變壓器運(yùn)行中異?，F(xiàn)象與故障處理(煉油電儀李斌)-160202032241781660

變壓器運(yùn)行中的異常現(xiàn)象與故障處理煉油電儀車間新區(qū)電氣班李斌一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因（一）聲音異常

正常運(yùn)行時(shí)，由于交流電通過(guò)變壓器繞組，在鐵芯里產(chǎn)生周期性的交變磁通，引起硅鋼片的磁質(zhì)伸縮，鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導(dǎo)線之間的電磁力作用引起振動(dòng)，發(fā)出的“嗡嗡”響聲是連續(xù)的、均勻的，這都屬于正?，F(xiàn)象。如果變壓器出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常，聲音就會(huì)異常，其主要原因有：

1、變壓器過(guò)載運(yùn)行時(shí)，音調(diào)高、音量大，會(huì)發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。

2、大動(dòng)力負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，如帶有電弧、可控硅整流器等負(fù)荷時(shí)，負(fù)荷變化大，又因諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間發(fā)出“哇哇”聲或“咯咯”間歇聲，監(jiān)視測(cè)量?jī)x表時(shí)指針發(fā)生擺動(dòng)。

3、電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓時(shí)，例如中性點(diǎn)不接地電網(wǎng)有單相接地或電磁共振時(shí)，變壓器聲音比平常尖銳，出現(xiàn)這種情況時(shí)，可結(jié)合電壓表計(jì)的指示進(jìn)行綜合判斷。

4、個(gè)別零件松動(dòng)時(shí)，聲音比正常增大且有明顯雜音，但電流、電壓無(wú)明顯異常，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng)，使硅鋼片振動(dòng)增大所造成。2023/2/22一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因（一）聲音異常

5、變壓器高壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在時(shí)，可聽(tīng)到“嘶嘶”聲，若在夜間或陰雨天氣時(shí)看到變壓器高壓套管附近有藍(lán)色的電暈或火花，則說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良。

6、變壓器內(nèi)部放電或接觸不良，會(huì)發(fā)出“吱吱”或“劈啪”聲，且此聲音隨故障部位遠(yuǎn)近而變化。

7、變壓器的某些部件因鐵芯振動(dòng)而造成機(jī)械接觸時(shí)，會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的有規(guī)律的撞擊或磨擦聲。8、變壓器有水沸騰聲的同時(shí)，溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障或分接開(kāi)關(guān)因接觸不良引起嚴(yán)重過(guò)熱，這時(shí)應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。

9、變壓器鐵芯接地?cái)嗑€時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劈裂聲，變壓器繞組短路或它們對(duì)外殼放電時(shí)有劈啪的爆裂聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有巨大的轟鳴聲，隨后可能起火。2023/2/23一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因（二）外表、顏色、氣味異常

變壓器內(nèi)部故障及各部件過(guò)熱將引起一系列的氣味、顏色變化。

1、防爆管防爆膜破裂，會(huì)引起水和潮氣進(jìn)入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強(qiáng)度降低，其可能為內(nèi)部故障或呼吸器不暢。

2、呼吸器硅膠變色，可能是吸潮過(guò)度，墊圈損壞，進(jìn)入油室的水分太多等原因引起。

3、瓷套管接線緊固部分松動(dòng)，表面接觸過(guò)熱氧化，會(huì)引起變色和異常氣味。(顏色變暗、失去光澤、表面鍍層遭破壞。)

4、瓷套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)，會(huì)發(fā)出奇臭味，冷卻風(fēng)扇、油泵燒毀會(huì)發(fā)生燒焦氣味。

5、變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場(chǎng)分布不均，會(huì)引起渦流，使油箱局部過(guò)熱，并引起油漆變化或掉漆。

2023/2/24一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因（三）油溫油色異常

變壓器的很多故障都伴有急劇的溫升及油色劇變，若發(fā)現(xiàn)在同樣正常的條件下（負(fù)荷、環(huán)溫、冷卻），溫度比平常高出10℃以上或負(fù)載不變溫度不斷上升（表計(jì)無(wú)異常），則認(rèn)為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，其原因有：

1、由于渦流或夾緊鐵芯的螺栓絕緣損壞會(huì)使變壓器油溫升高。

2、繞組局部層間或匝間短路，內(nèi)部接點(diǎn)有故障，二次線路上有大電阻短路等，均會(huì)使變壓器溫度不正常。

3、過(guò)負(fù)荷，環(huán)境溫度過(guò)高，冷卻風(fēng)扇和輸油泵故障，風(fēng)扇電機(jī)損壞，散熱器管道積垢或冷卻效果不良，散熱器閥門(mén)未打開(kāi)，滲漏油引起油量不足等原因都會(huì)造成變壓器溫度不正常。

4、油色顯著變化時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行跟蹤化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油內(nèi)含有碳粒和水分，油的酸價(jià)增高，閃電降低，隨之油絕緣強(qiáng)度降低，易引起繞組與外殼的擊穿，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停用處理。

2023/2/25一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因（四）油位異常：

1、

假油位：（1）油標(biāo)管堵塞；

（2）油枕呼吸器堵塞；

（3）防暴管氣孔堵塞。

2、油面過(guò)低：

（1）變壓器嚴(yán)重滲漏油；

（2）檢修人員因工作需要，多次放油后未補(bǔ)充；

（3）氣溫過(guò)低，且油量不足；

（4）油枕容量不足，不能滿足運(yùn)行要求。

（五）滲漏油

變壓器運(yùn)行中滲漏油的現(xiàn)象比較普遍，主要原因有以下：

1、油箱與零部件連接處的密封不良，焊件或鑄件存在缺陷，運(yùn)行中額外荷重或受到震動(dòng)等。

2、內(nèi)部故障使油溫升高，引起油的體積膨脹，發(fā)生漏油或噴油。2023/2/26一、變壓器運(yùn)行中的各種異常現(xiàn)象及故障的形成原因（六）油枕或防暴管噴油

1、當(dāng)二次系統(tǒng)突然短路，而保護(hù)拒動(dòng)，或內(nèi)部有短路故障而出氣孔和防暴管堵塞等。

2、內(nèi)部的高溫和高熱會(huì)使變壓器突然噴油，噴油后使油面降低，有可能引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作。（七）分接開(kāi)關(guān)故障變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨響聲發(fā)生擺動(dòng)，瓦斯保護(hù)可能發(fā)出信號(hào)，油的絕緣降低，這些都可能是分接開(kāi)關(guān)故障而出現(xiàn)的現(xiàn)象，分接開(kāi)關(guān)故障的原因有以下幾條：

1、分接開(kāi)關(guān)觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不均，使有效接觸面面積減少，以及因鍍層的機(jī)械強(qiáng)度不夠而嚴(yán)重磨損等會(huì)引起分接開(kāi)關(guān)燒毀。

2、分接開(kāi)關(guān)接頭接觸不良，經(jīng)受不起短路電流沖擊發(fā)生故障。

3、切換分接開(kāi)關(guān)時(shí)，由于分頭位置切換錯(cuò)誤，引起開(kāi)關(guān)燒壞。

4、相間絕緣距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過(guò)電壓作用下短路2023/2/27一、變壓器運(yùn)行中的各種異常現(xiàn)象及故障的形成原因（八）絕緣套管的閃絡(luò)和爆炸故障

套管密封不嚴(yán)，因進(jìn)水使絕緣受潮而損壞；套管的電容芯子制造不良，內(nèi)部游離放電；或套管積垢嚴(yán)重以及套管上有裂紋，均會(huì)造成套管閃絡(luò)和爆炸事故。（九）三相電壓不平衡

1、三相負(fù)載不平衡，引起中性點(diǎn)位移，使三相電壓不平衡。

2、系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡。

3、繞組發(fā)生匝間或?qū)娱g短路，造成三相電壓不平衡。

2023/2/28一、變壓器運(yùn)行中的各種異常現(xiàn)象及故障的形成原因（十）繼電保護(hù)動(dòng)作

繼電保護(hù)動(dòng)作，說(shuō)明變壓器有故障。瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)之一，它能保護(hù)變壓器內(nèi)部發(fā)生的絕大部分故障，常常是先輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，然后重瓦斯動(dòng)作跳閘。

輕瓦斯動(dòng)作的原因：（1）因?yàn)V油、加油，冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密致使空氣進(jìn)入變壓器。

（2）溫度下降和漏油致使油位緩慢降低。

（3）變壓器內(nèi)部故障，產(chǎn)生少量氣體。

（4）發(fā)生穿越性短路。

（5）保護(hù)裝置二次回路故障。

重瓦斯動(dòng)作的原因：（1）匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。

（2）鐵芯故障。

（3）變壓器內(nèi)部多相短路。

（4）油面下降或漏油。

（5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。2023/2/29一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因（十）繼電保護(hù)動(dòng)作

當(dāng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異常時(shí)，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)：如積聚在瓦斯繼電器內(nèi)的氣體不可燃，而且是無(wú)色無(wú)嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于6％，油的燃點(diǎn)不降低，則說(shuō)明變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)積聚的氣體性質(zhì)來(lái)鑒定變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)；如氣體的顏色為黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于1％－2％，為木質(zhì)絕緣損壞；灰色的黑色易燃的且氫氣含量在3％以下，有焦油味，燃點(diǎn)降低，則說(shuō)明油因過(guò)濾而分解或油內(nèi)曾發(fā)生過(guò)閃絡(luò)故障；淺灰色帶強(qiáng)烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞。2023/2/210二、變壓器在運(yùn)行中不正?，F(xiàn)象的處理方法（一）運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象的處理

1、值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并報(bào)告上級(jí)和做好記錄。

2、變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)，若有運(yùn)用中的備用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行：

（1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲；

（2）嚴(yán)重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度；

（3）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；

（4）變壓器冒煙著火。

3、當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關(guān)保護(hù)裝置拒動(dòng)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。

4、當(dāng)變壓器附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對(duì)變壓器構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。

2023/2/211二、變壓器在運(yùn)行中不正?，F(xiàn)象的處理方法（一）運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象的處理

5、變壓器油溫升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，值班人員應(yīng)按以下步驟檢查處理：

（1）檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對(duì)；

（2）核對(duì)溫度裝置；

（3）檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風(fēng)情況。

若溫度升高的原因由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無(wú)法檢修者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)檢修

若不能立即停運(yùn)檢修，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許運(yùn)行溫度下的相應(yīng)容量。在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。

變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行，若頂層油溫超過(guò)105℃時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)載。2023/2/212二、變壓器在運(yùn)行中不正常現(xiàn)象的處理方法（一）運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象的處理

6、變壓器中的油因低溫凝滯時(shí)，應(yīng)不投冷卻器空載運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)視頂層油溫，逐步增加負(fù)載，直至投入相應(yīng)數(shù)量冷卻器，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)查明原因。補(bǔ)油時(shí)應(yīng)遵守規(guī)程規(guī)定，禁止從變壓器下部補(bǔ)油。

8、變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時(shí)，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時(shí)油溫相對(duì)應(yīng)的高度，以免

9、溢油。

10、鐵芯多點(diǎn)接地而接地電流較大時(shí)，應(yīng)按排檢修處理。在缺陷消除前，可采取措施將電流限制在100mA左右，并加強(qiáng)監(jiān)視。

11、系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，應(yīng)監(jiān)視消弧線圈和接有消弧線圈的變壓器的運(yùn)行情況。2023/2/213二、變壓器在運(yùn)行中不正?，F(xiàn)象的處理方法（二）瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作的處理

瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。

瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，在原因消除故障前不得將變壓器投入運(yùn)行。為查明原因應(yīng)考慮以下因素，作出綜合判斷：

（1）是否呼吸不暢或排氣未盡；

（2）保護(hù)及直流等二次回路是否正常；

（3）變壓器外觀有無(wú)明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；

（4）氣體繼電器中積聚氣體量，是否可燃；

（5）氣體繼電器中的氣體和油中溶解氣體的色譜分析結(jié)果；

（6）必要的電氣試驗(yàn)結(jié)果；

（7）變壓器其它繼電保護(hù)裝置動(dòng)作情況。2023/2/214二、變壓器在運(yùn)行中不正?，F(xiàn)象的處理方法（三）變壓器跳閘和滅火

1、變壓器跳閘后，應(yīng)立即查明原因。如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起，可重新投入運(yùn)行。若變壓器有內(nèi)部故障的征象時(shí)，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。

2、變壓器跳閘后，應(yīng)立即停油泵。

3、