第七單元車削內(nèi)外三角螺紋

第七單元車內(nèi)外三角螺紋宜昌市機電工程學校課題一內(nèi)外三角螺紋車刀的刃磨宜昌市機電工程學校教學要求1、了解三角螺紋車刀的幾何形狀和角度要求；2、掌握三角螺紋車刀的刃磨方法和要求；3、掌握用樣板檢查和修正刀尖的方法。螺紋的分類螺紋分類連接螺紋（三角螺紋）傳動螺紋普通三角螺紋英制三角螺紋管螺紋矩形螺紋（方牙螺紋）梯形螺紋鋸齒形螺紋滾珠形螺紋普通粗牙螺紋普通細牙螺紋圓柱管螺紋圓錐管螺紋（55°60°）普通三角螺紋的基本牙型

普通三角螺紋的基本牙型如圖所示，各基本尺寸的名稱如下：

D、d—內(nèi)、外螺紋大徑（公稱直徑）；D2

d2—內(nèi)、外螺紋中徑；

D1、d1—內(nèi)、外螺紋小徑；

P—螺距；

H—原始三角形高度。外三角螺紋的尺寸計算牙型角α：α=60°原始三角形高度：H=0.866P牙形高度:h=5H/8=0.5413P一、三角形車刀的種類和幾何角度1、種類A、按用途分：內(nèi)螺紋車刀、外螺紋車刀B、按材料分：硬質合金螺紋車刀、高速鋼螺紋車刀C、按結構分：整體式和裝配式2、三角形螺紋車刀的幾何角度A、牙型角：600；550B、前角：0-50C、后角：3-50二、三角形車刀的刃磨1、三角形螺紋車刀的刃磨要求（1）根據(jù)粗、精車的要求，磨出合理的前、后角。粗車時前角適當大些、后角適當小些；精車則相反。（2）車刀的兩側刃直線性要好，無崩刃。（3）刀頭不歪斜，牙型半角相等，刀尖靠近進刀一側，便于加工時退刀安全。（4）內(nèi)螺紋車刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直。防止車削過程中于孔干涉。（5）內(nèi)螺紋車刀的后角可適當大些，后刀面并磨成圓弧形。2、三角形螺紋車刀的刃磨步驟三角形螺紋車刀刃磨順序：A、粗磨前刀面B、刃磨兩側后刀面面，以防止刀刃和刀尖爆裂。C、精前面，磨前角。D、精磨后刀面。E、修磨刀尖。F、研磨刃磨時用螺紋樣板進行測量，測量時樣板應與車刀低面平行，通過透光法檢查。觀察兩邊的貼和間隙，進行修磨，以達到要求。

3、檢查三、刃磨操作四、操作演示五、容易產(chǎn)生的問題和注意事項1、磨刀時，人的站立姿勢要正確。2、磨外螺紋車刀時，刀尖角平分線應平于刀體中心；磨內(nèi)螺紋車刀時，刀尖角平分線應垂直刀體心。3、粗磨時可用樣板檢查，刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修磨刀尖角。4、刃磨高速鋼螺紋車刀時壓力輕些，注意冷卻防退火。5、刃磨切削刃時，應沿水平方向緩慢平行移動。6、要注意安全。課題二車三角外螺紋宜昌市機電工程學校教學要求1、能根據(jù)工件螺距，查所用車床進給箱的銘牌表及調整手柄位置。2、能根據(jù)螺紋樣板正確裝夾刀具及掌握中途對刀的方法。3、掌握車削三角螺紋的步驟和方法。4、掌握三角螺紋的測量和檢查方法。5、能合理選用切削用量。一、三角形外螺紋的車削1、螺紋車刀的安裝（1）車刀刀尖必須與工件軸線等高（用彈性刀桿應略高于軸線約0.2mm）。（2）車刀刀尖角平分線必須垂直于工件軸線。一般用樣板找正裝夾（見圖），以免產(chǎn)生螺紋半角誤差。（3）刀頭伸出不要過長，一般為20～25㎜（約為刀桿厚度的1.5倍）。

2、車削外螺紋時的車床調整（1）變換手柄位置根據(jù)工件螺距在進給箱銘牌上找到手柄位置，并把手柄撥到所需的位置上。（2）調整交換齒輪某些車床需要調整交換齒輪，根據(jù)要求進行調整，保證各齒輪的嚙合間隙保持在0.1～0.15左右。（3）調整機床間隙。間隙大，車削螺紋時容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。（4）如果車削的是左旋螺紋，則變換三星輪的位置。3、車削外螺紋時的動作練習（1）選擇主軸轉速為200r/min左右，啟動車床，檢查絲杠與開合螺母的工作情況。（2）空刀練習車削螺紋的動作，先退刀后提開合螺母，或是先退刀后倒車，動作要協(xié)調，做到準確無誤。4、車削外螺紋時的進刀方法車削螺紋常用的進刀方法有：A、直進法：螺距較小采用B、斜進法：中等螺距C、左右切削法：中等螺距、較大螺距D、分層切削法：螺距較大1）確定車螺紋切削深度的起始位置，將中滑板刻度調到零位，開車，使刀尖輕微接觸工件表面，然后迅速將中滑板刻度調至零位，以于進刀記數(shù)。2）試切第一條螺旋線并檢查螺距。將床鞍搖至離工件端面8~10牙處，橫向進刀0.05左右。開車，合上開合螺母，在工件表面車出一條螺旋線，至螺紋終止線處退出車刀，開反車把車刀退到工件右端；停車，用鋼尺檢查螺距是否正確。如圖a所示。3）用刻度盤調整背吃刀量，開車切削，如圖d。螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關系按經(jīng)驗公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量約0.1左右。4）車刀將至終點時，應做好退刀停車準備，先快速退出車刀，然后開反車退出刀架。如圖e。5）再次橫向進刀，繼續(xù)切削至車出正確的牙型車外螺紋的方法和步驟5、防止亂扣和重新對刀車削螺紋時當工件螺距不能被絲杠螺距整除時，會發(fā)生第一次進刀完畢后，第二刀按下開合螺母時，車刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，把螺紋車亂，這就是亂扣。車削螺紋前應首先確定被加工螺紋的螺距是否會亂扣，如果亂扣，則采用倒順車法。倒順車法就是每車一刀后，立即將車刀徑向退出，不提開合螺母，而是開倒車使車刀退回到開始位置，然后再進刀車削，反復多次，直到將螺紋車好為止。在車削螺紋時如果發(fā)生車刀損壞，重新?lián)Q刀時就必須重新對刀，否則會將螺紋車亂。具體方法是：選擇較低的主軸轉速，合上開合螺母，啟動車床，利用小拖板將車刀對到螺旋槽里，記下刻度后退刀，然后在進行正常車削。1、大徑的測量螺紋的大徑公差較大，一般用游標卡尺測量。2、螺距的測量（1）用螺距規(guī)測量；（2）用鋼直尺、游標卡尺測量，測量時先量出多個螺距的長度，然后把長度除以螺距的個數(shù)，就得出一個螺距的尺寸。二、普通三角外螺紋的測量與檢驗3、徑的測量精度較高的螺紋，可用螺紋千分尺測量（見下圖）或是用三針測量。

4．綜合測量用相應的螺紋量規(guī)（見下圖）檢測三角螺紋。先對直徑、螺距、牙型和表面粗糙度進行檢測，然后用螺紋規(guī)檢測尺寸精度。如果通端進，止端不進為合格。對于精度要求不高的螺紋，可以用螺母來檢查（生產(chǎn)中常用）。螺紋塞規(guī)螺紋套規(guī)車削外三角螺紋1、零件圖三、實例加工裝夾方法：用一夾一頂裝夾。刀具：450

車刀、900車刀、切斷刀（車槽刀），三角螺紋車刀、中心鉆等。量具、鋼直尺、游標卡尺，千分尺、螺紋千分尺。車削工藝：1、用三爪自定心卡盤夾持處圓，車端面，鉆中心孔。2、采用一夾一頂裝夾，車Φ34，外圓至尺寸。3、調頭夾Φ34外圓，車端面總長至尺寸，鉆中心孔。4、后頂尖支頂，用切斷刀車6×2槽成形，車M32×2大徑至尺寸，倒角成形。5、粗車、精車M32×2成形，并用銼刀或紗布修去螺紋毛刺。車削工藝四、操作演示1、外螺紋車刀的刀尖角可略小0.5度。2、車螺紋前要檢查車床的手柄位置，防止出錯。3、不可以用手或棉紗擦工件，防止發(fā)生事故。4、車削時要防止中拖板多進一圈，否則易造成工件和刀具的損壞乃至發(fā)生事故。5、注意和消除拖板的“空行程”6、避免“亂扣”。7、用高速鋼車刀車螺紋時，主軸轉速不能太快，以免刀具磨損；8、要防止車刀或刀架、拖板與卡盤、床尾相撞；五、操作注意事項課題三車三角內(nèi)螺紋宜昌市機電工程學校教學要求1、掌握三角形內(nèi)螺紋車刀的選擇和裝夾；2、懂得三角形內(nèi)螺紋底孔直徑的計算方法；3、學會并掌握三角形內(nèi)螺紋的加工步驟和方法。一、車三角形內(nèi)螺紋工藝1、三角形內(nèi)螺紋形狀常見的有三種，即通孔、不通孔和臺階孔，如下圖所示。其中通孔內(nèi)螺紋容易加工。在加工內(nèi)螺紋時，由于車削的方法和工件形狀的不同，因此所選用的螺紋車刀也不相同最常見的內(nèi)螺紋車刀見下圖：2、內(nèi)螺紋車刀的選擇和裝夾

（1）內(nèi)螺紋車刀的選擇：內(nèi)螺紋車刀是根據(jù)它的車削方法和工件材料及形狀來選擇的。它的尺寸大小受到螺紋孔徑尺寸限制，一般內(nèi)螺紋車刀的刀頭徑向長度應比孔徑小3～5mm。否則退刀時要碰傷牙頂，甚至不能車削。刀桿的大小在保證排屑的前提下，要粗壯些。（3）裝夾：在裝刀時，必須嚴格按樣板找正刀尖。否則車削后會出現(xiàn)倒牙現(xiàn)象。刀裝好后，應在孔內(nèi)搖動床鞍至終點檢查是否碰撞。（2）車刀的刃磨：內(nèi)螺紋車刀的刃磨方法和外螺紋車刀基本相同。但是刃磨刀尖時要注意它的平分線必須與刀桿垂直，否則車內(nèi)螺紋時會出現(xiàn)刀桿碰傷內(nèi)孔的現(xiàn)象，如下圖所示。刀尖寬度應符合要求，一般為0.1×螺距。2、三角形內(nèi)螺紋孔徑的確定

在車內(nèi)螺紋時，首先要鉆孔或擴孔，孔徑公式一般可采用下面公式計算：

車削塑性金屬：D孔≈d－p

車削脆性金屬：D孔≈d－1.05p

1、車通孔內(nèi)螺紋的方法

（1）車內(nèi)螺紋前，先加工工件的內(nèi)孔、平面及倒角。

（2）開車空刀練習進刀，退刀動作，車內(nèi)螺紋時的進刀和退刀方向和車外螺紋時相反，如下圖所示練習。練習時，需在中滑板刻度圈上做好退刀和進刀記號。

（3）進刀切削方式和外螺紋相同，螺距小于1.5mm或鑄鐵螺紋采用直進法；螺距大于2mm采用左右切削法。為了改善刀桿受切削力變形，它的大部分余量應先在尾座方向上切削掉，后車另一面，最后車螺紋大徑。車內(nèi)螺紋時目測困難，一般根據(jù)觀察排屑情況進行左右趕刀切削，并判斷螺紋表面的粗糙度。

二、車三角形內(nèi)螺紋2、車盲孔或臺階孔內(nèi)螺紋

（1）車退刀槽，它的直徑應大于內(nèi)螺紋大徑，槽寬為2～3個螺距，并與臺階平面切平。

（2）選擇盲孔車刀。

（3）根據(jù)螺紋長度加上1／2槽寬在刀桿上做好記號，作為退刀，開合螺母起閘之用。

（4）車削時，中滑板手柄的退刀和開合螺母起閘測動作要迅速、準確、協(xié)調，保證刀尖在槽中退刀。

（5）切削用量和切削液的選擇和車外三角螺紋時相同。

三、實例加工1、裝夾工件。2、車外圓及端面。3、調頭車外圓，并保證總長度。4、鉆通孔，粗車至尺寸要求。5、兩端孔口倒角。6、粗、精車螺紋至圖樣要求。7、檢查。四、操作演示1、內(nèi)螺紋車刀的兩刃口要刃磨平直，否則會使車出的螺紋牙形側面相應不直，影響螺紋精度。

2、車刀的刀頭不能太窄，否則螺紋已車到規(guī)定深度，可中徑尚未達到要求尺寸。

3、由于車刀刃磨不正確或由于裝刀歪斜，會使車出的內(nèi)螺紋一面正好用塞規(guī)擰進，另一面卻擰不進或配合過松。

4、車刀刀尖要對準工件中心，如車刀裝的高，車削時引起振動，使工件表面產(chǎn)生魚鱗斑現(xiàn)象，如車刀裝的低，刀頭下部會和工件發(fā)生摩擦，車刀切不進去。

5、內(nèi)螺紋車刀刀桿不能選擇的太細，否則由于切削力的作用，引起震顫和變形，出現(xiàn)“扎刀”、“啃刀”、“讓刀”和發(fā)出不正常的聲音和震紋等現(xiàn)象。

6、小滑板宜調整的緊一些，以防車削時車刀移位產(chǎn)生亂扣。

五、容易產(chǎn)生的問題和注意事項7、加工盲孔內(nèi)螺紋，可以在刀桿上作記號或用薄鐵皮作標記，也可用床鞍刻度的刻線等來控制退刀，避免車刀碰撞工件而報廢。

8、趕刀量不宜過多，以防精車時沒有余量。

9、車內(nèi)螺紋時，如發(fā)現(xiàn)車刀有碰撞現(xiàn)象，應及時對刀，以防車刀移位而損壞牙形。

10、紋車刀要保持鋒利，否則容易產(chǎn)生“讓刀”。

11、因“讓刀”現(xiàn)象產(chǎn)生的螺紋錐形誤差（檢查時，只能在進口出擰近幾下），不能盲目地加大切削深度，這時必須采用趟刀的方法，使車刀在原來的切刀深度位置，反復車削，直至全部擰進。

12、用螺紋塞規(guī)檢查，應過端全部擰進，感覺松緊適當；止短擰不進。檢查不通孔螺紋，過端擰進的長度應達到圖樣要求的長度。

13、車內(nèi)螺紋過程中，當工件在旋轉時，不可用手摸，更不可用棉紗去擦，以免造成事故。課題四在車床上套螺紋宜昌市機電工程學校教學要求1、了解三角螺紋車刀的幾何形狀和角度要求；2、掌握三角螺紋車刀的刃磨方法和要求；3、掌握用樣板檢查和修正刀尖的方法。一、套螺紋工具及準備工作

一般直徑不大于M16或螺距小于2的螺紋可用板牙直接套出來；直徑大于M16的螺紋可粗車螺紋后再攻螺紋，其切削效果以M8～M12為最好。由于板牙是一種成形、多刃的刀具，所以操作簡單、生產(chǎn)效率高。

1、圓板牙

圓板牙大多用高速鋼制成，其兩端的錐角是切削部分。因此，正反都可使用，中間是具有完整齒深的一段校準部分，也是套螺紋時的導向部分。

2、套螺紋時切削速度的選擇

鋼件取3—4m／min；鑄鐵件取2-5m／min；黃銅件取6—9m／min。

3、切削液的使用

A、切削鋼件一般用硫化切削油或機油和乳化液；

B、切削低碳鋼或40cr鋼等韌性較大的材料可用工業(yè)植物油；

C、切削鑄鐵可加煤油或不加。

4、套螺紋時外圓直徑的確定套螺紋時，工件外圓比螺紋的公稱直徑略小，由螺距大小決定。經(jīng)驗公式：d0=d-（0.13-0.15）Pd0-------圓柱直徑D-------螺紋大徑P-------螺距

1、套螺紋前的工藝要求

1)先把工件外圓車至比螺紋大徑的基本尺寸小0.13P(P為螺距)。按工件螺距和材料塑性大小決定。

2)外圓車好后，工件必須倒角，倒角要小于或等于45。，倒角后的平面直徑要小于螺紋小徑，使板牙容易切人工件。

3)套螺紋前必須使尾座軸線與車床主軸軸線重臺，水平方向的偏移量不得大于005…

4)板牙裝人套螺紋工具或尾座三爪自定心卡盤時，必須使其平面與主軸軸線垂直。

二、套螺紋2、套螺紋方法

1)用套螺紋工具進行套螺紋，將套螺紋工具的柄部裝入尾座套筒錐孔中。

2)調整滑動套筒行程，使其大于螺紋長度。

3)開動車床和冷卻泵。

4)轉動尾座手輪，使板牙切人工件，進行自動套螺紋。

5)當板牙切人到所需位置時，及時反轉退出板牙。

6)切斷并截取總長操作要領：板牙開始切人工件后，應立即停止轉動尾座手輪，板牙接近螺紋左邊臺階肩部時，必須及時反車退出，防止亂牙，小于M6的螺紋要固定尾座，以防尾座的自重會使螺紋亂牙。

加工步驟

1)夾住工件外圓。

2)粗、精車外圓。

3)倒角。

4)調頭粗、精車外圓，并倒角。

5)用M12板牙套螺紋。

6)檢查。

三、實例加工四、操作演示

1、檢查板牙是否損壞。

2、裝夾板牙不能歪斜。

3、塑性材料套螺紋時應加充分切削液。

4、套螺紋的直徑應偏小些，否則容易亂牙。

5、用三爪自定心卡盤裝夾板牙時，夾緊力不能過大，以防板牙碎裂。

6、套M12以上的螺紋時應把工件夾緊．套螺紋工具在尾座里裝緊，以防套螺紋時切削力大引起工件移位，或套螺紋工具在尾座內(nèi)擰轉。

五、容易產(chǎn)生的問題和注意事項課題五在車床上攻螺紋宜昌市機電工程學校教學要求1、了解三角螺紋車刀的幾何形狀和角度要求；2、掌握三角螺紋車刀的刃磨方法和要求；3、掌握用樣板檢查和修正刀尖的方法。一、攻螺紋所用的工具1、絲錐

絲錐是一種成形多刃刀具，絲錐的種類有手用絲錐、機用絲錐及管螺紋絲錐等。手用絲錐常用合金工具鋼9SiCr制造，機用絲錐用高速鋼W18Cr4V制造。

A、絲錐的結構

絲錐由柄部和工作部分組成。柄部是攻螺紋時被夾持的部分，起傳遞扭矩的作用。工作部分由切削部分和校準部分組成，切削部分的前角γ0為8～10°，手用絲錐后角α0為6°～8°，機用絲錐后角α0為10～12°。校準部分具有完整的牙型，用來修光和校準已切出的螺紋，并引導絲錐沿軸向前進，校準部分的后角α0為0°，并有0.05～0.12mm/100mm的倒錐，以減少與螺孔的摩擦。B、切削用量的分配形式

攻螺紋時，為了減小切削力和延長絲錐使用壽命，一般將整個切削工作量分配給幾支絲錐來承擔。通常M6～M24絲錐每組有兩支；M6以下及M24以上的絲錐每組有三支，分別稱為頭攻、二攻、三攻；細牙螺紋絲錐為兩支一組。

絲錐按切削用量的不同分為錐形分配和柱形分配兩種形式。

①錐形分配（等徑絲錐）：即一組絲錐中，每支絲錐的大、中、小徑都相等，只是切削部分的長度及錐角不等。頭攻切削部分為5～7個螺距；二攻切削部分為2.5～4個螺距；三攻切削部分為1.5～2個螺距，如下圖。

②柱形分配（不等徑絲錐）：即頭攻、二攻的大、中、小徑都比三攻小。頭攻、二攻的中徑一樣大，大徑不一樣，頭攻的大徑最小，二攻的大徑稍大（兩支一組的二攻為標準值），三攻的大徑為標準值，如下圖。這種絲錐的切削用量分配比較合理，三支一組的絲錐按6∶3∶1分擔切削用量。兩支一組的絲錐按7.5∶2.5分擔切削用量。柱形分配的絲錐，切削省力，每支絲錐磨損量差別小，壽命長，攻制的螺紋表面粗糙度值小。C、絲錐的螺距

螺距是螺紋的重要參數(shù)，絲錐的螺距分粗牙和細牙兩類。鉗工常用公稱直徑普通螺紋的粗牙螺距見表。D、絲錐的標記

由于絲錐的種類、規(guī)格較多，弄清標記所代表的內(nèi)容及含義，對正確選擇和使用絲錐是很必要的。①粗牙普通螺紋絲錐：標注代號和公稱直徑，如M10，其含義為普通三角螺紋，大徑為10mm，螺距為1.5mm。②細牙普通螺紋絲錐：標注代號、公稱直徑和螺距，如M10×1，其含義為普通三角螺紋，大徑為10mm，螺距為1mm。③圓錐管螺紋絲錐：標注錐度比、代號和公稱直徑，如1∶16-ZG1″。其含義為55°圓錐管螺紋，錐度比為1∶16，公稱直徑為1″，螺距為11牙/吋。2、鉸杠（鉸手）鉸杠是手工攻螺紋時用來夾持絲錐的工具。鉸杠分普通鉸杠和丁字形鉸杠兩類，每類鉸杠又分為固定式和活絡式兩種鉸杠的規(guī)格用長度表示，見下表。補充1、攻螺紋前底孔直徑的確定

攻螺紋時，由于絲錐對金屬層有較強的擠壓作用，使攻出螺紋的小徑小于底孔直徑，因此攻螺紋之前底孔直徑應稍大于螺紋小徑。攻制鋼件或塑性較大的材料時，底孔直徑的計算公式為

D孔＝D－P；攻制鑄鐵或塑性較小的材料時，底孔直徑的計算公式為

D孔＝D－（1.05～1.1）P。式中：D——螺紋公稱直