現(xiàn)代物流概論(5講)(第三章運輸)

現(xiàn)代物流概論(5講)(第三章運輸)第三章運輸本章的學習目標掌握不同運輸方式的特點；掌握運輸方式選擇的影響因素;了解不合理的運輸形式;了解托盤、集裝箱運輸方式。知識目標能力目標能合理選擇運輸方式會判斷運輸?shù)暮侠硇赃\輸是指：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的活動。其中包括集貨、搬運、裝卸、中轉、分散等一系列操作。運輸功能有：1、轉移產(chǎn)品；2、產(chǎn)品的臨時儲存。某公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務（非貴重貨物），且時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。該公司自有10輛10噸普通卡車和一個自動化立體倉庫；經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，只是要價比較高;至于零星集裝箱安排落實鐵路車皮和船艙，實在心中無底。你認為采取什么措施比較妥當？

案例分析自己購買若干輛集裝箱卡車然后組織運輸；

請鐵路部門安排運輸；

水路最短路程，請航運公司來解決運輸；

聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但可以租車完成此項運輸；

考慮采用航空運輸；？提出了如下方案：這是一個非常綜合的問題。但至少要考慮到以下的一些因素：運輸方式；運輸工具的選擇（要了解各種運輸方式的特點）；運輸距離；運輸時間；運輸費用等。按運輸工具分運輸方式按運輸線路分按運輸?shù)淖饔梅职催\輸?shù)膮f(xié)作程度分鐵路運輸公路運輸水路運輸航空運輸管道運輸干線運輸支線運輸城市內運輸廠內運輸集貨運輸配送運輸一般運輸聯(lián)合運輸多式聯(lián)運運輸方式分類鐵路運輸鐵路運輸?shù)陌l(fā)展1814年,英國的史蒂芬孫在威爾士發(fā)明了第一臺能在鐵軌上前進的蒸汽機車。1825年9月27日，英格蘭的史托頓與達靈頓鐵路（約21公里）成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。

第二次世界大戰(zhàn)后，以柴油和電力驅動的火車逐漸取代蒸汽火車。1960年代起，多個國家均建置高速鐵路。瓦特在改良蒸汽機蒸汽火車發(fā)明火車的史蒂芬孫鐵路運輸?shù)奶攸c1）速度快2）安全性好，受自然條件限制較少3）運送能力強4）中長距離運輸成本低為汽車運輸成本的1/15、航空運輸成本的1/174。5）環(huán)境污染小6）行使具有自動控制性1）投資大,單線鐵路每公里造價為100—300萬元。2）建設期長3）靈活性差缺點優(yōu)點公路運輸主要指汽車運輸。世界上公認德國人卡爾.本茨是現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，這是因為他于1886年1月29日申領到由德國皇家專利局頒發(fā)的專利證書（專利號為第37435號）。19世紀80年代是現(xiàn)代內燃機汽車誕生的年代。美國福特汽車公司生產(chǎn)方式的技術特點開發(fā)大眾化轎車的決策，為轎車能真正成為大眾代步交通工具作出了決定性的貢獻。到20世紀60年代，世界汽車生產(chǎn)形成明確的三足鼎立的局面：北美、歐洲共同體和日本。汽車的發(fā)展卡爾·本茨（CarIBenz）

1908年的福特T型汽車（箱型汽車）公路運輸特點1）靈活性強不受固定時間的限制，收到站設施要求不高，靈活機動，可實現(xiàn)“門對門”運輸。2）短距離速度快，運距在200公里以內，比鐵路運輸快4—6倍，比水路運輸快2—3倍。3）公路建設期短，投資較少，回收期短。1）運輸成本高。是鐵路運輸?shù)?1.1—17.5倍，是管道運輸?shù)?3.7—21.5倍。2）運輸能耗高。是鐵路運輸能耗的10.6——15.1倍，是沿海運輸能耗11.2—15.9倍，是內河運輸13.5—19.1倍。3）運輸能力低4）安全性較差優(yōu)點缺點水路運輸水路運輸簡稱水運，是使用船舶在通航水道進行客貨運輸?shù)囊环N運輸方式。世界最大的集裝箱貨輪(寧波號)水路運輸按其航行的區(qū)域，可劃分為沿海、遠洋、內河運輸三種形式

沿海運輸：沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。遠洋運輸：遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。內河運輸：內河運輸是指利用船舶和其它浮運工具，在江河、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸。水路運輸特點1）運輸能力大；2）運輸成本低；3）勞動生產(chǎn)率高；4）是多數(shù)國家外貿(mào)貨物運輸?shù)闹饕绞?）投資較少。1）受港口、水位、季節(jié)、氣候等條件影響較大2）運輸速度慢優(yōu)點缺點航空運輸航空運輸簡稱空運，是使用飛機運送客貨的一種運輸方式。航空貨運的單位成本很高，主要適合運載價值高和緊急需要的物品。萊特兄弟1）速度快。比火車快5—10倍；2）不受途中地形限制，靈活性強；3）安全、舒適。1）運輸成本高。是鐵路的10倍以上；2）載運量?。?）經(jīng)營管理難度大；航空運輸?shù)奶攸c優(yōu)點缺點管道運輸

1865年美國賓夕法尼亞修建第一條原油管道。我國的管道網(wǎng)建設則始于五十年代末期新疆建成的全長為147km、管徑為150mm的克拉瑪依-獨山子輸油管道。

60年代以后,隨著我國石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展,大慶、勝利等油田的建設,管道運輸?shù)玫搅溯^大發(fā)展。形成以(大)慶鐵(嶺)、鐵(嶺)大(連)、鐵(嶺)秦(皇島)、東（營）黃(島)、和魯（山東臨岜）寧（江蘇儀征）五大干線為主的全國原油長輸管道系統(tǒng)。

1）運輸量大，不受天氣影響；2）管道鋪設工程量小，占地少；3）投資少，運營成本較低。1）受貨物品種限制大；2）易沉淀、積垢、清管成本高。管道運輸?shù)奶攸c缺點優(yōu)點主要運輸方式特點比較運輸方式優(yōu)點缺點適用范圍鐵路運輸運量大，速度快，運費較低，受自然環(huán)境影響小，連續(xù)性好機動靈活性差，短途運費較高大宗笨重、大批量、長距離運輸?shù)呢浳锕愤\輸機動靈活性好，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，能耗大，運費較高短程、小批量運輸水路運輸運量大，運費低速度慢，機動靈活性和連續(xù)性差，受自然環(huán)境影響大大宗、遠程、時間要求不高的貨物航空運輸速度快，效率高運量小，能耗大，運費高，機動靈活性差急需、貴