新能源汽車BYD戰(zhàn)略成本管理的意義及對(duì)策,戰(zhàn)略管理論文

新能源汽車BYD戰(zhàn)略成本管理的意義及對(duì)策,戰(zhàn)略管理論文摘要：新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的顯著特征就是人們消費(fèi)能力的增加，于汽車行業(yè)而言，為了能夠適應(yīng)發(fā)展的大趨勢(shì)，推動(dòng)著管理科學(xué)的發(fā)展，因而戰(zhàn)略管理應(yīng)允而生。成本是影響一個(gè)企業(yè)生存發(fā)展的重要因素，文章以新能源汽車比亞迪為例，分析戰(zhàn)略成本管理意義及存在問題的同時(shí)，提出新能源汽車比亞迪的戰(zhàn)略成本管理對(duì)策，希望為我們國家將來的汽車營銷戰(zhàn)略成本控制提供較大的幫助。本文關(guān)鍵詞語：比亞迪;成本管理;企業(yè)戰(zhàn)略;Abstract：Thesalientfeatureoftheneweconomiceraistheincreaseinpeoplesspendingpower.Asfarastheautomotiveindustryisconcerned,tobeabletoadapttothegeneraltrendofdevelopmentandpromotethedevelopmentofmanagementscience,strategicmanagementcameintobeing.Costisanimportantfactoraffectingthesurvivalanddevelopmentofanenterprise.ThearticletakesthenewenergyvehicleBYDasanexample,analyzesthesignificanceandproblemsofstrategiccostmanagement,andputsforwardthestrategiccostmanagementcountermeasuresofthenewenergyvehicleBYD,hopingtoprovidegreaterhelptothefutureautomobilemarketingstrategycostcontrol.Keyword：BYD;costmanagement;corporatestrategy;1、引言國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的將來競(jìng)爭態(tài)勢(shì)不容樂觀，企業(yè)為了生存和發(fā)展，在長久競(jìng)爭中獲得優(yōu)勢(shì)，致力于加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭能力、提高競(jìng)爭地位的戰(zhàn)略成本管理成為了國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的必然選擇。成本管理是新的理論與方式方法，旨在為了更好地服務(wù)企業(yè)的戰(zhàn)略決策。文章以新能源汽車比亞迪為例，通過對(duì)其戰(zhàn)略成本管理中存在的問題進(jìn)行分析，提出新能源汽車比亞迪的戰(zhàn)略成本管理對(duì)策，輔助其降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭力。2、戰(zhàn)略成本管理的意義企業(yè)需要從一個(gè)更高層次的層次來審視成本管理，把戰(zhàn)略管理與成本管理進(jìn)行融合，對(duì)戰(zhàn)略成本管理進(jìn)行研究，將成本競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)處于企業(yè)的核心位置。戰(zhàn)略成本管理睬優(yōu)化傳統(tǒng)成本管理的理論和方式方法，對(duì)研究領(lǐng)域進(jìn)行全經(jīng)過、全方位和全環(huán)節(jié)的管理，有利于企業(yè)正確的進(jìn)行成本預(yù)測(cè)。3、新能源汽車比亞迪的成本管理現(xiàn)在狀況的成因分析新能源汽車比亞迪的成本管理是一個(gè)大的方向，并且是企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分，牽涉到外部的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，以下為對(duì)成本管理經(jīng)過中存在的問題進(jìn)行的闡述，詳細(xì)分為五個(gè)方面。3.1、成本管理尚未與外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境相適應(yīng)國內(nèi)的市場(chǎng)格局如今發(fā)生了一系列的改變，正在由賣方市場(chǎng)不斷地轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)，這個(gè)經(jīng)過的轉(zhuǎn)變直接影響新能源汽車的產(chǎn)品成本構(gòu)造，帶動(dòng)的節(jié)拍是：生產(chǎn)性的費(fèi)用所占的比重直線下降，流通性的成本費(fèi)用直線上升，這兩部分的比重有些許的反轉(zhuǎn)、失衡，所造成的現(xiàn)象是：汽車的質(zhì)量不再有原來產(chǎn)品的好，而投入了大量精神在營銷策略上，這并不是一個(gè)好的現(xiàn)象。如今的控制手段的環(huán)境并不是以前的失誤造成的，主要是存在于忽視對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、銷售和售后服務(wù)等經(jīng)過發(fā)生的成本費(fèi)用的控制，這也就無法適應(yīng)當(dāng)代成本管理的需要，如今的狀況與以往大不一樣。新能源汽車比亞迪假如進(jìn)行全面的成本管理，這樣才能夠讓企業(yè)更具有發(fā)展?jié)摿?，得到良性的發(fā)展循環(huán)。對(duì)于當(dāng)前的成本管理來講，新能源汽車比亞迪企業(yè)影響最大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化主要有兩方面因素：其一是我們國家的產(chǎn)品買方市場(chǎng)的建立，導(dǎo)致其產(chǎn)生的這種氣氛下，這是前面就已經(jīng)提到的；第二個(gè)是以電子技術(shù)為特征的變革，使得汽車企業(yè)必需要跟上科學(xué)技術(shù)發(fā)展的腳步。3.2、一些中小型企業(yè)管理者素質(zhì)不高，觀念落后當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于全球化的趨勢(shì)，在這種開放的經(jīng)濟(jì)形式下汽車企業(yè)的管理者素質(zhì)不夠高，導(dǎo)致了觀念落后，很多情況下不懂得引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)展策略，只知道一味的埋頭苦干，得到的結(jié)果只要自生自滅。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制截然不同，能夠了解到當(dāng)下的發(fā)展大環(huán)境趨勢(shì)下，需要打開自個(gè)的狹小局面，開闊自個(gè)單位企業(yè)的視野，來發(fā)展產(chǎn)品。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)主要是以市場(chǎng)的指令為導(dǎo)向不會(huì)直接以的指令為導(dǎo)向的，而有些企業(yè)管理者還是不能改變他們?cè)瓉淼膫鹘y(tǒng)觀念，不能快速了解外部環(huán)境，樹立起市場(chǎng)競(jìng)爭觀念使得成本管理不能起到應(yīng)有的作用。這也導(dǎo)致了市場(chǎng)的混亂，新能源汽車比亞迪也在華而不實(shí)成為典型的例子。3.3、成本理念滯后，成本信息體系不完善這里包含著兩方面的內(nèi)容，主要是區(qū)別于其他的影響因素，這里的成本理念不同于以往的思維定勢(shì)，自從國家參加世界貿(mào)易組織以后，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形式是全球化的，而不是閉門造車，這種類型已經(jīng)不合適當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境了。對(duì)于成本信息的重要性，很多企業(yè)的經(jīng)營管理者根本未領(lǐng)會(huì)到華而不實(shí)的成本理念，只知道一味的搞生產(chǎn)，而忽略掉很多成本環(huán)節(jié)，這一詬病嚴(yán)重制約著汽車企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，將整個(gè)體系處于合作跟不上配合的節(jié)拍，很多時(shí)候就無法知足良性循環(huán)的發(fā)展。眼下正處于起步階段，國家的汽車企業(yè)的發(fā)展中，成本管理嚴(yán)重滯后，使得企業(yè)整體處于一個(gè)下滑的條件，使得整體的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不是很樂觀。3.4、價(jià)值鏈分析經(jīng)過存在困難線性的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)之間存在著不同的關(guān)系，聯(lián)絡(luò)在一起的是價(jià)值鏈的關(guān)系，相互存在著價(jià)值，這里的價(jià)值鏈分析經(jīng)過相對(duì)來講比擬困難，有些屬于不能探究的商業(yè)機(jī)密，所以中小型企業(yè)由于本身規(guī)模的限制，詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)效益占據(jù)著什么樣的地位，處于什么樣的發(fā)展情形，都是需要考慮的事情。新能源汽車比亞迪企業(yè)往往疲于奔命，沒有一個(gè)嚴(yán)密的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，高度重視市場(chǎng)中的客戶而忽略對(duì)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，在價(jià)值鏈分析環(huán)節(jié)上只側(cè)重于企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈分析，無法綜合價(jià)值鏈進(jìn)行分析，這樣造成的現(xiàn)象是，價(jià)值鏈的實(shí)際運(yùn)用和理論效果還是存在差距的。3.5、企業(yè)的技術(shù)水平的制約適當(dāng)情況下需要對(duì)企業(yè)的技術(shù)水平方面存在的問題進(jìn)行分析排查，爭取在減損最小的情況下，找到技術(shù)的制約問題，使得技術(shù)能夠更好的運(yùn)用在企業(yè)的發(fā)展中，而新能源汽車比亞迪在這個(gè)環(huán)節(jié)就處于劣勢(shì)環(huán)節(jié)，也就是講技術(shù)開發(fā)，很多時(shí)候都是會(huì)減少本期的利潤的，但不一定能增加經(jīng)理任期內(nèi)的利潤，指望經(jīng)理接受一種減少其任期內(nèi)的利潤但增加其繼任者業(yè)績的技術(shù)創(chuàng)新方案是不現(xiàn)實(shí)的。4、新能源汽車比亞迪的戰(zhàn)略成本管理對(duì)策新能源汽車比亞迪對(duì)于提出的幾個(gè)問題進(jìn)行了系統(tǒng)性的策略研究，并提出了相關(guān)性的建議決策，使得自個(gè)的戰(zhàn)略管理對(duì)策愈加完善，合理的解決現(xiàn)有的問題，也更好的給國家汽車的企業(yè)提出一些創(chuàng)造性地建議讓新能源市場(chǎng)發(fā)展能夠愈加的完善。4.1、成本管理相關(guān)數(shù)據(jù)的完善，做好成本基礎(chǔ)工作做好完善數(shù)據(jù)這塊內(nèi)容，會(huì)讓問題解決起來非常簡單，首先要健全定額管理制度，知道哪里能夠節(jié)省、哪里必需要支出；其次要保證完好的原始記錄制度，保證企業(yè)文化自始至終，不改變企業(yè)的理念；最后，企業(yè)必需要根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)核算，對(duì)于不同的內(nèi)容進(jìn)行合理的計(jì)算。4.2、樹立完好的戰(zhàn)略成本管理意識(shí)成本管理意識(shí)必需要深切進(jìn)入集體核心，首要地位是不可忽視的。從新能源汽車比亞迪企業(yè)來講，要對(duì)管理層到員工整個(gè)集體培養(yǎng)一種完好的戰(zhàn)略成本管理意識(shí)，人人都能夠?qū)Τ杀具M(jìn)行合理的控制。解決成本管理問題，那必將是手到擒來、簡之又簡，實(shí)行管理觀念的創(chuàng)新進(jìn)而為建立戰(zhàn)略成本管理形式營造良好的外部氣氛。4.3、建立戰(zhàn)略成本管理的信息支持系統(tǒng)企業(yè)的管理層是不能忽視信息的管理控制的，在詳細(xì)的施行經(jīng)過中，一定要結(jié)合我們國家大型企業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略成本管理的經(jīng)歷體驗(yàn)，配合實(shí)際國情，結(jié)合相對(duì)應(yīng)的環(huán)境條件，市場(chǎng)氣氛等一系列的因素，將有關(guān)戰(zhàn)略成本管理的領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)大，需要大量的信息數(shù)據(jù)，而且需要隨時(shí)隨地進(jìn)行分析處理，這就要求企業(yè)必須依靠先進(jìn)的信息科學(xué)技術(shù)，建立起超越企業(yè)范圍的信息系統(tǒng)。完善整體的汽車市場(chǎng)環(huán)境，使得更好的發(fā)展企業(yè)的效益，得到完好的生產(chǎn)鏈條。4.4、運(yùn)用價(jià)值鏈分析實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值市場(chǎng)是瞬息萬變的，產(chǎn)品的生命周期不斷縮短，新能源汽車比亞迪在運(yùn)用價(jià)值鏈分析的經(jīng)過中不應(yīng)該只側(cè)重于企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈分析，應(yīng)該明確自個(gè)在市場(chǎng)價(jià)值鏈中的位置，注意其上游供給商和下游分銷商或顧客的價(jià)值鏈，通過價(jià)值鏈來分析與競(jìng)爭對(duì)手的差異，從分析結(jié)果提取信息獲得競(jìng)爭戰(zhàn)略思想，進(jìn)而構(gòu)成價(jià)值鏈的各種戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供銷商和分銷商或顧客之間的合作伙伴關(guān)系，與其他企業(yè)共同合作進(jìn)而構(gòu)建行業(yè)價(jià)值鏈，強(qiáng)強(qiáng)合作、實(shí)現(xiàn)雙贏。4.5、以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭，著眼于長期成本領(lǐng)先地位的建立技術(shù)創(chuàng)新是當(dāng)今我們國家進(jìn)行發(fā)展必不可少的手段，經(jīng)常對(duì)市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行分析，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷改良，來知足消費(fèi)者對(duì)需求的升級(jí)和變化，并使成本保持最低。新能源汽車比亞迪企業(yè)通過增加技術(shù)創(chuàng)新的力度，來促進(jìn)成本的管理，從價(jià)值角度來分析，改變產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造的經(jīng)過，創(chuàng)造新型的產(chǎn)品，使得工作的流程更為合理、簡潔。在成本管理經(jīng)過中，提高電算化應(yīng)用的水平，加強(qiáng)電算化人才建設(shè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本管理手段的當(dāng)代化。5、結(jié)論通過對(duì)新能源汽車比亞迪所處的發(fā)展環(huán)境，成本管理現(xiàn)在狀況進(jìn)行了扼要分析，同時(shí)提出了相對(duì)應(yīng)的整改措施。希望我們國家的企業(yè)能夠?qū)Υ诉M(jìn)行深切進(jìn)入的探尋求索研究，盡快出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)，規(guī)劃市場(chǎng)，使得消費(fèi)環(huán)境愈加合理健全，也使企業(yè)能夠穩(wěn)健發(fā)展，能