于國際頻率。4209.5kHz主要指配給熱帶地區(qū)使用。2)干擾問題①問題的提出:②解決方案:為避免相互干擾,NAVTEX系統(tǒng)采取了三種有效措施。其一,其二,其三,工作在同頻率上限制岸臺的發(fā)射功率。通常,夜間播發(fā),功率可降低60%
。每個(gè)岸臺信號的覆蓋半徑不得超過400海里。各區(qū)的岸臺分時(shí)工作。一般每臺每隔4小時(shí)播發(fā)一次報(bào)文,每次不超過10min。規(guī)定了報(bào)文播發(fā)的優(yōu)先等級。即:VITAL(極其重要)、IMPORTANT(重要)和ROUTINE(常規(guī))。4.2NAVTEX接收機(jī)1.NAVTEX接收機(jī)的組成及工作原理1)組成:
目前,國內(nèi)外遠(yuǎn)洋船舶上安裝使用的主要是工作在頻率上的單信道接收機(jī)。它主要由、、 和部分組成。接收單元信息處理打印機(jī)518kHz天線接收單元信息處理單元打印機(jī)組成框圖2)工作原理①②③④NAVTEX接收機(jī)使用的天線多數(shù)為有源天線,天線本身附有信號放大器。工作時(shí),由天線感應(yīng)出電信號并加以放大,再送入接收單元進(jìn)行選頻、放大及解調(diào)處理,獲得1700Hz±85Hz的FSK信號。最后,將FSK信號送入信息處理單元,還原為4B/3Y碼,并完成檢糾錯(cuò)功能,實(shí)現(xiàn)信息的接收。打印機(jī)通常采用微型打印機(jī),可按設(shè)置要求進(jìn)行電文信息的打印或不打印。⑤⑥⑦接收過程中,首先接收定相信號,以實(shí)現(xiàn)與發(fā)射臺的同步,確立雙方之間嚴(yán)格的定時(shí)關(guān)系。收到ZCZC時(shí),表明定相過程結(jié)束,報(bào)文傳輸開始。收到的報(bào)文信息,暫由信息處理單元存儲,待收到NNNN后,算出全文的誤碼率,對符合誤碼率要求的報(bào)文,控制打印機(jī)從NNNN開始倒著打印至報(bào)頭,同時(shí)只將該報(bào)文的技術(shù)編碼予以存儲。而對不符合誤碼率要求的報(bào)文,則放棄打印及存儲。⑧⑨⑩存儲的技術(shù)編碼會保留一定的時(shí)間,在此期間內(nèi)相同技術(shù)編碼的報(bào)文,除非編號為00,否則不再自動打印。技術(shù)編碼可由操作者調(diào)出并打印,技術(shù)編碼存滿后,最早存儲的內(nèi)容會自動溢出,或超過存儲時(shí)限自動丟失。另外,NAVTEX接收機(jī)中的信息處理單元除對所接收的信號進(jìn)行處理外,還具有對整機(jī)各組成部分進(jìn)行自檢測的功能,并可由打印機(jī)打印出自檢測的結(jié)果清單,以供操作員了解整機(jī)的工作狀態(tài)。但自檢測程序需由人工啟動。2.使用中的注意事項(xiàng)1)工作于518kHz的NAVTEX接收機(jī)是在GMDSS中船舶必須配置的接收設(shè)備,NAVTEX接收機(jī)應(yīng)在開航前至少8h開機(jī),船舶在航行中應(yīng)24h開機(jī)。這樣可防止丟失立即廣播和重要廣播的海上安全信息,以保證收到全部必需的海上安全信息。2)NAVTEX接收機(jī)應(yīng)固定在臺子上或艙壁上,保證機(jī)器電源正確連接及接地良好。一般隨機(jī)配置的天線都是有源天線(天線本身附帶518kHz信號放大器,天線正常工作必須有電源,因此稱之為有源天線)。一般天線在工作時(shí),不需電源,這時(shí)應(yīng)將天線接至接收機(jī)有源天線輸入端,這樣才能保證有源天線中放大器的電源供應(yīng)。如接普通天線,則需根
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