汽車運(yùn)行材料車用潤(rùn)滑油

第十一章汽車潤(rùn)滑材料

——車用潤(rùn)滑油一、車用潤(rùn)滑油的作用二、車用常見的潤(rùn)滑油品牌三、車用潤(rùn)滑油的分類四、車用潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)五、車用潤(rùn)滑油的黏度標(biāo)準(zhǔn)六、車用潤(rùn)滑油的更換七、車用潤(rùn)滑油的小常識(shí)

汽車潤(rùn)滑材料主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、汽車齒輪油和汽車用潤(rùn)滑脂等。潤(rùn)滑油的質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和使用性能影響極大。潤(rùn)滑油有什么作用一、潤(rùn)滑油的作用

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需有潤(rùn)滑油的可靠潤(rùn)滑才能確保其正常工作。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（又稱機(jī)油）猶如人體的血液一樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著重要作用：1、潤(rùn)滑減磨：

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：

機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。3、清洗清潔：

好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。軸瓦因磨損失效（干摩擦所致）4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。5、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要潤(rùn)滑磨損部位活塞環(huán)與氣缸套曲軸軸承、連桿大小頭軸承配氣機(jī)構(gòu)：凸輪、挺桿、氣門……?

******Co.,Ltd.不同質(zhì)量的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)?

******Co.,Ltd.不同質(zhì)量的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)二、潤(rùn)滑油的品牌國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的三大巨頭，機(jī)油產(chǎn)品各有特點(diǎn)（嘉實(shí)多、殼牌、美孚）●

嘉實(shí)多嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家。

嘉實(shí)多機(jī)油的主要特點(diǎn)就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油流動(dòng)性比較出色●

殼牌英荷（英國(guó)、荷蘭聯(lián)營(yíng)）皇家殼牌集團(tuán)，簡(jiǎn)稱殼牌公司，其組建始于1907年，該集團(tuán)逐漸成為世界主要的國(guó)際石油公司。

殼牌以出色的清洗能力而聞名，很多長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持使用殼牌全合成機(jī)油的車輛在打開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)幾乎都看不見一點(diǎn)油泥。●

美孚美孚公司由約翰·洛克菲勒于1882年創(chuàng)建，這個(gè)集團(tuán)已經(jīng)成為世界500強(qiáng)企業(yè)的首位。

在各種不同工況下都表現(xiàn)得非常出色、穩(wěn)定。摩托車用油領(lǐng)域，近兩年美孚的產(chǎn)品也逐漸占據(jù)了一定的市場(chǎng)，口碑不錯(cuò)。三、潤(rùn)滑油的分類礦物油機(jī)油（MineralOil）是從原油（石油）中通過物理的方法得出的，煉制工藝比較簡(jiǎn)單，。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，物油價(jià)格低廉，使用壽命及潤(rùn)滑性能都不如合成油，同時(shí)還對(duì)環(huán)境有較大的污染。

半合成機(jī)油（Semisyntheticoil）是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

全合成機(jī)油（Fullsyntheticoil）是機(jī)油中屬于高等級(jí)油品。熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。選擇機(jī)油的一般識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)★質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

★

黏度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油的兩張身份證

API:根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求，制定的相應(yīng)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱.SAE:根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。SAE是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱.

API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))

機(jī)油性能等極標(biāo)準(zhǔn)S代表汽油機(jī)油最高級(jí)別

APISM

C代表柴油機(jī)油最高等級(jí)APICI-4

四、潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)API=美國(guó)石油協(xié)會(huì)SA–SM=汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能級(jí)別*表示國(guó)際上已過時(shí)的級(jí)別**SG在國(guó)際上已過時(shí)，但仍廣泛使用1988199720012004SA*SB*SC*SD*SE*SF*SG**SJSLSM各類潤(rùn)滑油中，后一級(jí)比前一級(jí)好。?

******Co.,Ltd.SA級(jí)40年代公布不加添加劑SB級(jí)50年代公布只加抗氧劑和抗磨劑SC級(jí)1964年公布加入更多添加劑,解決高溫下生成的積炭和漆膜SD級(jí)1968年公布具有減少油泥和防銹性能SE級(jí)1972年公布性能比SD級(jí)油更高，用于苛刻條件下工作的轎車和某些載貨汽車SF級(jí)1980年公布氧化和抗磨損性能比SE級(jí)油更高的機(jī)油，用于更苛刻條件下工作的轎車和某些載貨汽車

SG級(jí)1988年公布用于轎車和某些貨車的汽油機(jī)以及要求使用APISG級(jí)油的汽油機(jī)，該級(jí)油品改進(jìn)了SF級(jí)油控制發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物、磨損和油品的氧化性能，并具有抗銹蝕和腐蝕的性能。它是專為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)備的，如豐田、奔馳、桑塔納2000等車型

SH級(jí)1994年公布用于轎車和輕型貨車的汽油機(jī)以及要求使用APISH級(jí)油的汽油機(jī)。SH級(jí)油質(zhì)量在油品的抗氧化性能方面優(yōu)于SG級(jí)油，并可代替SG，如紅旗CA7180E、CA720DE、奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)。SJ級(jí)1997年公布可減少積炭的生成，具有優(yōu)良的抗磨損、潔凈分散性，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，降低燃油及機(jī)油油耗。適用于勞斯萊斯、奔馳、寶馬、林肯、福特、奧迪等進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車。SL級(jí)2001年公布滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)需要SM級(jí)2004年公布目前汽油機(jī)油最高級(jí)別,滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)需要?

******Co.,Ltd.柴油機(jī)油的等級(jí)

APICI-4APICH-4APICG-4

APICF-4APICF-ⅡAPICFAPICEAPICD-ⅡAPICDAPICCAPICBAPICACA：1945年制定。用于使用優(yōu)質(zhì)（低含硫）燃料，輕到中負(fù)荷下運(yùn)行的自然吸氣柴油機(jī)。CB：1949年制定。用于使用較低質(zhì)量（中含硫）燃料，輕到中負(fù)荷下運(yùn)行的自然吸氣柴油機(jī)。CC：1961年制定。用于中及重負(fù)荷下運(yùn)行的非增壓、低增壓柴油機(jī)，及一些重負(fù)荷下工作的汽油機(jī)。CD：1965年制定。用于重負(fù)荷下運(yùn)行的增壓柴油機(jī)，及使用包括高硫燃料非增壓、低增壓及增壓式柴油機(jī)。CD-Ⅱ：1988年制定。用于要求嚴(yán)格控制磨損和沉積物的重負(fù)荷二沖程柴油機(jī)。CE：1987年制定。用于1983年后生產(chǎn)的低速、重負(fù)荷和高速、重負(fù)荷工況條件下的增壓或高增壓重負(fù)荷柴油機(jī)。CF：1994年制定。從CD級(jí)直接開發(fā)的產(chǎn)品，可用于使用高含硫燃料（含硫量0.5%）的重負(fù)荷非增壓、低增壓及增壓式柴油機(jī)。CF-Ⅱ：1994年制定。用于要求更嚴(yán)格控制磨損和沉積物的重負(fù)荷二沖程柴油機(jī)。CF-4：1991年制定。用于1990年后生產(chǎn)的高速四沖程柴油機(jī)。CG-4：1995年制定。CH-4：1998年制定CI-4：2002年制定。?

******Co.,Ltd.潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)選擇1.S在前為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)油，汽車說明書上有標(biāo)注汽油使用級(jí)別，一般使用同一級(jí)別或高一級(jí)的機(jī)油即可。2.C在前為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)油。3.APIS*/C*,則表示該潤(rùn)滑油為柴油和汽油通用。

五、潤(rùn)滑油黏度級(jí)別的等級(jí)

采用SAEJ300－2009采用含字母W和不含字母W兩組系列黏度等級(jí)號(hào)劃分。6個(gè)含W（W為英文冬季W(wǎng)inter的首字母）

按低溫動(dòng)力粘度、低溫泵送性能、100°C時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度劃分（SAE）適用的環(huán)境溫度（°C）0W-35°C5w-30°C10w-25°C15w-20°C20w-15°C25W-10°C

非W組系列（春秋和夏季）有20、30、40、50、60共5個(gè)級(jí)別

1、單級(jí)油

如果一種潤(rùn)滑油的低溫性能各項(xiàng)指標(biāo)和100℃運(yùn)動(dòng)粘度僅滿足冬用潤(rùn)滑油或夏用潤(rùn)滑油粘度分級(jí)之一者，稱為單級(jí)油。比如SAE40，SAE50，且不能在寒冷的冬季使用。2、多級(jí)油

如果一種潤(rùn)滑油，它的低溫性能各項(xiàng)指標(biāo)和100℃運(yùn)動(dòng)粘度能同時(shí)滿足冬夏兩種粘度分級(jí)要求的，稱為多級(jí)油。比如SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號(hào)，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是"多級(jí)機(jī)油"。?

******Co.,Ltd.SAE粘度級(jí)別

15W/50100°C時(shí)的粘度等級(jí)，分為20，30，40，50，60，數(shù)字越大，高溫性能越好。是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能好低溫粘度等級(jí)，分為0W,5W，10W，15W，20W，25W。數(shù)字越小，低溫性能越好。黏度越稀，流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好根據(jù)溫度條件選擇粘度的參照?qǐng)D

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的產(chǎn)品標(biāo)記為：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的產(chǎn)品標(biāo)記為：潤(rùn)滑油的選擇

1、選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的類型→選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)→選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的黏度等級(jí)→選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的品牌（生產(chǎn)商）

2、要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。原則上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇使用柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。

3、應(yīng)盡量選用黏溫特性好、黏度指數(shù)高的多黏度等級(jí)潤(rùn)滑油（多級(jí)油）。

4、新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修后處于磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選擇黏度等級(jí)較低（較?。┑陌l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（有利于節(jié)能）；磨損嚴(yán)重的舊發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇黏度等級(jí)較高（較稠）的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（有利于密封）。

5、級(jí)別低的潤(rùn)滑油不能用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，以防潤(rùn)滑不足，造成磨損加劇,級(jí)別高的潤(rùn)滑油可以用于稍低性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，但不可降檔太多。

6、保持正常油位，常檢查，勤加油。

7、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不可混用，同一牌號(hào)但不同生產(chǎn)廠家的潤(rùn)滑油也盡量不混用。

8、定期更換潤(rùn)滑油，換油時(shí)同時(shí)換掉潤(rùn)滑油濾芯。潤(rùn)滑油的質(zhì)量劣化

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用過程中，各種添加劑的自然消耗，燃燒產(chǎn)物的不利影響，外部塵埃的混入等各種各樣的原因所致，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量使用過程中，都要隨著時(shí)間的推移而不可避免地逐漸劣化。潤(rùn)滑油的更換

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量劣化后要及時(shí)更換。一般的礦物機(jī)油可以每5000公里就換一次，合成機(jī)油就可以延長(zhǎng)至8000至10000公里更換。從時(shí)間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應(yīng)該考慮更換機(jī)油?？焖儆唾|(zhì)分析儀也是依據(jù)這一原理實(shí)現(xiàn)對(duì)油質(zhì)的快速分析的。取一小滴油樣即可快速測(cè)定和顯示雜質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑油介電常數(shù)的影響，判斷潤(rùn)滑油的品質(zhì)好壞，決定是否換油。換油操作注意事項(xiàng)

當(dāng)車輛達(dá)到換油期限或者汽車儀表盤上的機(jī)油保養(yǎng)燈顯示為橘紅色時(shí)，必須及時(shí)換油。

機(jī)油保養(yǎng)燈顯示為橘紅色1、熱車放油

先把車輛放平，為確保放油干凈、徹底，應(yīng)在熱車狀態(tài)下放油。擰開油底殼上的放油螺塞后，應(yīng)將機(jī)油加注口蓋也擰開，確保放油流暢，油流不間斷，不沖擊。六、車用潤(rùn)滑油的更換2.更換機(jī)油濾清器

更換機(jī)油時(shí)，必須同步更換機(jī)油濾清器或清洗機(jī)油濾清器。否則，舊機(jī)油濾清器濾網(wǎng)中積存的磨屑、膠質(zhì)和臟物會(huì)使新機(jī)油品質(zhì)迅速惡化，換油的作用就大打折扣了。3.加注新機(jī)油

擰緊放油螺塞，機(jī)油濾清器更換完畢之后，就可以加注新機(jī)油了。加注機(jī)油時(shí)一定要少量的緩緩加注，避免加注過多。4.檢查機(jī)油加注