標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 14363-2009 柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法》相比于《GB/T 14363-1993 柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍擴(kuò)展:2009版標(biāo)準(zhǔn)在適用對(duì)象上可能進(jìn)行了更廣泛的界定,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步后市場(chǎng)上出現(xiàn)的新型柴油機(jī)類型和使用條件。

  2. 測(cè)試方法優(yōu)化:更新了機(jī)油消耗量的測(cè)定方法,可能引入了更精確或更便捷的測(cè)量技術(shù)和設(shè)備,以提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如,可能采用了電子計(jì)量技術(shù)替代傳統(tǒng)的人工計(jì)量方式,減少人為誤差。

  3. 標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化:對(duì)試驗(yàn)條件、試驗(yàn)程序、數(shù)據(jù)處理等方面的規(guī)定更加詳細(xì)嚴(yán)謹(jǐn),增加了具體的執(zhí)行步驟和要求,確保不同實(shí)驗(yàn)室間測(cè)試結(jié)果的一致性和可比性。

  4. 環(huán)保要求:鑒于環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于測(cè)試過(guò)程中廢棄物處理和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定,確保測(cè)試活動(dòng)符合當(dāng)前的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  5. 術(shù)語(yǔ)和定義更新:根據(jù)行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展,對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂或新增,以便更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前柴油機(jī)油消耗測(cè)試領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。

  6. 質(zhì)量控制:加強(qiáng)了對(duì)測(cè)試過(guò)程中的質(zhì)量控制要求,可能包括對(duì)測(cè)試設(shè)備的校準(zhǔn)、維護(hù)以及操作人員的培訓(xùn)等方面,以提升整體測(cè)試質(zhì)量。

  7. 數(shù)據(jù)報(bào)告格式:更新了測(cè)試報(bào)告的格式和內(nèi)容要求,可能要求包含更多的分析細(xì)節(jié)和輔助信息,便于數(shù)據(jù)的交流與分析。


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  • 2009-03-09 頒布
  • 2009-11-01 實(shí)施
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GB/T 14363-2009柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法_第1頁(yè)
GB/T 14363-2009柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法_第2頁(yè)
GB/T 14363-2009柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法_第3頁(yè)
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犐犆犛47.020.20

犝44

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜14363—2009

代替GB/T14363—1993

柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法

犕犲犪狊狌狉犲犿犲狋犺狅犱狅犳犾狌犫狉犻犮犪狋犻狀犵狅犻犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀犳狅狉犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲狊

20090309發(fā)布20091101實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅/犜14363—2009

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T14363—1993《柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T14363—1993相比主要變化如下:

———機(jī)油消耗測(cè)定時(shí)采用的功率和轉(zhuǎn)速按照GB/T6072.1—2000相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了修改;

———明確了機(jī)械式和電控注油器氣缸機(jī)油消耗的測(cè)定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)柴油機(jī)分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:任林、梁剛、高德明、季文。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T14363—1993。

書(shū)

犌犅/犜14363—2009

柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)機(jī)油消耗(包括機(jī)油消耗量和機(jī)油消耗率)的測(cè)定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機(jī)機(jī)油消耗的測(cè)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T6072.1往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分:功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通

用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求(GB/T6072.1—2008,ISO30461:2002,IDT)

3技術(shù)要求

3.1標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況

在進(jìn)行柴油機(jī)機(jī)油消耗測(cè)定時(shí),應(yīng)采用如下標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況:

總氣壓:狆r=100kPa;

環(huán)境溫度:犜r=298K(狋r=25℃);

相對(duì)濕度:r=30%;

空氣冷卻器進(jìn)水溫度:犜cr=298K(狋cr=25℃)。

3.2對(duì)測(cè)試儀器儀表的要求

3.2.1測(cè)定用計(jì)量器具、儀器儀表,均應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)的計(jì)量部門(mén)校驗(yàn)和校準(zhǔn),并應(yīng)附有效的檢驗(yàn)合

格證書(shū)。

3.2.2機(jī)油質(zhì)量的測(cè)定可采用防水打印臺(tái)式電子秤,電子秤的量程應(yīng)與測(cè)量的油量相適應(yīng)。其精度不

應(yīng)低于Ⅲ級(jí)。

3.2.3測(cè)定機(jī)油消耗的計(jì)時(shí)器,可采用石英電子表,其精度不應(yīng)低于±0.02s/h。

3.3機(jī)油消耗測(cè)定的技術(shù)要求

3.3.1機(jī)油消耗的測(cè)定應(yīng)在柴油機(jī)制造廠規(guī)定的磨合期后進(jìn)行。

3.3.2測(cè)定用的機(jī)油應(yīng)符合柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的要求并寫(xiě)明所使用機(jī)油的牌號(hào)。

3.3.3柴油機(jī)換油時(shí)廢棄的機(jī)油不應(yīng)包括在機(jī)油消耗量的標(biāo)定值內(nèi)。

3.3.4柴油機(jī)的機(jī)油泄漏量應(yīng)計(jì)算在其機(jī)油消耗量?jī)?nèi)。

3.3.5在測(cè)定機(jī)油消耗過(guò)程中,柴油機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)不應(yīng)調(diào)整。

3.3.6機(jī)油消耗量測(cè)定精度為±10%,機(jī)油消耗率測(cè)定精度為10.5%。

3.4機(jī)油消耗測(cè)定時(shí)采用的功率和轉(zhuǎn)速

3.4.1機(jī)油消耗的測(cè)定應(yīng)在柴油機(jī)標(biāo)定的功率和轉(zhuǎn)速或其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工況下進(jìn)行。

3.4.2根據(jù)需要也可做部分功率和部分轉(zhuǎn)速時(shí)的機(jī)油消耗測(cè)定,但必須注明其測(cè)定的轉(zhuǎn)速和功率。

3.4.3若機(jī)油消耗在不滿足3.1規(guī)定的狀況下測(cè)定,應(yīng)按GB

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