發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)200805

鄭州宇通客車股份有限公司2008年5月

宇通客車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)概念1發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)優(yōu)點(diǎn)2電磁離合器裝配3電磁離合器故障判斷4電磁離合器檢測(cè)5發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)概念發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的工作狀態(tài)是水溫穩(wěn)定在90度左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好，燃燒穩(wěn)定，噪音較低。但是由于環(huán)境溫度冬季、夏季相差較大，發(fā)動(dòng)機(jī)不同負(fù)荷下的發(fā)熱量變化較大，需要有相應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不斷調(diào)整冷卻系統(tǒng)的散熱量。傳統(tǒng)上一般使用百葉窗調(diào)節(jié)散熱器進(jìn)風(fēng)面積、使用節(jié)溫器調(diào)節(jié)冷卻水通過(guò)散熱器的流量、通過(guò)硅油離合器調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速等方式穩(wěn)定水溫。但是，傳統(tǒng)上的各種調(diào)整方式是比較粗的調(diào)整方式，不能精確控制水溫穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)。夏季，為了保證充分的冷卻性能需要比較大的風(fēng)扇、和較高的轉(zhuǎn)速，到了冬季，不僅使水溫偏低，同時(shí)還需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，浪費(fèi)燃油。

項(xiàng)目特點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)作為一種能夠顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有體積小，傳遞扭矩大，溫控準(zhǔn)確，風(fēng)扇分離、吸合效果確切，有較高的可靠性，現(xiàn)在已被國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)廠廣泛的應(yīng)用，該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成功將更有效的降低風(fēng)扇噪音、降低油耗、降低排放將起到不可代替的作用。

使用效果及應(yīng)用情況：安裝發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)后節(jié)油效果將會(huì)非常明顯夏季可達(dá)5-10%，冬季可達(dá)15%以上。同時(shí)還可以達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命（延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命20%）和提高有效功率（提高有效功率10%）的作用，還改善了駕駛員和乘客條件（充分發(fā)揮暖風(fēng)作用，為您創(chuàng)造舒適的駕乘環(huán)境）。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)概念發(fā)動(dòng)機(jī)控制器溫度信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)出水發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水水箱風(fēng)扇執(zhí)行信號(hào)我公司采用電子傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度、控制器對(duì)水溫進(jìn)行分析，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制器控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，達(dá)到穩(wěn)定水溫的目的，無(wú)論春夏秋冬，都能使水溫穩(wěn)定在86度～95度之間。根據(jù)需要可以選擇兩速、三速風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制器。電子傳感器、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制器構(gòu)成了一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)，我們稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)優(yōu)點(diǎn)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度始終保持在86～95度之間、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。減少風(fēng)扇的功率消耗，降低油耗。調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，降低車內(nèi)、外噪聲。降低冷卻傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，增加風(fēng)扇軸承、傳動(dòng)皮帶等的使用壽命。公交工況的試驗(yàn)驗(yàn)證由上述測(cè)試結(jié)果可知，在相同的模擬公交運(yùn)行條件，20度環(huán)境溫度下，采用發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)后，油耗平均降低2.45L/100km。對(duì)存在問(wèn)題的解決方案發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫作精確的控制，因此對(duì)相關(guān)的一些零部件（如水溫表、水溫傳感器等）的性能要求較高，林尼克傳動(dòng)技術(shù)(南京)有限公司LA1.2.0174Y裝配培訓(xùn)LA1.2.045Y裝配培訓(xùn)電磁離合器故障判斷角傳動(dòng)裝置安裝指南LA1.2.0174Y技術(shù)指標(biāo)傳遞扭矩:100Nm工作電壓:24V線圈消耗功率:37w說(shuō)明：給電磁離合器風(fēng)扇供電的電源是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速判斷是否供電，即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，此時(shí)才供電，否則沒(méi)有電源供給。電磁離合風(fēng)扇控制系統(tǒng)裝配步驟將磁鐵對(duì)準(zhǔn)軸承凸緣?68中心,用四個(gè)螺栓M6x10固定。螺栓的扭矩是Ma=10Nm裝配步驟2. 對(duì)準(zhǔn)離合器，將其裝配到外徑?52mm的軸上注意將鍵銷準(zhǔn)確放入軸上?8mm的孔內(nèi)。

裝配步驟3.

擰緊加上墊圈的M12x1.25螺栓,擰緊力Ma=110Nm。裝配步驟4.

將風(fēng)扇葉片對(duì)準(zhǔn)法蘭的對(duì)中孔?42

。裝配步驟5.

將蓋板蓋上,用四個(gè)M10x25的螺栓擰緊,擰緊力Ma=49Nm。 裝配完畢后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子和線圈之間不能有任何摩擦.其他注意事項(xiàng)當(dāng)電源(電磁線圈)出現(xiàn)故障時(shí),用機(jī)械鎖緊裝置可以使風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn),保證車輛不會(huì)中途拋錨.

螺栓是M8x16,鎖緊力Ma=25Nm其他注意事項(xiàng)

注意電磁線圈和冷卻環(huán)的距離控制在9±0.5mm9±0.5mm線圈安裝底板應(yīng)平整,不能扭曲裝配現(xiàn)場(chǎng)建議1. 檢查國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供零件的同心度和孔的尺寸必須符合LINNIG確的圖紙要求.建議使用專用的檢具裝配現(xiàn)場(chǎng)建議2. 需要標(biāo)準(zhǔn)的,方便裝配的工作臺(tái),不能放在地上進(jìn)行裝配.裝配現(xiàn)場(chǎng)建議3. 對(duì)于圖紙上要求的螺栓扭矩必須要扭力板手保證裝配現(xiàn)場(chǎng)建議4、需要有專用的夾具,例如M12x1.25Ma=110Nm,保證扭力板手可以施加正確的扭矩5、要有獨(dú)立的,安靜的裝配室組裝LINNIG電磁風(fēng)扇離合器,用于檢查離合器裝配完畢后轉(zhuǎn)子和電磁線圈是否有摩擦.6. 冷卻環(huán)和線圈的距離建議使用專用的檢具檢查9±0.5mmLA1.2.0174Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題裝配的鍵銷人為損壞裝配的鍵銷人為磨短LA1.2.0174Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題由于對(duì)中不準(zhǔn)造成轉(zhuǎn)子選擇摩擦線圈產(chǎn)生大量的熱量,燒毀線圈或離合器LA1.2.0174Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題由于對(duì)中不準(zhǔn)造成轉(zhuǎn)子選擇摩擦線圈產(chǎn)生大量的熱量,燒毀線圈或離合器LA1.2.0174Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題由于對(duì)中不準(zhǔn)造成轉(zhuǎn)子選擇摩擦線圈產(chǎn)生大量的熱量,燒毀線圈或離合器LA1.2.045Y技術(shù)指標(biāo)傳遞扭矩:150Nm工作電壓:24V線圈消耗功率:41w鐵屑LA1.2.045Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題LA1.2.045Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題鐵屑積累摩擦,產(chǎn)生噪音LA1.2.045Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題雜物混入磕碰LA1.2.045Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題雜物混入焊渣LA1.2.045Y裝配中出現(xiàn)的問(wèn)題焊渣混入,造成轉(zhuǎn)子和線圈摩擦,產(chǎn)生噪音并有可能摩擦發(fā)熱燒毀離合器線圈摩擦痕跡焊渣顆粒沾在離合器上轉(zhuǎn)子摩擦痕跡如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):電磁風(fēng)扇離合器銷售已經(jīng)接近10000套出廠前故障反饋:LA1.2.0174Y有四件,確認(rèn)是裝配不當(dāng),造成摩擦燒毀出廠后故障反饋:LA1.2.0174Y有14件,其中6件功能正常,8件確認(rèn)是裝配不當(dāng)或與之連接的軸串動(dòng),造成摩擦燒毀

LA1.2.045Y反饋2件,檢測(cè)后沒(méi)有問(wèn)題如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器需要的檢測(cè)工具:萬(wàn)用表24V直流電源如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器常見(jiàn)的故障:水溫偏高離合器有噪音如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器目測(cè)如果離合器或者線圈燒毀,肯定是由于高溫所致。

常見(jiàn)的原因是安裝不當(dāng)或者對(duì)應(yīng)的連接軸使用一段時(shí)間后串動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和線圈摩擦產(chǎn)生熱量燒毀離合器.如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器線圈及轉(zhuǎn)子的裝配距離是否合適?

9±0.5mm日常檢查軸承座是否有徑向或者軸向的串動(dòng),是否損壞?

如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器2.測(cè)量線圈電阻阻值如果離合器或者線圈外觀沒(méi)有燒毀或損壞,可以用萬(wàn)用表測(cè)量線圈電阻阻值。

LA1.2.0174Y的線圈電阻阻值大約是15歐姆LA1.2.045Y的線圈電阻阻值大約是13歐姆如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器如果線圈電阻阻值是0或者無(wú)窮大,則說(shuō)明線圈損壞.如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器3.用直流24V電源測(cè)試:將線圈連接24V電源,接通-斷開(kāi)-接通-斷開(kāi)電源，如果能清晰地聽(tīng)到‘‘喀塔‘‘的響聲則說(shuō)明線圈和吸盤(pán)的功能正常。如果聽(tīng)不到‘‘喀塔‘‘聲，有可能有：異物卡住吸盤(pán)吸盤(pán)和轉(zhuǎn)子連接在一起無(wú)法分開(kāi)吸盤(pán)和轉(zhuǎn)子磨損后距離過(guò)大如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器4.如果電磁離合器一切正常,水溫仍然偏高,請(qǐng)更換水溫開(kāi)關(guān)試一下.如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器5.如果電磁離合器和水溫開(kāi)關(guān)一切正常,請(qǐng)將電磁離合器寄給LINNIG公司分析.6.切勿自行拆卸離合器,造成不必要的損失.如何檢測(cè)電磁風(fēng)扇離合器如果離合器附近有噪音,先判斷是軸承座發(fā)出的還是離合器發(fā)出的.如果是離合器發(fā)出的,需要更換軸承。連接皮帶的張緊力是否正常，皮帶的振動(dòng)是否過(guò)大等等。裝配及使用注意事項(xiàng)：用戶不能擅自拆卸LINNIG公司的產(chǎn)品。皮帶輪的裝配應(yīng)嚴(yán)格保證和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪在一個(gè)平面上。皮帶的張緊力應(yīng)嚴(yán)格按照皮帶生產(chǎn)商的要求。皮帶的震動(dòng)應(yīng)