系統(tǒng)設(shè)計(jì)(完整版)

專業(yè)設(shè)計(jì)3--系統(tǒng)設(shè)計(jì)大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)與信息工程學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)系工業(yè)設(shè)計(jì)教研室郭方園2014-03如何才能盡快理解并掌握這門課程呢？一、要學(xué)什么？二、為什么學(xué)？三、要怎樣學(xué)？一、要學(xué)什么？把產(chǎn)品作為一個(gè)整體來(lái)理解，整體觀與細(xì)節(jié)相比，具有更高的規(guī)劃和協(xié)作要求。系統(tǒng)主要是一種觀念，一種看問(wèn)題的立場(chǎng)和觀點(diǎn)，它告訴我們的并不著重于說(shuō)明事物本身是什么，而強(qiáng)調(diào)我們?nèi)绾握J(rèn)識(shí)和創(chuàng)造事物。二、為什么學(xué)？學(xué)習(xí)產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)是從產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)成鏈上全面出擊把產(chǎn)品技術(shù)構(gòu)成、功能構(gòu)成、結(jié)構(gòu)構(gòu)成、界面構(gòu)成、材料構(gòu)成、人機(jī)構(gòu)成、形態(tài)構(gòu)成集聚成一體化的設(shè)計(jì)觀和評(píng)價(jià)觀，以此統(tǒng)籌和要求各項(xiàng)產(chǎn)品要素在設(shè)計(jì)背景下的再發(fā)展。能基于產(chǎn)品鏈縱橫向的發(fā)展前景開(kāi)辟出嶄新的設(shè)計(jì)思路。（根本目的）學(xué)習(xí)產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要透過(guò)產(chǎn)品的限定把社會(huì)因素和作用融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，并以產(chǎn)品的獨(dú)特形式調(diào)節(jié)和促進(jìn)社會(huì)構(gòu)成的發(fā)展。（根本任務(wù)）三、要怎樣學(xué)？設(shè)定清晰的系統(tǒng)目標(biāo)（定位）加強(qiáng)設(shè)計(jì)過(guò)程的控制（調(diào)研）盡量多地設(shè)計(jì)方案（草圖）轉(zhuǎn)變思考問(wèn)題的方式，從“物”的設(shè)計(jì)到“關(guān)系”的設(shè)計(jì)。——《視》第一章第二章第三章第四章小結(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)概述系統(tǒng)思維產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例分析課后作業(yè)第一章系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)的發(fā)展系統(tǒng)一詞來(lái)源于古希臘語(yǔ)，意思是由部分組成整體。科技界和哲學(xué)界的認(rèn)識(shí)眾說(shuō)紛紜。奧地利的路德維?！ゑT·貝塔朗菲較完整的提出系統(tǒng)理論。通常把系統(tǒng)定義為：系統(tǒng)是由若干要素以一定結(jié)構(gòu)形式聯(lián)結(jié)構(gòu)成的具有某種特定功能的有機(jī)整體，簡(jiǎn)單表述為“系統(tǒng)是有關(guān)系的集合”二、系統(tǒng)理論的內(nèi)涵

系統(tǒng)理論眾說(shuō)紛紜中存在的普遍性與本質(zhì)：系統(tǒng)是多個(gè)事物構(gòu)成的，是一種有序的集合體。系統(tǒng)中各個(gè)構(gòu)成元素相互作用和相互依存的。系統(tǒng)并不是絕對(duì)的，從看待事物的角度而定。系統(tǒng)的概念不是告訴我們世界本身是什么，而是告訴我們應(yīng)該怎樣看世界。第一章系統(tǒng)概述一.烏爾姆設(shè)計(jì)學(xué)院對(duì)戰(zhàn)后德國(guó)產(chǎn)生的重大影響不亞于包豪斯，并進(jìn)一步發(fā)展了功能主義美學(xué)思想，建立了高度理性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論，為企業(yè)輸送了大量的設(shè)計(jì)人才和設(shè)計(jì)方案。貢獻(xiàn)：提出系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論二.系統(tǒng)思維的概念是以系統(tǒng)論為基本思維模式，對(duì)事情進(jìn)行全面的思考的一種思維形態(tài)。第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維三.系統(tǒng)思維的基本特征整體性b.相關(guān)性c.層次性d.動(dòng)態(tài)性e.目的性

a.整體性

系統(tǒng)的最基本屬性，在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)把系統(tǒng)作為一個(gè)有機(jī)的整體來(lái)看待。對(duì)組成整體的各要素根據(jù)邏輯統(tǒng)一性的要求進(jìn)行協(xié)調(diào)。相關(guān)性各單元相互聯(lián)系相互作用，有機(jī)結(jié)合。相關(guān)聯(lián)的部分形成“部件集”，“集”中各部分的特征和行為相互制約影響，這種相關(guān)性確定了系統(tǒng)的性質(zhì)和形態(tài)。第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維

c.目的性系統(tǒng)的目的和要求既是建立系統(tǒng)的根據(jù)，也是系統(tǒng)分析的出發(fā)點(diǎn)。在建立系統(tǒng)時(shí)，首要任務(wù)就是確定系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到的總目標(biāo)（目的和要求），以此來(lái)確定各子系統(tǒng)的分目標(biāo)并為實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)而對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及時(shí)加以調(diào)控。

目標(biāo)不明確的系統(tǒng)是無(wú)實(shí)用價(jià)值的。

第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維

d.層次性層次性是系統(tǒng)的普遍特性。一個(gè)系統(tǒng)按其功能或結(jié)構(gòu)可分成若干層次，即子系統(tǒng)。而子系統(tǒng)又由更小的單元或要素組成，層層相套。e.動(dòng)態(tài)性現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)一般都是動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)各要素間及系統(tǒng)與環(huán)境間存在物質(zhì)、能量、信息的流動(dòng)。

第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)思維三.系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析方法

系統(tǒng)分析是一種有目的、有步驟地探索與分析的過(guò)程。

在這個(gè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)、分析人員從系統(tǒng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的和總體最優(yōu)出發(fā)，確定系統(tǒng)目標(biāo)與準(zhǔn)則，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各層次子系統(tǒng)的功能及相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。

系統(tǒng)分析包括：調(diào)查研究、總體目標(biāo)確定、系統(tǒng)總體分析、系統(tǒng)宏觀、微觀模型建立、系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)方案綜合、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等內(nèi)容在內(nèi)的完整工作過(guò)程。產(chǎn)品系統(tǒng)分析中一些基本的分析方法：調(diào)研分析法、投入產(chǎn)出法、分類法、相關(guān)表法、甘特圖法、魚(yú)骨圖法、重構(gòu)整合法等。分類設(shè)計(jì)分類設(shè)計(jì)是研究元素或結(jié)構(gòu)是按照什么樣的方式相互關(guān)聯(lián)起來(lái)形成一個(gè)系統(tǒng)整體。分類法有三種：1、按照種類、等級(jí)、關(guān)系分別歸類。2、把無(wú)規(guī)律的事物分為有規(guī)律的，按照不同的功能特點(diǎn)分類3、建立生物類別的分類系統(tǒng)的生物學(xué)分類。對(duì)事物的認(rèn)識(shí)不同會(huì)產(chǎn)生不同的分類結(jié)果。分類可以使復(fù)雜的事物變得條理而清晰。不分類等于垃圾，垃圾分類則變廢為寶。重構(gòu)整合法重構(gòu)整合是根據(jù)分解與組合的創(chuàng)新思維法則，在系統(tǒng)分析、分解的基礎(chǔ)上，將系統(tǒng)要素及結(jié)構(gòu)依據(jù)功能要求重新打散，建立新的構(gòu)成關(guān)系以實(shí)現(xiàn)部分重構(gòu)整體的整合創(chuàng)新。（1）分解是為了重組。（2）將主功能分解出來(lái)。（3）分離有有利于各自特點(diǎn)的發(fā)揮。主要功能與輔助功能的組合同種功能的組合無(wú)關(guān)功能的組合調(diào)研分析法調(diào)研分析是一種有目的、有步驟的對(duì)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)與分析的過(guò)程。（1）調(diào)研資料。（2）調(diào)研分析產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。（3）調(diào)研產(chǎn)品功能環(huán)境。（4）調(diào)研用戶。（5）調(diào)研市場(chǎng)。產(chǎn)品系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析（功能部件、鏈接關(guān)系、裝配關(guān)系、材料工藝)產(chǎn)品造型要素分析（形態(tài)、比例尺度、材料表面裝飾、設(shè)計(jì)風(fēng)格等)作業(yè)1：作品范圍：洗衣機(jī)（含波輪、滾筒）、冰箱，微波爐、電飯煲等廚電，空氣凈化器、潔身器等生活小電。前期的市場(chǎng)調(diào)研第三章產(chǎn)品系統(tǒng)產(chǎn)品

——人類生活方式的物質(zhì)載體。不是目的而是實(shí)現(xiàn)目的的手段。一、產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指從整體上把握設(shè)計(jì)過(guò)程中各設(shè)計(jì)要素間的關(guān)系，通過(guò)一定的結(jié)構(gòu)形式，是產(chǎn)品系統(tǒng)達(dá)到既定功能的設(shè)計(jì)方法。第三章產(chǎn)品系統(tǒng)二、產(chǎn)品系統(tǒng)的存在方式1.

由特定的為適應(yīng)人的使用功能目的所決定，由各種材料、不同造型的實(shí)體和它所包含的各類信息要素組成。2.

必須以一定的結(jié)構(gòu)形式連接組合在一起，而這些連接著的構(gòu)成要素之間是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，并非一成不變。即當(dāng)其中的一個(gè)要素發(fā)生變化，必然引起整體上不同程度的變化。三、產(chǎn)品系統(tǒng)的類型A.獨(dú)立的產(chǎn)品體系B.共享平臺(tái)的產(chǎn)品體系C.大規(guī)模制定產(chǎn)品體系第三章產(chǎn)品系統(tǒng)第三章產(chǎn)品系統(tǒng)A.獨(dú)立的產(chǎn)品體系若產(chǎn)品系統(tǒng)中的各個(gè)產(chǎn)品因?yàn)楣δ芟嚓P(guān)，或因?yàn)樾螒B(tài)風(fēng)格相關(guān)構(gòu)成系統(tǒng)，但在結(jié)構(gòu)上完全獨(dú)立，則該產(chǎn)品系統(tǒng)屬于獨(dú)立的產(chǎn)品體系。例：園林工具系統(tǒng)家具系統(tǒng)在獨(dú)立的產(chǎn)品體系中，產(chǎn)品間結(jié)構(gòu)上的關(guān)聯(lián)不強(qiáng)，一般表現(xiàn)為產(chǎn)品形態(tài)要素的統(tǒng)一。在獨(dú)立的產(chǎn)品體系中，產(chǎn)品本身的構(gòu)造可進(jìn)一步分為兩種類型：

A.專一型（存儲(chǔ)卡SD卡、MD卡、CF卡）——技術(shù)壟斷、數(shù)據(jù)交換和傳輸不便，多功能讀卡器

B.全能型（飛利浦電動(dòng)剃須刀）——多種選擇、本身多樣性、兼容性、適應(yīng)性B.共享平臺(tái)的產(chǎn)品體系

平臺(tái)整合構(gòu)造所謂平臺(tái)整合構(gòu)造是指當(dāng)一家公司生產(chǎn)制造有相同結(jié)構(gòu)、組件或系統(tǒng)的產(chǎn)品來(lái)滿足市場(chǎng)的多種需求時(shí)，我們就把這種組合結(jié)構(gòu)規(guī)劃稱作平臺(tái)整合構(gòu)造。這些共同的結(jié)構(gòu)、組件和系統(tǒng)成為平臺(tái)。具有以上特征的產(chǎn)品成為變型產(chǎn)品。例：法國(guó)標(biāo)致汽車公司標(biāo)致307產(chǎn)品系列汽車在共享平臺(tái)系統(tǒng)中，通過(guò)功能模塊的增加，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的多樣化。例：食品料理機(jī)系統(tǒng)/多功能卷發(fā)器共享平臺(tái)型產(chǎn)品的類型模塊化產(chǎn)品系列（標(biāo)致307、食品料理機(jī)）世代模塊化產(chǎn)品（NOKIA3系列手機(jī)）消費(fèi)型平臺(tái)構(gòu)造（打印紙）可調(diào)整購(gòu)買構(gòu)造（提供不同功能配置的系列電話機(jī)）C.大規(guī)模定制產(chǎn)品體系一、大規(guī)模定制產(chǎn)品的背景市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)/全球經(jīng)濟(jì)特征/消費(fèi)需求/產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)的細(xì)化二、大規(guī)模定制生產(chǎn)基本思想它是根據(jù)每個(gè)客戶的個(gè)性化需求，以大批量生產(chǎn)，低成本和高效率為客戶提供定制個(gè)性化和多樣化產(chǎn)品和服務(wù)的一種生產(chǎn)模式。對(duì)客戶：所得到的產(chǎn)品是定制的、個(gè)性化的。對(duì)生產(chǎn)企業(yè)：該產(chǎn)品是以大批量生產(chǎn)方式制造的成熟產(chǎn)品大批量定制生產(chǎn)對(duì)企業(yè)有一定的要求，要求企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造方面都有相應(yīng)的運(yùn)作方式。三、大規(guī)模定制設(shè)計(jì)的方法大規(guī)模定制設(shè)計(jì)采用并行流程圍繞產(chǎn)品族進(jìn)行設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)分為兩個(gè)過(guò)程：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：面向產(chǎn)品系統(tǒng)進(jìn)行，目標(biāo)是形成可變型的產(chǎn)品模型。產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)：在可變模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合客戶的需求，以產(chǎn)品配置器為主要工具，進(jìn)行產(chǎn)品快速配置，或通過(guò)對(duì)產(chǎn)品部分或局部的修改進(jìn)行相關(guān)功能，結(jié)構(gòu)或參數(shù)的設(shè)計(jì)。四、大規(guī)模定制產(chǎn)品的類型A.模塊化的定制模塊是產(chǎn)品定制的基本元素，模塊化可通過(guò)各種不同的組合裝配以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定制。例：櫥柜個(gè)人電腦雙擊添加文本B.可調(diào)節(jié)的定制是一種可逆的定制產(chǎn)品的方法，分自行調(diào)節(jié)和手工調(diào)節(jié)。自行調(diào)節(jié)：產(chǎn)品根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序感應(yīng)客戶的需求而自行調(diào)節(jié)。例：CanonEOS紅眼鏡頭遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)手工調(diào)節(jié)：由工廠、經(jīng)銷商或客戶進(jìn)行設(shè)定。例：可調(diào)節(jié)角度或高度的座椅C.參數(shù)化的定制參數(shù)化的定制應(yīng)在工具通用化的基礎(chǔ)上進(jìn)行，以便減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，降低成本。包括永久性適配、混合或切割等。如家具的油漆，形狀復(fù)雜的面等各種情況的定制。企業(yè)可以用計(jì)算機(jī)數(shù)控設(shè)備完成參數(shù)化的定制。五、產(chǎn)品體系類型的選擇產(chǎn)品體系類型的選擇，是決定產(chǎn)品成本的最有效的方式。一個(gè)平臺(tái)能重復(fù)使用，產(chǎn)生不同的產(chǎn)品變體，因此減少了設(shè)計(jì)時(shí)間，提高了生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。獨(dú)立的產(chǎn)品體系、共享平臺(tái)產(chǎn)品體系以及大規(guī)模定制產(chǎn)品體系等三種產(chǎn)品體系類型，本身不存在優(yōu)劣之分，選擇何種體系取決于產(chǎn)品策略和產(chǎn)品類型。具體的類型選擇可以考慮以下幾個(gè)方面。A.不同用戶需求的多元化分布情況若用戶需求差異比較大，則要求產(chǎn)品系統(tǒng)提供盡可能多的不同選擇，模塊化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能夠更好的適應(yīng)多樣化的要求。則此時(shí)選用的產(chǎn)品體系是？比較適合用以滿足多樣化的要求：共享平臺(tái)產(chǎn)品體系和大規(guī)模定制產(chǎn)品體系B.同一用戶在使用中隨時(shí)間的推移產(chǎn)生多樣需求的可能對(duì)某些產(chǎn)品，用戶在使用中隨時(shí)間推移可能產(chǎn)生不同的要求。例：兒童在不同年齡段有不同的使用要求嬰兒階段

——一輛嬰兒車學(xué)步階段

——一輛學(xué)步車幼兒階段

——一輛兒童自行車要求產(chǎn)品具有適應(yīng)性，結(jié)構(gòu)具有靈活可變性，選擇？共享平臺(tái)產(chǎn)品體系和大規(guī)模定制產(chǎn)品體系C.系統(tǒng)中產(chǎn)品功能和結(jié)構(gòu)的相似性系統(tǒng)中產(chǎn)品間功能和結(jié)構(gòu)若有共同之處，則這些相同部分可以作為共享模塊或標(biāo)準(zhǔn)單元，從而形成共享平臺(tái)產(chǎn)品體系和大規(guī)模定制產(chǎn)品體系。若系統(tǒng)中產(chǎn)品間功能和結(jié)構(gòu)差異很大，模塊化的意義就不大，因?yàn)槟K若不能互換或共享，就只會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)復(fù)雜性，此時(shí)應(yīng)采用？獨(dú)立的產(chǎn)品體系第四章模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例——以航空旅客機(jī)場(chǎng)娛樂(lè)需求分析與產(chǎn)品化空港服務(wù)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)為例清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系2000級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生楊峰的畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告。一、課題目的本課題通過(guò)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)服務(wù)的現(xiàn)狀考察與發(fā)展趨勢(shì)研究，以及旅客行為需求的調(diào)查與分析，努力嘗試以系統(tǒng)化的思想整合各方面因素，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。調(diào)查內(nèi)容以系統(tǒng)化的因素為主要考慮內(nèi)容，涉及民航產(chǎn)業(yè)整體上升趨勢(shì)，民航服務(wù)的經(jīng)濟(jì)因素，服務(wù)內(nèi)容，深入細(xì)致的研究航空旅客的行為。課題的最終目的是在用戶研究的基礎(chǔ)上提出概念性的解決方案，并且做深入細(xì)致的研討和表達(dá)。二、設(shè)計(jì)過(guò)程與方法抽樣調(diào)查：抽樣調(diào)查旅客行為和相關(guān)機(jī)場(chǎng)服務(wù)對(duì)比觀察：通過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和對(duì)比模型，發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的差異性和趨勢(shì)性。初步整合創(chuàng)新：通過(guò)問(wèn)題點(diǎn)的結(jié)合與交叉，發(fā)現(xiàn)解決現(xiàn)有問(wèn)題的辦法。概念提出與深入設(shè)計(jì)：在問(wèn)題與趨勢(shì)的層面上深入發(fā)展設(shè)計(jì)概念，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化解決方案的最終提出以及深入的方案表達(dá)。三、調(diào)研1.航空旅客特征數(shù)據(jù)隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，空中旅行已經(jīng)越來(lái)越多為人們接受，選擇航空旅行的旅客雖然類型多樣，但是還會(huì)體現(xiàn)出一定的集中性特點(diǎn)，即年輕化程度較高，收入水平較高，學(xué)歷水平較高。2.調(diào)研范圍及目的1）目標(biāo)人群：飛行旅客中主要組成部分之一的具有高等教育背景的年輕化乘客。2）內(nèi)容：一般經(jīng)濟(jì)型旅客整個(gè)飛行旅行的過(guò)程跟蹤記錄。3）目的：發(fā)現(xiàn)航空旅行突出問(wèn)題，抽取產(chǎn)品化服務(wù)發(fā)展方向。3.調(diào)研方法及內(nèi)容跟蹤采訪：目標(biāo)對(duì)象的航空旅行的過(guò)程實(shí)地拍攝記錄：民航機(jī)場(chǎng)、機(jī)上服務(wù)設(shè)施，其它相關(guān)旅客行為調(diào)查問(wèn)卷：對(duì)航空旅客發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，統(tǒng)計(jì)旅客對(duì)航空旅行的看法對(duì)比了解：先進(jìn)的地區(qū)機(jī)場(chǎng)等航空服務(wù)部門給旅客提供的服務(wù)設(shè)施水平等。4.旅行流程跟蹤（1）到達(dá)飛機(jī)場(chǎng)。(如圖)提前2小時(shí)/確認(rèn)航班時(shí)間/發(fā)現(xiàn)還有一定的空閑時(shí)間（2）辦理登記手續(xù)(如圖)排隊(duì)領(lǐng)取登機(jī)牌/手續(xù)結(jié)束后發(fā)現(xiàn)還有空閑時(shí)間/在機(jī)場(chǎng)的購(gòu)物區(qū)流連（3）安全檢查(如圖)排隊(duì)安檢/排隊(duì)時(shí)可以看看滾動(dòng)媒體/安檢通過(guò)/時(shí)間尚余/逛免稅店/價(jià)格不菲只能看看（4）候機(jī)、登機(jī)（圖）候機(jī)登機(jī)過(guò)程中可以閱讀一些免費(fèi)雜志/若沒(méi)有興趣只能耐心等待注：大多數(shù)旅客在百無(wú)聊賴的坐著等待時(shí)間的過(guò)去：有的無(wú)聊的睡覺(jué)，或者使用筆記本電腦辦公；好奇的孩子在這段時(shí)間里也沒(méi)有什么事情可以做。集成停留的時(shí)間讓人干到有些沉悶。（5）飛行放好行李/學(xué)習(xí)安全知識(shí)/享用飛機(jī)餐（飛行途中的一個(gè)亮點(diǎn)，期待狀態(tài)）

/飛行中旅客處于閑置狀態(tài)/睡覺(jué)、看書(shū)報(bào)/不良反應(yīng)：暈機(jī)、耳痛、干燥等5.旅客在機(jī)場(chǎng)遇到的問(wèn)題綜述（1）抵達(dá)機(jī)場(chǎng)——由于航空交通的特殊性，機(jī)場(chǎng)距離市中心較遠(yuǎn)，旅客需提前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)，由于航班時(shí)間問(wèn)題，很多提前來(lái)到的旅客只能默默的等待，多數(shù)旅客處于無(wú)所事事的狀態(tài)。如果遇到飛機(jī)晚點(diǎn)，此現(xiàn)象就更顯得突出。（2）辦理登記手續(xù)——手續(xù)辦理較為繁瑣，面對(duì)繁多的機(jī)場(chǎng)信息，很多旅客會(huì)因?yàn)楦鞣N原因面臨登機(jī)麻煩的問(wèn)題。（3）機(jī)場(chǎng)停留——在機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)時(shí)間停留成為航空旅行中必不可少的環(huán)節(jié)，也是減弱航空旅行快捷優(yōu)點(diǎn)的一個(gè)癥結(jié)。候機(jī)時(shí)的休閑娛樂(lè)服務(wù)是機(jī)場(chǎng)提供的主要服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：雖然飛機(jī)的正點(diǎn)率隨著技術(shù)和管理水平的提高在不斷上升，但是由于天氣等不可控因素仍然存在，現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)的晚點(diǎn)率保持在20%左右。67%的旅客會(huì)在候機(jī)環(huán)節(jié)花費(fèi)1小時(shí)到2小時(shí)的時(shí)間。70%以上的旅客會(huì)喜歡逛機(jī)場(chǎng)的商場(chǎng)等場(chǎng)所，但趣味也會(huì)因?yàn)轱w行次數(shù)增多二漸趨減少。75%經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客認(rèn)為機(jī)場(chǎng)的媒體單調(diào)無(wú)趣。成年旅客大都采取自主娛樂(lè)、休息和休閑方式打發(fā)時(shí)間。在候機(jī)這段較長(zhǎng)的時(shí)間里，旅客的娛樂(lè)需求尤為明顯。耳痛、青少年等活力群體的娛樂(lè)需求尤為突出。6.機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)設(shè)施調(diào)查1）旅客自助金融服務(wù)2）航空服務(wù)代理、電子客票服務(wù)3）醫(yī)療、健康、安全警務(wù)4）