川教版九年級上冊歷史第18課第二次工業(yè)革命

第18課第二次工業(yè)革命一、填表，總結(jié)第二次工業(yè)革命中主要的發(fā)明二、了解各項電力發(fā)明，人類是怎么樣一步步跨入電氣時代的？三、了解電訊技術(shù)的興起四、了解交通業(yè)的各項發(fā)明五、了解“發(fā)明大王”愛迪生一、時間：（）世紀70年代以后。二、主要標志：（）的廣泛應用

1.電磁學：1831年，（）發(fā)現(xiàn)（）現(xiàn)象。2.（標志著人類從（）時代跨入（）時代三、電訊：（）：電話；馬可尼：（）四、內(nèi)燃機和新式交通工具1.內(nèi)燃機：汽油機：（）（德國，1883）；柴油機：（）（德國，1892）；（內(nèi)燃機的創(chuàng)制為新的交通工具的發(fā)明提供了條件）2.新式交通：（1）德國人，1885年：（）---第一輛汽車；（2）美國人，1896年：（）—四輪汽車，又建立汽車裝配線。（使美國成為裝在輪子上的國家）；（3）飛機：（）（美國人，1903年）19電力法拉第電磁感應電力的廣泛應用蒸汽電氣貝爾無線電報戴姆勒狄塞爾卡爾·本茨亨利·福特萊特兄弟五、愛迪生：（1）（美國人）一生中獲得1000多項發(fā)明專利權(quán)，被稱為（）。（2）（）的發(fā)明是他最重要的發(fā)明，改變了人類傳統(tǒng)的照明方式。（3）他被稱為（）。六：兩次工業(yè)革命的啟示：（1）科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力；努力學習科學文化知識。（2）發(fā)展經(jīng)濟的同時，要注意保護環(huán)境；開發(fā)和利用新能源?！鞍l(fā)明大王”電燈“打開電氣時代的領(lǐng)袖”第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力電訊技術(shù)交通運輸一、填表，總結(jié)第二次工業(yè)革命中主要的發(fā)明第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力1831年法拉第英國電磁感應現(xiàn)象19世紀70年代發(fā)電機、電動機電燈、電車、電鉆等眾多電氣產(chǎn)品電訊技術(shù)1876年貝爾美國電話19世紀90年代馬可尼意大利無線電報交通運輸1892年狄塞爾德國柴油機1885年卡爾·本茨德國三輪汽車1896年亨利·福特美國四輪汽車1903年萊特兄弟美國“飛行者1號”飛機二、了解各項電力發(fā)明，人類是怎么樣一步步跨入電氣時代的？

1821年，30歲的法拉第設計了一個實驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁。1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。1831年，40歲的法拉第設計一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實現(xiàn)。電磁感應現(xiàn)象邁克爾·法拉第“電氣時代奠基人”研究電磁感應現(xiàn)象的實驗發(fā)現(xiàn)電磁感應現(xiàn)象提出電磁學理論

維爾納·馮·西門子德國工程學家西門子公司創(chuàng)始人?，F(xiàn)代發(fā)電機

西門子是電動機、發(fā)電機、有軌電車和指南針式電報機的發(fā)明人?，F(xiàn)代電動機第二次工業(yè)革命開始愛迪生發(fā)明的電燈燈泡1879.10.21發(fā)明高阻力白熾燈連續(xù)點燃了40個小時托馬斯·阿爾瓦·愛迪生電鉆

1895年，德國Fein公司研制出世界上第一臺直流電鉆，重量14公斤。1882年法國德普爾發(fā)明遠距離輸電法電力的廣泛應用標志著人類跨入電氣時代1876年貝爾在演示使用電話貝爾“電話之父”19世紀末，電訊技術(shù)興起。美國成為最早進入“電訊時代”的國家。三、了解電訊技術(shù)的興起貝爾在研究電話中繪畫了大量的草圖貝爾制造的一架早期的電話1907年的急救服務廣告電話首先被用到處理緊急事件中1904年的法國巴黎電話總局馬可尼1909年獲諾貝爾物理學獎“無線電之父”愛迪生發(fā)明的電報機早期的電報機，一次只能傳遞一個訊息，而且不能同時交換信號。愛迪生著手改良傳統(tǒng)發(fā)報機，制造出二重發(fā)報機，1874年又研發(fā)出四重發(fā)報機，也就是同步發(fā)報機。1871年的英國倫敦電報總局圖中的收報員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息電訊技術(shù)的興起為遠距離傳遞和交流信息提供了條件電訊技術(shù)的興起對人們的生活有什么影響？2、汽車和飛機的發(fā)明四、了解交通業(yè)的各項發(fā)明1、內(nèi)燃機的改進

汽油機是用汽油作燃料的一種火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機。汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。往復式戴姆勒汽油內(nèi)燃機

1883年，德國工程師戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺輕型和高速的立式汽油機，汽油機作為汽車的動力運行成功，大大推動了汽車的發(fā)展。汽油機：以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。狄塞爾德國工程師柴油發(fā)動機發(fā)明者1893狄塞爾獲得內(nèi)燃機設計專利證書“柴油機之父”卡爾·本茨德國現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)者之一“汽車之父”

1885年，本茨制成用內(nèi)燃機驅(qū)動的三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機，以汽油為燃料，時速13千米/小時，是第一輛投入實際使用的汽車。后來，中國人根據(jù)本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳”，巧妙而恰當?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征。卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車2、汽車和飛機的發(fā)明亨利·福特（美國人）福特汽車標志1896年亨利·福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特1905年福特公司在底特律的第一個汽車工廠

1896年，美國人亨利·福特制造出更加先進的四輪汽車，此后又建成了汽車裝配線。汽車工業(yè)很快在一些國家建立起來。他是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車萊特兄弟的試飛實驗

1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者1號”。萊特兄弟的第一次有動力的持續(xù)飛行，實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。對萊特兄弟試飛的報道在飛機上操作的威爾伯·萊特波音787夢想飛機汽車和飛機的發(fā)明擴大了活動范圍提高了生產(chǎn)能力汽車和飛機的發(fā)明對人類有什么意義？托馬斯·阿爾瓦·愛迪生“世界發(fā)明大王”天才就是99%的汗水加1%的靈感。但那1%的靈感是最重要的，甚至比那99%的汗水還重要?！獝鄣仙?/p>

愛迪生7歲時，父親經(jīng)營生意虧本，不久，愛迪生患上猩紅熱，病了很長時間，人們認為這種疾病是造成他耳聾的原因。愛迪生8歲上學，但僅僅讀了三個月書，就被老師斥為“低能兒”而攆出校門，回家接受母親家庭教育。

11歲那年，他實驗了他的第一份電報。為了賺錢購買化學藥品和設備，他開始了工作。12歲的時候，獲得列車上售報的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。愛迪生一生近2000項發(fā)明，其中獲1200多項發(fā)明專利權(quán)。1931年10月18日，愛迪生逝世。21日，全美國熄燈以示哀悼。四、了解1888年愛迪生在唱筒型留聲機旁打盹為改進這架留聲機一連五天沒睡覺

1879年10月21日發(fā)明高阻力白熾燈，它連續(xù)點燃了40個小時。11月1日申請?zhí)冀z燈專利。12月21日《紐約快報》報道了愛迪生的白熾電燈。12月25日對來自紐約市的3000名參觀者在門羅公園作公開電燈表演。愛迪生發(fā)明的耐用燈泡第一臺留聲機1877年制造早期法國凡爾賽宮的電話1877年改進了貝爾電話門羅公園試驗電車1881年二重、四重電報機1872至1875年愛迪生發(fā)明的電影機1889年完成活動電影機1910年8月27日發(fā)明有聲電影機電壓表符號V蓄電池1909年費時十年完成第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖集中于歐美啟示：科學技術(shù)推動社會進步科技是第一生產(chǎn)力五、第二次工業(yè)革命集中在哪些地區(qū)？帶給我們什么啟示？第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力1831年法拉第英國電磁感應現(xiàn)象19世紀70年代發(fā)電機、電動機電燈、電車、電鉆等眾多電氣產(chǎn)品電訊技術(shù)1876年貝爾英國電話19世紀90年代馬可尼意大利無線電報交通運輸1892年狄塞爾德國柴油機1885年卡爾·本茨德國三輪汽車1896年亨利·福特美國四輪汽車1903年萊特兄弟美國“飛行者1號”飛機比較項目第一次（英國）工業(yè)革命第二次（歐美）工業(yè)革命起止時間18世紀60年代～19世紀上半葉19世紀下半葉～20世紀初成果動力能源改良蒸汽機（煤炭）發(fā)電機、電動機（電）內(nèi)燃機（石油）生產(chǎn)生活器具紡織、采礦和冶金等生產(chǎn)部門的機器各生產(chǎn)部門的新機器電話、電報等新型通訊工具電燈等家用電器交通工具輪船、火車電車、汽車、飛機等作用工業(yè)革命是生產(chǎn)技術(shù)上劃時代的變革，極大地提高了社會