2022監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試題庫(kù)

2022監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試題庫(kù)單選題（共50題）1、土石路堤施工時(shí)，外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求（）不松動(dòng)。A.大粒徑填石B.中粒徑填石C.細(xì)粒徑填石D.粗粒徑填石【答案】A2、一組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件測(cè)量值分別為42.3MPa、47.6MPa、54.9MPa時(shí)，該組試件的試驗(yàn)結(jié)果是（）。A.47.6MPaB.48.3MPaC.51.3MPaD.無(wú)效【答案】A3、關(guān)于監(jiān)督施工單位按已批準(zhǔn)的施工方案組織中的專項(xiàng)安全施工方案實(shí)施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程必須按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行施工B.在施工過(guò)程中需要對(duì)專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行修改的，必須報(bào)原批準(zhǔn)部門(mén)同意C.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的實(shí)施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查D.在施工過(guò)程中需要對(duì)專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行修改的，不得擅自修改【答案】C4、關(guān)于開(kāi)工預(yù)付款的描述錯(cuò)誤的是（）。A.開(kāi)工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，一般為5%～35%B.開(kāi)工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，通常約定為有效合同價(jià)的10%C.有的工程項(xiàng)目的招標(biāo)文件或合同專用條件約定，開(kāi)工預(yù)付款在施工準(zhǔn)備階段分兩次支付D.承包人都應(yīng)向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交開(kāi)工預(yù)付款的支付申請(qǐng)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在召開(kāi)第一次工地會(huì)議之前編制完成支付證書(shū)報(bào)送發(fā)包人支付【答案】A5、某橋的總跨徑長(zhǎng)度為878m，此橋按照總長(zhǎng)和跨徑的分類，應(yīng)當(dāng)屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B6、施工單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處（）的罰款。A.1萬(wàn)元以下B.1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下C.1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下D.5萬(wàn)元以下【答案】B7、投資項(xiàng)目資本金是指（）。A.項(xiàng)目建設(shè)單位的注冊(cè)資金B(yǎng).項(xiàng)目總投資中的固定資產(chǎn)投資部分C.項(xiàng)目總投資中由投資者認(rèn)繳的出資額D.項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)已經(jīng)到位的資金【答案】C8、用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可使用。驗(yàn)收合格后（）日之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門(mén)登記。A.15B.30C.45D.60【答案】B9、某建設(shè)項(xiàng)目的投資收益率為R，本行業(yè)的基準(zhǔn)（或平均）投資收益率為Rc。當(dāng)R≥Rc時(shí)，則該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是（）。A.可以考慮接受B.不可行C.增加投資后可行D.無(wú)法確定是否可行【答案】A10、對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）的條件下，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除。A.0.4～0.8MPaB.0.1MPaC.2.5MPaD.0.5MPa【答案】C11、建設(shè)單位從銀行貸款500萬(wàn)元。貸款期3年，年利率5%，按復(fù)利每半年計(jì)息一次，則貸款的年實(shí)際利率為（）。A.4.16%B.4.21%C.5.06%D.5.23%【答案】C12、常見(jiàn)的工程項(xiàng)目管理模式有很多種，其中（）指的是項(xiàng)目管理公司代表發(fā)包人管理項(xiàng)目，將項(xiàng)目所有的設(shè)計(jì)、施工任務(wù)發(fā)包出去，施工單位與項(xiàng)目管理公司簽訂承包合同。A.PMCB.PMC.PPPD.BOT【答案】A13、下列屬于隧道淺埋段施工原則的是（）。A.長(zhǎng)開(kāi)挖B.晚封閉C.速反饋D.弱支護(hù)【答案】C14、特別重大安全事故調(diào)查批復(fù)時(shí)限最長(zhǎng)為（）。A.15dB.30dC.45dD.60d【答案】D15、軟土地區(qū)路基施工中，厚度小于（）的軟土宜采用淺層置換。A.2.0B.3.0C.4.0D.5.0【答案】B16、某人存款1萬(wàn)元，若干年后可取現(xiàn)金2萬(wàn)元，銀行存款利率10%（復(fù)利計(jì)算），則該筆存款的期限（）。A.等于10年B.小于8年C.在8～10年之間D.大于10年【答案】B17、以下屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.滲井D.跌水【答案】C18、下列事故中，不屬于車(chē)輛傷害是的（）。A.機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落傷亡事故B.機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的物體倒塌傷亡事故C.機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的擠壓傷亡事故D.車(chē)輛停駛時(shí)引起的擠壓傷亡事故【答案】D19、以下哪個(gè)橋梁不需要進(jìn)行安全分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A.墩高110m的橋梁工程B.跨徑150m的梁橋C.跨徑990m的懸索橋D.鋼管混凝土拱橋【答案】C20、某施工按全等節(jié)拍流水組織施工，共分4道施工工序，3個(gè)施工段，估計(jì)工期為72天，則其流水節(jié)拍為（）天。A.6B.9C.12D.18【答案】C21、一般而言工程項(xiàng)目的（）是最重要且最需要項(xiàng)目管理者注意的特性。A.目標(biāo)性B.一次性C.制約性D.時(shí)限性【答案】A22、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開(kāi)工前組織安全生產(chǎn)調(diào)研審核，（）對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行（）平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。A.每一年，一次B.每一年，二次C.每半年，一次D.每半年，二次【答案】C23、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的雙車(chē)道隧道，宜采用（）。A.全斷面法B.短臺(tái)階法C.中隔壁法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A24、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法不正確的是（）。A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工增加20%～30%B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑C.冬期過(guò)后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)D.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再進(jìn)行施工【答案】A25、某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲開(kāi)始時(shí)間分別為第10天和第13天，其持續(xù)時(shí)間為7d；工作A有3項(xiàng)緊后工作，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第19天、第22天和第26天，則工作A的自由時(shí)差為（）d。A.2B.3C.5D.7【答案】A26、關(guān)于投資方案不確定性分忻與風(fēng)險(xiǎn)分析的說(shuō)法,正確的是（）A.敏感性分析只適用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)B.風(fēng)險(xiǎn)分析只適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)C.盈虧平衡分析只適用于財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)D.盈虧平衡分析只適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)【答案】C27、（）機(jī)制是指以風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理兩種手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機(jī)制。A.雙重預(yù)防B.三重預(yù)防C.多重預(yù)防D.手段結(jié)合預(yù)防【答案】A28、在選擇瀝青面層材料時(shí)，（）適用于各級(jí)瀝青面層的任何層次。A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料ACB.瀝青瑪?shù)僦槭旌狭蟂MAC.瀝青碎石混合料AMD.排水式瀝青碎石混合料OGFC【答案】A29、按照工程項(xiàng)目的性質(zhì)、施工條件的不同和工期要求不同，確定工程項(xiàng)目的施工持續(xù)時(shí)間的方法不包括（）。A.根據(jù)施工單位現(xiàn)有的人工、船機(jī)數(shù)量以及流水段工作面的大小安排，計(jì)算施工過(guò)程的作業(yè)時(shí)間B.根據(jù)工期要求確定作業(yè)人數(shù)和船機(jī)臺(tái)數(shù)C.由于采用新技術(shù)、新工藝而缺乏定額，或者由于影響施工的因素復(fù)雜使得工作時(shí)間為不確定時(shí)，通常采用三時(shí)估計(jì)法估計(jì)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間D.根據(jù)社會(huì)平均生產(chǎn)水平預(yù)估工期【答案】D30、鋼架可分段制作，每節(jié)段的長(zhǎng)度不應(yīng)大于（），每節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】C31、推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的監(jiān)理工作目標(biāo)中的安全目標(biāo)是杜絕（）及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大【答案】C32、下列關(guān)于橋梁鋼筋質(zhì)量要求的說(shuō)法中不正確的是（）。A.進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單B.進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志C.進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)D.鋼筋在工地存放的時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月【答案】D33、水泥混凝土面層養(yǎng)護(hù)初期，人、畜、車(chē)輛不得通行，達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的（）后可允許與工程施工有關(guān)的行人通行。A.40％B.50％C.75％D.100％【答案】A34、“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的（）。A.安全工作B.技術(shù)工作C.組織工作D.管理工作【答案】A35、對(duì)有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)，其鋼筋的強(qiáng)度和最大力下總伸長(zhǎng)率的實(shí)測(cè)值的規(guī)定，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25B.鋼筋的抗壓強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25C.鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.30D.鋼筋的最大力下總伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于9％【答案】B36、噴射混凝土施工應(yīng)采用（）工藝。A.濕噴B.干噴C.半濕噴D.潮噴【答案】A37、下列關(guān)于公開(kāi)招標(biāo)的說(shuō)法中，不正確的是（）。A.投標(biāo)單位多，競(jìng)爭(zhēng)激烈B.有利于降低工程造價(jià)，提高工程質(zhì)量和縮短工期C.招標(biāo)工作量大，成本大D.又名有限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)【答案】D38、洞外平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)應(yīng)不定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期不大于（）個(gè)月。A.3B.4C.5D.6【答案】D39、對(duì)于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后（）個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)備，其中涉及民爆用品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門(mén)報(bào)備。A.3B.5C.10D.15【答案】B40、以下關(guān)于工程量清單計(jì)量規(guī)則的說(shuō)明，錯(cuò)誤的是（）A.凡以質(zhì)量計(jì)量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計(jì)的材料，都應(yīng)在精確與批準(zhǔn)的磅秤上B.搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，單獨(dú)另行計(jì)量C.對(duì)于面積在1m2以下的固定物（如檢查井等）不予扣除D.土方體積可采用平均斷面面積法計(jì)算B選項(xiàng)，搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等,不予另行計(jì)量。【答案】B41、下列關(guān)于凈現(xiàn)值的說(shuō)法中，正確的是（）。A.當(dāng)方案的NPV=0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率B.多個(gè)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，不僅要求方案NPV≥0，且選擇一個(gè)方案時(shí)，應(yīng)選NPV值中最小的。C.折現(xiàn)率越大，凈現(xiàn)值越大。D.凈現(xiàn)值法可適用于分析期長(zhǎng)短不等的方案【答案】A42、關(guān)于建設(shè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)當(dāng)向施工企業(yè)提供地下管線資料B.應(yīng)當(dāng)依法履行合同，不得壓縮合同約定的工期C.應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全施工技術(shù)交底D.應(yīng)當(dāng)對(duì)拆除工程進(jìn)行備案【答案】C43、洞內(nèi)導(dǎo)線，應(yīng)布置成多邊形導(dǎo)線環(huán)。導(dǎo)線邊長(zhǎng)在直線段不宜小于（），在曲線段不宜小于（）。A.100m，50mB.100m，70mC.200m，50mD.200m，70m【答案】D44、止水帶的搭接長(zhǎng)度一般不小于（），焊接的縫寬一般不小于（）。A.100mm，50mmB.100mm，70mmC.80mm，50mmD.80mm，70mm【答案】A45、路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于（）。A.100mB.120mC.150mD.200m【答案】D46、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016）對(duì)公路工程監(jiān)理工作的劃分，施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理期限是（）。A.提交投標(biāo)文件截止之日至監(jiān)理合同簽訂之日B.監(jiān)理合同簽訂之日至工程開(kāi)工令確定的合同工程開(kāi)工之日C.合同工程開(kāi)工之日至合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日D.合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日至缺陷責(zé)任期終止證書(shū)簽發(fā)之日【答案】B47、關(guān)于隧道洞內(nèi)防排水，（）在注漿段的注漿孔全部注完后，要進(jìn)行注漿效果檢查和評(píng)定，不合格者應(yīng)補(bǔ)鉆孔注漿。A.監(jiān)理工程師B.監(jiān)理員C.技術(shù)員D.技術(shù)主管【答案】A48、路堤填前壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)中，三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D49、對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危大工程，（）應(yīng)當(dāng)組織召開(kāi)專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】C50、工廠制作焊縫長(zhǎng)度為800mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為（）處。A.0B.1C.2D.3【答案】B多選題（共20題）1、寬闊水域和海上橋涵工程的衛(wèi)星定位測(cè)量平面控制網(wǎng)宜分為4個(gè)等級(jí)，（）宜由勘察設(shè)計(jì)單位布設(shè)。A.首級(jí)網(wǎng)B.首級(jí)加密網(wǎng)C.一級(jí)加密網(wǎng)D.二級(jí)加密網(wǎng)E.三級(jí)加密網(wǎng)【答案】AB2、新奧法采用的支護(hù)體系是復(fù)合式襯砌，由（）組合而成。A.初期支護(hù)B.超前支護(hù)C.防水層D.管棚支護(hù)E.二次襯砌【答案】AC3、公路交通主要標(biāo)志按其作用，可分為（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.輔助標(biāo)志E.指路標(biāo)志【答案】ABC4、下列選項(xiàng)中，屬于總體施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容的有（）。A.工程項(xiàng)目的合同工期B.不同季節(jié)及氣溫條件下各項(xiàng)工程的時(shí)間安排C.完成各單位工程及各施工階段所需要的工期D.各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算E.各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量【答案】ACD5、下列選項(xiàng)中，應(yīng)開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的橋梁工程有（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程D.跨徑大于1000m的懸索橋E.跨徑大于240m的斜拉橋【答案】ABCD6、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，下列當(dāng)（）發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。A.設(shè)計(jì)方案B.工人人數(shù)C.施工隊(duì)伍D.施工方案E.水文地質(zhì)【答案】ACD7、平面控制測(cè)量的方法應(yīng)采用（）。A.水準(zhǔn)測(cè)量B.衛(wèi)星定位測(cè)量C.三邊測(cè)量D.導(dǎo)線測(cè)量E.三角測(cè)量【答案】BCD8、關(guān)于臺(tái)階法開(kāi)挖施工說(shuō)法正確的是（）。A.用兩臺(tái)階法或三臺(tái)階法，臺(tái)階數(shù)量不宜多于3個(gè)B.臺(tái)階開(kāi)挖高度宜為2.5～3.5mC.對(duì)于上臺(tái)階開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺，Ⅲ級(jí)圍巖宜不大于3mD.對(duì)于上臺(tái)階開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺，V級(jí)圍巖宜不大于1榀鋼架間距E.下臺(tái)階左右側(cè)開(kāi)挖宜同時(shí)開(kāi)挖【答案】ABCD9、下列挖方路基施工說(shuō)法中，正確的是（）。A.土方應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖B.鉆爆開(kāi)挖是石方開(kāi)挖最廣泛使用的方式C.路床清理，超挖部分可采用細(xì)粒土精細(xì)找平D.深挖路塹施工，每開(kāi)挖6m復(fù)測(cè)一次邊坡E.機(jī)械開(kāi)挖是開(kāi)挖石方路基最有效的施工方法【答案】AB10、下列屬于水泥混凝土用粗集料檢測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.細(xì)度B.溫度C.級(jí)配D.含泥量E.細(xì)度模數(shù)【答案】CD11、事故報(bào)告內(nèi)容包括（）。A.事故發(fā)生單位概況B.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況C.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)E.事故的等級(jí)【答案】ABCD12、下列屬于橋梁荷載試驗(yàn)中靜載試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。A.沖擊B.自振頻率C.靜撓度D.靜應(yīng)變E.脈動(dòng)【答案】CD13、關(guān)于特殊地域管轄，下列說(shuō)法正確的是：()A.特殊地域管轄都是共同管轄B.對(duì)當(dāng)事人而言，特殊地域管轄都是選擇管轄C.特殊地域管轄都是合并管轄D.大多數(shù)特殊地域管轄的案件的管轄法院都有被告住所地法院【答案】ABD14、注漿孔的布置一般注意事項(xiàng)包括（）。A.布孔應(yīng)先稀后密、先外后內(nèi)B.裂隙越密小，孔數(shù)應(yīng)減少C.巖層傾斜上方，鉆孔可距隧道遠(yuǎn)些D.裂隙越密小，孔數(shù)應(yīng)增加E.注漿泵壓力低，孔數(shù)應(yīng)適當(dāng)增多【答案】ACD15、根據(jù)民事訴訟法的規(guī)定，對(duì)于當(dāng)事人的下列哪些請(qǐng)求，可以適用督促程序？()A.甲要求乙向其支付所借的已到清償期的3萬(wàn)元錢(qián)B.甲要求乙在規(guī)定的期間內(nèi)完