標準解讀
GB/T 19314.4-2019 是一項中國國家標準,專注于小艇的艇體結(jié)構(gòu)與構(gòu)件尺寸規(guī)范,特別針對車間生產(chǎn)和制造過程中的要求。該標準分為四個部分,而第四部分則詳細闡述了以下幾個關(guān)鍵方面:
-
適用范圍:明確了本部分標準適用于各類小艇在制造階段的艇體結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選用、構(gòu)件加工以及組裝等環(huán)節(jié)的具體要求和指導原則。這包括但不限于玻璃鋼(FRP)、鋁合金、木質(zhì)或其他復合材料制成的小艇。
-
艇體結(jié)構(gòu)設(shè)計原則:規(guī)定了艇體應(yīng)具備足夠的強度和穩(wěn)定性,以適應(yīng)預期的使用條件和環(huán)境,包括載重、波浪沖擊、碰撞等因素。同時,要求設(shè)計時考慮易于制造和維修性,確保結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)濟高效。
-
構(gòu)件尺寸及公差:詳細列出了構(gòu)成艇體的主要構(gòu)件,如龍骨、舷側(cè)板、甲板、座位支架等的尺寸規(guī)格、允許公差及加工精度要求,確保各部件間能精確對接,提升整體結(jié)構(gòu)的整合度和性能。
-
材料選擇與處理:指導制造商依據(jù)艇體不同部位的功能需求選擇合適的建造材料,并對材料的預處理、存儲、切割、成型等加工工藝提出具體要求,以保證材料性能的充分發(fā)揮和結(jié)構(gòu)的耐久性。
-
制造工藝:涵蓋了從小艇構(gòu)件的預制、組裝到最終成型的全過程技術(shù)要求。包括粘接、焊接、機械連接等工藝的操作標準,以及必要的質(zhì)量控制措施和檢驗方法,確保制造過程符合安全和質(zhì)量標準。
-
質(zhì)量檢驗與測試:規(guī)定了艇體結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件在制造過程中的檢驗項目、檢驗方法和合格判定標準,涉及外觀質(zhì)量、尺寸檢查、結(jié)構(gòu)強度測試等方面,確保出廠產(chǎn)品滿足設(shè)計要求和安全標準。
-
標記與文檔:要求在小艇的指定位置進行永久性標識,包括但不限于制造商信息、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品型號及序列號等。同時,強調(diào)需編制詳細的制造記錄和技術(shù)文件,便于追蹤和維護。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-05-10 頒布
- 2019-12-01 實施
文檔簡介
ICS47080
U18.
中華人民共和國國家標準
GB/T193144—2019/ISO12215-42002
.:
小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸
第4部分車間和制造
:
Smallcraft—Hullconstructionandscantlings—
Part4Workshoandmanufacturin
:pg
(ISO12215-4:2002,IDT)
2019-05-10發(fā)布2019-12-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T193144—2019/ISO12215-42002
.:
前言
小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸分為個部分
GB/T19314《》9:
第部分材料熱固性樹脂玻璃纖維增強塑料基準層合板
———1::、、;
第部分材料夾層結(jié)構(gòu)用芯材埋置材料
———2::、;
第部分材料鋼鋁合金木材其他材料
———3::、、、;
第部分車間和制造
———4:;
第部分單體船設(shè)計壓力設(shè)計應(yīng)力構(gòu)件尺寸的確定
———5:、、;
第部分結(jié)構(gòu)布置和細則
———6:;
第部分多體船構(gòu)件尺寸的確定
———7:;
第部分舵
———8:;
第部分帆艇附體
———9:。
本部分為的第部分
GB/T193144。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸第部分車間和制
ISO12215-4:2002《4:
造
》。
與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
小艇主要數(shù)據(jù)
———GB/T19916—2005(ISO8666:2002,IDT)
本部分由全國小艇標準化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC241)。
本部分起草單位中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所
:。
本部分主要起草人龔丞李江濤崔海鑫
:、、。
Ⅰ
GB/T193144—2019/ISO12215-42002
.:
小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸
第4部分車間和制造
:
1范圍
的本部分規(guī)定了車間條件材料的貯存和加工以及對艇的制造要求本部分適用于
GB/T19314、,。
按規(guī)定的艇體長度L不大于的小艇
ISO8666(H)24m。
本部分不涉及健康和安全的要求
。
注編制本部分的根本原因是車間條件對游艇的短期與長期力學特性具有重大影響且按
:GB/T19314,GB/T19314.5
確定的構(gòu)件尺寸是需要基于適當?shù)氖褂貌牧吓c制造條件的
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸第部分材料熱固性樹脂玻璃纖維增強
GB/T19314.1—20031::、
塑料基準層合板
、(ISO12215-1:2000,IDT)
小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸第部分材料鋼鋁合金木材其他材料
GB/T19314.3—20193::、、、
(ISO12215-3:2002,IDT)
小艇艇體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸第部分單體船設(shè)計壓力設(shè)計應(yīng)力構(gòu)件
GB/T19314.5—20195:、、
尺寸的確定
(ISO12215-5:2008,IDT)
1)小艇主要數(shù)據(jù)
ISO8666:2002(Smallcraft—Principaldata)
3纖維增強塑料FRP艇的生產(chǎn)
()
31車間條件
.
311一般要求
..
車間廠房應(yīng)與生產(chǎn)和貯存條件相適應(yīng)并能滿足材料制造廠或供貨方所規(guī)定的環(huán)境
,。
為使層合板積層的污染或損傷減至最小應(yīng)使生產(chǎn)區(qū)域與貯存區(qū)域分開且應(yīng)盡可能使不同的制
(),,
造工藝在隔離的區(qū)間內(nèi)進行
。
車間和設(shè)備應(yīng)正確維護保養(yǎng)保持清潔不存在垃圾余料和與生產(chǎn)無關(guān)的設(shè)備
,,、。
312溫度和濕度
..
如果采用通常的手糊成型或噴射成型工藝
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