標準解讀
《GB/T 22437.3-2008 起重機 載荷與載荷組合的設(shè)計原則 第3部分:塔式起重機》這一國家標準,專門針對塔式起重機的載荷及其組合設(shè)計提供了具體指導(dǎo)。該標準首先界定了適用于塔式起重機的各種載荷類型,包括但不限于自重、起升載荷、風載荷等,并對每種載荷給出了詳細的定義及計算方法。對于不同工作狀態(tài)下的塔式起重機(如安裝/拆卸過程、正常作業(yè)時),標準也明確了相應(yīng)的載荷考慮方式。
此外,《GB/T 22437.3-2008》還特別強調(diào)了在進行塔式起重機結(jié)構(gòu)設(shè)計時需要綜合考量多種載荷同時作用的情況,即所謂的“載荷組合”。通過規(guī)定特定條件下哪些載荷應(yīng)該被組合在一起分析,以及如何確定這些組合中各單個載荷的具體值,為工程師們提供了一個科學合理的設(shè)計依據(jù)。這有助于確保塔式起重機不僅能夠在預(yù)期的工作環(huán)境下安全運行,而且能夠應(yīng)對可能出現(xiàn)的極端情況,從而提高整個設(shè)備的安全性和可靠性。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-10-22 頒布
- 2009-05-01 實施
文檔簡介
犐犆犛53.020.20
犑80
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜22437.3—2008/犐犛犗86863:1998
起重機載荷與載荷組合的設(shè)計原則
第3部分:塔式起重機
犆狉犪狀犲狊—犇犲狊犻犵狀狆狉犻狀犮犻狆犾犲狊犳狅狉犾狅犪犱狊犪狀犱犾狅犪犱犮狅犿犫犻狀犪狋犻狅狀狊—
犘犪狉狋3:犜狅狑犲狉犮狉犪狀犲狊
(ISO86863:1998,IDT)
20081022發(fā)布20090501實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜22437.3—2008/犐犛犗86863:1998
前言
GB/T22437《起重機載荷和載荷組合的設(shè)計原則》分為5個部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:流動式起重機;
———第3部分:塔式起重機;
———第4部分:臂架起重機;
———第5部分:橋式和門式起重機。
本部分為GB/T22437的第3部分。
本部分等同采用ISO86863:1998《起重機載荷與載荷組合的設(shè)計原則第3部分:塔式起重機》
(英文版)。
本部分等同翻譯ISO86863:1998。
為了便于使用,本部分做了下列編輯性修改:
———“ISO8686的本部分”一詞改為“GB/T22437的本部分”;
———刪除了國際標準的前言;
———對于ISO86863:1998引用的國際標準,用已被采用為我國的標準代替對應(yīng)的國際標準,其余
未被采用為我國標準的國際標準均被直接引用;
———對ISO86863:1998表1中第3列的第4行和第5行中的附錄D調(diào)整為本部分的附錄E。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本部分由全國起重機械標準化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口。
本部分起草單位:北京建筑機械化研究院、北京起重運輸機械研究所。
本部分主要起草人:張梅嘉、李靜。
本部分為首次制定。
Ⅰ
書
犌犅/犜22437.3—2008/犐犛犗86863:1998
起重機載荷與載荷組合的設(shè)計原則
第3部分:塔式起重機
1范圍
GB/T22437的本部分規(guī)定了GB/T22437.1在GB/T6974.3所定義的塔式起重機中的應(yīng)用,并
且對所使用的系數(shù)給出了具體數(shù)值。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T22437的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,
其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的
各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
GB/T5905起重機試驗規(guī)范和程序(GB/T5905—1986,idtISO4310:1981)
GB/T6974.3起重機術(shù)語第3部分:塔式起重機(GB/T6974.3—2008,ISO43063:2003,IDT)
GB/T20304塔式起重機穩(wěn)定性要求(GB/T20304—2006,ISO12485:1998,IDT)
GB/T22437.1—2008起重機載荷與載荷組合的設(shè)計原則第1部分:總則(ISO86861:
1989,MOD)
ISO4302起重機風載荷估算
3術(shù)語和定義
GB/T22437.1中確立的術(shù)語和定義適用于GB/T22437的本部分。
4符號及簡要說明
所用的符號在GB/T22437.1—2008表1中作了說明。
5總則
零部件承載能力的驗算可以采用GB/T22437.1中規(guī)定的極限狀態(tài)法或許用應(yīng)力法。
容易發(fā)生傾翻和被風吹動的塔式起重機應(yīng)按GB/T20304設(shè)計。
6載荷及適用的系數(shù)
表1規(guī)定了考慮動力效應(yīng)的系數(shù)犻,它們用于表2所列的載荷組合;同時還應(yīng)參考GB/T22437.1
及其他相關(guān)標準。
表1中第1列所示的行數(shù)就是表2中第3列所示的行數(shù)。
對于塔式起重機的某些部件,它們的質(zhì)量顯著地降低了由此產(chǎn)生的載荷效應(yīng),并被確認是“有利
的”,則應(yīng)采用減小了的分項載荷系數(shù)。
當質(zhì)量及其質(zhì)心是試驗(稱量)確定時,則該系數(shù)應(yīng)按表2中1.2.1
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