文檔簡介
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犑80
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜22437.1—2008
起重機載荷與載荷組合的設計原則
第1部分:總則
犆狉犪狀犲狊—犇犲狊犻犵狀狆狉犻狀犮犻狆犾犲狊犳狅狉犾狅犪犱狊犪狀犱犾狅犪犱犮狅犿犫犻狀犪狋犻狅狀狊—
犘犪狉狋1:犌犲狀犲狉犪犾
(ISO86861:1989,MOD)
20081022發(fā)布20090501實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜22437.1—2008
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4符號!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6載荷與適用系數(shù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
7載荷組合的選擇原則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!10
附錄A(規(guī)范性附錄)許用應力法和極限狀態(tài)法的應用!!!!!!!!!!!!!!!!!!13
附錄B(規(guī)范性附錄)系數(shù)γf、γm、γp和γn值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15
附錄C(資料性附錄)對系數(shù)犻應用的一般注釋!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!16
附錄D(資料性附錄)在軌道上運行的起重機械估算系數(shù)4值的模型示例!!!!!!!!!17
附錄E(資料性附錄)確定由加速度產生的載荷示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20
附錄F(資料性附錄)偏斜引起的載荷(水平側向力)分析方法示例!!!!!!!!!!!!!27
參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!30
書
犌犅/犜22437.1—2008
前言
GB/T22437《起重機載荷與載荷組合的設計原則》分為5個部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:流動式起重機;
———第3部分:塔式起重機;
———第4部分:臂架起重機;
———第5部分:橋式和門式起重機。
本部分為GB/T22437的第1部分。
本部分修改采用ISO86861:1989《起重機載荷與載荷組合的設計原則第1部分:總則》(英
文版)。
本部分根據(jù)ISO86861:1989重新起草,有關技術性差異已編入正文并在它們所涉及的條款的頁
邊空白處用垂直單線標識。
本部分與ISO86861:1989的主要技術性差異為:
———給出了高危險度系數(shù)的具體數(shù)值。
———將載荷與載荷組合表3中A3、B3組合的第2行的“—”改為“1”。
———將載荷與載荷組合表3中C3組合的第7行由原來的“—”改為“1”。
———將載荷與載荷組合表3中A4、B4組合的第4行“—”與第5行“5”位置調換,改成第4行“5”
與第5行“—”。
———將載荷與載荷組合表3中第20行的γmA、γmB、γmC統(tǒng)一改為γm,附錄B表B.1中的γm值由
1.10、1.05、1.00統(tǒng)一改為1.10。
———對ISO86861:1989中引用的其他國際標準,用已被采用為我國的標準代替對應的國際標準,
其余未被采用為我國標準的國際標準均被直接引用。
為了便于使用,本部分還作了以下編輯性修改:
———“ISO8686的本部分”—詞改為“GB/T22437的本部分”;
———用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的逗號“,”;
———刪除了國際標準的前言;
———將正文與附錄中的公式進行了統(tǒng)一編號;
———增加了參考文獻;
———對ISO86861:1989中的質量,抗傾覆力矩,圖D.4b)中字符犺G以及系數(shù)未列入表B.1等
進行了調整。
本部分的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄,附錄C、附錄D、附錄E和附錄F為資料性附錄。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本部分由全國起重機械標準化技術委員會(SAC/TC227)歸口。
本部分起草單位:太原科技大學。
本部分主要起草人:徐格寧。
本部分為首次制定。
Ⅰ
犌犅/犜22437.1—2008
起重機載荷與載荷組合的設計原則
第1部分:總則
1范圍
GB/T22437的本部分規(guī)定了各種載荷計算的通用方法和選擇載荷組合的一般原則,其目的是為
了驗證GB/T6974.1所定義的各類起重機金屬結構及機械零部件的承載能力。
本方法以剛體動力分析及彈性靜力分析為基礎,但也允許使用經理論和實踐證明具有相同效能的、
更先進的(計算或試驗)方法估算載荷與載荷組合的效應和動力載荷系數(shù)值。
本部分有兩種不同用途:
a)為不同類型起重機械制定更專用的標準,提供參數(shù)值的通用形式、內容及范圍。
b)在設計者、制造者與購買者之間為沒有專用標準的起重機械就載荷與載荷組合達成協(xié)議提供
一個框架。
當本部分應用于相同工作和環(huán)境條件下的不同類型起重機時,應探尋引起失效的等效應力。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T22437的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成
協(xié)議的各方研究是否可
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