標準解讀

GB/T 19933.2-2005是一項針對土方機械中司機室環(huán)境制定的具體標準，重點在于空氣濾清器的性能試驗。該標準分為多個部分，第二部分專注于空氣濾清器，其目的是為了確保土方機械操作人員能夠在一個安全、健康且舒適的環(huán)境中工作，通過規(guī)定空氣濾清器的測試方法和要求來達到這一目標。

標準內容概覽

  1. 適用范圍：本部分標準適用于土方機械（如挖掘機、裝載機等）司機室內安裝的空氣濾清器。它規(guī)定了這些設備上空氣濾清器在過濾效率、耐久性、以及對司機室內空氣質量影響等方面的試驗方法和評價準則。

  2. 術語和定義：首先明確了相關專業(yè)術語的定義，確保所有使用者對標準中的概念有統(tǒng)一理解。

  3. 試驗條件與設備：詳細說明了進行空氣濾清器試驗所需的標準環(huán)境條件（如溫度、濕度）、試驗設備的類型及規(guī)格要求，以保證測試結果的一致性和可比性。

  4. 試驗方法：

    • 過濾效率測試：測定空氣濾清器去除空氣中顆粒物的能力，包括不同粒徑顆粒的過濾效果。
    • 氣流阻力測試：評估空氣濾清器在保證過濾效率的同時，對空氣流通造成的阻力大小，以確保不會影響到司機室內的通風換氣效率。
    • 耐久性試驗：模擬實際工況，測試空氣濾清器在長時間使用或特定惡劣條件下的性能穩(wěn)定性及使用壽命。

  5. 評價指標與合格判定：根據(jù)試驗結果，制定了具體的評價指標，如最低過濾效率要求、最大允許氣流阻力等，并明確了產(chǎn)品合格的判定標準。

  6. 試驗報告：規(guī)定了試驗完成后應編制的報告內容，包括試驗條件、方法、數(shù)據(jù)、結果及結論，為產(chǎn)品認證、質量控制提供依據(jù)。

實施意義

該標準的實施有助于提升土方機械司機室內部空氣質量，保護操作人員免受有害顆粒物的侵害，減少職業(yè)病的發(fā)生風險。同時，通過標準化的測試方法，促進了土方機械制造行業(yè)在空氣濾清器設計與生產(chǎn)上的技術進步和質量一致性，為用戶提供更加安全可靠的產(chǎn)品。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 19933.2-2014
  • 2005-09-19 頒布
  • 2006-04-01 實施
?正版授權
GB/T 19933.2-2005土方機械司機室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗_第1頁
GB/T 19933.2-2005土方機械司機室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗_第2頁
GB/T 19933.2-2005土方機械司機室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗_第3頁
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GB/T 19933.2-2005土方機械司機室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS53.100P97中華人民共和國國家標準GB/T19933.2-2005/ISO10263-2：1994土方機械司機室環(huán)境第2部分:空氣濾清器的試驗Earth-movingmachinery-Operatorenclosureenvironment-Part2:Airfiltertest(ISO10263-2:1994.IDT)2005-09-19發(fā)布2006-04-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T19933.2-2005/SO10263-2:1994GB/T19933《土方機械：司機室環(huán)境》分為6個部分-第1部分：總則和定義；第第2部分：空氣濾清器的試驗；第3部分：司機室增壓試驗方法；-第4部分：司機室的空調、采暖和(或)換氣試驗方法；第5部分：風窗玻璃除霜系統(tǒng)的試驗方法；-第6部分：司機室太陽光熱效應的測定。本部分為GB/T19933的第2部分,本部分等同采用ISO10263-2:1994土方機械同機室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗》英文版)。本部分等同翻譯ISO10263-2:1994.為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：a）“本國際標準部分”一詞改為"本部分"；b）用小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的","；C）刪除了國際標準前言。本部分是首次制定。本部分的附錄A為資料性附錄。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由機械工業(yè)工程機械標準化技術委員會歸口。本部分負責起草單位：天津工程機械研究院本部分參加起草單位：三一重工股份有限公司。本部分主要起草人：吳潤才、楊耀錫、李冰。

GB/T19933.2-2005/IS010263-2：1994土方機械司機室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗范圍GB/T19933的本部分規(guī)定了確定司機室板式空氣濾清器性能等級的一種統(tǒng)一的試驗方法。該濾清器用于過濾以動力系統(tǒng)補充進入土方機械司機室的新鮮空氣2：規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T19933的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。ISO5011:1988內燃機和壓縮機的空氣進氣清潔裝置性能試驗術語和定義下列術語和定義適用于GB/T19933的本部分31司機室的空氣濾清元件operatorenclosureairfilterelement除去供氣系統(tǒng)中粉塵的元件。LGB/T19933.1-2005.3.19定義了3.2濾清器效率filtercfficieney空氣濾清器除去粉塵能力的程度LGB/T19933.1—2005.3.20定義]3.3試驗粉塵1cstdus1用于評價空氣濾清元件性能的粉塵「GB/T19933.1—2005,3.21定義J試驗設備和儀表4.1試驗設備：按圖1.用來測定空氣阻力、粉塵附著能力、除塵效率和密封特性。對于粉塵附著能力和除塵效率試驗,應使用規(guī)定在圖1中的節(jié)流板來增進試驗濾清器時的粉塵逆流來充分混合粉塵（見5.7）。除了板式濾清器的其他元件見ISO50114.2粉塵噴射器：當用圖3中的粉塵噴射器時，按圖2的粉塵測量裝置應確保必需流量的能力。。傳進速率的平均值應在規(guī)定速率的5%之內.并且瞬間傳遞速率相對于平均速率的偏差應不大于5%。該供給系統(tǒng)應不改變粉塵的原始顆粒的大小種類。4.3絕對濾清器濾芯：由最小厚度為12.7mm、最小密度為9.5kg/m2的玻璃纖維介質構成。纖維直徑應為0.76Pm～

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