首航線生產(chǎn)節(jié)拍提升

荊州工廠革新項目成果發(fā)布——鈑金首航線效率提升匯報人：傅學峰

主導部門：生產(chǎn)部項目指導人：張綠葉、安輝目錄1.項目背景2.項目目標3.項目團隊4.現(xiàn)狀分析5.6.改善案例及總結(jié)整改清單及計劃效果檢查及固化7.8.9.后續(xù)跟蹤及提升計劃財務成果一、項目背景1、首航線平均雙班1800臺。而現(xiàn)在裝配分廠每日需求2200臺左右，峰值需要2400臺，缺口達到600臺。2、提升效率、降低制造成本，準備線鈑金效率改善持續(xù)進行中。。。勢在必行效率提升一、項目背景與目前同行業(yè)的鈑金線生產(chǎn)水平對比匯總通過對比可以看出，我們目前的首航線節(jié)拍只有對手水平的45%，不及母本一半的水平。

首航線節(jié)拍對陣圖示表二、項目目標現(xiàn)狀階段目標挑戰(zhàn)目標首航線1800臺2200臺2400臺效率提升33.33%【目標】經(jīng)小組多次分析討論將本次目標定在雙班2400臺改善前目標挑戰(zhàn)目標1800臺2200臺2400臺三、項目團隊傅學峰組長嚴沖沈卓曹旭徐俊俊謝兵副組長主機手班長工程師鈑金輥壓鈑金輥壓設備模塊張綠葉工廠支援成員崗位部門/模塊黃錫東工程師設備模塊四、現(xiàn)狀分析■小組成員對首航線的各個部位動作時間進行測試，時間如下所示：做柱狀圖，重點對兩張板之間的等待作分析以上看出，上料部位、物料前進至輥壓部位時間長，是影響節(jié)拍的主要因素。18177.2176.28.517.57.59.62.579.710.613.417.917.812.16.57.4四、現(xiàn)狀分析■對影響因素較高的上料部位進行分析：通過對上料的動作進行測試，吸盤再吸料下降時產(chǎn)生2S的等待動作，小車在運行中不穩(wěn)定，來回晃動，造成定位延時1S。播放VCR四、現(xiàn)狀分析■對影響因素較高的部位前進至沖切和前進至翻轉(zhuǎn)進行分析：通過對該部位動作進行測試分析得出：兩張板之間的間隔距離太大，本部位動作完成后有等待板料到位的時間浪費，如何消除這部分的時間等待浪費將成為該工序改進的要因。播放VCR四、現(xiàn)狀分析■對影響因素較高的板料前進至輥壓部位進行分析：通過對該部位的動作時間測試分析，翻轉(zhuǎn)的時間等待是影響板料前進的一個重要因素，有2秒的時間等待浪費。播放VCR五、整改清單及計劃問題點目標現(xiàn)在差距推進內(nèi)容責任人完成時間上料部位單動作行程超節(jié)拍15S18S3S1.調(diào)整PLC程序，取消無效的等待時間2.調(diào)整變頻器，取消停頓等待時間黃錫東傅學峰徐俊俊5.12沖壓部位兩張板料間距運行超節(jié)拍15S18.9S3.9S調(diào)整PLC程序，降低板材無效運動距離黃錫東傅學峰徐俊俊5.15翻轉(zhuǎn)部位翻轉(zhuǎn)時間等待浪費15S17.9S2.9S調(diào)整PLC程序，將順序動作變?yōu)橥瑫r動作，取消時間等待。黃錫東傅學峰徐俊俊5.18通過以上調(diào)查,明確本次改進思路：通過減少物料間無效等待的時間來提升效率，并篩選出以下三個主要問題:改善名稱首航線上料動作改善改善類型效率改善作成部門準備線鈑金作成者黃錫東日期5月12日1.Define原來動作延時2S，造成時間等待浪費，效率低2.MeaSure在設計程序時預留空間太大，造成板料之間連續(xù)性較差3.Analyze對動作程序重新進行調(diào)整，取消延時，節(jié)省1S節(jié)拍4.Improve改善前（可播VCR)改善措施改善后（可播VCR)改善前的圖示調(diào)整動作程序，取消延時，取消小車快慢速轉(zhuǎn)換延時改善后的圖示5.Control改善前：上料動作18S，效率低。改善后：上料動作15S，達到目標節(jié)拍效果：節(jié)拍提升3S六、改善案例及總結(jié)改善名稱首航線沖切段增加料板改善類型效率改善作成部門準備線鈑金作成者黃錫東日期5月12日1.Define原來兩張板之間的間隔距離太長2.MeaSure本部位設計缺陷3.Analyze調(diào)整PLC程序，減少兩張板料之間間隔距離4.Improve改善前（可播VCR)改善措施改善后（可播VCR)改善前的圖示調(diào)整PLC程序，減少兩張板之間的無效運動的距離改善后的圖示5.Control改善前：動作單程需要17S改善后：動作單程15S，達到節(jié)拍目標效果：節(jié)拍提升2S六、改善案例及總結(jié)改善名稱翻轉(zhuǎn)動作改善改善類型效率改善作成部門準備線鈑金作成者黃錫東日期5月12日1.Define原來翻轉(zhuǎn)的動作是順序動作2.MeaSure屬于設備的程序設計缺陷3.Analyze現(xiàn)在上料和接料同步動作，取消時間等待4.Improve改善前（可播VCR)改善措施改善后（可播VCR)改善前的圖示通過對PLC程序重新設計后由原來的順序動作改為同時動作改善后的圖示5.Control改善前：翻轉(zhuǎn)節(jié)拍17.9S改善后：翻轉(zhuǎn)節(jié)拍14.8S，達到節(jié)拍目標效果：節(jié)拍提升3.1S六、改善案例及總結(jié)七、效果檢查及固化通過對以上項目進行改進并固化后，現(xiàn)場實測節(jié)拍可以實現(xiàn)15S的目標要求。1514.4157.57.25.46.26.514.813.47.412.410.66.59.72.57我創(chuàng)新我快樂七、效果檢查及固化2400臺1800臺首航線效率提升提升33.33%通過對首航線設備動作進行調(diào)整和減少板料的無效運行距離，實現(xiàn)了首航線在沒有對設備線速進行提高的情況下達到單片15S節(jié)拍的目標。不革心就革命八、財務成果

財務成果核算（估算）直接

收益效率：每小時增產(chǎn)：(3600/15-3600/18)/2=20臺。每天按照20個小時生產(chǎn)可增加產(chǎn)量20*20=400臺每月按照25天生產(chǎn)天數(shù)可增產(chǎn)：25*400=10000臺每年按照250天生產(chǎn)可增產(chǎn)250*400=100000臺。按每臺產(chǎn)值1200元計算，可整體為工廠增加產(chǎn)值1200*1000