• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-12-15 頒布
  • 2010-07-01 實(shí)施
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GB/T 24810.5-2009起重機(jī)限制器和指示器第5部分:橋式和門式起重機(jī)_第1頁(yè)
GB/T 24810.5-2009起重機(jī)限制器和指示器第5部分:橋式和門式起重機(jī)_第2頁(yè)
GB/T 24810.5-2009起重機(jī)限制器和指示器第5部分:橋式和門式起重機(jī)_第3頁(yè)
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犐犆犛53.020.20

犑80

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜24810.5—2009/犐犛犗102455:1995

起重機(jī)限制器和指示器

第5部分:橋式和門式起重機(jī)

犆狉犪狀犲狊—犔犻犿犻狋犻狀犵犪狀犱犻狀犱犻犮犪狋犻狀犵犱犲狏犻犮犲狊—

犘犪狉狋5:犅狉犻犱犵犲犪狀犱犵犪狀狋狉狔犮狉犪狀犲狊

(ISO102455:1995,IDT)

20091215發(fā)布20100701實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅/犜24810.5—2009/犐犛犗102455:1995

前言

GB/T24810《起重機(jī)限制器和指示器》分為5個(gè)部分:

———第1部分:總則;

———第2部分:流動(dòng)式起重機(jī);

———第3部分:塔式起重機(jī);

———第4部分:臂架起重機(jī);

———第5部分:橋式和門式起重機(jī)。

本部分為GB/T24810的第5部分。

本部分等同采用ISO102455:1995《起重機(jī)限制器和指示器第5部分:橋式和門式起重

機(jī)》(英文版)。

本部分等同翻譯ISO102455:1995。

為了便于使用,本部分作了下列編輯性修改:

———“ISO10245的本部分”一詞改為“GB/T24810的本部分”;

———?jiǎng)h除ISO102455:1995的前言;

———對(duì)ISO102455:1995引用的其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),用已被等同采用為我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)代替對(duì)應(yīng)的國(guó)際

標(biāo)準(zhǔn)。

本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本部分由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC227)歸口。

本部分起草單位:大連重工·起重集團(tuán)有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院。

本部分主要起草人:桂佩康、周庚、何鈾。

犌犅/犜24810.5—2009/犐犛犗102455:1995

起重機(jī)限制器和指示器

第5部分:橋式和門式起重機(jī)

1范圍

GB/T24810的本部分規(guī)定了橋式和門式起重機(jī)的載荷、運(yùn)動(dòng)、性能和環(huán)境用的限制器和/或指示

器的要求。

起重機(jī)的限制器和指示器的一般要求按GB/T24810.1的規(guī)定。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T24810的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB/T24810.1起重機(jī)限制器和指示器第1部分:總則(GB/T24810.1—2009,ISO102451:

2008,IDT)

GB/T22437.1—2008起重機(jī)載荷與載荷組合設(shè)計(jì)原則第1部分:總則(ISO86861:1989,

MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T24810.1確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本部分。

4額定起重量限制器

4.1起重機(jī)在下列情況下應(yīng)裝有額定起重量限制器:

———有傾翻的危險(xiǎn);

———起重機(jī)有可能搬運(yùn)不能預(yù)料的載荷,該載荷會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的超載。

4.2額定起重量限制器應(yīng)允許起升裝置帶額定載荷以設(shè)計(jì)的平均加速度犪加速向上運(yùn)動(dòng)。通常,在額

定載荷試驗(yàn)中,限制器應(yīng)能調(diào)整并固定在一個(gè)合適的值。對(duì)于系列生產(chǎn)的起重機(jī),在車間試驗(yàn)期間,考

慮到起重機(jī)使用時(shí)橋架變形,可適當(dāng)設(shè)置額定起重量限制器。

4.3應(yīng)使限制器具有在使用中防止檢測(cè)動(dòng)載荷的功能。

4.4額定起重量限制器設(shè)定值犙L應(yīng)滿足式(1):

1+犪/犵<犙L/犙GL<2………………(1)

式中:

犪———設(shè)計(jì)的起升平均加速度;

犵———重力加速度;

犙L———由起重?fù)闲约ㄤ摻z繩、鏈條等)所限制的額定起重量;

犙GL———總起重量,由起重?fù)闲约|(zhì)量、固定吊具質(zhì)量及額定起重量(額定起重量

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