重慶市綠色交通體系“十四五”規(guī)劃要點(diǎn)匯總深化交通節(jié)能低碳和污染防治

重慶市綠色交通體系“十四五”規(guī)劃要點(diǎn)匯總深化交通節(jié)能低碳和污染防治打造節(jié)能環(huán)保綠色交通體系堅(jiān)持走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路，把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，筑牢長(zhǎng)江上游重要生態(tài)屏障，持續(xù)加強(qiáng)交通節(jié)能低碳和環(huán)境污染防治，推動(dòng)綠色生態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，助推碳達(dá)峰碳中和，加快建設(shè)山清水秀美麗之地。一、深化交通節(jié)能低碳和污染防治推動(dòng)運(yùn)輸裝備綠色發(fā)展。中心城區(qū)推廣應(yīng)用新能源、清潔能源公交車(chē)約4600輛、新能源出租車(chē)3000輛左右，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施3萬(wàn)臺(tái)以上。推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁、加氫等配套設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新。繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快淘汰老舊運(yùn)輸船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船舶。有序推進(jìn)LNG碼頭和船舶建設(shè)，運(yùn)營(yíng)好巴南麻柳LNG加注碼頭。完成1500余艘船舶岸電改造，完成1200艘船舶污染物貯存或處理設(shè)施改造。推動(dòng)交通路域流域環(huán)境污染防治。繼續(xù)推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)衛(wèi)生環(huán)境整治，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)污水處理率達(dá)到100％。加強(qiáng)對(duì)高速公路和普通干線公路保潔及揚(yáng)塵污染控制。做好城市軌道、高速公路噪聲污染治理。港口新改建岸電泊位超過(guò)250個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線1000噸級(jí)及以上泊位岸電設(shè)施全覆蓋。推進(jìn)船舶污染物接收與處置船岸有效銜接，努力實(shí)現(xiàn)船舶污染物零排放。全面實(shí)施車(chē)輛排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I／M）制度。強(qiáng)化汽車(chē)排放檢驗(yàn)與維修治理，建立健全超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車(chē)閉環(huán)管理聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。嚴(yán)格規(guī)范維修作業(yè)廢氣、廢液、固廢和危險(xiǎn)廢物處理處置。鼓勵(lì)巴南、渝北、黔江建設(shè)大型鈑噴中心示范點(diǎn)，扶持建設(shè)15個(gè)M示范站。加快構(gòu)建綠色出行體系。充分發(fā)揮軌道交通在城市交通的骨干作用，推動(dòng)“云巴”綠色智能交通建設(shè)，強(qiáng)化軌道交通、“云巴”、公交的無(wú)縫接駁，增強(qiáng)公交服務(wù)的廣度和深度，中心城區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)超過(guò)450公里，提高公交出行率。構(gòu)建安全、連續(xù)和舒適的城市慢行、水上出行等交通體系。強(qiáng)化交通碳減排工作。大力開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰、大氣污染排放和碳排放協(xié)同治理機(jī)制研究，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)車(chē)船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放下降率達(dá)到4％。探索建立區(qū)別化收費(fèi)、碳積分政策，鼓勵(lì)合同能源管理、碳排放核查等市場(chǎng)機(jī)制在交通行業(yè)的應(yīng)用。引導(dǎo)和鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)參加溫室氣體自愿減排交易，努力推動(dòng)“小巷公交”碳減排量納入重慶市碳交易市場(chǎng)進(jìn)行交易。二、建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)路景融合綠色公路。推動(dòng)綠色普通干線公路樣板工程建設(shè)，在G348、G350等路段實(shí)施旅游公路示范工程，打造路景融合綠色旅游公路。推動(dòng)高速公路綠色服務(wù)區(qū)升級(jí)改造，高標(biāo)準(zhǔn)打造高速公路服務(wù)區(qū)示范工程。落實(shí)國(guó)土綠化行動(dòng)，在合川至安岳、成渝環(huán)線、渝廣等高速公路沿線開(kāi)展綠化整治行動(dòng)，建設(shè)美麗綠色交通廊道。建設(shè)生態(tài)美麗港航設(shè)施。推進(jìn)生態(tài)港口建設(shè)，加強(qiáng)港區(qū)綠化、水域生態(tài)修復(fù)，推動(dòng)中心城區(qū)果園港、萬(wàn)州新田港以及寸灘郵輪母港打造生態(tài)港口示范工程。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)涪江智能美麗航道交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工程。建設(shè)阿蓬江、酉水河等生態(tài)旅游航道，建成航旅融合的巴渝文化水上風(fēng)景線。推動(dòng)萬(wàn)州、奉節(jié)等一批水上綠色綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)交通生態(tài)修復(fù)。落實(shí)“三線一單”管控要求，新建交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入規(guī)定。針對(duì)早期建設(shè)不能滿足生態(tài)保護(hù)要求的交通基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)生態(tài)修復(fù)工程建設(shè)。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)害化穿（跨）越生態(tài)脆弱區(qū)、敏感區(qū)。完善生態(tài)環(huán)境敏感路段跨河橋梁排水設(shè)施。依托嘉陵江利澤、涪江雙江航電樞紐工程，建設(shè)魚(yú)類洄游通道、魚(yú)類增殖放流站。三、強(qiáng)化交通資源集約節(jié)約利用加強(qiáng)港口岸線和通道資源集約利用。統(tǒng)籌存量與增量，完成中心城區(qū)“兩江四岸”貨運(yùn)碼頭功能退出和轉(zhuǎn)型升級(jí)。推進(jìn)港口岸線資源整合、集約利用。統(tǒng)籌鐵路、公路和城市交通通道線位、橋位等資源，推動(dòng)通道資源融合利用。對(duì)改擴(kuò)建和升級(jí)改造的交通項(xiàng)目，盡可能利用既有走廊，提高通道利用效率。促進(jìn)資源循環(huán)節(jié)約利用。加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中廢棄資源綜合利用力度，推動(dòng)廢舊路面、瀝青、疏浚土等材料和建筑垃圾的資源化利用。在公路建設(shè)中推動(dòng)瀝青冷（熱）再生、水泥路面破碎再生技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)路面舊料“零廢棄”，高速公路、普通國(guó)省道廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)到98％和85％以上。持續(xù)加強(qiáng)港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐水資源循環(huán)利用。推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)。推動(dòng)港口、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)樞紐裝卸機(jī)械和運(yùn)輸裝備實(shí)施“油改電、油改氣”工程，積極推進(jìn)港口作業(yè)機(jī)械能量回收、供電設(shè)備節(jié)能改造。開(kāi)展機(jī)場(chǎng)