標準解讀

GB/T 20907-2007《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》是中國關(guān)于城市軌道交通中自動售檢票（AFC）系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范標準。該標準詳細規(guī)定了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足的功能要求、性能指標、系統(tǒng)架構(gòu)、設(shè)備構(gòu)成、數(shù)據(jù)管理與安全等方面的技術(shù)條件，旨在確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和兼容性，提升乘客出行的便捷性和效率。下面是對該標準幾個關(guān)鍵方面的概述：

1. 系統(tǒng)架構(gòu)

標準明確了AFC系統(tǒng)由五個層級構(gòu)成：清分中心（ACC）、線路中央計算機系統(tǒng)（LCC）、車站計算機系統(tǒng)（SC）、車站終端設(shè)備（SLE）以及車票媒介。這五級結(jié)構(gòu)確保了從購票、進站驗票、乘車、出站扣費到數(shù)據(jù)結(jié)算的全過程自動化管理。

2. 功能要求

  • 售票與充值：規(guī)定了自動售票機（TVM）和半自動售票機（BOM）應(yīng)能完成售票、補票、充值及查詢等功能，支持現(xiàn)金、銀行卡等多種支付方式。
  • 驗票與通行：閘機（AGM）需具備快速準確的車票驗證和乘客通行控制能力，包括進站、出站及雙向閘機的不同應(yīng)用場景。
  • 數(shù)據(jù)處理與傳輸：要求系統(tǒng)具有高效的數(shù)據(jù)處理能力，確保交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)等能夠?qū)崟r、準確地在各級系統(tǒng)間傳輸，并能進行有效的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。

3. 性能指標

  • 可靠性：規(guī)定了系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備的平均無故障時間和故障恢復(fù)時間，確保系統(tǒng)高可用性。
  • 處理能力：明確了高峰時段系統(tǒng)處理大量并發(fā)交易的能力要求，確保乘客流通順暢。
  • 安全性：強調(diào)了數(shù)據(jù)加密、防篡改及用戶隱私保護的重要性，要求系統(tǒng)有嚴格的安全防護機制。

4. 設(shè)備構(gòu)成與接口標準

  • 規(guī)定了各類終端設(shè)備（如TVM、BOM、AGM等）的基本構(gòu)造、技術(shù)參數(shù)及操作界面要求，確保設(shè)備間的互換性和兼容性。
  • 定義了系統(tǒng)內(nèi)部及與外部系統(tǒng)（如銀行支付系統(tǒng)）交互的接口標準和協(xié)議，便于系統(tǒng)的集成與擴展。

5. 數(shù)據(jù)管理與系統(tǒng)維護

  • 強調(diào)了數(shù)據(jù)的完整性、一致性和可追溯性，要求系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，支持運營管理和決策支持。
  • 規(guī)定了系統(tǒng)維護、故障診斷及遠程監(jiān)控的要求，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和及時維修。


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  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 20907-2024
  • 2007-04-29 頒布
  • 2007-11-01 實施
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文檔簡介

ICS93.080084中華人民共和國國家標準GB/T20907—2007城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件Technicalrequirementsforautomaticfarecollectionsystemofurbanrailtransportation2007-04-29發(fā)布2007-11-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T20907一2007三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4系統(tǒng)結(jié)構(gòu)5車票6車站終端設(shè)備7車站計算機系統(tǒng)線路中央計算機系統(tǒng)清分系統(tǒng)

GB/T20907-2007本標準由中華人民共和國建設(shè)部提出本標準由全國城市軌道交通標準化技術(shù)委員會(SAC/TC290)歸口本標準起草單位：城市建設(shè)研究院、上海郵電通信設(shè)備股份有限公司、天津地下鐵道總公司、廣州市地下鐵道總公司、深圳地鐵運營分公司、南京地下鐵道有限責任公司、上海申通軌道交通研究咨詢有限公司、上海市標準化研究院、上海公共交通卡股份有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、上海地鐵運營有限公司、南京熊貓電子股份公司、上海華銘智能終端設(shè)備公司、北京市政交通一卡通有限公司、黃石捷德萬達金卡有限公司。本標準主要起草人：何宗華、黃鐘、陸明、李宇軒、王家振、王健、蔣維彬、謝志剛、王淑敏、王子強、張漢清、陸斌、張偉國、陳文革、張亮、楊健。本標準為首次制定。

GB/T20907—2007城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件范范圍本標準規(guī)定了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的術(shù)語和定義、結(jié)構(gòu)、車票、車站終端設(shè)備、計算機系統(tǒng)和清分系統(tǒng)等要求。本標準適用于城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)及設(shè)備的生產(chǎn)和運行管理規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB4943—2001信息技術(shù)設(shè)備的安全(idtIEC60950:1999）GB9254—1998信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾極限值和測量方法GB/T17618信息技術(shù)設(shè)備抗擾度限制和測量方法GB17625.1電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流<16A）（GB17625.1-2003.1EC61000-3-2:2001.IDT)CJ/T166建設(shè)事業(yè)IC卡應(yīng)用技術(shù)ISO/IEC7810:2003識別卡物理特性ISO/IEC14443.1:2000識別卡無觸點集成電路卡接近卡第1部分物理特性ISO/IEC14443.2識別卡無觸點集成電路卡接近卡第2部分射頻功率及信號接口術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準3.1自動售檢票系統(tǒng)utomaticfarecollection基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)32無觸點集成電路卡contact-lessintegratedcircuitcard卡的內(nèi)部嵌裝集成電路及天線.以韭接觸方式與外部專用讀寫器進行合操作的集成電路卡3.3單程票singlejourneyticket不具有充值功能，在限定時間內(nèi)一次性使用的車票儲值票storagevalueticket具有儲值功能，可重

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