武漢市交通“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要建設現(xiàn)代化國際性綜合交通樞紐

武漢市交通“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要建設現(xiàn)代化國際性綜合交通樞紐圍繞“一城三圈三樞紐”，實施綜合交通樞紐功能提升工程，推動城市圈“市市通高鐵、縣縣通高速”，構(gòu)建武漢城市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的綜合交通網(wǎng)，建設新時代“九州通衢”。一、建設現(xiàn)代化國際性綜合交通樞紐建設國際航空客貨運雙樞紐門戶。規(guī)劃建設航空港、航空城和國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，打造集航空、科技、醫(yī)療健康、商務會展等高端生產(chǎn)性服務業(yè)于一體的國際開放門戶和航空都市，發(fā)展臨空經(jīng)濟。推進天河機場基礎設施建設和提檔升級，加快建設第三跑道、謀劃第四跑道等機場擴容工程。完善機場周邊路網(wǎng)等配套設施，實現(xiàn)天河機場和鄂州花湖機場聯(lián)動發(fā)展。增開國際航線，實現(xiàn)國際空運空中快線“一日達”。到2025年，天河機場年旅客吞吐量4200萬人次，貨郵吞吐量40萬噸，國際及地區(qū)客貨運航線數(shù)74條。建設鐵路客貨運雙樞紐。推進鐵路西北貨運環(huán)線建設，形成“一環(huán)八向”鐵路貨運網(wǎng)。鏈接武漢至日韓等近洋航線和中歐（武漢）班列，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)，擴大中歐（武漢）班列輻射范圍。加快沿江高鐵通道建設，推進武漢至杭州、深圳、青島、貴陽等方向高鐵通道建設，完善武漢城市圈及市域（郊）鐵路網(wǎng)絡，形成以武漢為中心“兩橫兩縱兩對角”十二方向的“超米字型”高鐵網(wǎng)。建設武漢長江中游航運中心。聚焦武漢中部地區(qū)樞紐港建設，實施智慧航運工程，推進長江、漢江航道整治，加快“1+3”集裝箱港口群基礎設施建設，實現(xiàn)陽邏港、金口港、花山港、經(jīng)開港港區(qū)配套及口岸功能提升，推動陽邏港一體化運營。加快形成“江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶”的航運格局，積極推進新型船隊建設，強化航運要素集聚，實現(xiàn)近海近洋直達航線3條以上、遠洋運輸“一月達”。到2025年，基本建成亞太型航運中心，武漢港集裝箱吞吐量500萬標箱，其中陽邏港約300萬標箱。建設全國公路路網(wǎng)重要樞紐。建設武漢城市圈大通道和武漢至周邊城市射線高速公路，實現(xiàn)武漢至周邊城市的“直聯(lián)直通”。實施推進一批公路擴容提質(zhì)工程。到2025年，高速公路通車總里程1000公里。突破性發(fā)展多式聯(lián)運。推進現(xiàn)代綜合交通樞紐城市建設，打造中部陸海聯(lián)運大通道。統(tǒng)籌鐵、水、公、空等運輸通道，發(fā)展鐵水、公鐵、空鐵聯(lián)運以及江海聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)態(tài)，形成天河機場“空鐵公”、陽邏國際港西港區(qū)集裝箱“水鐵公”多式聯(lián)運樞紐，推動陽邏-吳家山、天河-陽邏港等通道建設，實施國家多式聯(lián)運示范工程?！俺鬃中汀备哞F通道示意圖武漢市人民政府二、實施交通暢通工程加快地鐵城市建設。推進第四期軌道交通建設，謀劃啟動第五期軌道交通建設規(guī)劃，打造“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通達”的城市軌道交通網(wǎng)絡。到2025年，形成14條運營線路、總長600公里的軌道交通網(wǎng)絡體系。加快城市快速路建設。強化主城、副城、新城組群及重要功能節(jié)點之間快速交通聯(lián)系，構(gòu)建“六環(huán)二十四射多聯(lián)”的高等級公路集成式快速路網(wǎng)絡。完善跨越江河湖泊通道布局，加快重點區(qū)域功能性、結(jié)構(gòu)性骨干道路建設。優(yōu)化常規(guī)公交“快干支微”四級網(wǎng)絡體系。強化城市各片區(qū)內(nèi)部公交與外部公交的銜接，加快公交場站建設，加快農(nóng)村客運站、公交首末站建設和城鄉(xiāng)公交候車亭標準化改造。建設公交換乘樞紐，加強客運樞紐一體化建設，推進公共交通零距離換乘?？椕芪⒀h(huán)路網(wǎng)。暢通主、次干道，消減“斷頭路”，構(gòu)建“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局，完善“快-主-次-支-微”城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系。建設連續(xù)成網(wǎng)的非機動車網(wǎng)絡，探索建立慢行、公交、經(jīng)營設施相結(jié)合的驛站系統(tǒng)，打造全齡友好、四季友好的慢行網(wǎng)絡。完善區(qū)域差別化的停車設施和管理體系。到2025年，建成區(qū)平均路網(wǎng)密度7公里/平方公里。推動郵政和快件處理中心等基礎設施與交通樞紐同步建設。加快郵政和交通運輸公共平臺互聯(lián)互通，提高物流效率。加快智能快件箱、郵政快遞綜合服務站等末端設施建設。深入推進“快遞進村”，加快推進“快遞進廠”，積極促進“快遞出?！?。武漢市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）示意圖武漢市人民政府交通基礎設施建設工程交通基礎設施建設工程一、綜合交通樞紐建設1.國際重大樞紐。天河機場三跑道及配套停機坪工程、二號航站樓改造工程、陽邏港三期擴建工程。2.全國重要樞紐。沿江高鐵天河北站、武漢西站建設，武漢站改造提升工程。3.區(qū)域重點樞紐。漢口客運中心、武昌客運中心改擴建，武漢西站和武漢東站配套汽車客運功能建設。二、對外通道建設1.民航。新增17條國際航空航線、50條國內(nèi)全貨機航線。2.鐵路。建設沿江高鐵武漢至合肥段、武漢至宜昌段、武漢樞紐直通線。推進京港（臺）阜陽至黃岡段、武咸城際南延線、武漢至貴陽高鐵通道以及武漢鐵路樞紐西北環(huán)線的規(guī)劃建設。續(xù)建江北鐵路，新墩至漢西上行、南湖至大花嶺下行聯(lián)絡線。建設國家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地暨國家稻米交易中心鐵路專用線，推進金口港、漢南港鐵路專用線建設。3.水運。陽邏港水鐵聯(lián)運二期、長江航道“645”工程、漢江蔡甸至漢川二級航道整治工程。4.公路。建設武漢城市圈大通道（含雙柳長江大橋、簰洲灣長江大橋），實施京港澳高速公路、武漢繞城高速公路北湖至中洲段等高速公路擴容工程，建設沿江高速公路武漢至松滋段（武漢至松滋高速公路武漢段）、武漢經(jīng)天門至宜昌高速公路（武漢至漢川段）等射線高速公路。建成武漢至大悟、武漢至陽新高速公路武漢段，武漢硚口至孝感高速公路二期工程。改建G107東西湖段、江夏段以及G347新洲段（內(nèi)園灘至紅嶺）等工程，推進G316、G318改線工程和國道外繞環(huán)線工程。推進光谷過江通道前期工作。三、軌道交通1.城市圈。規(guī)劃武漢至鄂州、漢川、仙桃、紅安、孝感等周邊地區(qū)市域（郊）鐵路。2.市域。建成5號線、6號線二期、7號線北延線（前川線）、11號線三期首開段、12號線、16號線（漢南線）、19號線、新港線等城市軌道交通項目。四、城市骨干道路1.過江穿湖通道。二七路過長江通道、堤角過長江通道、白沙洲公鐵大橋及兩岸接線工程、江漢七橋、江漢八橋、江漢九橋、古田一路江漢橋、兩湖隧道、南湖通道等。2.重點