標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 16564-1996是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn),其全稱為《系列1:平臺(tái)式、臺(tái)架式集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》。本標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了平臺(tái)式與臺(tái)架式集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及試驗(yàn)等方面的具體要求,旨在確保此類集裝箱的質(zhì)量與安全性能,促進(jìn)其在國內(nèi)外物流運(yùn)輸中的通用性和互換性。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:

  1. 范圍:明確了標(biāo)準(zhǔn)適用的對(duì)象為平臺(tái)式和臺(tái)架式集裝箱,不包括其他特殊或?qū)S妙愋偷募b箱。

  2. 術(shù)語和定義:對(duì)關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了解釋,如“平臺(tái)式集裝箱”、“臺(tái)架式集裝箱”等,以便統(tǒng)一理解和應(yīng)用。

  3. 分類與標(biāo)記:規(guī)定了集裝箱的分類方式以及必須標(biāo)記的信息,包括但不限于型號(hào)、額定載重量、制造商信息等,以確保信息的準(zhǔn)確傳遞和識(shí)別。

  4. 技術(shù)要求

    • 結(jié)構(gòu)與尺寸:詳細(xì)說明了集裝箱主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求、材料選用標(biāo)準(zhǔn)及允許的尺寸偏差。
    • 強(qiáng)度與穩(wěn)定性:規(guī)定了承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求,確保集裝箱在滿載情況下能安全運(yùn)輸。
    • 緊固裝置:對(duì)用于固定貨物的綁繩眼、鎖具等緊固件的規(guī)格和安裝要求做出規(guī)定。
    • 地板:提出了地板的材質(zhì)、強(qiáng)度及防滑處理要求。
    • 防護(hù)與附件:涉及護(hù)欄、擋板等防護(hù)設(shè)施及門、鎖等附件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
  5. 試驗(yàn)方法

    • 載荷試驗(yàn):描述了如何進(jìn)行靜態(tài)負(fù)載測(cè)試和動(dòng)態(tài)模擬運(yùn)輸測(cè)試,以驗(yàn)證集裝箱的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
    • 環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn):包括防腐蝕、防水、耐候性等測(cè)試,確保集裝箱能在不同環(huán)境下保持良好狀態(tài)。
    • 安全性檢驗(yàn):檢查緊固件的可靠性、地板的承重能力及防護(hù)設(shè)施的有效性。
  6. 檢驗(yàn)規(guī)則:制定了出廠前的檢驗(yàn)程序、抽樣方法及合格判定準(zhǔn)則。

  7. 標(biāo)志與隨箱文件:規(guī)定了成品上應(yīng)標(biāo)注的標(biāo)識(shí)信息及隨貨提供的使用說明書、質(zhì)量證明書等內(nèi)容。

  8. 包裝、儲(chǔ)存與運(yùn)輸:提供了關(guān)于集裝箱包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)和建議,以避免損壞。

該標(biāo)準(zhǔn)通過嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和全面的試驗(yàn)要求,為平臺(tái)式與臺(tái)架式集裝箱的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用提供了科學(xué)依據(jù),有助于提升整個(gè)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化水平和運(yùn)作效率。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5338.5-2023
  • 1996-10-09 頒布
  • 1997-06-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS55.180.10A85中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)CB/T16564--1996ISOidt1496-5:1991系列1:平臺(tái)式、臺(tái)架式集裝箱技術(shù)要求和試驗(yàn)方法Series1:Platformandplatform-basedcontainersSpecificationandtesting1996-10-09發(fā)布1997-06-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T16564-1996次前言ISO前育引言引用標(biāo)準(zhǔn)定義尺寸和額定值設(shè)計(jì)要求6式驗(yàn)上部結(jié)構(gòu)不完整的折端臺(tái)架式集裝箱(代碼為63和64)及有關(guān)連掛裝置的試驗(yàn)附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)平臺(tái)式和臺(tái)架式集裝箱強(qiáng)度試驗(yàn)示意圖附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)對(duì)集裝箱底部結(jié)構(gòu)載荷傳遞區(qū)的具體要求附錄C(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)叉槽的尺寸要求(設(shè)有叉槽者)附錄D(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)抓槽起吊區(qū)尺寸要求(設(shè)有抓槽者)28附錄E(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)鵝頸槽尺寸要求(設(shè)有鵝頸槽者)2附錄F(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)平臺(tái)式和臺(tái)架式集裝箱的固貨裝置30附錄G(提示的附錄)1CC,1C和1CX型臺(tái)架式集裝箱(代碼為61~內(nèi)部尺寸要求32附錄H(提示的附錄)參考資料

CB/T16564-1996本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1496-5:1991《系列1集裝箱技術(shù)條件與試驗(yàn)方法第5部分:平臺(tái)式和臺(tái)架式集裝箱》以及該標(biāo)準(zhǔn)的1992年、1993年的兩個(gè)修正案進(jìn)行制定的,在技術(shù)內(nèi)容上和編寫規(guī)則上都與之等同。采用國際標(biāo)準(zhǔn)或國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)已勢(shì)在必行,尤其是對(duì)于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)來講,采用國際標(biāo)準(zhǔn)更顯得重要。只有這樣才能盡快適應(yīng)國際貿(mào)易、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)交流的需要,以利于和國際接軌。為此,本標(biāo)準(zhǔn)的制定,不論在技術(shù)內(nèi)容上還是編寫規(guī)則上都等同采用了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1496-5:1991以及該標(biāo)準(zhǔn)1992年、1993年的兩個(gè)修正案,所不同的是本標(biāo)準(zhǔn)按照CB/T1.1一1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第第1單元:標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定》將國際標(biāo)準(zhǔn)的格式轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)的格式。另另外,ISO1496-5:1991是系列標(biāo)準(zhǔn)ISO1496五個(gè)部分中的一個(gè)組成部分,而本標(biāo)準(zhǔn)則是一個(gè)獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了平臺(tái)式、臺(tái)架式集裝箱的尺寸、額定質(zhì)量、設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)方法.對(duì)平臺(tái)式、臺(tái)架式集裝箱的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等有著重要的指導(dǎo)意義。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄;本標(biāo)準(zhǔn)的附錄G、附錄H都是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:郝喜蘭、張敬軒、汪煒、唐瑞英。

GB/T16564-1996ISO前言國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是各國的全國性標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO成員團(tuán)體)共同組成的世界性聯(lián)合機(jī)構(gòu).國際標(biāo)準(zhǔn)的起草工作一般是通過ISO所屬的各技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行的。每一成員團(tuán)體都有權(quán)派代表參加其所關(guān)心課題的技術(shù)委員會(huì)。各政府和非政府性的國際組織,凡與ISO有聯(lián)絡(luò)關(guān)系的也都參加有關(guān)工作.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)在電器標(biāo)準(zhǔn)化方面與國際電工委員會(huì)(IEC)保持密切地合作。各技術(shù)委員會(huì)擬定的國際標(biāo)準(zhǔn)草案·在被ISO理事會(huì)采納為國際標(biāo)準(zhǔn)之前,先分發(fā)至各成員團(tuán)體征求意見,根據(jù)ISO的程序要求在成員團(tuán)體投票中,贊成票超過75%時(shí)才算通過。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1496-5是由ISO/TC104集裝箱技術(shù)委員會(huì)委員會(huì)負(fù)責(zé)起草的ISO1496-5的第二版廢止并代替了第一版ISO1496-5:1977。ISO1496系列1集裝箱技術(shù)條件與試驗(yàn)方法包括以下幾個(gè)部分第1部分:通用一般貨物集裝箱第2部分:保溫集裝箱第3部分:液體、氣體和加壓干散貨罐式集裝箱第4部分:無壓干散貨集裝箱第5部分:平臺(tái)式和臺(tái)架式集裝箱附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E和附錄F都是標(biāo)準(zhǔn)的組成部分;附錄G和附錄H則是本標(biāo)淮的參考件。

GB/T16564-1996引JSO1496集裝箱技術(shù)條件分類如下:代碼第1部分:通用集裝箱00>o9專用集裝箱封閉的透氣或通風(fēng)式10~19敬頂式50~59第2部分:保溫集裝箱30~49第3部分:波體、氣體罐式集裝箱70~79加壓干散貨罐式集裝箱85~89第4部分:無壓散貨集裝箱(箱式)20~24無壓散貨集裝箱(漏斗式)80~84第5部分:平臺(tái)式集裝箱60臺(tái)架式集裝箱(上部結(jié)構(gòu)不完整并有固端框架)61~62臺(tái)架式集裝箱(上部結(jié)構(gòu)不完整并有折端框架)63~64臺(tái)架式集裝箱(上部結(jié)構(gòu)完整)65~69住1:代碼90~99是ISO8323空/陸/水聯(lián)運(yùn)集裝箱的預(yù)留碼

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)系列1:平臺(tái)式、臺(tái)架式集裝箱CB/T16564-1996技術(shù)要求和試驗(yàn)方法idtIsO1496-5:1991Series1:Platformandplatform-basedcontainers-Specificationandtesting1范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了ISO1496系列1集裝箱--1AAA、1AA、1A、1AX、1BBB、1BB、1B、1BX、1CC、1C和1CX型平臺(tái)式和臺(tái)架式集裝箱的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法等基本要求。此類集裝箱適用于國際交換中的公路、鐵路和水上運(yùn)輸,以及這些運(yùn)輸方式之間的聯(lián)運(yùn)。另有說明者除外(例如:不能堆碼作業(yè)或不能以專用框架式吊具從頂部起吊作業(yè)的集裝箱等)。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于表1所列的各類集裝箱。表1集裝箱類型集裝箱類型碼平臺(tái)式臺(tái)架式集裝箱上部結(jié)構(gòu)不完整固端結(jié)構(gòu)完整獨(dú)立固定支柱折端結(jié)構(gòu)完整獨(dú)立折端結(jié)構(gòu)支杜上部結(jié)構(gòu)完整蓋頂式65微頂式66數(shù)頂、數(shù)螨式(框架)1)依據(jù)ISO6346.1.3在ISO6346中規(guī)定了對(duì)這些集裝箱的標(biāo)記要求。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),

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