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文檔簡介

中國汽車11992年-2003年汽車產量變化趨勢2一、舊中國的制造汽車夢

1901年,中國開始出現(xiàn)汽車。中國人擁有的第一輛汽車,是1902年袁世凱作為送給慈禧的禮物從香港花巨資進口的美國汽車。1929年汽車進口量已達8781輛,世界各國汽車蜂擁而入,1930年中國汽車保有量為38484輛,卻沒有一輛國產汽車。3

中國的第一輛汽車

41、最早提出要建立中國汽車工業(yè)的是孫中山

2、張學良是第一個組織生產國產汽車的人5二、新中國汽車工業(yè)的崛起

新中國的成立,為中國汽車工業(yè)開辟了新的道路。經過半個世紀的艱苦努力,形成了一個產品種類齊全、生產能力較大的汽車工業(yè)體系。2000年產量突破200萬輛(207萬),2002年又增至320萬,近倆年發(fā)展非常迅速。我國汽車工業(yè)的發(fā)展可概括為初創(chuàng)、成長和全面發(fā)展三個階段。6

1、初創(chuàng)階段(1949—1965)初創(chuàng)階段的特征是:首先建成了中國第一汽車制造廠,實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)零的突破;接著建立了南京汽車制造廠、上海汽車制造廠、濟南汽車制造廠、北京汽車制造廠,形成了五個汽車生產基地。7

2、成長階段(1966—1980)成長階段的特征是:先后興建了第二汽車制造廠、四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠三個主要生產運用越野汽車的三線汽車制造廠;開發(fā)礦用自卸車和重型汽車;五個老汽車生產基地為包建、支援二汽、川汽、陜汽作出了巨大貢獻,其自身也得到一定發(fā)展;地方積極建設汽車制造廠,汽車生產的分散局面已幾經形成。8

3、全面發(fā)展階段(1981—)

這一階段的特征是:黨和政府提出要把汽車工業(yè)發(fā)展成為支柱產業(yè);在產量不斷提高同時,加快進行產業(yè)結構調整,形成比較完整的汽車產品系列;改變過去那種封閉的發(fā)展模式,引進國外先進技術和資本;轎車工業(yè)迅猛發(fā)展,由此也拉開了汽車進入家庭的序幕。

9三、中國汽車企業(yè)分布概況1、一汽集團

一汽大眾一汽奧迪天津一汽一汽豐田一汽轎車海南馬自達

10一汽集團111213

1415開迪162、上汽集團上海大眾上海通用上海通用雪佛蘭上汽儀征上海通用五菱17上海汽車集團股份有限公司上海大眾汽車有限公司

上海通用汽車有限公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司

上海申沃客車有限公司

上海匯眾汽車制造有限公司

上海幸福摩托車總廠

上海紐荷蘭農業(yè)機械有限公司

上海彭浦機器廠有限公司

18零部件19上海大眾高爾Gol帕薩特passat兩廂波羅polo三廂波羅poloSantanaSantana3000途安touran20212223上海通用凱迪拉克別克雪佛蘭

24CTS2.8V6發(fā)動機CTS3.625SRX4.6AWDV型8缸32氣門4.6升(可變進排氣門正時,電子節(jié)氣門控制)262728上海通用五菱上海申沃客車有限公司

2930

3、東風集團

東風本田東風標致東風日產東風雪鐵龍東風悅達起亞3132334、北汽集團

北京吉普北汽福田北汽制造北京現(xiàn)代寶龍汽車345長安集團長安福特長安鈴木長安汽車35

6、南京躍進集團

躍進依維柯南京菲亞特:西耶那、派力奧、周末風36

7、沈陽華晨集團

中華轎車:尊弛寶馬轎車:5系-530i、3系-325i金杯海獅金杯通用378、廣州本田雅閣奧德賽飛度

389、奇瑞集團瑞虎ti990QQ風云四代旗云東方之子10、吉利集團

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