夏輝物理配送模式詳細(xì)分析

夏輝物理配送模式詳細(xì)分析夏輝物理配送模式詳細(xì)分析美國夏暉集團(tuán)(HAVIGroup),1974年成立于美國芝加哥，是一家擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)技術(shù)的物流公司。其業(yè)務(wù)遍及全球?yàn)辂湲?dāng)勞全球幾千余家餐廳提供優(yōu)質(zhì)的分發(fā)服務(wù)，是麥當(dāng)勞食品供應(yīng)鏈的重要成員之一。夏暉集團(tuán)在北美、歐洲、亞洲設(shè)有分發(fā)中心在大中國區(qū)擁有五家公司，分別位于北京、廣州、上海、香港和臺(tái)灣，并在成都、武漢、沈陽設(shè)有分公司。夏暉集團(tuán)在44個(gè)國家擁有7,600名員工，在美國、歐洲、中國(包括香港和臺(tái)灣)及東南亞地區(qū)為8,000多家麥當(dāng)勞餐廳提供高質(zhì)量的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，其中也包括多溫層食品物流服務(wù)。在過去五年里，夏暉集團(tuán)更將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到一流的連鎖咖啡店、現(xiàn)購自運(yùn)式賣場、酒類及高級(jí)食品、及其它的快餐連鎖系統(tǒng)。至2013年，夏暉集團(tuán)在北京、上海、廣州、香港臺(tái)灣的物流中心，和設(shè)立在新加坡的區(qū)域運(yùn)輸管理能力，構(gòu)建成一個(gè)高質(zhì)量且具成本效益的網(wǎng)絡(luò)，為我們的客戶在區(qū)域中的快速成長提供不斷的支持。北京夏暉更已被核準(zhǔn)為2008北京奧運(yùn)食品配送商夏輝和麥當(dāng)勞的關(guān)系夏暉和麥當(dāng)勞的寄生關(guān)系：1974年5月，為滿足麥當(dāng)勞的需求而創(chuàng)立了夏暉公司(HAVI)。HAVI的名字則取自兩位創(chuàng)辦人夫人名字Harriette&Vivian的前兩個(gè)英文字母。至2013年，夏暉集團(tuán)在全球五大洲16個(gè)國家設(shè)立分公司，擁有超過2700名員工在與麥當(dāng)勞幾十年的合作中，今天的夏暉已經(jīng)成為一家綜合性的集團(tuán)公司，夏暉集團(tuán)旗下有四大事業(yè)體系：專注于物流配送的'HPRPateners，專注海運(yùn)的Perseco，專注冷藏冷凍設(shè)備租雇的Primms，專注于促銷活動(dòng)和玩具設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的Themarketingstore以及負(fù)責(zé)歐洲麥當(dāng)勞物流配送的Alpha五家公司。在中國負(fù)責(zé)麥當(dāng)勞物流業(yè)的是HPRPateners亞太區(qū)的一個(gè)分支。夏暉隨麥當(dāng)勞1981年在香港開第一家店進(jìn)入中國，1990年進(jìn)入深圳。到2004年，麥當(dāng)勞物流已形成了全國性的網(wǎng)絡(luò)。在北京、上海、廣州都建立了分發(fā)中心，同時(shí)在沈陽、武漢、成都、廈門建立了衛(wèi)星分中心和配送站。夏暉成功地向國內(nèi)580家以及香港地區(qū)215家的麥當(dāng)勞餐廳提供貨物供應(yīng)。這里主要介紹夏輝物流湖南公司的配送模式。夏輝物流公司是麥當(dāng)勞公司的御用配送公司。與麥當(dāng)勞公司為魚水關(guān)系。下面就夏輝湖南公司為麥當(dāng)勞配送模式進(jìn)行分析。模式分析：夏輝物流公司湖南配送中心在整個(gè)供應(yīng)鏈管理上采用的是精益管理模式。主要制作了“3+1”配送模式，是三種固定頻率的配送周期加上一種非固定的配送周期。固定頻率的周.期分別為一天，三天，七天。非固定頻率大于七天。（1）保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率。夏暉的配送車隊(duì)每天晚上在11點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)之間必須完成送貨,準(zhǔn)點(diǎn)率在98%以上才算符合服務(wù)質(zhì)量要求,因?yàn)辂湲?dāng)勞的員工是按小時(shí)付薪的,如果在這個(gè)時(shí)間內(nèi)不能將貨送到,員工的超時(shí)工資要由夏暉承擔(dān)。（2）保證麥當(dāng)勞的任何一個(gè)餐廳不斷貨。（3）保持每一件貨物的質(zhì)量處在最佳狀態(tài)。每次的進(jìn)貨都必須由經(jīng)理親自檢查貨物的溫度和質(zhì)量。貨物從冷藏庫或冷凍庫提出來后,要通過一個(gè)寬為6m左右的緩沖區(qū)才能到達(dá)冷藏冷凍運(yùn)輸車輛，在這個(gè)緩沖區(qū)中,溫度被保持到1?10°C之間，很好地實(shí)現(xiàn)了封閉的自動(dòng)化操作。在整個(gè)的裝貨過程中,站在車外只能聽到咚咚的貨物被搬上搬下的聲音外,卻看不到進(jìn)入裝貨的人員和貨物,夏暉公司之所以要這么做是因?yàn)榧词乖谘b卸環(huán)節(jié)也要保證一定的溫度,使被運(yùn)輸?shù)氖称繁Ｙ|(zhì)保鮮。對(duì)于裝貨時(shí)間，麥當(dāng)勞有嚴(yán)格的規(guī)定，比如一臺(tái)8t標(biāo)準(zhǔn)冷凍車，裝車和卸車的時(shí)間被嚴(yán)格限制在5min之內(nèi)，根據(jù)貨品的需要，還會(huì)使用一些專用的搬運(yùn)器械，以避免在裝卸過程中出現(xiàn)意外的損失。1）隱藏的浪費(fèi)夏暉物流從成立以來，都一直只為麥當(dāng)勞獨(dú)家提供物流服務(wù)，雖然在自身的物流上不斷優(yōu)化，處于世界先進(jìn)水平。但同樣存在成本浪費(fèi)的地方。例如，為了結(jié)合麥當(dāng)勞的發(fā)展，物流中心一般都把倉庫設(shè)計(jì)的比較大，這樣做的目的是考慮到餐廳每年的新增數(shù)量是比較快的，而物流中心的投資比較大，所以需要一次性投資到位。這就造成在餐廳數(shù)量的需求量還未達(dá)到物流中心的設(shè)計(jì)量時(shí)，成本就出現(xiàn)浪費(fèi)，特別是冷凍倉庫和冷藏倉庫的浪費(fèi)。除了倉庫的浪費(fèi)外在貨架上，也存在一定的浪費(fèi)。由于物流中心是由餐廳自行進(jìn)行訂單訂貨，所以物流中心需要結(jié)合餐廳的實(shí)際情況，準(zhǔn)備安全庫存。無論如何，安全庫存總有不安全的時(shí)候，表現(xiàn)在庫存不足和庫存過高，特別是食品，一些食品庫存過高，超過