GB/T 18572-2001小艇舷外機的靜推力測定

中華人民共和國國家標準GB/T18572-2001idtisO13342:1995小艇崧外機的靜推力測定SmallcraftStaticthrustmeasurementforoutboardmotors2001-12-13發(fā)布2002-08-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T18572—2001前本標準等同采用ISO13342:1995《小艇外機的靜推力測定》本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出。本標準由中國船舶工業(yè)第七〇八研究所歸口本標準起草單位：中國船舶工業(yè)第七〇八研究所。本標準主要起草人：李振聲、林德輝、王仲正。

GB/T18572-2001ISO前言國際標準化組織(ISO)是各國標準機構(gòu)（ISO成員團體)的世界性聯(lián)合組織。國際標準的制定工作由各ISO技術(shù)委員會進行。凡對某個技術(shù)委員會所從事的項目感興趣的每個成員團體，均有權(quán)參加該技術(shù)委員會。與ISO有聯(lián)系的政府性或非政府性的國際組織，也可參加這項工作。ISO與國際電工委員會(IEC)在電工技術(shù)標準化工作中密切合作。各技術(shù)委員會通過的國際標準草案·在ISO理事會批準作為國際標準之前,應先送各成員團體投票表決，按照ISO標準制定程序，國際標準至少應有75%的成員團體投票贊成.才能成為國際標準。本國際標準ISO13342：1995由ISO/TC188“小艇“技術(shù)委員會制定

中華人民共和國國家標準GB/T18572-2001idtISo13342:1995小艇眩外機的靜推力測定SmallCraft--Staticthrustmeasurementforoutboardmotor范圍本標準規(guī)定了外機在靜止狀態(tài)下正車及倒車推力的測量和表示方法，以確定是否需要ISO11547所要求的起動投入運行保護。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂·使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性ISO11547:1994小艇起動投入運行保護3定義本標準采用下列定義。3.1推力thrust散外機所能產(chǎn)生的水平力,N.3.2最大推力的標定值declaredvalueofmaximumthrust在特定的油門設(shè)定位置測量的·能在至少10s內(nèi)保持其變動在±10%之內(nèi)的推力的平均值4做外機“當為正式進行標定而對成品外機進行試驗時，其試驗機應為制造廠成品外機的樣機。422試驗機應按制造廠技術(shù)條件進行跑合運轉(zhuǎn)、操作及調(diào)整。4.3試驗機只可按制造廠所提供的調(diào)整附件包中所包含的以及制造廠在產(chǎn)品樣本或產(chǎn)品手冊中所列的書面說明進行調(diào)整。除在此附件包說明中另有專門規(guī)定外，標準發(fā)動機內(nèi)設(shè)的用于正車或倒車的任何油門限制必須保持在原位試驗條件及步驛5.1試驗應在海平面和最高海拔250m之間的靜水中進行5.2螺旋菜軸中心線以下的最淺水深應為螺旋漿直徑的4倍。5.3試驗機的推力應用其精度已校正至被觀察到的最大推力的士2%之內(nèi)的儀表或傳感器測定5.4在螺旋菜前面或后面的水面以下都不應有突出障礙物·以免引人空氣或?qū)е驴栈?。在螺旋菜前面和后?m以內(nèi)以及距每一側(cè)0.7m距離內(nèi)應有一無阻礙流通區(qū)域5.5試驗機的垂向位置應調(diào)整到使螺旋菜處在水面以下的足夠深度·或制造廠所要求的更深處，以防空氣引人5.6在推力測定期間，螺旋菜軸應處