標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 13676-1992 雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)規(guī)范》是中國(guó)關(guān)于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)的一份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該規(guī)范詳細(xì)規(guī)定了此類索道在設(shè)計(jì)階段應(yīng)遵循的技術(shù)要求、安全標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)評(píng)估方法,旨在確保索道的安全性、可靠性和高效運(yùn)行。以下是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述:
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適用范圍:本規(guī)范適用于以鋼絲繩為牽引載體,采用往復(fù)式運(yùn)行方式,用于運(yùn)送乘客的雙線客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)。不包括專門用于滑雪場(chǎng)或其他特殊用途的索道。
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術(shù)語和定義:明確了設(shè)計(jì)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語,如線路、支架、驅(qū)動(dòng)裝置、承載索、牽引索等,為標(biāo)準(zhǔn)的具體應(yīng)用提供統(tǒng)一的語言基礎(chǔ)。
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基本設(shè)計(jì)原則:強(qiáng)調(diào)了安全性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境適應(yīng)性的平衡,要求設(shè)計(jì)時(shí)考慮地形、氣候條件、運(yùn)輸量預(yù)測(cè)及未來可能的擴(kuò)展需求。
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線路與站房設(shè)計(jì):規(guī)定了線路布局原則,包括最小曲率半徑、最大坡度限制、支架間距計(jì)算方法等。同時(shí),對(duì)上下站房的位置選擇、結(jié)構(gòu)安全及乘客流通設(shè)計(jì)提出具體要求。
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承載與牽引系統(tǒng):詳細(xì)說明了承載索與牽引索的選擇標(biāo)準(zhǔn)、張力計(jì)算方法、索輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,以及緊急制動(dòng)與緩沖裝置的配置,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行。
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電氣與控制系統(tǒng):涵蓋了電力供應(yīng)、控制與信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范,要求具備故障自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警及應(yīng)急處理功能,確保操作的準(zhǔn)確性和安全性。
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安全設(shè)施與措施:強(qiáng)調(diào)了安全保護(hù)裝置的重要性,如超速保護(hù)、脫索保護(hù)、防撞及緊急停車系統(tǒng),以及對(duì)乘客使用規(guī)則和緊急疏散方案的要求。
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環(huán)境保護(hù)與景觀融合:要求設(shè)計(jì)時(shí)考慮對(duì)自然環(huán)境的影響最小化,促進(jìn)索道結(jié)構(gòu)與周圍景觀的和諧共存。
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檢驗(yàn)與驗(yàn)收:制定了索道建設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行的各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn),包括靜態(tài)與動(dòng)態(tài)試驗(yàn),確保所有部件及整體系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。
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維護(hù)與運(yùn)營(yíng)管理:雖然主要關(guān)注設(shè)計(jì)規(guī)范,但也簡(jiǎn)要提及了維護(hù)保養(yǎng)的基本原則和運(yùn)營(yíng)管理中的安全注意事項(xiàng),以保障索道長(zhǎng)期安全有效運(yùn)行。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 12352-2007
- 1992-09-22 頒布
- 1993-10-01 實(shí)施


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GB/T 13676-1992雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
UDC625.576:656.025.2j81中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13676—92雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)規(guī)范Designrulesforto-and-frobicablepassengeraerialropeways1992-09-22發(fā)布1993-10-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T13676-92Designrulesforto-and-frobicablePassengeraerialropeways主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)式客運(yùn)架空索道設(shè)計(jì)的基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于非營(yíng)業(yè)性的專用小型通勤往復(fù)式客運(yùn)架空索道2引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB188762毫米軌距鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界分類及基本尺寸GB352密封鋼絲繩GB8918優(yōu)質(zhì)鋼絲繩GB9075架空索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范GB12352客運(yùn)架空索道安全規(guī)范GBJ61工業(yè)與民用35千伏及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ021公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范GBJ9建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范一般規(guī)定3.1運(yùn)行速度3.1.1客車最大運(yùn)行速度不應(yīng)超過表1的規(guī)定值。表1運(yùn)行地點(diǎn)運(yùn)行速度,m/s在路間運(yùn)行10.0車內(nèi)有乘務(wù)員過支架或在軌道上行駛在跨間運(yùn)行車內(nèi)無乘務(wù)員過支架或在軌道上行駛在跨間運(yùn)行單側(cè)社復(fù)運(yùn)行過支架或在軌道上行駛3.1.2備用驅(qū)動(dòng)機(jī)和輔助索的運(yùn)行速度不宜超過2.0m/s。3.2車廂有效面積和允許載客人數(shù)3.2.1車廂有
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