金工實(shí)習(xí)報(bào)告2000字4篇

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相信有些人還沒有寫過金工的實(shí)習(xí)報(bào)告呢，這就一起學(xué)習(xí)一下。金工實(shí)習(xí)使我們懂得查看生活，勇于探究生活，也為我們多方面去熟悉和了解生活供給了一個(gè)契機(jī)。你是否在找正打定撰寫“金工實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文”，下面我收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

金工實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文篇1

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照管而不是像大量師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，由于我在學(xué)校所學(xué)到的學(xué)識(shí)無論是純理論還是

金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里舉行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，全體人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容那么是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但只要其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會(huì)細(xì)致地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_心。

通過這次實(shí)習(xí)，我所熟悉到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里到底有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開頭的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛終止。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來好多扶助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的學(xué)識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過繁雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我加入實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里根本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都舉行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。好多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的閱歷公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)成了安好。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌管著自己跟本用不到的才干的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我察覺學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟沖突地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著特別重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的才能，而假設(shè)沒有這樣的才能，到了工廠里我們將一無是處。

開頭的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不輕易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟)，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)約莫的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了表達(dá)：在看圖無法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件查看，譬如說葉輪和調(diào)理門等相比較較繁雜的零件，照舊有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，譬如說止推軸承和支撐軸承的識(shí)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都特別困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(貌似課程是a)，所以對(duì)這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充沛的時(shí)間去學(xué)，終究我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們報(bào)告我：“沒兩年時(shí)間下不來?！?/p>

對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能舉行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁，由于里面的東西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)成了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論片面比公式片面更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對(duì)專業(yè)表達(dá)說明的片面那么實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在怨恨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的磨練，讓我們有了一個(gè)舉行數(shù)字分析的才能，否那么看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我確定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，假設(shè)現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得對(duì)比簡(jiǎn)樸，但我還真沒有那個(gè)才能。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的勞績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一向覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后察覺，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)樸粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的其次天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之繁雜由此可見一斑。當(dāng)然，假設(shè)到裝配車間里去看一看，大量?jī)?nèi)容還是很輕易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)理應(yīng)還算是對(duì)比簡(jiǎn)樸的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有概括的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的閱歷公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得特別專心才行。

而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad便當(dāng)?shù)枚?。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組全體的油泵零部件cad圖，相比之下繁雜的操作讓我做了不少無用功，假設(shè)當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。譬如說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注外觀粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全體操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸舉行對(duì)應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本學(xué)識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的不過是無意擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會(huì)跟著做平衡)，大片面時(shí)間我都是在查看學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，譬如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)(譬如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但終究類似，明顯的識(shí)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然領(lǐng)略，而且其加工裝配過程也都熟諳了。在這之前，一向以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，察覺這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。譬如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈合作需要舉行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假設(shè)軸承受熱不平勻或者在安裝時(shí)沒有一推畢竟使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要濫用四處理這個(gè)軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，譬如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿片面磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等那么都是書上所沒有的閱歷。

同樣的，在車間里我也能察覺大量東西在學(xué)校課程中講解的并不夠細(xì)致。譬如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)矩的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再譬如，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有回響過來這是銑床由于刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸根本上已經(jīng)達(dá)成了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要舉行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要留神焊接電機(jī)的工作方式，即要留神關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是舉行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削那么需要大量的閱歷以把握自己所磨掉的片面畢竟是多少克。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文篇2

一、實(shí)習(xí)的目的和意義

金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成片面，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)測(cè)驗(yàn)為根基，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)展起來的，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué)，合作金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工一致的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。

本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對(duì)切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出測(cè)驗(yàn)室專用測(cè)驗(yàn)桌。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、鉗工實(shí)習(xí)

由于此次的實(shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)測(cè)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長(zhǎng)們那么做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對(duì)我們的講解特別細(xì)致，最重要的是在安好方面的學(xué)識(shí)。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安好問題以及操作留神事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的全體理論學(xué)識(shí)報(bào)告了我們。結(jié)果，我們就舉行了簡(jiǎn)樸的工具使用練習(xí)。

鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測(cè)量?jī)x。由于在理論學(xué)識(shí)講解過程中老師就細(xì)致的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺(tái)的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等學(xué)識(shí)，所以我們操作起來就覺得很省力、很自由。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實(shí)習(xí)

車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各片面的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，老師將大片面時(shí)間都放在了理論學(xué)識(shí)的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時(shí)，老師將全體的車刀外形和名稱報(bào)告了我們。車削加工_一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以以下舉了幾種不同的_，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對(duì)_的使用不同。不同_的主視圖如下：

3、銑工實(shí)習(xí)

銑床的種類好多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是_舉行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺(tái)、縱向工作臺(tái)、升降臺(tái)、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長(zhǎng)方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。

實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對(duì)腳墊和方鋼舉行加工。與車床一樣，為養(yǎng)護(hù)工件和要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長(zhǎng)_壽命可一邊加工一邊對(duì)舉行加水降溫。

4、焊接實(shí)習(xí)

手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體養(yǎng)護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000C以上，所以對(duì)身體和眼睛的養(yǎng)護(hù)工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀舉行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件舉行焊接。

氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣養(yǎng)護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比本金低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)舉行隔離空氣，養(yǎng)護(hù)焊點(diǎn)，保持化學(xué)成分，從而養(yǎng)護(hù)其機(jī)械性能。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

短短兩周的實(shí)習(xí)生活終止了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)遇，同時(shí)更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)一些機(jī)器有著深刻的熟悉，并掌管一些根本操作。

在我看來，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根基課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手才能有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生，學(xué)好理論學(xué)識(shí)縱然重要，但動(dòng)手才能也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的好多大學(xué)生，更加平日不提防實(shí)踐的同學(xué)，自己動(dòng)手的機(jī)遇少，動(dòng)手的才能差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際磨練的機(jī)遇，讓我們走出課堂，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的扶助是巨大的。

在實(shí)習(xí)期間，我先后加入了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了好多名貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，鞏固自己的動(dòng)手才能。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們磨練的幾種才能，更多的那么需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)終止后根據(jù)自己的處境去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)成了他的真正目的。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文篇3

金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來，然而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)樸的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到大量在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了磨練。

焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過別人焊過東西的我對(duì)此感到不是很目生，本想著操作起來很輕易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想理應(yīng)是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不成、小也不益，這還是對(duì)比好掌管的，然而后面的兩度卻是特別的困難了;運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，那么經(jīng)常會(huì)展現(xiàn)被焊透的毛病，展現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好操縱的(純熟之后才知道)，然而剛開頭的時(shí)候也是漏洞百出，由于在運(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì)在一旁指點(diǎn)著“高了，再低點(diǎn)”或是指點(diǎn)著“低了，再高點(diǎn)”的，由于高了那么輕易脫弧，而低了那么輕易粘住。

焊接我們主要舉行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有確定的危害性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過程中會(huì)發(fā)出極其猛烈的刺眼的光彩，就算帶著防護(hù)罩也不安逸，由于看久了，眼睛還是會(huì)感到疲乏，有時(shí)還會(huì)冒星星;氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是十足嚴(yán)禁煙火的，在舉行焊接的過程中也要高度的提防，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，約莫要保持在十米的距離。

鉗工

鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的欣喜，由于它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很輕易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，由于這全體的加工都務(wù)必要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能望見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了，

冷加工

冷加工，我印象不是很深，由于它是全體實(shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們貌似只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，可能是學(xué)校的設(shè)備有限的起因吧，我真心夢(mèng)想，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多鞏固自己的才干。

鑄造

對(duì)我而鑄造言，我很欣喜，由于我的勞績(jī)是更加好的，不僅如此，我們組的勞績(jī)也是最棒的。

出世在農(nóng)村的我，不要說對(duì)鑄造有多么的熟諳了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車的工具來干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己加入鑄造可謂是使我得到了一次測(cè)驗(yàn)的機(jī)遇了。

鑄造說起來很輕易，看起來也是很輕易的，但是做起來卻不那么輕易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不輕易的事情，體驗(yàn)了多數(shù)次，可能每次的失敗都是緣出此處的，起不好那么什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我可能就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的夢(mèng)想我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工留心，切實(shí)，大家在一起相互監(jiān)視著干切實(shí)要好的多了，失誤也制止了好多，通過對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了學(xué)識(shí)，更鞏固我的團(tuán)隊(duì)合作才能，我收益匪淺啊!

車工

車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，由于我們每人面前都有一臺(tái)大家伙——車床，因此我們也是很欣喜的。

首先老師簡(jiǎn)樸介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安好操作規(guī)程了，由于車工切實(shí)是很輕易是出問題的，車床運(yùn)作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實(shí)習(xí)是由于它是機(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們從前的那個(gè)班級(jí)不是加工的這個(gè)，想著能給自己的錘頭按一個(gè)把，因此每個(gè)人加工的都是很專心留心，老師也在一旁不停的指示，展現(xiàn)了毛病，老師會(huì)高明的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不輕易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)樸的幾圈就邊的好看多了。

實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)：一個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終止了。雖然很累，但我卻學(xué)到了好多：

1.了解機(jī)械制造工藝學(xué)識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐才能、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新才能。

2.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和磨練了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手才能。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，穩(wěn)定了我們的所學(xué)的學(xué)識(shí)。

3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正領(lǐng)會(huì)。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)扶助女同學(xué)、動(dòng)手才能強(qiáng)的同學(xué)扶助動(dòng)手才能弱的同學(xué)，大家相互扶助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又鞏固了同學(xué)間的情誼。

4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。金工實(shí)習(xí)報(bào)告2000字范文篇4

一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的扶助，真誠的相互激勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起共享告成帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)遇都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)遇。這樣的活動(dòng)值得教導(dǎo)部門的借鑒。

我們?cè)趯W(xué)校校工廠舉行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。三天內(nèi)完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們細(xì)心細(xì)致地講授和在我們的積極的合作下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，根本達(dá)成了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)根基課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的根基學(xué)識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手才能，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的磨練，提高了工程實(shí)踐才能，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，磨練的好機(jī)遇!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了好多。轉(zhuǎn)瞬間，為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)終止，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了好多有用的學(xué)識(shí)，我也深深地到工人們的辛苦和宏偉，雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一片面，卻是特別重要的一片面，對(duì)我們來說，它是很難忘卻的，終究是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

從安好教導(dǎo)，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去察覺用于實(shí)際。從開頭的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)樸，要用實(shí)際去表明它。眼見的不確定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的難得，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們熟悉到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，察覺不了自己的動(dòng)手才能，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的合作。

在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削模樣、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削模樣，搓削方法和質(zhì)量檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐步減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力一致，持續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開頭了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。

在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí)，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí)，起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力，左手扶正鋸弓，確定要將鋸條擺正否那么便會(huì)鋸?fù)?，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(zhǎng)方體外觀按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡(jiǎn)樸但是做起來就不是那么簡(jiǎn)樸了，譬如，用銼刀搓外觀時(shí)很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個(gè)工作，一開頭我們需要用大搓舉行打磨，之后便是中搓，結(jié)果用小搓來把它搓平搓細(xì)。一向重復(fù)著搓的過程，結(jié)果終究把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長(zhǎng)方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的外形。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個(gè)三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的根本外形，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼，鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑，以判斷是否對(duì)中。當(dāng)孔快要鉆通時(shí)，進(jìn)刀量就要減小了，制止鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要參與機(jī)油潤滑。

一個(gè)工件做完了雖然不是更加的標(biāo)準(zhǔn)，但那切實(shí)用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的精心與期望，看著自己的第一件勞動(dòng)成果滿心的歡喜難以言表。

接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟諳車床的各個(gè)組成片面，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來舉行操作的，老師又向我們講解了