標準解讀

GB/T 18861-2002 是一項由中國發(fā)布的國家標準，全稱為《汽車輪胎滾動阻力試驗方法》。該標準規(guī)定了測定汽車輪胎在特定條件下滾動阻力的試驗方法和要求，旨在為輪胎制造商、汽車生產(chǎn)商以及相關(guān)檢測機構(gòu)提供一個統(tǒng)一的測試標準，以評估和比較不同輪胎產(chǎn)品的滾動阻力性能。

標準內(nèi)容概覽：

  1. 范圍：明確了本標準適用的輪胎類型，通常包括但不限于轎車輪胎、輕型和重型貨車輪胎等，并指出該標準不適用于摩托車輪胎或其他特殊用途輪胎的滾動阻力測試。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了執(zhí)行本標準時需要參考的其他相關(guān)國家標準或國際標準，這些文件對于理解試驗條件、設(shè)備要求及測試方法至關(guān)重要。

  3. 術(shù)語和定義：對試驗中涉及的關(guān)鍵術(shù)語進行了解釋，如“滾動阻力”、“試驗輪”、“參考輪”等，確保所有使用者對專業(yè)術(shù)語有統(tǒng)一的理解。

  4. 試驗條件：詳細描述了進行滾動阻力測試所需的環(huán)境條件（如溫度、濕度）、路面狀況（如材質(zhì)、表面紋理）及輪胎預處理要求，以保證試驗結(jié)果的可比性和重復性。

  5. 試驗設(shè)備：規(guī)定了試驗機的類型、精度要求及校驗方法，包括但不限于輪胎滾動阻力試驗機、力傳感器、轉(zhuǎn)速測量裝置等，確保試驗設(shè)備滿足測試精確度需求。

  6. 試驗程序：

    • 輪胎安裝與預處理：說明了輪胎如何正確安裝到試驗機上，以及必要的預加載和預熱步驟。
    • 測試過程：闡述了如何在控制速度下進行滾動阻力的測量，包括數(shù)據(jù)采集點的選擇、試驗次數(shù)和數(shù)據(jù)處理方法。
    • 數(shù)據(jù)處理與計算：提供了計算滾動阻力系數(shù)的公式和方法，確保試驗結(jié)果能夠準確反映輪胎的滾動阻力特性。

  7. 試驗報告：規(guī)定了試驗報告應包含的信息，如試驗條件、設(shè)備信息、測試結(jié)果及任何偏離標準操作的特殊情況說明，以保證試驗結(jié)果的透明度和可追溯性。

實施意義：

此標準的實施有助于提升汽車輪胎的能效，因為較低的滾動阻力意味著車輛在行駛過程中消耗的燃油或電能減少，從而降低運行成本并減少碳排放。同時，它也為輪胎設(shè)計和制造提供了科學依據(jù)，促進了輪胎行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)品優(yōu)化。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 18861-2012
  • 2002-10-16 頒布
  • 2003-04-01 實施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

ICS83.160.01G41GB中華人民共和國國家標準GB/T188611—2002汽車輪胎滾動阻力試驗方法TestmethodsofrollingresistanceformotorvehicletyresCISO8767:1992,Passengercartyres-Methodsofmeasuringrollingresistance,MOD,ISO9948:1992,TruckandbustyresMethodsofmeasuringrollingresistance,MOD)2002-10-16發(fā)布2003-04-01實施華中民共和發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T18861-2002前言引言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義測量方法5試驗設(shè)備5.1設(shè)備組成和特征5.2性能要求6武驗條件6.1環(huán)境溫度6.2轉(zhuǎn)鼓表面溫度6.3試驗氣壓6.4試驗負荷6.5試驗速度6.6時間和速度變量6.7選用試驗條件7試驗步驃7.1武運行7.2冷卻7.3調(diào)整氣壓7.4升溫7.5量7.6測量附加損失8數(shù)據(jù)處理……8.1耐加損失的扣除8.2滾動阻力的計算8.3滾動阻力值的修正8.4標準環(huán)境溫度下的滾動阻力系數(shù)的計算9試驗記錄…………………附錄A（資料性附錄）本標準章條編號與ISO8767：1992和ISO9948：1992章條編號的對照附錄B(資料性附錄)本標準與ISO8767:1992和ISO9948:1992技術(shù)性差異及其原因10附錄C(規(guī)范性附錄）試驗設(shè)備的精度·………附錄D(資料性附錄)供選用的試驗條件13附錄E(資料性附錄）轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動慣量和輪胎與輪輞組合體轉(zhuǎn)動慣量的確定方法

GB/T18861-2002本標準修改采用ISO8767：1992《轎車輪胎滾動阻力的測定方法》英文版）和ISO9948：1992《載重汽車和客車輪胎滾動阻力的測定方法》英文版)本標準根據(jù)ISO8767：1992和ISO9948：1992重新起草。為了方便比較，在資料性附錄A中列出了本標準章條編號和國際標準章條編號的對照一覽表。根據(jù)我國的實際情況，本標準在采用國際標準時進行了修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。在附錄B中給出了技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考，為了便于使用，本標準還做了下列編輯性修改：“本國際標準”一詞改為"本標準”；用小數(shù)點".“代替作為小數(shù)點的"."；刪除了國際標準前言。本標準的附錄C為規(guī)范性附錄，附錄A、附錄B、附錄D和附錄E均為資料性附錄本標準由原國家石油和化學工業(yè)局提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口本標準起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、榮成橡膠廠本標準起草人：夏松茂、王克先、伍江濤、朝訓寧、許廣成本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會負責解釋

GB/T18861—20020.1輪胎滾動阻力的大小,直接影響汽車的燃料消耗量和尾氣排放量。因此需要對汽車輪胎的滾動阻力進行檢測,以滿足保護人類生存環(huán)境的需要。0.2為了提高試驗結(jié)果的再現(xiàn)性，使各實驗室用不同試驗設(shè)備得到的試驗結(jié)果具有較好的相關(guān)性·特制定本標準。0.3本標準通過驗證試驗

GB/T18861-2002汽車輪胎滾動阻力試驗方法1范圍本標準規(guī)定了用穩(wěn)態(tài)條件和自由滾動方式在轉(zhuǎn)鼓式輪胎試驗機上.測量新的汽車輪胎滾動阻力的方法。本標準適用于所有新的轎車輪胎和載重汽車輪胎規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準·然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB/T2977載重汽車輪胎系列GB/T2978轎車輪胎系列GB/T6326輪胎術(shù)語（GB/T6326-1994.neqISO3877-1:1978,Tyres.valvesandtubes-Listofequivalentterms-Part1：Tyres)GB9743轎車輪胎GB9744我重汽車輪胎術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準，其他術(shù)語和定義見GB/T6326滾動阻力rollingresistance輪胎行駛單位距離的能量損失。等效于牽引阻力32滾動阻力系數(shù)rollingresistancecoefficient滾動阻力與輪胎試驗負荷的比值。3.3輪胎接地中心centeroftyrecontact車輪中心平面與地面的交線和車輪旋轉(zhuǎn)中心線在地面上投影的交點。見圖1.3.4輪胎側(cè)偏角Slipangleoftyre輪胎接地中心的行進方向與車輪中心平面方向間的

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