GB/T 19846-2005機(jī)械振動(dòng)列車(chē)通過(guò)時(shí)引起鐵路隧道內(nèi)部振動(dòng)的測(cè)量

ICS17.160J04中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19846—2005/ISO10815:1996機(jī)械振動(dòng)列車(chē)通過(guò)時(shí)引起鐵路隧道內(nèi)部振動(dòng)的測(cè)量Mechanicalvibration-Measurementofvibrationgeneratedinternallyinrailwaytunnelsbythepassageoftrains（ISO10815:1996,IDT)2005-07-11發(fā)布2006-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛(ài)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T19846-2005/ISO10815:1996三次前言引言1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義影響振動(dòng)的因素5測(cè)量參數(shù)6測(cè)量方法7測(cè)量?jī)x器8對(duì)內(nèi)部振動(dòng)源的測(cè)量9測(cè)試類(lèi)型10測(cè)量的評(píng)價(jià)………………11試試驗(yàn)報(bào)告·附錄A(資料性附錄)列車(chē)通過(guò)時(shí)引起的隧道振動(dòng)附錄B(資料性附錄）鐵路隧道示例參考文獻(xiàn)

GB/T19846-2005/ISO10815:1996本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO10815：1996《機(jī)械振動(dòng)列車(chē)通過(guò)時(shí)引起鐵路隧道內(nèi)部振動(dòng)的測(cè)量》英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO10815：1996為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：a）用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)""；b）刪去了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B是資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)機(jī)械振動(dòng)與沖擊標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：西南交通大學(xué)、鄭州機(jī)械研究所。本標(biāo)準(zhǔn)起草人；曾京、潘文峰、羅仁、高波、鄲平波、戴煥云。

GB/T19846-2005/ISO10815:1996鐵路隧道經(jīng)常受到內(nèi)部振源(列車(chē)、維修車(chē)輛、維護(hù)工作等)產(chǎn)生的振動(dòng)的影響本標(biāo)準(zhǔn)僅涉及由列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)引起的振動(dòng)。在隧道內(nèi)測(cè)量振動(dòng)有各種目的.歸納如下：當(dāng)一條隧道所受的振動(dòng)可能會(huì)影響其完整性時(shí),就應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏y(cè)量（見(jiàn)9.1)來(lái)評(píng)定其振動(dòng)等級(jí)是否能被接受。在以下的情況下可對(duì)振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量當(dāng)最大允許振動(dòng)已確定，并要求定期檢查時(shí)(見(jiàn)9.2)；當(dāng)一條新建隧道的動(dòng)態(tài)性能已預(yù)測(cè),并且必須針對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)其性能時(shí)(見(jiàn)9.1)；當(dāng)隧道受到外界不正常作用(例如：火災(zāi)、地震、爆炸、附近建筑物的打樁或拆除)的影響這樣種特殊情況，必須檢查其結(jié)構(gòu)完整性時(shí)；當(dāng)軌道和(或)其他的內(nèi)部振動(dòng)源(例如車(chē)輛軸重)發(fā)生變化時(shí)

GB/T19846-2005/IS010815:1996機(jī)械振動(dòng)列車(chē)通過(guò)時(shí)引起鐵路隧道內(nèi)部振動(dòng)的測(cè)量1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于列車(chē)通過(guò)鐵路隧道而引起的隧道振動(dòng)的測(cè)量、處理和評(píng)價(jià)的基本準(zhǔn)則.通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)的程序，在激勵(lì)源相同的情況下，可隨時(shí)獲得隧道各部分的振動(dòng)響應(yīng)數(shù)據(jù)，在不同隧道中獲得的數(shù)據(jù)也可以進(jìn)行比較。本標(biāo)準(zhǔn)所考慮的測(cè)量是針對(duì)隧道結(jié)構(gòu)和在其內(nèi)的輔助部分的響應(yīng)，不涉及在隧道內(nèi)或在其附近的人或者是通過(guò)隧道的列車(chē)中的乘客的響應(yīng)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。ISO1683:1983古學(xué)提供聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的參考參數(shù)ISO4866:1990機(jī)械振動(dòng)和沖擊對(duì)建筑物振動(dòng)影響的測(cè)量和評(píng)價(jià)基本方法及使用導(dǎo)則ISO5348:1987機(jī)械振動(dòng)與沖擊加速度計(jì)的機(jī)械安裝術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)隧道tunnel供旅客列車(chē)、貨物列車(chē)和維修列車(chē)通過(guò)的地下結(jié)構(gòu)3.2背景噪聲backgroundnoise除了要研究的信號(hào)之外的所有信號(hào)的總和。影響振動(dòng)的因素與隧道有關(guān)的因素隧道的動(dòng)態(tài)性能在很大程度上依賴(lài)于它的幾何結(jié)構(gòu)、輔助部分、隧道深度和圍巖性質(zhì)一條隧道通常是由一個(gè)個(gè)部分(例如混凝土、通風(fēng)口等)分別與圍巖相結(jié)合而構(gòu)成的系統(tǒng)。這些部分可能會(huì)有不同的響應(yīng)特性,并會(huì)受到周?chē)耐寥阑驇r石的影響。4.1.1隧道的類(lèi)型和狀況隧道類(lèi)型有多種多樣，不同的隧道有不同的振動(dòng)響應(yīng).在附錄B中給出示例。4.1.2固有頻率和阻尼本標(biāo)準(zhǔn)所感興趣的頻率是只與隧道組成部分響應(yīng)有關(guān)的頻率，而不是處于